@@Mishania245 мерс может и хороший грузовик, но цена на него заградительная, а по ракетам и подлодкам - решают люди которые ими управляют - если это "со стержнем люди" - то не важно русские они или другой нации, русским, а я тоже русский (хоть и бурят), примером служат прадеды и деды и отцы - мой дед участник Курской битвы, Орел брал проливая там кровь
Гдэ урал лазает этот лесницы и крылья сразу раздалбает и крышу кабины повыше нада и спалник чуть болшэ резину елочка как у урала и штоб лебедка так не тарчала атак походу аппарат вещь
Обалденный аппарат! Жаль мало снаружи поснимали, что на нём установлено, какие задние мосты, клиренс, клиренс - самое основное! Есть ли подкачка? Маленький у Вас обзор, поленились! Требую вторую часть и ключи возьмите, заведите, откройте капот, в общем, по подробнее пожалуйста!
Урал на бездорожье выиграет этот зетрос! Стабилизатор оторвать можно, раздатка и карданы ниже чем на Урале. По комарник согласен, выиграет , но там где Урал проедет, к тому же поворотные кулаки на знтросе там очень много деталей которые надо смазывать-чаще обслуживать
Также говорили про иностранные внедорожники.типа уаз он сломается его сделаю а таета или другой иностранный джип где его делать.и все пересели и про уаз забыли.потому что уаз гавно весь сыпется.а скупой платит дважды
@@ВладимирИванов-в3м Владимир я с вам с немного не соглашусь ! Хотя сразу скажу лично Я очень не люблю наш уаз ! Если интересно могу отдельно пояснить по чему , но живя на Урале и даже севернее Урала скажу вам честно 200 км от Екатеринбурга сломается на иномарке равносильно суецыду особенно зимой ! А уаз и наш автопром можно худо бедно починить! И это не маловажный фактор , можно много спорить на эту тему , везде есть как плюсы так и минусы
Зетрос машина хорошая,но брать шасси ценой почти 12 лямов без всяких надстроек это очень дорого,на эти деньги лучше купить 3 - 4 Урала и так же ездить,причем в бездорожье на Урале уедешь дальше чем на этом же Зетросе....В болото и брод по лобовое,на нем ни один здравый человек не полезет,слишком дорого ремонт обходится......Поэтому лучше Урал.....
Все по деньгам, у кого какой кошелек, он то и покупает, были бы у меня щас бабки, я бы не на 11 летнем хундае ездил, а на новом Мерседесе. Так же и тут
Там всё просто 1- заливается заебок масло МОБИЛ1 Делвак 2- масляный фильтр меняется каждые 20-30 тыс км+ большой объём масла. Отъездил более млн км на Актросе масло меняли раз в 60 тыс км фильтра раз в 30 тыс км ,отдал машину с пробегом более 2 млн км в полностью рабочем состоянии
@@vovanpop Скамейки начали тестить по 90 000км, по нашей местности, а так эксплотируют авто с пробегом 120000 по хорошей дороге и по ровной местности, и на дальние расстояния.
@@KonstantinPro ну так никто и не говорил , что зетрос для стран третьего мира . В некоторых странах и самосвалы с кабиной топового магистральника норма .
@@yunirufa у для каких стран? В германии ты будешь на нем по говнам груз тащить? Что то сомневаюсь. Он для стран где нет своей автомобильной промышленности и можно втюхать его в 3-4 раза дороже аналога.
@@KonstantinPro мы с Вами переписывались насчет Шмитца на Уралы, но из-за Санкций наши что-то боятся. Ч свяжусь с нашими Шмитц - Руссланд, может они на вас выйдут и вы обсудите. Жалко конечно, что так выходит.
Ты, бы видел, что творилось в комментах у моторемонтника Жеки Быковского, когда тот посягнул на святое - ХарлY энд Давидсоун, сравнивая его с "Уралом". Вот там у адептов Харлея и адептов всего иностранного пердаки пылали как костры инквизиции))))
@@ИгорьЗолотухин-й4у НАТО прекрасно воюет на Зетросе в Ираке и Афгане,пол Африки ездят на Унимогах и чё? И насчёт воевать на Урале - воевать будешь на нём ты ,а я буду тяжёлую технику или ракеты таскать и явно не на Урале
Я недавно смотрел один ролик где участвовали Урал Некст и Мерседес Зетрос. Урал его уделал. Появись в ОАЭ наши Уралы, Камазы так у арабов челюсть от зависти упадёт.
Хлопчик явно погорячился, когда говорил, что типа нечего за капот переживать с таким бампером. Мол березка до него даже не достанет. Сразу видно что в лесу ни разу не ездил. По моему какой нибудь Костик ящер (АкадемеG) куда больше эксперт, чем этот представитель. Кстати недавно вахтовку на базе Некста видел с корявой заплаткой из оцинковки на капоте. О чем это говорит? О том что капот таки довольно уязвим, дорогой, скорее всего дефицитный и неремонтопригодный и дешевый он разве что только для владельцев завода, на этапе производства, а дольше хоть трава не расти. И мощный бампер ситуацию не спасает.
Это говорит о росейском распизд…ве … и авось … страна где не знают элементарных пдд о поворотниках … что уж тайге северах говорить ? Не для нас эта машина в силу отсутствия уважения к людям и элементарной любви к технике … это я к чему? Какие за бугром люди такие между ними отнлшения и машины… о нас не хочу … сам понял?
@@Александр-ы2у3э в этом ты прав смотрю обзор новой весты ,товарищь только купил и поехал искать свинарник, где можно Весту утопить ?,а потом кричать хреновая машина
@@pavlikstepanencko8233 Ты имеешь введу себя, если у тебя нет своего мнения то не надо отвечать на чьито комментарии какими бы они не были, имей свою позицию.
