Тезка привет!:) хотел использовать лавр комплекс этим летом, а то шума дороговато, но пугает теперь его агрессия к аллюминию. Может из за того что вы держали час, а по инструкции максимум 30мин в общем. Так же двигатель не выше 50° (вроде для всех пен), он же остынет через 15 мин уже. А вы час держали и в конце у вас аж 40°. Может поэтому так с аллюминиевым кольцом получилось? (Это и гзоксу относится?)
Привет. Дело не в четком соблюдении инструкции. Дело в свойствах состава, которое нужно учитывать при работе. Например Валера не повредил алюминий, но оказался менее эффективен чем CarbonX в плане воздействия на кокс. Так же нужно понимать что в реальных условиях сила воздействия составов на краску будет значительно ниже т.к в боевых условиях такой концентрации попадания состава на поддон вы не получите.
Привет ботаники) у вас у всех образцов съело краску ,видимо вы при нарезке здорово нагрели метал , тем самым помогли ей отойти от металла) всем привет в целом все ок)
Спасибо ребята за вами проделаный большой обзор по препаратами разкоксовок! Да и за другие не мение интересные информотивные гаражные истории.! Так как сам я живу в Германии попробую залить немца( pro tec carbon x) по пречине что другие пресадки просто не доступны! В роли подопытного volvo V40 2.0T Мотор B 4104 Пробег 267ткм Масло кушает примерно 1.5Л На 15000 км Компрессия в районе 10 очков. На первом этапе задачя уменьшить расход масла и увеличить компрессю. Ещё раз спасибо! И отдельное за весёлый творчески-гаражные слэнг коротко, весело и по делу! С Респектом из Берлина!!!..
Благодарность автору за проделанную работу , всегда смотрю на его труды . Сегодня поеду пенный лавр комплекс перед заменой масла попробую , vag 1,8 tsi 142000 пробег , масложор начался на 84 000 , скорее всего от поддельного кастрола 5-30 в канистре , купленной в интернет-магазине . Тогда частично помог 203 лавр , но сейчас опять жрёт 0,6 литра на 1000 км .
Я проверял раскоксовку Валера на крашенной поддоне - краску не поднял и не вспучил. Жидкую протерру так же проверял не однократно и на реальных авто ( группа VAG поддоны крашенные) и на крошечном поддоне.
Отличная работа. А теперь остался главный вопрос. Как вся эта бражка попадает на третье кольцо? Да еще в достаточном количестве. И как раскисшая грязь вывалится/продуется из раскоксованного, прижатого к стенке цилиндра, кольца.
Спасибо за работу. Как предложение: В виде рубрики-ролика водителям-наездникам, как к примеру я, но желающим содержать авто (у меня новое, отдельно для владельцев с пробегом - двигатель, навесное+прочее) сделать свого рода инструкцию-совет. О чем - да о всем-нужно ли новому авто в виде профилактики раскоксовка (если да- то с какого пробега) использовать промывку при замене масла (если да то с кокого пробега) присадкиик топливу (бензин-дизель с какого пробега-имеют ли минусы-риски), особености обслуживания(поофилактики)-эксплуатации при городском движении, малых пробегах, ну и прочее в подобном роде. Понятно что это кончно отберет какой то хлеб у механиков, но я думаю работы для всех хватит - не все (как например я имеют опыт и время загиматья этим лично, но ликбез в правильности, кстати и эксплуатации тоже, для развития погимания процессов и ваше мнение исходя из дичного-профессионального опыта былобы очень ценно. Понимаю что данный раздел очень обьемлющ по времеги трудозвтратам, но заранее Спасибо!
Посмотрел я пару тестов и понял что я совершил грандиозный косяк.Мне в сервисе делали раскосовку и я попросил использовать G Zogs.машина простояла с химией всю ночь на утро промыли поменяли фильтра.Компрессия поднялась до заводской нормы.Блин,а оказывается его надо держать один час(
Включите в следующий тест раскоксовки обезжиривали бытовые для кухни, на ютюбе есть ролики что очищает быстрее чем димексид по времени, но интересно воздействие на резину ,алюминий и тефлон и т.д
Здравствуйте Андрей! Хотел применить расскоксовку BG211, но напугала агрессия к лкп, а если масло не сливать и сделать им то есть ли шансы не повредить лкп? Я понимаю, что жижа профессиональная, но мне понравилось её действие. Если жижа проникла между колец и размегчила нагар то как этот нагар вымыть или он вымывается? Для впуска буду брать расскоксовку Валера. Жду ваш ответ с меня подписка и лайкух под видео
раскоксовки в магазине, это чейто бизнесс... а если реально ессть необюходиморсть промыть движок, НО при этом придется поменять все резиновые прокладки, маслосьемные колпачки и подобное... берешь минимум 8 банок димексида, и процесс промывки пошел,, еще надо будет израсходовать соляры ведро
Честь и хвала за такой труд! В свое время лет 20 назад у Хадо появились раскаксовки в тютиках и спреях, пару раз попробовал результатов небыло. Сейчас если люди сильно просят шумой провожу процедуру, есть какие-то уменьшение незначительное . Я за традиционную медицину в этом случае.
