Это полный зашквар, быть сотрудником дилера по продаже жульенов и сниматься в такой отстойной рекламе (камень в огород онлайнера) типа я владелец (даже если это и так).
Осветите лучше реальные проблемы дилера Geely в стране!!! Нехватка запчастей. Отношение к клиентам в салоне. Проблемы с машинами(климат, кузов, тормозная система, никакая мультимедиа). Ожидание авто до нескольких месяцев - 80% авто уходит на продажу в Россию. Тугелла - гроб на колесах с кучей проблем как и весь модельный ряд джили. Кулрей- гниет багажник. Эмгранд - ржавеют дворники и слезает лак с крыши. Атлас про - притираются крылья и также багажник. У всех есть болячки с замками и камерами.
как прекрасно происходит подмена понятий. раньше ездил на бмв и мерседес. ТАК СКАЖИ прямо ЧТО сейчас нет у тебя 40 тысяч сразу отдать за бмв или мерседес свежий ПОЭТОМУ ВЫНУЖДЕН ПОКУПАТЬ У ДЗЯШОВЫ КРЭДЗИТ ЭТО типа вольво, ТОЛько вольво тоже почему то стоит дороже. а оказывается он еще и работает в центре по продаже ЭТОГО МЕГА шедавра мирового автомобилестроения.
переименуйте вашу статью в "принятие реальности". потому что кроме принятия в его словах нет ничего. топ за свои деньги - отговорка тех, кто не может купить то, что хочет. нет никакого "топа за свои деньги", есть бюджетный сегмент и сегмент для людей. п.с. вы хотя бы купите DJI osmo pocket, что бы вас так в "топе за свои деньги" по салону не швыряло на практически идеальной дороге) не машина, а бричка.
Сразу видно - человек!) Кстати, подскажите, на чем нужно ездить (или на чем вы ездите), чтобы можно было соответствовать вашим ожиданиям? Без негатива.
@@sevenxp8858 есть критерии не "дороже" и "дешевле", а комфортные и некомфортные. они с оператором едут на этой бричке 20 км в час и их в ней трясет на каждой неровности. после этого водила утверждает, что машина хорошая. при этом он ездил на мерине и бмв. будь машина трижды новая, но если она говно, то называть ее хорошей может только лицемер.
Вы лучше расскажите как с сервисом и запчастями на эти "автомобили". На emgrand x7 попробуйте найти стекло пятой двери , которое с подогревом и антенной
против машины ничего не скажу, сам катался, достойный авто. Но рассуждения автора по поводу цен очень странные. "купить немца за 20 тысяч..." а тугела ничего что 45 стоит?) Немца за эти деньги 10 раз отремонтируешь. Тугела явно в кредит куплена, поэтому еще плюс переплата. А зикр 001 стоит 75.... Тоже в кредит на 100 лет будет?) Тугелу уже дороже чем купил не продашь. И где остальные затраты на авто?? Только ТОшки... Ну ну. Может у автора нет ни денег ни авто? Взял в аренду покататься на последние гроши
@@sevenxp8858 в зависимости от курса и допов в автосалоне, цена +- будет такая. И никак не 35. На оф сайте по сегодняшнему курсу РРЦ выходит 38к$. Но за эту цену вас из автосалона не выпустят. Даже если взять 40, это все равно много для сравнения с б/у авто. Я не говорю что тугела дорогая. Нельзя просто так сравнивать.
знаем мы цены на мерседес и на джили тоже . )) и сколько джили знаем стоил в 19 и сколько стал стоить после 20 го . так что не нужно тут ля ля дядя ))@@IGOR777RUS
Хорошая презентация. Машина действительно неплоха и на самом деле в словах Альберта нет какой-то лжи. Если посмотреть обзоры блогеров, подавляющее большинство мнений с отзывам Альберта совпадут. Мне кажется более честным было бы зрителям со старта знать, что интервью брали у действующего сотрудника дилерского центра, это был бы плюс для дилера, что сами сотрудники выбирают свой продукт. А так после прочтения комментарий, сразу складывается некое недоверие.
Если б остались бы бренды официально, мало кто взял бы китай. А пока тот, кто хочет купить новую машинку с гарантией, не самый худший вариант. Сам владею с мая. Вообщем норм. Но невозможно сравнить с бив х4 или глц. Это очевидно.
