Muy buena idea el masear bien las partes críticas , algunos amigos a sus torinos, les pusieron para el arranque un relay, que le permita pasar 12 V, directo de la batería a la bobina, y así evitar que hayan pérdidas, las cuales se manifiestan con un suave calentamiento de la llava de arranque del coche, el cual ya lo venía detectando en el Chevy mío, y debo ver si puedo sortear el cable resistencia ya que mi bobina es de 28Kv, y electrónico, no creo que haga falta el cable resistencia, a vos que te parece hacer esto?. Con respecto a lo que te comenté antes de aquella quemazón de cables, estuve a punto de ponerle una fusiblera nde las nuevas, y repartir mejor las cargas, y en un lugar más práctico que bajo el tablero que es un rompedero de cuellos para trabajar ahí!!!. Saludos y muy buen finde !!!, desde S.L. Arg.!!!
Hola Ardanaz, los distribuidores electrónicos si o si van con buena maza y positivo 12vol, sino como les pasa a muchos se les quema, lo del relay no es mala!, Pero el automático de arranque hace de una especie de relay, vos con la llave no mandas toda la potencia al burro, por eso el burro tiene un cable directo de la batería..ese es el que lleva verdaderamente la corriente...
Que lindo que esta quedando Javier, las bujías calientes o frías creo que es en base al uso que se le va a dar al motor osea la exigencia, no me acuerdo bien pero creó si no me equivoco que las frías son para uso normal y las calientes para un motor que siempre se lo va a exigir,como un auto de carreras,y el cable no es resistor Javier en la chevy en las camionetas chevrolet tenia una resistencia de porcelana que estaba fijada en el cortafuegos, eso no era por la bobina, sino para que no quemase el platino, ya que a 12 volt no duraba nada,esta quedando hermosa tu chevy Javier.
Hola Gabriel, la recistencia aparte la traian los falcón, el 400 y la chevy viene el cable en el manojo, llegan 8 o 9 volt...no mas que eso...y lo de las bujias es asi tal cual comentas..
@@ChevyFantasma la verdad que da gusto ver tus trabajos Javier, hechos con amor y bien prolijos,ese baño que tiene el cable ese creo que es de plata,los autos mas antiguos traían los cables así,no sabía lo del cable ese,te lo digo porque mi papa tiene una chevrolet c/10 77 y tuvimos una chevy 4 puertas modelo 70 y tenia esa resistencia de porcelana atrás tiene como un resorte.
Claro, Aceves hacian mal contacto y le ponian la recistencia aparte, yo tengo slguna tirada por ahi, las camionetas no me acuerdo si tenian cable o venia aparte con la porcelana...🤔, Gracias por tu apoyo!, Te mando un abrazo!!
@@ChevyFantasma gracias a vos Javier,por hacer y subir estos vídeos,valen oro, no sabes como estraño los fierros,y la verdad esto compensa un poco,mil gracias y seguí así con esa humildad que tenés, te mando un abrazo fuerte.
@@ChevyFantasma éste era el que habia leido: trae un set de resortes para calibrar la curva de avance centrifugo y unos topes calibrados para limitar ese avance de acuerdo a las necesidades del motor www.summitracing.com/parts/msd-8515/make/chevrolet
Si los resortes los podes calibras con el avance, eso lo tienen todos, desde el de fabrica hasta este que le voy a poner, pero es mecánico lo das con mas o menos dureza a la resistencia del diafragma de vacío, yo pense que te referías a algo electrico..
Muy bueno, se agradece qur compartas tanto conocimiento, te hago una consulta como le doy brillo a la parrilla que la tengo de negro, te parece hacerle un arenado fino? Gracias y saludos Martín
ahora, ya está, pero: los cables que te quedaron en la tapa de la calefacción, esos tres que van con una ficha y que son los reguladores de las distintas velocidades del motor de calefacción, podés reubicarlos en el interior: se pone del lado motor una tapa ciega (o mejor aún, cerrarlo con fibra), y reubicarlos en la caja de calefacción, pero la otra: la que va dentro del habitáculo, por ejemplo en el lado superior, atrás de la guantera. Ahí ya quedan totalmente ocultos, y mantiene lo único que necesita ese switch: que tenga una corriente de aire para que las resistencias no se sobrecalienten, y que no queden expuestas a un cortocircuito. De fábrica, obviamente, la ponían del lado de afuera por la facilidad de acceso para darle servicio, cambiar la pieza, desconectar de ser necesario, etc... Saludos
Hola Fuzter, mira que pense y medite...y no encontré como esconderlos...en un momento pense dejarla suelta adentro y tapar el agujero...pero no sabia si funcionaba igual o estaba ahí por algún motivo, tambien pense en dejarla como esta y hacer un agujerito al lado para meter los cables ahi nomas...y al final ...ya lo ves....lo deje como venia...😒
Exelentes tus trabajos como siempre!! Te hago una consulta! Tendrás información de cómo conectar encendido multichispa fs xq estuve averiguando y dicen con el distribuidor hei no se puede conectar encendido multichispa!!
