Как прокачать тормоза на любом автомобиле за 10 минут в одиночку How to pump brakes on any car
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Как прокачать тормоза на любом автомобиле за 10 минут в одиночку - съемка в реальном времени.How to pump brakes on any car in 10 minutes alone - real-time shooting.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Спасибо огромное. Всё по существу. Единственный дельный ролик в ютубе где ни надо никакими палками фиксировать педаль тормоза, когда прокачиваешь в одиночку. Универмален, для любых автомобилей. Пошёл покупать обратный бензиновый клапан. Лайк.
Есть вопрос, когда отпускаешь педаль тормоза после десятого качка, не засосётся ли воздух через резьбу открученного штуцера?
@@Евгений-у5ч9щ да там похоже хапает воздух через шланг при отпускании педали
что тебе мешает также в одиночку зафиксировать педаль тормоза хоть палкой, хоть трубкой,просто балонником упереть в седенье,элементарно!!!и ненужен никак обратн клапан!
Сион рулит... Шакалы рады....
👍🔥
Сегодня прокачивал тормоза на патриоте этой технологией. Тысяча лайков!!! Отличная идея. Тормоза с первого качка. И главное не нужны советчики. Делал один. Спасибо дружище!!!!
Спасибо! Все по существу. Ясность полная
Спасибо большое,наконец-то хоть кто то хорошее видео заснял,все понятно и просто.
Браво!!Это лучшее что я видел на ютьюбе про прокачку,спасибо!
Красава мужик! Думал, кого позвать в помощники. Теперь понял - обратный клапан. 👍👍👍
Самый лучший способ прокачки тормозов в одиночку. Большое спасибо.
Способ рабочий , прокачал систему с АБС на заведённом моторе. Спасибо вам.
Категорично Приветствую автора видео . Огромный Вам респект и низкий поклон за такой простой и дельный совет . Машину и впрямь не узнать . Езжу не нарадуюсь . +100500 Вам в карму и крепково здоровья
Отличная идея с клапаном! Я прокачивал в одиночку без клапана, опустив один конец шланга в емкость с тормозухой, эффект был, но не могу сказать какой способ лучше, так как с клапаном не пробовал. За видео респект!
То же самое вроде. Я не нашёл обратный клапан. Поэтому в банку налил тормозухи, туда опустил шланг, и так прокачивал. Жидкость как и клапан, не даёт воздуху попасть обратно.
@@korol_dorogа со шланги штуцер не возьмет воздух?
@@АртурМехонцев-о9р
Как? Шланг опусти в тормозную жидкость, и прокачивай, как только пузырьки перестанут выходить, значит воздуха нет :-)
Удачи ;-)
Эффект тот же, не надо с этим клапаном шаманить)
Спасибо за видео, сегодня купил обратный клапан, и спокойно прокачал тормоза в одно лицо, всё работает отлично, всем советую
Работает проверил! Я не думал что так просто!!! Советую !Автору респект!!!
Молодец! Изготовил приспособа и покачал один без всяких проблем. Просто, надёжно и гениально.
Спасибо за Ваше видео ! Все купил, прокачал и машину свою не узнал ! Жду еще Ваши видеоролики.
🤔, рассмешил. 👍
@@leprechaunl2737 действительно!Что,раньше небыло,чтоли,тормозов?
Спасибо за идею!Прокачал систему,тормозит машина как вкопаная!Удачи тебе!
Замечательно.клас с.много лет авто.стажа.а так прокачивать тормоза впервые в жизни узнал.Большой РЕСПЕКТ Реальному гаражу .
А почему никто не написал в коментах что при этом способе идет подсос воздуха с резьбы штуцера при обратном ходе педали?
++++!!
Включи голову, одень трубку длинную и прозрачную, никуда воздух не уйдет, да и если уйдет ничего не случится, у меня с передних колёс мл 200 посливалось в кульки замотал пока суппорта красил, ничего не случилось, воздух там 100% был, просто купил три литра тормозухи и прокачал отдуши
@@cu2max фигню не пиши 🤦♂️
@@angorets77 трубку одень, длинную купи, несколько метров, воздухан фигня ты
@@cu2max бред 🤦♂️при обратном ходе педали идёт подсос воздуха в систему из резьбы штуцера ,ты хоть 5 метров трубки ставь ещё хуже 🤦♂️🤦♂️
Спасибо за идею. Всё по делу. Однозначно 👍
Через открученый штуцер по резьбе можно натянуть воздуха в систему , так что штуцер в районе резьбы обмазать салидолом или ещё чем и откручивай это уменьшит попадание воздуха через резьбу штуцера 😉
Верняк, главное солидолом, что бы точняк потом не в жизнь не открутить.
@@denden1141 это ж от куда такие познания 🤔 что то не слышал чтобы солидолом можно резьбу испортить ,или у вас какой-то специальный?))))
