В направляющиe Ate не закладывается смазка. Данный тип направляющих ставится на многие авто, включая BMW. Есть инструкция от BMW, где указано, что мазать направляющие запрещено. Резиновый пыльник куда вставляется направляющая работает как пружинка( если разрезать его вдоль, то станет понятно). Смазываются только контактные места колодок с спортом.
Я после 3 замен оригинальных колодок (каждые 22-24 тыс км) от дилера из за износа тормозного диска поменял тормозные диски и начал устанавливать тормозные диски Hi-Q, срок службы тормозных колодок увеличился в двое, тормозные диски уже 6 лет не меняю, выроботка небольшая, официалы специально предлагают тормозные диски, которые быстро изнашиваются и убивают тормозные диски
Тормозная система ATE это направляющие открытого типа, их мазать противопоказанно. Там будет пыли, грязи ещё больше собираться. Мажутся тормозной поршень, колодки обратная сторона которая к скобе, и места где ездиют колодки по супорту.Такая система используется во многих современных машинах, Ваг например.
Почему в этом авто или колодках нет с тыльной стороны противоскрипной блестящей пластины и второй пластины с просечками, как на моём автомобиле? Получается отпадает и смазка тыльной стороны колодок в связи с перечисленными пластинами
Надо было ещё и резьбу медной смазкой помазать на направляющих.А то тело намазали, а резьбу нет. и я наношу медную смазку на отверстие , а не на болт для крепления колёс.
С родной резиной 205/55/16 на наших дорогах гнутся диски есть у кого опыт замены на другой размер , и стоит ли увеличивать в плане ухудшения устойчивости авто на поворотах?
можно безболезненно поставить 195/65/15. машинка легкая плюс наши дороги не способствуют езде на больших скоростях, поэтому ухудшения управляемости в принципе не будет, зато будет однозначно мягче и комфортнее, проверено. еще можно поставить 205/65/15, но тут надо пробовать, так как может затирать подкрылки в поворотах
На зиму перешёл на 195/65/15. Первые впечатления плохие машина стала очень не устойчивая ,пришлось переходить на пенсионерский стиль вождения. На лето ставил колёса от предыдущего авто 195/60/15. Управляемость хорошая но на плохой дороге диски гнутся и смотрится авто хуже.
что значит "неустойчивая"?, а вот физику никто не отменял: чем ниже резина, тем лучше управляемость (особенно на тех авто, которые хорошей управляемостью не отличаются), но хуже дискам.
Поставил на лето от иксрэя Пирелли и диски r17 и шины тише и не так передают стыки как родной Конти . Ездил и на 185/65/15 перепробовал многие и шины и диски
на Логанах, Сандерах, Кангу, Докер, Лоджи и подобных могут стоять разные суппорта и колодки. смотреть нужно по ВИНу или по номеру колодки, которая уже стоит на машинке.
22мм-3мм=19мм... Это критично или можно до 17 мм откатать? Рекомендация 19,8мм на диске что с завода, а на некоторых аналогах до 17 мм при условии НОВЫЕ КОЛОДКИ
это хорошо, когда человек все знает. плохо то, что родной штатный домкрат для человека настолько большое открытие, что все остальное на фоне родного домкрата меркнет :)
Вот ты эксперт. Получается проехал первые колодки 30000км и ещё столько же+ 30000км и замена диска?а может не диски,а оригинальные колодки?! У меня опель езжу 100000км и диск как вы говорите выработался только 240000км?!
не "устанавливать зазор", а "выбрать зазор". имеется ввиду, совершить действие для уменьшения зазора в 0. в данном случае, убираем зазор с помощью нескольких нажатий на педаль тормоза до начала поездки, иначе беда может быть...
В направляющиe Ate не закладывается смазка. Данный тип направляющих ставится на многие авто, включая BMW. Есть инструкция от BMW, где указано, что мазать направляющие запрещено. Резиновый пыльник куда вставляется направляющая работает как пружинка( если разрезать его вдоль, то станет понятно). Смазываются только контактные места колодок с спортом.
И это верно )
только хотел тоже самое написать😀
Эти направляющие ATE, они ничем не мажутся.
Да, да. Они вроде из нержавейки?
+1
Я после 3 замен оригинальных колодок (каждые 22-24 тыс км) от дилера из за износа тормозного диска поменял тормозные диски и начал устанавливать тормозные диски Hi-Q, срок службы тормозных колодок увеличился в двое, тормозные диски уже 6 лет не меняю, выроботка небольшая, официалы специально предлагают тормозные диски, которые быстро изнашиваются и убивают тормозные диски
Там проблемма не в дисках а колодках ATE, которые жёсткие.. ТРВ тоже говорят такие жесткие
все правильно, оригинальные колодки - жесткие, а оригинальные диски - мягкие.
