24 год , даже сейчас не все машины могут выйти по разгону из 10 сек ..+ раскрученные движки турбо такое себе ...так что 7 сек ..причем твердые это отлично ! Хороших вам дорог
Bolt реально шедевр, особенно для города. До него у Chevy был Spark EV, практически идеальный дешёвый электрокар с одним минусом: мало батарейки, часто заряжать надо, без быстрых зарядок, расположенных хотя бы 100км друг от друга по трассе далеко не уедешь. Зато батарея Спарка очень круто терморегулируется (зимой и в жару особенно заметно, никаких задержек на быстрых зарядках, перегревов элементов, снижений мощности заряда и т.д, как у Лифов). И в него легко вкорячивается автономный отопитель типа Webasto. Зимой весьма актуальная штука для любого EV. Я катаюсь сча на Volt2 и Spark EV, могу сказать, что Chevy молодцы, машины делают качественные, добротные и комфортные. Им просто не хватает хорошего профессионального маркетинга. И ДВС пора на свалку, я в своём Вольте его включаю крайне редко, раз в 2 недели, а геморройчика он подносит временами как и любой другой ДВС, правда, намного реже. Был бы Volt 3 с батареей от 60кВт, автономным отопителем, автопилотом и 4WD с завода, он бы сильно потеснил Теслу. А если в кузов Equinox засунуть начинку Bolt-а, добавив сзади электромотор, это вообще будет хит из хитов. Model 3/Y тоже шедевры, особенно в плане наличия Суперчарджеров в цивилизованных странах + автопилота. На дальние поездки по удобству они превосходят Chevrolet прям на порядок. Ну и полный привод тоже преимущество. Но пока цена сильно ограничивает возможность купить их у нас, в Беларуси. Тянут к нам Теслы битки с Копарта/АйЯяй, восстанавливают и продают в РФ. На новьё из Европы цены просто космические. А вот Болтов по Минску уже ездит много больше, чем Тесл. В конце 2020-го их много с Манхэйма набрали до подорожания. И битков также массу накупили. Россияне их тоже выгребают, но много здесь осело. Всё-таки 20К $ среднему беларусу морально отдать легче, чем 40К$ за авто.
У нас в Израиле собралась очень прикольная компания русских тесловодов, человек 20 уже, встречались и все до одного как-то на удивление приятнейшие люди
Я сделал выбор в пользу i3 с генератором. Болт рядом не стоит как и тесла. По крайней мере в рф. Идите попробуйте за 2,5 тыс км на тесле или болте без зарядок или когда они глючат или не работают. Ну и болт очень дешёвый по салону.
Представьте, если б та же ситуация было с заправками. Вообще под электромобили нужно инфраструктуру развивать, а не сидеть ждать когда этим займётся государство. У нас вон частники запилили несколько зарядных сетей, так что можно ездить и не париться.
Уважаемый, у меня Болт с июля 2021 и покупал для себя, но жена один раз проехала и больше не хочет ездить на Audi Q3 1918 года , продаем и купили ей BMW I3 , но из практики и мне и ей больше нравится Chevrolet Bolt ( и в управлении и по имеющимся функциям болтик намного впереди немца) Да , возможность проехать на бензогенераторе 150 км хороша, но болт перевешивает и большим запасом хода на электричестве в два раза.
Я , владелец и того и другого автомобиля сразу скажу, что на 2.5 тыс км ездить нам не надо , а вот живя в 50 км от Питера с женой по два раза в город и обратно за день ездим , а на BMW не получится( про REX вы мне не говорите, и это если нет мозгов расчитать поездку , то как резерв. Сейчас в Питере полно бесплатных быстрых зарядок и мы только сейчас при -20 два раза подзаряжались бесплатно в городе. Я с бензином решил расстаться и не жалею, а бмвуха для жены, которая не любит считать в голове на сколько хватит зарядки проехать. Про болт дешевый по салону вы видимо имеете в виду простую комплектацию, а у нас Премьер и он превосходит по многим параметрам BMW I3 : более мягкий и резвый в управлении, есть функция в зеркалах отображения авто в мертвой зоне, автоматическое переключение дальнего света, теплый руль ,возможность дистанционно с ключа за 100 метров включить подогрев или охлаждение авто, подогрев и задних даже сидений и т. д. Поэтому не надо ля-ля и как сказал Жванецкий: я не собираюсь обсуждать вкус икры с теми, кто ее не пробовал.
