ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
آموزش تعویض اورینگ وکاسه نمد صفحه برق موتورسیکلت هندا : رفع صدای دنده تایم
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2024
- آموزش تعویض اورینگ وکاسه نمد صفحه برق موتورسیکلت
تعویض اورینگ دنده تایم
تعویض کاسه نمد میلنگ هندا
در این ویدئو نکات کاربردی گفته شده تا صدای دنده تایم کاهش پیدا کنه ودیگه دچار روغن ریزی نشه
تکنیک میرزانیا
فلکه برق موتورسیکلت
تعویض بوبین موتورسیکلت
دنده تایم موتور سیکلت
لقی دنده تایم موتور سیکلت
نکات کاربردی موتورسیکلت سیکلت
#موتورسیکلت
#تعمیرات_موتورسیکلت
#سیم‌کشی
Technic mirzania
تعویض اورینگ موتورسیکلت
تعویض کاسه نمد موتورسیکلت
رفع صدای دنده تایم
روغن ریزی موتورسیکلت
سیم کشی فلکه برق موتورسیکلت
آموزش‌های کاربردی زیادی داخل کانال هست لینک کانال آموزشی تکنیک میرزانیا 👇👇
youtube.com/@t...
درود
دوستان کیفیت ویدئو 720 هست اگه کیفیت پایین هست احتمالا نت شما ضعیفه توی تنطیمات چرخ دنده رو بزنید کیفیت بالا رو انتخاب کنید
درود
پر از نکته و بسیار آموزنده و کاربردی
دمت گرم
بسیار عالی موفق باشید استاد عزیز ❤❤❤❤❤
سلام استاد خوشحال شدیم که دوباره شمارو دیدیم
دست شما درد نکنه.تمام اموزشای موتور که گذاشتیت ،آرشیو دانلود کردم.😊❤
خیلی عالی استاد عزیز واقعا تو تعمیرات بهترین هستید خدا عمرتون بده ممنون ❤
درضمن خیلی عالی و دلسوزانه آموزش میدین
استاد کمتر کسی دانشش رو اینجوری در اختیار دیگران قرار میده
Thank you, your tutorials are wonderful❤❤❤❤❤👋👋👋
استاد عالی مثل همیشه موفق باشید🙏
سلام استاد ای ول دست شما درد نکنه
عالیه داداش خسته نباشی❤
خیلی کار درستی❤❤
استاد عزیز دستمریزاد ❤
ایولااستادخیلی جالب وخوب تضیح واموزش میدیدمغازه شماکجاست
درود
شهرستان هستم
آقای میرزانیا حلالت باشه شیری که خوردی ، خیلی عالی بود توضیحات تون مثل همیشه. برکت باشه انشالاه🙏🏽
عالی دمت گرم
لطفا ازنحوه تست وتعمیر بردهای لوازم خانگی وبرقی بیشتر ویدیوها بسازید
باتشکر❤
درود بر مهندس میرزانیا‌ی عزیز
دیگه در ویدئوهای قبل تعریف‌ها و آنچه که باید گفته می‌شد گفتیم و فکر نکنم دیگه نیازی باشه
آموزش درست دادن و الکی مثل بعضی کانال ویدئو آپلود نکردن خودش یک هنره و جای تشکر داره
دمت گرم
سر آخر به خاطر وضعیت این روزای ایران یک بیت هم خواستم به این کامنت اضافه کنم :
هر که ناموخت از گذشت روزگار
هیچ ناموزد ز هیچ آموزگار
ماندو نەبن و دەستان خۆشبێت
ممنون عالی مثل همیشه لطفأ اموزش بیشتری راجب تعمیرات موتور بزارید با تشکر فراوان
عالیه عالی خسته نباشی
Thanks ❤
سلام استاد زیاد آموزش بذار ما به شما نیاز داریم مثل شما هیچ کس نمی تونه تحلیل کنه.
