410馬力をお手軽にwww 今買い時のAudiはコレ！！ TTRS 8J
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- 今回ご紹介するお車は、【Audi 8J TTRS】！！！
この車は社外マフラー・社外インテークにて武装されたライトチューンになりますが乗り味は上質！
アウディが誇る5気筒ターボエンジンを楽しめるコスパ最強スポーツカーの登場🙆♂️
正直、これを300万円で購入してブーストアップすれば大抵の車は直線でちぎれそうですｗｗｗｗ
走行シーン撮影依頼はこちらから！！(DKInk)
/ @dkink
#audi
#ttrs - ยานยนต์และพาหนะ
まず、マットは切ろう
形が固定されて曲がってるだろうけど事故の元です
これサーキットめちゃくちゃ速かったですよ！
夜道で走ってる姿かっこ美しいなぁ
撮り方良いですね～
マットはいつかやらかしそうだから外したほうが…
ウラカン半分にしたような音ですね。
めっちゃいい音だなぁ～。
無骨さと大人な雰囲気が良い感じにバランス取れていて上品なカッコ良さですね👍
かっこよすぎる!!!
私も8j TT乗ってます！
RSめっちゃ羨ましいですねー！
いつも楽しい動画有難う御座います♪いやぁ、レアなパーツ名や、ショップさんご存知で、びっくりしながら感動してます（笑）
とりあえずマットは危険だから外すかペダルのとこ切ろうよ… 汗
マットはガチで危ない…フロアマットが原因で暴走して制御不能なんてのもあるし
こういうの、これじゃ危ないかもって、少しでも疑問に思わないのかな…？
動画ちゃんと見てないですが、オルガン式なら被せてる人多いですね
オラツキ車w
想像以上に酷くて草w
カッコいいですね、🎉
その方のリアライト一緒のヤツ使ってます！めっちゃかっこいいっすよ！
合流のところの前のアウディかなんか速い😂
欲しすぎる〜
かっこよ…！
SBDのベルトが乗ってるw
筋トレガチ勢ですな😆
カッコイイ！
大人になったらこういう車に乗りたいなあ
かっこいいね！
小瓶タイプの黒の芳香剤かっこいいなあ
なつかしい！
うわぁ出たTT RS！
Audiの車の中で一番好きな車です！！
5気筒エンジンという他とあまり被らない個性的なエンジンを積んでるのもポイント高いですね。他人とあまり被りたくない、個性を重視したい人なんでTT RSは将来的に乗りたいっすね…。
11万キロ走ってるアウディなんか要らないだろ笑笑
@@user-ft2vs8pf7e 残念、本当に好きな車種だったら距離は正直関係ないっすね。
まあ、距離は少なければ少ないほど安心するっていうのはありますが(少なすぎたらそれはそれで心配でもある)
@@FAL_mk2 何が残念なのか分からん笑笑
日本語大丈夫？笑笑
@@user-ft2vs8pf7e んー、相手にしちゃいけないタイプの人みたいなんでさようならー。
とりあえず何万キロ走ってようが好きなものなら関係ないっていう事はちゃんと理解してくださいね。
@@FAL_mk2 自分の言いたい事だけ言って逃げるのは流石に草
さようならアウディおじさん笑笑
懐かしい！
昔700万くらいの時にTTRSの中古車買うか迷いました！試乗させていただきまして、音がイマイチかなぁ…と思い逃してしまいました
四駆なんやすごいな
去年はなんだかんだ40万くらい修理代行ったけど好きな車だからボロボロになるまで乗るかな
TTRSかっこいいし欲しかったけどアウディのDCT故障が怖くてCLA45買っちゃった
V10を半分にした直5だから、R8とかとめっちゃ音似てるんよね
直5とV10のウォーンみたいな音カッコいいですよね
とにかく壊れやすい。s系のttsもDCT逝って大変だった。
MTのメンテは何かされてますか？
ぶっちゃけTTは見た目があんまり好みじゃないけど…でもやっぱりパワーはすごいな、さすがAudi。
いやぁ確かに。見た目だけで言ったら普通のttの方が好きなのよなぁ
RS3が良いですよ。MTを選択しないなら使い勝手も良いし、こちらの方が羊の皮感があると思います。
日によって丸っこくて変と思ったり、そうでもないと思ったり
なんか、何故か日による
整備工場とお友達になるしかないな。めっちゃ壊れるよなぁ。わかるわーーー。
RSいいなぁ😅
TTいいねぇ
