Вы точно полностью разбираетесь в данном автомобиле? Что то очень странно, назвать натуральную наппу дермантином, а после сказать что бак на 40 литров. Бак в тугелле на 55 литров🤦♂️
Владею тугеллой 5,5 месяцев. Пробег 17 тыс. Обращения по гарантии: 1. Машина высадила аккум уже на 6й день. Завел машину сервис джили (выездной мастер). Дилер - обновил ПО, зарядили аккумулятор. 2. Облупилась краска на молдинге задней двери. Покрасили по гарантии. 3. Облупилась краска на стыке переднего бампера и крыла. Покрасили «по гарантии» без предоставления документов. 4. Криво вывешана дверь водителя, при закрывании трет дверь пассажира. Заменят накладки на двери и настроят положение двери. Договорились делать это на следующее ТО (ТО на 20 ты ) 5. Практически не работает обогрев лобового стекла. На данный момент, что заметил из косяков, по которым будут заданы вопросы на ТО: 1. Пинается коробка, очень редко, но есть. При динамичном ускорении со скорости 40 км/ч. 2. Не дует турбина при начале движения, чуть быстрее обычного потока движения. Такое фиксировал 2 раза на данный момент. На машине делались все ТО, включая 0. Заправляется сугубо 100 бензином. Пару раз заливал 95, в республиках северного Кавказа, где тяжело с 100 бензином. На данный момент это все косяки, которые удалось обнаружить. Я достаточно придирчивый клиент. UPD. Дополняю коммент на момент практически годового владения. (29 декабря будет год). На сегодня 30000 пробега. Новых косяков не появлялось. По старым: 1. Пинки более не чувствовал 2. Троганий без турбины тоже не замечал больше. Кратко по частым ответам: 1. Лью сотый, так как считаю, что так будет лучше. 2. Машину нельзя назвать помойкой. Есть понятия «рекламация», к сожалению стал обладателем не лучшего экземпляра, но и не худшего. Toyota Camry 50 рестайлинг была куда более проблемной и ОД делал всегда вид, что он слепой и глухой, только повторяя «это же Camry, вечная машина без проблем». В целом, после «доработки напильником» за первые 6 месяцев владения, машина не доставляет неудобств, все работает штатно. Посмотрим, что будет дальше, комментарий буду дополнять.
Этих косяков мало что ли? Машина должна ездить хотя бы 100тыс км не делая мозг владельцу, а не по гарантиям ездить. Я не представляю как вообще без машины щас жить, хоть поджопник какой покупать что ли.
Обратите внимание на сколы капота... но капот крупным планом мы не покажем, да и в целом, область эксплуатации - город/трасса - сильно влияет на скорость образования сколов. А в целом из китайского автопрома не плохо, но цена... рановато задрали, надо все же репутацию заработать (от 5 лет минимум), а то манагеры - это же volvo... да будь это вольво - так и на шильдике было бы VOLVO.
Потому что это проплаченные обзорщики. Кто вам будет снимать обзор бесплатно. Я встречал шот на ютубе где подборщик подбирает автомобили, у джили на 2 год на капоте сколы и уже рыжики под ними. Для сравнения тыкает в корейца, 7 лет, там сколы тоже есть но под краской белый цинк. Так что вот так.
@@андрейдарьин-б5о Для таких как ты нет, вот и жри. Для меня есть машины из Кореи и Эмиратов. Почти по той же цене, по которой ты будешь жрать китайские.
Комментарий для поддержки канала, на котором должно быть не 20 тыс, а 2 млн. подписчиков (займитесь уже продвижением, наймите специалиста). Владею дорестайлинговой Тугеллой, эксплуатирую менее года, пробег 7,5 тыс. Подтверждаю информацию о потенциальных проблемах с машиной, эти темы обсуждались в чатах владельцев. Обратите внимание, что все проблемы были успешно решены. На своём авто не могу пока подтвердить наличие ни одной из них, даже проблемы с климатом, хотя она самая часто встречающаяся. Если вы думаете о покупке машины, не принимайте информацию в ролике близко к сердцу, о чем Максим дополнительно вам напоминает. Наличие базы хорошо исследованных проблем - огромный плюс для любого авто. Вы приобретаете не темную лошадку, а автомобиль который хорошо известен не только ремонтникам в паре салонов Москвы, наоборот, машина исследована не хуже Соляриса и на любой ваш вопрос заранее есть ответ. Для тех кто беспокоится о запчастях: мне въехали в задний бампер, доставка запчастей и ремонт по ОСАГО занял 2 недели. Представить не могу, что бы я в этой ситуации делал и сколько платил, если бы "успел" до начала СВО купить БМВ. По поводу агрегатов и родства с Вольво: всем сомневающимся следует посмотреть обзор клубного сервиса Вольво "Билл Прайм". Общий вывод: если с Вольво ХС 40 и Тугеллы снять кузов, то принадлежность ходовой и моторного отсека конкретному автомобилю из этих двух сможет определить только специалист. По впечатлениям от автомобиля: как человек, который не сильно любил водить, после покупки Тугеллы не хочется вылезать из-за руля. Это что-то да значит. Максиму - зачёт. Со времен первых роликов, когда он путался в словах (не потому что Максим плохо выполняет работу, а потому что говорить - это тяжелая работа, а говорить хорошо - работа неподъемная), и я писал, что нужно смотреть обзоры Тычинина на Автоспоте, уровень значительно вырос. Желаю дальнейших успехов!
Огромное спасибо за развёрнутый и конструктивный комментарий! Да, действительно, допустил неприятную оговорку, в виду сильного ограничения по времени. Но это не отмазки, а повод для совершенствования в следующих обзорах. Такие комментарии действительно очень мотивируют 🤝🤝🤝
Китайцы не дурачки, отзывные компании обычно бывают на исправление существенных недостатков влияющих на безопасность вождения и эксплуатационные характеристики авто. Т.е. на то за что их могут засудить и нагнуть раком. А гниющие арки, багажник, облезающий хром и т.п. лабуду ни 1 бренд не будет устраивать отзывные. Зачем им тратить лишние бабки. По гарантии они такое с полуслова обычно исправляют, зато меньше шумихи негативной что тачка гамно в инфо поле. Плюс экономия, т.к. не все поедут за исправлением косяков, а те кто слетел с гарантии вообще не поедут. А вот если отзывная то гарантия уже не влияет и обязаны делать всем вне зависимости от пробега, возраста, гарантии и т.п. заметьте те же фары запотевшие меняют по гарантии без гемора, хром облезающий, перекрашивают вспучивание от натертого молдингом. Они все это прекрасно знают, но им не выгодно это отзывной делать или на заводе исправлять. Хотя казалось бы натирает молдинг-там измени немного геометрию в отливке, поставь уплотнитель или даже просто тупо бронепленку с завода наклей, ан нет зачем. Для этого нужно производственный процесс менять, а это очень дорого.
