خیلی ممنون از ویدیو های نابتون. لطفا در مورد سیم کشی استارت موتور هوندا یه توضیح کوچیک همینجا بدید. قبل از باطری یه قطعه هست نمیدونم چیه ولی مربوط به استارته
عالی فقط به جای این همه دردسر به خودتون بدید یه آهن پیچ بزنید داخل کاسه نمد با انبر قفلی با انبر دستی پیج رو بکشید راحت در میاد بدون اینکه اینهمه کار کنید❤❤
سلام خسته نباشید .مرسی از ویدیو های خوبتون .لطفا لطفا یک ویدیو در مورد فرمان و لوازم فرمان بزارید و بگید اگه در جاده موتور به یک سمت هدایت بشه تقصیر چیه آیا تقصیر لوازم فرمانه یا کمک ها.خیلی ممنونم
سلام شاید کار ساچمه های گردن موتور سیکلت شکسته باشه، یا باید گریس کاری بشه تا نرم و روان بشه ، یه کار ساچمه بالاش هست ، یکی هم پایین، (بعضی موتور ها هم گردنشون بلبرینگی هست) بعضی از موارد هم ممکنه علاوه بر خرابی کار ساچمه ها جاشون هم خراب شده باشه
سلام..اگر به پستم بخوره به روی چشم...اگر فرمون زیر دست سفت بشه و به یه طرف کشیده بشه و یا حالت اینکه چرخ بخواد از زیر موتور در بره مال کمک هست...اگر سر دور و پیچها فرمون سفت بشه و توی سرعتهای پایین و با چرخوندن فرمون صدای تق تق هم شتیده بشه حتما از فرمون هست
سلام و تشکر.باز هم مثل همیشه عالی.فقط یک تجربه بنده هم این بود که اگر یه موقع شفت و کاسه نمد بیرون نیامد میشه با حرارت دادن اون قسمت از درب کلاچ شفت رو بیرون کشید.ممنون و موفق باشید.
سلام استاد خسته نباشید خیلی ممنون از زحمتات. خواهشا یه ویدیو بساز و ایرادات موتوری رو توش تعریف کن مثلا وقتی فلان صدا رو میده مشکل برای فلان جا هست و... منتظریم ممنون
سلام اوستا .ممنون از ویدیو های خوبتون .اگه میشه راهنماییم کنید . واشر پیم دنده تایم را موقعی که تویض میکنم بعد چند کیلومتر کار دوباره روغن ریزی میکنه . باید چه کنم؟
من هم این مشکل رو دارم.یک بار با چسب دوقلو سطح بیرونیش رو کاملان پر کردم ولی نشد،شدید به صدا افتاد و مجبور شدم چسب رو بکنم.تجربه من تنها راهش استفاده از چسب آب بندی هست.از چسب مزدا استفاده کن و بگذار یک روز کامل چسب خشک بشه بعد موتور رو روشن کن.
سلام ممنونم ازت خیلی لطف داری شماها تاج سرید..بخدا وقتم کمه و الا دوست دارم شب و روز درکنار شما باشم...فلزی به درد سرسیلندر اصلی و فابریک میخوره بیشتر یا سرسیلندر نو که هیچ تابی نداشته باشه..واشر سرسیلندر مارک سایه مان یا همون کی اچ مارک خوبی..راپیدو هم خوبه..موفق باشی عزیزم
سلام استاد ممنون از زحماتتون ..یه سوال دارم چند روزی هست که موتورم هرکاری میکنم روشن نمیشه کاربراتورش تنظیمه اولش فکر کردم از برقشه بوبینشم عوض کردم مال یه موتور دیگه انداختم روش ترانزیستورش هم عوض کردم شمع و کاربراتور تمیز کردم ولی روشن نمیشه فیلر هم گرفتم ...سویچش هم یکسره کردم روشن نمیشه که نمیشه ... البته استاد روغن هیچی داخلش نمونده بود روغن هم ریختم ولی نمیشه میشه راهنمایی بکنین ...احتمال داره تایمش بهم خورده باشه ممنون
سلام...شمع رو باز کن و دستتو بزار روی شمع باز شده و هندل بزن ببین اصلا موتور کمپرس تولید میکنه یا نه..اگر نکرد و فشار باد احساس نکردی میشه گفت رینگ و پیستون و سیلندر از بین رفتن چون میگی روغن نداشته هیچی...در ضمن با یه شمع دیگه امتحان کن چون یه موقع شمع بیرون کار جرقه میزنه ولی داخل سیلندر و روی کار جرقه نمیزنه..حتی با شمع نو هم سرم اومده...موفق باشی
سلام با پیچ گشتی ضربه ای بازش کن قبلش هم با مشعل گرمش بکن فقط مراقب باش خیلی گرم نکنی که پوسته آسیب نبینه و کاسه نمد رو هم عوض کن چون با گرم کردن احتمال خراب شدن کاسه نمد هم هست.