Вчера гонял по пампасам на старом камазе 4310. Через ветки и т.п. Не последний параметр была психологическая проходимость. У мерседеса в наших условиях она нулевая. За обшарпанную кабину водила в ипотеку влезет. Потому наверное и катается 3 года по выставка, такая игрушка только арабам интересна.
Ну у Мерса + это надежность и комфорт, у Урала это проходимость и простота. Комфортней конечно работать на Мерсе думаю, если нет проблем с обслугой и доступностью запчастей, а так сломается что-то посреди тайги и че бушь с ним делать - нихера. Ну и цена сильно прям отличается. Уралу не помешает повысить качество сборки и добавить комфорта
Тут (в комментах) сравнивают этот мерс и урал, в других местах (роликах) сравнивают гелик и уаз(пускай и с блоками). Если сравниваете, то сравнивайте соотношение цена-качество, надежность-ремонтопригодность, стоимость эксплуатации, теоретическая проходимость и фактическая с учётом психологической и т.п. Если пишите, что что-то лучше то нужно указывать, в чем конкретно. Вот тогда это будет ближе к объективным выводам, а не только эмоции.
В России нету. Такой техники и доверии нету к другим самоуверенность губит человечество .Европа создаёт технику для человека ,а в России осталось аналог союза
У маза свои мосты,в передний мост заложена возможность блркировки,на Урале тоже мосты "плоские"так как главная пара(цилиндрическая) разгружена коническим редуктором
@@MrGraf251 18 лет, это хороший признак того что ты доволен фирмой и зарплатой итд., и фирма нормальная, но я имел ввиду что Zetros на много дороже чем к примеру седелный тягатчь, и фирма у которой финансовый оборот не такой большой как у какого либо концерна, просто не может себе позволить такую дорогую машину как данном видео, даже в немецкой армии далеко не все машины так оснащены как этот Zetros. (Не хочу умничать, просто обмен мнением)
@@AR-xz6gh согласен, но он стоит денег ,конечно смотря как использовать ?я имею в виду не возить на нём пирожки ,в России ещё вся финансовая система как в древние времена , один сделал работу ,а другой платить не хочет или тянет время ,что чаще всего это и присходит ,если всю систему поставить на уровень , то я думаю люди будут брать и цетрос , берут же мерседесы ?
Немцы, создавая эту машину с кучей блокировок и т.д., забыли про такое понятие как психологическая проходимость. Кто ж его в говнах то топить решится? Только сверхбогатые арабы, но у них песок.
@@Konung001 Пожалуй, сниму с вас розовые очки. В Европе человеку иметь целый грузовик для того чтобы ездить по говнам на охоту или рыбалку, или просто для фана, - это невиданная роскошь для олигархов. А организации и в России иномарки покупают, те организации которым нужен полный привод скорее всего связаны с нефтью и газом, у них денег куры не клюют.
нормально он по грязи ездит. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем, психологическая проходимость именно от водителя зависит. Вот посмотрите, как его в европе эксплуатируют и не сверхбогатые арабы, и не по песку. th-cam.com/video/1omnxVJfA0E/w-d-xo.html
Что то я в европе наших уралов не видно не у частника не у фирм для Немцев например тот же мерседес такой же урал как для нас наш урал уровень жизни разный братан у них гелендваген военная машина для нас гелик нечто не доступное
@@Konung001 вообще то на уралах в европейском трак триале выступают немецкие экипажи))и речь не про Европу с ее маленьким рынком полноприводных грузовиков,а о Российском огромном рынке где правит бал КамАЗ 48% всего рынка с моделью 43118,6×6
Ититьколотить спереди свес в лице лебедки, причем тяговое усилие меньше 8 тонн??? Это как с джипа на урал повесить. Нахер машине лебедка чтоб крузаки вытаскивать? Крузак можно и тросом дернуть
ну за камаз с передней блокировкой не знаю. у нас в части были старые- 2005 и новые-2015г без передней блокировки, а вот уралы точно были с передней блокой причем что и старые и новые 2005-2014г выпуска
Кабина есть пластиковая с откидным капотом, двигатель можно ямз типа 658, тутай, кпп, раздатку купить, мосты китай есть вроде. Раму усилить, в принципе есть.
Доброго часа дня!!! Ну то что 6х6 это круто. То что капотное хорошо. А так же используется пластик, а не метал, что уменьшает вес. Отлично!! Без обид будет сказано проектировщику машина то что урод получилось у него (Во всех смысла этого слова урод) и он облажался. Части узлов и агрегатов подразделений мерседес собранное во едино и получилась это техническое уродства. Ну конечно же не стоит этих денег. Ну насчет 100т. Км. хотелось поговорить. Ну я заливаю синтетику в двигатель и езжу 25т. Км. после меняю фильтра и еще 25т. Км. проезжаю и меняю масло. Это придел масла по эксплуатации если не добавлять присадки. Engine brake хорошая штука не используется в 2 случаях. 1 дождь или скользко (гололед). 2 поворот. Для магистрального track эта система необходима. Ну в этой машинке не нужно в принципе, что говорит двигатель стандартный без переделок. И в итоге сборная солянки 😂😂😂. Без обид будет сказано это всего лишь мое мнение и оно не является вердиктом. Особая благодарность корреспондирующему мужчине знает многое и в теме. Круто!!! Спасибо!!!
Сергей Байменов ты мог тоже не писать мне это мнение свое. Не кому не нужно твое мнение потому что ты и Урал не в состоянии купить. По поводу онанизма своего не приписывай другим. Купить Урал можно. Почему бы нет. Только я езжу на грузовике 2020 модельного ряда и мне Урал не требуется. Специфика работы другая.
