Хочешь электричку? Веская причина НЕ купить Tesla.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Современные коврики для автомобилей - weathertech-uk...
Запчасти мы покупаем здесь: ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка: sumypost.com/
Обслуживание и подбор электрокаров: usavtoimport.c...
Наш Patreon:
/ sumyracingteam
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
l.facebook.com...
А пообщаться?: t.me/srt_sumy2
Друзья, мы с вами знаем, что если речь идёт об электрокаре, то один из ключевых параметров - это запас хода, а лидером в этом отношении всегда были автомобили Tesla. Однако у автомобилей Тесла всегда был один минус - это цена. И несмотря на появление бюджетной Tesla Model 3, стартовая цена в 30000$ за тачку 18-го года не каждому под силу.
Однако в 2017 году появилась альтернатива, имя которой Chevrolet BOLT, запас хода которого, составляет около 400 км, а в некоторых версиях около 500. Команда Сумы Рейсинг Тим решила выяснить, что же из себя представляет этот компактный электрокар. Как он чувствует себя на трассе? Какие проблемы есть у Шевроле болт? Почему в последнее время на Chevrolet Bolt поднялась цена? Ответы на эти и многие другие вопросы ищите в этом видео. Как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м.
Веская причина, почему я не купил тесла - это отсутствие бабок)) остальное меня не останавливало)))
Ты тут не один такой)))
И даже не останавливает то,что Илон Маск аферист? Уже 10 лет вешает лапшу про марси анские экспедиции
Как всегда 👍, потом поехали смотреть 😁
@@KAKOITO_XEP да да да,слышали мы уже эту мантру))))А пока Тесла стоит как немецкая тройка вместе взятые)))
Амінь!
Якщо любого з вашої команди (особливо Дениса) висадити з авто, то запас ходу збільшиться на 30-50км?🤣🤣🤣
Куда делся счётчик "ВЕСЬМА"?
И пора добавить счётчик "дичь" ))))
Я так и не понял ...Так куда тут поставить газ?
Можно поставить водородный топливный элемент, который будет электричество вырабатывать, и вот такой газ на электрокричке)
А вы как эти ковры полные воды сзади извлекать будете спаянные между собой?
@@АндрейАндреевич-ж6ш даже если всю воду выбрать тряпкой, то как этот потом грязный ковер вытаскивать через чистый салон чтобы никакая капля никуда не упала? Странно это все конечно
@@ЕвгенийСтройкин-п2ц откуда у вас чистый салон если грязный коврик. Вам, судя по комментарию весь салон в пленку замотай, не поможет.
@@kirills.8591 дурачек
да ну нафиг те рекламируемые ковры с их конским ценником :-(
Вот он-наш народ!!!! Подавай годный контент на шару!!!☺️☺️☺️
Это заработок канала!!! Пропустите если не нравится! Вам и контент и рекламу по душе ...что ещё????!!!
Друзья, не пишите в комментариях слово "Лексус". Виктора удар хватит😂😂😂.
Отдельное спасибо Виктору за то, что показал болтики под рулевым колесом Лексуса. Полтора года их не замечал и наверное никогда бы не заметил. А они действительно есть)))
Недавно нужно было на моём Тугуане разобрать кожух рулевой, пришлось отщелкивать накладку, правильный инструмент подобрать, чтобы не осталось следов. Эх, жаль у меня не лехус, там все болты на виду.
Теперь будете смотреть на них каждый раз как поворачиваете руль
Была когда то Опель Омега Б... там тоже болтики, но на эти болтики надевались пластиковые накладочки !! И это Опель
Всегда нравилось с каким колоритом Виктор говорит слово «пятСот»
@@РоманРоманов-м1п3к щось нас тут забагато... Залишитись повинен тільки один!)))
Заміряйте тоді прискорення ходом 60-100 або 80-120км. А час потрібно заміряти з моменту натискання педалі газу.
что тебе еще замерять? 2-5км? 9-15? 11-113? тормозяра
@@uauser7104 я що, до тебе звертався. Пішов ти...
@@uauser7104 😂
Если заряжать болт на зарядной станции, то да где-то 1 грн./км.
Но если дома по ночному тарифу ( 84 коп./кВт) то расчеты немного другие.
0,84*60 ( пусть будет 60 кВт) = 50 грн. Или чуть меньше 2х литров бензина.
Какой автомобиль проедет 400 ( а если ехать правильно то и 500) км на 2х литрах?
Самый экономичный дизель потратит на 500км 20литров (4/100). 20 литров дизеля это 600 грн.