سلام ممنون...به احتمال زیاد بلبرینگها کامل به کف نشستن و یذره بالاتر قرار گرفتن و برآمدگی دارند...قشنگ ضربه بزن تا برن جا..نگاه کن دری لنت هم با کاسه چرخ کامل جفت شده باشه
آقا من یه موتور طرح وسپا(اسکوتر) دارم، نمیدونم چرا وقتی روشنش میکنم و حرکت میکنم بعد چند دقیقه خاموش میشه، و باید در باکشو باز کنم و ببندم، تا روشن بشه. هر صبح این جوری میشه تا چندین بار، یعنی چند دفیقه حرکت میکنم خاموش میشه و باید درب باک رو باز و بسته کنم تا درست بشه. و اگه تو آفتاب پارک کرده باشم، بعد یکی دوبار خاموش شدن، درست میشه. شما میدونی دلیلش چیه؟
سلام استاد من طبق آموزش شما کاسه نمدرا بخوبی عوض کردم فقط موقع جمع کردن در کلاج جا نمی رفت هرچقدر تلاش کردم نشد دقت هم کردم بدرستی هم جای خودش قراردادم ولی نشد ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام استاد. با تشکر از شما بابت این کلیپ آموزشی. ما برای تعویض این کاسنمد درب کلاچ‌رو باز نمی‌کنیم. روکار بدون اینکه به میل دور موتور آسیب ببینه میل‌دور‌موتور از جاش در‌میآریم بعد تعویض کاسنمد با یک سیم دور موتور کهنه که از قبل تهش‌رو از روکش دور‌موتور جدا کردیم میل‌دور موتور به همراه واشر و کاسنمد با چند ضربه چکش جا میندازیم.
برادر من تا حالا 1000بار از شما خواهش کردم یه ویدئو آموزشی از تعویض دنده تایم موتور بگیر! خوبه که یه ذره برا ببینده هات احترام قائل بشی! ما کلی ازت خواهش کردیم
سرسیلندر و سیلندر رو باز کن فلکه برق و بوبین رو باز کن پین دنده تایم بزرگ رو با دم باریک بیرون بکش و دنده تایم بزرگ رو دربیار با استفاده از آچار مخصوص دنده دور میل لنگ رو بیرون بیار کل مجموعه دنده تایم باید باهم تعویض بشه برای جای زدنش هم باید علامت روی دنده‌ی کوچک با خار روی میل لنگ تو یک خط باشه و هر علامت هر دو دنده روبروی هم باشه در کل کار پیچیده ایه و ابزار میخاد اگه بلد نیستی دست نزن
سلام ببخشید من موتورم خلاص نمیشه چه تو حالت روشن که خاموش دنده بر میگردونه ها فقط از دنده یک خلاص نمیشه بعضی وقتا که زیاد باهاش ور میرم مثلا دنده عقب جلو میکنم خلاص میشه ولی دنده نمیخوره بعد باز میزنی عقب اینبار دنده میخوره اصا یه چی بهم ریختس نمیدونید مشکلش چیه...میگن خورشیدی یا شفت دنده مشکل داره بنظر شما چی میتونه باشه
سلام ببخشید من یه مشکلی دارم یه موتور هوندا 125 پولی خشک دارم بعد میخوام چراغ موتور هدلایت بندازم بعد باید یندازمش با سویچ که چراغ خراب نشه ولی وقتی اینکار بکنم باتری می‌خوابه برایه هر تعمیرگاه بردن گفتن پولی خشگ باید چراغش گازی باشه من هالا چکار بکنم تا بتونم یه چراغ هدلایت بندازم سره موتور اگر یه رهنمای کنید خیلی خیلی ممنون میشم
@@user-ym6qh7tf7v پس اول مدار شارژ رو چک کن ببین باتری رو شارژ میکنه یا نه اگر شارژ نکرد مدار شارژ ایراد داره و اول باید اونو رفع عیب بکنی...البته بعضی مدلها هم وقتی لامپ جلو برقش میفته ذوی باتری شارژر نمیتونه باتری رو شارژ بکنه