Javorek BG Engine brake выглядит как пластина между головкой и крышкой. Включается рычажком отдельно стоящим на колонке в виде дворника. У Engine brake есть позиции А, 1,2,3,4. Рекомендуется включать на прямых и не скользких участках дороги. Действует на любых скоростях и оборотах. Но имеет свойства терять свою эффективность, если на скоростях часто пользоваться. Я пользуюсь аккуратно как вспомогательная функция при спуске с горы (10 миль) в дождь на маленькой скорости. С опытом начинаешь чувствовать Engine brake и правильно пользоваться. 100 тысяч он сказал. Верно. Потом сказал в районе 60 тысяч. Но поверьте 50 тысяч это потолок самого лучшего масла (Mobil 1)
Арабы поступят так же, как с Тигром, купят один образец, разберут, все изучат, потом скажут, что плохая машина и вернут. А сами запустят свое производство с небольшими доработками и дешевле раз в 10!!!
Тигр построен на базе БТР. У него вес 5т а с бронироваем 7.Какая ему пустыня? Цетрос построен на базе Актроса самосвал ему тоже в пустыне делать нечего.
мальчик оперирует словом "смысл", а речь идет о пластик кабине авто, которой в наших дебрях лазить... алиссон коробки. бля, а зачем нам это все? а можно просто старый добрый урал, с устанеными болячками... просто, аналоговый, железный.. и все!
Урал бы мог бы быть ещё круче вот сейчас, он же давно выпускается. Но нет !!! Нах! Чиновнику видней куда лавину денег тратить:( А сами думать без батюшки не привыкли, лучше дров запасти а то вдруг уволят. Ну лебёдка конечно не та которой едваль жигули тянуть, внутри приятно и продуманно- сразу видно не забитый, невольный а мастер мысли и её воплощения делал,,для людей" но изюминка конечно с трансмиссией, ну да, ну как же иначе ( и по-честному, уж и не знаю с какого урагана и сисек делают Американцы эти трансмисии, но им сносу нет) эх Урал и у нас тоже пластик на крыльях и немного критики. Уж очень понравилось, А что такое плоские мосты??? АААААААА, НУ ДА ААААА lol И ТУТ Я ПОНЯЛ , КАКОЕ ЖЕ РАССТОЯНИЕ ОГРОМНОЕ А ВРОДЕ САМОЛЁТЫ УЖЕ ЛЕТАЮТ. Константин вы молодец, и все молодцы. Хорошего вам правительства!!!
На выпусках УРАЛ при СССР , не было меж осевого дифференциала , по этому если установлены не одинаковые колеса износом , то махом съедает колеса . Может уже есть на УРАЛ ах при РФ.
@@ДмитрийЛихолат-ъ6ь ну да блин, на машине за 12 лямов с компрессором побегать, иномарко блин. На зил 157 уже было, тут сэкономили. Кстати выше комментатор писал, что шины на такие режимы не рассчитаны. Соответственно скажется на их ресурсе. Я же писал, машина для арабов. Главное понты. Видел как отличную технику у этих каличей босоногие хуситы в Йемене жгут?
Сумрачный немецкий гений не смог в лебедку, штатно расположенную в предусмотренном месте на раме? Надо колхозить приблуду на бампер и устанавливать дополнительный бампер? Конструктор лего какой то , а не утилитарный вездеход. За конский ценник.
на таком мастодонте можно забыть про ремонты и трату дохода и поисков нормальных запчастей. А то на зимнике в голой тундре вообще не хочется в -50 менять ебаные полуоси, облои в карданах или выбивать заклинившую сцепку. После таких вот ремонтов, пальцы опухшие как сардельки.
Троллинг Урала удался,улыбнуло😁
Спасибо, хоть кто-то оценил!
Агрегат обалденный. В своё время довелось прокатиться.
Цетрос хорош 👍, впрочем как и цена
этого молодого человека прям распирает от того что он в Зетросе сидит и ими торгует
@@Mishania245 мерс может и хороший грузовик, но цена на него заградительная, а по ракетам и подлодкам - решают люди которые ими управляют - если это "со стержнем люди" - то не важно русские они или другой нации, русским, а я тоже русский (хоть и бурят), примером служат прадеды и деды и отцы - мой дед участник Курской битвы, Орел брал проливая там кровь
А тебе завидно … не ты торгуешь … и взахлеб рассказываешь…
Это машина вообще другого уровня.
Мерседес как всегда шикарен
Бибика что надо. Для рыбалки самое то. Да и домик на калесах будет супер.
👍
Зачем для рыбалки 6х6?
Вещь !!! Мне нужна такая !!!!!!!!
За такие деньги жалко его по Зимнекам гонять. А Урал не жалко и запчасти в любой дыре найти можно.
@@legawd 😂😂
Цетрос красавец, дорогой падла. В Германии они у военных тоже есть, причем бронированные ещё. Он же для военных делался.
Нишесвер это точно не пример.
не только Цетрос , и Скания и Ивеко , также есть Волво и Даф
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором
Так он и есть трактор 🤣
Не равняй джип и унимоги с зетросами.
@Адиль Салимжан вообще то это была шутка, я знаю что это не джип.
