なんとドリキンが一番欲しいクルマ…しかしメチャ手こずるの巻き。土屋圭市師匠を1972年型フェラーリに乗せてみた！dino246gt
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2022
- 様々な車に乗ってきたドリキン「土屋圭市」様。今回は今一番欲しいとおっしゃるdino246gtに
乗ってもらいました。この車は西沢が30年間所有するもので、愛着の塊みたいな1台。果たして…
FERRARI dinoは1960年代に2000CCでスタートし、その後2400CCに変更。フィアットと量産パーツをシェアし、新しいマーケットに向けて開発されたジュニア・フェラーリだ。その後、V6エンジンはV8の308シリーズとなり、その系譜は今に続く。 - ยานยนต์และพาหนะ
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.171 เห็นแต่ในจอ วันนี้มาต้องขอคารวะ](http://i.ytimg.com/vi/gPWLxa0e_Z8/mqdefault.jpg)
ディノ❤️いいっすね 永遠の憧れっす 最高に美しい
ディノとミウラは本当に美しい
Dinoは色気があって、めっちゃかっこいいですね〜！✨
漫画「サーキットの狼」で主人公が二番目に乗った車で、漫画「モデナの剣」での主人公の車ですよね。
漫画でも美しいし、実車を一度見たことがありますが美しいですよね。見たときに初恋のような感覚に襲われました。
懐かしくもあり 今でも素敵な車ですね🤩 Psラジオ夕方に聴いています。
おれもイチバン好きなクルマは『ディノ』なんですよ、土屋さん!!
まさに『GTロマン』の世界♪♪♪♪
ダブルクラッチの使い方流石です♪
すごい観たかった回のヤツっ🥳
dinoと赤と青の２人めちゃカッケェ🌈
土屋圭市サイコーです
GTロマンでマスターの元カノが『お父様のディノのエンジンがかからない』と呼び出す話が好き🤔
マスターは『俺はJAFじゃないぞ』と言いつつ満更でもない顔してたような😁
読んだ読んだ^_^
GTロマンは良い漫画でしたね。
最初のシリーズが好きでした。
エンツォ フェラーリの息子の名を与えられた、フェラーリでなのにフェラーリじゃない、ディノ！
良いっすよね！オシャレ、欲しい車ですね👍
朝からテンション上がりました！😊
DINODINODINO
ゴクミ(後藤久美子)さんが、２０歳ぐらいの時購入して、今だに乗ってるそうですね。
らしいですねーこんどジュリアーノに運転させよ
あれって206でしたっけ？
11:33 凄く良い音!!😍😍😍
いい音ですよね
@@djPiston2438 もし六本木でこの車に有ったら絶対写真取っちゃいます。後ピストンさんと土屋さんのトークめちゃくちゃ楽しかったです！👍👍👍
夢がある動画すね😁😁
魅力的の一言
幸せな動画。
ありがとうございます。
かっこいいです。F355ころまでのデザインが好きですね。ポルシェ718MT乗ってますが色々めんどくさくても満足できます。スポーツカーは楽しいです。
いい趣味でいらっしゃいますね。楽しみましょう。
ディーノはFerrariの中でも特別だよね。
土屋さんの口からケンメリの名が出るとは思わなかった。
ケンメリは箱より駄目だったんでしょ。
知り合いがケンメリアール40年間位所有してました。
その個体は少しフケが重い様に思いました、キャブの調整だったかも知れませんね。
時々すねてましたけど機嫌が戻ると俄然やる気を出してましたね。
旧車ってカッコいい車多いけど、内部が壊れてしまってるのが多いから、銀河鉄道９９９みたいに外見は昔のままで、内部だけ最新の機構に変えてくれるような会社が有れば良いのになって思います。
トミカプレミアムのディノ買えなくなるから急ごう！
エンッオ・フェラーリの息子さんの名前を付けた程 フェラーリの情熱が込められたモデルですよね😃 乗る人選びます。ボディライン本当に美しい❤️ 意外にもボディサイズ小さいんですよね。 土屋さん ロータスヨーロッパとか乗ってるのかな？ 無ければヨーロッパも企画して欲しいです😃
ヨーロッパ、了解です
ディーノ良いですね
現代版みたいな感じで復刻して欲しい
それ、切に願います。 が、今だと無駄に巨大化してなんかゴテゴテしちゃうんだろうなあ・・・・？
ルノー アルピーヌとか上手い事作りましたからね。あんな風に期待ですよね笑
僕も成功の証。だと思います。フェラーリ１９７２型最高。
少年みたいな土屋さんの軽井沢ヒストリー詳しく聞きたいです(*‘ω‘ *)！！
それはダメなやつｗ
これは永遠の憧れですね。
カバリーノ・ランパンテではなく「Dino」のエンブレムなのも堪らんです(´∀｀*)ｳﾌﾌ
ストラトスがフィアットではなくディノのエンジンを載せたのも頷けます(*´▽｀*)
僕も憧れて寝ないで働いて買いました
珍しいすね。土屋さんが外車。僕はストラトスが好きで、ヒモ引っ張るとガラスが斜めにあくのがたまんないす。フブキユウヤですよね。
沖田何とかですねー^_^
並行して走っていたベンツがスマホで撮影していましたね（その気持ち分かるわ～）
嬉しい瞬間😆
ディノは、美しい😊
同感っす
楽しく拝見させていただいております。
エンジンフードは開けて走ってるのですか？何故？
熱対策です (笑)
@@djPiston2438
今度やってみます👍
上がってからじゃ下がらないので、先に熱逃してます
車が喜んでる！☺️
おばあちゃん、まだ速いですよ^_^
返事が来て私が喜ぶ!