Разве есть ещё ночной тариф?...
@@funnyhuntingvideo5500 конечно есть. 84 копейки/кВт ч
10 тысяч за комплект ковриков? скажем дружно, нахрен нужно
а выглядят они максимально дешево
Я вообще не нашёл коврика на свой автомобиль...Шляпа какая-то
Стоит учитывать тот факт что все кто берёт подобные автомобили заряжаются у себя дома,гараже либо в паркинге. У меня полная зарядка автомобиля Tesla model 3 63kw обходится в 120грн.
И как этот задний ковер вытянуть не разливши всю грязь и талый снег в салон
на мойках сотрудники давно уже знакомы к нашим коврикам. Подходят вдвоем с обеих сторон и быстренько достают . Главный приоритет это сохранить обивку .
@@primeauto4942 а есть ролик посмотреть как они это делаю ?
Ребята, хотелось бы увидеть как легко извлечь сплошной коврик заднего ряда, особенно когда там будет вода и не пролить ее в салон
Вот да. Вроде бы и кучу денег коврик стоит, а по факту толку от него ровно ноль, ведь чистить его будешь так же как и пол вообще без коврика
никогда не проливал воды в салон из этих ковриков
У меня другой вопрос - почему его нельзя было сделать с высокими бортами тогда, до самых сидушек, чтобы закрыть пространство ковра, которое обычно пачкают пятками? Тогда реально эти ковры можно было бы использовать как второй пол, а поверх них кидать уже обычные коврики кому какие нравятся, а эти только изредка доставать.
Крены есть, а где нет кренов, в поезде ?:))
Господа а что с Мед- Максом? Какова судьба проекта?
Та шо шо, гниє в гаражі
@@РоманВ-й7ю он не гниёт а наберается автентичности 😂
Одно из преимуществ этого автомобиля это низкая степень деградации батареи. С сша приезжают машины с пробегом по 100 000 и износ батареи около 1%.
Лайк за 0:14 отсылку на то что производство аккумулятора даёт больше выбросов чем ДВС даст за 50 лет
это не правда
@@olegolavin Ну я утрировал, но на самом деле электрокару нужно проехать более 50к км. заряжаясь исключительно от возобновляемых источников энергии, чтобы выйти на такие-же выбросы как машина с ДВС.
подробнее тут: www.autoexpress.co.uk/news/353201/how-green-are-electric-cars-polestar-data-shows-ice-trailing-ev
@@olegolavin Тойота и Мазда - делали полный просчёт экономики и экологии , и выяснили , что весь цикл электричек более затратный и экологически более грязный , и поэтому пошли по пути Гибрид , а цель Водородные авто . Тойота объединились в водородом направлении с БМВ - да и правительство Японии и Германии , имеют приоритет именно в Водородном направлении , и государство спонсирует это направление. На счет 50 лет , не помню , надо , в гугле поискать статьи. Но даже Германия заявила , что если 25% авто на конец 2019г. станут электричками вместо ДВС , Электро сети Германии ляжут , не выдержав нагрузок - просчёты делали со всеми возможными максимальными резервами и развитием сетей до 2025 года. Так , что не так все просто , время покажет .
@@MASSTERZINGER этот репорт уже разоблачили и сама полестар заявила, что производители бензиновых машин миситерпретировали ее отчет и распустили эти новости, а так же не предоставили своих аналогичных отчетов для сравнения. ждем продолжения
Да. Это огромный вред окружающей среде при добыче сырья и производства самих батарей,собственно.
SRT! Спасибо за обзор без ГБО!
Да похоже гбо выгоднее электричек)
Очень неправдиво выглядит инфо что ребята из Ровно доехали за 9 часов с 2мя зарядками, причем сказано что в Пирятине была подзарядка, то есть в Борисполе была полная зарядка...
Либо 9 часов это время в дороге без учёта зарядки, что похоже на правду (средняя скорость движения выйдет 60-70 км, для 600+ км)
Тогда сколько они ехали с учётом зарядок, что-то около суток?
Такможно линолеумом застелить вместо ковров
Парни, сделайте обзор электрички от Рено)
Зое ? Это же катях вообще. Что внешне, что внутри.
Alex Beq не, там новый вышел, city-что-то там, размером и на вид как Сандеро.
Тесласервис уже делал, посмотрите на их канале.
Молодці, так тримати👍 хотілось б глянути огляд на opel frontera a досить хороший та нідійний авто😌
Мужики, из-за бл д ской работы пропустил выход видосика!
