Hab die Super Adventure 1290 R, hab mich bewusst gegen das elektronische Fahrwerk und fÞr die grÃķÃeren Reifen entschieden. Bin super happy damit und fahre mehrtÃĪgige Touren und auch Tagestouren. Um ehrlich zu sein, kann man diese Biester nicht annÃĪhernd auf der StraÃe ausreizen. ich liebe dieses Monster :) cooles Video
SchÃķnes Videoðð einfach toll gemacht ð macht richtig Spaà zum kucken. Das stimmt das ist Power ðŠADV, macht richtig Laune ð. Vielen Dank und viele Biker GrÞÃe. Ljubo
Tja, mein 22er Modell ist an sich kaum 15 Monate alt von der Erstzulassung her. Am Tacho sind etwas um die 22.500 SpaÃ-pur-Kilometer ð und die Frage stelle ich mir schon, was soll da noch besser werden? Also, es fallen mir schon Punkte ein: - Eine ruhigere Front jenseits 200 km/h - Ein besser optimierter Windschutz fÞr grÃķÃere Fahrer (187cm) - Ein "Very very long Trip Sitz" im ZubehÃķr z.B. von Powerparts - Richtig gute Gummis als Erstausstattung - es muss bitte kein Mitas sein... Also, mit der neuen wird so sein, ich werd' mich draufsetzen, probefahren auf der Hausstrecke + ein paar km lÃĪnger und wenn mich "das Ding" fahrtechnisch abholt - und das muss man einer KTM unterstellen - dann wird's ein paar schlaflose NÃĪchte vor der Entscheidung geben.... und eventuell eine BestÃĪtigungsprobefahrt wird notwendig ð Tja, alles nicht so einfach ðð
Vielen lieben Dank fÞr deinen Kommentar. Die ruhigere Front ab 200 km/h ist wÞnschenswert, denn mir ist auch aufgefallen, dass die Maschine ganz schÃķn unruhig wird im Lenker. Ich bin auch 1.90 groà und ich empfand den Windschutz recht gut aber ich muss auch dazu sagen, dass ich nicht so viele Kilometer wie du gefahren bin ð bei den SitzbÃĪnken von Powersparts ist mir auch auf anderen Maschinen schon aufgefallen, dass diese nicht so sehr den Komfort verbessern. Da gibt es sicher andere Hersteller, die dies besser kÃķnnen. Ich fahre zum Beispiel bei meiner super Duke mit einer Luimoto Sitzbank, die den Komfort deutlich verbessert (Gel Einlage). Beste GrÞÃe ð
Da gebe ich Dir in allen Punkten recht !! Die Folien sind auch nicht die besten und die Koffer ohne zu verkratze zu verwenden ist quasi unmÃķglich ð Vorausgesetzt es sind Haltegriffe verbaut. ðð Sonst trotzdem ein geiles Motorrad !!
Na klar hÃĪngt sie in den Neuzulassungen. ServicewÞste Deutschland und Ãķffters brennende LÃĪmpchen und HÃĪndler Þberfordert.... Wollte auch eine aber das Netz sagte was anderes. Also GSA
Sehr gutes Video,endlich mal wieder jemand,der die StÃĪrken der Super Adventure hervorhebt und nicht stÃĪndig auf das Design und kleinere SchwÃĪchen rumreitet. Ich fahre die â21er SAS und kann das hier beschriebene nur bestÃĪtigen.Bin gespannt auf die Neue,besonders auf die schmalere Silhouette (die neue BMW GS ist optisch so gar nicht meins) und das optionale Automatikgetriebe.Hergeben mÃķchte ich meine nicht aber man soll ja bekanntlich niemals Nie sagen.
@@wanderfalke110Es wird schon einen triftigen Grund geben, warum du deine nicht mehr hast.Aber bestimmt hattest du eine gute Zeit und schÃķne Momente mit ihr und jetzt schÃķne Erinnerungen.