Смотри, чтоб зетросом трактор тянуть не пришлось
Гдэ урал лазает этот лесницы и крылья сразу раздалбает и крышу кабины повыше нада и спалник чуть болшэ резину елочка как у урала и штоб лебедка так не тарчала атак походу аппарат вещь
Ты то соплюшка куда лезешь? Шумахер хренова…
Лестницу реально в колеях первой вместе с крылом вырвет,я на Урале уже гнул порог хоть он и лучше расположен
Тем кто сидя ссыт- слова не давали
@@stanisavzarembs3479 а ты в курсе что кто сидя ссыт бывает на фурах гоняют?я сам на грузовых работаю и женщин за рулём тягачей встречаю
@@technica4x4 ага,гоняют. Только недолго.
Обалденный аппарат! Жаль мало снаружи поснимали, что на нём установлено, какие задние мосты, клиренс, клиренс - самое основное! Есть ли подкачка? Маленький у Вас обзор, поленились! Требую вторую часть и ключи возьмите, заведите, откройте капот, в общем, по подробнее пожалуйста!
Клиренс под передним мостом-420мм под задними 340мм официальные данные
Очень интересно!. И красиво!. Немецкий!. Урал!.
Урал на бездорожье выиграет этот зетрос! Стабилизатор оторвать можно, раздатка и карданы ниже чем на Урале. По комарник согласен, выиграет , но там где Урал проедет, к тому же поворотные кулаки на знтросе там очень много деталей которые надо смазывать-чаще обслуживать
М да машина хорошая слов нет ! Но как же я ее в деревне чинить буду 😄 у меня же кувалда и разводной ключь
A mojet ee ne nado budet remontirovat?
Ну как не надо ! Это же машина а они бывает и ломаются 😉
Также говорили про иностранные внедорожники.типа уаз он сломается его сделаю а таета или другой иностранный джип где его делать.и все пересели и про уаз забыли.потому что уаз гавно весь сыпется.а скупой платит дважды
@@СергейСеменовичН ti budesh priatno udivlion shto ona nakonecto slomalas,etoj ne rosavtoprom
@@ВладимирИванов-в3м Владимир я с вам с немного не соглашусь ! Хотя сразу скажу лично Я очень не люблю наш уаз ! Если интересно могу отдельно пояснить по чему , но живя на Урале и даже севернее Урала скажу вам честно 200 км от Екатеринбурга сломается на иномарке равносильно суецыду особенно зимой ! А уаз и наш автопром можно худо бедно починить! И это не маловажный фактор , можно много спорить на эту тему , везде есть как плюсы так и минусы
Зетрос машина хорошая,но брать шасси ценой почти 12 лямов без всяких надстроек это очень дорого,на эти деньги лучше купить 3 - 4 Урала и так же ездить,причем в бездорожье на Урале уедешь дальше чем на этом же Зетросе....В болото и брод по лобовое,на нем ни один здравый человек не полезет,слишком дорого ремонт обходится......Поэтому лучше Урал.....
Ты посмотри как немцы испытывают наши УРАЛЫ а потом что то говори,нашему УРАЛУ нет равных
Не нашлось пока дурака купить....
Были бы деньги я бы взял, и ездил бы не на калине а на дискавери.
Все по деньгам, у кого какой кошелек, он то и покупает, были бы у меня щас бабки, я бы не на 11 летнем хундае ездил, а на новом Мерседесе. Так же и тут
Зетрос проедет там де урал сядет на брюхо
Класс !!! 😎👍
100 тыс. таких еще масел нету чтобы был такой ресурс, это маркетинг!
Там всё просто
1- заливается заебок масло МОБИЛ1 Делвак
2- масляный фильтр меняется каждые 20-30 тыс км+ большой объём масла.
Отъездил более млн км на Актросе масло меняли раз в 60 тыс км фильтра раз в 30 тыс км ,отдал машину с пробегом более 2 млн км в полностью рабочем состоянии
@@vovanpop Скамейки начали тестить по 90 000км, по нашей местности, а так эксплотируют авто с пробегом 120000 по хорошей дороге и по ровной местности, и на дальние расстояния.
В Германии до 60000км.
мерсовские моторы ходят без замены масла 130 000
@@MrGraf251 я живу и работаю на большегрузах в Германии. И не кампостируй людям мозги. Когда меняют, через сколько к.м.прекрасно знаю.
бог маркетинга! грузоподъёмность 50 тон, но в случае грязи, то только крузака эвакуировать
Ты лично пробовал или так болтаешь!?
За такие деньги наш Урал оснастили бы ядерным движком с Марса бы груз возил, вместо спальника был бы пятизвездочный отель с гувернанткой.
👍
Не не додумались
@@ИванТапкин-п1п это увеличит цену а значит никому не нужно
В неноксе такой Урал ездил намедни
Урал хорошая машина я в армии 2 года ездил именно на урале мощная неприхотливая машина мне нравился но это было давно в 1983 году 36 лет тому назад))
А сколько Уралов или Камазов можно купить за цену одного Цетроса?
Зетроса!
Можно 3 или 4 урала купить на эти деньги
@@KonstantinPro ну так никто и не говорил , что зетрос для стран третьего мира . В некоторых странах и самосвалы с кабиной топового магистральника норма .
По немецки будет Цетрос
@@yunirufa у для каких стран? В германии ты будешь на нем по говнам груз тащить? Что то сомневаюсь. Он для стран где нет своей автомобильной промышленности и можно втюхать его в 3-4 раза дороже аналога.
В машине посидели по..здели и разошлись 😂
Привет Константин!
Удачи!
Балчик следит за ваше творчество!
Привет Румен
Привет Румен
Мы на Шмитце ( Германия ) в 2011 военные машины для арабов выпускали.
👍
@@KonstantinPro мы с Вами переписывались насчет Шмитца на Уралы, но из-за Санкций наши что-то боятся. Ч свяжусь с нашими Шмитц - Руссланд, может они на вас выйдут и вы обсудите. Жалко конечно, что так выходит.