Какого она года? В каком климате эксплуатировалась? Пробег не так важен, как время использования, условия и особенности эксплуатации. 80к пробега за 5 лет в городе и 80к пробега по трассе за год = небо и земля
Все дело в деньгах. Когда такая машина стоила 2,7 ляма, это одно, а когда она стоит 4 ляма, то уже как то не хочется. При всей симпатии, это Китай, а за Китай платить 4 ляма я считаю очень странно. Тоже самое как за Весту 2,4 отдать.
Да на лоха подняли цену. Все идут и берут в кредиты. Не покупали бы и цены были одекватнее. А так Иван возьмёт кредит на 7 лет уже тугела развалится в он платить ещё будет в может и дольше будет деньги за ремонт брать
друг в 20 году купил мерс е класса с салона новый , пробег на сегодня порядка 30 000 , машина используется только в городе дороги хорошие разбитые только во дворах и то не во всех ( живу в Казахстане ) так вот скрипит панель , издает звуки водительское сиденья по техничке пока всё норм но меняли фары в сборе . С учетом цены машины а это бизнес класс от мерса как то слабое качество . Так что всё относительно
@@АндрейАндрей-й2о4в да не только у ивана так,тоже самое сейчас и у сэма,ёхана,абрама,лизинг называется,теперь не нужно платить заказывая доп опции 3-4 тыс евро,достаточно 60-70 евро в месяц,все гениальное просто
Очень хорошая подача и обзор. При том что агат продает эти авто и рассказывает честно что и как на самом деле. Это очень приятно и все что он сказал считаю честным обзором,имея тугелу с пробегом в 100 т и какие то моменты действительно были а каких то нет совсем. Молодцы
Это всего лишь маркетинг, который вам вливали в ваши уши несколько ДЕСЯТКОВ ЛЕТ! Это пройдет. Дадим шанс китайцам. Так будет честно. Так устроен мозг и менталитет человека из голодного СНГ, когда нам ЛЮБОЙ, но бмв или Мерседес 😏он и гнить будет, но мы никому не скажем. Это же Мерседес. Купил себе Лисян и счастлив как слон уже полгода. Понимаю что для меня эпоха модных европеек закончена👎🏼
На сегодняшний день лучший объективный обзор на Тугеллу. Без пленок и рамок номера. Я как раз по ссылке из чата пришел. Если есть обзор лучше, то кидайте туда, глянуть интересно. А что по шумке ничего не упомянули?
Пока рано о коррозийной стойкости китайцев говорить. Лет через 5 поглядим. " Автомобиль полностью оцинкован кроме крыши"-что это значит? Горячая двусторонняя в ванне,гальваника,холодная или просто грунт с цинком по дешману нанесли? Думаю последнее.
Цинк только снаружи и то не везде,под задней дверью в проёмах цинка нет так как и капот с обратной стороны стольной думаю это будут из первых очаги корозии не считая крыши если не затянуть в плёнку ,та же история с днищем если его не обработать так как антикор там выборочно наложен
Супруг проехал на Тугелле 150000,2021 года,часто в длительных поездках,потому что не любит самолеты и поезда.Все прекрасно,👌кроме плановых ТО ничего не делал и дай бог и дальше так будет🙏
@@aleksandr286 у меня туга 22г , конец ноября , сейчас пробег 68 с копейками тыс ) так что можно проехать и 2 года 150 т )) кстати кроме климата , нареканий нет
Диски у них тормозные ведет просто жесть и никто не знает в чем проблема!!! За 30 тысяч километров 3 раза сменили тормозные диски!!! Благо встают идеально от тойоты авенсис 2007 года:)
Владею Tugella с 2021 года, правда пробег всего 20 т.км. Технических проблем небыло вообще. Все работает исправно, ничего не скрипит ни в салоне, ни в подвеске, за исключением в дождь ..в передней подвеске при проезде лежаков появляется еле слышный квакающий звук резинок. Зимой ничего не скрипит и не дубеет, хотя морозы у нас по - 30 норма. Движок, коробка, управление, динамика просто песня в любых режимах. Из минусов бак на дальняк маловат, в связи с чем приходится внимательнее смотреть на остаток и на заправки по маршруту. И кстати заметил ошибку в ролике..бак не 40 литров конечно, а по мануалу 55 литров, что конечно тоже маловато для кроссовера.
А в чем он обманул или слукавил ? Я заметил только , что в Вольво цепь , а там на самом деле ремень). В остальном автор прав. ( Владею тугеллой дорест).
@@васякотиков да ладно, все по делу сказал, я как владелец почти все косяки могу подтвердить. ПО надежности я бы поместил Тугеллу между японцами и корейцами. ДО первых она не дотягивает, особенно до Хонды, например, хотя близко к Ниссану и возможно даже его превосходит, но точно надежнее лоу и миддл енд корейцев. Генезис и пр не беру - они лучше, но Хендэ и Киа ей проигрывают, всем модельным рядом.
От СПб до Москвы по м11 за 4:26 минуты времени, расход около 11.5 средний вышел. При 150 на круизе у меня расход 8,5. Так что 8.6 это много учитывая что по Коле быстро не поедешь.
забыли сказать, что главный косяк - это цена. ну и то что делают все по гарантии - это тоже от того, что вы две цены уже заплатили за одну машину. и дилерам не в лом помазать герметиком за сто рублей шов в двери или покрасить элемент за 15к.
привет хороший обзор не плохо было посмотреть на Хавал Дарго Х с таким пробегом ? Как Вы думаете что купили новый Дарго х или Тугеллу с пробегом и почему?
@@reshad711 разные машины под разные задачи. Если хочется кайфа за рулем - то только Тугеллу, а если рассаду возить в сад - то Хавал больше для этого подходит (хотя я тещё и на Тугелле её возил...и вообще что я там только не возил)))).
Обзор хороший. Насчет двигателей вольво, оговорился. Грм - ремень, а валы на цепи. Расход говорят у них большой. У меня вольво v40cc с подобным мотором , на трассе 7,5 - 8,5, в городе 10-12.
Расход приятно удивляет. По моей езде он как на дизельном доинжениумном Эвоке либо даже чуть меньше. И меньше чем на Вольво V60CC с T5. И *намного меньше* чем на дизельном SsangYong New Actyon. Сейчас у меня средний (не сбрасывал с января, пробег 12 ткм) 7.8 л/100. От Владиимра но Нижнего, если ехать в потоке, то средний 6.7 л/100, если ехать "на все деньги", но тормозя перед камерами, то где-то 8 л/100. По Нижнему ездил по навигатору, с пробками, не выше 70 км/ч - 7.6 л/100 циклические пробеги все выходили. По Мск точно также, если в пробках не стоять по полдня.
