Megalift, LTM 11200-9.1 Abrüsten des Schwerlastkranes

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2020
  • Einsatz des LTM 11200-9.1 von Megalift aus Bremen, in Hamburg Barmbek.
    einige Aufnahmen vom Abrüsten des Kranes.
    Demontage des Telemastes mit zwei Autokranen, bei beengten Platzverhältnissen in einer Wohnstraße an der Baustelle.
    Der Kran sollte einen Baukran, welcher in einem Innenhof stand demontieren.
    Aufgrund von Problemen mit dem Untergrund wurde der Einsatz abgebrochen und der 11200er wieeder abgebaut.
    Aufnahmen von Januar 2020
    ---
    Use of the LTM 11200-9.1 from Megalift at Bremen in Hamburg Barmbek.
    some szenes of crane dismantling.
    Disassembly of the telemast with two mobile cranes, little space in a residential street at the construction site.
    The crane has a construction crane that was dismantled in a courtyard.
    This was heard from tasks with the underground, the operation was broken and the 11200 was dismantled.
    taken at January 2020
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @Kashxk
    @Kashxk 4 ปีที่แล้ว +19

    Damn, those truck drivers are skilled, no hesitation in their turning or reversing. So enjoyable to watch. Great team. Thanks for the video.

  • @perry1559
    @perry1559 3 ปีที่แล้ว +4

    I like how the Master Crane has an extensive support staff of lesser cranes and very large trucks.

  • @testaccount2343
    @testaccount2343 4 ปีที่แล้ว +5

    Wahnsinns Maschinen! Bin total beeindruckt. Danke für die Aufnahme

  • @dxutube
    @dxutube ปีที่แล้ว +1

    I got through an entire box of Kleenex watching this.

  • @beast_bikini
    @beast_bikini ปีที่แล้ว +1

    Die besten Kran Montage Videos die du machst. Technik und alles etwas größer hier

  • @RickStolz
    @RickStolz 4 ปีที่แล้ว +4

    Vollprofis bei der Arbeit. Schön zu sehen.

  • @1961linus
    @1961linus 4 ปีที่แล้ว +8

    Top richtig gut, hat Spaß gemacht zu schauen👍

  • @marksapollo
    @marksapollo 4 ปีที่แล้ว +7

    Am I the only one who’s always thought the size of the hydraulic jacks in the 10200 boom are ridiculous? As in huge! You expect to see them in a machine 29 times it’s size! Awesome stuff, thanks for the video :)

    • @hansebube
      @hansebube  4 ปีที่แล้ว +1

      The cylinders are very impressive.
      Thank you for the praise, I'm glad you like the video :-)

  • @MrKofi-ul5np
    @MrKofi-ul5np 4 ปีที่แล้ว +3

    Amazing video !!!

  • @mingming9604
    @mingming9604 4 ปีที่แล้ว +10

    nice red color! 11200 is a classic! But this video is showing the crane getting disassembled ;( i want to see the assembly video,esp the building up of the luffing jib!

  •  3 ปีที่แล้ว +4

    A lot of work for one crane.

  • @simulaemserie
    @simulaemserie 4 ปีที่แล้ว +2

    Parabéns pela Live! Parabéns Senhor Paulo Guedes! Obrigado pela transmissão, pena que não ha respeito da população nos comentários para manter ativo.

  • @andrelimbort1591
    @andrelimbort1591 ปีที่แล้ว +1

    Félicitations aux concepteurs de ces magnifiques grues et félicitations aux utilisateurs qui travaillent en très bonne coordination.
    Il ne faut pas oublier le conducteur de cette grue qui travaille avec beaucoup de concentration et ne rigueur.
    N'oublions pas non plus le gestionnaire du chantier qui organise l'espace de travail et de circulation au cm.

  • @Doesbaddel
    @Doesbaddel 4 ปีที่แล้ว +4

    Tolle Aufnahme!

  • @alejandromotaguevara5655
    @alejandromotaguevara5655 3 ปีที่แล้ว +2

    ME GUSTO MUCHO EL VIDEO DE MEGALIFT LTM 11200G

  • @marksapollo
    @marksapollo 4 ปีที่แล้ว +7

    Wow I was wondering why they moved those two smaller cranes around, and then drove that 11200 perilously close to them! I see what they did their. The wonders of working in really tight construction sights or work areas with massive multi ton multi million dollar machines.

    • @hansebube
      @hansebube  4 ปีที่แล้ว +2

      The boom assembly was faster and safer with the telescopic cranes than with the method without. Especially because of the limited space...

