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コンフォート13000?爆誕 新緑塗装初のクロスシート キウイ塗装時代の9000以来ですね
既存の13000系の増車に使うor新造した13000系に組み込む という感じになると思っていたので増車はせずに1両のみ取り替えることになるとは想定外でした。余った13770形は新造した13000系と合わせて編成を組まれることになるのでしょうか...
13000系の6連を導入したときには、コイツを挿入して7連をつくるものと思ってました。インテリアまでそのままとは、、、この結末は意外でした。
座席自動転換は13000系では機能が付いていないのでならないと書いてありましたよ。
余剰車を全部合わせて先頭車と後尾車だけ川崎にまた作ってもらって3007Fを作ってもよかったと思うんだがな…
それでもコンプレッサーやパンタグラフ、場合によってはプレミアムカー改造などコストと手間がかかりそうですね…
更なる計画のためにわざとこの状態なんじゃないかと予想
@@Kimigayolove 沼ですね…
3000系じゃなくて13000系か新形式となる可能性がありますね(出たら)
なぜよりによって20番台と連結したのか謎すぎる。製造年代的に近いからか?
13023Fも元3000系T車が組み込まれたそうです。
現時点では13022F以外に組み込まれましたなぜ13022Fに組み込まれなかったのか謎ですが・・・
@@Gatakta-52013022Fじゃなくて13027Fに組み込みましたね😅なぜでしょう🤔
余剰車を組み込んでそれでまた余剰車を出すおけいはん何をしとるんじゃてっきり30番台に組み込まれて7両化されるかと思ってたのは私だけ?
ボロボロ車両に連結することはできないのか?笑
仕様などが全く違うため不可能です。
@@l__cryptograph__l やっぱりそうか。形や大きさも違うから無理だとは思ってた。
@@あいうえお-l1e3zでも古いものともし連結できたら迷列車すぎますね()
@@l__cryptograph__l その妄想をしてました☺️
6号車じゃ…
6号車に3850形(プレミアムカー)を組み込んだ際に当時の6号車であった3550形が7号車にスライドし、7号車の3750形が半端車となりました
コンフォート13000?爆誕 新緑塗装初のクロスシート キウイ塗装時代の9000以来ですね
既存の13000系の増車に使うor新造した13000系に組み込む という感じになると思っていたので増車はせずに1両のみ取り替えることになるとは想定外でした。余った13770形は新造した13000系と合わせて編成を組まれることになるのでしょうか...
13000系の6連を導入したときには、コイツを挿入して7連をつくるものと思ってました。
インテリアまでそのままとは、、、この結末は意外でした。
座席自動転換は13000系では機能が付いていないのでならないと書いてありましたよ。
余剰車を全部合わせて先頭車と後尾車だけ川崎にまた作ってもらって3007Fを作ってもよかったと思うんだがな…
それでもコンプレッサーやパンタグラフ、場合によってはプレミアムカー改造などコストと手間がかかりそうですね…
更なる計画のためにわざとこの状態なんじゃないかと予想
@@Kimigayolove 沼ですね…
3000系じゃなくて13000系か新形式となる可能性がありますね(出たら)
なぜよりによって20番台と連結したのか謎すぎる。
製造年代的に近いからか?
13023Fも元3000系T車が組み込まれたそうです。
現時点では13022F以外に組み込まれました
なぜ13022Fに組み込まれなかったのか謎ですが・・・
@@Gatakta-520
13022Fじゃなくて13027Fに組み込みましたね😅
なぜでしょう🤔
余剰車を組み込んでそれでまた余剰車を出す
おけいはん何をしとるんじゃ
てっきり30番台に組み込まれて7両化されるかと思ってたのは私だけ?
ボロボロ車両に連結することはできないのか?笑
仕様などが全く違うため不可能です。
@@l__cryptograph__l やっぱりそうか。
形や大きさも違うから無理だとは思ってた。
@@あいうえお-l1e3zでも古いものともし連結できたら迷列車すぎますね()
@@l__cryptograph__l その妄想をしてました☺️
6号車じゃ…
6号車に3850形(プレミアムカー)を組み込んだ際に当時の6号車であった3550形が7号車にスライドし、7号車の3750形が半端車となりました