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00:00 スワップ工房に潜入!!01:05 自作クレーンで降りてきた!!01:47 ドラッグレース3.2秒のマシン!!03:29 38φキャブ?!◯年ぶりにレース復活!!05:52 ライダー講座スタート?!06:54 2ストのクラス分けはこんな感じ07:32 燃料は100cc入れりゃ十分?!09:51 おまる号からのポートの話12:06 チャンバーで高回転に激変?!14:05 達人企画の相談15:17 次回予告□あたりめ師匠のチャンネルの自作クレーン動画th-cam.com/video/vsgC1IOhgMs/w-d-xo.html□9年前のあたりめ師匠V100エンジンレース映像th-cam.com/video/RSmuqqorhD4/w-d-xo.html□あたりめ師匠がヤバいことになったスクーター座談会・夜の部th-cam.com/video/Ptqo0hNVRBQ/w-d-xo.html□去年のスクーターミーティング！これがドラッグレースか！th-cam.com/video/AOFyksvYwYU/w-d-xo.html□あたりめ師匠&リメイクさんにチャンバーワンオフ加工して取り付けてもらった動画th-cam.com/video/x-x7-RltSVc/w-d-xo.html
ありがとうございます！
こんなに頂いて恐縮ですありがとうございました＼(^o^)／
今日もいいお話ですね笑スクミ、楽しみになってきましたね！！
このスクーターを見てから師匠をまたまた尊敬するようになりました(ちょっと嘘)でもスゴい事やってたんだなぁぁってね‼️
お疲れ様です。今回も楽しい動画でしたネ。あの独特のフォルム‼な～つかし～ぃ！歌；明石家さんま師匠の『生まれた時から調子イイ♪は～いのHi！Hi！‼Hiの、HiのHiですネ♪』当時Walter Wolf特別エディションなんてものもありました。話が段々現実的に大きくなってきましたネ。とても楽しみです。旦那さんハイオク満タンはダメですよ～ちょうど今週火曜日、連休けの出勤で雨が降りそうだったのでトリで出勤したところ…エンジン止まりました。セルでエンジンはかかるのですが、アクセルを開くとエンジン停止…遅刻確実なので残った夏休みをとることにしました。どうやらガソリンの入れすぎで世に言うキャニスタートラブルとやらで…いつもガタイの割には大してタンク量も無いので口っ切り満タンで給油をするのですが、原因はそのガソリンの入れ過ぎによりキャニスターに通常より多くガソリンが入って一時的に燃料が濃くなってエンジンが不調になるとのことでした。無いよりはある方が良いと思い調子に乗って超満タンでチ～ンです。๐·°(৹˃̵﹏˂̵৹)°·๐連休中はアドレスのマフラー＆FIコントローラーを買ったので取り付けます。
それってキャブ車でも起こるんすかねぇすり切り満タンにした事ないから経験ないじゃん☺️貴重な情報ありがとうございました＼(^o^)／スクーターミーティング盛り上がるといいですね🎵
今回は刺激的なマシンの動画めちゃくちゃ楽しかったです✨まさかのv100エンジンにクランクYAMAHAシリンダーHONDAとんでもないエンジンでビックリでした👀‼️でも運用できてしまうのがなにより凄い🎵そしてベースがHIというかわいいマシンにまさかの化け物エンジンもう自分は頭がパニックになりそうでした🤣(笑)いやぁ今回ミーティング楽しみになたたきました✨自分も一度はチャレンジしてみたくなってきましたね🎉
是非チャレンジして下さいませ🎵あたしは軽い気持ちでエントリーしたんすけど過去の雑誌とか見たら皆さんの力の入れように恐れおののいてるじゃん、、、今回は許してちょ‼️
昔からモトチャンプなんかでSSの記事出てましたけどみんな異次元なマシンばっかりですよね😱‼️当日旦那さんの応援行かせてもらいます✨自分が言うのあれですがスピードやタイムよりチャレンジすることに意味ありそうですから楽しんでください😆⤴️⤴️
こりゃ熱くなってきましたねー！新企画の方もめっちゃ楽しみです！
そ～なんすよ🎵楽しくてなってきたじゃんこれからヨロシクです😃✌️