  • @ANDY1968100
    @ANDY1968100 4 ปีที่แล้ว +8

    Herrlich, diese Autofahrer! Da stehen sechs Mann und ein MAN- Sattelzug quer auf der Straße aber man muß trotzdem vorne noch durch flutschen!! Aber ein toller Film!

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 4 ปีที่แล้ว +5

      Ist doch standart. Hauptsache keine 10 Sekunden länger warten. Genauso wie bei Stau auf der Autobahn. Dort auf jeden Fall dem Vordermann an der Stoßstange kleben damit man nen Meter weiter gekommen ist und auch ja keine Rettungsgasse bilden kann wenn es nötig ist.
      Und ein LKW der quer zur Fahrtrichtung steht ist doch sowieso nur ein dummes Ärgernis, genauso wie der Rest der LKWs auf Deutschen Straßen, alle sind sie nur im Weg. Und die 6 Mann die da drum herum laufen sind auch nur die "Arbeiterdenkmäler" die nur zusehen. *Ironie*

  • @clemensexenberger2455
    @clemensexenberger2455 4 ปีที่แล้ว +4

    Ich würde gerne wissen was die beiden Haupthubzylinder für einen Zylinderstangendurchmesser haben.

    • @maozedong981
      @maozedong981 3 ปีที่แล้ว +3

      Würde mich auch interessieren 👍
      Einfach nur irre das Teil.

  • @heinimuller8256
    @heinimuller8256 2 ปีที่แล้ว +1

    Wieso drehen die Räder durch bei 19:03 ? Hat der nur eine Angetriebene Vorderachse?
    Ansonsten beeindruckend groß und ganz schön viel aufwand für ein Fahrzeug.

    • @hansebube
      @hansebube  2 ปีที่แล้ว +1

      Weil Die Achse vermutlich ein Tick angehoben war und keinen Bodenkontakt hatte.
      Das mit dem Aufwand ist richtig, aber um so besser für und ;-)

  • @jeandersonmartins4757
    @jeandersonmartins4757 2 ปีที่แล้ว +2

    Top demais

  • @testaccount2343
    @testaccount2343 4 ปีที่แล้ว +1

    Wie kommt der Baukran jetzt aus dem Innenhof? :D Was waren das für Probleme mit dme Boden? Nicht tragfähig?

    • @hansebube
      @hansebube  4 ปีที่แล้ว +2

      Es wurde ein kleinerer Telekran in den Innenhof gefahren und damit wurde der Baukran abgebaut.

  • @damiaojosesantos2980
    @damiaojosesantos2980 3 ปีที่แล้ว

    Sou apaixonado por esses guindastes

  • @Tottex
    @Tottex 4 ปีที่แล้ว +7

    19:02 Never is a good idea maneuver under suspended load, I know that they know what they are doing but shits happens sometimes.
    Pretty cool video from that monster crane !

    • @MrLordwrecker
      @MrLordwrecker 4 ปีที่แล้ว +4

      I guess they trust their rigging, but I'm with you.

  • @ChannelAlatBerat
    @ChannelAlatBerat ปีที่แล้ว +1

    Good...

  • @KeesAmf
    @KeesAmf 4 ปีที่แล้ว +2

    Das war richtig eng.

  • @chandlerhorne1686
    @chandlerhorne1686 ปีที่แล้ว +1

    How many tons can that baby lift???

  • @damiaojosesantos2980
    @damiaojosesantos2980 3 ปีที่แล้ว

    Meu sonho é voltar a trabalhar com esses guindastes

  • @claucr905
    @claucr905 3 ปีที่แล้ว +1

    Ese video es Bueno

  • @prabathlasantha1474
    @prabathlasantha1474 4 ปีที่แล้ว +1

    How much ton this up

    • @RickStolz
      @RickStolz 4 ปีที่แล้ว +1

      1.200 max.

  • @lightjockey3713
    @lightjockey3713 4 ปีที่แล้ว +5

    Du weißt das dein kran der richtige ist wenn du 16 Leute hast die beim auf und Abbau dabei helfen müssen.
    Ich würde gerne mal einen großen bedienen. Mein kran hebt leider nur 12 Tonnen.

    • @cainnewman6122
      @cainnewman6122 3 ปีที่แล้ว +1

      Wir bauen einen LR 11000 mit 3 Personen ab und 140 Meter Ausleger

  • @ferasabunahleh812
    @ferasabunahleh812 4 ปีที่แล้ว +3

    Wieso hat der Boden nachgegeben, haben die sich verrechnet?