@@ChevyFantasma si estuve viendo un video en TH-cam que le sacan el módulo pero como decís vos con el msd no sabía que era lo mismo! Gracias locura y felicitaciones x el canal y la Chevy! Sos de mucha ayuda para todos! Abrazo!
¡Hola Javi! Estuve repasando tus videos porque estoy en la etapa de poner en marcha el motor de mi proyecto, y me surgió una duda sobre las bujías originales del '78 que le colocaste a la Chevy. ¿Podrías contarme, en resumen, cómo te fue con ellas? ¿Las recomendaciones para alguien que esté en la misma situación? ¡Muchas gracias!
Hola, impecables queman perfecto, las tengo puestas actualmente, recomendación, ponele bujías de cobre y si te gusta escuchar música que sean resistivas, como los cables.
Hola ante todo te felicito por la paciencia al hacer el trabajo y contestar nuestras preguntas jaja te quería consultar. recién me llegó el mismo distruibidor (sin manual)... me podrías indicar si el positivo de conexión es directo de batería o pasa por el contacto de la llave?...
Buenas tardes soy Victor quería consultar como colocar el distribuidor hey al motor 250 Chevrolet. Muy buena la Chevy. Agradecería si me puede responder 🙏
Hola Victor!, Dos cosas fundamentales, una el block tiene que tener buena masa y al distribuidor unos buenos12 vol, tenes que sacar el cable recistor original y poner uno común...el tacometro original no te va a andar mas...
muy bueno muy prolijo menos mal que no sabias mucho de electricidad consulta tambien le puse electros a mi chevy tengo q cambiar el alternador como usa mas voltaje ahora o se la banca bien el original?
Hola Daniel, estube unos meces estudiando!, lo podes dejar, pero se va a forzar mucho....es muy triste el original..depende cual tengas tiene 30 o 40 apm...casi no aguantan ni el consumo de las luces bajas...
Hola maestro, gracias por los consejos, que tal son los distribuidores HEI veo que aca en arg venden chinos pero son iguales a los de amazon y ebay en ee uu, son iguales, andan bien? Alguna sugerencia? Saludos
Hola genio tremendo laburo le hiciste a tu Chevy. Consulta tengo un 400 cn el 230. Este distribuidor le va? O cuál me recomendas ya q el auto tiene silen completo y encendido. Le voy a poner carburador 40-40 cables ferrazi y bujías NGK y quiero saber q distribuidor bueno le puedo mandar
Hola como andas? Te molestó con una consulta, estoy queriendo poner ese distribuidor, pero no me acienta bien con el block, me queda una luz de unos 4mm entre la base del distribuidor y el block se puede suplementar o hay algo mal?
A eso se llama un laburo prolijo es dificil que un electricista te haga un trabajo de es calidad y menos mal que vos no sabes de electricidad jajaja abrazo
Muy buenas bujias las ac y el hei es una maravilla, mas adelante si esas bujias andan bien puedes probar alguna con mas luz entre electrodos para aprovechar el alto voltaje del distribuidor, yo tengo un hei de 50mil y 1.52mm de luz y va perfecto. Capaz que ya lo mencionaste pero que carburador piensas poner? Esta quedando tremendo ese chevy, saludos.
Hola Augusto, no se si son todos iguales, el mio las especificaciones dicen 65 mil, pero bueno es lo mismo, las bujias son un pinto de partida para ver como sigo y carburador por ahora con el que tenia es un caresa 40, pero la idea es cambiarlo en el futuro..😏, tendria que probar lo de la luz...es bastante 1.5...original trae 0.9..
Hola Pablo, este no trae el led, positivo directo me refiero a que no tiene que pasar por la recistencia o cable recistor, va a la ignicion pero con buenos 12 vol.
Claro yo todo lo conecte separado, va a los relay y adentro un positivo de 6mm y adentro se divide en dos de 4, uno a la llave de luces y otro al tambor, y de ahi uno de 4mm la distribuidor...
Hola Lucas, no de esa manera jamas me llego nada, siempre fue plata tirada, las cisas chicas las compro por ebay y las mando a la casa de un amigo, el viaja siempre y le pago una comisión y me lo trae, y las cosas grandes a algun importador de acs .
Hola Federico, lo compre directamente por eBay, y me llego por correo (aunque no lo creas) fue hace casi dos años, dolar a 17, hoy en dia no llega nada, o lo compras a alguien de aca o que te lo traiga un importador..
@@ChevyFantasma están en ml 15 para arriba llego de trabajar y me cuelgo a ver tus vídeos mi mujer se caga de risa de las explicaciones jajaja que locura son los autos vs sos un groso mal
@@ChevyFantasma capo vs que saves todo de Chevrolet te quiero consultar el bulbo de marcha atrás de la caja de tercera al volante va donde esta la plaqueta de giro
Hola genio! Tengo una 4pts '70 que estoy levantando de a poquito. Por el momento es mi vehículo de laburo y vengo renegando con el encendido. Compre el distribuidor electronico chino (tipo indiel con modulo en el cuerpo del distribuidor) con bobina electrónica. El tema que en baja anda muy mal. No hay punto que le vaya bien y ahora le voy a reformar y le voy a poner modulo externo con disipador de aluminio. El tema es nose donde poner ese modulo! Muchos me dijeron que lo ponga en el pasa rueda del lado de distribuidor. El tema que cuando llueve chorrea agua y se moja el pasaruedas. Algún otro lugar para recomendar ponerlo el modulo externo? Me la juego que es el modulo que hincha... Espero repuesta genio! Abrazoo
Esta Chevy tiene muy pocas cosas originales jajaja, el cable resistor no lo tiene. Tiene todos de cobre. Tenía la resistencia pero al poner bobina electrónica la saqué
Ok, y el block tiene buena maza?, Pq original tiene una mallita que es una porqueria, metele una cable directo del borne al block, la tapa de cilindros tiene un par de roscas al pepe ..
