ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
低速でも躍動感のあるサウンドがたまらないですね🐎
１人のクルマ好きとして、最後まで見入ってしまいました☺️これからもDINO関連の動画を楽しみにしてます👌
ダブルクラッチが素敵😊
ディノ カッコいいなぁ～仕事中 見出したら 仕事になんないっす😆 最後の袖ケ浦の、動画 最高‼️
エンジンのビート感がたまらん👍
Dino 246はすごくカッコいいですね。でも古い車は、すごく大変なんですね。面白かったです。思わずチャンネル登録してしまいました。
車がまだマシンと言われてた頃の名車たちはカッコいい。。
この頃はマシンって言われてたのか？
さすが回すと音良いですね😍
こんなに色々気を遣わなければいけない車でも、好きで仕方ない人にはたまらないものなのでしょう。私はそこまでクラッシックカーへの想いがありませんので、今の日本車の乗りやすさや故障の少なさに感謝しかありません。それにしても、エンジンが冷えているとそこまで大変というのが、乗った事がない私にはさっぱり想像がつかないですね。
熱膨張したクリアランスが基本の当時のレーシングエンジンでは普通です。同年代の国産スポーツより全然優秀ですよ。昔は普通の乗用車にチョークついてましたから。チョーク調べてみて下さい
ピストンさん、DINO持ってたんだ。30年も保有してるの？ハマラジの頃より前から？すごい！かっこいい！マニュアル車のギア操作は萌えますね。色っぽいよねー。シートがこれ以上前に行かないって、そうなんだ。今の車みたいに便利じゃない所がまた味わい深いね。音もいい！どうかこれからも大切に。で、たまには駒沢通りや旧山手通りあたりを走ってね。絶対に激写してやる！ところでこの動画は何時ごろ撮ったんですか？道、空いてますね。
2000GTに乗ってた知人がいるんですけど、「なんでこんな面倒なのに乗らなきゃいけないんだ！」と左足ブレーキしながら文句垂れてました。助手席しか乗ってないけど最高でした。さすがに厳しくなって、今は他の人に譲ったらしいです…。
実家＠学大の近くのドライブというだけで楽しかったです。シートが動かないのは辛そう。ピストンさんの腕が伸びっぱなしでした。
弊方も、同じエンジンの、もうちょっと文化的じゃないミド車持ちですが、水温計見ながら、ヒヤヒヤしつつ運転してます。すごく共感しつつ、ニヤニヤしながら視聴しました。有難う御座いました。
おーカクカクした形のヤツですか？素晴らしい
どんな車でも、この車には敵わない。ピニンファリ－ナの最高峰傑作ですよ。走っていること自体奇跡です！
30年も乗り続けてすごいですね！叔父はBMW維持費高くて、20年目で手放しました(泣)次はDINOで峠越え動画お願いします🌋♬
昔、もてぎのインディカーレースの帰り常磐道走っていたらDinoに抜かれました。ピストンさんですよね。高速走るDinoカッコよかったです。
いいなあ。セカンドカーとしてこういう車を持ってるのもいいと思う。これしかないんじゃ困るけど。
79年製スピット1500乗りです。今年4月にタンク腐食により穴開きました。国内で修理するよりもリマーブロスで調達した方が安かったため購入したところmade in taiwan2021年製造の物が来ました。イギリス車は結構新品部品が出るので助かっています。イタ車、大変だと思いますが頑張ってください👍ミッション、タンクお大事に🙏
タンクやばいですよね笑笑頑張ってください
Dinoも半世紀が経ったのですね。…自分の車は何とか２６年経ちましたが、もう維持は難しく次の車検は諦めです。
サーキットの狼のディーノ思い出すカッコいい👍
久々にピストンさんの声が聴けた！
音がフェラーリだぁ🥰
マニュアルですね！運転姿素敵です😆
カッコいい
近所のお医者さん家に、やはり246がいるんですが、音がなんかショボくてアレ？とか思ってたんスが、このディノはサイコ〜ですね♪
ピス兄の大事な財産😅死ぬまで手放さないんだろうなあ😄