スクーターミーティング楽しみにしてますよ‼️ヨロシクお願いします
コメントありがとうございます＼(^o^)／こちらこそヨロシクです❗あっあたしのは遅いから期待しないでね🎵
噂には聞いていたマシン...実走しているところは是非生で見てみたいものです。。。
見て見てっ‼️ｽﾝｺﾞｲマシンでしたよ😅
凄い車両！達人ノウハウの塊ですね。しかしスズキのHiにホンダのシリンダーにYAMAHAの…よくくっつくものですね。近くだったら見学に行きたい✨NSRのシリンダーって事はこのバイクは水冷ですか？動画で見る限りラジエターは無かったような…。
スクーターミーティング盛り上がりそうですね！自分はv125sで見に行きます！
盛り上りそうじゃん☺️前夜祭で飲み過ぎないよう気をつけます‼️ねっあたりめ師匠～
SSは１回だけ出た事があります！もう13年前位にその時はスーパージョグZRで出ました！街乗り所用をセッティング出して乗りましたがケツから5番目ぐらいでした！(´>∀
そんなに速くても上位にならないのかぁ出るのやめようかなぁ‼️まっ、いっか🎵
当時はセッティングが上手く行かなくて加速重視しできなかったので💦最初から勝つつもりで出ていませんでしたし凄く楽しかったですよ！本当は見に行きたいのですが仕事なので行けないです💦楽しんで下さい😊動画の配信楽しみにしています！
スクミが楽しみですね。3.5切るとかじゃなくてもう少し色気を出して全盛期を超えてほしい☆
あたしは全盛期を知らないじゃん盛り上がったら嬉しいです❗
がむしゃらに情熱をあらわにして2022年のスクーターミーティングその悔しさをバネにするマシーン2023年またお願いいたします。当日の会場ではお声がけされたり弄り話を沢山出来ました感謝です。モスキートさんありがとうささやんさんありがとうございました。皆様の弄り方聞けてとても参考に成りました。またお願いいたします。
@@mpower3able なんか間違われた気がしますが、お疲れさまでした。2023年も楽しみにします☆
はじめまして 来月のスクーターミーティング ＳＳ ＧＴクラス グランドアクシスで走ります KNシリンダー PJ38リバイブ管 ワンコ2匹同伴です よろしくお願い致します
コメントありがとうございます＼(^o^)／ワンコ2匹で引っ張ってもらったらそれはもうとんでもなく速いでしょうね☺️お互い楽しみましょう🎵あたしはお味噌ですけどね、、、
昨日というかその前日の夜から、楽しい時間をありがとうございました！そしてお疲れ様でした！只今動画編集中なんですがサファイアちゃんと姫ちゃんが可愛い過ぎて編集がなかなか進みません(笑)
こちらこそ ありがとうございました 皆さま とてもいい人ばりで 楽しい時間をすごせました ヒメ サファイア 皆さまに遊んでいただいて 帰りは よく寝ていました
例の新企画に少しでも足しになれば…最近はでは夏のコロナ感染以降、おネェちゃんのいる店にも行けず…かと言ってお金が山と貯まることもなく…『どうせ無駄遣いに使うのであれば…』と思い何かシルバーさんの考えに賛同できる手段はないかと思いやっていることなので少額ですが、お気になさらずにお使いください。応援しておりますので今後も楽しい動画作ってください。
ありがとうございます＼(^o^)／パーツ代も意外に掛かっちまってるじゃん😅助かります～👍
V100がすごいポテンシャルってのはわかった(*´ω｀*)自分もV100のエンジンもう一個あるし、nsrシリンダーやって見ようかなww
やっちゃえマルコ‼️あっ日産かマルコさんも弄れてスゴいじゃん☺️
こんばんは いつも楽しく観させてもらっています チューンドマシンなのでやはりオーラが伝わりますねスクミまずは安全第一で頑張って良いタイムを狙ってください
安全運転で行きたいと思います‼️なので、タイムは気にしないで下さいませ(笑)(あたりめ師匠は多分めちゃ速)