ピストンさんバンザ～イ!
246は某俳優さんもお持ちですね、夏場はラジエーターホースの取り回しのせいで脚が熱くてと仰って居ました。
個人的にディーノ308GT4の初期型が好きなのですが、最近は殆ど見掛けませんね。
この246ほどまともに乗れる個体は無いかも知れません。
電装、冷却やらないと無理ですね。
シフトアップ時の空吹かし、昔の走り屋はみんなやってたよ。
MTひっかかりますからねｗ
前にいたら徐行でも車間を100m開けたい
ディノにフェラーリの銘板は車の何処にも表示されていない。自分のは黄色でカウンタックの代わりに追い金なし（600万円戻された）で納車された
突然のクラクションにコーヒーこぼしました💦
その後、のん気に「いい音するなぁ～」に吹き出しました😊
失礼しましたｗ
イタ車で強要されるエテ●ースタイル。
さすがは土屋さん、すぐに慣れてらっしゃる。
ディノが愛称なんですね なんか恐竜を連想しちゃって！
◆年代関係なく一番欲しいクルマを考えるってすんごく楽しいですよね～♪
自分だったら
外車ならロータスヨーロッパSP
国産ならフロンテクーペ かなぁ。
ちっこいクルマが好きなんですわ～
(￣▽￣)ｖ
フロンテは親戚が乗ってました。今は最初に買ったワンダーシビックが欲しいですねー
@@djPiston2438 さん
◆レスまことにありがとさんです〜♪
ワンダーシビックかぁ〜
ルーフラインがチョイ長めなフォルムと
F1エンヂンさながらのカムカバーは
すんごくカッコえがったですよね〜♪
昭和40年代後半の小学高学年の夏休み
僕と妹は東京駅から新幹線と伯備線の特急を乗り継ぎ新見のじいちゃんちに泊まりに子ども2人で行くのが毎年の恒例でした。
じいちゃんちにはトシにいちゃんて僕らよりすごく歳の離れたイトコがいて そのトシにいちゃんが乗ってたのがあづき色のフロンテクーペだったんです。
トシにいちゃんは毎週日曜日のたんび僕ら兄妹を連れてあちこち遊びに連れってってくれました。
小学高学年で背が小さかった僕でも簡単にルーフが見えるほど車高が低かったフロンテクーペはホントにカッコよかったなぁ。
なんたって運転席に座るとその恰好のまんま地面に手がついちゃうんだもの。
クロ一色の室内に整然と並ぶメーター類を見るとクルマ大好きな小学生男子としてはもうワクワクが止まんないんですよね〜
僕のクルマ好きは物心ついたころから。
すでに3歳のときには道ゆく全てのクルマの名前をソラで言えたほどで 親が勤めるコウバのオッちゃんたちからは クルマキ○チガ○イ の称号をもらっていたくらいで。
閑話休題。
中でも印象深かったのは中国山地の山ん中のじいちゃんちから鳥取砂丘へ行った日のこと。
中国山地の峠道はジェットコースターさながらで低い車高と相まってスピード感バツグン。
トシにいちゃんは よしきたとばかりグイグイ坂を登っていきます。
ところがあともうちょいで峠の頂上まで来たところでの突然のペースダウン。
チョイと調子に乗りすぎてオーバーヒートを起こしちゃったみたい。
で トシにいちゃんがおもむろに空調のレバーを動かすと吹き出し口からは あっつい空気が〜
こうするとエンヂンが早く回復するからちょっと辛抱してな〜
だって。
そりゃ標高が高い山の上だから平地よりは涼しいけどなんたって夏真っ盛りの真っ昼間。
狭い室内で熱風が噴き出すんだもの たまったモンじゃないっての。
今ならコンビニなんかに寄って冷却水を確保するくらいどうってことないんでしょうが ましてや50年ちかく前の岡山の山ん中 。
こんな対処法しかなかったんでしょう。
そんなあっつい思いをするなら停車してクールダウンすりゃあよかったのに トシにいちゃんは 一旦止めたら始動しなくなるんじゃないかとおそれ
それにもうちょい行けば下りに入るからそこまでなんとか頑張りたかったみたい。
その後 目論み通り下り坂に入ると水温計は徐々に下がり僕ら3人は無事鳥取砂丘にとうちゃこ。
なにより人間さまがオーバーヒート寸前だったのでチョイとつべたい日本海はそりゃあ気持ちよかった〜♪
帰りがけには下からダムが見える川岸の露天温泉に入ったり 家に着くと近くの居酒屋さんで煮込みと焼き鳥を食わしてもらったり
早朝に裏山のクヌギの木を蹴っ飛ばして落ちてくるミヤマクワガタを捕まえたりと
宿題そっちのけで夏休みを楽しみました。
......で 次の年の夏休みもじいちゃんちに。
またフロンテクーペに乗れるのをすっごく楽しみにしてたのですが......