Ich wÞrde wohl einfach noch 2 oder 3 Jahre warten bis ich die 1390 fÞr den Preis der 1290 bekommen kÃķnnte. Bis dahin fahr ich meine 1290r von 2023 ;)
Braucht keiner ! Wann kommt die super super Adventure 1395.2 ? Ich kanns kaum aushalten! Wann kommt die BMW 1350 mit 5 PS mehr? Ich dreh durch ðĪŊðĪŊ Gruà Andreas
Die GS liegt immer vorne, weil BMW Þber Jahre verfeinert hat und nicht wie KTM gefÞhlt immer alles neu macht. Mehr Leistung braucht kein Mensch, ZuverlÃĪssigkeit, QualitÃĪtsmanagement ist Pflicht bei dieser Preisklasse. Ich liebe meine 1290 SAS, aber wenn KTM den Klassenprimus schlagen mÃķchte, sollte es verfeinert werden und nicht immer neu.. Dann klappt es eventuell auch mal mit dem Werterhalt und muss nicht jedes Jahr die Vorjahresmodelle verramschen.
![[LIVE] : ONE āļĨāļļāļĄāļāļīāļāļĩ 88 | āļāļđāđāđāļāļ "āļāđāļāļĄāđāļāļāļĢ vs āļāļąāļŠāļĨāļēāļĄāļāļāļ"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
![Terrorizing the suburbs | KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | AKRAPOVIC [4K]](/img/n.gif)
Hab die Super Adventure 1290 R, hab mich bewusst gegen das elektronische Fahrwerk und fÞr die grÃķÃeren Reifen entschieden. Bin super happy damit und fahre mehrtÃĪgige Touren und auch Tagestouren. Um ehrlich zu sein, kann man diese Biester nicht annÃĪhernd auf der StraÃe ausreizen. ich liebe dieses Monster :) cooles Video
Danke dir fÞr dein Feedback, auf jeden Fall hat die Super Adventure mehr als ausreichend Leistung, macht richtig Freude ð
super Video, sehr angenehm und unaufdringlich sachlich gemacht, Spitze .... abonniertðð
Vielen lieben Dank fÞr dein tolles Feedback, ich freue mich sehr ð
SchÃķnes Videoðð einfach toll gemacht ð macht richtig Spaà zum kucken. Das stimmt das ist Power ðŠADV, macht richtig Laune ð. Vielen Dank und viele Biker GrÞÃe. Ljubo
Vielen lieben fÞr dein tolles Feedback, ich freue mich sehr ð
Endlich wieder Scheinwerfer mit Gesicht ð ð
Tja, mein 22er Modell ist an sich kaum 15 Monate alt von der Erstzulassung her. Am Tacho sind etwas um die 22.500 SpaÃ-pur-Kilometer ð und die Frage stelle ich mir schon, was soll da noch besser werden?
Also, es fallen mir schon Punkte ein:
- Eine ruhigere Front jenseits 200 km/h
- Ein besser optimierter Windschutz fÞr grÃķÃere Fahrer (187cm)
- Ein "Very very long Trip Sitz" im ZubehÃķr z.B. von Powerparts
- Richtig gute Gummis als Erstausstattung - es muss bitte kein Mitas sein...
Also, mit der neuen wird so sein, ich werd' mich draufsetzen, probefahren auf der Hausstrecke + ein paar km lÃĪnger und wenn mich "das Ding" fahrtechnisch abholt - und das muss man einer KTM unterstellen - dann wird's ein paar schlaflose NÃĪchte vor der Entscheidung geben.... und eventuell eine BestÃĪtigungsprobefahrt wird notwendig ð
Tja, alles nicht so einfach ðð
Vielen lieben Dank fÞr deinen Kommentar. Die ruhigere Front ab 200 km/h ist wÞnschenswert, denn mir ist auch aufgefallen, dass die Maschine ganz schÃķn unruhig wird im Lenker. Ich bin auch 1.90 groà und ich empfand den Windschutz recht gut aber ich muss auch dazu sagen, dass ich nicht so viele Kilometer wie du gefahren bin ð bei den SitzbÃĪnken von Powersparts ist mir auch auf anderen Maschinen schon aufgefallen, dass diese nicht so sehr den Komfort verbessern. Da gibt es sicher andere Hersteller, die dies besser kÃķnnen. Ich fahre zum Beispiel bei meiner super Duke mit einer Luimoto Sitzbank, die den Komfort deutlich verbessert (Gel Einlage). Beste GrÞÃe ð
â where to get these seats?