лавр для мытья форсунок анти кокс моет и клапан. разбирал движок на капиталку после промывки форсунок тефлон на месте резинки в норме краска на поддоне цела. делал капитал не чего не помогло пробег 800000т но кольца масло сьемные были чистые
Ребята привет я старый 70 лет плюс глухой расскажите по колхному диоксид как исползоват для двигателя показывая от а до Я если буквы чуть по больше там какие. Менерлк каждый. Веш своими именами
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли использовать bg109 перед каждой заменой масла ( пытаюсь уменьшить масложор), не будет ли чего двигателю?и турбине?. Использовал на прошлой замене особого эффекта не увидел, вот и хочу ещё разок замутить.
Мужики подскажите что за фигня машина kia cerato 2 жрёт масло 200 км 2 литра масла при этом она не дымит и масло неутекает негде движок чистый что может быть пробег 200 тысяч.Подскажите пж
Супер! Огромное спасибо! НО!!! Пожалуйста, можете ещё прилагать некую текстовую таблицу или заключение краткое в конце видео какая раскоксовка заняла первое, второе и т.д. место? Это было бы просто огромным плюсом вам. Например мне смотреть все 2 часа например некогда, а перемотав на самый конец там куча заключений по каждому препарату что не понимаешь просто и не запоминаешь какой в итоге хороший а какой нет. Можете пожалуйста сделать некую таблицу рейтинга подведя итог всего этого мероприятия? За ранее благодарю! UPD. Как раз сегодня посмотрел ролик от компании LAVR где они сделали наглядную таблицу по всем сравниваемым параметрам, ооочень полезно вышло.
Отличная работа, "колхозники"! Вы проделали огромную работу! Ничего более подробного и даже подобного про раскоксовку не найти ( ну если не на рабочем двигателе). Респект!
Lavr вообще не о чем а вот демиксиду нет конкурентов дешевый и эффективный,. При раскаксовке разогреть двс вбухать в горшки по бутылочки это на 2,5 двс и подождать 30 минут, это когда двс никогда не раскаксовывали а в качестве профилактики демискид для раскоксовки лучше вообще не использовать. После 30 минут слить открыв поддон,. Не в коем случае не крутим стартер наливаем в горшки бензин и ждем полного высыхания поршней притом не продувая))) можно шрицом помучится😅😅😅 короче работа на целый день,. Я так делал. Единственный плюс всего извращения это только экономия денег. Минусы время, извращенная работа зато навярнека. Бывают горе сервиссены которые на отъебись делают. Но вот Андрей не из их числа делает просто как в СССР даже лучше поскольку знания и опыта хоть отбавляй👍💪
Мужики, вам очень большое спасибо за то что вы это делаете, так держать. Хочу немного поддержать финансово, конечно совсем немного. Куда закинуть спасибо за ваши труды.
Здравствуйте уважаемые из далёкого горожа! Подскажите пожалуйста, я уже запутался с выбором, двигатель 1mz fe Camry xv30, Жора масла нет, чем почистить камеру сгорания, нагар на поршнях, на клапанах нагара гораздо меньше, что лучше применить? чтобы не навредить, я лучше несколько раз сделаю. Я в целях удаления нагара и профилактики! Плиз!!!?
Посмотрел и сделал вывод, что все работающие раскоксовки имеют те же самые минусы, что и димексид, а некоторые еще хуже - влияют на алюминий и железо. И нафига они тогда вообще нужны? Димексид лучше, дешевле и более безопасен для двигателя чем некоторые, т.к. он абсолютно нейтрален к металлу.
