Einfach eine dünne Schaum-matte um das Mikro. Diese dünnen matten die in PC-Gehäusen hinter den Lüftern sind funktionieren super. Der Wind sollte dann kein problem mehr sein. Zum Video an sich: Ich habe noch nie jemanden so introvertiert und sachlich über Wheelies reden sehen. Endlich mal einer der nicht rumprotzend all seine Mitmenschen in Gefahr bringt. 👌
@@Disleik das hatte ich schon mal probiert da wurde es komischerweise nicht besser, hab jetzt nur eine sogenannte "deadcat" drauf und so bis 90kmh geht das ganz gut.. aber drüber rauscht und stört es so komisch..echt nervig. Vielen dank für deine netten Worte soetwas lese ich immer sehr gerne LG 😊✌️✌️🖐
@@xtermixer ja der funktioniert top aber nur im oberen Drehzahlbereich, da ich die gerne auch untertourig hochhole und dann auch direkt schalte würde das ordentlich ruckeln, außerdem mache ich gerne alles mit Kupplung da ich mich dann doch deutlich wohler fühle LG Snocco😊
Das Problem das ich habe ist das Fest halten am Griff. Mit Kupplung habe ich den Griff nicht fest genug in der Hand, auch mit nur einen Finger am Kupplungshebel ist es ein anderer Griff als ohne Kupplung. Durch den Ruck beim Aufsteigen die Handgelenke zu kontrollieren ist die die größte Herausforderung bei mir. LG
@@Arbor654 Hey von so ein Problem habe ich tatsächlich nich nie gehört, vielleicht würde es die helfen Übungen für die Griffkraft zu machen, also alles wo du fest zupacken musst. Das wird auf jeden fall helfen. Normal hätte ich gesagt du könntest es mal mit Powerwheelies probieren aber zum üben finde ich den mit Kupplung besser. Vielleicht ist es auch nur eine Überwindung einfach die Kupplung mit einem Finger zu ziehen. Einfach üben üben üben. Meld dich gerne wenn du weitere Hilfe brauchst 😊👋
@@snocco297 Es geht nicht um Kraft die ist vorhanden. Um nicht durch den Ruck hinten runter zu fallen hält man sich ja an den Griffen an und die sollten sich dann nicht verändern ansonsten gibt man noch mehr Gas oder zieht den Lenker auch eine Seite. Oder hältst du dich über den Hintern am Sozius an, so dass du nicht nach hinten rutscht und die Arme dadurch nicht so stark in die länge gezogen werden ? Ist schwer zu erklären. LG
@@Arbor654 nein das mit dem Hintern gleich vergessen, bei supermotos oder anderen bikes geht das nämlich nicht. So hart es auch klingt übe das mit einem Finger an der Kupplung, auch mal Beschleunigen und immer einen Finger an der kupplung lassen, hast ja noch 4 weitere um dich am Lenker festzuhalten. Manche machen wheelies auch mit zwei Finger oder sogar mit allen 4 Fingern die Kupplung ziehen aber das ist schon gefährlich, einer reicht vollkommen aus 💪
@@snocco297 o.k. Ich kann nur in kleinen Schritten übern weil ich mein neues Bike nicht gerade hinlegen möchte. Das macht es etwas schwieriger. Danke für die Tipps. LG
@@Arbor654 ja klar das versteh ich wer legt sich schon gerne mit einem Bike hin.. Übung macht den Meister, langsame Schritte führen auch zum Erfolg. Das wird schon 💪
Hey Klasse Videos Bei mir klappt das mit der Bremse nie so richtig wenn ich mich da immer drauf konzentriere mit der Bremse klappt das mit dem weehlie nicht. fahre ne sd 990 r bj 2011 Mache aber auch schon seit 5 Jahren weehlies mit schalten klappt auch von 2-5 Gang mache ich allerdings ohne Kupplung einfach schnell gas zu und hoch den gang geht auch wunderbar Meinst einfach ganz oft üben mit der Bremse Dan wird das was ?ich weiß ist auf jeden Fall sicherer mit der Bremse falls man zu weit nach hinten kommt