У меня за 3 тыс.км расход показывает 8.3. Последние пару баков очень активно ездил - Могилёв-Минск 130-160 с торможениями перед камерами, Минск-Нарочь с обгонами "в пол". С Нарочи возвращался в пенсионном режиме, порядка 90-100, средний вообще показала 7.9.
У меня за 3 тыс.км расход показывает 8.3. Последние пару баков очень активно ездил - Могилёв-Минск 130-160 с торможениями перед камерами, Минск-Нарочь с обгонами "в пол". С Нарочи возвращался в пенсионном режиме, порядка 90-100, средний вообще показала 7.9.
Если посмотреть комменты под такими роликами, так там уже после 25 начинают хвалится, я обычно отписываюсь что доехал до дома от магазина без поломок, тачка огонь, рекомендую к покупке😁. Современный потребитель уже радуется 50 тыс км без поломок
Закусыванте руля есть и на ресте, машина ноябрь 2022 комплектации с простым круизом, вылечил перепрошивкой, но с новой прошивкой руль стал легким, в спорт. режиме руль поприятнее на трассе после перепрошивки, его и поставил.
Нет смысла говорить много. Парень - блеск!!! Спасибо, что есть такие люди. Несколько слов о надежности систем автомобиля. Я пользуюсь ужу 13 лет машиной GLK-250, 2,2 дизель. Выпущена в октябре 2010 г. Пробег уже (или ещё) 189 тыс. км. За этот период не было НИ ОДНОГО случая отказа никаких систем!!! До сих пор стоит родной аккумулятор. Заводится при любых погодных и иных условиях (с 15 октября только зимнее топливо). Буду честным, на пробеге 152 тыс. забарахлила турбина и пришлось делать ее "капиталку" (756 $). Не считаю неприятностью замена одной лампочки габаритов. Обслуживаю двигатель до достижения пробега в 10 тыс, коробку передач через 58-60 тыс. км.
У меня был за 200 пробег коробка померать стала, ЛКП у glk хуже чем в тугелле, масло лилось из под корпуса фильтра, я задолбался ковырять его. В целом тугелла ремонтопригодней мб, коробка надежнее, подвеска крепче. Мне после Мерса и лендровера тугелла зашла хоть и взял с пробегом за 70 тыщ
Молодцы, ребята. Хоть кто-то не стесняется говорить, что эти моторы предпочитают 98-100й октан. Кулрея это тоже касается, хотя степень сжатия там чуть пониже - 10,5.
Значит двигатель с системой ,,непосредственной подачи топлива’’. Отличные динамические данные,низкий расход топлива и …капризный по качеству горючего!В постсоветском пространстве ,производство горючего по евростандартам обладает единственный завод в Беларуси.Все,что производится другими заводами ,не соответствует евростандарту! К чему это приводит?! Закоксовка поршневой системы,выпускной системы.Не раз приходилось видеть все ,,прелести ‘’ последствий от применения нашего горючего.Двигателя привезённые из Западной Европы,в корне отличаются после такой же эксплуатации ,от двигателей эксплуатируемых на нашем рынке.К примеру ,двигатель с пробегом 95 т.миль(привезён из Англии) ,не имел закаксовки ,ни в поршневой ,ни в выпускной системах.В точно таком же двигателе (эксплуатация в РФ) ,большая закаксовка с разрушением(перегрев) поршней!
спасибо за видео, очень хорошая профессиональная подача, но место съемки для основной части рассказа выбрал бы другое (отвлекает лес и мошкора). По самой машине, я проехал на новой тугелле 23 года выпуска 650 км на данный момент. Сам 22 года за рулем, машин было во владении больше 10 разных классов. Тугелла реально нравится, ощущения от управления приятные. Могу подтвердить, что есть нюансы использования. Магнитолла: хотя она на Андроид, нет Андроид авто, нет навигации, есть особенности использования, но в целом я привык; климат: даже на дешевой киа церато климат не требовал к себе внимания, выбрал температуру и режим и оно комфортно, тут часто приходится корректировать то температуру, то направления обдува; на рестайлинговых машинах. Следует отметить, что на рестайлинге отключить опцию "комфортной посадки" стало невозможно (сиденье отодвигается и придвигается, когда выходишь или садишься в машину), тоже привыкаю, потому что сперва хотел отключить. Еще скажу, что это вторая Тугелла в семье. Первая у жены, 22 года выпуска, куплена за две недели до моей ))) всем удачи!
3 месяца езжу на рестайловой и пока напрягает только коробка - до 4-й передачи часто ощущаются переключения...думал, такого быть не должно. С акпп zf на х3 такого не было, после вообще на вариаторе катался.
Китайца сейчас безопаснее всего покупать, хотя я на момент покупки TIGGO 8 не видел смысла рассматривать вторичку, ибо они на новый авто предлагали рассрочку. Купил новый авто,с гарантией на 7 лет, езжу и радуюсь
Здравствуйте! Обзор хороший, и смешной одновременно😄, получил удовольствие от того , как вы умело (не скрывая, что очень здорово☝), рассказываете про недостатки авто , в целом составляя в воображении зрителя, хвалебный отзыв о нем.Автомобиль конечно сам по себе хреновый (это личное субъективное мнение), но Вы рассказали о нем здорово! Спасибо, хороший обзор!
Панорамная крыша - самая непонятная опция, да ещё и с проблемами. Была машина с люком, никогда не пользовался, шторка всегда закрыта, чтобы голову не пекло
Вы долго искали тугелу с пробегом (и у Вас это многие просили ) я представляю если Вы найдёте того "человека" который просверлил блок что бы вставить масляный щуп - ЭТО БУДЕТ ПОЛНЫЙ ТРЕШ с самым большим просмотром на ютубе 🤣😂
Щуп установил я , но сверлить ничего не надо на до рестайле. Просто откручиваете коротышь от блока где на двигателях Вольво Т5 стоял щуп и устанавливаешь с небольшими доработками. Слышите звон но не знаете где он 😂😖
Блогер может и складно льёт в уши но по ходу в механике не разбирается. Я на минуточку ремонтирую турбины самолётов и свои авто всегда обслуживаю сам. Дилеры это ужас , 80 процентов тупых , только бабло содрать 😖😖😖😖😖
При всем уважении... моя Крэта 17-го года, пробег =184, и только тыщу назад поменял шаровую правую (лопнул пыльник)...... ничего против не имею, авто совсем другого формата, но помоему многовато для "Вольво" на таком километраже!!!