Ага, на своей неделю назад делал раскосовку , пробег за триста тыс, раньше делал всякими, так после демиксида мотор перестал кидать дымок по утрам при первом запуске, Слава фармацевтам
@@ReaveransFE так в том-то все и дело что если промывка поднимает краску и нихрена не моет то зачем она нужна? А с сальниками ничего не сделает димексид, если его держать в двигателе не более 4 часов. Наоборот демиксид немного размягчает резину и подтекающие сальники перестают преть. У самого машина дымила на холодную (задубевшие маслосъемные колпачки), после димексида прекратила. Изучать крейзимакса и все будет ок.
По алюминию тесты на фольге ну такое себе. Алюминий в чистом виде не применяют в двигателях за исключением не особо важных узлов (типа кронштейн компрессора АС). Там и кремний, и медьи марганец, и чего только там нет. И всё это влияет не только на физические свойства материала, но и на химические.
Тест грандиозный, за это респект. Но хотелось бы сказать авторам, что очистители камер сгорания и клапанов не имеют дела с краской поддона. Они туда могут попасть в случае лишь дыры в поршневой и отсутствии масла - и то, непонятно что будет их греть в поддоне, ведь верх мотора обрабатывают при заглушенном теплом моторе. Остаётся лишь следить чтобы данные очистители не были разбрызганы на клапанную крышку, вовремя протереть/смыть. В остальном, тестировать поднятие краски очистителем поршней - не разумно. Да, не плохо это знать, но по сути бесполезно. Вряд ли кто будет того же Валеру вливать в масло для промывки ДВС. А если такой "умный" найдётся - ну вот вам, доказательство. Для низа мотора у того же ВМП есть другой состав. Они утверждают, что краску не снимает, а маслосъёмные кольца отмывает.
чуваки))) вы же сами снимаете видео про раскоксовку GZOX и BG -109 ))) целую схему раскоксовки советуете людям и пиздите что это все гуд и профилактика супер))) 5часов держать GZOX и 20-40 мин BG-109 маслать мотор должен))) а здесь зачмырили все и как вам верить))) не снимайте больше
Спасибо за Ваши труды. Для себя много открыл нового. Лично я буду пользоваться 211 . Думаю BG сработает в плане колец через установку ( корову или по правильному спрут) намного лучше потому что будет проворачиваться стартером и шевелить состав и кольца. Создает небольшое давление в цилиндре чем будет улучшать прохождения продукта . Размягчит кокс. А 109 и 105 сделают свое дело . Конечно это продукты профессионального применения и не у каждого есть аппарат для раскоксовки. Это лично мое мнение и мой выбор. Еще раз спасибо за видео . Ждем следующих роликов. С наступающим Новым Годом
Hello I really like the products testing. Is that a Ph tester? You two sound and looks like you’re sharing your experiences with problems you have found with many vehicles/machinery and are documenting these products which are good and not so bad. Great video guys
Молодцы, спасибо за обзор!!! Но хотелось бы тест согласно инструкции среди тех которые разкоксовали кольца, при этом если не разкоксуют какие-то из лучших согласно инструкции, то попробовать тогда третий тест где подержать не 30 мин и не 60 как в первом тесте, а 45 мин :)
скажу вам свое мнение работал в сервисах более 3хлет .сам пробовал несколько видов раскоксовок я считаю что раскоксовка пригодится и поможет допустим если мотор сам по себе живой пробег маленький просто авто долгое время стояло допусти хозяин ходит в рейсы на пол года и более.если мотору пора делать капиталку у него уже большой пробег как например у меня 434000 то не одна химия не наростит вам метал на шатунно поршневой группе. да эффект будет и вы это заметите но буквально на 2ру недель .
Привет Андрей!!! Андрей почему вы, не включаете промывку и раскоксовку сольвентом? Андрей, я каждый день пересматриваю ваши ролики, уж очень-очень познавательные ценю ваш труд! Если вам будет несложно провести эксперимент с сольвентом, буду очень вам благодарен.
Тезка привет!:) хотел использовать лавр комплекс этим летом, а то шума дороговато, но пугает теперь его агрессия к аллюминию. Может из за того что вы держали час, а по инструкции максимум 30мин в общем. Так же двигатель не выше 50° (вроде для всех пен), он же остынет через 15 мин уже. А вы час держали и в конце у вас аж 40°. Может поэтому так с аллюминиевым кольцом получилось? (Это и гзоксу относится?)
Привет.
Дело не в четком соблюдении инструкции.
Дело в свойствах состава, которое нужно учитывать при работе.
