Говорите, что путь плохой и потому ограничения? Более того скажу: поезд пересекает мост 1893 года постройки, который до сих пор вытягивает такие осевые нагрузки без капитального ремонта! Одна тысяча восемьсот девяносто третьего года, Карл! )
Мы возили по 4000т на 2ТЭ10Л , участок Жмеринка - Окница. Это был кошмар ! Убитые тепловозы депо Бельцы , теряли воду , ссались маслом и сильно буксовали на подъёмах . Начало 80х годов.
Just reminds Yaki Da "Pride of Africa, oho, pride of Africa..." hit 100% fits this video. Absence of that pretty girls is rather concerning! Bring'em back with the audio instead of iron wheels sound.
@@АлексейМ-ш5и А с чего бы вдруг, Молдова что член ЕС? Ещё до вчерашнего дня она совокуплялась с кремлём, что же вы в благодарность за такую любовь, не обеспечили их новыми локомативами?
@@АлексейМ-ш5ивыкачивают ресурсы с минимальными инвестициями, как из африканской страны. Элиты оккупационные, гауляйтерская схема. 0 претензий от госдепа на недемократичность.
Ну это же не 3тэ10м,секции не хватает,состояние путей желает иметь лучшее,иначе бы не шёл на 3-й позиции,судя по звуку дизеля,а так вроде аппаратура в норме.
Когда я в 2014 году попал в Молдову, то даже в Кишинёве жизнь у людей была даже хуже, чем в Киеве. То есть, зарабатывали они как в украинском областном центре, а товары и услуги имеют цены столичные. Та и вообще, если ехать на дизеле от Бельц до Кишинёва, то видок был не очень. Пустые города, наливайки возле станций, только Спринтера на межгороде. И местность там такая, что почти деревьев нет возле ж/д дороги
И не говори, эти иностранцы совсем оборзели, не хотят досконально русский изучать, то ли дело русский человек, где бы не появился, уже на второй день пишет и говорит на любом языке мира!
Он в принципе грамотно и написал - на железной дороге уклоны измеряются не в градусах, а в тысячных или же промилле, что то же самое, но на железнодорожном жаргоне именно в тысячных, что означает: разница в уровне одного края площадки длиной 1.000 м относительно другого её края равна 15 м. И кстати 15 градусов - это совсем не 15 тыс., градус - это другое.
![3ТЭ10М-1246А/1047А [ЧФМ] / 3TE10M-1246A/1047A [CFM]](http://i.ytimg.com/vi/TkVc7vbxs1I/mqdefault.jpg)
![3ТЭ10М-1246А/1047А [ЧФМ] / 3TE10M-1246A/1047A [CFM]](/img/tr.png)
![3ТЭ10М-1249А\1246А [CFM]](http://i.ytimg.com/vi/pip9bKUxJsA/mqdefault.jpg)
В сериях ТЭ10 есть душа💪✊
Тут состояние 10Д100 ещё ОГОГО! Серый дымок, что для нагруженного 2-тактника - норма.
th-cam.com/video/f0MqdMcWULY/w-d-xo.htmlsi=eA5iP-ASFZNSSCpn. Вот что норма для нагруженного двухтактника...
Еще бодро и уверенно видать ремонт у вас хороший
Отличное видео! Благодарность автору! 👍👍👍
Идеальное место для зацепа 💪Я у себя снял вообще кайф красота когда едешь на этом змее пусть даже и в начале очень медленно
I am so happy to see the line between Balti and Ribnitsa is in good use!
Добре тягне, незважаючи на те, що старенький, а міць є!
Друг спасибо за отличные видео!
Поправь в названии слово подъём!
Красотища!
И расширительный бак на первой секции паром плюётся. Отличное видео!
love those magnificent machines!
Одни жд знатоки здесь😮
Говорите, что путь плохой и потому ограничения? Более того скажу: поезд пересекает мост 1893 года постройки, который до сих пор вытягивает такие осевые нагрузки без капитального ремонта! Одна тысяча восемьсот девяносто третьего года, Карл! )
Мы возили по 4000т на 2ТЭ10Л , участок Жмеринка - Окница. Это был кошмар ! Убитые тепловозы депо Бельцы , теряли воду , ссались маслом и сильно буксовали на подъёмах . Начало 80х годов.