سلام من کاسه نمد و سه تا اورینگ پشت فلکه برق رو عوض کردم چسب مزدا هم زدم بعد هم همه چی رو از جمله نگه دارنده ی بوبین و خود فلایوی رو قشنگ محکم محکم بستم ، بعد از این قضیه موتور نیم ساعتی که کار میکنه تو حالت درجا یه صدایی اضافی که قبلاً نبود اضافه شده که باعث لرزش هم میشه و این لرزش رو موقع درجا قشنگ میشه احساس کرد ، داستان از چه قرارع من همه چیو طبق فیلم ها باز و بست کردم و حتی اون ضربه گیر رو موقع بستن یکم میبستم دوتا ضربه میزدم با چکش بعد دوباره پیچ رو سفت میکردم و این کارو تا جایی که دیگه کاملا سفت شد و رفت سر جاش انجام دادم دو سه بار فلکه برق رو باز و بسته کردم هر سری تا نیم ساعت اول موتور کاملا بی سر صداست ولی بعدش اون صدا با لرزشش میاد ، داستان چیه ؟ همه پیچ و مهره هارم از جمله فلایول کاملا سفت کردم
@@AmirHosseinPanji-qm7by سلام مهره فلکه برق دقت کن درست و به اندازه سفت شده باشه...جای خار داخل فلکه برق رو نگاه کن که خراب نشده باشه و گشاد نکرده باشه...اگر موقع باز کردن به فلکه برق ضربه زدی احتمال فلکه تاب بر داشته...ضربه گیر میل لنگ رو داخلش روغن میزدب و اینکه از سالم بودن فنرش و نوک ضربه گیر مطمین می‌شدی...کیفیت روغن و سطح روغن موتورو حتما چک بکن...پیچهای تنه و دسته موتورها هم چک بکن شل نباشن...ولی من بیشتر شکم به ضربه گیر میل لنگ هست و فلکه برق....
تشکر از زحمات شما🌹
کارتون حرف نداره
چوخ گوزل ممنون از ویدیوهاتون که هم نمایش قطعات با بزرگنمایی خوب و قابل دید و توضیحات رسا انجام میگیره خدا خیرت بده آقای مهندس.
سلام استادجان عالی بودممنونم ازشما
سلام به روی ماهت خواهش میکنم
به مولا که یه دونه ای
سلام علیرضا جون اموزش خیلی خوبه مرسی
سلام ممنون از لطف و محبتت
ممنونم واسه پستایه زیبات
ممنون از لطف و همراهی شما
درود بر شما ممنون بابت اموزش های خوبتون🌹🌹🌹🌹
درود..ممنون از شما و محبتی که داری
خسته نباشید ..ایشالا ک هر چی از خدا بخواین بهتون بده ..واقعا لطفتون قابل ستایشه
سلام ممنون از لطفت و دعای خیرت...بهترینهارو برات آرزو دارم
سلام علیرضا خسته نباشی گلم فوق‌العاده بود مثله همیشه خدا قوت❤️❤️❤️🌹
سلام عزیزم ممنون از لطفت
@@ananas1 علیرضا عذر میخوام نمیشه ی گروه تشکیل بدی حالا ی مبلغی بدیم آموزش بزاری
استاد واقعا متشکرم از آموزش شما
بابا دس خوش لایک
سلام استاد طینت نیک ممنون عالی بود مرسی از وقتی که میگذارید بابت ساخت ویدئو 🙏🙏🙏❤️❤️❤️
سلام عزیزم..ممنون از لطف و حمایت و دلگرمی و انرژی مثبتی که داری
واقعا دمت گرم استاد عشق منی
عالی استادددد
استاد بازهم عالی ممنون بابت ویدیو هات
بسیار عالی
با قدرت ادامه بده همیشه موفق باشی
مرسی استاد.عالی بود.دقیقا منتظر این کلیپ بودم
خواهش میکنم..خوشحالم که مفید بوده برات
عالی بود
ممنون استاد
درجه یک
جناب خسته نباشید.. لطفا طریقه تعویض لنت رو هم بزارید
سلام عالی بود درباره کاسه نمد کلاچ هم ویدیو بزار با تشکر
سلام خواهش میکنم...چشم
کاسه نمد کلاچ دیگه چیه؟ کلاچ کاسه نمد نداره!! 🤔
منظورم همون واشر بود
سلام استاد واقعا اموزش هات جواب صد در صدی میده ممنون که زحمت میکشید یه سوال داشتم که علت بد روشن شدن موتور با هندل چیه و چی باید کرد ممنون میشم.