Например Валера не повредил алюминий, но оказался менее эффективен чем CarbonX в плане воздействия на кокс.
Так же нужно понимать что в реальных условиях сила воздействия составов на краску будет значительно ниже т.к в боевых условиях такой концентрации попадания состава на поддон вы не получите.
Согласен с Андреем, мы провели тест на максималках, чтобы увидеть все что смогут эти замечательные составы. Как видите, получилось.
@@stassannikov3102 те, которые не открыли кольца - в утиль. Которые открыли - нужен доп. тест по инструкции. Желательно в блоке двс.
@@АндрейК-м1л Нет Андрей. Это был тест ЛУЧШИХ. В этом тесте слабых почти не было. Все были мощные. Даже Гзокс не открыл кольцо.
@@АндрейТоскин А по-моему Андрей К. прав. Не раскоксовали - в утиль. В чём кроме раскоксовки они могут быть мощными?
Результат пенного 1:10:22. Результати теста механич. по сек:
1 пена карбон икс 2:05:18 к
2 пена протера 2:05:45 к
3 пена митцубиси шума 2:06:06 к
4 пена лавр комплекс 2:06:44
5 пена джизокс 2:07:11
6 пена валера 2:07:31
1 биджи211 2:08:04 к
2 дваджы грин 2:08:34 к
3 гренол 2:08:53 к
4 гренол проф 2:09:13
5 гренол №3 2:09:47 к
6 лавр 202 2:10:14
7 лавр 203 2:10:30
8 лавр 204 2:11:01
9 лавр експрес 2:11:28 к
10 протера 2:11:57 к
11 ----- 2:12:29
12 Димексид 2:12:29 к
Который лучший в итоге?
@@hamzin Carbon X X1/X2 (продаётся парно), Greenol, который №3, Димексид и LAVR Express
Димексид дырки и резинка?
02:05:06
Результаты теста :) Для особо ленивых
спс
Блин ,спасибо братан
Респект
Здоровья тебе добрый человек.
👍
Те, которые не открыли кольца - в утиль. Которые открыли - нужен доп. тест по инструкции. Желательно в блоке двс.
v motore ne produesh' kol'ca s kompressora.
@@vl8443 не продуешь...
@@vl8443 но когда заводишь движение и давление маслом создается, по этому оно должно очищаться.
@@СергейМазолевский-х4ъ na stenkah cylindra netu davleniya. ne ochistit ni odna raskoksovka
Vladimir Gn есть же видео после промывки димексидом, мотор разбирали все было чисто и кольца были отмыты.
Наконец то нормальное видео,ребят привет из Питера учюсь так сказать у вас(езжу на wag tsi 2.0) ,вы молодцы так держать!!!
Супер!Спасибо за объективность и профессионализм☝️
Привет ботаники) у вас у всех образцов съело краску ,видимо вы при нарезке здорово нагрели метал , тем самым помогли ей отойти от металла) всем привет в целом все ок)
Зачетный мужЫк! Да чтобы все СТО были такими колхозниками как Вы!
Для чистоты эксперимента - надо было еще пластика туда, от башмаков успокоителей и звезд балансиров. А еще сделать смесь из всех в одну))
Когда коту делать нечего, он яйца лижет. Так и ты, всё в кучу смешать. Мужики по делу говорят, а тебе лишь бы похихикать. Остряк блин
Невозможно за такую работу не поставить Лайк!
Спасибо ребята за вами проделаный большой обзор по препаратами разкоксовок! Да и за другие не мение интересные информотивные гаражные истории.!
Так как сам я живу в Германии попробую залить немца( pro tec carbon x) по пречине что другие пресадки просто не доступны!
В роли подопытного volvo V40 2.0T
Мотор B 4104
Пробег 267ткм
Масло кушает примерно 1.5Л
На 15000 км
Компрессия в районе 10 очков.
На первом этапе задачя уменьшить расход масла и увеличить компрессю.
Ещё раз спасибо!
И отдельное за весёлый творчески-гаражные слэнг коротко, весело и по делу!
С Респектом из Берлина!!!..
Молодцы ребята 👍👍👍
Благодарность автору за проделанную работу , всегда смотрю на его труды . Сегодня поеду пенный лавр комплекс перед заменой масла попробую , vag 1,8 tsi 142000 пробег , масложор начался на 84 000 , скорее всего от поддельного кастрола 5-30 в канистре , купленной в интернет-магазине . Тогда частично помог 203 лавр , но сейчас опять жрёт 0,6 литра на 1000 км .