Владею рейсталом. Отстают часы. ОТСТАЮТ ЧАСЫ, Карл! Друзья тролят - если даже часы в твоей китайской погремушке отстают, как все остальное интересно работает?! Обидно блин. Так то 4 ляма.
Чат владельцев Tugella: t.me/geely_tugella ✅
Газ конечно сюда не поставишь?
А вы в курсе что компания БМВ отказалась от производителя КПП Айсин
Привет, привезёте в Оренбург?
@@ТимурКазанбеков да и хер с этой бмв
Вы точно полностью разбираетесь в данном автомобиле? Что то очень странно, назвать натуральную наппу дермантином, а после сказать что бак на 40 литров. Бак в тугелле на 55 литров🤦♂️
Владею тугеллой 5,5 месяцев. Пробег 17 тыс.
Обращения по гарантии:
1. Машина высадила аккум уже на 6й день. Завел машину сервис джили (выездной мастер). Дилер - обновил ПО, зарядили аккумулятор.
2. Облупилась краска на молдинге задней двери. Покрасили по гарантии.
3. Облупилась краска на стыке переднего бампера и крыла. Покрасили «по гарантии» без предоставления документов.
4. Криво вывешана дверь водителя, при закрывании трет дверь пассажира. Заменят накладки на двери и настроят положение двери. Договорились делать это на следующее ТО (ТО на 20 ты )
5. Практически не работает обогрев лобового стекла.
На данный момент, что заметил из косяков, по которым будут заданы вопросы на ТО:
1. Пинается коробка, очень редко, но есть. При динамичном ускорении со скорости 40 км/ч.
2. Не дует турбина при начале движения, чуть быстрее обычного потока движения. Такое фиксировал 2 раза на данный момент.
На машине делались все ТО, включая 0. Заправляется сугубо 100 бензином. Пару раз заливал 95, в республиках северного Кавказа, где тяжело с 100 бензином.
На данный момент это все косяки, которые удалось обнаружить. Я достаточно придирчивый клиент.
UPD. Дополняю коммент на момент практически годового владения. (29 декабря будет год). На сегодня 30000 пробега.
Новых косяков не появлялось. По старым:
1. Пинки более не чувствовал
2. Троганий без турбины тоже не замечал больше.
Кратко по частым ответам:
1. Лью сотый, так как считаю, что так будет лучше.
2. Машину нельзя назвать помойкой. Есть понятия «рекламация», к сожалению стал обладателем не лучшего экземпляра, но и не худшего. Toyota Camry 50 рестайлинг была куда более проблемной и ОД делал всегда вид, что он слепой и глухой, только повторяя «это же Camry, вечная машина без проблем».
В целом, после «доработки напильником» за первые 6 месяцев владения, машина не доставляет неудобств, все работает штатно. Посмотрим, что будет дальше, комментарий буду дополнять.
Этих косяков мало что ли? Машина должна ездить хотя бы 100тыс км не делая мозг владельцу, а не по гарантиям ездить. Я не представляю как вообще без машины щас жить, хоть поджопник какой покупать что ли.
это помойка , а не машина
Столько косяков за полгода?!😮
@@Hugooo35у меня на весте за 1,5года ни одного обращения не было)
Сотый бензин для такого сжатия 10.8 к 1 , я думаю лишнее 95 самый раз
Потрясающе подробный и детальный обзор. Благодарю! Максимально информативно! Я не встречала ещё такого
Спасибо за обзор! Наверное, один из лучших по Тугелле. Отдельный респект за правильную и грамотную речь. Просто приятно слушать.
Давно уже не получал такого удовольствия, от просмотра. Макс молодец, все четко, по делу, без ээээ и ииии. Красавчик.
Обратите внимание на сколы капота... но капот крупным планом мы не покажем, да и в целом, область эксплуатации - город/трасса - сильно влияет на скорость образования сколов. А в целом из китайского автопрома не плохо, но цена... рановато задрали, надо все же репутацию заработать (от 5 лет минимум), а то манагеры - это же volvo... да будь это вольво - так и на шильдике было бы VOLVO.
Потому что это проплаченные обзорщики. Кто вам будет снимать обзор бесплатно. Я встречал шот на ютубе где подборщик подбирает автомобили, у джили на 2 год на капоте сколы и уже рыжики под ними. Для сравнения тыкает в корейца, 7 лет, там сколы тоже есть но под краской белый цинк. Так что вот так.
Если внимательно смотреть то можно все таки увидеть что показали сколы на капоте
так других нет . Весь мировой автотранспорт ушёл ,теперь будете есть что дают и за дорого
@@андрейдарьин-б5о Для таких как ты нет, вот и жри. Для меня есть машины из Кореи и Эмиратов. Почти по той же цене, по которой ты будешь жрать китайские.
@@denvvv187 без лоха и жить плоха
Максим, отличный материал! Получаешь удовольствие от правильной речи, качественной подачи материала. 👍
По мне такой формат ваших роликов даже еще более полезен, даже людям, бесконечно далеким от бэушных китайских автомобилей 🙂
Комментарий для поддержки канала, на котором должно быть не 20 тыс, а 2 млн. подписчиков (займитесь уже продвижением, наймите специалиста).
Владею дорестайлинговой Тугеллой, эксплуатирую менее года, пробег 7,5 тыс. Подтверждаю информацию о потенциальных проблемах с машиной, эти темы обсуждались в чатах владельцев. Обратите внимание, что все проблемы были успешно решены. На своём авто не могу пока подтвердить наличие ни одной из них, даже проблемы с климатом, хотя она самая часто встречающаяся. Если вы думаете о покупке машины, не принимайте информацию в ролике близко к сердцу, о чем Максим дополнительно вам напоминает. Наличие базы хорошо исследованных проблем - огромный плюс для любого авто. Вы приобретаете не темную лошадку, а автомобиль который хорошо известен не только ремонтникам в паре салонов Москвы, наоборот, машина исследована не хуже Соляриса и на любой ваш вопрос заранее есть ответ.
Для тех кто беспокоится о запчастях: мне въехали в задний бампер, доставка запчастей и ремонт по ОСАГО занял 2 недели. Представить не могу, что бы я в этой ситуации делал и сколько платил, если бы "успел" до начала СВО купить БМВ.
По поводу агрегатов и родства с Вольво: всем сомневающимся следует посмотреть обзор клубного сервиса Вольво "Билл Прайм". Общий вывод: если с Вольво ХС 40 и Тугеллы снять кузов, то принадлежность ходовой и моторного отсека конкретному автомобилю из этих двух сможет определить только специалист.
По впечатлениям от автомобиля: как человек, который не сильно любил водить, после покупки Тугеллы не хочется вылезать из-за руля. Это что-то да значит.