I can't get over the smoke that comes from these..what country us this
en.m.wikipedia.org/wiki/Moldova
привет!когда в молдову приедешь
Возможно, я смогу приехать в этом месяце.
Just reminds Yaki Da "Pride of Africa, oho, pride of Africa..." hit 100% fits this video. Absence of that pretty girls is rather concerning! Bring'em back with the audio instead of iron wheels sound.
тут наверное и состояние пути плохое, ограничение выставили. Обратно, вниз также ползут или с ветерком?
ползут конечно th-cam.com/video/QS6wz_nEqPc/w-d-xo.html th-cam.com/video/n3FbuSH3yrc/w-d-xo.html
@@pozdzeа что же Евросоюз 🇪🇺 не поставляет новые локомотивы? Всё на ненавистном советском ездите?
@@АлексейМ-ш5и А с чего бы вдруг, Молдова что член ЕС? Ещё до вчерашнего дня она совокуплялась с кремлём, что же вы в благодарность за такую любовь, не обеспечили их новыми локомативами?
@@АлексейМ-ш5ивыкачивают ресурсы с минимальными инвестициями, как из африканской страны. Элиты оккупационные, гауляйтерская схема. 0 претензий от госдепа на недемократичность.
@@АлексейМ-ш5и да, впрочем как и вы, пишете комментарии на гаджете, сделанном на основании технологий презренного загнивающего запада.
с ужасом представляю, как там ездили на паровозах
Меньше груз брали.
@@ViktorL2000 вес они брали согласно нормы, а вот пар держать на таком профиле задача еще та
ТЭ33АС не попадались? Или ты их не снииаешь?
....хотелось бы знать вес поезда....Ну,хотя бы навскидку.
2300Т с тепловозом
Что такое десятек?
Ну это же не 3тэ10м,секции не хватает,состояние путей желает иметь лучшее,иначе бы не шёл на 3-й позиции,судя по звуку дизеля,а так вроде аппаратура в норме.
Ты о чем болезный? 3 позиция? 😊😅😂 насмешил болезный. 😊😅😂
Они ещё есть?❤
😊🤳🇲🇩💪💪💪✨👍 SUPER
толкач не ставят ?
@@sta-p4b нет, берут не больше 2300Т и толка не надо.
В Молдове толкачи как таковые отсутствуют
Что ещё ездиет то и толкает 😅😅😅
Нелегка жизнь десятек в Молдове , а людям как
@@АлексейАлексеев-й3м сами же этого хотели, а теперь пишете - а людям как? Россию ненавидите, а всё равно сюда прётесь!
Когда я в 2014 году попал в Молдову, то даже в Кишинёве жизнь у людей была даже хуже, чем в Киеве. То есть, зарабатывали они как в украинском областном центре, а товары и услуги имеют цены столичные.
Та и вообще, если ехать на дизеле от Бельц до Кишинёва, то видок был не очень. Пустые города, наливайки возле станций, только Спринтера на межгороде. И местность там такая, что почти деревьев нет возле ж/д дороги
15 градусов пиши грамотно
И не говори, эти иностранцы совсем оборзели, не хотят досконально русский изучать, то ли дело русский человек, где бы не появился, уже на второй день пишет и говорит на любом языке мира!
А ты грамотно не хочешь писать , клоун? Знаки препинания освой сначала
15‰ пиши грамотно)
Он в принципе грамотно и написал - на железной дороге уклоны измеряются не в градусах, а в тысячных или же промилле, что то же самое, но на железнодорожном жаргоне именно в тысячных, что означает: разница в уровне одного края площадки длиной 1.000 м относительно другого её края равна 15 м. И кстати 15 градусов - это совсем не 15 тыс., градус - это другое.
@@ВадимКамнев-н3жв промилле измеряется концентрация раствора, а подъем измеряется в тысячных , т.е. в метрах на километр пути .