２２年１０月１８日 スクーターミーティングお疲れ様でした（＾＾）昨日 ＰＪ３８の開け始めが決まらずでした。１本目 メイン１８０＃ スタート 開け始めでしばらく吹けずドッカン来て ４秒台爺さんがニコニコ（＾＾） 皆さんを喜ばせています（＞＜）その後 アイドリングしてしまって １次圧縮漏れの可能性 悪夢が（＞＜）７年 放置してたエンジンの 一夜漬けメイン １５０＃へ 開け始め さらに悪化 １５５＃へ開け始めも全開も綺麗に吹けなくなって！ さらに悪化してる傾向チャンバーを元々の物に交換すると、アイドリングしなくなって良い傾向それで２本目はアクセルゆっくり明ける作戦３本目 開けっぷり良いイト小屋さん また吹けず次回の対策はニードルストレートサイズダウンしてみてからですね~
あたりめ師匠～お疲れ様でした‼️って事は来年リベンジですね👍宜しくです(笑)
お疲れ様ですリベンジしたいですねー(笑)出走でタイヤ焼いたあと持ち上げてスタートラインにフルサポートしてくれたてつやさんリメイクさんからのタイヤです皆様のサポート感謝感謝ありがとうございました。悪夢の不調でしたが公約通りの3.5の壁破ったライダーの イト小屋さん3.43秒は感謝です。
初めまして。コメント失礼しますこちらのV100エンジンは混合仕様にされているようですがV100は混合仕様にするとクランクサイドベアリングに給油されないようですがどのような加工をしているかご存知でしょうか。
コメントありがとうございます＼(^o^)／あたりめ師匠は確かに加工していますが…ど素人の私には高度過ぎる加工で説明できない(笑)同じV100乗りのV100隊長芝ちゃんという方はクランクケースに穴を開けてベアリングにオイルがいくような加工をしていたような！今度聞いてみようかな(笑)
通路作ってますヤマハみたいにリードバルブの脇だったり正面(シリンダー外して覗いて見える位置)だったり自分のは正面に開けてます。
@@user-uv5ly4fj9f ありがとうございます。昨日友人と色んな車種のクランクケースを見比べてNSR50のケースを参考に穴を開ける事にした所でした。シリンダー外して正面に穴を開けようと思います。
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ตัวตึง! ปากกล้า! ท้ารบ! "ทนายไพศาล เรืองฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/pU3dXTsaBVc/mqdefault.jpg)
00:00 スワップ工房に潜入!!
01:05 自作クレーンで降りてきた!!
01:47 ドラッグレース3.2秒のマシン!!
03:29 38φキャブ?!◯年ぶりにレース復活!!
05:52 ライダー講座スタート?!
06:54 2ストのクラス分けはこんな感じ
07:32 燃料は100cc入れりゃ十分?!
09:51 おまる号からのポートの話
12:06 チャンバーで高回転に激変?!
14:05 達人企画の相談
15:17 次回予告
□あたりめ師匠のチャンネルの
自作クレーン動画
th-cam.com/video/vsgC1IOhgMs/w-d-xo.html
□9年前のあたりめ師匠V100エンジンレース映像
th-cam.com/video/RSmuqqorhD4/w-d-xo.html
□あたりめ師匠がヤバいことになったスクーター座談会・夜の部
th-cam.com/video/Ptqo0hNVRBQ/w-d-xo.html
□去年のスクーターミーティング！これがドラッグレースか！
th-cam.com/video/AOFyksvYwYU/w-d-xo.html
□あたりめ師匠&リメイクさんにチャンバーワンオフ加工して取り付けてもらった動画
th-cam.com/video/x-x7-RltSVc/w-d-xo.html
ありがとうございます！
こんなに頂いて恐縮です
ありがとうございました＼(^o^)／
今日もいいお話ですね笑
スクミ、楽しみになってきましたね！！
このスクーターを見てから師匠をまたまた尊敬するようになりました(ちょっと嘘)
でもスゴい事やってたんだなぁぁってね‼️
お疲れ様です。
今回も楽しい動画でしたネ。
あの独特のフォルム‼な～つかし～ぃ！歌；明石家さんま師匠の『生まれた時から調子イイ♪は～いのHi！Hi！‼Hiの、HiのHiですネ♪』
当時Walter Wolf特別エディションなんてものもありました。
話が段々現実的に大きくなってきましたネ。