素晴らしい車ですね。後藤久美子さんが結婚されてフランスに住まれた頃から、今でも日常の足に使われていたようです。メンテナンス状態がレベちなんでしょうけど。
キャブ車に乗ってた頃はこんな感じの運転でした。冬はキャブレターとオイルが温まるまでアクセル離すとストールするからヒール＆トウで減速（笑）
楽しみ思い出ですね
昔憧れだったけど今は頼まれても運転しちゃいけない手が出せない車になっちゃったんだなー
国産車もユーザーがこのくらい丁寧に扱ってくれたら中古車市場がガラクタだらけ・ゴミだらけにならなかったのに。
この車、ホコリだらけって言ってるよ
先日旧式欧州車ですが相手方が悪い形でぶつけられました。(内容は10:0ですがこっちも動いてた9:1って感じ)幸い軽傷でしたが部品入手はちょっと難儀でした。ぶつけられた方が圧倒的に損ですが公道で乗ってる以上あまり下品な対応もできませんしね、、、車は乗るモノだし、悩ましい〜
色々手がかかる、好きな人には、たまらない魅力。308も、そうでした、低速走行アカン、渋滞アカン、F355から、まー良くなり今もオーナーでいます。
オイルが暖まれば全く問題ないです。ラジエーター拡大とファンを変えたから、夏の渋滞も大丈夫ですが、オイル硬めで始動後すぐはこんなもんですね。
当時のF2 のエンジン設計で無敵のランチャーストラストにも使われていましたね、ハリウッド映画スーパーカーフェラーリ青春の暴走の主役車両でもあり宇多田ヒカルも乗っていましたね、苦労の結晶で最高の人生をあなたは送っています。
ずいぶん温めないといけないのですね…どんだけ〰︎♪新型のn BOXが1番です
一昔前のスポーツカーは乗り手選びますね❗
おじいちゃん車だから準備運動が大変なんですね。
この時代のフェラーリはルマンのプロトレーシングカーの流れ残してるからねー。なのでキー回せばすぐ動く一般車とは素性が違う。。
ピスさん，横浜クラウンリーゼントのやつです．自分もボロ車復活させないとな．
流石イタリア美女‼️こんな美女ならどんなわががまでも許せるけど
ディーノはマンガで知りましたが、実物を見て素晴らしいデザインだと思いました｡所有して見て愛でてるだけでも幸せかも(^o^)
ピストンさん、ごめんなさいね🙏そうですね、文句も愛情ですよね、納得しました👌ごめんなさいね
以前「維持するために車とっかえひっかえ走らせるバイト雇ったら」なんてコメしたことがありますが、こ れ は ム リ だ (笑)
同じくDIno246gtのtipoMに乗ってます。ペダル周りとシフト周りの画像を一緒に出していただけるとダブルクラッチや「3速に当ててから・・・」の細かい動作が見れていいかなと思います。ぜひ次回の動画ではお願いします(＞人＜;)
お！仲間ですね。よろしくお願いします
旧車って、年数を経たから不具合が多かったり、シフトの入りが渋かったりするのでしょうか？それとも新車時からそんなもんであって、さらに経年劣化が加わってるということ？
最後まで見れば暖まってスコスコ入るとこ見れます
先月の終わり頃、大磯プリンスホテルに宿泊した時真っ赤なDINOが白のランボと一緒に停まってたけどフロントウインカーが白だったから別の車かな？
歴史的遺産に保険かけてないなんて！！
一度は運転したい車。だけど未経験者にはきちんと運転できなさそうな車🚗
このディーノって昔から持ってるやつ？国宝ですなー。私も74 911持ってたけどチョークを引いて始動してアイドリング調整したばこ一本吸って油温が安定してから走り出してました。儀式が楽しいクラシックスポーツ。70年代までのスポーツカーは楽しいですね。駐車場確保が大変だけど大事にしてね。
若くて美人の女と付き合って面倒くさいとかボヤいてるようヤツ観てるような苛つきようがある
古い車て維持するのも、慣らし運転するのも大変ですね❗️国産車でも逆輸入車でも長く乗ると、色々とトラブってブレーキは効きが悪くなれば新しい製品と交換ベストです❗️けちると倍の金額係ります❗️Vistaターボ乗つてましたが、１５年１８万ｋｍトラブル３つエアコン、ブレーキ全般は全て新しい部品でも一番困り事は燃料タンク下の次ぎ目から軽油漏れ修理出したら直せませと、新潟市江南区トヨタ鵜ノ子似て断られ増した、次ぎの車はavensisクレームとリコールのオンパレード、燃料系ー枢軸―ブレーキトラブル―排気センサー天上垂れ下がり―オ―トマチクが動かないシフトの先が曲がていた。エアバッグ外車逆輸入車始めから別てれば購入しませんでした！