@@denisdickhut6681 hey vielen dank dir 😊 jaa die bremse ein ganz wichtiges Thema... würde es mal so üben wie ich es erklärt habe. Gut wenn das mit dem Schalten schon klappt aber ist natürlich gefährlicher ;) Woher kommst du ? Evtl würde ein Wheelie üben vor Ort mal helfen. Allzeit gute Fahrt 😇🖐
@@psychedelic4215 du redest aber nicht von der duke 1290 oder? Ich habs in Erinnerung bei den Yamaha mt Modellen dass es so funktioniert hat aber bei der duke geht es (bei den neuen zumindest) nur mit dem techpack was den anti wheelie Modus beinhaltet, Luftdruck würde ich persönlich nicht ändern das kann schnell gefährlich werden😄🖐✌️
@@psychedelic4215 welches bj hast du? Das bedeutet du könntest im Fahrmodus sport fahren, und tc ausschalten und dann Wheelies fahren? 🤔 muss ich mal probieren
@@denisdickhut6681 habs mal probiert aber irgendwie hat das nicht funktioniert, würde aber bestimmt gehen hab schonmal videos gesehen wie die einer im fünften ohne kupplung hochgezogen hat. Aber so im dritten bei 90kmh ist eigentlich perfekt, hochziehen und dann gleich in den vierten Schalten💪👍
@@snocco297 Vielleicht hat der ja auch ne leichte Boden Welle gehabt Dan klappt das ja noch mal besser aber dritte Gang ist schon gut Krieg ich meine ducke nur mit Kraft und sehr hohe Drehzahl mit Kupplung schnacken im 3 gang hoch sind halt 130 PS ist bisschen schwächer wie die 1290😅😅
@@canimboy84 also bei vielen bikes wie z.b mt 09 mt10 muss sie komplett aus sein um schöne wheelies zu fahren, wie das aber bei z.b bmw usw. geregelt ist weiß ich nicht. Du kannst dir so vorstellen mit tc 1 oder 2 macht sie nur so hüpferchen so wars z.b bei meiner mt09 (2018) deswegen muss ich die immer komplett ausschalten
@@snocco297 aus welcher Ecke bist du? München Umkreis oder? Ich hab eigentlich die M1000R. Die kann glaub mit der Wheelie Control sogar wheelies ohne das du hinter kippst. Aber hab ich noch nie probiert mit der. 😅
@@canimboy84 ne Stunde südlich von München ca, ja dieser Modus wäre mal interessant aber wenn man nicht am kipppunkt fährt wird man ja nur ewig schnell somit wäre das ja eigentlich mehr ein Hinterrad Beschleunigen, aber wie das System das regelt wenn du zu Steil bist wäre interessant🤔
@@snocco297 sauber :-) ja meine hab ich heute in den Winterschlaf gelegt. Hab noch ne MT-07 für den Winter jetzt. 😊 Lass mal was starten, wenn du Bock hast.
@@canimboy84 heute schon? Nächste Woche solls doch nochmal 20° geben 🤔 aber auch eine mt07 macht spaß. Ja bist du auch aus der Gegend oder,? Können gerne mal fahren ja 👌
@@HanseMonkeys dann wird man nicht schneller wenn du sie am Kippungt hälst, evtl minimal aber nicht dass du sie bei 80 hochziehst und 10 sek später bei 180 landest
top erklärt
@@Bikespotting1 Vielen dank das freut mich zu hören 👍👍😊
Einfach eine dünne Schaum-matte um das Mikro. Diese dünnen matten die in PC-Gehäusen hinter den Lüftern sind funktionieren super. Der Wind sollte dann kein problem mehr sein.
Zum Video an sich: Ich habe noch nie jemanden so introvertiert und sachlich über Wheelies reden sehen. Endlich mal einer der nicht rumprotzend all seine Mitmenschen in Gefahr bringt. 👌
@@Disleik das hatte ich schon mal probiert da wurde es komischerweise nicht besser, hab jetzt nur eine sogenannte "deadcat" drauf und so bis 90kmh geht das ganz gut.. aber drüber rauscht und stört es so komisch..echt nervig. Vielen dank für deine netten Worte soetwas lese ich immer sehr gerne
LG 😊✌️✌️🖐
@@snocco297 JFYI: Ich hatte das Zalman ZMMIC1 Mic. Mega günstig und gut.
Versuch das mal mit der GT? Das würd ich gern sehen...etwas klobig..
@@Finnriderlife ja gerne wenn ich mal eine zum fahren bekomme👌👍
@@snocco297 ab zum händler.. der neue hat ja etwas mehr Wumms.