Ребята вы молодцы, респект вам ✊
Медики - лучшие производители раскоксовки... )) Димексид форева ))
Бля..... У меня поддон крашен
@@karpo4446 сними и очисть от краски
Димексид используют крайне отчаянные люди, которым терять уже нечего и на носу или капитальный ремонт или замена двигателя))).
Красавцы... Самый нужный тест. Я за Carbon X.
Спасибо за работу
Я проверял раскоксовку Валера на крашенной поддоне - краску не поднял и не вспучил. Жидкую протерру так же проверял не однократно и на реальных авто ( группа VAG поддоны крашенные) и на крошечном поддоне.
Красавчики 💪🙂👍 дизлайки ставят производители 😅😂
Теперь можно смотреть
Вы очень крутые, но очень долгие)
Отличная работа. А теперь остался главный вопрос. Как вся эта бражка попадает на третье кольцо? Да еще в достаточном количестве. И как раскисшая грязь вывалится/продуется из раскоксованного, прижатого к стенке цилиндра, кольца.
В этом вся проблема, что никак)))
спасибо! супер тест
Ребят спасибо вам за обзор
Ставлю лайк за ЛОжить, Кладите в след раз)))
Супер труд.Благодарю
Спасибо за работу. Как предложение: В виде рубрики-ролика водителям-наездникам, как к примеру я, но желающим содержать авто (у меня новое, отдельно для владельцев с пробегом - двигатель, навесное+прочее) сделать свого рода инструкцию-совет. О чем - да о всем-нужно ли новому авто в виде профилактики раскоксовка (если да- то с какого пробега) использовать промывку при замене масла (если да то с кокого пробега) присадкиик топливу (бензин-дизель с какого пробега-имеют ли минусы-риски), особености обслуживания(поофилактики)-эксплуатации при городском движении, малых пробегах, ну и прочее в подобном роде. Понятно что это кончно отберет какой то хлеб у механиков, но я думаю работы для всех хватит - не все (как например я имеют опыт и время загиматья этим лично, но ликбез в правильности, кстати и эксплуатации тоже, для развития погимания процессов и ваше мнение исходя из дичного-профессионального опыта былобы очень ценно. Понимаю что данный раздел очень обьемлющ по времеги трудозвтратам, но заранее Спасибо!
Красавцы, я после раскаксовки заливал 3л на 100,но зато я узнал что паравоз дымит меньше))) Конечно я шучу, но для профилактики ваши обзоры годные!!!
Посмотрел я пару тестов и понял что я совершил грандиозный косяк.Мне в сервисе делали раскосовку и я попросил использовать G Zogs.машина простояла с химией всю ночь на утро промыли поменяли фильтра.Компрессия поднялась до заводской нормы.Блин,а оказывается его надо держать один час(
Ну ребят! Я считаю что вообще не должно быть крашеных деталей в нутри двигателя,ну не правильно это.
спасибо за тест дядьки.
Шикарный фильм! Интересует такой вопрос: есть опыт применения в качестве раскоксовки жидкости для промывки инжектора Wynn's или Лавр 101?
- Есть предложение.
- Ставь на паузу...
отличный тест но пожаллуйста напишиты нам результаты в таблице по порядку с оценками в виде пдф или в любом виде . спасибо за ранее
протестируйте пожалуйста сольвент, есть повод думать что работает очень хорошо
прокладки у некоторых, через несколько недель станут деревянными. сразу нет, а через месяц да
Который победил в итоге что лучше? Не озвучили же
Ребята, а где же кангеру icc300 ?? помнится, он был даже мощнее гзокса, в одном из ваших видео. Лично сам пользуюсь только кенгуру
Послабее все же, но тоже норм. Можно было бы включить
Приветствую! Спасибо большое за работу!
Возможно в курсе, покрашен ли поддон Датсун ТД27?
Включите в следующий тест раскоксовки обезжиривали бытовые для кухни, на ютюбе есть ролики что очищает быстрее чем димексид по времени, но интересно воздействие на резину ,алюминий и тефлон и т.д
В общем старый добрый 90-х японец лучше новых двух 2000-х
Хороший тест!
Где вы такие Лавры взяли? На офсайте два 101-х для бензина и 102-й для соляры
Димексид рулит. Всё сделал по твоему методу результатом доволен
время эксперимента должно быть такое какое указано на упаковке препарата..