Поклонник мерседеса в нижних коментариях чуть с ума не съехал об упоминаниях урала, чуть шнапсом не подавился...гг
Это сектанты не обращай внимания, если бы еще Константин про Унимог бы вспомнил того бы вообще порвало
Ты, бы видел, что творилось в комментах у моторемонтника Жеки Быковского, когда тот посягнул на святое - ХарлY энд Давидсоун, сравнивая его с "Уралом". Вот там у адептов Харлея и адептов всего иностранного пердаки пылали как костры инквизиции))))
@@ГосподинПЖ-ъ2м 👍👍👍😂😂😂
Хера се у него помимо капота ещё" метр жизни" спереди
Увесистый "метр смерти" для встречной малолитражки.
Лебедка конечно стремно стоит. Такая дорогая вещь должна быть в раме.
Допка скорее всего, в сервисе каком-то ставили
👍
моя мечта - Zetros король внедорожья
👍
Урал рулит
Урал сосёт с проглотом у Зетроса . Пока ты Зетрос добьёшь твой Урал 2-3 раза через переплавку пройдёт
@@vovanpop ну так то с 77 года и еще нормально себя чувствует а вес это самое главное на бездорожье ММГ ЧЕМПИОН!!!!!!
@@vovanpop ну вот воевать то на нем и придется а ты как раз его знаешь как и я т -72 в который тоже надо лить как и во все привет из САВО АЯГУЗ
@@ИгорьЗолотухин-й4у НАТО прекрасно воюет на Зетросе в Ираке и Афгане,пол Африки ездят на Унимогах и чё?
И насчёт воевать на Урале - воевать будешь на нём ты ,а я буду тяжёлую технику или ракеты таскать и явно не на Урале
@@vovanpop вот такие как ты воевать и не будут, ну если и будут только и за мамкиной юбки на мерсе
Так рассказывает про ее проходимость... Либо не знает что такое бездорожье, либо Мерседес смог победить законы физики🤣🤣🤣
Реклама двигатель торговли
У зетроса преодолеваемый склон 55 градусов. У унимога 65% градусов. На трак триалах не раз уже было проверено.
@@DIGGER197эти градусы ерунда все,зависит от сцепления с грунтом больше всего
Я недавно смотрел один ролик где участвовали Урал Некст и Мерседес Зетрос.
Урал его уделал.
Появись в ОАЭ наши Уралы, Камазы так у арабов челюсть от зависти упадёт.
Мерс і в Африці Мерс. Супер авто.
Хлопчик явно погорячился, когда говорил, что типа нечего за капот переживать с таким бампером. Мол березка до него даже не достанет. Сразу видно что в лесу ни разу не ездил. По моему какой нибудь Костик ящер (АкадемеG) куда больше эксперт, чем этот представитель.
Кстати недавно вахтовку на базе Некста видел с корявой заплаткой из оцинковки на капоте. О чем это говорит? О том что капот таки довольно уязвим, дорогой, скорее всего дефицитный и неремонтопригодный и дешевый он разве что только для владельцев завода, на этапе производства, а дольше хоть трава не расти. И мощный бампер ситуацию не спасает.
Это говорит о росейском распизд…ве … и авось … страна где не знают элементарных пдд о поворотниках … что уж тайге северах говорить ? Не для нас эта машина в силу отсутствия уважения к людям и элементарной любви к технике … это я к чему? Какие за бугром люди такие между ними отнлшения и машины… о нас не хочу … сам понял?
@@Александр-ы2у3э в этом ты прав смотрю обзор новой весты ,товарищь только купил и поехал искать свинарник, где можно Весту утопить ?,а потом кричать хреновая машина
Поездил на советской и российской, потом на ,, вражеской,, технике. Как сказал классик :Нет лучше отечественных ботинок, если импортные не носил.
1000%
Круче нашего Урала нет лучше в мире тягоча.
Yaroslaw KaIyaew так пишут только отсталые!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 Ты имеешь введу себя, если у тебя нет своего мнения то не надо отвечать на чьито комментарии какими бы они не были, имей свою позицию.
Ты тупой патриот
Урулу ещё далеко!до мерса
Далеко до его стоимости по всему остальному полные аналоги
@@boomzoomovich 👎шляпа урал
@@АндрейИванов-н1л6в высрался? Молодец возьми с полки пирожок
th-cam.com/video/iJq8j2lYkmU/w-d-xo.html
В цене да
Вчера гонял по пампасам на старом камазе 4310. Через ветки и т.п. Не последний параметр была психологическая проходимость. У мерседеса в наших условиях она нулевая. За обшарпанную кабину водила в ипотеку влезет. Потому наверное и катается 3 года по выставка, такая игрушка только арабам интересна.
"Зато мы делаем ракеты,
Перекрываем Енисей,
И даже в области балета
Мы впереди планеты всей!"
ну ракеты у вас благодаря Гитлеру , если бы не он ?так ездили бы до сих пор на Зис
Ну, так Гитлер наше всё. Американцы тоже еслиб не Гитлер? Они тоже, вроде, как бы..
Ладно, можешь не говорить, а то печенья и жавилинов не дадут.
@@mountain9766 дорогой это тебе пропитали мозги советской пропагандой
Колорадо
ракету построил Гитлер ,а вам она досталась трофеем , начни Гитлер войну пару годами позже то бы вы её уже не построили
Ну, небрат ты мой, Гитлер ещё много чего придумал, газовые камеры, например..