ну почему же, у меня много знакомых пересаживались на китай (на джили в частности) ещё за долго, до всех событий, и никто не пожалел из них, проблем с тачками небыло и нет, не считая мелочей.
У меня тугелла, и против особо сказать ничего не могу: машина не доставляет проблем. Ездил из Минска в Питер и обратно, никакого дискомфорта в поезде не было, что удивился, даже спина при 12 часах за рулем не заболела. У этой машины есть минусы, но все они решаемы. Каких-то проблем за 20к пробега не выявил. Но блин, давайте по-честному: взял бы я ее, если бы не текущие цены на машины, и отсутствие новых машин именитых брендов у дилера? Не факт.
фак не фак всегда люди выбирают по качество на $. Есть бюджет и в него смотрят кто попадает. К примеру за 45-50тыс $ я бы на джили не смотрел, по цене тугелы, я бы уже выбирал бы между Tugella vs Tigo 8 Rro max. Самы когда брал выбирал между Haval Jolion vs Geely Coolray, остановился на Jolion. В тот момент даже VW Polo стоило дороже. Не кто близко не предложил нормального конкуренцию. Всегда зависит бюджет и конкретный момент времени. Когда тебе к этим машинам по цене порой и выше и значительно предлагают VW Polo, Reno Duster, Hyundai Accent извените но это ошило а не бренды за овер прайс. Сейчас очень много вкусных машин за 80-100 тыс BYN которые предлагают классную начинку, а минуса есть у всех.
Если ты и правда понимаешь в том, как едут машины, то ты бы никогда не сказал, что Монджаро Топ. Да, кузов более утилитарный, но едет он хуже, более пенсионный вариант
Не понимаю почему столько хейта. Ну, ездит чел на Джили, ну, продает их. И че?)) А вопрос в том, что хейтерам даже джили не по карману, а основная часть горе - экспертов, просто закомплексованные голодранцы😅 Да, лично не испытываю симпатий к китайской марке, но это не самый худший вариант 😊
Первый вопрос который был в голове: "Как он обслуживается у диллера, если бортовой компьютер перепрошил кастомной прошивкой и машина уходит с карантии?". Зашёл в комментарии и стало понятно, что это и есть диллер...🤣🤣🤣
тугела едет не хуже Х4 и ГЛЦ😆😆😆😆😆😆😆😆Повеселил.))))))))) У меня коллега купил атлас новый взамен Ниссан Х-трейл 2017гв с пробегом 55ткм. Поездил 3-4 месяца (около 5 ткм) и выложил обьявление на авито о продаже. Продает уже полгода.))))))
задолбали своими гнили. до сих пор только не ясно А ЗА ЧЕЙ СЧЕТ этот аттракцион невиданной щедрости в виде дзяшовых крэдзитау на это рыгало. Почему на все остальное кредиты космос?
Плюсы. Высокая посадка. Понты. Кредит. 6.9 до сотни. Адаптив да, штука очень полезная, но она есть почти у всех бюджеток с европы и они стоимостью в 3 раза дешевле. Минусы: -паркетник в городе , вы серьезно? Где вы нашли бездорожье в городе? Итого либо ты имеешь комфорт и дикие крены или ты не имеешь кренов ,но ездишь как на возе и чествуешь каждый лежащий полицейский (которых в городах валом)пятой точкой ,для города только обычная легковушка. - Средняя скорость в городе 30-40км/ч-разгон не важен. - Паркетник в городе бесполезен-если вы только не нарушаете правила парковки. - Бак 55 маленький изза расхода 15 литров на сотню, а это уровень технологий 2000х годов. Современным европейским авто этого бака выше крыши. - Нет шумки. - Нет багажника. - Проблема с запчастями, даже у дилера можно ждать пару месяцев отсутствующую деталь. Можно говорить много ,если сравнивать с авто с европы. Но 1 раз сев в нормальную современную машину с европы, джили после этого кажется прошлым веком. Ну и напоследок скажу про безопасность. Я не видел ни одного нормального европейского теста на безопасность джили......Только асиан нкап ..Тест китайских авто от китайских властей.