3:50 ни у каких производителей авто в США нет прав как этических так и юридических, просить владельцев купленных авто что либо делать или не делать! Была рекомендация и только, которую масса владельцев просто тупо игнорила
Был однажды в Молдове на автосервисе и видел несколько электричек после пожара, хотя их у нас не более 2% от всех авто, а косяк болта производитель решил ограничения заряда до 90%чем страдает запас хода.Еще рано для нас не имея и хорошего сервиса на пост советском союзе . Очень много проблем видел на Ютюб в автосервисе на Украине.особенно Киа и Болты в том числе.
Денис попробуй взять машину в аренду и покататься на ней немного и рассказать нам что и как, а то очень много со слов другого человека как не так воспринимаются
17:14 Японские автомобили и вообще ,что относится к "Made in Japan" - является гарантом качества и надёжности! Это не только моё мнение , т.к. сам пользуюсь ,но и признано в обществе разных областей, где используется продукция "Made in Japan". Поэтому , порезало мне слух и кровь пошла из ушей... Но, в спор вступать нет надобности, когда знаешь истину и смело заявляешь об опыте как собственный пример! Надеюсь , что на горизонте объявится Nissan и Сергей сделает нам на своё усмотрение - небольшой обзор и сравнение... А, вообще у каждого свой вкус и предпочтение - Любишь своё ?! Люби...
Брат, в России, для человека без розовых очков пу: голь, нищета, разруха. Для "патриотов": березки, лапти, самогон. Люди в регионах, за Уралом, в частности, Рено Клио на 5 лет в кредит покупают... Недавно ролик смотрел, как Вы сказали, что в РФ, когда пытались что-то создать: то кризис, то рубль рухнет. Переехали в США, и вот результат за такой короткий период... Рад за Вас. Молодцом! Шикарные слова, к стати. Главное, чтобы это каждый понял. И кто виновен - в этом, то же важно понять наконец. За 30 лет не дошло до большинства.
Тесел не мало погорело и при столкновениях и которые просто стояли возгорание начиналось снизу где батарейки, th-cam.com/video/UsuYxFBHsiQ/w-d-xo.html Но фанаты Теслы будут с пеной кричать что Тесла самый безопасный авто в мире, ведь это им Маск сказал)) (О безопасности Теслы можно судить по сварным швам на кузове которые сам же и показывал, как говорил, соплями обмазали?) Тоже самое когда говорят самолет самый безопасный вид транспорта, Только сколько в небе самолетов и сколько на земле, если столько же в небе летало сколько на земле то каждый день было бы сотни тысяч столкновений, это еще притом что самолет не только может справа и слево облететь но и сверху и снизу, также и Тесел на дорогах капля в океане, и батарейки в Теслах те же самые стоят или от Самсунга или от LG
Та вроде больше 20 сгорело. И у лыжевских батарейках в других авто общего только производитель. А так у них химия внутри и габариты пакетов могут быть совсем разными.
Сгорело 12 машин. Из 100тыс. с хвостом произведённых. Уже известно, что виновата LG, накосячили там с ячейками. Дефект редкий, но меткий. Американские владельцы Болтов уже получают новые батареи по отзывной. В красивейших деревянных ящиках :) Те, кому поменяли делятся уже фотками в Facebook. После замен с 54-57 кВт-ч отдача у них вырастает до 63 кВт-ч. Пробега 10% в подарок :)
24 год , даже сейчас не все машины могут выйти по разгону из 10 сек ..+ раскрученные движки турбо такое себе ...так что 7 сек ..причем твердые это отлично ! Хороших вам дорог
Bolt реально шедевр, особенно для города. До него у Chevy был Spark EV, практически идеальный дешёвый электрокар с одним минусом: мало батарейки, часто заряжать надо, без быстрых зарядок, расположенных хотя бы 100км друг от друга по трассе далеко не уедешь. Зато батарея Спарка очень круто терморегулируется (зимой и в жару особенно заметно, никаких задержек на быстрых зарядках, перегревов элементов, снижений мощности заряда и т.д, как у Лифов). И в него легко вкорячивается автономный отопитель типа Webasto. Зимой весьма актуальная штука для любого EV.