@@ChevyFantasma si tiene manso cable de masa del borne negativo a la tapa de cilindros y bueno, después las 2 mallitas de masa de Block y tapa de valvulas
Bueno, si esi está bien, el módulo ponelo con un aluminio para que dicipe el calor, en el pasarruedas esta bien, pero el soporte hacelo tipo "puentecito", asi el agua pasa por abajo, sino ponerlo por el frente al lado de la bateria...
Buenas noches Javi y a todos!! Acabo de poner el distribuidor Hei, quedó bien pero al parecer la señal del tacómetro no está bien, al encender el coche marca bien las vueltas pero a los pocos segundos baja la aguja y no marca más. Que podrá ser? Desde ya muchas gracias y perdón la molestia
Ok, el tacometro original anda con 9 vol, al ponerle doce (raro que todavia no se te quemo), te va a marcar cualquier cosa...tenes que hacer lo que hice yo o ponerle otro aparte...
Hola buenas tardes ,no se si lo habrán posteado pero las bujías sin resistor te van a romper el módulo de encendido , un amigo con una Chevy con el distribuidor de la Silverado que es igual al tuyo uso las mismas bujías sin resistor y le pasó lo del encendido.saludos
Hola Javi!! Consulta, yo tengo la chevy con GNC también, sabés donde se coloca el cable que se enrolla en el cable de la bobina en los distribuidores viejos? Me queda la duda porque en este caso está la bobina incorporada
Amigazo, tengo mi Chevy c10 69, que bujía me recomendarías?, Estás mismas ac, aquí en Chile cuesta encontrarlas , pero compre una champions, pero se quedan muy negras, eso que el carburador es nuevo, el alternador igual, bobina original, cables de baterías nuevas. Te mando un saludo de Chile
La Orel, champions o Bosh y NGK andan bien, fijate el grado térmico, pq si son bujías muy frias se te van a empastar el grado termico respeta el original..te mando un abrazo!!!
@@ChevyFantasma , justamente las champion son de grado más frío que las que ocupaste tú en el Nova, la porcelana sobresale más, gracias por el dato, cuídate amigazo
Claro si se empastan necesitas unas mas calientes, osea menos porcelana, asi queman mejor, los grados se bajan a medida que vas preparando el motor, cuantas mas rpm, mas calienta, para que no se pongan moradas o en corto se ponen mas frias...
Buenas tarde ya casi noche amigo nesecito me ayudes con una información mi carro Chevy nova lo apague y no quiere prende le doy arranque da para prender y no prende le cambié la bobina le cambié las bujías tiene gasolina y no se se la chispa la bota amarilla que puede ser por favor si me informa te lo agradezco
Aa..bueno dale capo , preguntaba porq queria comprar un distribuidor como el q pusiste, aca en mercado libre salen 25.000$ ( y no se q tal seran) che y hay mucha diferencia en calidad entre esos distribuidores HEY y los electronicos comunes ( q son chinos la gran mayoria!
Uf .que temita ese...chino es todo, de marca o no, china es la mano de obra pero todo depende quien lo respalde, Yamaha fabrica casi todas sus motos en china, y no por eso son malas, las herramientas chinas de Argentina no son como las chinas yankees, los distribuidores Hei son los famosos delco, delco no fabrico mas para Chevrolet y se ve que vendio las matrices, con los nacionales todo el mundo tiene problemas, con el hei chino tengo amigos que hace años los tienen colocados y jamas un problema, yo antes de poner el mio investigué y hay piezas de remplazo accel, msd, etc...son todo lo mismo...
como compras cosas de afuera, por ejemplo ebay, y que llegue a tu casa por correo argentino,hsta ahora no vi nadie que te explique bien como hacerlo sin tener problemas,o el tema del afip y la clave fiscal nivel 3 creo que es no se bien
Hola Emanuel, mira yo hice todo los pasos y compre en varias ocasiones para probar y nunca llego nada, siempre tire la plata, yo compro por ebay y si son cosas grandes algun importador de los conocidos me lo trae y si son chicas tengo un amigo que viaja siempre y me las trae..
Amigo Yo quiero cambiar el Distribuidor de Platinos por otro Electrónico integrado como es suyo a mi Motor Chevrolet 250 6 cil en linea pero lo coloco y no lo puedo Girar está muy Cabezón y no puedo ponerlo a punto el Tiempo. Que hago ?? La Tapa del Distribuidor es de color Negro, la roja tiene las mismas Dimensiones. ☹️☹️☹️☹️☹️ Saludos de Culiacán, México.