とても楽しみです。
旦那さんハイオク満タンはダメですよ～
ちょうど今週火曜日、連休けの出勤で雨が降りそうだったのでトリで出勤したところ…エンジン止まりました。
セルでエンジンはかかるのですが、アクセルを開くとエンジン停止…遅刻確実なので残った夏休みをとることにしました。
どうやらガソリンの入れすぎで世に言うキャニスタートラブルとやらで…
いつもガタイの割には大してタンク量も無いので口っ切り満タンで給油をするのですが、原因はそのガソリンの入れ過ぎによりキャニスターに通常より多くガソリンが入って一時的に燃料が濃くなってエンジンが不調になるとのことでした。
無いよりはある方が良いと思い調子に乗って超満タンでチ～ンです。๐·°(৹˃̵﹏˂̵৹)°·๐
連休中はアドレスのマフラー＆FIコントローラーを買ったので取り付けます。
それってキャブ車でも起こるんすかねぇ
すり切り満タンにした事ないから経験ないじゃん☺️
貴重な情報ありがとうございました＼(^o^)／
スクーターミーティング盛り上がるといいですね🎵
今回は刺激的なマシンの動画めちゃくちゃ楽しかったです✨まさかのv100エンジンにクランクYAMAHAシリンダーHONDAとんでもないエンジンでビックリでした👀‼️でも運用できてしまうのがなにより凄い🎵
そしてベースがHIというかわいいマシンにまさかの化け物エンジンもう自分は頭がパニックになりそうでした🤣(笑)
いやぁ今回ミーティング楽しみになた
たきました✨自分も一度はチャレンジしてみたくなってきましたね🎉
是非チャレンジして下さいませ🎵
あたしは軽い気持ちでエントリーしたんすけど過去の雑誌とか見たら皆さんの力の入れように恐れおののいてるじゃん、、、
今回は許してちょ‼️
昔からモトチャンプなんかでSSの記事出てましたけどみんな異次元なマシンばっかりですよね😱‼️
当日旦那さんの応援行かせてもらいます✨自分が言うのあれですがスピードやタイムよりチャレンジすることに意味ありそうですから楽しんでください😆⤴️⤴️
こりゃ熱くなってきましたねー！
新企画の方もめっちゃ楽しみです！
そ～なんすよ🎵
楽しくてなってきたじゃん
これからヨロシクです😃✌️
スクーターミーティング楽しみにしてますよ‼️ヨロシクお願いします
コメントありがとうございます＼(^o^)／
こちらこそヨロシクです❗
あっ
あたしのは遅いから期待しないでね🎵
噂には聞いていたマシン...実走しているところは是非生で見てみたいものです。。。
見て見てっ‼️
ｽﾝｺﾞｲマシンでしたよ😅
凄い車両！達人ノウハウの塊ですね。しかしスズキのHiにホンダのシリンダーにYAMAHAの…よくくっつくものですね。
近くだったら見学に行きたい✨
NSRのシリンダーって事はこのバイクは水冷ですか？動画で見る限りラジエターは無かったような…。
スクーターミーティング盛り上がりそうですね！
自分はv125sで見に行きます！
盛り上りそうじゃん☺️
前夜祭で飲み過ぎないよう気をつけます‼️
ねっあたりめ師匠～
SSは１回だけ出た事があります！もう13年前位にその時はスーパージョグZRで出ました！街乗り所用をセッティング出して乗りましたがケツから5番目ぐらいでした！(´>∀
そんなに速くても上位にならないのかぁ
出るのやめようかなぁ‼️
まっ、いっか🎵
当時はセッティングが上手く行かなくて加速重視しできなかったので💦最初から勝つつもりで出ていませんでしたし凄く楽しかったですよ！本当は見に行きたいのですが仕事なので行けないです💦楽しんで下さい😊動画の配信楽しみにしています！
スクミが楽しみですね。3.5切るとかじゃなくてもう少し色気を出して全盛期を超えてほしい☆
あたしは全盛期を知らないじゃん
盛り上がったら嬉しいです❗
がむしゃらに
情熱をあらわにして
2022年のスクーターミーティング
その悔しさを
バネにするマシーン
2023年またお願いいたします。
当日の会場ではお声がけされたり
弄り話を沢山出来ました
感謝です。
モスキートさん
ありがとう
ささやんさん
ありがとうございました。
皆様の弄り方聞けて
とても参考に成りました。
またお願いいたします。
@@mpower3able なんか間違われた気がしますが、お疲れさまでした。