Тормозная система ATE это направляющие открытого типа, их мазать противопоказанно. Там будет пыли, грязи ещё больше собираться. Мажутся тормозной поршень, колодки обратная сторона которая к скобе, и места где ездиют колодки по супорту.Такая система используется во многих современных машинах, Ваг например.
Почему в этом авто или колодках нет с тыльной стороны противоскрипной блестящей пластины и второй пластины с просечками, как на моём автомобиле? Получается отпадает и смазка тыльной стороны колодок в связи с перечисленными пластинами
@@romaskyline2729 ну в автосервисах мажут на всякий случай чтоб исключить скрип
@@h4m513 а пластин получается с завода нет?
@@romaskyline2729 нет, у меня тоже небыло. На многих колодках нет пластин противоскрипных.
Спасибо!
Надо было ещё и резьбу медной смазкой помазать на направляющих.А то тело намазали, а резьбу нет. и я наношу медную смазку на отверстие , а не на болт для крепления колёс.
нанесение смазки на отверстие тоже неплохой вариант
22 г по вину не бьется, что делать 😊
Измеряешь рулеткаой снаружи и все есть маленькие на первых..и средние 14см на 4 см и большие на 15 .5 вроде
С родной резиной 205/55/16 на наших дорогах гнутся диски есть у кого опыт замены на другой размер , и стоит ли увеличивать в плане ухудшения устойчивости авто на поворотах?
можно безболезненно поставить 195/65/15. машинка легкая плюс наши дороги не способствуют езде на больших скоростях, поэтому ухудшения управляемости в принципе не будет, зато будет однозначно мягче и комфортнее, проверено. еще можно поставить 205/65/15, но тут надо пробовать, так как может затирать подкрылки в поворотах
На зиму перешёл на 195/65/15. Первые впечатления плохие машина стала очень не устойчивая ,пришлось переходить на пенсионерский стиль вождения. На лето ставил колёса от предыдущего авто 195/60/15. Управляемость хорошая но на плохой дороге диски гнутся и смотрится авто хуже.
что значит "неустойчивая"?, а вот физику никто не отменял: чем ниже резина, тем лучше управляемость (особенно на тех авто, которые хорошей управляемостью не отличаются), но хуже дискам.
@@cat-tt4qx друг Сандеро это сама по себе пенсионерская машина
Поставил на лето от иксрэя Пирелли и диски r17 и шины тише и не так передают стыки как родной Конти . Ездил и на 185/65/15 перепробовал многие и шины и диски
Какого года авто???
А колодки одинаковые с логан степвей? хочу купить
на Логанах, Сандерах, Кангу, Докер, Лоджи и подобных могут стоять разные суппорта и колодки. смотреть нужно по ВИНу или по номеру колодки, которая уже стоит на машинке.
У меня по 60т.км ходят
Эти направляющие не смазываются никакой смазкой! Если есть выработка то просто заменяются.
22мм-3мм=19мм...
Это критично или можно до 17 мм откатать? Рекомендация 19,8мм на диске что с завода, а на некоторых аналогах до 17 мм при условии НОВЫЕ КОЛОДКИ
Нужно визульно осмотреть внутри вентиляцию диска, а то такая корозия лохмотьями бывает, что такой диск только в чермет))
@@romaskyline2729 вентиляция чистая, не отслаивается...
После родного домкрата понял что смотреть тут нечего.....
это хорошо, когда человек все знает. плохо то, что родной штатный домкрат для человека настолько большое открытие, что все остальное на фоне родного домкрата меркнет :)
А,поршень после старых колодок сам втянулся?
с помощью японского искусства "саймин-джитсу". гипноз по нашему :)
Направляющие здесь не смазываются
Вот ты эксперт. Получается проехал первые колодки 30000км и ещё столько же+ 30000км и замена диска?а может не диски,а оригинальные колодки?! У меня опель езжу 100000км и диск как вы говорите выработался только 240000км?!
да не говорил я, что диск выработался только 240000 км!
Да диски говно ставят, да и колодки не лучше. Я 40 000 откатал на Логане 2 21г . Такое ощущение что нужно менять и колодки и диски теперь.
Эти направляющие нельзя мазать👎
А что значит устанавливать зазор ?
не "устанавливать зазор", а "выбрать зазор". имеется ввиду, совершить действие для уменьшения зазора в 0. в данном случае, убираем зазор с помощью нескольких нажатий на педаль тормоза до начала поездки, иначе беда может быть...
Граматей смазка не кладётся
да мы Граматей-смазку и не клали. у нас такой бренд даже в продаже отсутствует