Release Emotions: Test Ride Indian FTR R Carbon 2023
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 🇵🇹 SEE DESCRIPTION ---» (Video No. 151)
FTR R Carbon 2023 - TEST RIDE - Rivew
An American Original
Exquisitely sculpted, muscular and sophisticated, the FTR R Carbon is the essence of what a motorcycle should be. One hundred percent inspired by our flat track experience, the components that make it so beautiful also make it incredibly functional. It's not just beautiful while still!
Fully Adjustable Öhlins Suspension
Fully adjustable Öhlins suspension at the front and rear lets you tune it exactly to your liking - it keeps you glued to city streets or the roughest mountain roads, with almost telepathic dynamics.
4” touchscreen equipped with RIDE COMMAND
The design detail meets the most modern features, on a unique and exclusive 4” screen in the segment, equipped with RIDE COMMAND, with navigation and Bluetooth connection.
Prepared for strong emotions
The character of an American V-shaped, liquid-cooled rotary engine is unique and is one of the main features that make the FTR unforgettable. 123 hp of power and 118 Nm of torque, it offers a torque curve that is as full as it is smooth, with power exactly where users need it, pushing us with determination from curve to curve.
Driving Posture that Conveys Confidence
Originally developed based on our flat track champion, the FTR 750, the new FTR has been optimized for the best possible performance on the road, the natural habitat of everyday riders. The 17” aluminum wheels at the front and rear wear super sticky Metzeler Sportec tires that are real glue to the asphalt.
Details that make the difference
Premium ergonomics and finishes come courtesy of a stitched seat and carbon components throughout the bike. You will feel unique comfort - and strong emotions - every time you sit on the bike
The Best Technology to Improve Performance
Three riding modes (Sport, Standard, Rain) maximize your thrills, and Sensitive Lean Angle Stability Control and ABS offer confidence and predictable handling in all conditions. Traction control, cornering pre-control and anti-wheelie system are also part of this model. If your inner demon wants to make things more interesting, you can easily turn off Traction Control and Anti-Wave can be turned off quickly and easily.
Braking Capacity
Fully adjustable 43mm inverted front forks and a prominently positioned monoshock make the FTR stand out from the crowd. Impressive 4-piston Brembo calipers bite the two 320mm front discs, specially tuned for the greatest possible control and braking power. The “mares” are optional and are just two fingers away.
Customize Your FTR
The FTR is an authentic Swiss army knife in the world of motorcycles - a versatile and indispensable tool that meets everything you need in a motorcycle. And thanks to Factory Genuine Accessories, you can take your FTR to the next level. Whether you're looking for extra features, premium style, improving comfort or enhancing the type of use you do - customization is very easy and gives you the possibility to transform your FTR into the perfect bike you're looking for.
BIKER LIFE PORTUGAL
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Máquina 💪vou ver esta mota
É brutal.
Canhão e lindíssima 👏👏👏
Mas pequena para malta grande.
Boas, com essa ja ias a todo o lado, um abraço e boas curvas ✌️🏍️✌️
Esta já era mais fácil...🤣
Muito bom 😁 achei piada à “…trava bem, tem abs e vai abaixo…” 🤣 a mota tem muito bom aspeto 👌abraço 🤜🤛
Mas é pequena meu amigo.
@@BIKERLIFE-Portugal pois…..
Essa Indian FTR ficava mesmo bem na minha garagem 😁
És bonito demais....lol
@@BIKERLIFE-Portugal 😂😂
Brinquedinho jeitoso... 😍
Isso calçado com pneus de taco,
era uma festa nas tuas mãos ! 😉👌
Existiu uma versão que vinha preparada para a terra.
Adoraria ver esta máquina por aqui! Uma moto com 123cv com certeza é para ficar com um sorriso no rosto de orelha a orelha!!! É uma moto linda demais!!!
É brutal mas para mim acho pequena.
A FTR é espectacular mesmo muito maneirinha e muito facil de conduzir e o motor cuidado com ele quando começa a debitar binario da um coice do caraças.
Também já dei uma voltinha numa que a Motostrada me facultou e adorei a mota.
A que andei tinha uns akrapovic fantasticos no transito até o carro da policia se arrumou para eu passar.
😁😁
É top mas acho pequena para mim...
Essa viatura é pequena demais para ti. Abraço boas entradas
É um bocadinho....lololol
Uma mota para um segmento de mercado mais jovem mas que desperta a atenção a qualquer faixa etária. Pelo estado do pneu curva bem😅
Curva é muito porreira mas não é para mim....
há louça de barro e há louça de porcelana ;)
Verdade, depois ainda temos a louça de plástico... lol grande abraço
Nas tuas maos parece uma bicicleta. Tb nao sou gajo de nakeds
É bastante pequena mesmo...
430Kg? (min 5:05) 😳? Não me parece... Abraço
Foi engano..... obrigado pelo reparo.
Conforme mencionei noutro lugar, mesmo sendo Harlista, sabes que tenho um "soft spot" pela FTR, assim tipo paixão de adolescente ;)
essa e mesmo para os espanhois nao para os portugas aaaaaaaaaaaae uma mota para mais jovens mas e linda
Bonita mas pequena....