КАК ПОЯВИЛСЯ АВТОВАЗ И ПЕРВЫЕ "ЖИГУЛИ"? ОСОБЕННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО АВТОСПОРТА. Серия 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Дорогие зрители!
Перед вами, уже второй авторский проект профессионального...нет, не журналиста, а дрифтера - Никиты Шикова, который захотел не просто снять блог, про такой популярный сейчас зимний дрифт на отечественной классике, но и рассказать про удивительную и богатую автоспортивную историю "Жигулей" с момента её появления и до современного использования в разных гоночных дисциплинах.
Добро пожаловать в ОСОБЕННОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО АВТОСПОРТА! .
Слова автора:
"Идея этого проекта родилась спонтанно. Я летел на самолете в Красноярск, судить очередной этап самого популярного и массового автоспорта в стране (речь конечно про зимний дрифт) и неожиданно задумался... Какой же и когда была самая первая гонка, где "классика" одержала победу? А что же было с ней до появления дрифта? Кто, где и как гонял и гоняет на заднеприводных Жигулях? После этого, "лавина интереса" накрыла меня с головой и мне захотелось узнать самому и рассказать своим подписчикам, про яркую и богатую историю модели, которая для многих из нас стала символом детства и первой машиной за рулем которой, мы вообще открыли этот потрясающий мир ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ! Сейчас «классика» переживает второе рождение именно благодаря ВАМ и основной посыл этой программы: «Ценить и уважать то наследие и тот автомобиль, который нам достался!»
.
Репост и лайк категорически приветствуются:)
Приятного просмотра!
.
Мои социальные сети:
Инстаграм / shikov_nikita
ВКонтакте shikov_...
Facebook / nikita.shikov
За помощь в создании первой серии, выражаю личную благодарность Сергею Диогрику и клубу Lada History / lada_history
Компании Motul Russia / motulrussia
Видеопродакшн команде MaxRiseGroupe / maxrisegroup
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Хорошо
Когда видос про ваши жигули?=))
Absurd Drive уважай классику скк
А вы седаны купили, лошары 😁
@@diemfdie2 из картона вырежут мега-крыло и будет как двойка))
нам этот "гоночный дрочь" не особо важен
Никитос, максимальный красавчик ! Идея,сюжет,текст,видео ряд...всё бомба. Молодцы. С нетерпением жду продолжения. Когда следующая серия?
Cars & People через неделю:)
В кинохронике светлые,добрые лица, уверенно смотрят в будущее.
Сергею респект, Никита спасибо Вам за фильм!
Подача агонь! Так держать
Никит это Самое Крутое Видео о Жигулях !!!!! Жду Следующей Серии !!!!!
Талантливый человек талантлив во всем! Годнота! Молодец Никита
Это топ! С нетерпением уже жду следующие серии!
*Никита не в обиду тебе, и не в обиду экскурсоводу. Но то что автопром отставал вина исключительно Ваз. Известный факт что в начале 70х и АЗЛК и ИЖ уже разрабатывали приемников своих машин, которые были более современее, но все это на корню зарубал Минавтопрома, он же директор Ваза Поляков ставший им в 75ом. По этому вина что русский автопром всю жизнь отставала от всего мира исключительно на нем.*
Вы эти сказки оставьте на АЗЛК. Если бы не ВАЗ, так бы и лили нигрол в Москвичи и вместо нормальных пластиков использовали карболит. Поляков поднял не только АвтоВАЗ, но и всю автомобильную промышленность на иной уровень, а с ней и тяжелое машиностроение и нефте-химическую отрасль. Читайте больше литературы.