@@Finnriderlife nächsten Sommer 👍
Wie sieht es aus, wenn du mit dem Quickshifter hochschaltest? Das sollte doch dann gut funzen...
@@xtermixer ja der funktioniert top aber nur im oberen Drehzahlbereich, da ich die gerne auch untertourig hochhole und dann auch direkt schalte würde das ordentlich ruckeln, außerdem mache ich gerne alles mit Kupplung da ich mich dann doch deutlich wohler fühle
LG Snocco😊
Verstehe ich. 😊
Das Problem das ich habe ist das Fest halten am Griff. Mit Kupplung habe ich den Griff nicht fest genug in der Hand, auch mit nur einen Finger am Kupplungshebel ist es ein anderer Griff als ohne Kupplung. Durch den Ruck beim Aufsteigen die Handgelenke zu kontrollieren ist die die größte Herausforderung bei mir. LG
@@Arbor654 Hey von so ein Problem habe ich tatsächlich nich nie gehört, vielleicht würde es die helfen Übungen für die Griffkraft zu machen, also alles wo du fest zupacken musst. Das wird auf jeden fall helfen. Normal hätte ich gesagt du könntest es mal mit Powerwheelies probieren aber zum üben finde ich den mit Kupplung besser. Vielleicht ist es auch nur eine Überwindung einfach die Kupplung mit einem Finger zu ziehen. Einfach üben üben üben. Meld dich gerne wenn du weitere Hilfe brauchst 😊👋
@@snocco297 Es geht nicht um Kraft die ist vorhanden. Um nicht durch den Ruck hinten runter zu fallen hält man sich ja an den Griffen an und die sollten sich dann nicht verändern ansonsten gibt man noch mehr Gas oder zieht den Lenker auch eine Seite. Oder hältst du dich über den Hintern am Sozius an, so dass du nicht nach hinten rutscht und die Arme dadurch nicht so stark in die länge gezogen werden ? Ist schwer zu erklären. LG
@@Arbor654 nein das mit dem Hintern gleich vergessen, bei supermotos oder anderen bikes geht das nämlich nicht. So hart es auch klingt übe das mit einem Finger an der Kupplung, auch mal Beschleunigen und immer einen Finger an der kupplung lassen, hast ja noch 4 weitere um dich am Lenker festzuhalten. Manche machen wheelies auch mit zwei Finger oder sogar mit allen 4 Fingern die Kupplung ziehen aber das ist schon gefährlich, einer reicht vollkommen aus 💪
@@snocco297 o.k. Ich kann nur in kleinen Schritten übern weil ich mein neues Bike nicht gerade hinlegen möchte. Das macht es etwas schwieriger. Danke für die Tipps. LG
@@Arbor654 ja klar das versteh ich wer legt sich schon gerne mit einem Bike hin.. Übung macht den Meister, langsame Schritte führen auch zum Erfolg. Das wird schon 💪
Hey Klasse Videos
Bei mir klappt das mit der Bremse nie so richtig wenn ich mich da immer drauf konzentriere mit der Bremse klappt das mit dem weehlie nicht. fahre ne sd 990 r bj 2011
Mache aber auch schon seit 5 Jahren weehlies mit schalten klappt auch von 2-5 Gang mache ich allerdings ohne Kupplung einfach schnell gas zu und hoch den gang geht auch wunderbar
Meinst einfach ganz oft üben mit der Bremse Dan wird das was ?ich weiß ist auf jeden Fall sicherer mit der Bremse falls man zu weit nach hinten kommt
@@denisdickhut6681 hey vielen dank dir 😊 jaa die bremse ein ganz wichtiges Thema... würde es mal so üben wie ich es erklärt habe. Gut wenn das mit dem Schalten schon klappt aber ist natürlich gefährlicher ;) Woher kommst du ? Evtl würde ein Wheelie üben vor Ort mal helfen. Allzeit gute Fahrt 😇🖐
@@snocco297
Ich komme aus Geseke
Das ist nähe Paderborn
@@denisdickhut6681 ouh das ist weit weg, wenn du mal in der Nähe von oberbayern bist meld dich gerne 😊
@@snocco297
Auf jeden Fall
Dann komme ich auf dich zurück
Wenn die TC off ist gehen auch wheelies. Wenn der luftdruck abgesenkt wird gehts auch nochmal etwas leichter.