ハンドルがモモになってますが、オリジナルだとハンドルが大きくてペダル操作もやりにくい
だが、それがいい
後藤久美子がジャンクスポーツの中で乗ってますと紹介してたが、パワステじゃないので、毎日筋トレｗとかいってたしｗ伝説の365GTB4ディトナか・・・
今日は教祖じゃないね❗️😃
上手い！ 1速に入らない時はクラッチ切り直して（3回位踏みなおす）、3速舐めてから入れれば入りやすい？ さすがザウルスを公道に降ろそうとした人ｗ
詳し驚
土屋さんより、多分背が小さい自分だと。ディノのオリジナルシートのままで、運転するのは不可能ですねー(T . T)レカロさんに頼んで、低身長用シートレールとセミバケを作ってもらうしか手が無い？(T . T)その前にディノすら買えないですが(^◇^;)
もう、ポンコツですが😂
中二（無免時代）を思いだしますねwwwミゼットを運転（無免時代）（海岸堤防道路）そのミゼットの方が・・まだマシ？かも？ですねコンパーノのノンシンクロ車？もこれまたこのディーノのミッションよりは 扱いやすかった？かも？大変な？車に乗っていますな
あったまれば問題ない
昔のFerrariは、レ−スをする為の資金集め(今も?)……公道を走る用に作られて無いもんなぁ💧。ましてやDinoは、倅の追悼……持ってるだけで スティタス満タン🎶。☝😅💦
クラッチケーブルとカナヅチ持ってないと✌️
体力をつけましょう。
子供の頃に読んでたサーキットの狼を思い出しますフェアレディノレーシングスペシャルだったかな？もうクラシックカーになってるのかぁ～
50年です、藁
@@djPiston2438 さん返信ありがとうございます。月日がたつのは早いものです、今思うと角度によって表情がすごく変わる洗練されたデザインは子供心に刺激され絵を描かずにいられませんでしたね。今でも一番かっこいいスーパーカー。これからも大事に乗り続けて下さい
ピストンさんは、なんで車両保険入らないのですか？
もったいない
返信ありがとうござます🙇♂️
リアガラスってアクリルじゃなく本物のガラスなのか？
ディノがこれだけ面倒って事は、ストラトスもノーマルはディノと似たようなものなんだろか（弱い所を補強してミッションも別物かもしれんけど）。
暖まればサイコー
@@djPiston2438 暖まるまで我慢の子ですね。
930
若いころから乗っていれば問題ないかもしれないが、、まもなく還暦の俺からすると、、今からは絶対に乗りたくない、(;^ω^)横に乗りたいけどね、、ｗｗｗｗｗｗ
うん。流石に保険入ろうかな？ちょっと値段的に入っとかないと後々厳しくなるような気もしますよ〜。
しかし、こういう乗りにくさ、不便さ、壊れやすさを『味』『快楽』として受け止めるのが、こういう美しいクラッシック・スーパーカーを所有し維持する意味なんディねーノ？半年乗らないとか絶対ありえないんディねーノ。もっと頻繁に乗ってやって、愛してあげて欲しいんディーノ。ちなみにアストンマーティンとか、車体にマシンガンとかミサイルとか搭載しないとカッコつかないから、ディーノなんかよりも余計に大変なんデねィーノ？
文句言いながら乗らない方がいいよ、ディーノちゃんが可哀想だよ👌
文句も愛情
このDInoは相当具合が悪いとみえます。本来の調子なら極普通に扱えるとても乗り易い車です。ちゃんとした修理屋に見て貰った方が良いです。ハッキリ言って壊れています。間違った知識を広めないで頂きたいです。
運転したことあんの？暖まればサイコーよ。ギアオイルの粘度など要素は山ほど
![[Watch Party] APL 2024 ใครชนะเข้ารอบ Hydra 🆚 Flash Wolves Talon 🆚 GGLive](http://i.ytimg.com/vi/BvuSgyLy4hA/mqdefault.jpg)