Я катаюсь сча на Volt2 и Spark EV, могу сказать, что Chevy молодцы, машины делают качественные, добротные и комфортные. Им просто не хватает хорошего профессионального маркетинга. И ДВС пора на свалку, я в своём Вольте его включаю крайне редко, раз в 2 недели, а геморройчика он подносит временами как и любой другой ДВС, правда, намного реже. Был бы Volt 3 с батареей от 60кВт, автономным отопителем, автопилотом и 4WD с завода, он бы сильно потеснил Теслу. А если в кузов Equinox засунуть начинку Bolt-а, добавив сзади электромотор, это вообще будет хит из хитов.
Model 3/Y тоже шедевры, особенно в плане наличия Суперчарджеров в цивилизованных странах + автопилота. На дальние поездки по удобству они превосходят Chevrolet прям на порядок. Ну и полный привод тоже преимущество. Но пока цена сильно ограничивает возможность купить их у нас, в Беларуси. Тянут к нам Теслы битки с Копарта/АйЯяй, восстанавливают и продают в РФ. На новьё из Европы цены просто космические.
А вот Болтов по Минску уже ездит много больше, чем Тесл. В конце 2020-го их много с Манхэйма набрали до подорожания. И битков также массу накупили. Россияне их тоже выгребают, но много здесь осело. Всё-таки 20К $ среднему беларусу морально отдать легче, чем 40К$ за авто.
Денис, привет! Давай сделаем сходку теславодов. Мы тоже в NJ живём. У нас новенькая Model Y. Можно сравнение сделать в плане изменений с твоей)
У нас в Израиле собралась очень прикольная компания русских тесловодов, человек 20 уже, встречались и все до одного как-то на удивление приятнейшие люди
Я сделал выбор в пользу i3 с генератором. Болт рядом не стоит как и тесла. По крайней мере в рф. Идите попробуйте за 2,5 тыс км на тесле или болте без зарядок или когда они глючат или не работают. Ну и болт очень дешёвый по салону.
Представьте, если б та же ситуация было с заправками.
Вообще под электромобили нужно инфраструктуру развивать, а не сидеть ждать когда этим займётся государство. У нас вон частники запилили несколько зарядных сетей, так что можно ездить и не париться.
Уважаемый, у меня Болт с июля 2021 и покупал для себя, но жена один раз проехала и больше не хочет ездить на Audi Q3 1918 года , продаем и купили ей BMW I3 , но из практики и мне и ей больше нравится Chevrolet Bolt ( и в управлении и по имеющимся функциям болтик намного впереди немца) Да , возможность проехать на бензогенераторе 150 км хороша, но болт перевешивает и большим запасом хода на электричестве в два раза.
Я , владелец и того и другого автомобиля сразу скажу, что на 2.5 тыс км ездить нам не надо , а вот живя в 50 км от Питера с женой по два раза в город и обратно за день ездим , а на BMW не получится( про REX вы мне не говорите, и это если нет мозгов расчитать поездку , то как резерв. Сейчас в Питере полно бесплатных быстрых зарядок и мы только сейчас при -20 два раза подзаряжались бесплатно в городе. Я с бензином решил расстаться и не жалею, а бмвуха для жены, которая не любит считать в голове на сколько хватит зарядки проехать. Про болт дешевый по салону вы видимо имеете в виду простую комплектацию, а у нас Премьер и он превосходит по многим параметрам BMW I3 : более мягкий и резвый в управлении, есть функция в зеркалах отображения авто в мертвой зоне, автоматическое переключение дальнего света, теплый руль ,возможность дистанционно с ключа за 100 метров включить подогрев или охлаждение авто, подогрев и задних даже сидений и т. д. Поэтому не надо ля-ля и как сказал Жванецкий: я не собираюсь обсуждать вкус икры с теми, кто ее не пробовал.
Давай я тебя покатаю на своем болте! Шутка смешная но не за кадром 😁😆
Привет. Как то был период что видео перестали выходить а сейчас вроде как пошли, кароч…коммент в поддержку и продвижение канала
3:50 ни у каких производителей авто в США нет прав как этических так и юридических, просить владельцев купленных авто что либо делать или не делать! Была рекомендация и только, которую масса владельцев просто тупо игнорила
Тоже постоянно зависаю в конфигураторе Бентли)))
Чем Volt лучше Bolt ???
