Jeg kigger på en 2855, ved du hvad ændringerne er i forhold til jeres 285. Det er ikke let at spotte forskelle på billeder og video. Ellers rigtigt gode videoer. Jeg er blevet mere tryg ved at købe en benzindrevet Bayliner efter at have set jeres videoer. Der har virkeligt manglet en ligetil og troværdig kanal som jeres, så bare fortsæt det gode arbejde 👏
Hej og tak for at du kigger med..Den største forskel som jeg husker det, er at der er en dør ind til den store køje agter og der er lavet bedre plads med bord agter i cockpit. Skroget er samme størrelse, og på nogle af de ældre er der vist nok en større motor, det må du ikke hænge mig op på :-)
Og mener faktisk også at benzin tanken i de gamle modeller er i aluminium, som kan blive utæt, og det er et større projekt at skifte, da det samtidigt er bunden i agterkøjen!
@@kaptajnenoglonnipigen Hej døren til køjen og bordet i bag blev indført på 2855 fra modelår 2001, og er da en markant forbedring i designet. 2855 kunne også fås med 2 motorstørrelser. Derfor er det egentligt også bare mest af nysgerrighed. Der er nok heller ikke den store forskel siden de lægger modelnumrene så tæt.
@@kaptajnenoglonnipigen søgte lidt og fandt denne forklaring The Bayliner 285 (called the 2855 Ciera Sunbridge in 2000-02) is similar to earlier Bayliner express boats in her contemporary styling, roomy accommodations and very affordable price. Så jo, det er samme båd
Nice video with good and helpful tips. Your boat is perfect condition throughout
Thanks Mark👍
Bra video som vanligt 👍🏼 Jag har vatten under motorn just nu, men det beror på ett läckage när jag monterade varmvattenberedaren. 😂
@@petersamuelsson9337 ja, bare man ved hvor det kommer fra, er det ingen sag😊
hvis båden har et z - drev. så er der også olie der i, man bør kontrollere for vand 🙂
Tak for mit indspark ❤ Et hvert råd hjælper os på vores rejse ❤
Hej og tak for at du kigger med, yes derfor mener jeg også jeg siger at det er en god ide at få den løftet op!
Hej og tak for ideen, vi krydser fingre for at i finde en fin båd, ellers må i købe vores :-)
Jeg kigger på en 2855, ved du hvad ændringerne er i forhold til jeres 285. Det er ikke let at spotte forskelle på billeder og video. Ellers rigtigt gode videoer. Jeg er blevet mere tryg ved at købe en benzindrevet Bayliner efter at have set jeres videoer. Der har virkeligt manglet en ligetil og troværdig kanal som jeres, så bare fortsæt det gode arbejde 👏
Hej og tak for at du kigger med..Den største forskel som jeg husker det, er at der er en dør ind til den store køje agter og der er lavet bedre plads med bord agter i cockpit. Skroget er samme størrelse, og på nogle af de ældre er der vist nok en større motor, det må du ikke hænge mig op på :-)
Og mener faktisk også at benzin tanken i de gamle modeller er i aluminium, som kan blive utæt, og det er et større projekt at skifte, da det samtidigt er bunden i agterkøjen!
@@kaptajnenoglonnipigen Hej døren til køjen og bordet i bag blev indført på 2855 fra modelår 2001, og er da en markant forbedring i designet. 2855 kunne også fås med 2 motorstørrelser. Derfor er det egentligt også bare mest af nysgerrighed. Der er nok heller ikke den store forskel siden de lægger modelnumrene så tæt.
@@finnkristensen3046 men 285 er den ikke netop fra 2001?
@@kaptajnenoglonnipigen søgte lidt og fandt denne forklaring The Bayliner 285 (called the 2855 Ciera Sunbridge in 2000-02) is similar to earlier Bayliner express boats in her contemporary styling, roomy accommodations and very affordable price. Så jo, det er samme båd