Максиму - зачёт. Со времен первых роликов, когда он путался в словах (не потому что Максим плохо выполняет работу, а потому что говорить - это тяжелая работа, а говорить хорошо - работа неподъемная), и я писал, что нужно смотреть обзоры Тычинина на Автоспоте, уровень значительно вырос. Желаю дальнейших успехов!
Огромное спасибо за развёрнутый и конструктивный комментарий! Да, действительно, допустил неприятную оговорку, в виду сильного ограничения по времени. Но это не отмазки, а повод для совершенствования в следующих обзорах. Такие комментарии действительно очень мотивируют 🤝🤝🤝
Мне тоже тачка нравится на все 100 уже 3 года. Купил её после камри v50, которой владел с 12 года 9 лет с салона.
За чем ты врёшь, я проехал на тугеле 137 078т. км. И всё супер, болтун ты Хренов
Лайк и комментарий для поддержания канала. Смотрю с удовольствием ❤
Супер обзор, все вопросы сняты. Подписываюсь на действительно профессионального обозревателя. всё по делу и корректно, без лишней воды.
Количество отзывных компаний - это не столько показатель надежности автомобиля, сколько честности и ответственности производителя.
Покупайте…
Точно. Не показатель по техничке.
Китайцы не дурачки, отзывные компании обычно бывают на исправление существенных недостатков влияющих на безопасность вождения и эксплуатационные характеристики авто. Т.е. на то за что их могут засудить и нагнуть раком. А гниющие арки, багажник, облезающий хром и т.п. лабуду ни 1 бренд не будет устраивать отзывные. Зачем им тратить лишние бабки. По гарантии они такое с полуслова обычно исправляют, зато меньше шумихи негативной что тачка гамно в инфо поле. Плюс экономия, т.к. не все поедут за исправлением косяков, а те кто слетел с гарантии вообще не поедут. А вот если отзывная то гарантия уже не влияет и обязаны делать всем вне зависимости от пробега, возраста, гарантии и т.п. заметьте те же фары запотевшие меняют по гарантии без гемора, хром облезающий, перекрашивают вспучивание от натертого молдингом. Они все это прекрасно знают, но им не выгодно это отзывной делать или на заводе исправлять. Хотя казалось бы натирает молдинг-там измени немного геометрию в отливке, поставь уплотнитель или даже просто тупо бронепленку с завода наклей, ан нет зачем. Для этого нужно производственный процесс менять, а это очень дорого.
@@FaKaMaZa_36не пеши херню, не позорься
@@wmoto3771 и где же тут херня?
Молодец пацан!!!! Интересно всё рассказал , прям у ж очень!!!!! Благодарю!!!!
Какого она года? В каком климате эксплуатировалась? Пробег не так важен, как время использования, условия и особенности эксплуатации. 80к пробега за 5 лет в городе и 80к пробега по трассе за год = небо и земля
Здраво мыслишь сынок
Одно НО: как чел, смотревший видео, я отчетливо услышал, и неоднократно, что речь больше не о конкретном экземпляре, а о большой выборке авто.
видео внимательно смотрим, потом задаем такие вопросы...
Отличный отзыв, всё по делу и без какой то хвалы. Я тоже в данной модели не смог отрегулировать сиденье водителя под свой рост 186 и комплектность.
Максиму👍( как и всегда!) с уважухой💪💪💪💪💪
Очень грамотный расклад! Благодарю.
Все дело в деньгах.
Когда такая машина стоила 2,7 ляма, это одно, а когда она стоит 4 ляма, то уже как то не хочется.
При всей симпатии, это Китай, а за Китай платить 4 ляма я считаю очень странно.
Тоже самое как за Весту 2,4 отдать.
да только то, за что хотелось отдавать ранее именно 4 ляма, теперь стоит 8.. все относительно
Да на лоха подняли цену. Все идут и берут в кредиты. Не покупали бы и цены были одекватнее. А так Иван возьмёт кредит на 7 лет уже тугела развалится в он платить ещё будет в может и дольше будет деньги за ремонт брать
Ну езди на жигулях тогда. Всё подоражало
друг в 20 году купил мерс е класса с салона новый , пробег на сегодня порядка 30 000 , машина используется только в городе дороги хорошие разбитые только во дворах и то не во всех ( живу в Казахстане ) так вот скрипит панель , издает звуки водительское сиденья по техничке пока всё норм но меняли фары в сборе . С учетом цены машины а это бизнес класс от мерса как то слабое качество . Так что всё относительно
@@АндрейАндрей-й2о4в да не только у ивана так,тоже самое сейчас и у сэма,ёхана,абрама,лизинг называется,теперь не нужно платить заказывая доп опции 3-4 тыс евро,достаточно 60-70 евро в месяц,все гениальное просто
Хорошее видео спасибо! Поезжу пока на своем карок
Очень хорошая подача и обзор. При том что агат продает эти авто и рассказывает честно что и как на самом деле. Это очень приятно и все что он сказал считаю честным обзором,имея тугелу с пробегом в 100 т и какие то моменты действительно были а каких то нет совсем. Молодцы
Хороший обзор, и плюсы и минусы данного авто. что полезно знать, для тех кто рассматривает данное авто для покупки.
Убедительная прозьба!!! Сделайте пожалуйста подобный обзор на Хавал ф7 - ф7х. Именно по такой тематике. Спасибо
уже было несколько месяцев назад, 7х годная тачка
На ютьюбе есть чел с пробегом 300 плюс
Огромное спасибо за подсказки по замене жидкостей!!!
Смотрю на китайские авто, ни чего в душе не откликается, бездушные копии. Коммент чисто в поддержку канала!
Это всего лишь маркетинг, который вам вливали в ваши уши несколько ДЕСЯТКОВ ЛЕТ! Это пройдет. Дадим шанс китайцам. Так будет честно. Так устроен мозг и менталитет человека из голодного СНГ, когда нам ЛЮБОЙ, но бмв или Мерседес 😏он и гнить будет, но мы никому не скажем. Это же Мерседес. Купил себе Лисян и счастлив как слон уже полгода. Понимаю что для меня эпоха модных европеек закончена👎🏼
А зачем ты их смотришь? Мечтаешь о тугелле?
Спасибо за ваш труд
Ты один из немногих толковых обзорщиков. Так держать!
Спасибо. Познавательный ролик.
Спасибо. Приятный автомобиль, очень хочется потестировать. Расход топлива и размер бака огорчает.
Расход 7-14 смотря как катать и где. У RAV4 - 55л, Sportage 23- 54л. Cx5-56-58л. Вопрос в баке тогда крузак или дисок какой нибудь наверно.
@@glaoppek1783альмера 2005 года объем бака 62 литра.