Скаких пор там хотя бы приближенный круиз был у европейцев?) Цена к примеру Haval Jolion максималка так же Geely CoolRay были сопостовимы с ценой VW Polo (что порой с ДГС уходило очень дорого) Reno Duste и тд тп. и скажем так мягко говоря не у одних из сопостовимых машин небыло того что предлагали Geely, Haval и другие китайские бренды. В этом плане уже Европейцы в ролях догоняющих.
@@sevenxp8858 я не говорю про авто с сборкой РФ. Я говорю именно европейские бюджетные авто. Гольф ,меган4 ,пежо 306 и тд тп. В 2016 ,уже тогда они имели адптив (с памятью между прочим) +все опции ,как и кулрэй, плюс средний расход в городском режиме 5-6 литров, а не 12+( Что в итоге при пробегах 30к+ в год ну просто в разы удешевляет владение нормальным автомобилем для людей ) плюс бесключевой доступ на все двери!!а не только передние и багажник как в 99% китайцев. И не с дастером надо сравнивать кулрэй, а с каджаром, кашкаем и тд тп.
Очень веселая история про траты на авто, спасибо больше не продолжайте .... Как обычно оценка идет не за цикл владения авто на период в 3 года ,с учетом "Каско" (без которой этот авто нельзя брать ибо даже попадние на лобовик или фару компенсируют каско на 10 лет вперед), цены продажи и покупке , оценка субьективным параметрам хрен знает чего напоминает дешевую второсортную рекламу...
У меня были Атлас пробег на момент продажи 98 тыс, Атлас Про 42 тыс, сейчас Тугела уже за год 38 тыс. Что могу сказать не жалею не чуть в выборе новых Geely авто отличные, не каких проблем которые меня могли бы усомниться в выборе авто не было. Альберт пусть и сотрудник центра Geely (многие узнали) но он настоящий владелец не первого авто марки Geely и мнение владением авто, тоже важны. При покупке нового авто часто обращаемся не к специалистам центра продажи, а реальным пользвателям, а тут пожалуста и реальный пользыватель и продавец. Всем хороших дорог и отличных авто.
цена на что? За год тратить на топливо больше чем на запчасти к любому современному паркетнику с европы, ну это такое себе. 35 литров на 800 км ходу с минска до гданьска, вот это я понимаю удобство передвижения. А не каждые 300 км ездить на заправку заливать полный бак.
@@rellikoцена за авто. За такие деньги других вариантов нет. Мне машина обошлась 3 800 000₽ плюс подарки. (Зимняя резина Pirelli r20, антикор, подкрылки, брызговики, сетки в бампер, ковры в салон, ковер в багажник, защита картера, защита бака, сигналка с авто запуском через мобильное приложение, тонировка, защитная пленка на капот, крылья, фары, стойки, часть крыши, под ручками и пороги) Бак маленький, мы водим агрессивно, расход 11-12 литров. Бака хватает на 500км. Если ездить спокойно, по трассе получаеться 7-9 литров в зависимости от скорости.
Покрашена как жигули, а под бамперами, молдингами, накладками всякими, уже через 2 года ржавеет, если ездить зимой по соли. Можно такую покупать, но для лета.
Беспристрастный отзыв от продавца Geely Альберта)))
Тоже самое хотел сказать 😄
Менеджер из салона джили на маяковке
Зашквар от сотрудника автосалона Geely
Забыли только упомянуть, что Альберт сотрудник "Лакшери-моторс +", торгующие Geely.
Беспристрастный отзыв можете у Альберта спросить в любой его рабочий день в автосалоне на Орловской
Спикер в видео работает на Джили продавцов!!!! Честный отзыв!?
Хорошая попытка, альберт
чэстная рэклама
Продавец Джыли, делает обзор на джыли типа как пользователь беспристрастный... Вы вообще там офигели?
А он не врет
Клоунский обзор.
Честный отзыв??? Ничего, что это сотрудник Джили?
коммент на смерть онлинера. в который раз уже, правда, но все-таки.
откуда знаешь
@@vlafon1вместе работали))
Он не сотрудник , он в рабстве у Джил и за еду рекламирует их автомобили.
Инфа 146% !