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
低速でも躍動感のあるサウンドがたまらないですね🐎
１人のクルマ好きとして、最後まで見入ってしまいました☺️
これからもDINO関連の動画を楽しみにしてます👌
ダブルクラッチが素敵😊
ディノ カッコいいなぁ～
仕事中 見出したら 仕事になんないっす😆
最後の袖ケ浦の、動画 最高‼️
エンジンのビート感がたまらん👍
Dino 246はすごくカッコいいですね。でも古い車は、すごく大変なんですね。面白かったです。思わずチャンネル登録してしまいました。
車がまだマシンと言われてた頃の名車たちはカッコいい。。
この頃はマシンって言われてたのか？
さすが回すと音良いですね😍
こんなに色々気を遣わなければいけない車でも、好きで仕方ない人にはたまらないものなのでしょう。
私はそこまでクラッシックカーへの想いがありませんので、今の日本車の乗りやすさや故障の少なさに感謝しかありません。
それにしても、エンジンが冷えているとそこまで大変というのが、乗った事がない私にはさっぱり想像がつかないですね。
熱膨張したクリアランスが基本の当時のレーシングエンジンでは普通です。同年代の国産スポーツより全然優秀ですよ。昔は普通の乗用車にチョークついてましたから。チョーク調べてみて下さい
ピストンさん、DINO持ってたんだ。30年も保有してるの？ハマラジの頃より前から？すごい！かっこいい！マニュアル車のギア操作は萌えますね。色っぽいよねー。シートがこれ以上前に行かないって、そうなんだ。今の車みたいに便利じゃない所がまた味わい深いね。音もいい！どうかこれからも大切に。で、たまには駒沢通りや旧山手通りあたりを走ってね。絶対に激写してやる！ところでこの動画は何時ごろ撮ったんですか？道、空いてますね。
2000GTに乗ってた知人がいるんですけど、「なんでこんな面倒なのに乗らなきゃいけないんだ！」と左足ブレーキしながら文句垂れてました。助手席しか乗ってないけど最高でした。さすがに厳しくなって、今は他の人に譲ったらしいです…。
実家＠学大の近くのドライブというだけで楽しかったです。シートが動かないのは辛そう。ピストンさんの腕が伸びっぱなしでした。
弊方も、同じエンジンの、もうちょっと文化的じゃないミド車持ちですが、水温計見ながら、ヒヤヒヤしつつ運転してます。すごく共感しつつ、ニヤニヤしながら視聴しました。有難う御座いました。
おーカクカクした形のヤツですか？素晴らしい
どんな車でも、この車には敵わない。ピニンファリ－ナの最高峰傑作ですよ。走っていること自体奇跡です！
30年も乗り続けてすごいですね！叔父はBMW維持費高くて、20年目で手放しました(泣)次はDINOで峠越え動画お願いします🌋♬
昔、もてぎのインディカーレースの帰り常磐道走っていたらDinoに抜かれました。
ピストンさんですよね。
高速走るDinoカッコよかったです。
いいなあ。セカンドカーとしてこういう車を持ってるのもいいと思う。これしかないんじゃ困るけど。
79年製スピット1500乗りです。今年4月にタンク腐食により穴開きました。
国内で修理するよりもリマーブロスで調達した方が安かったため購入したところmade in taiwan2021年製造の物が来ました。イギリス車は結構新品部品が出るので助かっています。
イタ車、大変だと思いますが頑張ってください👍
ミッション、タンクお大事に🙏
タンクやばいですよね笑笑頑張ってください
Dinoも半世紀が経ったのですね。…自分の車は何とか２６年経ちましたが、もう維持は難しく次の車検は諦めです。
サーキットの狼のディーノ思い出すカッコいい👍
久々にピストンさんの声が聴けた！
音がフェラーリだぁ🥰
マニュアルですね！運転姿素敵です😆
カッコいい
近所のお医者さん家に、やはり246がいるんですが、音がなんかショボくてアレ？とか思ってたんスが、このディノはサイコ〜ですね♪