عالی
سلام استاد عالی بود
ممنون میشیم راجع به کارکرد و نحوه تعمیر موتور سیکلت های بی کلاج هم توضیح دهید با تشکر
very good
سلام استاد ممنون از آموزش عالیتون
خسته نباشید🌹🌹🌹❤❤❤
میشه لطفا آموزش تعویض اگزوز
موتورسیکلت هندا رو بزارید
ممنون از شما🌹🌹🌹🌹🌹
تشکر
دوستان حواستون باشه یکی از پیچ های درب ( پوسته ) سمت کلاج بزرگتر از بقیه پیچ هاست اون پیچ نزدیک به کاسه نمد دور موتور است اشتباه نبندید پوسته بشکنه .
سلام استاد
مطالبتون بسیار آموزنده است
لطف کنید در مورد نحوه کار و تعمیر سیستم کلاچ استارتر موتور هم فیلم بگذارید
سلام عزیزم...بخدا موتورش به دستم برسه حتما..امکانات داشتم کوتاهی نمیکردم..خودتون تا الان باید متوجه این موضوع شده باشید
خیلی ممنون از ویدیو های نابتون.
لطفا در مورد سیم کشی استارت موتور هوندا یه توضیح کوچیک همینجا بدید. قبل از باطری یه قطعه هست نمیدونم چیه ولی مربوط به استارته
سلام خواهش میکنم..منظورت اتوماتیک استارته..اگر که پیچ و مهره داره اتوماتیک استارته...توی کانال چندتا ویدیو در موردش ساختم استارت..اگر تا حالا ندیدی میتونی ببینی دینش خالی از لطف نیست
استاد اگه شد لطفا از موتورسیکلت های آپاچی پالس یا ویو نیز کلیپ بزارین ممنون
سلام استاد خدا قوت ایشالا همیشه خودتون وخانواده محترمتون سلامت وشادو موفق باشین عالی هستین خدا خیرتون بده استاد یه سوال داشتم‌آیا میشه لاستیک عقب هوندا ۱۲۵ رو تیوبلس کرد ممنون میشم جواب بدین
Great job 👏🏻
thanks dear
@@ananas1 شافت دنده از طرف پدال دنده تکان بهش بده
عالی
فقط به جای این همه دردسر به خودتون بدید یه آهن پیچ بزنید داخل کاسه نمد با انبر قفلی با انبر دستی پیج رو بکشید راحت در میاد بدون اینکه اینهمه کار کنید❤❤
سلام،اقا علیرضا یه سوال،موتور هندا انژکتوری استپر داره؟؟؟؟؟
Nice
like you👍👌🌹
سلام خسته نباشید .مرسی از ویدیو های خوبتون .لطفا لطفا یک ویدیو در مورد فرمان و لوازم فرمان بزارید و بگید اگه در جاده موتور به یک سمت هدایت بشه تقصیر چیه آیا تقصیر لوازم فرمانه یا کمک ها.خیلی ممنونم
سلام
شاید کار ساچمه های گردن موتور سیکلت شکسته باشه، یا باید گریس کاری بشه تا نرم و روان بشه ، یه کار ساچمه بالاش هست ، یکی هم پایین، (بعضی موتور ها هم گردنشون بلبرینگی هست)
بعضی از موارد هم ممکنه علاوه بر خرابی کار ساچمه ها جاشون هم خراب شده باشه
سلام..اگر به پستم بخوره به روی چشم...اگر فرمون زیر دست سفت بشه و به یه طرف کشیده بشه و یا حالت اینکه چرخ بخواد از زیر موتور در بره مال کمک هست...اگر سر دور و پیچها فرمون سفت بشه و توی سرعتهای پایین و با چرخوندن فرمون صدای تق تق هم شتیده بشه حتما از فرمون هست
سلام و تشکر.باز هم مثل همیشه عالی.فقط یک تجربه بنده هم این بود که اگر یه موقع شفت و کاسه نمد بیرون نیامد میشه با حرارت دادن اون قسمت از درب کلاچ شفت رو بیرون کشید.ممنون و موفق باشید.