Hola Rodolfo, lo que tiene bueno que son genericos y le va cualquier componente de accel, msd, etc..son los viejos delco, vendieron la patente y ahora los fabrican para todos, tengo amigos que lo tienen instalado hace añares y jamas un problema .
Hola amigo muy buen video genial Bendiciones.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍🙋
Muy buena idea el masear bien las partes críticas , algunos amigos a sus torinos, les pusieron para el arranque un relay, que le permita pasar 12 V, directo de la batería a la bobina, y así evitar que hayan pérdidas, las cuales se manifiestan con un suave calentamiento de la llava de arranque del coche, el cual ya lo venía detectando en el Chevy mío, y debo ver si puedo sortear el cable resistencia ya que mi bobina es de 28Kv, y electrónico, no creo que haga falta el cable resistencia, a vos que te parece hacer esto?. Con respecto a lo que te comenté antes de aquella quemazón de cables, estuve a punto de ponerle una fusiblera nde las nuevas, y repartir mejor las cargas, y en un lugar más práctico que bajo el tablero que es un rompedero de cuellos para trabajar ahí!!!. Saludos y muy buen finde !!!, desde S.L. Arg.!!!
Hola Ardanaz, los distribuidores electrónicos si o si van con buena maza y positivo 12vol, sino como les pasa a muchos se les quema, lo del relay no es mala!, Pero el automático de arranque hace de una especie de relay, vos con la llave no mandas toda la potencia al burro, por eso el burro tiene un cable directo de la batería..ese es el que lleva verdaderamente la corriente...
Excelente todo el trabajo que le hiciste a esa chiva! Muy buenos los videos!
Gracias Matias!!
Me olvidé sos un capo , impresionante el trabajo que estas haciendo. Felicitaciones!!!
Que buen trabajo , cada detalle espetacular 👍
La verdad loco, genial lo que haces con la chevy una locura una pasión , ni en la fábrica la armaban tan al detalle!! Genio!! ;D
Gracias!, Te mando un abrazo!!
Terrible laburo! Felicitaciones!!
te sigo siempre en todos los videos
Muy buen trabajo
Te felicito por todos tus trabajos de 10. Consulta, solo hay que un conectar el cable? Y listo no uso tacometro
Exactamente!, Masa al block, positivo directo de la llave y tacómetro si la vas a colocar...
Soy de mar del plata !! Saludos !! XD
Un lujo loco como esta quedando esa chevy, tremendo laburo
genial locura esperemos verla quemando un poco de caucho
Que bueno que te esta quedando, te felicito!!!
Muy bueno el video loco la mia tiene bujias comun con un multichispa y chau...
Que locura esa Chevy, felicitaciones !!!!
Hola loco gracias!!
grande loco..está quedando de 10
Que lindo que esta quedando Javier, las bujías calientes o frías creo que es en base al uso que se le va a dar al motor osea la exigencia, no me acuerdo bien pero creó si no me equivoco que las frías son para uso normal y las calientes para un motor que siempre se lo va a exigir,como un auto de carreras,y el cable no es resistor Javier en la chevy en las camionetas chevrolet tenia una resistencia de porcelana que estaba fijada en el cortafuegos, eso no era por la bobina, sino para que no quemase el platino, ya que a 12 volt no duraba nada,esta quedando hermosa tu chevy Javier.
Hola Gabriel, la recistencia aparte la traian los falcón, el 400 y la chevy viene el cable en el manojo, llegan 8 o 9 volt...no mas que eso...y lo de las bujias es asi tal cual comentas..
@@ChevyFantasma la verdad que da gusto ver tus trabajos Javier, hechos con amor y bien prolijos,ese baño que tiene el cable ese creo que es de plata,los autos mas antiguos traían los cables así,no sabía lo del cable ese,te lo digo porque mi papa tiene una chevrolet c/10 77 y tuvimos una chevy 4 puertas modelo 70 y tenia esa resistencia de porcelana atrás tiene como un resorte.
Claro, Aceves hacian mal contacto y le ponian la recistencia aparte, yo tengo slguna tirada por ahi, las camionetas no me acuerdo si tenian cable o venia aparte con la porcelana...🤔, Gracias por tu apoyo!, Te mando un abrazo!!
@@ChevyFantasma gracias a vos Javier,por hacer y subir estos vídeos,valen oro, no sabes como estraño los fierros,y la verdad esto compensa un poco,mil gracias y seguí así con esa humildad que tenés, te mando un abrazo fuerte.
Lindo distribuidor... si no recuerdo haber leído mal creo que tiene para regular las curvas de avance para optimizarlo para cada motor en particular
Hola, el distribuidor no creo...lo que hace eso es el módulo de encendido...
@@ChevyFantasma éste era el que habia leido: trae un set de resortes para calibrar la curva de avance centrifugo y unos topes calibrados para limitar ese avance de acuerdo a las necesidades del motor www.summitracing.com/parts/msd-8515/make/chevrolet
Si los resortes los podes calibras con el avance, eso lo tienen todos, desde el de fabrica hasta este que le voy a poner, pero es mecánico lo das con mas o menos dureza a la resistencia del diafragma de vacío, yo pense que te referías a algo electrico..