@@psychedelic4215 du redest aber nicht von der duke 1290 oder? Ich habs in Erinnerung bei den Yamaha mt Modellen dass es so funktioniert hat aber bei der duke geht es (bei den neuen zumindest) nur mit dem techpack was den anti wheelie Modus beinhaltet, Luftdruck würde ich persönlich nicht ändern das kann schnell gefährlich werden😄🖐✌️
@@snocco297 Bei meiner 1290 SDR Evo . gehts hab es zuerst auch nicht geglaubt. Für die 890 musst ich auch das Track pack kaufen...
@@psychedelic4215 welches bj hast du? Das bedeutet du könntest im Fahrmodus sport fahren, und tc ausschalten und dann Wheelies fahren? 🤔 muss ich mal probieren
@@snocco297 Bj.2022 Ja das geht, Deutlich billiger als das Track pack zu kaufen 😆
@@psychedelic4215 ich probiere das nächste woche mal aus, danke für den Tipp 👌
Haste die eigentlich schon mal im 4 gang mit Kupplung hoch bekommen?
@@denisdickhut6681 habs mal probiert aber irgendwie hat das nicht funktioniert, würde aber bestimmt gehen hab schonmal videos gesehen wie die einer im fünften ohne kupplung hochgezogen hat. Aber so im dritten bei 90kmh ist eigentlich perfekt, hochziehen und dann gleich in den vierten Schalten💪👍
@@snocco297
Vielleicht hat der ja auch ne leichte Boden Welle gehabt Dan klappt das ja noch mal besser aber dritte Gang ist schon gut Krieg ich meine ducke nur mit Kraft und sehr hohe Drehzahl mit Kupplung schnacken im 3 gang hoch sind halt 130 PS ist bisschen schwächer wie die 1290😅😅
@@snocco297 Wenn man einen anderen zahnkranz drauf macht, kannst sie in jedem gang easy hoch holen.Ich überlege mir auch vorne 14 zähne drauf zu tun.
@@denisdickhut6681 ich denke mal das ist fast vergleichbar mit der mt09 oder? (Mein altes Bike) da war es ähnlich wie du es sagst
@@psychedelic4215 was hat sie denn ab Werk für ein Ritzel? Und weißt du wie sich das auf den top speed usw auswirkt?
Generell die TC auf 0 stellen oder kann die an bleiben? Mal abgesehen von der Duke… zB S1000R.
@@canimboy84 also bei vielen bikes wie z.b mt 09 mt10 muss sie komplett aus sein um schöne wheelies zu fahren, wie das aber bei z.b bmw usw. geregelt ist weiß ich nicht. Du kannst dir so vorstellen mit tc 1 oder 2 macht sie nur so hüpferchen so wars z.b bei meiner mt09 (2018) deswegen muss ich die immer komplett ausschalten
@@snocco297 aus welcher Ecke bist du? München Umkreis oder?
Ich hab eigentlich die M1000R. Die kann glaub mit der Wheelie Control sogar wheelies ohne das du hinter kippst. Aber hab ich noch nie probiert mit der. 😅
@@canimboy84 ne Stunde südlich von München ca, ja dieser Modus wäre mal interessant aber wenn man nicht am kipppunkt fährt wird man ja nur ewig schnell somit wäre das ja eigentlich mehr ein Hinterrad Beschleunigen, aber wie das System das regelt wenn du zu Steil bist wäre interessant🤔
@@snocco297 sauber :-) ja meine hab ich heute in den Winterschlaf gelegt. Hab noch ne MT-07 für den Winter jetzt. 😊
Lass mal was starten, wenn du Bock hast.
@@canimboy84 heute schon? Nächste Woche solls doch nochmal 20° geben 🤔 aber auch eine mt07 macht spaß. Ja bist du auch aus der Gegend oder,? Können gerne mal fahren ja 👌
Und wie werde ich nicht mehr schneller?
versuchen Steiler zu werden und dann mehr mit der Bremse arbeiten - das ist ein langer und schwieriger Prozess aber man wird immer besser
@@snocco297 genau da bin ich
@@HanseMonkeys dann wird man nicht schneller wenn du sie am Kippungt hälst, evtl minimal aber nicht dass du sie bei 80 hochziehst und 10 sek später bei 180 landest