У нас бэха тоже подмерзла.. последние года зимой край -10 было, ну у на тосол с водичкой, подливали, ибо текла. 70 на 30 примерно. Ну а как неделя была под -30, а потом -5, то паук уже не раз паянный потек.. 60 литров тосола под машиной.. порвать двигло ..не должно..ибо да - он не в лед мерзнет а в шугу, оно вроде не рвет. Менять паука не снимая корыто - весело я те скажу :)). Но справились..
Ну да, у меня тоже в бачке каша была,хоть коников лепи. Но не порвало, вроде, ничего. А саляра так просто на лёд и парафин разложилась. По антифризу пересрал конечно капитально.
Главное , конечно, смотреть двигатель. Так то ,, Березина,, переделывалась на 140 заводе в Борисове и полностью капиталилась. Пробеги у них и ЛПМ очень не большие, поэтому ходовая и пр, обычно в адеквате. Если долго стояла,может закиснуть движек,ТНВД,распылители. Не в коем случае не крутить двигало без нагнетания масла. Ну и глядеть,чтоб не разграбленная была - цветмет,трубочки всякие,шланжики.
@@user-gr1ek6qo3w Вообще,машина не простая,много систем дублируются. Например,тормоза основные гидравлические,но есть и пневматические и т.д Или часть передач включаются механически ,а часть гидроуправлением,но выключать передачи можно и воздухом)
@@user-gr1ek6qo3w На них обычно гуси с двойки, тысяч 6-7 выхаживают, смотреть высоту грунтозацепов, резину на катках, торсионы, цевки на ведущих звёздах. Там все на виду.
Ну ты че, по виду самый душманский герметик, либо потечёт в дальнейшем, либо в топливную систему попадёт. Лучше фумкой или паклей если уже так дело пошло
А что за герметик у тебя такой? Ни один на моей памяти не держит соляр и бензин, масло то то тоже очень через раз. Болт надо сажать на резинку, причем головкой вниз. Кстати - ты как то очень легко стакан снимаешь, у тебя корыто чтоль подрезано? А вообще - выведи нормальный фильтр с краником и отстоем, от Камаза, в удобном месте, и забудь эту проблему.
Помню, когда промерзала бэха задние люки открывали подъезжала Т80 своими выхлопами прогревала 😆
Молодец!! Слава Богу что с техникой порядок! А ещё хорошо что ты не "сдох")))) добра! здоровья! благополучия тебе и всем твоим близким!!)
Спасибо, тебе тоже всего хорошего,братишка.
@@user-tz6nz7zb7o , спасибо,жму руку!
Привет! Смотрим)
Привет. Старался.
Приветствую! Опасная ситуация.
Ну да, и сам виноват.
будем жить )))
А куда ж мы денемся...
У нас бэха тоже подмерзла.. последние года зимой край -10 было, ну у на тосол с водичкой, подливали, ибо текла. 70 на 30 примерно. Ну а как неделя была под -30, а потом -5, то паук уже не раз паянный потек.. 60 литров тосола под машиной.. порвать двигло ..не должно..ибо да - он не в лед мерзнет а в шугу, оно вроде не рвет. Менять паука не снимая корыто - весело я те скажу :)). Но справились..
Ну да, у меня тоже в бачке каша была,хоть коников лепи. Но не порвало, вроде, ничего. А саляра так просто на лёд и парафин разложилась. По антифризу пересрал конечно капитально.
А ехал не летней соляре или слил залил зиму? Если зиму - то на горячую уставший движок очень сложно завести, надо масло в соляр подливать 1 к 30.
Там ее немного было. Залил Арктики. И в коллектор шприц бенза.
Что если с котла огонь идёт?это норма или нет?
Норма, все в порядке.хай идет.
А откель у тя в соляре вода и лед в стакане? Настолько плохая керосиновая лавка у вас или конденсат?
Видно ,вода накопилась, думаю фильтр ее не пускал и собрал. В мороз замёрзла и вырвала стакан.
На что обратить внимание при покупке БМП, точнее Березины 1м? Насмотрелся "Полигон 98" тоже захотел бмп приобрести
Главное , конечно, смотреть двигатель. Так то ,, Березина,, переделывалась на 140 заводе в Борисове и полностью капиталилась. Пробеги у них и ЛПМ очень не большие, поэтому ходовая и пр, обычно в адеквате. Если долго стояла,может закиснуть движек,ТНВД,распылители. Не в коем случае не крутить двигало без нагнетания масла. Ну и глядеть,чтоб не разграбленная была - цветмет,трубочки всякие,шланжики.
@@user-tz6nz7zb7o Благодарю! В целом по проще чем приобретать небитый не крашеный автомобиль))
@@user-gr1ek6qo3w Вообще,машина не простая,много систем дублируются. Например,тормоза основные гидравлические,но есть и пневматические и т.д Или часть передач включаются механически ,а часть гидроуправлением,но выключать передачи можно и воздухом)
@@user-tz6nz7zb7o Если попадётся Березина с убитой ходовой то как это определить?
@@user-gr1ek6qo3w На них обычно гуси с двойки, тысяч 6-7 выхаживают, смотреть высоту грунтозацепов, резину на катках, торсионы, цевки на ведущих звёздах. Там все на виду.
Ну ты че, по виду самый душманский герметик, либо потечёт в дальнейшем, либо в топливную систему попадёт. Лучше фумкой или паклей если уже так дело пошло
Согласен. Позорище.
А что за герметик у тебя такой? Ни один на моей памяти не держит соляр и бензин, масло то то тоже очень через раз. Болт надо сажать на резинку, причем головкой вниз. Кстати - ты как то очень легко стакан снимаешь, у тебя корыто чтоль подрезано? А вообще - выведи нормальный фильтр с краником и отстоем, от Камаза, в удобном месте, и забудь эту проблему.
Обычный красный,температурный. Дизтопливо держит,Керасин нет.
@@user-tz6nz7zb7o Марка? Соляр через неделю в кашу его не превращает?
Выведу летом , тут просто срочно запустить нужно было. Неделю -24, стрёмно.
@@user-tz6nz7zb7o если не видел - глянь. Смотрю и плачу, как фрицы бэху убивают... th-cam.com/video/z0Tq3PicluM/w-d-xo.html
Быстро пробежал.- мля, живодёры. Потом подробнее гляну.
Устала бэха
Так то годиков с полста ей уже , поди, и есть.
@@user-tz6nz7zb7o ТНВД на сколько откручен?
@@prohor10 это ты о чем?
@@user-tz6nz7zb7o регулировку ТНВД производили?
@@prohor10 делал мне один специалист, сам не лазил.