Excelente trabajo amigo
Gracias Damian Ernesto Martin Carolo!!
Quiero las fotos!!!!
@@ChevyFantasma cuando lo termines hacemos las mejores fotos de @Hugo Repuestos
Hola , excelente laburo, probá las NGK de Iridium y después me contás
Queda otro motor
Saludos
Gracias Ale!, Estas son para poner en marcha y tomar parametros...despues ya veremos que le queda definitivo..💪💪
Muy bueno, se agradece qur compartas tanto conocimiento, te hago una consulta como le doy brillo a la parrilla que la tengo de negro, te parece hacerle un arenado fino? Gracias y saludos Martín
Hola, es la de aluminio???
Hola! Si si es la de aluminio, es de una 4 puerta 72
Ok, arenandola te va a quedar toda opaca granulada, yo te recomendaria un poco de removedor gel y un virulana fina...
Eso haremos! Gracias buen finde🤙🏿
ahora, ya está, pero: los cables que te quedaron en la tapa de la calefacción, esos tres que van con una ficha y que son los reguladores de las distintas velocidades del motor de calefacción, podés reubicarlos en el interior: se pone del lado motor una tapa ciega (o mejor aún, cerrarlo con fibra), y reubicarlos en la caja de calefacción, pero la otra: la que va dentro del habitáculo, por ejemplo en el lado superior, atrás de la guantera. Ahí ya quedan totalmente ocultos, y mantiene lo único que necesita ese switch: que tenga una corriente de aire para que las resistencias no se sobrecalienten, y que no queden expuestas a un cortocircuito. De fábrica, obviamente, la ponían del lado de afuera por la facilidad de acceso para darle servicio, cambiar la pieza, desconectar de ser necesario, etc...
Saludos
Hola Fuzter, mira que pense y medite...y no encontré como esconderlos...en un momento pense dejarla suelta adentro y tapar el agujero...pero no sabia si funcionaba igual o estaba ahí por algún motivo, tambien pense en dejarla como esta y hacer un agujerito al lado para meter los cables ahi nomas...y al final ...ya lo ves....lo deje como venia...😒
Exelentes tus trabajos como siempre!! Te hago una consulta! Tendrás información de cómo conectar encendido multichispa fs xq estuve averiguando y dicen con el distribuidor hei no se puede conectar encendido multichispa!!
Hola Marcelo, es igual al MSD, asi que se tiene que poder, tendrias que puentear el modulo, busca el plano del encendido msd..
@@ChevyFantasma si estuve viendo un video en TH-cam que le sacan el módulo pero como decís vos con el msd no sabía que era lo mismo! Gracias locura y felicitaciones x el canal y la Chevy! Sos de mucha ayuda para todos! Abrazo!
El FS es una copia del MSD pero nacional 🤫🤫
¡Hola Javi! Estuve repasando tus videos porque estoy en la etapa de poner en marcha el motor de mi proyecto, y me surgió una duda sobre las bujías originales del '78 que le colocaste a la Chevy. ¿Podrías contarme, en resumen, cómo te fue con ellas? ¿Las recomendaciones para alguien que esté en la misma situación? ¡Muchas gracias!
Hola, impecables queman perfecto, las tengo puestas actualmente, recomendación, ponele bujías de cobre y si te gusta escuchar música que sean resistivas, como los cables.
Muy bueno
Excelente trabajo hermano disculpa para poner ese encendió electrónico ya no se ocuparía el regulador de voltaje?
Hola, si el regulador no tiene nada que ver con el encendido...
Muy prolijo...como se consiguen esos cables forrados??
Hola Osvaldo, los cables son comunes, la funda búscala como piel de serpiente..
@@ChevyFantasma muchas gracias...
Hola ante todo te felicito por la paciencia al hacer el trabajo y contestar nuestras preguntas jaja
te quería consultar. recién me llegó el mismo distruibidor (sin manual)... me podrías indicar si el positivo de conexión es directo de batería o pasa por el contacto de la llave?...
Hola Leo, el positivo es uno bueno del contacto, tenes que sacar el cable resistor y poner uno comun..y el block con buena maza..
Amigo, vas a hacer un video de la puesta a punto del distribuidor?
Hola Franco, si....cuando lo ponga en marcha...falta poco!
@@ChevyFantasma 👏👏👏💪💪💪💪
Buenas tardes soy Victor quería consultar como colocar el distribuidor hey al motor 250 Chevrolet. Muy buena la Chevy. Agradecería si me puede responder 🙏
Hola Victor!, Dos cosas fundamentales, una el block tiene que tener buena masa y al distribuidor unos buenos12 vol, tenes que sacar el cable recistor original y poner uno común...el tacometro original no te va a andar mas...
Hola Javi, consulta el distribuidor Hei sirve para una Chevrolet C10 del 1965 (6 en línea)
Hola Andres, si es para 194, 230 y 250.
muy bueno muy prolijo menos mal que no sabias mucho de electricidad consulta tambien le puse electros a mi chevy tengo q cambiar el alternador como usa mas voltaje ahora o se la banca bien el original?
Hola Daniel, estube unos meces estudiando!, lo podes dejar, pero se va a forzar mucho....es muy triste el original..depende cual tengas tiene 30 o 40 apm...casi no aguantan ni el consumo de las luces bajas...