Електричка в gm только вольт випускалися в конце 80х
"Владельцы болтов получили письма." "Ездил на Лексусе, потом сел на болт..."
Был однажды в Молдове на автосервисе и видел несколько электричек после пожара, хотя их у нас не более 2% от всех авто, а косяк болта производитель решил ограничения заряда до 90%чем страдает запас хода.Еще рано для нас не имея и хорошего сервиса на пост советском союзе . Очень много проблем видел на Ютюб в автосервисе на Украине.особенно Киа и Болты в том числе.
Я думаю лучше уж тогда Шевроле гибридный который
Денис попробуй взять машину в аренду и покататься на ней немного и рассказать нам что и как, а то очень много со слов другого человека как не так воспринимаются
17:14 Японские автомобили и вообще ,что относится к "Made in Japan" - является гарантом качества и надёжности! Это не только моё мнение , т.к. сам пользуюсь ,но и признано в обществе разных областей, где используется продукция "Made in Japan". Поэтому , порезало мне слух и кровь пошла из ушей... Но, в спор вступать нет надобности, когда знаешь истину и смело заявляешь об опыте как собственный пример! Надеюсь , что на горизонте объявится Nissan и Сергей сделает нам на своё усмотрение - небольшой обзор и сравнение... А, вообще у каждого свой вкус и предпочтение - Любишь своё ?! Люби...
Борода украшает Мужика!!!
Ему не идёт точно
Брат, в России, для человека без розовых очков пу: голь, нищета, разруха.
Для "патриотов": березки, лапти, самогон.
Люди в регионах, за Уралом, в частности, Рено Клио на 5 лет в кредит покупают...
Недавно ролик смотрел, как Вы сказали, что в РФ, когда пытались что-то создать: то кризис, то рубль рухнет. Переехали в США, и вот результат за такой короткий период... Рад за Вас. Молодцом!
Шикарные слова, к стати. Главное, чтобы это каждый понял. И кто виновен - в этом, то же важно понять наконец. За 30 лет не дошло до большинства.
Тесел не мало погорело и при столкновениях и которые просто стояли возгорание начиналось снизу где батарейки, th-cam.com/video/UsuYxFBHsiQ/w-d-xo.html Но фанаты Теслы будут с пеной кричать что Тесла самый безопасный авто в мире, ведь это им Маск сказал)) (О безопасности Теслы можно судить по сварным швам на кузове которые сам же и показывал, как говорил, соплями обмазали?) Тоже самое когда говорят самолет самый безопасный вид транспорта, Только сколько в небе самолетов и сколько на земле, если столько же в небе летало сколько на земле то каждый день было бы сотни тысяч столкновений, это еще притом что самолет не только может справа и слево облететь но и сверху и снизу, также и Тесел на дорогах капля в океане, и батарейки в Теслах те же самые стоят или от Самсунга или от LG
Та вроде больше 20 сгорело. И у лыжевских батарейках в других авто общего только производитель. А так у них химия внутри и габариты пакетов могут быть совсем разными.
Сгорело 12 машин. Из 100тыс. с хвостом произведённых. Уже известно, что виновата LG, накосячили там с ячейками. Дефект редкий, но меткий.
Американские владельцы Болтов уже получают новые батареи по отзывной. В красивейших деревянных ящиках :) Те, кому поменяли делятся уже фотками в Facebook. После замен с 54-57 кВт-ч отдача у них вырастает до 63 кВт-ч. Пробега 10% в подарок :)
@@andreilibman9620 12 было весной. С того времени успело еще понагорать немного.
@@shpilbondd 19 в сумме. За лето 2021-го 7шт. Статистически из 130 000 проданных это всего 0,015 %.
Последний случай был 1 августа.
Смотреть только с полторашкой в прямом и не очень... x1 ну уж слишком скучно
Ок
занимайся лучше дальше трейдингом! Обзоры -не твое!
У меня сегодня на годовом болте EUV перестала работать крыша, не закрываеться, поехала короче😂😂😂
Песня в начале отстой!!!
ага