@@TheMotard7 может потому что солидол или литол боится влаги , если его там оставить окислиться ?
Жевачкой обмазать
Можно на последнем качке педаль подпереть палкой и идти закрывать штуцер
4:25 для тех, кто уже знает устройство тормозов
Спасибо добрыи человек. Побежал на стоянку прокачивать💪🏻👍👍
Так же прокачиваю тормоза ещё с 90х годов, только без клапана, тормозуха в банке не даёт засосать воздух в шланг. Удачи.
Спасибо добрый человек, прокачал на двух машинах с абс
На заглушенной?
С обратным клапаном от ваз это супер идея!
Как раз не люблю кого-то что то просить.
Можно без клапана,просто шланг в банку с тормозухой опустить.
Гордыня самый первый смертный грех!
@@АлександрЛипатов-е4ю вооо это будет правильно!!!
1000 благодарностей!!! И привет из Одессы :-)
👍Почему я до этого не додумался! Молодец!
Здесь есть одно НО! Эти обратные клапаны очень часто травят воздух в обоих направлениях. Я то же использовал клапан, но шланг прозрачный одевал и на верх клапана и вниз, чтобы видно было и что бы он постоянно в тормозухе был. Штуцер прокачки (там где резьба) смазываю литолом (можно любую другую констстентную смазку), чтоб из под резьбы воздуха не хватануть. В данный момент купил на алике приблуду вакуумную для прокачки. Теперь можно не качать педалью. Одел шланг, отвернул штуцер, несколько качков вакуумником- воздух выгнан! Завернул штуцер, пошел к другому колесу.
Можно ссылку на эту приблуду, давно искал
ещё проще. Берёте мед. грушу и щланг прокачки одеваете на штуцер и грушу с другой стороны шланга, сжимаете грушу, открываете штуцер и груша сама вытягивает житкость вместе с воздухом. Закрываете штуцер. И так всеколёса не забыва подпивать жидкость в бачёк. Педалью качать не надо.
Не с первого раза понял зачем для прокачки тормозов мед и груша , но потом осознал что я тупой 😂
Груша не даст того эффекта как при прокачке стандартным способом
Так неинтересно..
Можно, но ногой качать будет эффективнее...
Наверное вместо мёда с грушей можно большой шприц применить,в нём тоже вакуум создаётся.
1метр прозрачного шланга надеть на штуцер. Поднять шланг вверх см.на 40 и завернуть в пустую тару. Воздух по шлангу вниз не пойдет.Качаем 5-6 раз закрываем штуцер доливаем в бачек жидкость и снова повторим. Колесо прокачано.
Обязательно как-то попробую. Ведь это так просто!!! Благодарю за этот совет!
Отличная идея молодец
дядя, ты просто молодец, гений, спасибо большое
Отличный метод, лучше если шланг будет как можно короче и прозрачный. Таким образом после 7 качков вы будете видеть, что в шланге нет пузырей и убедитесь в эффективности прокачки. Клапан подойдет от аквариума, если кто занимается. Колеса можно не снимать, работать из ямы, иначе в 10 мин точно не уложитесь)
Здорово. Спасибо за знания. Успехов вам и процветания.
Очень просто и надёжно,а главное толково!!!удачи!!!
Спасибо дружище,просто супер, стоящий совет.
Класс, спасибо, а ещё лучше было бы перед прокачкой откачать шприцем старую жидкость из бачка и уже потом доливать и прокачивать😉😉😉👍👍
Просто и доступно! Молодец! 👍👍
Огромное Тебе спасибо Мужык!!!!
Идея хорошая. Думаю, что обратный клапан нужно ставить поближе к штуцеру в разрыв трубки, чтобы как можно меньше воздуха из трубки засасывало обратно в тормозной цилиндр
В шланге за 10 качков остаётся только жидкость, так что роли не играет где его ставить.
@@dandik87 но тогда нужно меньше тормозной жидкости для прокачки
Спасибо Вам, очень познавательное видео.
Сегодня на Газели заменил главный тормозной( не кому было помочь прокачать), завтра опробую Ваш метод.
Удачи Вам!
Ну как получилось?
Получилось, Спасибо!
Интересная идея))), попробовать надо будет на субаре, как раз всю систему прокачивать нужно после ремонта суппортов)))
Ось педали смажь синей смазкой для подшипников, 10 лет скрипеть не будет!
Это не его авто. Пусть хозяин циатимом ось смазывает.
Спасибо за совет, не думал, что так можно.
Прокачивать надо с дальнего, с заднего правого, а контур идет заднее правое, переднее левое, и заднее левое, переднее правое. Можно открыть кран и ждать, жидкость самотеком выдавит , но это долго, проще накачать в бачек воздух, и открывать поочередно краны. не забывая за уровень жидкости.