Этот Альберт начальник отдела продаж Джили центр на Маяковского
фу онлайнер скатился в полное дно занимаясь открытой рекламой этого. так помечайте что это реклама.
Предпродажный спич,скучновато
Это полный зашквар, быть сотрудником дилера по продаже жульенов и сниматься в такой отстойной рекламе (камень в огород онлайнера) типа я владелец (даже если это и так).
Сравнивать бюджетку с бмв и мерседес смешно. То что по цене она 45, так в китае она 20 стоит
С какой бмв?
Например тугела не хуже х3.
Ты сам на чем ездишь?
Осветите лучше реальные проблемы дилера Geely в стране!!!
Нехватка запчастей.
Отношение к клиентам в салоне.
Проблемы с машинами(климат, кузов, тормозная система, никакая мультимедиа).
Ожидание авто до нескольких месяцев - 80% авто уходит на продажу в Россию.
Тугелла - гроб на колесах с кучей проблем как и весь модельный ряд джили.
Кулрей- гниет багажник.
Эмгранд - ржавеют дворники и слезает лак с крыши.
Атлас про - притираются крылья и также багажник.
У всех есть болячки с замками и камерами.
Ох уж эти мажоры
Новый атлас отслужил 1.5 года, а дальше что? :)
как прекрасно происходит подмена понятий. раньше ездил на бмв и мерседес. ТАК СКАЖИ прямо ЧТО сейчас нет у тебя 40 тысяч сразу отдать за бмв или мерседес свежий ПОЭТОМУ ВЫНУЖДЕН ПОКУПАТЬ У ДЗЯШОВЫ КРЭДЗИТ ЭТО типа вольво, ТОЛько вольво тоже почему то стоит дороже. а оказывается он еще и работает в центре по продаже ЭТОГО МЕГА шедавра мирового автомобилестроения.
переименуйте вашу статью в "принятие реальности". потому что кроме принятия в его словах нет ничего. топ за свои деньги - отговорка тех, кто не может купить то, что хочет. нет никакого "топа за свои деньги", есть бюджетный сегмент и сегмент для людей.
п.с. вы хотя бы купите DJI osmo pocket, что бы вас так в "топе за свои деньги" по салону не швыряло на практически идеальной дороге) не машина, а бричка.
Сразу видно - человек!) Кстати, подскажите, на чем нужно ездить (или на чем вы ездите), чтобы можно было соответствовать вашим ожиданиям? Без негатива.
Смешно как будто много людей которые могут позволить самые дорогие машины мира, всегда пойдут в машину по дешевле и всегда найдется машина по дороже.
Так мы же в Беларуси - тут самые богатые люди мира живут)
@@sevenxp8858 есть критерии не "дороже" и "дешевле", а комфортные и некомфортные. они с оператором едут на этой бричке 20 км в час и их в ней трясет на каждой неровности. после этого водила утверждает, что машина хорошая. при этом он ездил на мерине и бмв. будь машина трижды новая, но если она говно, то называть ее хорошей может только лицемер.
Вы лучше расскажите как с сервисом и запчастями на эти "автомобили". На emgrand x7 попробуйте найти стекло пятой двери , которое с подогревом и антенной
честный отзыв - стекло и фары дороже чем на лексус, и ждать 2 месяца
А на лексус сколько ждать?
Сдаётся это была реклама, как то много стало китайцев на онлайнере , сильно раздражает. Вон вьетнамцы тоже делают машины и в Европу продают)))
может по тому что у нас активно на рынок приходят Китайские машины и берут рекламу и даже если не берут, то рынок заполняется.
против машины ничего не скажу, сам катался, достойный авто. Но рассуждения автора по поводу цен очень странные. "купить немца за 20 тысяч..." а тугела ничего что 45 стоит?) Немца за эти деньги 10 раз отремонтируешь. Тугела явно в кредит куплена, поэтому еще плюс переплата. А зикр 001 стоит 75.... Тоже в кредит на 100 лет будет?) Тугелу уже дороже чем купил не продашь.
И где остальные затраты на авто?? Только ТОшки... Ну ну. Может у автора нет ни денег ни авто? Взял в аренду покататься на последние гроши
Этот чел - сотрудник автосалона Джили на Орловской)))
ну вы то же перегибаете где же тугела 45к стоит?) 35-40$ да. 45-50 уже другой класс машин, совсем другие интересные китайские бренды.