2023年も楽しみにします☆
はじめまして 来月のスクーターミーティング ＳＳ ＧＴクラス グランドアクシスで走ります KNシリンダー PJ38リバイブ管 ワンコ2匹同伴です よろしくお願い致します
コメントありがとうございます＼(^o^)／
ワンコ2匹で引っ張ってもらったらそれはもうとんでもなく速いでしょうね☺️
お互い楽しみましょう🎵
あたしはお味噌ですけどね、、、
昨日というかその前日の夜から、楽しい時間をありがとうございました！そしてお疲れ様でした！
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こちらこそ ありがとうございました 皆さま とてもいい人ばりで 楽しい時間をすごせました ヒメ サファイア 皆さまに遊んでいただいて 帰りは よく寝ていました
例の新企画に少しでも足しになれば…
最近はでは夏のコロナ感染以降、おネェちゃんのいる店にも行けず…かと言ってお金が山と貯まることもなく…『どうせ無駄遣いに使うのであれば…』と思い何かシルバーさんの考えに賛同できる手段はないかと思いやっていることなので少額ですが、お気になさらずにお使いください。
応援しておりますので今後も楽しい動画作ってください。
ありがとうございます＼(^o^)／
パーツ代も意外に掛かっちまってるじゃん😅
助かります～👍
V100がすごいポテンシャルってのはわかった(*´ω｀*)
自分もV100のエンジンもう一個あるし、nsrシリンダーやって見ようかなww
やっちゃえマルコ‼️
あっ日産か
マルコさんも弄れてスゴいじゃん☺️
こんばんは いつも楽しく観させてもらっています チューンドマシンなのでやはりオーラが伝わりますね
スクミまずは安全第一で頑張って良いタイムを狙ってください
安全運転で行きたいと思います‼️
なので、タイムは気にしないで下さいませ(笑)
(あたりめ師匠は多分めちゃ速)
２２年１０月１８日 スクーターミーティングお疲れ様でした（＾＾）
昨日 ＰＪ３８の開け始めが決まらずでした。
１本目 メイン１８０＃ スタート 開け始めでしばらく吹けずドッカン来て ４秒台
爺さんがニコニコ（＾＾） 皆さんを喜ばせています（＞＜）
その後 アイドリングしてしまって １次圧縮漏れの可能性 悪夢が（＞＜）
７年 放置してたエンジンの 一夜漬け
メイン １５０＃へ 開け始め さらに悪化 １５５＃へ
開け始めも全開も綺麗に吹けなくなって！ さらに悪化してる傾向
チャンバーを元々の物に交換すると、アイドリングしなくなって良い傾向
それで２本目はアクセルゆっくり明ける作戦
３本目 開けっぷり良いイト小屋さん また吹けず
次回の対策はニードルストレート
サイズダウンしてみてからですね~
あたりめ師匠～
お疲れ様でした‼️
って事は来年リベンジですね👍
宜しくです(笑)
お疲れ様です
リベンジしたいですねー(笑)
出走でタイヤ焼いたあと
持ち上げてスタートラインに
フルサポートしてくれた
てつやさん
リメイクさんからのタイヤです
皆様のサポート感謝感謝
ありがとうございました。
悪夢の不調でしたが
公約通りの3.5の壁破った
ライダーの イト小屋さん
3.43秒は感謝です。
初めまして。
コメント失礼します
こちらのV100エンジンは混合仕様にされているようですがV100は混合仕様にするとクランクサイドベアリングに給油されないようですがどのような加工をしているかご存知でしょうか。
コメントありがとうございます＼(^o^)／
あたりめ師匠は確かに加工していますが…ど素人の私には高度過ぎる加工で説明できない(笑)
同じV100乗りのV100隊長芝ちゃんという方は
クランクケースに穴を開けてベアリングにオイルがいくような加工をしていたような！
今度聞いてみようかな(笑)
通路作ってます
ヤマハみたいにリードバルブの脇だったり正面(シリンダー外して覗いて見える位置)だったり
自分のは正面に開けてます。
@@user-uv5ly4fj9f ありがとうございます。
昨日友人と色んな車種のクランクケースを見比べてNSR50のケースを参考に穴を開ける事にした所でした。
シリンダー外して正面に穴を開けようと思います。