Спасибо!👍👍
Где находиться ваш сервис
Здравствуйте Андрей! Хотел применить расскоксовку BG211, но напугала агрессия к лкп, а если масло не сливать и сделать им то есть ли шансы не повредить лкп? Я понимаю, что жижа профессиональная, но мне понравилось её действие. Если жижа проникла между колец и размегчила нагар то как этот нагар вымыть или он вымывается? Для впуска буду брать расскоксовку Валера. Жду ваш ответ с меня подписка и лайкух под видео
Для чего на краску проверяете? Вдэшку или жидкий ключ попробуйте, эффекта больше будет.
а кто победил в тесте?
BG в моем печальном случае не помог абсолютно. Один раз просахатил масло на 12000 км. И залегло кольцо на первом цилиндре. Не помогло вообще.
Ph = 7 - это нейтральный...
всё что выше до 14 - щелочь
от 1 до 6 - это кислота
В таблице слева направо первый гринол - это гринол реаниматор или какой?
ProTec CarbonX не предназначен же для разкоксовки мослосъемных колец. или он всё же сможет добраться до маслосъемных колец?
Мужчины, кто знает где купить GTG Green? Скиньте ссылку
А резинки потом после расбухания назад восстановятся?
раскоксовки в магазине, это чейто бизнесс... а если реально ессть необюходиморсть промыть движок, НО при этом придется поменять все резиновые прокладки, маслосьемные колпачки и подобное... берешь минимум 8 банок димексида, и процесс промывки пошел,, еще надо будет израсходовать соляры ведро
Честь и хвала за такой труд! В свое время лет 20 назад у Хадо появились раскаксовки в тютиках и спреях, пару раз попробовал результатов небыло. Сейчас если люди сильно просят шумой провожу процедуру, есть какие-то уменьшение незначительное . Я за традиционную медицину в этом случае.
Теперь я понимаю, почему дырки в поддонах и разлетаются успокоители цепи
Даже на 1,75 медленно, ускоряйте в слующий раз сами видео, а то скорости не хватает. Все можно понять даже на 1,75 скорости
Я на 2 все смотрю 👍
лавр для мытья форсунок анти кокс моет и клапан. разбирал движок на капиталку после промывки форсунок тефлон на месте резинки в норме краска на поддоне цела. делал капитал не чего не помогло пробег 800000т но кольца масло сьемные были чистые
Димексид не застывает на морозе, он застывает при +18-ти.
Так получается gzox нельзя лить в мотор? Смысла нет?
Ребята привет я старый 70 лет плюс глухой расскажите по колхному диоксид как исползоват для двигателя показывая от а до Я если буквы чуть по больше там какие. Менерлк каждый. Веш своими именами
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли использовать bg109 перед каждой заменой масла ( пытаюсь уменьшить масложор), не будет ли чего двигателю?и турбине?. Использовал на прошлой замене особого эффекта не увидел, вот и хочу ещё разок замутить.
On lain тема. Развивать нужно. Тем более есть время для общения.
Мужики подскажите что за фигня машина kia cerato 2 жрёт масло 200 км 2 литра масла при этом она не дымит и масло неутекает негде движок чистый что может быть пробег 200 тысяч.Подскажите пж
Опять короткометражка, когда начнете снимать нормальные длинные фильмы?
сарказм? :)
@@RusmaxNV разумеется )
😂😂
Здраствуйте, была так приятно слушать, когда ВЫ при каждом упоминании КАЗАХСТАН, говорили привет всему Казахстану, всем КАЗАХОМ и т.д. РАХМЕТ!!!
Привет всем Казахам и Казахстанцам!
Респект и уважуша!!! Очень интересные видео! Вы почти все предусмотрели! Видео Очень поучительно!!! Смотрю! И буду смотреть!! Так держать!!
Супер! Огромное спасибо! НО!!! Пожалуйста, можете ещё прилагать некую текстовую таблицу или заключение краткое в конце видео какая раскоксовка заняла первое, второе и т.д. место? Это было бы просто огромным плюсом вам. Например мне смотреть все 2 часа например некогда, а перемотав на самый конец там куча заключений по каждому препарату что не понимаешь просто и не запоминаешь какой в итоге хороший а какой нет. Можете пожалуйста сделать некую таблицу рейтинга подведя итог всего этого мероприятия? За ранее благодарю!