Лайк (хоть и не Соната или Мазда3...).
Брось.. работу свою!)
@@andrewwolf3366 если СРТшники начнут выпускать видео каждый день, то придется так и сделать))
Работа не волк в лес не убежит
@@nissanskyline7151 ты это моей семье скажи)))
Жена и двое деток ;-)
Сделайте, пожалуйста, тест на Фольксваген Е-Гольф. Очень интересно ваше мнение об этом электромобиле. А ещё интересен тест на 8-летние электромобили (как правило, это гарантийный срок батареи), в каком состоянии у них будет батарея и какой ее остаточный ресурс?
В принципе неплохо, молодцы ребята - приятная подача и видно, что монтаж делали профи. Есть некоторые неточности и видно, что досконально изучить Bolt не получилось, так как банальные вещи просто упустились из виду. Например полная мощность в авто появляется при нажатии кнопки Sport, на экране есть выбор темы (лично меня светлая раздражает, тёмная получше). Автомобиль на рынке б.у. - лучшее соотношение пробега и цены - 100% К осени они перевернут рынок однозначно. Удачи в новых проектах! Зарядок CCS уже суммарно около 600+ в Украине, поэтому путешествовать на таком авто можно уже спокойно, а если взять за главное найти недостатки, то их всегда можно найти во всём.
Ещё одна веская причина - с мая электричество будет уже по 3 грн за кв.т
Это ещё не финал! Электричество в ближайшие 5-10 лет будет стоить 1$ или даже 1€ за Киловатт. А что думали электртфанаты,что им будет шара? Не угадали они!🙂
@@AleksandrPodolski в Польше 4.8 грн кВт , Чехия 7 грн кВт , Венгрия 4 грн кВт . Зато в Украине будет 30 грн ? Инфа сотка?
@@dsv219 фантазер он :))
@@AleksandrPodolski а чому не 3$ кіловат? Як гуляти так гуляти
Ну название конечно кликбейтное, и не относиться к содержанию, а вот как эту шляпу можно сравнивать с более технологичной модел 3, мне не понятно
Как по мне, то Bolt можно сравнивать с Leaf-ом, но никак не с 3-ой.
Дякую за чудовий огляд! Чекаємо огляд на Додж Джорні
Друзья, вы наконец сказали истину про разгон, так давайте добавим в ваши "стандартные замеры" пункт "разгон с 80 до 140 (или с 60 до 160)" например. Мне как человеку которые ездит много по трассе это намного интереснее чем разгон с 0 до 100 (в Киеве, где радары и пробки). Буду благодарен.
по опыту могу сказать, что по трассе обгоны и все вот это вот на болте намного уверенее и быстрее, чем на экономном дизеле с расходом 4л/100
А это нормально что я начал смотреть срт, и у меня реклама от ютуба срт.
Го обзор на SEAT LEON 3 или 4 FR SC
Сделайте обзор Ниссан ноут повер гибрид. Очень шустрая малолитражка
Спасибо ,парни за обзор !) Очень хочется увидеть у вас на тесте Теслу 3 перфоманс ,самую заряженную версию и узнать ваше мнение !)
Цветовая схема приборки прикольная такая. Необычно.
Номер ZA дают на электромобиль? На Етрон такой же был.
Зеленый шрифт с первой Z в серии - да, электрические
да, идет от ZA до ZZ, все буквы еще и YA и т.д.. Это на автомобили у которых нет ДВС
и не только ZA, там целый список
Только на електрички? Просто видел транзит пирожок на таких номерах, вот только не знаю есть ли они електрички
@@antonermakov9946 да, только на электро.
Що за звір Фольксваген гольф електричний?
Лучше снимите как плачет Витя, когда Тесла п 100д втаптывает в дерьмо его БНВ м3))
Без проблем, только замер будем делать на дистанции Сумы - Львов, ок?
@@SumyRacingTeam а может лучше Нью Йорк - Лос Анджелес?))
Ковры супер, но ценник конечно высоковат, хотя они вечные)). Катал ковры этой фирмы на Камри 6 лет, по итогу состояние как новые)).
Онли Крузак, онли V8, онли рок-н-рол! Всё остальное от лукавого (по крайней мере "сегодня", по крайней мере в Раисси)...
Уважаемые SRT! Кликбейт - это пeтyшиная тема. Не стоит в нее скатываться.