@@dima7034 ну тогда все понятно
@@sevenxp8858 в зависимости от курса и допов в автосалоне, цена +- будет такая. И никак не 35. На оф сайте по сегодняшнему курсу РРЦ выходит 38к$. Но за эту цену вас из автосалона не выпустят.
Даже если взять 40, это все равно много для сравнения с б/у авто. Я не говорю что тугела дорогая. Нельзя просто так сравнивать.
Хорошие машины хвалить не нужно...
Да , ЗаЗ ни кто не хвалит.
Супер машина.😂😂
мерседес это мерседес ) ,а джили )... . да еще по таким ценам ).
вы цены на мерседес зенки то разуйте свои-потом херню разную пишите😂
знаем мы цены на мерседес и на джили тоже . )) и сколько джили знаем стоил в 19 и сколько стал стоить после 20 го . так что не нужно тут ля ля дядя ))@@IGOR777RUS
Мерседес это просто понтовый шильдик, а сами авто у них не о чем
Муж мы же на Джили ездить не будем? Позабавило😂
А жена ведь не дура....
да кого ты обманываешь)) просто нет лаврухи на хорошего немца
Хорошая презентация. Машина действительно неплоха и на самом деле в словах Альберта нет какой-то лжи. Если посмотреть обзоры блогеров, подавляющее большинство мнений с отзывам Альберта совпадут. Мне кажется более честным было бы зрителям со старта знать, что интервью брали у действующего сотрудника дилерского центра, это был бы плюс для дилера, что сами сотрудники выбирают свой продукт. А так после прочтения комментарий, сразу складывается некое недоверие.
Помню я его. Очень давно он ездил на 126 мерсе и денег на топливо не было)
Упали продажи.Засуетились ВСЕ.😂
Если б остались бы бренды официально, мало кто взял бы китай. А пока тот, кто хочет купить новую машинку с гарантией, не самый худший вариант. Сам владею с мая. Вообщем норм. Но невозможно сравнить с бив х4 или глц. Это очевидно.
ну почему же, у меня много знакомых пересаживались на китай (на джили в частности) ещё за долго, до всех событий, и никто не пожалел из них, проблем с тачками небыло и нет, не считая мелочей.
Судя по осведемоленности чела даже в мелочах он явно работает в джили, реклама такая реклама
У меня тугелла, и против особо сказать ничего не могу: машина не доставляет проблем. Ездил из Минска в Питер и обратно, никакого дискомфорта в поезде не было, что удивился, даже спина при 12 часах за рулем не заболела. У этой машины есть минусы, но все они решаемы. Каких-то проблем за 20к пробега не выявил. Но блин, давайте по-честному: взял бы я ее, если бы не текущие цены на машины, и отсутствие новых машин именитых брендов у дилера? Не факт.
фак не фак всегда люди выбирают по качество на $. Есть бюджет и в него смотрят кто попадает.
К примеру за 45-50тыс $ я бы на джили не смотрел, по цене тугелы, я бы уже выбирал бы между Tugella vs Tigo 8 Rro max.
Самы когда брал выбирал между Haval Jolion vs Geely Coolray, остановился на Jolion. В тот момент даже VW Polo стоило дороже. Не кто близко не предложил нормального конкуренцию. Всегда зависит бюджет и конкретный момент времени.
Когда тебе к этим машинам по цене порой и выше и значительно предлагают VW Polo, Reno Duster, Hyundai Accent извените но это ошило а не бренды за овер прайс.
Сейчас очень много вкусных машин за 80-100 тыс BYN которые предлагают классную начинку, а минуса есть у всех.
@@sevenxp8858по 45-50к$ В Китае уже электрички ну конечно у нас надо умнажать на 2 а то и 2.5
Если ты и правда понимаешь в том, как едут машины, то ты бы никогда не сказал, что Монджаро Топ. Да, кузов более утилитарный, но едет он хуже, более пенсионный вариант
может лучше Чанган или Джак ? чпочему только гнили?
Прощай 3,14здабол, не скучай, смотри футбол😂
Близко даже тугелла не едет как Х4 или Q5... Немцы с правильным продольным мотором. Тугелла унылый поперечник...
