smart #1 Brabus - Mehr als 428 PS und ein neues Design? Reichweite Laden Test Review Deutsch 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Der neue smart #1 hat eigentlich nichts mehr mit dem ursprünglichen Stadtflitzer von früher zu tun. Mittlerweile bietet ein smart Platz für vier Personen und viel moderne Technik. Der Elektroantrieb unseres smart #1 Brabus liefert aus zwei Elektromotoren bis zu 428 PS Leistung und Allradantrieb. Aber reicht das um im Markt der kompakten E-Autos erfolgreich zu sein?
Währende meiner Probefahrt im smart #1 habe ich mir genau angeschaut, welche Stärken und Schwächen das eAuto bietet. Ich spreche im Video u.a. über Themen wie z.B. den Innenraum, die Reichweite, den Verbrauch, das Infotainment, die Batterie, das Laden, die Ausstattung, den Preis, Ladeleistung, das Fahrverhalten, die Beschleunigung, den Platz und vieles mehr.
Mit Sprungmarken direkt zum Thema:
00:00 min Begrüßung Begrüßung & Modellvorstellung
00:52 min smart #1 Brabus Antrieb Leistung V-Max 0-100 & Verbrauch
02:19 min smart #1 Brabus Exterieur Design und Maße (Front Seite Heck)
05:52 min smart #1 Platz Sitze und Komfort vorne
06:29 min smart #1 Platz Rückbank inkl. Kopfraum und Beinraum
07:27 min smart #1 Brabus Material und Verarbeitung und Eindruck Innenraum
09:09 min smart #1 Cockpit, Head-Up Display & Infotainment inkl. Bedienung
14:25 min smart #1 Assistenzsysteme Serie und Optional
15:05 min smart #1 Preise Modelle und Ausstattungen
16:08 min smart #1 Ausstattung Serie und Sonderausstattung
17:03 min smart #1 Brabus Beschleunigung 0-100 km/h
18:00 min smart #1 Antriebe Leistungsdaten & Motoren
19:27 min smart #1 Brabus Fahreindruck Antrieb Fahrwerk Lenkung Bremse Fahrmodus
22:05 min smart #1 Kofferraum inkl. Details und Anhängelast
23:08 min smart #1 Ablagen und Anschlüsse (USB & 12V)
24:16 min smart #1 Batterie Laden Reichweite und Ladeleistung
25:02 min smart #1 Brabus Verbrauch zum Ende der Probefahrt
26:02 min smart #1 Brabus Zusammenfassung und Gesamteindruck
Technische Daten unseres Testwagen:
Modell: smart #1
Ausstattung: Brabus
Farbe: Meta Black Metallic (Dach Radiant Red)
Breite: 2,03 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,30 m
Radstand: 2,75 m
Höhe: 1,64 m
Wendekreis: 11 m
Bodenfreiheit: 18,2 cm
Leergewicht: 1.900 kg
Kofferraumvolumen: 313 bis 976 l
Frunk-Volumen: 15 l
Anhängelast: 1.600 kg
Stützlast: 75 kg
Leistung: 315 kW (428 PS)
Dauerleistung: 116 kW (158 PS)
Drehmoment: 584 Nm
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch: 18,2 kWh/100km (Pulse)
Reichweite: 400 km
Batterie-Typ: Lithium-Ionen
Batterie-Kapazität: 62 kWh (Netto)
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Ich fahre den Brabus jetzt seit vier Monaten und bin bis auf ein paar Dingen sehr sehr zufrieden.
Top Verarbeitung , Top Fahrgefühl Top Materialien. Auf den Lenkrad könnte auch ein Stern aufgeklebt sein. Es macht immer wieder Freude in das Auto zu steigen.
Bei Software ist noch viel Luft nach oben. Da ruckelt es an einigen Stellen.
Was ich nicht müde werde es zu beanstanden ist, dass es keinen Zweitschlüssel zu dem Fahrzeug gibt und dafür von Smart 400,.€ aufgerufen werden, was bei einem 50k teuren Auto ein NoGo ist.
Die reelle Reichweite beläuft sich im Winter aktuell bei 250-280 km- und bei wärmeren Temperaturen bei max 350 km.
Als Info noch. Die Allradfunktion ist nur im Brabusmodus verfügbar. In allen anderen Modi fährt das Auto ausschließlich auf der Hinterachse.
Danke fürs Teilen Deiner Erfahrungen. Und natürlich fürs Zuschauen 😎
Das stimmt nicht. Im Komfort Modus schaltet er nach Bedarf den Allrad dazu und im Sportmodus ist auch der Allrad permanent schon drin. Nur die volle Leistung mit Allrad hat er im Brabus Modus
Der Brabus hat 543 Nm Drehmoment, nicht wie immer fälschlicherweise erzählte 584. Der vordere und hintere Motor hat ein Systemdrehmoment von 543 Nm.
soeben bei Smart geschaut: 584 Nm steht dort.
#1 gefällt mir gar nicht mit der Kastenform, #3 dagegen mehr.
Habe bei manchen anderen Tests gehört, dass es eine kleine Verzögerung zwischen Pedalbedienung und Reaktion im Stand gibt, außer im Brabus Modus. Trat das bei dir auch auf? Danke.
Bei diesem Display lenkt nicht nur der Fuchs 🦊 ab, ich finde diese riesigen• Bildschirme• lenken sowieso zu sehr ab weil sie zum Daddeln verleiten. Man kennt ja den einen oder anderen Zeitgenossen ! Telefonieren mit Handy verboten, aber das •Arbeiten• an so einem Monitor nicht ! Bei Mazda ist diese Touchfunktion während der Fahrt gesperrt. Finde ich ganz ok.
Mit Gruß aus dem Norden
Hi, sagt doch bitte bei EV´s nicht mit vollem Tank... sondern Akku, Batterie oder Ladung.
Danke
Weis jemand welche Felgen auf dem Auto sind?
Ich kann nur das wiedergeben, was mir der Händler gesagt hat.
Wieso gibt es den gleichen Test auch bei ADAC ?
Gut aufgepasst 😎
Der ADAC bekommt von uns seit knapp zwei Jahren oft eine eigene „Variante“ unserer Fahrberichte.
Daher die entdeckte „Dopplung“ 🤓
LG und Danke fürs Zuschauen
Aha. Danke für die Erklärung. Ich finde beide Berichte gut 😉
Sitzbelüftung ???
Genau, der #1 hat keine Sitzbelüftung.
Unfassbar die Leistung eines Elektroauto mit "Pferdestärken" anzugeben. In welch einer Zeit/Welt leben die eigentlich? Schon mal etwas von gesetzlichen Einheiten gehört?