ピス兄の大事な財産😅死ぬまで手放さないんだろうなあ😄
素晴らしい車ですね。
後藤久美子さんが結婚されてフランスに住まれた頃から、今でも日常の足に使われていたようです。メンテナンス状態がレベちなんでしょうけど。
キャブ車に乗ってた頃はこんな感じの運転でした。
冬はキャブレターとオイルが温まるまでアクセル離すとストールするからヒール＆トウで減速（笑）
楽しみ思い出ですね
昔憧れだったけど
今は頼まれても運転しちゃいけない
手が出せない車になっちゃったんだなー
国産車もユーザーがこのくらい丁寧に扱ってくれたら中古車市場がガラクタだらけ・ゴミだらけにならなかったのに。
この車、ホコリだらけって言ってるよ
先日旧式欧州車ですが相手方が悪い形でぶつけられました。(内容は10:0ですがこっちも動いてた9:1って感じ)幸い軽傷でしたが部品入手はちょっと難儀でした。ぶつけられた方が圧倒的に損ですが公道で乗ってる以上あまり下品な対応もできませんしね、、、車は乗るモノだし、悩ましい〜
色々手がかかる、好きな人には、たまらない魅力。308も、そうでした、低速走行アカン、渋滞アカン、F355から、まー良くなり今もオーナーでいます。
オイルが暖まれば全く問題ないです。ラジエーター拡大とファンを変えたから、夏の渋滞も大丈夫ですが、オイル硬めで始動後すぐはこんなもんですね。
当時のF2 のエンジン設計で無敵のランチャーストラストにも使われていましたね、ハリウッド映画スーパーカーフェラーリ青春の暴走の主役車両でもあり宇多田ヒカルも乗っていましたね、苦労の結晶で最高の人生をあなたは送っています。
ずいぶん温めないといけないのですね…
どんだけ〰︎♪
新型のn BOXが1番です
一昔前のスポーツカーは乗り手選びますね❗
おじいちゃん車だから準備運動が大変なんですね。
この時代のフェラーリはルマンのプロトレーシングカーの流れ残してるからねー。なのでキー回せばすぐ動く一般車とは素性が違う。。
ピスさん，横浜クラウンリーゼントのやつです．自分もボロ車復活させないとな．
流石イタリア美女‼️こんな美女ならどんなわががまでも許せるけど
ディーノはマンガで知りましたが、実物を見て素晴らしいデザインだと思いました｡
所有して見て愛でてるだけでも幸せかも(^o^)
ピストンさん、ごめんなさいね🙏そうですね、文句も愛情ですよね、納得しました👌ごめんなさいね
以前「維持するために車とっかえひっかえ走らせるバイト雇ったら」なんてコメしたことがありますが、こ れ は ム リ だ (笑)
同じくDIno246gtのtipoMに乗ってます。ペダル周りとシフト周りの画像を一緒に出していただけるとダブルクラッチや「3速に当ててから・・・」の細かい動作が見れていいかなと思います。ぜひ次回の動画ではお願いします(＞人＜;)
お！仲間ですね。よろしくお願いします
旧車って、年数を経たから不具合が多かったり、シフトの入りが渋かったりするのでしょうか？それとも新車時からそんなもんであって、さらに経年劣化が加わってるということ？
最後まで見れば暖まってスコスコ入るとこ見れます
先月の終わり頃、大磯プリンスホテルに宿泊した時真っ赤なDINOが白のランボと一緒に停まってたけどフロントウインカーが白だったから別の車かな？
歴史的遺産に保険かけてないなんて！！
一度は運転したい車。だけど未経験者にはきちんと運転できなさそうな車🚗
このディーノって昔から持ってるやつ？国宝ですなー。私も74 911持ってたけどチョークを引いて始動してアイドリング調整したばこ一本吸って油温が安定してから走り出してました。儀式が楽しいクラシックスポーツ。70年代までのスポーツカーは楽しいですね。駐車場確保が大変だけど大事にしてね。
若くて美人の女と付き合って面倒くさいとかボヤいてるようヤツ観てるような苛つきようがある