По поводу обгона фур - солидарен с командой SRT. От сюда предложение мерять разгон 80 ...130. Или померять примерно растояние нужное для обгона фуры (примерное) и сколько в конце этого растояние будет скорость. Я думаю это будет более информатиная и полезная информация.
А рекуперация на электромобиле для батареи это не цикл заряда разряда?
С обзором опоздали года на три!
SRT - команда быстрого реагирования! )
Шо по качеству? Рябит очень изображение с основной камеры, не могу досмотреть
После черка везите из США Электру) контент как всегда топ!
Будь ласка, зніміть детальний огляд VW E-golf.
Все круто сняли и сказали. Единственное с чем поспорю это ЭКОЛОГИЧНОСТЬ. производство батарей это очень не экологично и тем более что мы заряжаем электрички не от солнечной или ветровой энергии.
0-100 еще как даст и дает инфо о динамике и при обгоне фур тоже работает. Какой авто в таком случае быстрее обгонит фуру 80-150 км/ч , тот с разгоном до 100 за 8с. или тот, что до сотни добирается за 12 секунд?
Ответ далеко не очевидный, коробка может быть настроена так, что до сотни первый выстреливает за 8 сек, а потом скисает и дальше разгоняется вечность, а второй стабильно разгоняется и после сотни уходит в отрыв.
@@Andrii-danilevskiy чисто теоретически - возможно, но на практике нигде такого не встречал.
@@wodekurmanets2440 на драге такое сплошь и рядом, меняют передаточные числа что бы в конце квотера был максимальный момент скажем 3тьей передачи и не нужно было терять доли сикунды и переключаться на четвертую. Все верно было подмечено про светофорных гонщиков, кстати как я заметил лучше всех стреляют французкие малолитражные турбокаблучки.
@@igroman-toys Кто в здравом уме будет ездить на машине для драга по дорогам общего пользования?
Коврики майже даром продають🤨
Так еще и ее на все современные с арки!
На эти деньги можно четыре комплекта ковров купить, разного цвета и менять под настроение
Було би цікаво зробити тести авто на час обгону фури на швидкості 90 км / год. Ці цифри дуже цікаві для людей які вибирають авто на дальні поїздки. Але щось такі тести я не зустрічав.
Млять, цены на эти ваши коврики просто неадекватные...
300$ за комплект))
Мне на GLE , новые коврики оригинал ,и то дешевле
подумал-ну хоть раз полезная реклама... а... не... ищут лохов... даже если есть лишние деньги платить 100 $ за кусок резины себестоимостью в 5 $, это как на лбу татуху набить "ЛОХ"
@@Tim33-o7v они лучше чем оригиналы. Паша Кащук из инфокара себе купил именно weathertech на свой GLE
@@ZeusUA а он что показатель ?мне лично оригинал намного лучше
Отделочные материалы вам не нравятся? Это вы в Renault Zoe не ездили!
После Zoe у Болта отличные материалы, да и места намного больше. Во втором ряду у Зое на 20 см меньше расстояние от первого ряда.
Самая веская причина не покупать ТРОЛЕЙБУС, это его ДОЛГАЯ ЗАРЯДКА + ЦЕНА + ОБСЛУЖИВАНИЕ!!! Разница в 20 копеек на 1 км ЭТО НЕ ДЕНЬГИ и заправляешься за 5-10 минут, на 1000 км. Нет БУДУЩЕГО у электромобилей, пока ЭТО ЧУДО дороже стоимости авто ДВС, обслуживания, НУ и ОЧЕНЬ ДОЛГОЙ ПОДЗАРЯДКИ.
А что с ценой на коврики, кооторые рекламировали в начале видео? На Ниссан Рог полный комплект мне показывает цену 10+ тыс грн (перед, зад, багажнииик).
Виктор, какая нах забота об окружающей среде?
Посчитать производство батарей и машины, потом их утилизацию, выбросы во время производства электроэнергии...
А что я не так сказал? )
@@SumyRacingTeam Самое начало видео - мол, для тех ,кто заботится об окружающей среде...
Нуу... там же как раз и сказано про чужие руки ;)
здравствуйте! сравните росход топлива лексус es300 & тайота камри V30 кузов. пожалуйста. заранее спасибо!
*Где Галант 8?*
говорили, что в них важно заливать только оригинальную охлаждайку. иначе забьються контуры на батарее, они там очень тонкие и будет перегрев и деградация батареии.
Может я вас разочарую, но в штатах тоже есть 220-240V для силовой техники.
Болт мне с первой модели нравится! Это круче всех на данный момент электро аппарат
У меня две недели назад на зимней 0-100 получилось 6.85 секунды.