سلام خواهش میکنم..ممنون از تجربه ای که به اشتراک گذاشتی و گفتی👌👌👍👍❤❤
سلام
باز هم مثل همیشه عالی مهندس طینت نیک
فقط یه سوال ، برای هر بار باز و بسته کردن درب کلاج ، آیا نیازه واشره درب رو هم عوض کنیم ؟؟؟
اگه واشر کهنه باشه و باعث روغن ریزی بشه باید عوضش کنی و اگه نو باشه لازم نیست
@@رضامحمدی-ت9ك سپاس
سلام اگر سالم باشه و خشک نمشده باشه و پارگی نداشته باشه بله..ولی من ریسک نمیکنم و به خاطر یه واشر دوباره کاری نمیکنم و عوض میکنم
@@ananas1 سپاسگذارم مهندس
منم یه بار باز کردم ، گفتم به ریسکش نمی ارزه تعویض کردم واشرو 🌹🌹🌹🌹🌹🌹
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
سلام لطفا اموزش تعویض صحفه کلاجم بزارید
سلام...قبلا گذاشتم و ویدیوش داخل کانال هست..میتونی توی کانال ببینی
سلام استاد خسته نباشید خیلی ممنون از زحمتات. خواهشا یه ویدیو بساز و ایرادات موتوری رو توش تعریف کن مثلا وقتی فلان صدا رو میده مشکل برای فلان جا هست و... منتظریم ممنون
لایک
سلام اوستا .ممنون از ویدیو های خوبتون .اگه میشه راهنماییم کنید . واشر پیم دنده تایم را موقعی که تویض میکنم بعد چند کیلومتر کار دوباره روغن ریزی میکنه . باید چه کنم؟
سلام خواهش میکنم...اورینگ یک مقدار ضخیم تر ببند یا دورش تفلون بپیچ...اگر باز روغن بده پوسته ساییدگی داره
من هم این مشکل رو دارم.یک بار با چسب دوقلو سطح بیرونیش رو کاملان پر کردم ولی نشد،شدید به صدا افتاد و مجبور شدم چسب رو بکنم.تجربه من تنها راهش استفاده از چسب آب بندی هست.از چسب مزدا استفاده کن و بگذار یک روز کامل چسب خشک بشه بعد موتور رو روشن کن.
❤
سلام دمت گرم کانال خوبی داری ادامه بده یه سوال داشتم آیا پوسته ی انجین رو میشه تعویض کرد؟؟ اگه میشه قیمتش چنده؟
سلام ممنون..بله میشه..والا قیمت دقیق ندارم چون جز مصرفی ها نیست...از اوراقی ها میشه ارزون گیر بیاری...البته دیگه چیزی ارزون نمونده
دوتیکه هست.اونیکه سمت درب کلاچ هست رو مشکلی نیست ولی اونی که سمت درب برق هست شماره موتور روش حک شده و باید قانونی انجام بشه .