пруфы про поднял пожалуйста. читать про то как автоваз поднял что-то. в первую очередб автоваз строился, т.к. была не хватка, легковых автомобилей для жителей СССР, и надо было потратить на контракт деньги выделенные на это всё дело. только вот замечательный фиат не прошёл тесты, а весь буквально развалился, лучшие результаты показал рено. и вот действительно его надо было брать как перспективную разработку под новый завод, но мы же как обычно, проявим солидарность той же компартии Италии. за всю историю производства, ваз действильно создал хорошую машину это ниву. которая была родоначальником класса, паркетников. не было у нас никогда культуры производства в автомобилестроении. за всю историю, было только три машины которые родил наш автопром, и которые действительно могли конкурировать с мировыми автобрендами, это газ-21, москвич 408 и нива 2121. всё остальное, это оглядка на мировых автроизводителей и чуть ли не десятилетнее отставание в выпуске авто. рынок, должен всё отрегулировать, но наши никогда не хотели ему следовать, и так же купят. эта глупость, что автоваз, можно починить в дюбой глубинке, да может быть и можно, но а/м от этого разве становиться лучше? 21 век на дворе. веста, ну нету повода гордится, вот она должна была выходить когда солярисы и рио только только на рынок поступали, она уже должна была выходить, чтобы приносить деньги и вести их в разработки новых авто, новых технологий. 2015, презентация весты. и снова, при прочих равных ну не конкурент она тем же поло, рио и солярисам. довод про ремонт, ну 21 век, какой ремонт, должна от то до то ездить. надо быть на шаг впереди конкурентов, а то лучше на два. опять же повторюсь, не было, и нету культуры производства в автомобилестроении у нас.всё на и так сойдёт. обидно всё это. не являюсь хейтером, отечественного автопрома. являюсь, поклонником азлк и заза, но то, что вы говорите поднял про автоваз, это не знаю только тешить себя. мир знает про автоваз? мир знает про победы в автоспорте, мир знает про какие то реально достижения в автомобилестроении автоваза, хочет ли мир покупать автоваз. не думаю. даже в сравнении с американскими моделями, не было у автоваза ничего прорывного. мир знает, мустанг, гт, камаро, фаербёрд, трансэм, элькамино, чарджеры, челленджеры. нету никакой поднятости, всё делалось на, "и так купят". в этом вся и проблема. проблема которая наверное и сейчас, дожила до сегодняшних дней. надо смотреть в будущее, а не на конкурентов, и пробовать сделать продукт аналогичный им. признавать свои ошибки, и двигаться вперёд, а главное хотеть развития. ну новая гранта с фейслифтом от весты, это реально позор для такой огромной страны, вот позор. страна, первой запустившая человека в космос, и делает такое для своих граждам в плане авто. ну смешно же ведь, абсолютно не конкурентно способный товар на рынке, у нас в стране да, но не в мире. это ужасно. что-то много написал, обидно всё это. можем, но не кому это не тарахтело ни капли. с наступающим, и успехов во всех начинаниях вам!
такой себе аккаунт Спасибо огромное! Во многом согласен, но идея была в другом. Показать данность и как оно было, а не как. могло быть и основой лежали именно заднеприводные жигули имеющие сейчас такую популярность в зимнем дрифте!
@@NikitaShikov я прекрасно понимаю вашу ориентированность канала, у вас идея подачи а/м ваза, как дрифт машины. это всё понятно. в сегодняшних реалиях, это действительно отличный вариант для этого, дешевизна, простота конструкции, развесовка, з/ч в любом магазине, спору нет заготовка отличная для этих целей. это упёртым фанатом идеи "что классика не для зимнего дрифта" надо быть, чтобы, это не признать. меня убил комментарий выше, и могу признаться, что на эмоциях писал. хотя прекрасно понимаю, что толку кому-то что-то говорить, особенно в интернете. у каждого правда, ведь, своя)
согласен! разработки ИЖавто были намного современнее и если бы финансирование не прикрыли, то ездили бы сейчас все в зимнем дрифте на иж 2126 или мб даже 2127, которая осталась на стадии макета. а это кстати копия ае86 пятидверная. я уже не говорю про версии 4х4.
Очень круто! Жду следующей серии.
Максималллльно зашло, плотно на лайках
Зачётный видос, интересная история топовых машин для зимнего дрифта, ведь никто этого не ожидал, а классике дают вторую жизнь, и причём более интересную 👌Никитос красавчик 💪Лайк
Приятное и атмосферное видео, так держать
Никита, пожалуйста, не перебивайте собеседника! 20:30 очень интересно было бы послушать
Никита отличный фильм. Про дрифт отечественный 2 раза посмотрел. Продолжай все супер. Удачи
спасибо за эмоции
Жду 2 серию!
Когда следующая серия? посмотрел на одном дыхании, жду продолжения)
Ты лучший по документалке
Лайк до просмотра
Никитос, красавчик 👍👍👍
Крепкий контент, Шик!
очень познавательно!
Каеф, спасибо большое!!!
Никитос, молодец!
Огонь
хорошая передачка, спасибо. не в обиду, но зачем дрифт в те годы, когда был ипподром, ралли, кросс и кольцо?
кайф!
топ контент, спасибо!
интересно Ник
Никита, добрый день, где вы взяли такой шикарный свитер с надписью "автоспорт"?
не понимаю как у Шикова может быть так мало подписчиков о_О
кайф
Начало не плохое...
ХХАаХа-...,,поджЫгали веники"....-и звукъ напоминал ,,F.I.A.T"..,,F.I.A.T."
Ну хоть где то мой город отличился
как может стоить тачка 5500 бачей если доллар 90 коп.
Оч хороший ролик и тема глубокая, так держать Никита!
Особенно на фоне примылившихся обзоров всякого шрота.
Хоть о советских машинах и было снято и рассказано десятки раз, но в автоспортивном контексте есть лишь крупицы информации - какие-то мемуары гонщиков и пара фильмов. С интересом жду начала "автоспорта", спасибо чувак!
Отлично) Очень интересно, по-доброму)
у вас не хуже )
Ура, Никита взялся за Ютуб!
Это видео должно собрать миллионы просмотров!! Ведь потрачено очень много сил, времени и денег! Спасибо Никита и его команда за такой контент)
Да, труд огромный по части изучения материала. Вот как "не умели" строить раньше, а цеха стоят, жиги ездят, а советский металл кузовной не идёт ни в какое сравнение с современным. Построить в поле моногород за 3 года вместе с заводом и начать выпуск машин - смогли. С нетерпением жду продолжения. Интересно, будет ли про Волгу такой сериал.
Никита Молодец! Больше бы таких видео, про нашу историю. Пацан сам катает круто, увлечён автомобилями дико. Делится этим, заражает других любовью к автоспорту. Спасибо красавчик!
Ай Никита это же жизнь, быть Жигулистом это стиль жизни! Еще раз спасибо )))) 🇰🇬
фильмец зачёт,позновательный👍.все фамильяры скупили в красноярске😂
Это очень круто и интересно!!!Жду с нетерпением следующей серии!!!
Ну Никитка задал жару 👍🏻 лайк респект и подписка 🤣
Очень интересная тема! спасибо за труд) прям глаза открыл на то, как все начиналось у нас. Потрясающий проект!
Ай, красавчик! Вот это тема! Я в детстве смотрел эти исторические кадры по ч/б телеку, а благодаря тебе увидят и другие поколения! Спасибо за ролик!
Хороший, познавательный ролик! Никита продолжай делать годный контент!)
Никитос, спасибо огромное за проделанную работу! Смотрится на одном дыхании и с каждой минутой появляется жажда смотреть и впитывать информацию все больше. С нетерпением ждем следующие выпуски!
*Выяснилось, что я Жигулях знаю больше Шикова!!!*
Хочу сказать спасибо!
Мне очень было интересно смотреть. Жду еще серии!
Лучше бы подождали чуть чуть и взяли за основу Аббарт 131
Ну Генас крутой контент, лайк ставлю
ваш паблик говно
@@vladimirm251 ...
Олег устал гасить.
@@vladimirm251 с др
Круто, спасибо за историю) Сергею отдельное спасибо за рассказ. Чётко, по делу, конструктивно. Жду следующую серию)
Прекрасная тема, интересная подача,хорошее качество съёмки и монтажа; ну и волшебный любитель снимать сторисы для любителей сторис😀
Никита и команда-спасибо Вам😊
Так тепло и уютно давно не было)
Спасибо, тронуло. Никита, на досуге почитайте трехтомник "высокой мысли пламень" про историю конструктор кого отдела Ваза, очень интересное чтиво, многое ставит на свои места
Безнадежность и Жигули читал при подготовке!Супер крутая книга!
@@NikitaShikov респект! Немного жаль, что "вторая волна популярности" Жигулей началась так поздно, когда многие уже советские гонщики, инженеры, тренеры покинули нас. И их наследие забывается, а современным Классико-строителям приходится многое по сути изобретать заново. Благо остались книги Эрнеста Сингуринди (пиленные сошки были нарисованы еще там, в 79 году) , остались форумы 10-15 летней давности, где были выложены многие технические решения из кольца, кросса и ралли, которые в конечном счете всё чаще повторяются в зимнем дрифте)
Еще раз спасибо, ждем следующих серий!
Одно из не многих видео Шикова которое стоит посмотреть))
Молодец! Правильно! Всё начинается с Истории!! Спасибо за фильм! Хорошая работа!
Уровень подхода к материалу топовый! молодец Никита!
Александр Владимирович Спасибо 🙏🏻
Заслуженные учителя тоже получали
Моей Бабуле дали Тройку Жигули ярко синего цвета
Трим под дерево коричневая типо кожа
Дед Танкист войну прошёл до подполковника дослужил
А дали Учительнице ну сомо собой дед всю жизнь её и водил с 1979 по 2001 один единственный и самый самый не на что бы не променял .Вот так.
Да всё не просто было !
Ваз Сутенер . shut up and take my money
Огромное спасибо.
Жигули была школьная парта первого класса для большинства населения.
Я работал водителем тспытателем в 62 корпусе на Нивах.
И позже перешёл в лабораторию С.И.Т.Р.А. Специальных испытаний...
С огромным удовольствием вспомнил те прекрасные времена .
Спасибо за сюжет.
Достойное время было.
Часто бегал в Л.С.Г.А. Там сумел приобрести чертежи блокировки и позже в течении 5 лет были непобедимый в Приморском крае!
Всё было прекрасно Центр С.С.С.Р. ПО АВТОСПОРТУ!
Копейка уже родилась с русского тюнинга. Там изменений куча. Инженеры-испытатели слепили из никчемного не подходящего для рф фиата машину, в которой нечему ломаться-2101.
Шиков, привет из Одессы. Крутую тему снимаешь. На единичке папиной учился ездить. Ностальгия и гордость. Сколько раз разбирали и собирали эти машины. Продолжай. Шестёрку и восьмёрку мечтали все купить. Вот тебе тема. 😀💪
Так же хочу подчеркнуть всю концепцию, что классика четырежды-автомобильного концерна ВАЗ, подходящий автомобиль для дешового автоспорта.
Это почти что АЕ86 в стране самураев.
Приятно смотреть...
Проект Фиата получил более 900 доработок. Проект Фиата был сырой. Доступна книга о приемке автомобиля.
А трудовая романтика, к сожалению большинству нынешнего поколения недоступна((
Хорошее видео !!!!! Так держать молодцом!!!!! И какая тварь поставила диз???!!
Подтверждаю 5000 р. ровно без приемника, у меня отец в 1973г. покупал лично, сегодня у него уточнял, "двойка" стоила 5500р. тогда. Причем когда он приехал получать авто с открыткой в руках ему сказали выбирай 01 или 02...
Очень крутая серия! Спасибо!!! Открыл для себя Шикова с совсем другой, более приятной стороны!))
Никита, респект тебе, очень хочется посмотреть следующий ролик не томи выкладывай, получилось просто супер!!!!
Никит, я один из твоих МЛС, хочу сказать: ты просто топ, продолжай посвящать нас в историю автоспорта(не забудь про АЗЛК). Очень понравилось, лайк, колокольчик,все дела
Никита, супер ПРОДАКШЕН . Жду продолжения!!!!!!!!!!!!
Никита, продолжай в том же духе, годнющий контент! Очень хочется верить что люди примут классику назад в свое сердце и будут ценить ее как историю а не ругать как дурное прошлое. А еще приятнее чтобы ее снова уважали и любили, поддерживали техничку и внешний вид, и катались боком (и не только) на стиле. Лайк за видео, скорее бы продолжение!
Рассказывают сказки о том что перед вами первый проданный автомобиль , на сколько известно первые 30 машин шли с шильдиками ТольRтти сделанные итальянцами с ошибкой в виде развёрнутой буквой я
Отличное видео, очень понравилось. Жду продолжения!
Машины и детали машин( те же ручки дверей) было бы здорово снять ближе, для сравнения. Ну и в салон заглянуть)
Никит , определенно супер! Давай в том же духе , только пжлста без переднеприводных! Больше советского автоспорта с доработками в массы!
Я сам работал маляром на СТО АвтоВаз- Сервис. До сих пор живое, и логотип АвтоВАЗа на бетоне из мозаики. И это в маленьком городке в Казахстане! Вот это сервис был у ВАЗа!
Я с детства за рулём на чем только не ездил.. Было 3 машины.. Мне 26 и я обязан после просмотра купить себе жигули..))
Ну вот, серия закончилась на и все самые интересные сериалы, на самом интересном))))) никитос, давай следующую )))
Считаю важным для понимания как появился ВАЗ и автомобиль №1 прочтение хотя бы одного тома книги "Высокой мысли пламень".
Кто из Тольятти??? Интересно узнать сколько тут таких 🙃🙃🙃( не называйте лайкодрочером, можно и + в комент)
Классный видос 👍
У Джеймса Мэйя того что из Гранд Тур ,есть отличная докуметалка про историю ВАЗ .
Каким же мусором был фиат, я то думал все как обычно удешевили по максимуму относительно оригинала и впаривали в ту же цену, оказалось они еще и постарались улучшить
Никит, спасибо большое, за то, что я только что посмотрел!
Ооооочень жду следующую серию =)
Ни в коем случае не забрасывай Ютуб! Отлично получается, приятно смотреть
то чувство, когда смотришь про свой город и в принципе родился в нем только из-за того что один дед приехал на стройку завода)
Хороший видос, Никитос)
Очень круто! Ещё больше захотел себе жигули))
Никита Александрович! Спасибо тебе огромное, человеческое!! Просто сделал новогоднее настроение!
Зачем так интересно? Хочу еще смотреть, а серии еще не вышли... Спасибо тебе за такую идею и отличную подачу
Ждем про вфтс мтх и в целом про венгерско-прибалтийскую движуху в советском автоспорте
Олегг, хороший парень и слушать его приятно. Спасибо за отличное видео.
Это очень интересно!! Никит, давай скорее следующую серию!
Годно
Вот молодец! Прям очень классная идея!
Отличное качество материала! Реально интересно и познавательно! Спасибо Никита!
Кайф!!!! Уже не терпится увидеть 2-ой выпуск!