UPD. Как раз сегодня посмотрел ролик от компании LAVR где они сделали наглядную таблицу по всем сравниваемым параметрам, ооочень полезно вышло.
Эту статью имели в виду? lavr.ru/information/info_53.html Согласен, хотелось бы и от Андрея нечто подобное.
@@alexcepoyx7924 Да, её.
Менял прокладку ГБЦ на ВАЗ 2112 и Провёл свой маленький тест: th-cam.com/video/47B2yqhdPsY/w-d-xo.html
@@avtohack и какое сравнение там нужно увидеть? ЛАВР против кухонной химии? мда, так себе сравнение.
@@GeorgiyHK чтобы было под рукой то и сравнил. Вы когда ремонтируте движок закупаетесь химией от кучи производителей?! Не говорите чушь.
Привет из Украины. Огромное спасибо за проделанную работу. Лайк!!!
Отличная работа, "колхозники"! Вы проделали огромную работу! Ничего более подробного и даже подобного про раскоксовку не найти ( ну если не на рабочем двигателе). Респект!
Lavr вообще не о чем а вот демиксиду нет конкурентов дешевый и эффективный,. При раскаксовке разогреть двс вбухать в горшки по бутылочки это на 2,5 двс и подождать 30 минут, это когда двс никогда не раскаксовывали а в качестве профилактики демискид для раскоксовки лучше вообще не использовать. После 30 минут слить открыв поддон,. Не в коем случае не крутим стартер наливаем в горшки бензин и ждем полного высыхания поршней притом не продувая))) можно шрицом помучится😅😅😅 короче работа на целый день,. Я так делал. Единственный плюс всего извращения это только экономия денег. Минусы время, извращенная работа зато навярнека. Бывают горе сервиссены которые на отъебись делают. Но вот Андрей не из их числа делает просто как в СССР даже лучше поскольку знания и опыта хоть отбавляй👍💪
1.А для чего лить бензин в колодцы!?
2. Почему не нужно крутить стартером!?
Мужики, вам очень большое спасибо за то что вы это делаете, так держать. Хочу немного поддержать финансово, конечно совсем немного. Куда закинуть спасибо за ваши труды.
Здравствуйте уважаемые из далёкого горожа! Подскажите пожалуйста, я уже запутался с выбором, двигатель 1mz fe Camry xv30, Жора масла нет, чем почистить камеру сгорания, нагар на поршнях, на клапанах нагара гораздо меньше, что лучше применить? чтобы не навредить, я лучше несколько раз сделаю. Я в целях удаления нагара и профилактики! Плиз!!!?
Посмотрел и сделал вывод, что все работающие раскоксовки имеют те же самые минусы, что и димексид, а некоторые еще хуже - влияют на алюминий и железо.
И нафига они тогда вообще нужны? Димексид лучше, дешевле и более безопасен для двигателя чем некоторые, т.к. он абсолютно нейтрален к металлу.
Ага, на своей неделю назад делал раскосовку , пробег за триста тыс, раньше делал всякими, так после демиксида мотор перестал кидать дымок по утрам при первом запуске, Слава фармацевтам
А к сальникам?
да-да-да... а сальники, прокладки? видел как димексид разъедает краску поддона и эта краска забивает маслоприемник?
@@ReaveransFE так в том-то все и дело что если промывка поднимает краску и нихрена не моет то зачем она нужна? А с сальниками ничего не сделает димексид, если его держать в двигателе не более 4 часов. Наоборот демиксид немного размягчает резину и подтекающие сальники перестают преть. У самого машина дымила на холодную (задубевшие маслосъемные колпачки), после димексида прекратила. Изучать крейзимакса и все будет ок.
@@ReaveransFE А что мешало перед использованием демексида убрать краску с поддона.?
Миллион первый раз прошу такой ж тест с сольвентом,что,так трудно?
Андрей! (Твои слова) моё почтения!! Привет тебе из Владивостока!! Эфир классный!! Так держат.!
получается, эффективных и в то же время безопасных продуктлв нет.
Сделайте итог! Типа кто же лучше! Хотя бы топ 3! Что ж все таки покупать? Что бы помогло)
Артур Отливной карбон
Dimeksid ! )))
Димексид
По алюминию тесты на фольге ну такое себе. Алюминий в чистом виде не применяют в двигателях за исключением не особо важных узлов (типа кронштейн компрессора АС). Там и кремний, и медьи марганец, и чего только там нет. И всё это влияет не только на физические свойства материала, но и на химические.
