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いつもより画面が小さい気が。
「黒地」になりたかったから？
何で2年以上利用せずに廃線になっても全く困らずに、JRの説明会に車で行って相手取ろうと地元民はするんだろ？
備中神代びっちゅうかみしろ✕びっちゅうこうじろ◯
芸備線は残っているだけでも奇跡的だ。
過去には夜行列車もダイヤに組まれていた芸備線。これも時代かな。
芸備線の備中神代~東城区間については、もう廃止一択でもいいんじゃないかと思うんだけどな。他の鉄道ジャーナリスト系ユーチューバーさんの以前の動画で沿線人口についての話が出てたけど、駅前~1km圏内の人口があまりにも少なすぎるんだよね。あの有名な備後落合駅なんて人口10人いるかどうかの「限界集落」としか言いようがない状態だし。それこそ廃止してバスにするにしても、バスだって大型バスなんか乗り入れたとしても赤字になるから小型バスどころかハイエースとかボンゴマルチバンのようなワゴン車でも充分なんじゃないかという話もあるしね。どうしても残したいというのなら、それこそ広島県庁を備後落合駅に誘致したうえで自家用車での通勤を禁止にして芸備線を利用してもらうとかレベルの「それ、無謀過ぎねーか？」的な「ウルトラC」を提案するしかないような気がする。「限界集落」を残すにはそこまでのことをするしかないのでは？(←ほとんどの広島県民が納得するとは思えないけどね、それ)あとは「青春18きっぷでの乗車禁止」だな。正直言って、青春18きっぷで乗られたって残したいと考えている地元民にはうれしくなんかないと思う。鉄道絶対主義者がどうしても赤字ローカル線を残したいと思うなら赤字ローカル線には正規の運賃を払って乗るのが礼儀だと思うし、青春18きっぷで「プレ葬式鉄(笑)」なんかしたって赤字ローカル線の儲けになんかならないということをわからないほどのバカが鉄道マニアとか名乗るのは片腹痛いよ。
さすが、鉄ヲタのおっさんの解説は詳しい
芸備線って、東城～備後庄原の間は小奴可(おぬか)と備後西城周辺くらいしかまともに人々が住んでないんだよなぁ。。あとは駅周辺の住民は１ケタ人で収まってる。それとドル箱になっても良い広島～三次・備後庄原も、高速バスの方が運賃は高いけど本数がはるかに多いから、ほとんどの人々がそっちを利用してるのが現実。せめて広島～三次に新車入れてやれって思ふ。。▽ーー;▽とあるわんこの旅日記。
さらには休止中のJR東日本米坂線と陸羽西線の廃止、バス転換話も。
やっぱり芸備線だった。
良くも悪くもと言うべきか鉄オタの聖地のような場所になった備後落合駅
芸備線一部廃止が取りざたされいる話。またか。
芸備線新見(備中神代)〜備後庄原間は現行区間を廃止し、中国道のようにショートカットするのが望ましいような？
芸備線は朝5台の列車をやめたら多少の赤字を減らせるだろ始発を7時台にしたら学生も利用しやすいだろ
どこの駅を7時台にするかがポイントだな。ここに7時に発車させるには始発は5時ってことだろう
大山ケーブルカーは紅葉の秋と初詣はコミケの入場かよと言いたいくらい並ぶ混む。
というかすでに切り捨てられて廃線になったところや三セク化したところもあるんだよなあ。利用者が少ないから赤字が大きいから廃線は公平でしょう。ごねれば廃線にならないだと廃線を受け入れた地域がバカみたいじゃないか。
観光特急は車両はどうするのか、利用率が振るわない場合、リスクしか無い。スイッチバックなんてこれまでもあった訳だし
浅見光彦シリーズを読んでいて、備後落合駅は大きな駅というイメージだったので、現在の惨状には驚かされます。ただ、魔理沙も言うように、盲腸線でないというのは、大きなアドバンテージかも。芸備線を廃止すれば、木次線もアウトだと思うので、一体で頑張ってほしいですね。塔ノ沢駅、利用したことがあります。金時山に登ったあと、ひめしゃらの湯（閉館（涙））に行く際に下車しました。
何故廃線にしないのか？沿線の皆様はマイカー利用で通学の子供しか利用して無いんでしょ？三セク化で沿線自治体が赤字の補填ができないなら廃止でいいですね🤔
意外と赤字額（金額）は小さい。
芸備線は広島⇔三次のみ存続させて、残りは廃止にすべきだな。
埼玉高速鉄道の沿線ってこんな田舎だったっけ？
このchも、小銭稼ぎに、2つの動画をつなぎ始めやがった
あと、石破総理かな?
ここはヤバすぎゆっくり各駅停車最高
バスに転向しろいうけど2024年問題とか言ってすぐにバス路線を廃止するだろだからバス転向には反対なんだよ
そのバスだって2024問題以前に赤字ならどっちも不要だろ。完全に廃止すべきだ。
広島県は口を出すなら金を出せ
18キッパーがいなくなる今年の冬、どうなるか。貧乏旅行する人が激減するかもね。特に山陰、四国、南九州
東名阪移動しか使い物にならないんだし、それでも過剰なんだから影響はないのでは(・・?