Ну у Мерса + это надежность и комфорт, у Урала это проходимость и простота. Комфортней конечно работать на Мерсе думаю, если нет проблем с обслугой и доступностью запчастей, а так сломается что-то посреди тайги и че бушь с ним делать - нихера. Ну и цена сильно прям отличается. Уралу не помешает повысить качество сборки и добавить комфорта
Тут (в комментах) сравнивают этот мерс и урал, в других местах (роликах) сравнивают гелик и уаз(пускай и с блоками). Если сравниваете, то сравнивайте соотношение цена-качество, надежность-ремонтопригодность, стоимость эксплуатации, теоретическая проходимость и фактическая с учётом психологической и т.п. Если пишите, что что-то лучше то нужно указывать, в чем конкретно. Вот тогда это будет ближе к объективным выводам, а не только эмоции.
BR transportador' 💙 💛 🤍 '💚
Мерседес это хорошо но вы про наши расскажите раньше было интереснее
Урал порвёт его по проходимости, есть ролики в ютубе
передний мост с крестовинами:)
Скажите пожалуйста для чего нужен данный аппарат???
Скажи пожолуйста для чего тебе нужна голова???
Пожалуйста свою башню береги))
На Урале и Комазе тоже есть все сейчас блокировки только надо не забытьотключить когда едешь по хорошей дороге а у будет пипец мосту
Передка нет
@@zheka_kran есть допфункции червячных блок
кОмазее.сука когда же вы олени без ошибок писать будете
@@zheka_kranурал и без передней блокировки в грязи себя показал лучше
В России нету. Такой техники и доверии нету к другим самоуверенность губит человечество .Европа создаёт технику для человека ,а в России осталось аналог союза
В России только шрот
В России есть аналог-это Урал некст и он не хуже,а в говнах даже лучше,владею им 4 года
У маза передний мост тоже такой плоский, не знаю свой или нет, вроде без блокировки.
Мосты небольшие потому что ведомая шестерня маленькая, т.к. есть бортовые редуктора.
У маза свои мосты,в передний мост заложена возможность блркировки,на Урале тоже мосты "плоские"так как главная пара(цилиндрическая) разгружена коническим редуктором
Да машина хорошая, на и Германии не каждому предпринимателю по карману...
A R
к примеру я работаю 18 лет на одной фирме , машинный парк за это время менялся полностью три раза
@@MrGraf251 18 лет, это хороший признак того что ты доволен фирмой и зарплатой итд., и фирма нормальная, но я имел ввиду что Zetros на много дороже чем к примеру седелный тягатчь, и фирма у которой финансовый оборот не такой большой как у какого либо концерна, просто не может себе позволить такую дорогую машину как данном видео, даже в немецкой армии далеко не все машины так оснащены как этот Zetros. (Не хочу умничать, просто обмен мнением)
@@AR-xz6gh согласен, но он стоит денег ,конечно смотря как использовать ?я имею в виду не возить на нём пирожки ,в России ещё вся финансовая система как в древние времена , один сделал работу ,а другой платить не хочет или тянет время ,что чаще всего это и присходит ,если всю систему поставить на уровень , то я думаю люди будут брать и цетрос , берут же мерседесы ?
Ну ничоси))) это Вам ни "Урал" серебрянкой красить....Тут нанотехнология)))) Тут голова нужна.
Про unimog видео обзор пожалуйста 🙏
Немцы, создавая эту машину с кучей блокировок и т.д., забыли про такое понятие как психологическая проходимость. Кто ж его в говнах то топить решится? Только сверхбогатые арабы, но у них песок.
Это для нисшей России жалко в болото гнать жалко а в европе без проблем гоняют по болотам
@@Konung001 Пожалуй, сниму с вас розовые очки. В Европе человеку иметь целый грузовик для того чтобы ездить по говнам на охоту или рыбалку, или просто для фана, - это невиданная роскошь для олигархов. А организации и в России иномарки покупают, те организации которым нужен полный привод скорее всего связаны с нефтью и газом, у них денег куры не клюют.
нормально он по грязи ездит. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем, психологическая проходимость именно от водителя зависит. Вот посмотрите, как его в европе эксплуатируют и не сверхбогатые арабы, и не по песку. th-cam.com/video/1omnxVJfA0E/w-d-xo.html
Что то я в европе наших уралов не видно не у частника не у фирм для Немцев например тот же мерседес такой же урал как для нас наш урал уровень жизни разный братан у них гелендваген военная машина для нас гелик нечто не доступное
@@Konung001 вообще то на уралах в европейском трак триале выступают немецкие экипажи))и речь не про Европу с ее маленьким рынком полноприводных грузовиков,а о Российском огромном рынке где правит бал КамАЗ 48% всего рынка с моделью 43118,6×6
Ититьколотить спереди свес в лице лебедки, причем тяговое усилие меньше 8 тонн??? Это как с джипа на урал повесить. Нахер машине лебедка чтоб крузаки вытаскивать? Крузак можно и тросом дернуть
да он просто не знает о чём говорит.
Лобовик как на ЗИЛе
Не для настоящего Российского бездорожья и для посещения сервиса по каждому пустяку..типа замените лампочку!!!!!!
я думаю лебедка сразу нахуй отлетит !!!как в берег упрешься)))
Человек сказал - механический дизель, какой там нах... сервис?
Уж чего, а мерседесьй с мех дизелем уже легендьй по надеждности.
с одной стороны это правильно ,сравни состояние машин в десятилетнем возрасте в Германии и в России ,
Интересно, КАМАЗ в силу дружбы с Мерседесом, доберется до капотников?
Были капотники у камаза, да и вообще камаз начал свое сущствование с зила капотного
@@user-6x6truck скорее с безкапотного Зила.
Гусь свинье не товарищь…
Но, Урал пролазит там ,где цетрос застревает . Проверено.