у тебя паспорт 7.2 ))
@@alekseyaleksey6852 я сказал то, что показали замеры. К сожалению. YT блочит коммент с ссылкой на скрин.
@@iVideos можешь скинуть ссылку через "Google Drive" :)
Чем мерял?
@@tomahawk-hx6zy carscanner
Единственно что мне не нравится в маленьких тачках типа этой что при любом ударе она сложится пополам. Я предпочитаю тачки поболее так как они безопаснее
Вы наверно удивитесь, но как правило, время разгона 80-120 прекрасно коррелирует с разгоном 0-100. А разгон 70-120 для очень многих авто просто равен (в секундах) разгону 0-100. Речь об автоматах, а не о эластичности на одной передаче, разумеется.
Да, есть некоторые особенности, связанные с работой двигателя и трансмиссии, но для подавляющего большинства авто они несущественны. Потому авто с хорошим разгоном 0-100 столь же хорошо будет и обгонять фуру. И наоборот.
Разный запас хода город/трасса не из-за аэродинамики! Все электрички имеют бОльший запас хода в городе, потому что передвигаются чаще в режиме рекуперации (подзарядки при торможении). А по трассе соответственно рекуперации гораздо меньше и разряд батареи происходит быстрее. Аэродинамика конечно тоже имеет значение, но в данном случае не первостепенное.
Можешь не включать рекуперацию в городе, особо пробега не прибавится, просто тормозить удобнее. А на трассе надо ехать в режиме D.
1. Экология-спорно;
2. Цена авто-дорого (по сравнению с ДВС);
3. Экономия на топливе-спорно (если учитывать, что в 1 л. бензина есть пошлина из которой часть уходит на ремонт дорог+налоги);
4. Дальность хода-спорно (по сравнению с ДВС);
5. Деградация батареи (должна учитываться утилизация);
6. Суммарный КПД;
7. Обслуживание пожалуй +...
Так что пока это просто игрушка.....
Если что, то коврики эти за сумасшедшие деньги. Около 5000 по кругу, лучше даже не заходите туда.
а может и от 6000. На мою передние 3600, задние даже не глянул, подумал что около 1500 будут, а может и дороже значительно
Коврики афигенные ! Покупаю б/у по 40$ ))
не ну в названии надо было упомянуть болт...
Спасибо за обзор! Хорошая машинка для города. Как второй авто в семье мне кажется неплохой вариант
Ойй відео супер, люблю вас дивитись,але хлопці дорогі коврики,ка кадді перед,зад 6400грн🤦♂️вірю що хороші но продукт не для обичного пользователя😕Прівет з Закарпаття🇺🇦🇺🇦🇺🇦
ОБИЧНОГО ПОЛТЗОВАТЕЛЯ😂😂😂 не думал что на западе тоже есть колхозники не знающие языка
Привет SRT- шники ) коврики может норма хотел заказать , но не задача . Ауди а6 с5 2002 года не выпускаются ))
Так старье же.
@@xoxlampizda тебе не без разницы какого года авто ?
@@xoxlampizda тем более что ковры будут стоить 10% стоимости этого авто из литвы😂
на вашу машину выпускаются передние (механика или автомат) задние и в багажник. на украинском сайте просто не представлены. 097 551 66 55 , звоните , заказывайте.
Положили болт на теслу
Мне пофиг на экологию. Я просто хочу заряжаться дома недорого и не делать ТО каждые 5-10 тыщь.
Большое спасибо за обзор. Давно ждал от Вас
Я в итоге купил Кадиллак АТС!) Вот и всё.
Что не так с номером авто? Почему там латинская буква Z?
раз пішла тема про обгін...добавте замір обгону фури 80-140!!!
В мене рено логан на газу 1,3 грн на 1 км
і в атмосферу ніхто не гадить, людство знову намагається повернути не туди)
если на электричке упасть с моста в реку ,пассажиров сразу током убьет или есть шанс?
Рассматривал такой к покупке, но низкий клиренс и неконкурентоспособная по отношению к Tesla model 3 цена напрочь отбили все хотелки. Особенно, когда увидел сей пепелац вживую...
А що за номерні знаки такі цікаві za?
Вопрос к автопроизводителю. Зачем было делать такой формы кузов, у которого большая парусность и плохая аэродинамика из за которой в итоге плохая управляемость, шум ветра в салоне и маленький запас хода ? Сделать его чуть ниже и сразу же, лучше управляемость, меньше шума в салоне и больше запас хода. Непонятно....