アウディの直5 2.5Lって今のRS3とかに受け継がれてるんだよね。最初、直5? 2.5L?1気筒500cc分多くない？と思ったけど。すごく良いエンジンらしいです😮
直5いいね
安い個体なら300万円台で買えるしオススメなんだけど、大体その後スピードセンサーが4つとも同時期に故障して、スロットル（専用品）も逝きやすい。
でもRS専用のDCTはこの時代としてはまだ頑丈。
(メカトロ壊れたら静岡県の専門店へ、50万程度)
買ってから修理費は100万円ぐらい見積もってたら5年は乗れると思う。
１１万キロ！！私は、すぐ愛車の距離とか考えちゃいます。
最近のアウディのデザインって昔に比べて大分洗練されましたよね
直5ってどんな乗り味なんだろう
RS3でいうと、トルクがモリモリでグーっと加速されるって感じでした。ライバルの2リッター直4ホットハッチ達よりも低回転からきてるトルクの太さが特徴です。まぁそのライバル達と比べてフロントヘビーになっちゃうのは仕方ないですけど。
このアウディ見たことあるなと思ったら‥
17:05 唐突の彼女自慢で萎えた
車好きの変態仲間だと思ってたのに、普通に彼女持ちだった
あーあ、うらやましいっ！
SBDのベルト積んであるってことは、ガチトレーニーだな
8J乗ってますが、コスパいいとは言えないですよwなんだかんだで、5年で購入時の2倍修理費払ってます。元値の高い車は、それだけコストもかかるんで、その辺覚悟して買ってくださいね。好きな車は、それでも長く乗って欲しいですね💦
お手頃に買えても、その後がお手頃じゃねぇ
安さに理由がありますよね
左 指が気になって。。。。
これ、買いたいです、駄目ですかね？
1500キロで410馬力って‥それで直5ターボってrs3より速いんじゃ？
ブレーキ、めちゃ効きますよ
ボンネットにセンスを感じない
マットはヤバいと思ったが、やはりみんな思ってたのね。
ＲＳ７とＴＴＲＳのチューニング車に乗っていますが、Audi最高ですよ
購入考えてる方いたらお勧めですよ！
DCTだからね〜、
無闇に馬力やトルク上げるとミッションオーバーホールまでの時期が短くなるんよ、
ミッションオーバーホールで200万コースかな
最終型のTT RSはローンチスタートあるけど、あれにも回数制限があって、ある程度の回数やるとミッションオーバーホールが必要になるんよね
だから走行距離や使われ方は良く見といたほうがいいし、パワーアップされてる個体は要注意
そんなこんなで、経年で確実に安くなってるよね。
因みに最近の上位RSモデルはDCT辞めてるのはそのへんが理由だったかな
今のスポーツATはDCTと遜色ないスピードですし時代の変化をミッションで感じられますねー
テールは変えない方がいいなぁ。新型買えなくて足掻いてるやつに見える。旧型は旧型でかっこいいのよ。
確かに純正テール方がカッコいいですよね！
ブーメランすかー？
自分に言い聞かせてそう笑
@@benefitsjava4823 ？
@@benefitsjava4823
まじでどういうことだ…笑
それこそ好みの問題や
アンダーステアなのは誰も指摘しないの？
ATとリア以外完璧に近い車!!
2010年式ならMTありますよ
唯一の欠点がAudi製なこと
調べたらエンジンストールの持病あるみたいで萎えた
うん、そう言う人は乗らんで良いんじゃない笑。外車の動画には必ず故障がどうこう言う輩がいるわな！笑。8Jは他にもテールランプの故障の持病もあるしね。故障云々より運転を楽しむ事が好きな人にこうした車に乗る資格があるんだよ笑。
@@user-yn5ij3qs1l 頼むからそのポンコツを交通量の多い所で走らせないでくれよな、高速で渋滞作ってるの大体ドイツの故障車。迷惑だから田舎の田んぼ道でも走っててくれ
@@user-rh3kj8pu4b ん？お前オレに言ってんのか？笑。そのチンパンみないなハンドルネームのお前が？笑。お前の脳みそがポンコツじゃねーのか？笑。軽すら乗れないビンボー人の僻みってのはウンコ以下の人間だって事がここでもわかるな！笑
@@user-rh3kj8pu4b高速で大体渋滞作ってるのドイツ車ってどこにそんな情報あるんやろうか?
@@user-rh3kj8pu4b国産ノーメンテ車でしょ
うちの親（車興味なし）ルーミー8万キロでブローさせてた
いい車なのは解るけど
デザインにセンスを感じないんだよね。
現行バカかっこいいよ