Hola maestro, gracias por los consejos, que tal son los distribuidores HEI veo que aca en arg venden chinos pero son iguales a los de amazon y ebay en ee uu, son iguales, andan bien? Alguna sugerencia? Saludos
Son todos iguales, los hei andan perfectos y todos llevan los mismos repuestos.
Como estas, te aduvo bien el tacometro con el Hei o pusiste algun filtro? gracias.
Hola Jorge, por ahora cuando lo pongo en marcha va perfecto...el tema el tacometro original que trabaja con 9 vol...
a dónde compraste el filtro que viene con eso?
Hola Marcelo, es un filtro comun y corriente, yo lo pinte...
Crackennnnn. Tengo una 5 puerta haciéndola muuyu de apoco pero bueno. Algún encendido electrónico q me recomiendes. Si es económico mejor 😅🎉🎉
El HEI es bastante económico y buen precio...sino el LS, con unas reformas va bien...
Hola genio tremendo laburo le hiciste a tu Chevy. Consulta tengo un 400 cn el 230. Este distribuidor le va? O cuál me recomendas ya q el auto tiene silen completo y encendido. Le voy a poner carburador 40-40 cables ferrazi y bujías NGK y quiero saber q distribuidor bueno le puedo mandar
Hola Pablo, pero que encendió tenes??
@@ChevyFantasma un genérico chino
El que yo le coloque anda de 10!!
@@ChevyFantasma decime dónde lo consigo. Solo afuera?
Si, podes hablar con algun importador que te lo traiga...o pregunta si tienen en stok..
Hola como andas? Te molestó con una consulta, estoy queriendo poner ese distribuidor, pero no me acienta bien con el block, me queda una luz de unos 4mm entre la base del distribuidor y el block se puede suplementar o hay algo mal?
Hola Nicolás, no entro bien, seguro esta algun diente desplazado, tiene que calzar en el fondo con la bomba de aceite...
Tremendo como va quedando! Y el multiple y escape va todo original?
Hola, la admicion si...el escape ya tenia Silens..
Muy prolijo el trab, me gusta,yo tengo el mismo distribuidor, pero sin la bobina incorporada,andan muy bien; q radiador le pusiste?
Hola!, Y porque no le pones la bobina arriba...ahorra espacio....el radiador es de competicion americano..
Vamooo chevy
Que buen cables mayado el de masa
Que tipo de cable es?
Jajaja me causa gracia el usuario 😁😁, el cable es comun, lo que tiene es que lo forre con piel de serpiente, queda muy bueno!!?
A eso se llama un laburo prolijo es dificil que un electricista te haga un trabajo de es calidad y menos mal que vos no sabes de electricidad jajaja abrazo
Horacio, de electricidad no se...de prolijidad si jajaj
Muy buenas bujias las ac y el hei es una maravilla, mas adelante si esas bujias andan bien puedes probar alguna con mas luz entre electrodos para aprovechar el alto voltaje del distribuidor, yo tengo un hei de 50mil y 1.52mm de luz y va perfecto. Capaz que ya lo mencionaste pero que carburador piensas poner? Esta quedando tremendo ese chevy, saludos.
Hola Augusto, no se si son todos iguales, el mio las especificaciones dicen 65 mil, pero bueno es lo mismo, las bujias son un pinto de partida para ver como sigo y carburador por ahora con el que tenia es un caresa 40, pero la idea es cambiarlo en el futuro..😏, tendria que probar lo de la luz...es bastante 1.5...original trae 0.9..
@@ChevyFantasma que modelo es el distribuidor? Así lo busco en Amazon. Gracias
Diego busca hei chevy nova 6L..
El radiador tambien lo compraste por ebay?
Si, y un importador me lo trajo...
@@ChevyFantasma y me podes pasar el dato del importador
@@abelherrera6723 me manejo con un par, habla con Roberto de Gigantes de detroit...
Que poco falta
Que bueno ese distribuidor, ese viene con un LED interno que te indica el punto ? Otra, positivo directo de batería o de contacto ?
Hola Pablo, este no trae el led, positivo directo me refiero a que no tiene que pasar por la recistencia o cable recistor, va a la ignicion pero con buenos 12 vol.
@@ChevyFantasma ah ah ok. Si podés pásalo por un relay. Y le das 12 de la batería que está al lado. En lugar de que venga de la llave.
Claro tambien, como venian los viejos con arranque con "chanchita"!!
@@ChevyFantasma porque de la línea de contacto está el ventilador y otras cosas. Que la.bajan y no te da buena tensión al distribuidor.
Claro yo todo lo conecte separado, va a los relay y adentro un positivo de 6mm y adentro se divide en dos de 4, uno a la llave de luces y otro al tambor, y de ahi uno de 4mm la distribuidor...
Cuando compras por eBay es con el sistema de Puerta a Puerta ?
Hola Lucas, no de esa manera jamas me llego nada, siempre fue plata tirada, las cisas chicas las compro por ebay y las mando a la casa de un amigo, el viaja siempre y le pago una comisión y me lo trae, y las cosas grandes a algun importador de acs .