あろうことかトシにいちゃんのフロンテクーペはクジラクラウン2ドアハードトップにグレードアップしてました。
これがあまりに残念すぎてね クジラクラウンの思い出はほとんど残ってないんですよね〜
たったひと夏の思い出ですが今でも強烈な印象としてあの日のフロンテクーペの勇姿を思い出しちゃうんですわ〜
もう今でもすっごく欲しい一台です。
( ΦωΦ)。。。長レスめぇんご
えーねー。私も、あの時買っといて良かったクラシックフェラーリ。まだ新しい方かもしれんけど。
はじめまして
エンジンフードが半開きの状態で走っておられましたが
それはなぜですか？
こんにちは熱がこもると厄介なので先に抜いてます
ある人にとっては最終到達点
ピス兄!。また、みんモー、みんドラやって下さい。師匠ドリドリ呼んで是非！！。
13:40 アイシングでしょ？ 一定速で走ってるとキャブのファンネルの中で噴霧状になった燃料が瞬間に凍るアレでしょ？
あれ燃料ポンプ側でも起きるのね。ポンプというか燃料ホースの中で凍ったってこと？
自分は真冬の首都高小松川線で直キャブのファンネルの中で起きた。吹かしながら箱崎PAまでなんとか走った。 吹かしてれば止まりはしなかったけども
ふかすこともできなかったですね。今考えると、ポンプが寒さでやられたのかも？知り合いのストラトスは、同じ症状でましたね
古いスポーツカーいいよね、俺マングスタが欲しい
ピストンまだディーノ持ってたんだ。今度貸して。5－6年前に江ノ島にバナゴンT4ウエストファリアで滞在した時日曜日にモーガンやら古い車が遊びに来てその中に怪しいオヤジの赤いディーノが来ました。親父まだ生きてるかな？私も2000年ごろに友人から700万円でどうよと言われましたがお金が無くて諦めましたが。無理してでも買っときゃよかったと思います。
つくづくミウラ買っておけば良かった
自分らからはランボルギーニ乗りは品がなく感じフェラーリはまし、目線が違うんでしょうね。
え どこ見てるの～って位 右ミラー見えてないのか😂
みえね～っすWW フード開けてるんで、後ろも見えないっす
吸排気温最高
エンジンフードが開いてるのは熱対策？
です
なぜエンジンフード開けてるんですか？？
オーバーヒート対策かな？あと､格好良いのと､､､。
カッコはよくないけど、熱こもるんで
@@djPiston2438 お答え頂き､有り難うございます。
@@djPiston2438 ありがとうございます。じつはtipoMに乗っています。トラブルなく快調ですが、たしかに熱害は気になりますね。参考にさせていただきます。またディーノの動画楽しみにしています。
仲間ですねーぼくのもMです。30年になります
なんでエンジンフード開けて走ってるの？
ディーノレプリカ販売してほしいです❗️
スーパー7ばかりレプリカとして販売しても仕方ないでしょ❗️
理想としては、300万〜400万位でディーノレプリカ販売してほしいです❗️
本物が4000万とかするんだから。
その代わり精度のいいものを販売して下さいね。好きな人は買うよ❗️😍
ディーノが300万くらいの時に買いました。やっぱり安いのは理由があるんだなと悟った。今も絶対欲しくない。まだ初代レビトレのほうがスゴい思う（笑）
残念な買い物は僕もしました。スーパーセブンは大変だった
エアコンあるの?
キャブ車の運転なんでしょうね…
ストラトスの方が好き
短足のわたくしには乗れません🥶
どことなく、ルノーの110にも似ている気がする。
当時のカッコいいってクルマはみんな紙に書いた絵みたいですね
ランボルギーニってアウディの子会社何ですか？トヨタ何かももっとヨーロッパのスポーツカーメーカー買収しときゃ良かったのになって思います。そういうのを手に入れて、そこからデザインその他学べることも多いと思いますし。テスラ何かでも手放すんじゃなくて、もっと資本参加しとけば、今頃、大儲けだったのになって思います。
ルームミラーだけ残念
ナンバーが微妙に隠れてない気が😅💦
ハンドル以外に遠いしミラー近いし 外人仕様って
手アンダー
ですねー^_^
室内は、タイトで男2人窮屈かん丸出し土屋さんは、美女が、お似合い
私も美女ですがｗｗ
すみません😢⤵️⤵️でした。246&ミウラの、等の絶世のイタリア美女前～対抗出来る人間は、少ないですからちょいワル伊達男最高
同じ趣味ですねー
色っぽいなら………絶対ミウラだね室内からウェバーダウンドラフト6連を！ 拝める…？
乗り辛さを御すこそ……骨っぽい男っぽいって…事だよね DNoも、悪く無いけどね？エンジンは？
フェラーリに一機のみのV6の60度爆発異例なエンジンだよね？
聴こえないよ