古い車て維持するのも、慣らし運転するのも大変ですね❗️国産車でも逆輸入車でも長く乗ると、色々とトラブってブレーキは効きが悪くなれば新しい製品と交換ベストです❗️けちると倍の金額係ります❗️Vistaターボ乗つてましたが、１５年１８万ｋｍトラブル３つエアコン、ブレーキ全般は全て新しい部品でも一番困り事は燃料タンク下の次ぎ目から軽油漏れ修理出したら直せませと、新潟市江南区トヨタ鵜ノ子似て断られ増した、次ぎの車はavensisクレームとリコールのオンパレード、燃料系ー枢軸―ブレーキトラブル―排気センサー天上垂れ下がり―
オ―トマチクが動かないシフトの先が曲がていた。エアバッグ外車逆輸入車始めから別てれば購入しませんでした！
ハンドルがモモになってますが、オリジナルだとハンドルが大きくてペダル操作もやりにくい
だが、それがいい
後藤久美子がジャンクスポーツの中で乗ってますと紹介してたが、パワステじゃないので、毎日筋トレｗとか
いってたしｗ
伝説の365GTB4ディトナか・・・
今日は教祖じゃないね❗️😃
上手い！ 1速に入らない時はクラッチ切り直して（3回位踏みなおす）、3速舐めてから入れれば入りやすい？ さすがザウルスを公道に降ろそうとした人ｗ
詳し驚
土屋さんより、多分背が小さい自分だと。
ディノのオリジナルシートのままで、運転するのは不可能ですねー(T . T)
レカロさんに頼んで、低身長用シートレールとセミバケを作ってもらうしか手が無い？(T . T)
その前にディノすら買えないですが(^◇^;)
もう、ポンコツですが😂
中二（無免時代）を思いだしますねwww
ミゼットを運転（無免時代）（海岸堤防道路）
そのミゼットの方が・・まだマシ？かも？ですね
コンパーノのノンシンクロ車？もこれまた
このディーノのミッションよりは 扱いやすかった？かも？
大変な？車に乗っていますな
あったまれば問題ない
昔のFerrariは、
レ−スをする為の資金集め(今も?)……
公道を走る用に作られて無いもんなぁ💧。
ましてやDinoは、倅の追悼……
持ってるだけで スティタス満タン🎶。
☝😅💦
クラッチケーブルとカナヅチ持ってないと✌️
体力をつけましょう。
子供の頃に読んでたサーキットの狼を思い出します
フェアレディノレーシングスペシャルだったかな？
もうクラシックカーになってるのかぁ～
50年です、藁
@@djPiston2438 さん返信ありがとうございます。月日がたつのは早いものです、今思うと角度によって表情がすごく変わる洗練されたデザインは子供心に刺激され絵を描かずにいられませんでしたね。今でも一番かっこいいスーパーカー。これからも大事に乗り続けて下さい
ピストンさんは、なんで車両保険入らないのですか？
もったいない
返信ありがとうござます🙇♂️
リアガラスってアクリルじゃなく本物のガラスなのか？
ディノがこれだけ面倒って事は、ストラトスもノーマルはディノと似たようなものなんだろか（弱い所を補強してミッションも別物かもしれんけど）。
暖まればサイコー
@@djPiston2438 暖まるまで我慢の子ですね。
930
若いころから乗っていれば問題ないかもしれないが、、まもなく還暦の俺からすると、、今からは絶対に乗りたくない、(;^ω^)
横に乗りたいけどね、、ｗｗｗｗｗｗ
うん。流石に保険入ろうかな？ちょっと値段的に入っとかないと後々厳しくなるような気もしますよ〜。
しかし、こういう乗りにくさ、不便さ、壊れやすさを『味』『快楽』として受け止めるのが、
こういう美しいクラッシック・スーパーカーを所有し維持する意味なんディねーノ？
半年乗らないとか絶対ありえないんディねーノ。
もっと頻繁に乗ってやって、
愛してあげて欲しいんディーノ。
ちなみにアストンマーティンとか、
車体にマシンガンとかミサイルとか搭載しないとカッコつかないから、
ディーノなんかよりも余計に大変なんデねィーノ？
文句言いながら乗らない方がいいよ、ディーノちゃんが可哀想だよ👌
文句も愛情
このDInoは相当具合が悪いとみえます。本来の調子なら極普通に扱えるとても乗り易い車です。
ちゃんとした修理屋に見て貰った方が良いです。
ハッキリ言って壊れています。
間違った知識を広めないで頂きたいです。
運転したことあんの？暖まればサイコーよ。ギアオイルの粘度など要素は山ほど