Da gebe ich Dir in allen Punkten recht !!
Die Folien sind auch nicht die besten und die Koffer ohne zu verkratze zu verwenden ist quasi unmÃķglich ð
Vorausgesetzt es sind Haltegriffe verbaut.
ðð
Sonst trotzdem ein geiles Motorrad !!
Top Video ð
Vielen lieben Dank fÞr dein Feedback, ich freue mich sehr ð
Super Sendung ð
Vielen lieben Dank fÞr dein Feedback, ich freue mich sehr ð
Na klar hÃĪngt sie in den Neuzulassungen. ServicewÞste Deutschland und Ãķffters brennende LÃĪmpchen und HÃĪndler Þberfordert.... Wollte auch eine aber das Netz sagte was anderes. Also GSA
Hatte die 1290 Adventure. Leider nur kurz. Warte auf die neue oder Duke GT.
Vielen lieben Dank fÞr deinen Kommentar. WÞnsch dir viel Spaà mit der neuen Super Adventure oder Duke GT, beides sehr schÃķne Bikes ð
Sehr gutes Video,endlich mal wieder jemand,der die StÃĪrken der Super Adventure hervorhebt und nicht stÃĪndig auf das Design und kleinere SchwÃĪchen rumreitet.
Ich fahre die â21er SAS und kann das hier beschriebene nur bestÃĪtigen.Bin gespannt auf die Neue,besonders auf die schmalere Silhouette (die neue BMW GS ist optisch so gar nicht meins) und das optionale Automatikgetriebe.Hergeben mÃķchte ich meine nicht aber man soll ja bekanntlich niemals Nie sagen.
@@lampenteufel Meine fehlt mir. War echt Geil.
@@wanderfalke110Es wird schon einen triftigen Grund geben, warum du deine nicht mehr hast.Aber bestimmt hattest du eine gute Zeit und schÃķne Momente mit ihr und jetzt schÃķne Erinnerungen.
â@@wanderfalke110 komm, erzÃĪhl mal! Warum hast sie nicht mehr?
Ich wÞrde wohl einfach noch 2 oder 3 Jahre warten bis ich die 1390 fÞr den Preis der 1290 bekommen kÃķnnte. Bis dahin fahr ich meine 1290r von 2023 ;)
Ãbrigens, tolle Videos von dir. Klasse gemacht ð
Braucht keiner ! Wann kommt die super super Adventure 1395.2 ? Ich kanns kaum aushalten! Wann kommt die BMW 1350 mit 5 PS mehr? Ich dreh durch ðĪŊðĪŊ Gruà Andreas
Ich wÞrde auf die neue warten wenn ein automatisches Schaltgetriebe dabei ist ð
Vielen lieben Sank fÞr dein Feedback ð
Die GS liegt immer vorne, weil BMW Þber Jahre verfeinert hat und nicht wie KTM gefÞhlt immer alles neu macht. Mehr Leistung braucht kein Mensch, ZuverlÃĪssigkeit, QualitÃĪtsmanagement ist Pflicht bei dieser Preisklasse. Ich liebe meine 1290 SAS, aber wenn KTM den Klassenprimus schlagen mÃķchte, sollte es verfeinert werden und nicht immer neu.. Dann klappt es eventuell auch mal mit dem Werterhalt und muss nicht jedes Jahr die Vorjahresmodelle verramschen.
Genau hier legt die 1390 nach. Das ist konsequente Verfeinerung der 1290!
die GS wurde doch gerade komplett neu gemacht
Klar die tolle BMW âQualitÃĪtâ mit 400000 RÞckrufen beim Kardanantrieb ðĪĒ Sorry âïļRÞckrufe gibt es ja bei BMW nicht ððð
Dauerbesuch bei KTM Werkstatt ist garantiert