Сделайте подобный обзор про Omoda C5 с пробегом, пожалуйста )
На сегодняшний день лучший объективный обзор на Тугеллу. Без пленок и рамок номера. Я как раз по ссылке из чата пришел. Если есть обзор лучше, то кидайте туда, глянуть интересно.
А что по шумке ничего не упомянули?
Спасибо! Старались! Посмотрите ещё этот обзор th-cam.com/video/_TM-jlQKL7s/w-d-xo.html
отличное видео, по Монджаро бы тоже хотелось посмотреть
Ведущий понравился, грамотная речь и хорошее изложение материала.
Пока рано о коррозийной стойкости китайцев говорить. Лет через 5 поглядим. " Автомобиль полностью оцинкован кроме крыши"-что это значит? Горячая двусторонняя в ванне,гальваника,холодная или просто грунт с цинком по дешману нанесли? Думаю последнее.
Гальваника вроде, а у хс40 горячая
Цинк только снаружи и то не везде,под задней дверью в проёмах цинка нет так как и капот с обратной стороны стольной думаю это будут из первых очаги корозии не считая крыши если не затянуть в плёнку ,та же история с днищем если его не обработать так как антикор там выборочно наложен
Какие ванны вы что, максимум из болончика местами прыснули 🤣
Ты у вага спроси !))
Супруг проехал на Тугелле 150000,2021 года,часто в длительных поездках,потому что не любит самолеты и поезда.Все прекрасно,👌кроме плановых ТО ничего не делал и дай бог и дальше так будет🙏
Как за не полных 2 года можно наездить 150 000 км? Я заметил, что все владельцы китайцев нахваливают свои авто, пока не продали…
@@aleksandr286потому что если не хвалить то не продаш
@@aleksandr286 у меня туга 22г , конец ноября , сейчас пробег 68 с копейками тыс ) так что можно проехать и 2 года 150 т )) кстати кроме климата , нареканий нет
@user-se5ql4hx4j Не обольщайся, если ты не заметил проблем в своей китайской повозке, это не значит, что их там нет.
ахах и за год можно 100 наездить легко
Максим как всегда большой молодец, приятно слушать профессионала!!!🤝🤝🤝
Диски у них тормозные ведет просто жесть и никто не знает в чем проблема!!! За 30 тысяч километров 3 раза сменили тормозные диски!!! Благо встают идеально от тойоты авенсис 2007 года:)
А что у тойоты авенсис тоже ступица 5×108?🙄
Не вдавался в подробности, мне так сказали на сервисе@@tsayslava
Владею Tugella с 2021 года, правда пробег всего 20 т.км. Технических проблем небыло вообще. Все работает исправно, ничего не скрипит ни в салоне, ни в подвеске, за исключением в дождь ..в передней подвеске при проезде лежаков появляется еле слышный квакающий звук резинок. Зимой ничего не скрипит и не дубеет, хотя морозы у нас по - 30 норма. Движок, коробка, управление, динамика просто песня в любых режимах. Из минусов бак на дальняк маловат, в связи с чем приходится внимательнее смотреть на остаток и на заправки по маршруту. И кстати заметил ошибку в ролике..бак не 40 литров конечно, а по мануалу 55 литров, что конечно тоже маловато для кроссовера.
🤝🤝🤝
У меня тоже Туга уже 1.7 месяцев
47к пробега
Кроме в дождь звуков проблем вообще не вижу!!! Машина просто пиво, кайфую с первого дня)
Так и есть. Просто некоторые невнимательно смотрели ролик)
говно а не машина
Тойота Рав 4 15 год. Пробег 280 тыс. км. Езжу и не парюсь)
Было время когда для иномарки 80 тысяч пробега считалось обкаткой. Типа всё притерлось и пришаталось. А сейчас с претензией на рекорд.
Прекрасный ролик обзор! Посмотрел с огромным удовольствием!
Хороший обзор. Как владельцу данного авто в рестайлинге, было очень интересно посмотреть ! Спасибо.
в чем хороший ? в пездеже?
А в чем он обманул или слукавил ? Я заметил только , что в Вольво цепь , а там на самом деле ремень). В остальном автор прав. ( Владею тугеллой дорест).
@@васякотиков рассказал по делу про проблемы , без воды. Мне было интересно послушать .
@@Алексей-к2р9т чел, это дилер снял ролик. Остальное - твое самовнушение, не будешь же ты поливать помоями то что ты купил, себя по сути.
@@васякотиков да ладно, все по делу сказал, я как владелец почти все косяки могу подтвердить. ПО надежности я бы поместил Тугеллу между японцами и корейцами. ДО первых она не дотягивает, особенно до Хонды, например, хотя близко к Ниссану и возможно даже его превосходит, но точно надежнее лоу и миддл енд корейцев. Генезис и пр не беру - они лучше, но Хендэ и Киа ей проигрывают, всем модельным рядом.
Жалко, что такие вещи на тугелле происходят. Принципиально тогда нет за эти деньги.
Варианты получше есть?))) шутник
@@themusthave6387 санта фе, во всех аспектах лучше
@@Евгений1111-ш7р Петросян что ли? Так же "смешно" шутит
@@Евгений1111-ш7р, Со спортажем или тусаном нужно сравнивать. И тугелла не хуже них.
@@Алексей-к2р9т на спортаже нет таких глюков
Наконец то адекватный обзор. все четко, честно, без соплей. Продолжайте в том же духе.
Отличный обзор, четко и по делу. Спасибо
из салона - в отпуск 4600 км. машина огонь, кстати расход: Мурманск- С.Петербург+Лен. область и обратно по бортовому - 8,6 л / 100 км , не экономя.
Чего так много ?
От СПб до Москвы по м11 за 4:26 минуты времени, расход около 11.5 средний вышел.
При 150 на круизе у меня расход 8,5.
Так что 8.6 это много учитывая что по Коле быстро не поедешь.
@@Dick26при 150 расход более 10л многие отмечают
@@ilyaural просто у меня не китайское ведро)
Благодарен автору за очень нужный и подробный обзор 👍
Супер обзор, спасибо👍👍👍
забыли сказать, что главный косяк - это цена. ну и то что делают все по гарантии - это тоже от того, что вы две цены уже заплатили за одну машину. и дилерам не в лом помазать герметиком за сто рублей шов в двери или покрасить элемент за 15к.
цена вполне приемлема, в районе 4 млн рублей. немцы стоят под 9-12 млн. Лада веста стоит 2.6 млн.
Спустя пол года наверное уже 100 000 пробега!? Ждём продолжения!
Классный обзор, толковая речь!👍Но китайца за 4+ - я бы не взял. Дело каждого.
Отличный обзор!
Присоединяюсь к другим комментаторам.
Максим, молодец, грамотная речь, хорошее знание предметной области. Одним словом уровень!