اموزش عالی و موثمر به ثمر بود .منتظر اموزش های بعدی تون هستم .مرسی
عالی ❤❤❤❤❤
nice ostad
سلام به استاد عزیز بسیار عالی آموزش می دهی وتوضیحات کامل وبی نقص است از زحماتتان تشکر می کنم درصورت امکان نحوه تعویض بکلایت تلویزیون led را آموزش بدهی ممنون می شوم باسپاس ramin
درود داخل کانال تعویض بکلایت تلویزیون گذاشتم بگرد نوشتن تعمیر بکلایت
عالی لطفا اموزش سرویس کمک جلو سیجی هم بزارید
سلام استادممنون اززحمتهای شما فقط یک ویدیوهم اگرامکان باشه ازدرآوردن بلبرینگ چرخ عقب هم بزارید
درود تهیه کردم به زودی میزارم
با سلام خدمت شما میشه یک ویدیو کامل وجامع راجع به خرید موتور سیکلت دست دوم تهیه کنید و اینکه انژکتور بهتره یا کاربرات ممنون میشم❤❤❤❤❤
دمت گرم تو المان تعمیر خیلی گرونه❤❤❤❤
👌🙏🌹
دررررودبرکردهای ایران
👍👍
سلام اوستاد یه آموزش برق کشی موتور بزار ازاول تااخری برق ازکجا بگیریم بکجا وصل کنیم برق ازبوببن که میاد مستقیم به باطری بزنیم یا به شارژر بزنیم و مهمتر ازهمه برق شم ازکجا بگیریم خیلی ممنون
با درود ، شما تهران هستین یا کرج ؟
درود
شهرستان هستم قبلا کرج بودم
@@technicmirzania7208 زنده باشی سپاس از آموزشای عالی.
درود به شرفت استاد دوتا سوال گفتین پک اورینگ سه تایی هست اون اورینگ سومی برا کجاست ؟
اون وسیله که فلکه برق رو درمیاره اسمش چیه ؟ و از کجا میشه خرید
و آیا میشه سی جی قدیمی پلاتینی رو پیکاپی کرد بدون روغن ریزی؟
درود
معمولا چندتا اورینگ داخل پک میزارن
یکی برای دنده تایم یکی برای صفحه برق یکی دیگه اورینگ داره که کوچیک هست زیر صفحه برق روی پوسته موتور یه قطعه هست میاد روی میلنگ اونجا استفاده میشه که خراب نمیشه به این راحتی سر همون تعویض نکردم یه اورینگ دیگه هم هست مربوط به میله انگشتی روی سیلندر هست
بوش کش صفحه برق هست اسمش توی نت سرچ کنی برات میاد بله میشه مگنتی بشن
با سلام استاد خسته نباشید و عرض تشکر از ویدیو های خوبتون استاد یه سوال داشتم از شما اینکه وقتی به موتور دنده میدیم یه صدای قژ قژ و انگار خورشیدی جلو خورد بشه اینجوری صدا میده یا تقه میزنه زنجیر هم شل نیست نمیدونم مشکلش چیه ممنون میشم اگه شد یه راهنمایی کنین مخصوصا تو سربالایی یا وقتی دو نفر سوار موتور هستیم
درود
خودرو جلو موتور چند دنده هست موتورت 125 هست ؟
خسته نباشید بله موتور هوندا ۱۲۵ چهار دنده هستش@@technicmirzania7208
عالی دمت گرم ❤
داش من کاربرات ۱۵۰انداختم رو ۱۲۵ریپ میزنه اول که گاز میدی نفس موتور میگیره یهو سرعت میگیر پیاله کاربراتور هم تا اخر پر بنزین میشه استاندارد هست یا نصف باید باشه پیاله شیشه ای هستن نشون میده
چیکار کنم که ریپ نزنه تو دور بالا ریپ میزنه سوخت هم زیاد نمیره سر شمع سیا نبود
ممنون اگه راهنمایی کنی❤
درود
آموزش تنظیم کاربراتور صفر تا صد داخل کانال گذاشتم لینک دوتا ویدئو رو میزارم ببین
th-cam.com/video/rNelazrI5Y0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/Zj8xTYxBNEI/w-d-xo.htmlsi=xkBZ24g10jp3uksg
استاد متاسفانه جای دنده تایم گشاد کرده و روغن ریزی داره چسب هم زدم بازم روغن نشتی داره چه راهی پیشنهاد میدین ؟
درود
گفتم باید اورینگ ضخیم تر بخری با چسب جا بزنی اون قسمت که گفتم باید چیزی بزاری زیرش یا جوش بزنی تا لقی کم بشه جنس اورینگ باید نسوز باشه از اورینگ فروشی ها تهیه کن
سلام استاد من دو بار کاسه نمد و اورینگ پشت صفحه برق عوض کردم بازم روغن از پشتش میده تعمیرکار میگه چدنی (استیل) پشت صفحه گشاد شده باید عوض بشه نظر شما چیه استاد ؟