Менял задние трубки, все проливалось самотёком. Для уверенности налил в бутылку тормозухи, шланг погрузил на дно бутылки. Качнул педаль пару раз. Ни каких проблем и обратных клапанов.
Молодец очень толково респект и уважение спасибо
Были проблемы по прохождению техосмотра разность торможения задних колес , прокачал по данной технологии и техосмотр пройден!!! Цена клапана меньше 1 доллара. Это работает без каких либо проблем! Все просто очень надёжно!
А где в продаже этот клапан найти, спасибо за ранее
@@СергейКусков-т4ъ влюбом автомагазине, где продаюьт запчасти длч ВАЗ 01 и т.д.
Здорово! Мне понравилось!
Самый простой способ-супер.Благодарочка...
Трубочка нужна от капельницы и бутылка из под минералки, то есть, прозрачная. Видно все пузырьки, которые ещё выходят. Как только пошла одна жидкость, затягиваем штуцер прокачки. Всё остальное гуд.
Хорошая идея с капельницой
Спасибо, очень понравилось, применю.
Спасибо добрый человек!
Если вы откручиваете резьбу штуцера, не совсем понятно, что вам даёт обратный клапан. Через резьбу же всё равно будет засасывать воздух ?
Я прокачивал тупо давлением в расширительный бачок. Взял пробку от канистры с маслом, встроил в неё обычный клапан колёсный. Использовал обычный автомобильный насос, давление стравливалось через неплотность моей конструкции, 2-3 бара там было) можно конечно и самотёком жижу сливать, но это долго
100% будет👍
Я делал прокладку и ставил в крышку тормозного бачка вентиль от камеры, насосом создаешь небольшое давление и откручивая штуцер из системы удаляется воздух. Такой совет был по моему в журнале "за рулем".
Делаю тоже так. У нас на заводе где авто собирают заводская приблуда стоит, принцип подаёт тормозу под небольшим давлением в бачок и далее сливается с рабочих цилиндриков, последовательно
спасибо тебе, воспользовался советом сегодня, поменял шланг, переделал вальцовку и воспользовался твоим советом.
через резьбу штуцера будет подсос воздуха. если так и делать, надо доработать штуцер, чтобы при полном закручивании пропускал жидкость в трубку. Потом закручивать родной штуцер.
Чувак, ты гений! Спасибо за подсказку с клапаном!
Доброго времени суток! Очень,очень помог совет с прокачкой торм.в одно лицо! Премного благодарен за универсальный совет! Амурская обл.Сергей.
С Новым Годом Вас! Вам и Вашей Семье всех благ и да не будет у Вас хворей!
Спасибо!
В чем разница между книжным вариантом? При котором на дне бутылки тормозная жидкость, прозрачный шланг достает до дна бутылки, при таком раскладе воздух обратно ни как не попадет!
никакоя,я так же прокачиваю.
Давно так делаю с банкой, батя ещё научил
Разница в том что у него клапан стоит и жидкость начинает бежать когда давит на педаль. А в твоём случаи Бежит саматекам и это намного дольше.
Спасибо за ролик!
Самое ясное видео про прокачку тормозов.
Спасибо большое)
Если часто возиться с прокачкой гидравлических линий сцепления и тормозов, то проще спецкомплект для прокачки купить, вот уже где моментом прокачивет.
На некоторых машинах, есть свои заморочки с прокачкой, особенно когда несколько разделенных контуров и несколько главных тормозных цилиндров стоят.
с 12 года владею автомобилем и занимаюсь ремонтом и капец ты мне глаза открыл
В моем понимании прокачка это с "нагнетанием" давления в системе, а потом стравливании в баночку торм. жидкости с контролем воздуха. А это больше похоже на замену жидкости.
Молодцом,ай да молодцом!!!
Классный способ,надо попробовать.Спасибо за видео
Спасибо за подсказку , уже лет 30+ прокачиваю с палкой . Самое главное с Джума выписал 2 клапана на омывайку под шланг 4мм и один на всякий случай под шланг 6мм , вот как-раз этот клапан и подойдет для этой процедуры.
Эффективно,. Дешево и просто.
Дельный совет👍
Отличная идея ,молодец ,спасибо.
А я предлагаю на клапан повесить ещё шланг и его конец опустить в тару с тормозухой и я думаю тогда будет больше вероятность избавится от воздуха...😉
Можно и без клапана просто опустить шлаг в жидкость и все будет точно так же.
Я в старую крышку с бачка тормозной жидкости,в резал бескамерный сосок и давал не большое давление с помощью компрессора и таким образом прокачивал,мне кажется удобнее.
@ПлАскагубЦы там надо без фанатизма
Какое давление надо подавать?
@@АлександрАлекс-г6н Я не помню 1,5-2 кг
Молодец! Спасибо 👍👍👍
Спасибо вам за помощь!
Умница, спасибо.