Комментарии насмешили!
Не стоит своих денег, в рашке новый 4.3 стоит
Не понимаю почему столько хейта. Ну, ездит чел на Джили, ну, продает их. И че?))
А вопрос в том, что хейтерам даже джили не по карману, а основная часть горе - экспертов, просто закомплексованные голодранцы😅
Да, лично не испытываю симпатий к китайской марке, но это не самый худший вариант 😊
Не ну если машину менять каждый год то можно и любой новый автомобиль покупать, китайский, корейский, вьетнамский, индийский )))
Первый вопрос который был в голове: "Как он обслуживается у диллера, если бортовой компьютер перепрошил кастомной прошивкой и машина уходит с карантии?". Зашёл в комментарии и стало понятно, что это и есть диллер...🤣🤣🤣
прошивка элементарно откатывается в сток за несколько минут
@@IGOR777RUS а потом возвращается также в сток за несколько минут и парой кнопок?
@@niktuz да
да, уж. Зачем такие обзоры?
Нет доверия .. Нет доверия китайским авто ...
Очень нудный мужик.
тугела едет не хуже Х4 и ГЛЦ😆😆😆😆😆😆😆😆Повеселил.))))))))) У меня коллега купил атлас новый взамен Ниссан Х-трейл 2017гв с пробегом 55ткм. Поездил 3-4 месяца (около 5 ткм) и выложил обьявление на авито о продаже. Продает уже полгода.))))))
Цену выставил выше салона? Таких на барахолке сейчас полно.
@@Роман-з1з2ф нет. Просто такое дерьмо ни кому не нужно.
при чём тут атлас ???
@@IGOR777RUS при том, что атлас, тугела, кулрэй, Джолион и тд... - одно китайское г....
@@romans6520 с идиотом даже спорить не буду🤣🤣🤣🤣🤣🤣
эт все хорошо, но... а где хэтчбэки ?????????
Кулрей)
@@qzard100 это красовер а не хэтч
задолбали своими гнили. до сих пор только не ясно А ЗА ЧЕЙ СЧЕТ этот аттракцион невиданной щедрости в виде дзяшовых крэдзитау на это рыгало. Почему на все остальное кредиты космос?
На многие китайцы кредиты можно взять нормальные.
длина 4,6м - она же тесная капец ...каждый кулик на своём бую велик)
Тугела👍
Плюсы. Высокая посадка. Понты. Кредит. 6.9 до сотни. Адаптив да, штука очень полезная, но она есть почти у всех бюджеток с европы и они стоимостью в 3 раза дешевле.
Минусы: -паркетник в городе , вы серьезно? Где вы нашли бездорожье в городе? Итого либо ты имеешь комфорт и дикие крены или ты не имеешь кренов ,но ездишь как на возе и чествуешь каждый лежащий полицейский (которых в городах валом)пятой точкой ,для города только обычная легковушка.
- Средняя скорость в городе 30-40км/ч-разгон не важен.
- Паркетник в городе бесполезен-если вы только не нарушаете правила парковки.
- Бак 55 маленький изза расхода 15 литров на сотню, а это уровень технологий 2000х годов. Современным европейским авто этого бака выше крыши.
- Нет шумки.
- Нет багажника.
- Проблема с запчастями, даже у дилера можно ждать пару месяцев отсутствующую деталь.
Можно говорить много ,если сравнивать с авто с европы. Но 1 раз сев в нормальную современную машину с европы, джили после этого кажется прошлым веком.
Ну и напоследок скажу про безопасность. Я не видел ни одного нормального европейского теста на безопасность джили......Только асиан нкап ..Тест китайских авто от китайских властей.
Очень спорный комментарий.
Скаких пор там хотя бы приближенный круиз был у европейцев?) Цена к примеру Haval Jolion максималка так же Geely CoolRay были сопостовимы с ценой VW Polo (что порой с ДГС уходило очень дорого) Reno Duste и тд тп. и скажем так мягко говоря не у одних из сопостовимых машин небыло того что предлагали Geely, Haval и другие китайские бренды. В этом плане уже Европейцы в ролях догоняющих.