سلام علیرضا جان لطفا تفاوت موتورسیکلت ۱۲۵ سی سی ۴ دنده و۵ دنده را در یک ویدیو توضیح دهید ممنون سروش
سلام عزیزم..قسمت بشه به روی چشم
سلام استاد؛شما بی‌نظیری خیلی عزیزی ؛چرا جواب بعضی سوالات رو نمیدی...؟؟واشر سرسیلند استاندارد بهتره یا فلزی مارک خوب چی هست ؟باتشکر ...🌹🌹🌹🙏
سلام ممنونم ازت خیلی لطف داری شماها تاج سرید..بخدا وقتم کمه و الا دوست دارم شب و روز درکنار شما باشم...فلزی به درد سرسیلندر اصلی و فابریک میخوره بیشتر یا سرسیلندر نو که هیچ تابی نداشته باشه..واشر سرسیلندر مارک سایه مان یا همون کی اچ مارک خوبی..راپیدو هم خوبه..موفق باشی عزیزم
سلام استاد دمت گرم اگه میشه راجع به تعویض اورینگ اهرم کلاچ یه ویدئو بسازید ممنون
سلام...ویدیوی بعدی به امید خدا درباره همین موضوع هست
استاد یک اموزش هم در باب اچارکشی موتور بگذارید
چشم
سلام استاد ممنون از زحماتتون ..یه سوال دارم چند روزی هست که موتورم هرکاری میکنم روشن نمیشه کاربراتورش تنظیمه اولش فکر کردم از برقشه بوبینشم عوض کردم مال یه موتور دیگه انداختم روش ترانزیستورش هم عوض کردم شمع و کاربراتور تمیز کردم ولی روشن نمیشه فیلر هم گرفتم ...سویچش هم یکسره کردم روشن نمیشه که نمیشه ... البته استاد روغن هیچی داخلش نمونده بود روغن هم ریختم ولی نمیشه میشه راهنمایی بکنین ...احتمال داره تایمش بهم خورده باشه ممنون
سلام...شمع رو باز کن و دستتو بزار روی شمع باز شده و هندل بزن ببین اصلا موتور کمپرس تولید میکنه یا نه..اگر نکرد و فشار باد احساس نکردی میشه گفت رینگ و پیستون و سیلندر از بین رفتن چون میگی روغن نداشته هیچی...در ضمن با یه شمع دیگه امتحان کن چون یه موقع شمع بیرون کار جرقه میزنه ولی داخل سیلندر و روی کار جرقه نمیزنه..حتی با شمع نو هم سرم اومده...موفق باشی
استاد علت داغ شدن بیش از حد موتورسیکلت چی میتونه باشه .جوری ک گیج روغنو بسوزونه
سلام. مدل و مارک پیچ گوشتی ضربه‌ای رو میتونید بگید؟
سلام این تایوانی پبچ گشتی ضربه ای ..مارکهای بهتری تو بازار هست میتونی اونارو بگیر هنس یا فورس یا جنیوس
❤❤❤❤❤❤❤❤😘😘😘😘😘
سلام استاد نحوه تعویض کاسه نمد دنده هم آموزش بدید ممنون
سلام به روی چشم
😀😀😀😀😀😀😀😀😀
خداخیرت بده منم ازاموزشهات استفاده کردم وکاربراتور موتورم رو درست کردم هردفعه میبردم تعمیرگاه یه عالمه ازم پول میگرفت نمیدونستم مشکل از کاربراتور هست
سلام خسته نباشید هر کاری میکنم اون پیچ که سیم دور موتور رو گرفته نمیتونم باز کنم ممنون میشم راهنمایی کنید چطور بازش کنم
سلام با پیچ گشتی ضربه ای بازش کن قبلش هم با مشعل گرمش بکن فقط مراقب باش خیلی گرم نکنی که پوسته آسیب نبینه و کاسه نمد رو هم عوض کن چون با گرم کردن احتمال خراب شدن کاسه نمد هم هست.
سلام خسته نباشین اموزش تو عالیه کاکو من یه سوال داشتم موترم هندا ۱۲۵هست چرخ جلوش رو وقتی پیچشو سفت میکنم چرخ یکم سفت میشه مشکل چیه بور برین ها رو هم عوض کردم وقتی پیچ رو شل میکنم روان هست .؟
سلام ممنون...به احتمال زیاد بلبرینگها کامل به کف نشستن و یذره بالاتر قرار گرفتن و برآمدگی دارند...قشنگ ضربه بزن تا برن جا..نگاه کن دری لنت هم با کاسه چرخ کامل جفت شده باشه
@@ananas1 اها ممنون یکم جای بلبرینگ ها گشاد کرده بود من یکم ورق نازک گزاشتم که بلبریگ نیوفته یعنی امکان داره مال اون باشه
مرسی استاد عالی می درخشی از ماشین زنجسری ۷۲ چی خبر آموزش میزاری تشکر
آقا من یه موتور طرح وسپا(اسکوتر) دارم، نمیدونم چرا وقتی روشنش میکنم و حرکت میکنم بعد چند دقیقه خاموش میشه، و باید در باکشو باز کنم و ببندم، تا روشن بشه. هر صبح این جوری میشه تا چندین بار، یعنی چند دفیقه حرکت میکنم خاموش میشه و باید درب باک رو باز و بسته کنم تا درست بشه.