ну за камаз с передней блокировкой не знаю. у нас в части были старые- 2005 и новые-2015г без передней блокировки, а вот уралы точно были с передней блокой причем что и старые и новые 2005-2014г выпуска
Военные Уралы, это немного другой автомобиль
Какои Урал 😱Этот мерседес Космос посравнению с Уралом. Ничего не сравнится с унимогами мерсами .Наши внедорожники отстали навсегда.
Мы же шутим, вы же поняли ?
@@KonstantinPro 😀😀😀😀
Точно
Абсолютно верно!!!
Я сравнил урал и этот мерс,мерс уступил
А что бы УРАЛУ также не сделать?
А покупать будут?
Кабина есть пластиковая с откидным капотом, двигатель можно ямз типа 658, тутай, кпп, раздатку купить, мосты китай есть вроде. Раму усилить, в принципе есть.
Я не говорю что абсолютно все но к примеру откидной капот с опирением. Хотя да, у нас чем прощще тем дешевле. А видео класс 👍Спасибо.
Некоторые северяне как раз просят не делать откидной капот, когда сильно холодно не так быстро двигатель остывает при мелком ремонте
@@UralSpecTrans. А можно сделать откидной с небольшими лючками. Для доступа к фильтрам и прочее.
Доброго часа дня!!!
Ну то что 6х6 это круто. То что капотное хорошо. А так же используется пластик, а не метал, что уменьшает вес. Отлично!!
Без обид будет сказано проектировщику машина то что урод получилось у него (Во всех смысла этого слова урод) и он облажался. Части узлов и агрегатов подразделений мерседес собранное во едино и получилась это техническое уродства. Ну конечно же не стоит этих денег.
Ну насчет 100т. Км. хотелось поговорить. Ну я заливаю синтетику в двигатель и езжу 25т. Км. после меняю фильтра и еще 25т. Км. проезжаю и меняю масло. Это придел масла по эксплуатации если не добавлять присадки.
Engine brake хорошая штука не используется в 2 случаях.
1 дождь или скользко (гололед).
2 поворот.
Для магистрального track эта система необходима. Ну в этой машинке не нужно в принципе, что говорит двигатель стандартный без переделок.
И в итоге сборная солянки 😂😂😂.
Без обид будет сказано это всего лишь мое мнение и оно не является вердиктом.
Особая благодарность корреспондирующему мужчине знает многое и в теме. Круто!!!
Спасибо!!!
Сергей Байменов ты мог тоже не писать мне это мнение свое. Не кому не нужно твое мнение потому что ты и Урал не в состоянии купить. По поводу онанизма своего не приписывай другим. Купить Урал можно. Почему бы нет. Только я езжу на грузовике 2020 модельного ряда и мне Урал не требуется. Специфика работы другая.
Вообще-то, так бьйло четко сказано, что 100 000 ето в режиме магистрального тягача. А в таком режиме потребуется и енджин брек.
Javorek BG Engine brake выглядит как пластина между головкой и крышкой. Включается рычажком отдельно стоящим на колонке в виде дворника. У Engine brake есть позиции А, 1,2,3,4. Рекомендуется включать на прямых и не скользких участках дороги. Действует на любых скоростях и оборотах. Но имеет свойства терять свою эффективность, если на скоростях часто пользоваться.
Я пользуюсь аккуратно как вспомогательная функция при спуске с горы (10 миль) в дождь на маленькой скорости.
С опытом начинаешь чувствовать Engine brake и правильно пользоваться.
100 тысяч он сказал. Верно. Потом сказал в районе 60 тысяч. Но поверьте 50 тысяч это потолок самого лучшего масла (Mobil 1)
Денис Попов Вопрос в том, что грузовик разчитан и для пользования на асфальте на длинньйх дистанции, тоест енджин брек все таки не лишньй будет.
Javorek BG Он 6х6 с лебёдкой и повышеным клиренсом. Так что не сходится.
Двусторонний спутниковый интернет от Триколор ТВ стоит 9000 руб. Халява
Нормальный кабинет не точно на Урал с некстовой кабиной
🤓✊👍🖐
Арабы поступят так же, как с Тигром, купят один образец, разберут, все изучат, потом скажут, что плохая машина и вернут. А сами запустят свое производство с небольшими доработками и дешевле раз в 10!!!
Вы Китайцев имели ввиду, у Арабов вроде машин не делают!?
@@KonstantinPro Тигра они сделали, если не ошибаюсь, то совместно с французами.
@@KonstantinPro Константин приветствую.С нашим Тигром было именно так как написал Erik Muhamed.
Тигр построен на базе БТР. У него вес 5т а с бронироваем 7.Какая ему пустыня? Цетрос построен на базе Актроса самосвал ему тоже в пустыне делать нечего.
Пластик, ещё и черный,точно подойдёт арабам,не заметно в пустыне, будет сливаться в местности
😁
Это экспонат с выставки 😎
Машина хороша,не спорю...но чтоб ее по назначению использовать надо золотом срать.....
Наркоту из джунглей в город возить самое то. Иначе разоришься
Гадкий Я 🤣
@@ОльгаСтепанова-б7у Оля вы прекрасны...
🤝🇷🇺💯👍🏻
По мне, так лучше Урал.
Как хорошо когда не знаешь как ты хорошо живешь по сравнению с другими …
Не любя свое, не полюбишь и себя.
Так и есть
Резина мишлен грузовая высокого даления, о каком бездорожье речь.
Не ну если правой стороной с асфальта на обочину раскисшую съедет он же сможет обратно вылезти? Сможет конечно, ну вот тебе и бездорожье.
6х6 без централизованной системы подкачки колёс за много денег. Точно вариант для арабов. Они любят дорого и понтовито.