@@sevenxp8858 я не говорю про авто с сборкой РФ. Я говорю именно европейские бюджетные авто. Гольф ,меган4 ,пежо 306 и тд тп. В 2016 ,уже тогда они имели адптив (с памятью между прочим) +все опции ,как и кулрэй, плюс средний расход в городском режиме 5-6 литров, а не 12+( Что в итоге при пробегах 30к+ в год ну просто в разы удешевляет владение нормальным автомобилем для людей ) плюс бесключевой доступ на все двери!!а не только передние и багажник как в 99% китайцев. И не с дастером надо сравнивать кулрэй, а с каджаром, кашкаем и тд тп.
Очень веселая история про траты на авто, спасибо больше не продолжайте .... Как обычно оценка идет не за цикл владения авто на период в 3 года ,с учетом "Каско" (без которой этот авто нельзя брать ибо даже попадние на лобовик или фару компенсируют каско на 10 лет вперед), цены продажи и покупке , оценка субьективным параметрам хрен знает чего напоминает дешевую второсортную рекламу...
багажника хватает для семейной эксплуатации?
238 кобыл только на бумаге 😂 не едет она на свои заявленные совершенно.
Да ладно, а на ютубе полно видео где едет
@@Mayson568 сядь да проедь.
Обзор человека не имеющего права на свою точку зрения. Оригинально!
Позитивный герой, классные машины!
Спасибо за ролик!
Да, сейчас стоит 45. Кто-то успел купить за 32. Когда бакс по 3.5 был.
А реальная цена в китае бюджетки этой 18000
@@aleskeianosov2654это все что нужно знать об этом убожестве...
У меня были Атлас пробег на момент продажи 98 тыс, Атлас Про 42 тыс, сейчас Тугела уже за год 38 тыс.
Что могу сказать не жалею не чуть в выборе новых Geely авто отличные, не каких проблем которые меня могли бы усомниться в выборе авто не было.
Альберт пусть и сотрудник центра Geely (многие узнали) но он настоящий владелец не первого авто марки Geely и мнение владением авто, тоже важны.
При покупке нового авто часто обращаемся не к специалистам центра продажи, а реальным пользвателям, а тут пожалуста и реальный пользыватель и продавец.
Всем хороших дорог и отличных авто.
Слава Коммунистической партии Китая !👍
Китайское гомно это для тех великолепно , кто не ездил на 600 мерине, гелене с доработкой брабус.итд...
Приобрел год назад. У меня рестайлинг, очень доволен машиной. Цена, клиренс, функционал, динамика, полный привод, гарантия.
цена на что? За год тратить на топливо больше чем на запчасти к любому современному паркетнику с европы, ну это такое себе. 35 литров на 800 км ходу с минска до гданьска, вот это я понимаю удобство передвижения. А не каждые 300 км ездить на заправку заливать полный бак.
@@rellikoцена за авто. За такие деньги других вариантов нет. Мне машина обошлась 3 800 000₽ плюс подарки. (Зимняя резина Pirelli r20, антикор, подкрылки, брызговики, сетки в бампер, ковры в салон, ковер в багажник, защита картера, защита бака, сигналка с авто запуском через мобильное приложение, тонировка, защитная пленка на капот, крылья, фары, стойки, часть крыши, под ручками и пороги)
Бак маленький, мы водим агрессивно, расход 11-12 литров. Бака хватает на 500км. Если ездить спокойно, по трассе получаеться 7-9 литров в зависимости от скорости.
@@rellikoбака там хватает на 500км. И лучше вливать бензин, чем масло в «современные нвпопейские паркетники»
И кстати, тугелу выгоднее пригнать из Китая. 24к с учетом льготной таможни👍
Ну он не совсем менеджер салона джили а скорее начальник отдела. А что реклама? По факту джили это наше все.
человеку с деньгами плевать будет дороже тачка в два раза или нет
в том и прелесть денег - тебе просто ПЛЕВАТЬ, плевать, что переплачиваешь за бренд
Даже миллионерам НЕ плевать, переплачивают они или нет.
Покрашена как жигули, а под бамперами, молдингами, накладками всякими, уже через 2 года ржавеет, если ездить зимой по соли. Можно такую покупать, но для лета.
Онлайнер в своем репертуаре