و اگه تو آفتاب پارک کرده باشم، بعد یکی دوبار خاموش شدن، درست میشه. شما میدونی دلیلش چیه؟
سلام استاد من طبق آموزش شما کاسه نمدرا بخوبی عوض کردم فقط موقع جمع کردن در کلاج جا نمی رفت هرچقدر تلاش کردم نشد دقت هم کردم بدرستی هم جای خودش قراردادم ولی نشد ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام استاد. با تشکر از شما بابت این کلیپ آموزشی. ما برای تعویض این کاسنمد درب کلاچ‌رو باز نمی‌کنیم. روکار بدون اینکه به میل دور موتور آسیب ببینه میل‌دور‌موتور از جاش در‌میآریم بعد تعویض کاسنمد با یک سیم دور موتور کهنه که از قبل تهش‌رو از روکش دور‌موتور جدا کردیم میل‌دور موتور به همراه واشر و کاسنمد با چند ضربه چکش جا میندازیم.
سلام ..بله درست میگی..من هدف دیگم این بود که باز کردن درپوش کلاچ رو هم آموزش بدم..ممنون از تجربه ای که به اشتراک گذاشتی و مطرح کردی
استاد بدون اینکه درب کلاج باز کنی درش بیاری میشه چیزی به سر دور موتور جوش بزنی درش بیاری✌
برادر من تا حالا 1000بار از شما خواهش کردم یه ویدئو آموزشی از تعویض دنده تایم موتور بگیر! خوبه که یه ذره برا ببینده هات احترام قائل بشی! ما کلی ازت خواهش کردیم
سرسیلندر و سیلندر رو باز کن
فلکه برق و بوبین رو باز کن
پین دنده تایم بزرگ رو با دم باریک بیرون بکش و دنده تایم بزرگ رو دربیار
با استفاده از آچار مخصوص دنده دور میل لنگ رو بیرون بیار
کل مجموعه دنده تایم باید باهم تعویض بشه
برای جای زدنش هم باید علامت روی دنده‌ی کوچک با خار روی میل لنگ تو یک خط باشه
و هر علامت هر دو دنده روبروی هم باشه
در کل کار پیچیده ایه و ابزار میخاد اگه بلد نیستی دست نزن
موتور پالس برای آموزش دارم میتونم در اختیارتون بزارم
سلام ببخشید من موتورم خلاص نمیشه چه تو حالت روشن که خاموش دنده بر میگردونه ها فقط از دنده یک خلاص نمیشه بعضی وقتا که زیاد باهاش ور میرم مثلا دنده عقب جلو میکنم خلاص میشه ولی دنده نمیخوره بعد باز میزنی عقب اینبار دنده میخوره اصا یه چی بهم ریختس نمیدونید مشکلش چیه...میگن خورشیدی یا شفت دنده مشکل داره بنظر شما چی میتونه باشه
شما پیج تنظیم کلاج بغل موتور سفت کن سفت کن که کتی کلاجت سفت بشه اگه جواب نگرفتی ببر موتور ساز
سلام سلامت باشید موتورم 125دارم دنده دو گاز میدم میخواد پرشه یعنی دور موتور میاد ۴و۵هی دل میزنه بعضی موقعه های میپره دنده یک چیکار کنم
سلام..اگر دنده میپرونه..میتونه از خرابی خود دنده باشه بازی دنده روی شفت زیاد شده یا چنگهای دنده ساییده شدن و لقی دندهها زیاد شده و بیرون میپره...