いつもより画面が小さい気が。
「黒地」になりたかったから？
何で2年以上利用せずに廃線になっても全く困らずに、JRの説明会に車で行って相手取ろうと地元民はするんだろ？
備中神代
びっちゅうかみしろ✕
びっちゅうこうじろ◯
芸備線は残っているだけでも奇跡的だ。
過去には夜行列車もダイヤに組まれていた芸備線。
これも時代かな。
芸備線の備中神代~東城区間については、もう廃止一択でもいいんじゃないかと思うんだけどな。
他の鉄道ジャーナリスト系ユーチューバーさんの以前の動画で沿線人口についての話が出てたけど、駅前~1km圏内の人口があまりにも少なすぎるんだよね。あの有名な備後落合駅なんて人口10人いるかどうかの「限界集落」としか言いようがない状態だし。
それこそ廃止してバスにするにしても、バスだって大型バスなんか乗り入れたとしても赤字になるから小型バスどころかハイエースとかボンゴマルチバンのようなワゴン車でも充分なんじゃないかという話もあるしね。
どうしても残したいというのなら、それこそ広島県庁を備後落合駅に誘致したうえで自家用車での通勤を禁止にして芸備線を利用してもらうとかレベルの「それ、無謀過ぎねーか？」的な「ウルトラC」を提案するしかないような気がする。「限界集落」を残すにはそこまでのことをするしかないのでは？(←ほとんどの広島県民が納得するとは思えないけどね、それ)
あとは「青春18きっぷでの乗車禁止」だな。正直言って、青春18きっぷで乗られたって残したいと考えている地元民にはうれしくなんかないと思う。鉄道絶対主義者がどうしても赤字ローカル線を残したいと思うなら赤字ローカル線には正規の運賃を払って乗るのが礼儀だと思うし、青春18きっぷで「プレ葬式鉄(笑)」なんかしたって赤字ローカル線の儲けになんかならないということをわからないほどのバカが鉄道マニアとか名乗るのは片腹痛いよ。
さすが、鉄ヲタのおっさんの解説は詳しい
芸備線って、東城～備後庄原の間は小奴可(おぬか)と備後西城周辺くらいしかまともに人々が住んでないんだよなぁ。。あとは駅周辺の住民は１ケタ人で収まってる。
それとドル箱になっても良い広島～三次・備後庄原も、高速バスの方が運賃は高いけど本数がはるかに多いから、ほとんどの人々がそっちを利用してるのが現実。
せめて広島～三次に新車入れてやれって思ふ。。
▽ーー;▽
とあるわんこの旅日記。
さらには休止中のJR東日本米坂線と陸羽西線の廃止、バス転換話も。
やっぱり芸備線だった。
良くも悪くもと言うべきか鉄オタの聖地のような場所になった備後落合駅
芸備線一部廃止が取りざたされいる話。またか。
芸備線新見(備中神代)〜備後庄原間は現行区間を廃止し、中国道のようにショートカットするのが望ましいような？
芸備線は朝5台の列車をやめたら多少の赤字を減らせるだろ
始発を7時台にしたら学生も利用しやすいだろ
どこの駅を7時台にするかがポイントだな。ここに7時に発車させるには始発は5時ってことだろう
大山ケーブルカーは紅葉の秋と初詣は
コミケの入場かよと言いたいくらい並ぶ混む。
というかすでに切り捨てられて廃線になったところや三セク化したところもあるんだよなあ。利用者が少ないから赤字が大きいから廃線は公平でしょう。ごねれば廃線にならないだと廃線を受け入れた地域がバカみたいじゃないか。
観光特急は車両はどうするのか、利用率が振るわない場合、リスクしか無い。
スイッチバックなんてこれまでもあった訳だし
浅見光彦シリーズを読んでいて、
備後落合駅は大きな駅というイメージだったので、
現在の惨状には驚かされます。
ただ、魔理沙も言うように、盲腸線でないというのは、大きなアドバンテージかも。
芸備線を廃止すれば、木次線もアウトだと思うので、
一体で頑張ってほしいですね。
塔ノ沢駅、利用したことがあります。
金時山に登ったあと、ひめしゃらの湯（閉館（涙））に行く際に下車しました。
何故廃線にしないのか？
沿線の皆様はマイカー利用で通学の子供しか利用して無いんでしょ？
三セク化で沿線自治体が赤字の補填ができないなら廃止でいいですね🤔
意外と赤字額（金額）は小さい。
芸備線は広島⇔三次のみ存続させて、残りは廃止にすべきだな。
埼玉高速鉄道の沿線ってこんな田舎だったっけ？
このchも、小銭稼ぎに、2つの動画をつなぎ始めやがった
あと、石破総理かな?
ここはヤバすぎ
ゆっくり各駅停車最高
バスに転向しろいうけど
2024年問題とか言ってすぐにバス路線を廃止するだろ
だからバス転向には反対なんだよ
そのバスだって2024問題以前に赤字ならどっちも不要だろ。完全に廃止すべきだ。
広島県は口を出すなら金を出せ
18キッパーがいなくなる今年の冬、どうなるか。貧乏旅行する人が激減するかもね。特に山陰、四国、南九州
東名阪移動しか使い物にならないんだし、それでも過剰なんだから影響はないのでは(・・?