Отличный обзор , спасибо
Что не обзор то какой то шедевр! Не перестаю поражаться вашей подкованности!
Рады стараться!
привет хороший обзор не плохо было посмотреть на Хавал Дарго Х с таким пробегом ? Как Вы думаете что купили новый Дарго х или Тугеллу с пробегом и почему?
@@reshad711 разные машины под разные задачи. Если хочется кайфа за рулем - то только Тугеллу, а если рассаду возить в сад - то Хавал больше для этого подходит (хотя я тещё и на Тугелле её возил...и вообще что я там только не возил)))).
Особенно что на вольвовских Т5 2.0Т тоже ремень ГРМ, а не цепь))
В остальном лайк за видео👍
Молодец!!! Все по делу и без словесного поноса "во славу себе"
Обзор хороший. Насчет двигателей вольво, оговорился. Грм - ремень, а валы на цепи.
Расход говорят у них большой. У меня вольво v40cc с подобным мотором , на трассе 7,5 - 8,5, в городе 10-12.
Расход приятно удивляет. По моей езде он как на дизельном доинжениумном Эвоке либо даже чуть меньше. И меньше чем на Вольво V60CC с T5. И *намного меньше* чем на дизельном SsangYong New Actyon.
Сейчас у меня средний (не сбрасывал с января, пробег 12 ткм) 7.8 л/100. От Владиимра но Нижнего, если ехать в потоке, то средний 6.7 л/100, если ехать "на все деньги", но тормозя перед камерами, то где-то 8 л/100. По Нижнему ездил по навигатору, с пробками, не выше 70 км/ч - 7.6 л/100 циклические пробеги все выходили. По Мск точно также, если в пробках не стоять по полдня.
Спасибо! Да, абсолютно верно, оговорка моя
У меня за 3 тыс.км расход показывает 8.3. Последние пару баков очень активно ездил - Могилёв-Минск 130-160 с торможениями перед камерами, Минск-Нарочь с обгонами "в пол". С Нарочи возвращался в пенсионном режиме, порядка 90-100, средний вообще показала 7.9.
У меня за 3 тыс.км расход показывает 8.3. Последние пару баков очень активно ездил - Могилёв-Минск 130-160 с торможениями перед камерами, Минск-Нарочь с обгонами "в пол". С Нарочи возвращался в пенсионном режиме, порядка 90-100, средний вообще показала 7.9.
@@AgatGorodAvto👍👍👍 да, ремень ГРМ. Многие блогеры уже успели оговориться (непонятно откуда эта оговорка пошла, друг за другом повторяют).
Хороший обзор. Хотелось-бы обзор на Атлас про с большим пробегом.
Если всё получится - то на днях снимем кулрей с пробегом 100 000 км.
@@AgatGorodAvto кулрей на роботе. А вот на автомат "Айсин" Информации нет. Но всё равно спасибо.
Вы говорите о 80 тыс. км, как о 800 тыс. км. Обзор хороший. Машину я бы не купил.
Если посмотреть комменты под такими роликами, так там уже после 25 начинают хвалится, я обычно отписываюсь что доехал до дома от магазина без поломок, тачка огонь, рекомендую к покупке😁. Современный потребитель уже радуется 50 тыс км без поломок
Супер важно что нашли
Закусыванте руля есть и на ресте, машина ноябрь 2022 комплектации с простым круизом, вылечил перепрошивкой, но с новой прошивкой руль стал легким, в спорт. режиме руль поприятнее на трассе после перепрошивки, его и поставил.
А у меня ничего нет, все хорошо
Интересен обзор Кайи е5 от вас.
Прекрасный обзор и очень неплохое авто
Спасибо 👍👏
Очень классный обзор,конструктивно все👍👍👍
Хорошее авто как для женщин и мужчин!
давненько я уже не смотрел культурную и грамотную речь без использования матов, а исключительно матчасть, спасибо посмотрел с удовольствием
Нет смысла говорить много. Парень - блеск!!! Спасибо, что есть такие люди.
Несколько слов о надежности систем автомобиля.
Я пользуюсь ужу 13 лет машиной GLK-250, 2,2 дизель. Выпущена в октябре 2010 г. Пробег уже (или ещё) 189 тыс. км. За этот период не было НИ ОДНОГО случая отказа никаких систем!!! До сих пор стоит родной аккумулятор. Заводится при любых погодных и иных условиях (с 15 октября только зимнее топливо).
Буду честным, на пробеге 152 тыс. забарахлила турбина и пришлось делать ее "капиталку" (756 $). Не считаю неприятностью замена одной лампочки габаритов.
Обслуживаю двигатель до достижения пробега в 10 тыс, коробку передач через 58-60 тыс. км.
У меня был за 200 пробег коробка померать стала, ЛКП у glk хуже чем в тугелле, масло лилось из под корпуса фильтра, я задолбался ковырять его. В целом тугелла ремонтопригодней мб, коробка надежнее, подвеска крепче. Мне после Мерса и лендровера тугелла зашла хоть и взял с пробегом за 70 тыщ
Спасибо за информативный обзор! Приятно и интересно смотреть!
Чётко, грамотно, по делу, без отвлечений и слов паразитов! Большое спасибо! Лучший обзор на б/у-шные Tugell-ы!
Это всё гарантийный случай, волноваться незачем 😂
Снимите, пожалуйста, аналогичный обзор на exeed vx.
140000 просмотров за неделю и в рекомендациях, это успех)
✋! Если я правильно понял, Вы еще продаете и обслуживаете автомобили? Интересно, надо глянуть, какие. Обзор 👌!
Молодцы, ребята. Хоть кто-то не стесняется говорить, что эти моторы предпочитают 98-100й октан. Кулрея это тоже касается, хотя степень сжатия там чуть пониже - 10,5.
Значит двигатель с системой ,,непосредственной подачи топлива’’. Отличные динамические данные,низкий расход топлива и …капризный по качеству горючего!В постсоветском пространстве ,производство горючего по евростандартам обладает единственный завод в Беларуси.Все,что производится другими заводами ,не соответствует евростандарту! К чему это приводит?! Закоксовка поршневой системы,выпускной системы.Не раз приходилось видеть все ,,прелести ‘’ последствий от применения нашего горючего.Двигателя привезённые из Западной Европы,в корне отличаются после такой же эксплуатации ,от двигателей эксплуатируемых на нашем рынке.К примеру ,двигатель с пробегом 95 т.миль(привезён из Англии) ,не имел закаксовки ,ни в поршневой ,ни в выпускной системах.В точно таком же двигателе (эксплуатация в РФ) ,большая закаксовка с разрушением(перегрев) поршней!
10,5 то считается высоким степенем сжатия ?