А по резьбе штуцера воздух не втянет в систему?
Втягивает еще как.
Мужик молодец когда качать тормоза надо никого не найдеш всем некогда сам теперь буду качать блогодорю мужик
А если без обратного клапана, а просто второй конец шланга погрузить в ёмкость с тормозной жидкостью не тоже самое будет?
Да,я тоже так делаю,шланг в тормозуху и эффект тот-же
Нет не тоже самое !'Когда переносишь колбу с шлангом от одного колеса к другому , жидкость с шланга уходит в колбу.
@@НиязиМамедов-н7ю ну ушла и что? Система от этого не завоздушится.
Всё верно - так тоже будет правильно...
Огромное спасибо Володе)
Классная идея! Можно её немного изменить и не качать педалью, а наоборот - использовать пластмассовый флакон с тормозной жидкостью в качестве медицинской груши, как советовал один из комментаторов. Разумеется обратный клапан тоже присутствует, только он уже пропускает тормозную жидкость через штуцер наверх, в расширительный бачок. А заодно и пузырьки воздуха, если они есть в системе, тоже поднимаются вверх, в расширительный бачок. Единственное условие при таком методе - не закачать воздух в систему вместо жидкости. Это значит, что флакон с тормозной жидкостью нужно держать пробкой со шлангом вниз, а не наоборот. 😄😄😄
Не после первых качков клапан перестает работать
Да эта тема интересная и важная . Я хател бы, прослушать тоже самое толька на Гольф 3 . у меня 94 год. Буду Благодарен 👍
Браво да веро браво биру на вооружение 👍😁
здорово придумано!
Никогда с этим вопросом не заморачивался, в одиноку 15 -20 минут самотёком прокачиваются. Приоткрыл штуцер 3-4 минуты и воздух спокойно сам вышел, контролируешь только уровень жидкости в бачке и соблюдаешь стандартный порядок прокачки от дальнего колеса. Если есть помошник - всё то же самое, только поднимаешь слегка давление в бачке на 0,5 - 1,0 бара и время прокачки тормозов меньшается раза в 3 и педаль качать не надо. Научили ПРОФИ лет 30 назад.
Типа вообще на педаль не жать, просто пусть капает?
@@ВоеводаВеличественный Конечно , системе без разницы как жидкость её заполняет: самотёком или поршнем главного тормозного создаёшь циркуляцию. Основная задача - удалить из системы воздух.
Вот только на машинах с блоком ABS и ЕSP так не получится. Тормозить будет но нужной остроты педали так не добиться.
Прекрасное видео очень познавательно
Отличное, полезное и понятное видео! Пять баллов!
В ланосе вроде как контуры по диагонали. Заднее правое - переднее левое. Заднее левое переднее правое. Идея с клапаном зачетная.
Молодец!
Способ рабочий но в больших ковычках!!! Купил я клапан от 2108 и давай качать. Прокачал. Поехал. И тормозов нет почти. Дую в клапан а он в обе стороны дуется! Такое качество запчастей российских. Поэтому прокачал за 10 мин но с помощью помагатора санька
очунь полезно. спасибо за науку!
Спасибо！Самое лучшее видео для начинающих！Всё просто и понятно！
Это точно) особенно схемы)
Спасибо 👍👍👍👏
Трубка должна быть прозрачной и вы увидите, как гуляет в ней воздух,
когда отпускаете педаль тормоза в резьбу тянет воздух. Прокачка не качественная,
я пробовал.
Согласен! Как-то оно не так как надо!
Да
Способ рабочий но с ньюансами.
Я бы доточил трубочку до дна тары и поставил бы силиконовые прозрачные как и тару
Спасибо! Очень помогли
Через штуцер прокачки воздух может попасть в систему. Заворачивать его нужно, пока есть давление в системе, то есть либо вдвоём, либо с помощью другой приблуды собраной на коленке.
и я так же подумал и стал искать кто так напишет!
Вроде как обратный клапан на шланге но это всё не герметично по моему мнению
Про обратный клапан почитай
Вот спасибо! Теперь прокачиваю каждый день!
🤣🤣🤣 каждый день?
Ниссан ноут 2008г. Все отлично спасибо 😊
Спасибо за совет, очень помогло)))
Здравствуйте. Ставил такой клапан на омывайку стёкол. Да купил их несколько. Один остался, но так и валяется. Казалось, что зря купил. Теперь похоже он пригодится.)))
Ещё раз. А ничего что ч/з резьбу штуцера подсасывает воздух? При ходе педали на возврат...
согласен с вами 👍👍👍
для этого и нужен фильтр обратный, он пропускает все только в одну сторону
Можно смазкой обмазать - герметично
@Rengen_84 т. е. педаль в обратку движения не отпумкаем до конца. Верно?
@Rengen_84 ок. Весной попробую
Красавца. Спосибо!