Лайк за труды.
Андрей все отлично, большая проделанная и нужная работа, Блага смотрит👍
Тест грандиозный, за это респект.
Но хотелось бы сказать авторам, что очистители камер сгорания и клапанов не имеют дела с краской поддона. Они туда могут попасть в случае лишь дыры в поршневой и отсутствии масла - и то, непонятно что будет их греть в поддоне, ведь верх мотора обрабатывают при заглушенном теплом моторе. Остаётся лишь следить чтобы данные очистители не были разбрызганы на клапанную крышку, вовремя протереть/смыть.
В остальном, тестировать поднятие краски очистителем поршней - не разумно. Да, не плохо это знать, но по сути бесполезно. Вряд ли кто будет того же Валеру вливать в масло для промывки ДВС. А если такой "умный" найдётся - ну вот вам, доказательство. Для низа мотора у того же ВМП есть другой состав. Они утверждают, что краску не снимает, а маслосъёмные кольца отмывает.
чуваки))) вы же сами снимаете видео про раскоксовку GZOX и BG -109 ))) целую схему раскоксовки советуете людям и пиздите что это все гуд и профилактика супер))) 5часов держать GZOX и 20-40 мин BG-109 маслать мотор должен))) а здесь зачмырили все и как вам верить))) не снимайте больше
👍👍👍 Больше спасибо мужики за ОГРОМНУЮ РАБОТУ!!!!👍👍👍 Вывод ДИМЕКСИД РУЛИТ!!!😂😂😂
А резинки? До блеска, дырки вопрос.
Спасибо за Ваши труды. Для себя много открыл нового. Лично я буду пользоваться 211 . Думаю BG сработает в плане колец через установку ( корову или по правильному спрут) намного лучше потому что будет проворачиваться стартером и шевелить состав и кольца. Создает небольшое давление в цилиндре чем будет улучшать прохождения продукта . Размягчит кокс. А 109 и 105 сделают свое дело . Конечно это продукты профессионального применения и не у каждого есть аппарат для раскоксовки. Это лично мое мнение и мой выбор. Еще раз спасибо за видео . Ждем следующих роликов. С наступающим Новым Годом
С вами полностью согласен. Вы как всегда правы
Ждем отзыв о такой раскоксовке)
Hello I really like the products testing. Is that a Ph tester? You two sound and looks like you’re sharing your experiences with problems you have found with many vehicles/machinery and are documenting these products which are good and not so bad.
Great video guys
Интересно получилось! Лавр 202 применяю очень давно и на разных машинах. Из личного опыта: Лавр202 100500% не жрёт краску поддона!
Возможно. Ты же его в масле растворишь.
Про политику конечно зря. Не ваша это тема. Судя по вашему видео Вы плохо живете, хуже чем в 90х.
Будем посмотреть. Вчера качество было ужасное. Спасибо вам за труд.
Спасибо за большой труд!!!! Были и интересны и объективны!!! Успехов вам в вашей работе и на канале!!!
Молодцы, спасибо за обзор!!! Но хотелось бы тест согласно инструкции среди тех которые разкоксовали кольца, при этом если не разкоксуют какие-то из лучших согласно инструкции, то попробовать тогда третий тест где подержать не 30 мин и не 60 как в первом тесте, а 45 мин :)
После карбона цвет жидкости как после Димексида
Два часа смотреть.. Ээх пошёл за пивом и приступим.
Отличное качество видеоролика и подача материала! Распространю через своих зарубежных подписчиков. С уважением Марс Иванович.
скажу вам свое мнение работал в сервисах более 3хлет .сам пробовал несколько видов раскоксовок я считаю что раскоксовка пригодится и поможет допустим если мотор сам по себе живой пробег маленький просто авто долгое время стояло допусти хозяин ходит в рейсы на пол года и более.если мотору пора делать капиталку у него уже большой пробег как например у меня 434000 то не одна химия не наростит вам метал на шатунно поршневой группе. да эффект будет и вы это заметите но буквально на 2ру недель .
Привет Андрей!!! Андрей почему вы, не включаете промывку и раскоксовку сольвентом? Андрей, я каждый день пересматриваю ваши ролики, уж очень-очень познавательные ценю ваш труд! Если вам будет несложно провести эксперимент с сольвентом, буду очень вам благодарен.
2:04:53 итог по пенным продуктам
topoil_kz что брать?
@@sasasky85 ProTec Carbon X