汽車影片 SAAB 9-5 AERO 第一代後期型 實車介紹 一鏡到底

SAAB 9-5 是 SAAB 9000 的後繼車，之所以縮減為 9-5 這個稱呼不是為了慶祝 SAAB 50 周年，而是瞄準 BMW 5 系列而來。
由於此時 SAAB 已經完全落入 GM 手上，9-5 大量採用 OPEL 系統零件，可以當作是瑞典版的 VECTRA，不過 SAAB 還是針對底盤、引擎做了調教。比方 9-5 全車系都是渦輪增壓，即使 3.0 Griffin 也不例外。
9-5 全車系當中，最引人注目的莫過於性能版 AERO，AERO 比普通版 9-5 晚一年半發表，外觀自然多出空力套件，內裝當然就是雙色跑車皮椅，配上原本就很有戰鬥力的儀表與指針，相當具有特色。唯獨就是台灣當年 9-5 全車系從頭到尾都只有引進自排車型，少數有人自辦進口美規手排，但數量很有限。
9-5 在 2001 年底進行第一次小改，外觀改成年輕、銳利許多，頭尾燈都採用晶鑽設計。第二次小改則是在 2006 年式，車頭採用三片式水箱罩包覆燻黑頭燈，尾燈改成不規則狀全紅造型。值得一提的是，當年商富針對第二次小改的後期 9-5 稱為「大 9-5」，不過坊間一般稱為「眼鏡」。此時商富也推出升級套件，影片這台車據傳當年就全套升級買好買滿，因此馬力達到 300ps，只是這組套件所費不貲，連同新車售價已經破 300 萬，等於是二代 9-5 的價格。
其實 9-5 到這個時候已經完全賣不動，因為她已經是一台快十年的車，競爭對手 BMW 5 系列都已經從 E39 改款為 E60，甚至 E60 都快要小改了。因此商富對於末代 9-5 促銷方案也很多，後來甚至全面免費加裝 HIRCH 升級晶片。相對的，台灣也算是挺捧場的，末批一代 9-5 並沒有讓商富出清得太困難，透過 9-5 Griffin 名義順利完售。
#saab95 #95aero #saab
歡迎車友提供 SAAB 其他車款進行影片拍攝介紹
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• 汽車影片 SAAB 9-5 II 實車介紹
關於第二代 9-3 可參考
• 汽車影片 SAAB 9-3 II Sport...

[@ivanfrankovic85]

Saab ❤️
🇭🇷🤝🇯🇵

[@tl56220]

最有心的代理商-商富-原廠停產沒關係，四處找庫存材料後繼續服務車主。

[@CELSIORS]

真是佛心

[@Chen-cheng1014]

商富真的很有心
SAAB的車體設計有種特別的魅力
是別的廠家所沒有的

[@CELSIORS]

這是真的，尤其最後一代 9-5，再擺 20 年也不覺老氣

[@ginza7225]

商富簡直業界楷模 希望有朝一日能再見到商富代理其他品牌😭

[@CELSIORS]

陳董已經說了，這輩子只愛 SAAB 一個品牌，忠臣不事二主呀

[@siebenhsiao]

版主身上這件本田的衣服很帥，很顯瘦！就可惜是本田的，要是SAAB也有這樣的衣服能在這時候出現，就太棒啦！！

[@CELSIORS]

這件衣服是化緣來的，目前還沒化緣到商富的

[@user-lk2cj6id7l]

頭香😅 SAAB 95好車

[@CELSIORS]

感謝支持

[@wish200591]

這代9-5 中期之後的版本, 已經滿好看的, Aero版更是如此, 如果把04年~05年的小調整再算進去, 這代9-5改了3次...

[@CELSIORS]

這樣才能在市場上搞十年多

[@Syooian]

商富真的佛心

[@CELSIORS]

這樣到底怎麼賺錢呢

[@ctccitw]

2006 的95 一般稱為眼鏡哥，大95是指2011的末代95

[@CELSIORS]

你可以去看當初商富 2006 年式的新聞稿，當時商富舊稱這台車是大 9-5，因此當第二代發表時，商富並沒有這麼稱呼

[@user-mg3zl2nf8n]

戰車

[@CELSIORS]

畢竟韓國車當時也還在摸索階段，但至少車很便宜。
J31 的話就是要注意水溫，因為沒有水溫表

[@LANCIA-SAAB]

手排9-5有進過 不是自辦的

[@CELSIORS]

曾經見過幾台，也都是自辦的

[@hao4717]

彰化鄭醫師的車嗎😅

[@CELSIORS]

佛曰，不可說，但據說他有打算要賣，要的動作快囉~

[@hao4717]

@@CELSIORS 哈，社團有看到了

[@user-mg3zl2nf8n]

嘎v撞看看戰車對戰車

[@CELSIORS]

這不好吧，同鄉操戈

[@user-ox9zm7xw5l]

😂煞車靠油門是跟趾的模式。😅

[@CELSIORS]

這我還不敢嘗試