Capo buenas noches consulta compraste el distribuidor x ml o por otra pagina
Hola Federico, lo compre directamente por eBay, y me llego por correo (aunque no lo creas) fue hace casi dos años, dolar a 17, hoy en dia no llega nada, o lo compras a alguien de aca o que te lo traiga un importador..
@@ChevyFantasma están en ml 15 para arriba llego de trabajar y me cuelgo a ver tus vídeos mi mujer se caga de risa de las explicaciones jajaja que locura son los autos vs sos un groso mal
Jajaj las mujeres me quieren matar pq los tipos quedan enganchados jajaj, y si metele a uno de ML o de algun importador que ya lo tenga aca..
@@ChevyFantasma capo vs que saves todo de Chevrolet te quiero consultar el bulbo de marcha atrás de la caja de tercera al volante va donde esta la plaqueta de giro
Hola Federico, no..va al final de la columna de direccion..
👍
Hola genio! Tengo una 4pts '70 que estoy levantando de a poquito. Por el momento es mi vehículo de laburo y vengo renegando con el encendido.
Compre el distribuidor electronico chino (tipo indiel con modulo en el cuerpo del distribuidor) con bobina electrónica. El tema que en baja anda muy mal. No hay punto que le vaya bien y ahora le voy a reformar y le voy a poner modulo externo con disipador de aluminio. El tema es nose donde poner ese modulo! Muchos me dijeron que lo ponga en el pasa rueda del lado de distribuidor. El tema que cuando llueve chorrea agua y se moja el pasaruedas. Algún otro lugar para recomendar ponerlo el modulo externo? Me la juego que es el modulo que hincha... Espero repuesta genio! Abrazoo
Hola Lucas, antes que nada...le pusiste buenos 12V??, Mira que el cable original es recistor y trabaja con 9, te va a joder el encendido..
Esta Chevy tiene muy pocas cosas originales jajaja, el cable resistor no lo tiene. Tiene todos de cobre. Tenía la resistencia pero al poner bobina electrónica la saqué
Ok, y el block tiene buena maza?, Pq original tiene una mallita que es una porqueria, metele una cable directo del borne al block, la tapa de cilindros tiene un par de roscas al pepe ..
@@ChevyFantasma si tiene manso cable de masa del borne negativo a la tapa de cilindros y bueno, después las 2 mallitas de masa de Block y tapa de valvulas
Bueno, si esi está bien, el módulo ponelo con un aluminio para que dicipe el calor, en el pasarruedas esta bien, pero el soporte hacelo tipo "puentecito", asi el agua pasa por abajo, sino ponerlo por el frente al lado de la bateria...
Cambia en algo si tengo el alternador original?
Hola!, Si carga bien es lo mismo💪💪
Buenas noches Javi y a todos!! Acabo de poner el distribuidor Hei, quedó bien pero al parecer la señal del tacómetro no está bien, al encender el coche marca bien las vueltas pero a los pocos segundos baja la aguja y no marca más. Que podrá ser? Desde ya muchas gracias y perdón la molestia
Hola Ale, sacaste el cable resistor??
@@ChevyFantasma Sisi Javi..
Ok, el tacometro original anda con 9 vol, al ponerle doce (raro que todavia no se te quemo), te va a marcar cualquier cosa...tenes que hacer lo que hice yo o ponerle otro aparte...
@@ChevyFantasma Ahhh con razón!! Muchas gracias Javi. Sos groso!! Abrazo!!!
Hola buenas tardes ,no se si lo habrán posteado pero las bujías sin resistor te van a romper el módulo de encendido , un amigo con una Chevy con el distribuidor de la Silverado que es igual al tuyo uso las mismas bujías sin resistor y le pasó lo del encendido.saludos
Hola Fernando, ok lo voy a estudiar gracias!!!!
Hola Javi!! Consulta, yo tengo la chevy con GNC también, sabés donde se coloca el cable que se enrolla en el cable de la bobina en los distribuidores viejos? Me queda la duda porque en este caso está la bobina incorporada
Hola Ale, la verdad nuca le enconte sentido a ese cable no se que funcion cumple, pq original no es...
@@ChevyFantasma Claro pero si no lo enrrollo en el cable de la bobina no me anda a gas
Que cosa rara....yo del gas no entiendo mucho...deberias acercarte a una casa de gas, por lo menos que te digan que funcion cumple...
Amigazo, tengo mi Chevy c10 69, que bujía me recomendarías?, Estás mismas ac, aquí en Chile cuesta encontrarlas , pero compre una champions, pero se quedan muy negras, eso que el carburador es nuevo, el alternador igual, bobina original, cables de baterías nuevas. Te mando un saludo de Chile
La Orel, champions o Bosh y NGK andan bien, fijate el grado térmico, pq si son bujías muy frias se te van a empastar el grado termico respeta el original..te mando un abrazo!!!
@@ChevyFantasma , justamente las champion son de grado más frío que las que ocupaste tú en el Nova, la porcelana sobresale más, gracias por el dato, cuídate amigazo
Claro si se empastan necesitas unas mas calientes, osea menos porcelana, asi queman mejor, los grados se bajan a medida que vas preparando el motor, cuantas mas rpm, mas calienta, para que no se pongan moradas o en corto se ponen mas frias...