Лесница кабину в первом же болоте или кочкарях останется
Бура Тино
ну Европу отстроили без Урала и Камаза , не отвалилось не чего
Больше электромобилей в Украине и альтернативной энергетики-меньше денег стране-бензоколонке!
Поржал))😂😂😂
мальчик оперирует словом "смысл", а речь идет о пластик кабине авто, которой в наших дебрях лазить... алиссон коробки.
бля, а зачем нам это все?
а можно просто старый добрый урал, с устанеными болячками... просто, аналоговый, железный.. и все!
Смешно звучит немецкий урал)
А вы все болеете?
На кразах спальник был брезентовый гамак
Как и на шишигах
сравнить бы по проходимости с уралом...
Я сравнил,мерс уступил уралу
Урал бы мог бы быть ещё круче вот сейчас, он же давно выпускается. Но нет !!! Нах! Чиновнику видней куда лавину денег тратить:( А сами думать без батюшки не привыкли, лучше дров запасти а то вдруг уволят. Ну лебёдка конечно не та которой едваль жигули тянуть, внутри приятно и продуманно- сразу видно не забитый, невольный а мастер мысли и её воплощения делал,,для людей" но изюминка конечно с трансмиссией, ну да, ну как же иначе ( и по-честному, уж и не знаю с какого урагана и сисек делают Американцы эти трансмисии, но им сносу нет) эх Урал и у нас тоже пластик на крыльях и немного критики. Уж очень понравилось, А что такое плоские мосты??? АААААААА, НУ ДА ААААА lol И ТУТ Я ПОНЯЛ , КАКОЕ ЖЕ РАССТОЯНИЕ ОГРОМНОЕ А ВРОДЕ САМОЛЁТЫ УЖЕ ЛЕТАЮТ. Константин вы молодец, и все молодцы. Хорошего вам правительства!!!
Спасибо
А я думал что алисон это Англия, как я ошибался.
Вы правы аллисон контора американская и делала в основном авиационные двигатели, но в каком то году была продана ролс ройсу
На базе зетроса хотели камаз выпускать.
Правильно произносить Цетрос, Мерцедес Цетрос.....
На выпусках УРАЛ при СССР , не было меж осевого дифференциала , по этому если установлены не одинаковые колеса износом , то махом съедает колеса . Может уже есть на УРАЛ ах при РФ.
На моей памяти межосевой дифференциал вчегда был на урале, как без него, другое дело что он мог быть червячный повышеного трения
Еще резину жрало если редуктора путали и разные ставили
Или на блокировках ездили, но тогда и полуоси и сухари ломало
Россия не сможет строит такую технику есть Урал и есть КамАЗ до евро стандарта ещё жить и жить
Какие ещё евростандарты? Вы о чем молодой человек?
Урал срисовал бы себе поставил бы...
Немецкого Урала быть не может! Может быть только русский Мерседес!!
Это как баба всем подряд дает ? Но не проститут … а?
Чёт мне кажется что мерс в грязи лучше Урала будет
Без регулирования давления в шинах?
@@ПитерБург-и9ы с блокиравками всего, а шины можно и вручную спустить
@@ДмитрийЛихолат-ъ6ь ну да блин, на машине за 12 лямов с компрессором побегать, иномарко блин. На зил 157 уже было, тут сэкономили. Кстати выше комментатор писал, что шины на такие режимы не рассчитаны. Соответственно скажется на их ресурсе. Я же писал, машина для арабов. Главное понты. Видел как отличную технику у этих каличей босоногие хуситы в Йемене жгут?
@@ДмитрийЛихолат-ъ6ь что не отрицает, что немцы отличную технику делают. Просто они в этой сфере не компетентны.
@@ПитерБург-и9ы как по мне если у меня будет выбор мерс или Урал, то я за мерс так как хочу ехать на машине а не на тракторе
Немец курит тяжеловат будет
Есть полегче - 1519
Плоские мосты!? )) Он наверное имел ввиду портальные!
Вы можете из него делать Урал, но не можете из Урала сделать Мерс!
Я проверил мерс цетрос и урал некст,урал оказался лучше;)на бездорожье
@@technica4x4
😃😃😃😃 Урал создан для российских асфальт. А мерс он есть комфорт везде👍
А где бабенка ведущая?
Уволили
Сумрачный немецкий гений не смог в лебедку, штатно расположенную в предусмотренном месте на раме? Надо колхозить приблуду на бампер и устанавливать дополнительный бампер? Конструктор лего какой то , а не утилитарный вездеход. За конский ценник.
Ну ты гений чего трешься пизд … й прямо ,к немцам конструкторам … с руками оторвут …
@@sergeynikolaev8942 ты хоть сам то понял чего наплел? Неполноценный…
Нахуя????на 11 минут видио,3 рекламы????
Ютуб сам расставляет рекламу, не хотите смотреть рекламу оформляйте подписку Ютуба, к нас какие вопросы?
архаичная кабина
Воину выиграли у немцев И отстали от них навека
Не для нашей страны
Скорей не для настоящего бездорожья и для посещения сервиса по каждому пустяку..типа замените лампочку!!!!!!
на таком мастодонте можно забыть про ремонты и трату дохода и поисков нормальных запчастей. А то на зимнике в голой тундре вообще не хочется в -50 менять ебаные полуоси, облои в карданах или выбивать заклинившую сцепку. После таких вот ремонтов, пальцы опухшие как сардельки.
Нехт скорее с газели слизали🤣🤣🤣
1:25 "В принципе"
Market Africa New Delhi Bangladesh Medium Jobs good mercedes Benz 6x6 send ago