спасибо за видео, очень хорошая профессиональная подача, но место съемки для основной части рассказа выбрал бы другое (отвлекает лес и мошкора). По самой машине, я проехал на новой тугелле 23 года выпуска 650 км на данный момент. Сам 22 года за рулем, машин было во владении больше 10 разных классов. Тугелла реально нравится, ощущения от управления приятные. Могу подтвердить, что есть нюансы использования. Магнитолла: хотя она на Андроид, нет Андроид авто, нет навигации, есть особенности использования, но в целом я привык; климат: даже на дешевой киа церато климат не требовал к себе внимания, выбрал температуру и режим и оно комфортно, тут часто приходится корректировать то температуру, то направления обдува; на рестайлинговых машинах. Следует отметить, что на рестайлинге отключить опцию "комфортной посадки" стало невозможно (сиденье отодвигается и придвигается, когда выходишь или садишься в машину), тоже привыкаю, потому что сперва хотел отключить. Еще скажу, что это вторая Тугелла в семье. Первая у жены, 22 года выпуска, куплена за две недели до моей ))) всем удачи!
ого, две Тугеллы это топ, у нас с женой пока одна, мож тоже потом купим вторую
очень честный обзор!!! красавцы Рахмет из Казахстана
Молодец, четко и ясно рассказал 🤟🤟🤟, при обрыве ремня гнет клапана или нет???
3 месяца езжу на рестайловой и пока напрягает только коробка - до 4-й передачи часто ощущаются переключения...думал, такого быть не должно. С акпп zf на х3 такого не было, после вообще на вариаторе катался.
А к дилеру обращались?
@@AgatGorodAvtoнет пока. Ключ потерял 😂, поеду делать новый, скажу
Да как можно было пересесть с х3 на вот это…
@@Alex_Gaudino легко
Такой бы тест бы еще и для Changan UNI-K! Эх..
Фотка с синими тормозами jbt с моего авто 🥳 первый комплект, установленный на Tugell'у
Крутой комплект! Как впечатления?
Очень компетентный обзор!
у меня атласе нет полноценной гарантии , в сервисной книжке всё прописано и к 60 т пробега гарантии практически не остается
А сидение зади убераются? Чтобы что-то положить
Мне показалось, что краска на капоте на видео на 7 мин 20 сек вспучилась в двух местах.
Об этом нельзя говорить)
Китайца сейчас безопаснее всего покупать, хотя я на момент покупки TIGGO 8 не видел смысла рассматривать вторичку, ибо они на новый авто предлагали рассрочку. Купил новый авто,с гарантией на 7 лет, езжу и радуюсь
Ты далек от понимания что такое автомобиль) Покатайся на бмв или ауди и поймешь что такое «автомобиль»
Офигеть в неё косяков , странное чувство осталось после просмотра ролика )
Шикарный авто, как же мне нравится) Спасибо за обзор тачки с пробегом
Здравствуйте!
Обзор хороший, и смешной одновременно😄, получил удовольствие от того , как вы умело (не скрывая, что очень здорово☝), рассказываете про недостатки авто , в целом составляя в воображении зрителя, хвалебный отзыв о нем.Автомобиль конечно сам по себе хреновый (это личное субъективное мнение), но Вы рассказали о нем здорово!
Спасибо, хороший обзор!
Простите как Вы решили что он хреновый? Какая машина по вашему по примеру хорошая?
@@nikolay9376, простите, у вас проблемы со слухом или со зрением? Попробуйте пересмотреть видео ещё раз.
Без особых проблем
А теперь вопрос в студию) стоит ли этот авто таких денег???
Панорамная крыша - самая непонятная опция, да ещё и с проблемами. Была машина с люком, никогда не пользовался, шторка всегда закрыта, чтобы голову не пекло
А какая цена?? Взял год назад 60 тыс км, состояние новой. Ценник был 2.8,
Двери за год внутри по швам начинают гнить, но это все мелочь😂😂😂
У машин за 8 млн тот же эффект
У меня на лифане х60 двери на 6й год зацвели, по герметиком. Если на тугеле за год, то охуеть не встать.
хоть ты поеимаешь!китайское ведлро из жест банок гниет на глазах!!!!!!!!!
У меня haval f8 пробег 160 никаких признаков ржавчины
такое бывает и на bmw / mercedes, только вы про это не знаете)
давайте такой же формат по атласу😊
Вы долго искали тугелу с пробегом (и у Вас это многие просили ) я представляю если Вы найдёте того "человека" который просверлил блок что бы вставить масляный щуп - ЭТО БУДЕТ ПОЛНЫЙ ТРЕШ с самым большим просмотром на ютубе 🤣😂
Я пытался, но автора не нашёл. Только фото))
th-cam.com/video/6rSxZ9FCP9E/w-d-xo.html
Для Вага это обычное дело, особенно для туарега
Щуп установил я , но сверлить ничего не надо на до рестайле. Просто откручиваете коротышь от блока где на двигателях Вольво Т5 стоял щуп и устанавливаешь с небольшими доработками. Слышите звон но не знаете где он 😂😖
Блогер может и складно льёт в уши но по ходу в механике не разбирается. Я на минуточку ремонтирую турбины самолётов и свои авто всегда обслуживаю сам. Дилеры это ужас , 80 процентов тупых , только бабло содрать 😖😖😖😖😖
Отличный обзор на отличную тачку, просто топ)
Какая цепь у Вольво? Там ремень
Покупал 2021 году. Пробег 166 ткм . Все норм 👌. Менял грм . тормозные диски стойки на 120 ткм .
Как зажигалка "Cricket". Яркая, легкая, одноразовая, нефункциональная.
Свою функцию выполняет
При всем уважении...
моя Крэта 17-го года, пробег =184, и только тыщу назад поменял шаровую правую (лопнул пыльник)......
ничего против не имею, авто совсем другого формата, но помоему многовато для "Вольво" на таком километраже!!!
Владею рейсталом. Отстают часы. ОТСТАЮТ ЧАСЫ, Карл! Друзья тролят - если даже часы в твоей китайской погремушке отстают, как все остальное интересно работает?! Обидно блин. Так то 4 ляма.
Ого, не обращал внимания)
@@AgatGorodAvto приехал на ТО-0 , обозначил проблему. Ответ - пока ничего сделать не можем :(
@@batalinwebу меня на паркетнике от рено часы отстают. Тоже проблема не решаемая.
Прошивка от GMC лечит, часы синхронизируются с NTP. Тоже бесило, пока не доехал прошиться.
@@konstantinkondratyuk7087 много пластика разбирать для прошивки нужно? Опасаюсь, что после сборки сверчки появятся.
24:00 забавная оговорка про сиденье, которое отъезжает вперёд 😅😅
Пробег пробегом , а за какое время он его проехал? Если пробег трассовый то это не актуально