Hola a Todos! Javi consulta: sabés o si alguien sabe donde conseguir el módulo para ese distribuidor?
Hola Ale, hablá con Damián de Hugo repuestos que tiene, hace envíos tambien, sino afuera la fabrica Accel, Msd, etc ....
@@ChevyFantasma Muchas gracias Javi!!!! Sabes si lo encuentro en Instagram o Facebook?
Si en Instagram +54 9 11 2564-2222
@@ChevyFantasma genioo!! Muchas gracias. Abrazo!
Para un Chevrolet original sirve ponerle ese distribuidor
Si!!, Es otra cosa...te lo recomiendo 100%!!
Buenas tarde ya casi noche amigo nesecito me ayudes con una información mi carro Chevy nova lo apague y no quiere prende le doy arranque da para prender y no prende le cambié la bobina le cambié las bujías tiene gasolina y no se se la chispa la bota amarilla que puede ser por favor si me informa te lo agradezco
Hola Jorge, si tira chispa y gasolina deberías arrancar, es una faya que si no lo veo es difícil saber, el distribuidor no se movio no???
@@ChevyFantasma si se movio la chispa la votá amarilla no sé si sea el condensador
Cambiaste el condensador??, que paso?
Dónde consigo esas bujías
Hola!, me las traje de afuera.
Capo como se hace para comprar po r ebay??mucho quilombo?
No Abel, tenes que tener una tarjeta internacional, igualmente hay muchos importadores que vos le pasas el link de lo que queres y ellos lo compran...
Aa..bueno dale capo , preguntaba porq queria comprar un distribuidor como el q pusiste, aca en mercado libre salen 25.000$ ( y no se q tal seran) che y hay mucha diferencia en calidad entre esos distribuidores HEY y los electronicos comunes ( q son chinos la gran mayoria!
Uf .que temita ese...chino es todo, de marca o no, china es la mano de obra pero todo depende quien lo respalde, Yamaha fabrica casi todas sus motos en china, y no por eso son malas, las herramientas chinas de Argentina no son como las chinas yankees, los distribuidores Hei son los famosos delco, delco no fabrico mas para Chevrolet y se ve que vendio las matrices, con los nacionales todo el mundo tiene problemas, con el hei chino tengo amigos que hace años los tienen colocados y jamas un problema, yo antes de poner el mio investigué y hay piezas de remplazo accel, msd, etc...son todo lo mismo...
Hola, podrías por favor especificar marca, modelo o número de parte, de ese distribuidor? Muchas gracias, saludos
Hola es igual es este .
www.ebay.com/itm/191592148198
👏👏👏❤
como compras cosas de afuera, por ejemplo ebay, y que llegue a tu casa por correo argentino,hsta ahora no vi nadie que te explique bien como hacerlo sin tener problemas,o el tema del afip y la clave fiscal nivel 3 creo que es no se bien
Hola Emanuel, mira yo hice todo los pasos y compre en varias ocasiones para probar y nunca llego nada, siempre tire la plata, yo compro por ebay y si son cosas grandes algun importador de los conocidos me lo trae y si son chicas tengo un amigo que viaja siempre y me las trae..
Amigo Yo quiero cambiar el Distribuidor de Platinos por otro Electrónico integrado como es suyo a mi Motor Chevrolet 250 6 cil en linea pero lo coloco y no lo puedo Girar está muy Cabezón y no puedo ponerlo a punto el Tiempo. Que hago ?? La Tapa del Distribuidor es de color Negro, la roja tiene las mismas Dimensiones. ☹️☹️☹️☹️☹️ Saludos de Culiacán, México.
Hola!, me podrías mandar una foto por Instagram?
Lástima ese distribuidor, tendrías que haberte inclinado por algo más de competición. Saludo!
Hola Rodolfo, lo que tiene bueno que son genericos y le va cualquier componente de accel, msd, etc..son los viejos delco, vendieron la patente y ahora los fabrican para todos, tengo amigos que lo tienen instalado hace añares y jamas un problema .
@@ChevyFantasma Sisi no digo que anden mal, para un uso normal andan bien. La verdad muy buen laburo le estás haciendo a la Chevy!! Felicitaciones.
Claro....el mio va a tener solo un poco mas de uso de lo normal 😁
Masa?? Aca nosotros en norte del continente le llamos" tierra" hahaha
Hola César, si seria tierra jajaj aca tierra le dicen al de las casas...al que van los enchufes..
Y vos sabes que la tapa mía no trae la rosca para poner el bulbo de la temperatura de agua. Se ve que le han cambiado la tapa.
Hola David, puede ser, el 400 traía el bulbo en el porta termostato, pero es lo mismo...funciona igual...
@@ChevyFantasma gracias, si efectivamente tiene la tapa del 400
Las bujias ya no vienen como antes todas las marcas que e probado se rompen la porcelana
Que bujia usa el chevy 250 4.1L???
Hola, yo coloque las originales, si no conseguis hay que buscar una similar, y los grados depende de tu motor y en que temperatura ambiental estas...
Hola amigo muy buen video genial Bendiciones.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍🙋