почти также сделал на свой ВИЛЛИС , с гидроусилителем и карданчик от ЗИЛ 130, сначала когда заменил не обратил внимания вращения(где вы раньше были) я с гаража со своего чуть не выехал через соседский и так уже работает с 2003 года без проблем
если уаз использовать как паркетник то да отличная штука!а если вэкстрим условиях то отровет её к чёрту или погнет.Там наоборот люди защиту ставят а тут ещё больше уязвимость повышается. На свой я бы не поставил, а чисто если трассовый то да) ну и за руки которые растут от туда от куда надо только +)))
Саня если считать тот уаз, который сейчас на стапеле и в ПН-ВТ уедет, то лично я поставил уже 18 гидрачей таких, у всех отзывы только положительные! Если лезешь туда где можешь оборвать, то ставь защиту, а если упрешься стандартной сошкой в противоход в пень, то будет намного хуже, чем по набегающей гуром
мне не понравилось,что очень низко стоит,оторвать-раз плюнуть.бмв е28 и е34 ставится на родное место,через пластину,вал остается родной,сошка разворачивается под уазопалец,насос со шлангами остаются от бмв(у меня именно е28).Кто говорит,что поставить уазовский и не мучаться,-тот,наверное и масло на уазе меняет в сервисе(не работает он нормально).Брал полный комплект в 2015 году за 4000,работает безупречно,уже 5 лет,на 33 колесах.А так,автор молодец,нормально рассказывает-показывает и что то улучшает.
да и еще два отверстия в гур, в одно палец наконечника можно вставлять сверху в другое снизу и я бы скорей всего на фрезере расточил эти два отверстия под уазовский палец )))))))))))))))
у меня на 469 стоит гур мерс 123 только выше на уровне рамы я траверс переделывал кароче хоть по пенькам ездий его даже не видно из-за рамы а так вещь хорошая и качество
Нет предела совершенствованию УАЗа. Подписался на ваш канал. Надеюсь что найду еще что-то по установке ГУР. А как на это смотрят стражи полицейские, в смысле ГИБДД , или как там их?
Угол поворота рулевого колеса изменится с этими гидроусилителем или останется прежним уменьшится или останется таким же какой был раньше угол отклонения рулевого колеса максимальная
Интересно как такая резина по снегу/слякоти идет. У меня стандартная (рисунок продольными зигзагами), так как для зимы я не доволен, сцепление с поверхностью слабоватое. А вообще это мечта на УАЗ ГУР поставить... Кстати,очень заметна разница по приложенным усилиям к рулевому колесу при включенном переднем мосте и без него. Достаточно не комфортно по асфальту с полным приводом.
мужик следи за давлением в колесах и руль будет одним пальцем крутится ! ) а передок вообще выкрути нахер он по асфальту нужен Он и в грязи то не всегда требуется . А резина там кама пиллигрим стоит я на таких лет 6 откатался по снегу под бампер без передка ползала в основном так если какую шниву из сугроба выдернуть подключал !
Сермяжно. Автор, стремитесь к красоте конструкции и ремонтопригодности в полевых условиях. Отрыв пластины из 6-ки - и несёте УАЗ на руках На Соболях раму рвёт, а у вас?.....
на уазе рама тоже на раз рвется по отверстиям крепления рулевого редуктора все что я делаю, все ремонтопригодно. до всего можно добраться, открутить/прикрутить и снять/поставить. можно приварить хоть 20мм толщиной кусок, но рама уаза, к которой все это варено сделана из 3мм стали!
как сказал один из обладателей такого девайса: "конструкция крепкая и стоит под углом, лучше я упрусь ей и морду у машины подкинет вверх, чем упрусь в противоход сошкой, как рогом, или рулевой тягой." Ну и на этом авто смотрится низковато, потому-что он 100% стандарт. Стандартные колеса, нет лифта подвески.
Кирилл привет! Ну как себя показало данное крепление ГУРа??? А то я щас поставил рядную 6ку от патруля на 469 уаз и родной рулевой редуктор не влазит. :(
наконечник от mb100 имеет резьбовую часть на 18 (в тягу уаза) и конус в сошку уаза, а тут нам нужен конус намного меньше уазовского, а если взять рулевой наконечник от 124 кузова, который подойдет по конусу, он не подойдет в тягу по резьбе т.к. на 16.
Егор Чупин Да, было такое, но на mb100 несколько видов наконечников, если брать тот, которой подойдет в конус w124, у него слишком длинная часть под резьбу, вернее идет сантиметров 10-15 просто железного прутка, а уже потом начинается резьба, т.е. отпилить не получиться! Как вариант обрезать рулевую тягу уаза, резать в ней резьбу и т.п... В общем проще поменять рулевой пальчик
може да сложите и от 190 и от 124 даже и от 140 това са все едни и същи коли само че в различни габарити. просто дали ще е от 190 или от 124 сервото си е серво за мерцедеса става на въпрос.Затова че и който и да вземете е без значение само да е здрав.
Цена комплекта, в который входит САМ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР с муфтой + удлиннитель для рулевого вала + рулевой палец + эластомуфта BMW + шланг РВД и фитинги = 7000руб. Большая часть комплектющих - НОВАЯ. Вам нужно будет купить рулевой вал от Жигулей (фото ценника в ролике есть) и насос, который будет для вас удобным. По всем остальным вопросам мне на почту: support@uaztech.ru
почти также сделал на свой ВИЛЛИС , с гидроусилителем и карданчик от ЗИЛ 130, сначала когда заменил не обратил внимания вращения(где вы раньше были) я с гаража со своего чуть не выехал через соседский и так уже работает с 2003 года без проблем
если уаз использовать как паркетник то да отличная штука!а если вэкстрим условиях то отровет её к чёрту или погнет.Там наоборот люди защиту ставят а тут ещё больше уязвимость повышается. На свой я бы не поставил, а чисто если трассовый то да) ну и за руки которые растут от туда от куда надо только +)))
Саня если считать тот уаз, который сейчас на стапеле и в ПН-ВТ уедет, то лично я поставил уже 18 гидрачей таких, у всех отзывы только положительные! Если лезешь туда где можешь оборвать, то ставь защиту, а если упрешься стандартной сошкой в противоход в пень, то будет намного хуже, чем по набегающей гуром
редуктора 201, 124 и 202 одинаковые, только у 202 сошка с одним отверстием.надеюсь информация будет полезна
мне не понравилось,что очень низко стоит,оторвать-раз плюнуть.бмв е28 и е34 ставится на родное место,через пластину,вал остается родной,сошка разворачивается под уазопалец,насос со шлангами остаются от бмв(у меня именно е28).Кто говорит,что поставить уазовский и не мучаться,-тот,наверное и масло на уазе меняет в сервисе(не работает он нормально).Брал полный комплект в 2015 году за 4000,работает безупречно,уже 5 лет,на 33 колесах.А так,автор молодец,нормально рассказывает-показывает и что то улучшает.
да и еще два отверстия в гур, в одно палец наконечника можно вставлять сверху в другое снизу и я бы скорей всего на фрезере расточил эти два отверстия под уазовский палец )))))))))))))))
С мерседес W123 и W124 одинаковые редуктора и принцип установки?
Супер, молодчага кулибин!!! Лучше и не придумаешь...
у меня на 469 стоит гур мерс 123 только выше на уровне рамы я траверс переделывал кароче хоть по пенькам ездий его даже не видно из-за рамы а так вещь хорошая и качество
сергей можешь видео посылать
Да
+Сергей Бессмертный
сделай фото пожалуйста как гур поставил
Рр
@@ТокарьАлтай22 Здраствуйте! Можно увидеть Ваше решение по установке гур w123? Спасибо!
Нет предела совершенствованию УАЗа. Подписался на ваш канал. Надеюсь что найду еще что-то по установке ГУР. А как на это смотрят стражи полицейские, в смысле ГИБДД , или как там их?
Не легче поставить Эур?Есть видео установки на Ютубе на 3151.
как то мало выкручиваются колеса. радиус разворота большой думаю будет
Угол поворота рулевого колеса изменится с этими гидроусилителем или останется прежним уменьшится или останется таким же какой был раньше угол отклонения рулевого колеса максимальная
У Мерседеса было 6 видов сошек, разной формы и длинны, берите самую длинную сошку и все останется как было
@@UazTech скажите пожалуйста, а у всех сошек шлицевая одинаковые? Спасибо заранее.
@@АлександрЗуев-о4е нет, часто встречается разная
Интересно как такая резина по снегу/слякоти идет. У меня стандартная (рисунок продольными зигзагами), так как для зимы я не доволен, сцепление с поверхностью слабоватое.
А вообще это мечта на УАЗ ГУР поставить...
Кстати,очень заметна разница по приложенным усилиям к рулевому колесу при включенном переднем мосте и без него. Достаточно не комфортно по асфальту с полным приводом.
мужик следи за давлением в колесах и руль будет одним пальцем крутится ! ) а передок вообще выкрути нахер он по асфальту нужен Он и в грязи то не всегда требуется . А резина там кама пиллигрим стоит я на таких лет 6 откатался по снегу под бампер без передка ползала в основном так если какую шниву из сугроба выдернуть подключал !
Сермяжно. Автор, стремитесь к красоте конструкции и ремонтопригодности в полевых условиях. Отрыв пластины из 6-ки - и несёте УАЗ на руках На Соболях раму рвёт, а у вас?.....
на уазе рама тоже на раз рвется по отверстиям крепления рулевого редуктора
все что я делаю, все ремонтопригодно. до всего можно добраться, открутить/прикрутить и снять/поставить. можно приварить хоть 20мм толщиной кусок, но рама уаза, к которой все это варено сделана из 3мм стали!
Я конечно может ошибаюсь, но об пень или камень не получиться оторвать сей девайс? уж больно он низко расположен!
как сказал один из обладателей такого девайса: "конструкция крепкая и стоит под углом, лучше я упрусь ей и морду у машины подкинет вверх, чем упрусь в противоход сошкой, как рогом, или рулевой тягой."
Ну и на этом авто смотрится низковато, потому-что он 100% стандарт.
Стандартные колеса, нет лифта подвески.
неплохо, но для точности необходимы размеры пластины под гур ну и Кирилл пора переходить на сварку полуавтомат, надежнее и красивее ))))))))))))
Кирилл привет! Ну как себя показало данное крепление ГУРа??? А то я щас поставил рядную 6ку от патруля на 469 уаз и родной рулевой редуктор не влазит. :(
Петр Тарабукин Очень хорошо себя показало! Сейчас ставим поголовно. Родной ГУР и не влезет
Кирилл,приветствую вас! Есть какие-то принципиальные отличия при установке рулевого редуктора w123
Нет, все так-же, у 123 сошка крепиться гайкой, а не зажимным болтом и другая разболтовка
@@UazTech Это не минус его?
@@АлександрК-щ1ъ нет
С понятием угол въезда конструктор не знаком...
Рулевой редуктор старый не продается ? Если без люфта готов купить?
комментарий ниже
Почему не использовал наконечник от mb 100, как на видео ранее?
наконечник от mb100 имеет резьбовую часть на 18 (в тягу уаза) и конус в сошку уаза, а тут нам нужен конус намного меньше уазовского, а если взять рулевой наконечник от 124 кузова, который подойдет по конусу, он не подойдет в тягу по резьбе т.к. на 16.
спасибо за науку
UazTech Но в Уазбуке же вы писали что наконечник от MB100 подойдёт если использовать сошку от 124 и рулевой редуктор от е34?
Егор Чупин Да, было такое, но на mb100 несколько видов наконечников, если брать тот, которой подойдет в конус w124, у него слишком длинная часть под резьбу, вернее идет сантиметров 10-15 просто железного прутка, а уже потом начинается резьба, т.е. отпилить не получиться! Как вариант обрезать рулевую тягу уаза, резать в ней резьбу и т.п... В общем проще поменять рулевой пальчик
UazTech А можно поподробнее про то как менять рулевой палец? Скрещивать уазовский и от 124?
подскажите пожалуйста,шлицы на рулевых карданчиках у мерса и у бмв одинаковые?
Да, одинаковые!
може да сложите и от 190 и от 124 даже и от 140 това са все едни и същи коли само че в различни габарити. просто дали ще е от 190 или от 124 сервото си е серво за мерцедеса става на въпрос.Затова че и който и да вземете е без значение само да е здрав.
Уаз симбиру можно ставить
Я буду рад, если вы получаете шанс сделать проект УАЗ. Мостов и Р.K газ 66 двигатель V8 и может поставить.Спасибо
По таким вопросам мне на почту: support@uaztech.ru
Хачем этот гимор, от уаза родной поставить и не занематся херней.
Почем такой комплект можно купить ?
Цена комплекта, в который входит САМ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР с муфтой + удлиннитель для рулевого вала + рулевой палец + эластомуфта BMW + шланг РВД и фитинги = 7000руб.
Большая часть комплектющих - НОВАЯ.
Вам нужно будет купить рулевой вал от Жигулей (фото ценника в ролике есть) и насос, который будет для вас удобным.
По всем остальным вопросам мне на почту: support@uaztech.ru
UazTech нужно было сошку на мосту переставить на зад и не нужно было относить его вперед
Natasha2833556 7000руб.
Вроде выворот маловат!?
Не меньше УАЗовского
Ну вам веднеее!
а гур на mb190 такой же?
Сошка короткая
@@UazTech от чего можно взять сошку?
@@СЭМ-т9л не подойдёт, там свой шлиц
Понял, спасибо
на газель нужно поставить
Вся жизнь не на болтах а на сварочном шве?!!
пустая трата времени!
Слищком низко