درود از کدوم قسمت روغن ریزی داری سمت دنده یا دور میلنگ
از دور میلنگ
@@FarzadPv دور میلنگ رو بررسی کنید اگه خط داره سمباده بزنید یا کاسه نمد دولبه استفاده کنید متورسازت وارد نیست ببر جای دیگه من کلیه نکات رو توضیح دادم فنی باشی میتونی خودت عوض کنی
سلام استاد وقت بخیر و عرض خسته نباشید ،
یک موتور سیکلت ۱۲۵ تعمیر روغن سوزی کردم کمپرس دارد کاربراتور تمیز کردم برق هم میاد روی شمع فیلر گیری هم به صورت صحیح انجام دادم اما روشن نمیشود ،نظری ندارید چیکار میشه کرد ؟
تست مکش از سمت کاربراتور بگیر ببین کف دستت رو میکشه داخل
@@technicmirzania7208 اره دستم رو میکشه داخل ، چیکار باید بکنم بنظرتون ممنون میشم کمک کنید؟
سلام استاد من قبلا موتورم فول انژکتور یسون بود بعدا اینو بردم تعمیرگاه کاربرات کردم فقط سنسورا و کامپیوترش رو حذف کردم و یه کاربرات و ترانزیستور اوستا بست روش فقط قسمت فلایویل بجا اینکه استا اینو عوض کنه گرفت تمام قسمتا برجستگیشو سنگ فرز زد فقط یجارو گرفت خودش با دستگاه جوش زد مثل فلایویل معمولی هندا کرد از اون روز موتور برق سر شمعش هم نارنجیه هم ضعیف و موتور تو سرعت بالا هیچی راه نمیره با اینکه ۲۰۰ سی سی هست و کاربرات کردم بازم موتور نهایت سرعتش ۱۰۰ تا هست به نظرتون میشه مشکل سر بوبین و فلایول و کویل شارژر اینا باشه چون اینارو عوض نکردم و مال سیستم انژکتوریه؟
و اینکه تایم جرقه زنی هندا انژکتور با کاربراتور فرق میکنه؟
درود
یه ویدئو گذاشتم درباره سیم کشی شارژر و بوبین اونو ببین حتما
دوم اینکه برق آبی هست یا زرد هست
سوم اینکه اون قسمتی که میگی جوش زده باید دقیقا جاش درست باشه چون اون نقطه مرگ بالا هست یعنی زمانی که جرقه باید زده بشه یه کوچیک اینو اونور بشه موتور جون نداره راه بره مهارت و دقت میخواد جوش بدی
به زودی یه آموزش میزارم گلچینی از ایرادات موتور رو میگم
@@technicmirzania7208
برق که زرد و ضعیفه و موتور خیلی بد میره رو حالت کاتاف و در حالت عادی موتور هیچ مشکلی نداره یعنی پت پت و بد روشنی اینا نمیکنه فقط مشکل اینه تو سرعت بالا از ۸۰ به ۹۰ به بالا موتور بی جون میشه راه نمیره اون قسمت فلایویلم که گرفته جوش داده مثل فابریکی صاف نیست کج در کجه یه کم
کانال اکرم یدکی حرکت خیلی زیبایی زدن ...
جای اورینگ و کاسنمد صفحه برق گرفت صافش کرد و برداشتش ...و یک کاسنمد جاش رو پوسته اصلی موتور گزاشت ...و تا چند سال براتون کار میکنه ....این مدل ک شرکت زده اصلا کار نمیکنه ....
توصیه میکنم کلیپشو نگاه کنید .برا هندا سوارن یک دردسری هست این روغن ریزی
درود
اصلا فرقی نداره موتور یا از قسمت دنده تایم مشکل پیدا میکنه یا از قسمت کاسه نمد از سمت اورینگ بزرگ اصلا مشکل پیدا نمیکنه تا حالا ندیدم خراب بشه دقت کرده باشی باز اورینگ قبلی خودش رو جا زدم چون اصلا فشار روش نیست خراب نمیشه کاسه نمد به خاطر چرخش میلنگ خراب میشه و دنده تایم هم ضربه به اورینگش وارد میکنه اونا اومدن کاسه نمد بزرگ گذاشتن به فرقی نمیکنه همین خرابی رو داره
@@technicmirzania7208 اورینگ حذف بشه صدرصد بهتره ....مورد داستیم بخاطر جا زدن طرف تو چند روز سه تا صفحه برق عوض کرده .بد جا میره اورینگ گاز میگیره .درسته فشار روغن نداره ولی همون گاز گرفتن اورینگ روغن ریزی میوفته ....و یک تیکه بشه صدرصد بهتره ...یک کاسنمد خالی بندازیم ولی خدایی حرکت قشنگیه ..
perfect
رو دستت نیست فقط کم کاری