Виктор . С самого начала ,это огонь !!!
Вольт лучше. И к зарядке не привязан☝️
расскажите в таком же формате про нисан лиф, пж.
"порядка" 53 см
"порядка" 9.3
объясните кто-то этим гениям разницу между "приблизительно" и "порядка"
вроде толковые парни но костноязыкость....
Спасибо за полезную информацию!
Коврики хрень. Нет ячеек задержания воды. Вода будет летать по коврику вырываясь как цунами за борт.
Проще уже жигулёвские тогда, тож самое будет.
из опыта? или ваше мнение просто?
@@ZeusUA, 250 т.км перевозок пассажиров. Были разные коврики. Лучшими были те которые с ячейками. Края всегда сухие были, если ноги в середине.
К тому же, резкие повороты, ускорения, торможения всегда разгоняют воду, а на тех ковриках воде задерживаться нечем.
@@a.r3266 ну то есть эти коврики вы не использовали, а они точно не хрень. дороги - это да
@@ZeusUA, достаточно видеть, что на них нет ничего что задерживало бы от растекания воду.
Лексус, Лексус, Лексус машина для пенсионеров, зачем вообще её обсуждать)
БОЛТ от СРТ - вот это кликбейт был бы =)
Никого не хочу обидеть, но смотрел как Каховка делал такого болта - не понравилась машинка. Очень уж одноразовая и хлипкая.
Ну подумал я головой и что? По вашей логике комментаторы ничего не понимают в технике, а вы одни истина в последней инстанции?
+ за дизель 👍
Может хозяин поставил проставки, никаких кренов нет, не гоните.
Всем доброго времени суток. Удивляют комментарии, что через 4-6 лет нужно покупать новую батарею, которая стоит 6-11 тыс. долларов. Вы на свои бензиновые или дизельные авто также покупаете НОВЫЕ двигатели, когда старый выработал ресурс? Нет, ремонтируете. То же самое и с батареей. К тому же все берут в рассчет батарею лифа, которая деградирует быстрее всех. Или считают ресурс батареи 1000 циклов заряд-разряд. При неполном разряде батарея живёт намного больше.
При зарядке от домашней розетки себестоимость 1 км будет 0.01-0.04 доллара. Никакой дизель, бензин или газ даже близко не приближается к этим цифрам. Добавим сюда паровозную тягу, тишину, отсутствие вибраций, минимум обслуживания, отсутствие выхлопа. Предвидя комментарии про большее количество выбросов при производстве - соглашусь, да больше. Но они вынесены за города, а мы дышим воздухом там где живём, и большинство людей в городе. А сколько времени проводим в пробках, дыша выхлопами авто других людей? И соглашусь - электрички городской транспорт (пока что). И Вам плевать на выбросы ровно до тех пор, пока Вы или кто-то из родственников или друзей (не дай Бог - ребенок) не заболеет на рак лёгких или другую болезнь
Не люблю єлектрички, но комент зачет👍, аргументьі железньіе☝
особенно смешно как все переживают за выбросы парниковых газов при производстве где-то там, а то, что дышать тут приходится выхлопом, в котором кроме парниковых газов вся таблица Менделеева их не парит. Да парниковые газы - это самое безобидное из того чем мы дишим стоя в пробке
До экологий вообще похуй (не только мне), а разница в цене с аналогичным бензовым одноклассником В МИЛЛИОН!!! Это ж сколько веков надо будет на ней ездить, чтоб окупить переплату в миллион??!...
Чому назва відео не відповідає викладеному матеріалу в ньому?????
Що це за фігня така???
Плохо, что делается обзор не стараясь серьезно подойти к теме и разобраться в вопросе.
Привет из Сум , крутой видос очень интересно узнать новости о электро технике. Производители электро каров до сих пор не додумались на крышу или капот поставить солнечную панель? или это только у наших людей смекалка работает?
Зачем?самый умный шоле?)
для каких целей страдай такой херью??
@@АлександрНиколаевич-ю7д Чтобы выехать на природу и не парится что сядет аккумулятор
@@seregagolicin2890 чудной ты, как ты собираешься ездить на автомобиле с крышей 10 на 10 м)))
@@АлександрНиколаевич-ю7д Это ты чудной . о чем ты? панели разные бывают
Я конечно не сталкер, но и этот болт не спасет от аномалии
Я думаю что Nissan Leaf будет подешевле и понадежнее чем Chevrolet Bolt.