سلام دستگاه برق موتور سیکلت ۱۵۰ جترو کار بگید
سلام ببخشید من یه مشکلی دارم یه موتور هوندا 125 پولی خشک دارم بعد میخوام چراغ موتور هدلایت بندازم بعد باید یندازمش با سویچ که چراغ خراب نشه ولی وقتی اینکار بکنم باتری می‌خوابه برایه هر تعمیرگاه بردن گفتن پولی خشگ باید چراغش گازی باشه من هالا چکار بکنم تا بتونم یه چراغ هدلایت بندازم سره موتور اگر یه رهنمای کنید خیلی خیلی ممنون میشم
سلام از این هد لایت ال ای دی استفاده کن مشکلی نداره باتری هم خالی نمیکنه آمپر زیادی هم نمیکشه
@@ananas1 استفاده کردم خالی میکنه
@@user-ym6qh7tf7v پس اول مدار شارژ رو چک کن ببین باتری رو شارژ میکنه یا نه اگر شارژ نکرد مدار شارژ ایراد داره و اول باید اونو رفع عیب بکنی...البته بعضی مدلها هم وقتی لامپ جلو برقش میفته ذوی باتری شارژر نمیتونه باتری رو شارژ بکنه
سلام استاد عزیز اگر زحمت نمیشه بمن یک معلومات بدین من چیجوری این کاسه نمد شفت دنده مو تعویض کنم
سلام بیبخشی کاسه نمد شفت تعویض دنده اگر میشه یک ایدیو بزارین ممنون
استا کارت الیه ولی نمیخوادصفحه کلاچ بازی کنی فقط فلکه برق برعکس دوربزنی درمیاد
داداش نیازی نیست باز کردنش قشنگ یه پیچ‌گوشتی ۲سو بندازی اون در میادش یکم هندلو بادست بزنی میاد بالا
کاسه نمد هندر هم اموزش بده
به جای تینر روغنی نمیشه از اسپری WD 40 استفاده کرد
اگر اون باشه هم خوبه
بله میشه..کلا حلال های مختلف میشه
👨💼
،
استاد برا کانالتون یوتوب بهتون پول میده یا نه
سلام من کاسه نمد و سه تا اورینگ پشت فلکه برق رو عوض کردم چسب مزدا هم زدم بعد هم همه چی رو از جمله نگه دارنده ی بوبین و خود فلایوی رو قشنگ محکم محکم بستم ، بعد از این قضیه موتور نیم ساعتی که کار میکنه تو حالت درجا یه صدایی اضافی که قبلاً نبود اضافه شده که باعث لرزش هم میشه و این لرزش رو موقع درجا قشنگ میشه احساس کرد ، داستان از چه قرارع من همه چیو طبق فیلم ها باز و بست کردم و حتی اون ضربه گیر رو موقع بستن یکم میبستم دوتا ضربه میزدم با چکش بعد دوباره پیچ رو سفت میکردم و این کارو تا جایی که دیگه کاملا سفت شد و رفت سر جاش انجام دادم دو سه بار فلکه برق رو باز و بسته کردم هر سری تا نیم ساعت اول موتور کاملا بی سر صداست ولی بعدش اون صدا با لرزشش میاد ، داستان چیه ؟ همه پیچ و مهره هارم از جمله فلایول کاملا سفت کردم
@@AmirHosseinPanji-qm7by سلام مهره فلکه برق دقت کن درست و به اندازه سفت شده باشه...جای خار داخل فلکه برق رو نگاه کن که خراب نشده باشه و گشاد نکرده باشه...اگر موقع باز کردن به فلکه برق ضربه زدی احتمال فلکه تاب بر داشته...ضربه گیر میل لنگ رو داخلش روغن میزدب و اینکه از سالم بودن فنرش و نوک ضربه گیر مطمین می‌شدی...کیفیت روغن و سطح روغن موتورو حتما چک بکن...پیچهای تنه و دسته موتورها هم چک بکن شل نباشن...ولی من بیشتر شکم به ضربه گیر میل لنگ هست و فلکه برق....
موتورم از لوله بخار روغن میده
چرا این همه کار کاسمند از بیرون راحت تعویض میشه.
هدف دیگم این بود که نشون بدم چطوری در پوش کلاچ رو باز کنیم
سلام استاد ممنون از آموزش عالیتون
خسته نباشید🌹🌹🌹❤❤❤
میشه لطفا آموزش تعویض اگزوز
موتورسیکلت هندا رو بزارید
ممنون از شما🌹🌹🌹🌹🌹
سلام خواهش میکنم گل پسر...اگزوز همینطوری که توی فیلم دیدی باز میشه و بستنش هم سادس..بازم چشم اکر شد حتما
@@ananas1 دستت درد نکنه 🌹🌹🌹