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- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025
- 繼週四跟大家透過影片介紹 W211 E55K 之後，今天再跟大家聊聊 W210 後期的故事。
W210 這款車當年因為四圓頭燈而石破天驚，車展發表的時候大家議論紛紛，結果市場非常賞臉，讓賓士鬆了一口氣，然而對手 BMW E39 不會坐以待斃，E39 先是針對引擎推出雙可變系統提升油耗，接著便推出小改款。W210 也在同一時間進行小改。
小改後的 W210 圓潤、前衛許多，雖然保留許多前期的元素，但後期年輕不少。小改的 W210 另一個變革是引擎世代交替，除了 W210 發表到一半從值六改成 V6，W210 小改時把四缸引擎做了一番整頓，並首度在 E-Class 推出機械增壓引擎 E200K。至於原先的 E240，排氣量從 2.4 擴大到 2.6。
今天這集從壞朋友車庫挖的這台 W210 就是屬於後期 E240 2.6，所以稅金在台灣來講比較不利。但有趣的是，這台是罕見的水貨而不是代理貨，而且還是歐規的(美規從 E320 起跳)，因此有少見的米色內裝。由於拍攝當天外面雨勢非常大，因此全程躲在車庫裏面拍攝，燈光以及距離效果有限，還請大家多包涵。
#MERCEDESBEZNECLASS #W210 #eclass
歡迎車友踴躍提供車車進行拍攝
旁邊那台紅色的很漂亮，駝色內裝跟米色內裝質感不一樣介紹的很仔細。
大家都被隔壁的 GTV 吸引不少目光；米色內裝確實很典雅
我岳父的W210就是買水貨歐規的，之前開過一次還滿順的，前年花了三十萬換了顆新引擎
唔...，換新引擎花了 30 萬，這引擎不簡單
後期E200改200K是改進Elegance? 200K是2001年式後。小改後2000年式是E200 NA.
美規W210的320應該與Elegance相當，420/430是Avantgarde.
不過即使是歐規Avantgarde, 是否全車系可選像E55 AMG一樣的套件?
先前提到W210後期環保材質比前期多。不過後期配備較好: 多功能方向盤，6到8氣囊，後視鏡方向燈，ASR。很難抉擇。
側邊氣囊最早是Volvo 850。不過是在椅子側邊。E39 5系列是10顆氣囊: 前座2顆正面，2顆側面與2個頭部氣囊(不是氣廉)。後座2顆側面與2顆頭部在C柱。W210前期4顆氣囊，後期增加頭部氣廉涵蓋前後座並可選後座側邊氣囊使得氣囊變6到8顆。後座側邊氣囊台灣和歐洲是選用。W203的後座側邊氣囊是選用。
不過W210的1999年式(小改前)歐規好像有頭部氣廉選用。美規是4門標準旅行車無。小改後8顆標準。
其實ASR ESP 小改前就有了
後期台灣戴克好像沒有進 Classic，看來看去都是水貨，甚至還有 E240 Classic；美規我看配備，E320 已經很接近 Avantgarde；歐規可以選 sport package，包含車身水平。
美規W210的320雖然是Avantgarde配備但底盤與輪圈是Elegance. 美規E320不像420/430可選Sport Package. 看過汽車購買指南提到W210前期E280/320 V6的車主報導，提到E320 Avantgarde底盤對有的人偏硬。當時E320是可以選擇降級Elegance。230/240和280是否可升級Avantgarde不確定。
W210後期台灣總代理有進E430。當時因為貨物稅價格達360萬(W212 E350/400已經400萬出頭)。W210的E320賣280萬，E280賣250萬。E280當時價格比E39 528i與S-Type 3.0貴15萬。
W210前期E430只有貿易商進口賣400萬。
超級喜歡這台車的，可以說是我最喜歡的E Calss
我也覺得 W210 這種雙圓燈造型很有特色
E240好養嗎？好想要一台
E240 前期的 2.4 在稅金上有優勢，但後期的 2.6 比較有力。至於養護的難易程度我覺得前期後期差不多
過來人⋯好養，但要找到有良心的保養場，一次整理完，開得超爽，毛病沒有新款這麼多。
小徐老師😂我的也是w210 e280 elegance 😅
你是前期直六還是中後期的 V6 呢
當時國產車的主流內裝色都是以米色內裝為主，從小車到中大型的房車都是以米色內裝為主，就跟十幾年前大陸的車子一樣，理論上當時的雙b應該也是會流行米色內裝，所以總代理的W 210沒有米色內裝這也讓我覺得挺意外的，但我在台灣看到90年代後期的雙b為什麼都不太會有米色內裝，像e39的米色內裝我就覺得挺好看的，給我的感覺起來非常的明亮
美規是香檳金車色配米色內裝，銀車色配灰內裝。
可能那個時候黑色顯得比較高級吧，畢盡豪華就是要與眾不同
旁邊的GTV好漂亮…
可惜我對這台車的認識有限，以後看看能不能也拍一支介紹片
好想買一台來收藏
這車不難找，而且沒有 W211 的 SBC
以前在美國沒看過240.至少320
美國E320, 420/430和55 AMG。還有300柴油。
美規是 320 起跳，如果見得到 240 就厲害了，可能是使館一類自辦進口
老車 米內 駝色 內裝 味道真的不一樣
尤其再搭配上桃木，氣氛最棒
86追不到的車車
可惜沒有上演兩車追逐的場面呀
這一台改的少了點w210的味道
的確，老車就應該保有原廠的那個感覺，才有那個味道啊