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 4 ปีที่แล้ว +5

      Naja nachgegeben hatte ja "noch" nichts. Zum Glück wurde das bemerkt bevor was schiefgegangen ist. Und der Grund warum es da Probleme gab', naja da gibts viele Möglichkeiten. Verlegte Leitungen, Art des Untergrundes, oder wie der Bürgersteig gepflastert ist, und so weiter.

    • @hansebube
      @hansebube  4 ปีที่แล้ว +5

      Unter dem Kran verlief eine marode Trinkwasserleitung, die ist nachts gebrochen und unter dem Kran gab es eine Absenkung in Form einer kleinen Senke. Aus Sicherheitsgründen wurde der Einsatz abgebrochen. Akute Gefahr bestand nie.

    • @JackMacLupus
      @JackMacLupus 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hansebube Ah, das erklärt natürlich einiges. So was kann man natürlich nicht vorausberechnen. War aber eine Gute Entscheidung das Ding wieder abzubauen bevor es zu einem Unfall kommen kann.

    • @markusgrossmann1354
      @markusgrossmann1354 2 ปีที่แล้ว +1

      @@JackMacLupus Oh jaa das war die einzig richtige Entscheidung denn wenn sie das nicht gemacht und den Einsatz durchgezogen hätten das wäre in einer riesen Katastrophe geendet

  • @damiaojosesantos2980
    @damiaojosesantos2980 3 ปีที่แล้ว

    Eu iria pra o fim do mundo se eu tivesse a oportunidade de voltar a trabalhar com esses guindastes trabalhar

  • @user-nh8bc8mx9z
    @user-nh8bc8mx9z ปีที่แล้ว

    Чи ни кран , вот раньше были КРАНЫ !

  • @damiaojosesantos2980
    @damiaojosesantos2980 3 ปีที่แล้ว

    Eu sei operar esses guindastes tenho curso de operador de guindastes

  • @JanAnderson
    @JanAnderson 4 ปีที่แล้ว

    Sehr interessant, zum ansehen ziemlich langweilig geschnitten.

    • @hansebube
      @hansebube  4 ปีที่แล้ว +2

      Wahrscheinlich kannst Du das viel besser...?

  • @Scanjakatze
    @Scanjakatze 4 ปีที่แล้ว +1

    Warum der Schauspieler am Kran die ganze Zeit die Rundumlicht an hatte, entzieht sich jeder Logic 😂

    • @mago9248
      @mago9248 3 ปีที่แล้ว +5

      Immer wenn der Kranfahrer irgendwas mit dem BTT (Fernbedienung) macht gehen die Rundumleuchten von selbst an. Vielleicht kommst du ja drauf wofür das gut sein könnte ;-p

    • @markusgrossmann1354
      @markusgrossmann1354 2 ปีที่แล้ว +1

      Die Rundumleuchten gehen als Warnsignal an damit jeder sieht das sich am Kran bzw der Kran sich bewegt. Das passiert aber soviel ich weiß nur beim Bedienen mit der Fernbedienung.

  • @bernhardschwarz1998
    @bernhardschwarz1998 3 ปีที่แล้ว

    Schlechte Planung ! !

    • @hansebube
      @hansebube  3 ปีที่แล้ว +2

      Oh offenbar jemand mit fundiertem Hintergrundwissen, bitte Begündung für Deinen Kommentar.
      Ich bin gespannt...

    • @markusgrossmann1354
      @markusgrossmann1354 2 ปีที่แล้ว

      Das hat mit schlechter Planung überhaupt gar nichts zutun. Da ist etwas passiert was man nicht wissen konnte den für einen Kran macht man keine Baugrunduntersuchung wo man weiß was unter dem Asphalt ist. Man konnte nicht wissen das der Untergrund nach gibt.

  • @SiiliViin
    @SiiliViin 4 ปีที่แล้ว

    This LTM 11200 is pointless and ugly machine, I don't like it, unlike LTM 1750, which looks good and can drive with boom.

    • @Tottex
      @Tottex 4 ปีที่แล้ว +3

      @@kingy002 Maybe the little boy don't like it big I think

    • @SiiliViin
      @SiiliViin 4 ปีที่แล้ว

      @@Tottex Yes grandpa! This is pointless as with same time you can install a tower crane what you need to set up this ugly thing. LTM1750 drives to workplace and needs only counterweights installation, but this thing needs also boom installation and that makes it pointless.

    • @allenaunspaugh8181
      @allenaunspaugh8181 3 ปีที่แล้ว +5

      1750 is a great crane but it only has 160 feet of main boom. The 11200 has 328 feet of main. Different cranes for different applications. Neither are pointless.