Za zwyczaj odma? Kiedy ten silnik dymi to nie koniecznie z powodu odmy ;) Za zwyczaj laicy wymieniają właśnie odmę na początku bo nie chcą się babrać z uszczelniaczami zaworów itd
Szczerze to szajs ten silnik. Tyle ma błędów, odma, zaworek, wanosy, panewki i wiele innych a zwykle samochody do jazdy na co dzień nie mają takich niedoróbek
@@analogowy1352 ja bym się nie czepiał cudzych pieniędzy. TVN to prywatna telewizja i mogą wydawać na co chcą. Na TVP poszło 2 000 000 000 zł rocznie a nawet takiego programu nie mamy. Mi bardziej chodziło oto, że w tym silniku jest mnóstwo elementów wadliwych. Panewki które w normalnych silnikach robią konkretne przebiegi, uszczelniacze gumowe w obiegu oleju? Odma którą trzeba wymieniać? Przecież to dało rozwiązać się lepiej
@@czarnykot562 odma psuje się od mocy? Gumowy oring w zaworki też? Panewki przy takiej "mocy" też się ścierają? Mam znajomych którzy mają mocno pokręcone fabryczne samochody typu Saab 2.0T czy audi 1.8T albo głupie 1.9TDI mocno ponoszone i nie mają takich problemów
Boże mój 🙈 o-ring z vitonu kupiony w sklepie z hydrauliką siłową kosztuje 1,7zl i mają milion wymiarów. Nawet jeśli by trzeba dorobić to by kosztował około 13zł 🙈
@@TVNTurbo to dajcie cale odcinki na TH-cam a nie robocie ludzi kulki. Zarejestrowałem się , jak już macie wszystkie moje dane chce oglądać a tu zonk kup abonament. Pocałujcie mnie w pompkę.
A teraz panie Adamie bardzo proszę mnie wszyskie kruczki, pięty achillesowe i słabe punkty przedstawić odnośnie mojego kabrioleta z 2006 roku Audi A4 B7 S-Line z silnikiem BPW 2.0 TDI 140KM 8 zaworowego. O co należy regularnie w nim dbać?
@UCcTNUEuzvQsoVbd73JWIhdw co chwila coś się psuje :/ Najgorszy jest lewy pobór prądu 0,1A, już 1 rok z tym walcze. Co miesiąc musze nowe accu doładowywać. Chyba w liczniku jakiś układ jest spalony, bo jak odłączam wiązki od niego, to dopiero spada pobór do 0,05A. Złom te Audi.
@@okkkk9922 a skąd wiesz, że nie przeczytałem. Jak nie masz pojęcia, to nie udzielaj się i nie mądrzyj się, zaśmiecając ważny dla mnie wątek. Nie spotkałem się z czymś takim w Internecie, dlatego pytam. Jakim ignorantem trzeba być żeby przypuszczać, że jeżeli, ktoś ma problem od roku, to zakłada na pewno nic nigdzie czytał. Co za matoł.
@@SYN-flood kulturę wynosi się z domu,, jak czytałeś to po co tutaj pytasz? na forum są opisane wszystkie problemy tego "silnika" - porażki konstrukcyjnej koncernu VW
@@okkkk9922 pytam tu, bo cenie sobie tego mechanika. Co jest porażką konstukcyjną VW? Pytam głównie o elektryke a o silnik pobieżnie, z silnikiem problemu nie ma.
A teraz trzeba jeszcze wymenic... a no tak, trzeba wymienic samochód bo moze sie zepsuć
BMW TO ZŁOM DLA SEBY, ZA DARMO NIE CHCIAŁBYM NAWET tego syfu
@@piotrll7363 Bardzo dobrze, więc wracaj do swojego podsterownego Audi czy innego szmelcu kołach.
@@truckerno-lifer9655 ale się zesralo
A co z kamperem Ze zderzakiem od a klasy
Bma będzie latać🏎👍
Za zwyczaj odma? Kiedy ten silnik dymi to nie koniecznie z powodu odmy ;)
Za zwyczaj laicy wymieniają właśnie odmę na początku bo nie chcą się babrać z uszczelniaczami zaworów itd
Szczerze to szajs ten silnik. Tyle ma błędów, odma, zaworek, wanosy, panewki i wiele innych a zwykle samochody do jazdy na co dzień nie mają takich niedoróbek
Jak by ci telewizja sponsorowała to też byś wymieniał wszystko po kolei bez potrzeby 😆 i to na Ori częściach 😄
I nie maja tez tyle mocy
@@analogowy1352 ja bym się nie czepiał cudzych pieniędzy. TVN to prywatna telewizja i mogą wydawać na co chcą. Na TVP poszło 2 000 000 000 zł rocznie a nawet takiego programu nie mamy. Mi bardziej chodziło oto, że w tym silniku jest mnóstwo elementów wadliwych. Panewki które w normalnych silnikach robią konkretne przebiegi, uszczelniacze gumowe w obiegu oleju? Odma którą trzeba wymieniać? Przecież to dało rozwiązać się lepiej
@@czarnykot562 odma psuje się od mocy? Gumowy oring w zaworki też? Panewki przy takiej "mocy" też się ścierają? Mam znajomych którzy mają mocno pokręcone fabryczne samochody typu Saab 2.0T czy audi 1.8T albo głupie 1.9TDI mocno ponoszone i nie mają takich problemów
Duzo mocy = pałowanie od nowosci. Popałuj se te swoje tdiiki minimum 100 tysiecy kilometrow i wtedy sie tu wypowiedz
Bajo jajo
Na inowrocławskiej jesteś? Ja ci zaraz dam bajo jajo
Silnik to mogli umyć po wyjęciu żeby lepiej się pracowalo
Tak niech tuleje zardzewieją
@@igorpaciuski7015 co ma blok silnika do tulei
@@V8Kamilo jak myjesz silnik to kanałami olejowymi wchodzi woda do bloku a jak blok zardzewieją w środku jest do wyrzucenia
Wyjmujesz silnik myjesz schnie i masz spoko rozbieranie jaki problem
@@igorpaciuski7015 Skąd woda w kanałach olejowych przy myciu silnika z zewnątrz? 😂
Proszę, opowiedz mi tę bajkę. Tej jeszcze nie znam.
Czy w m54b 30 tez jest ten zawór
Tak
Super śrubka za 200 xd
Boże mój 🙈 o-ring z vitonu kupiony w sklepie z hydrauliką siłową kosztuje 1,7zl i mają milion wymiarów. Nawet jeśli by trzeba dorobić to by kosztował około 13zł 🙈
Przecież musi być z co strzyc frajerów
Kolejny niepodważalny argument jest taki, że przecież są o-ringi o płaskim przekroju z różnych materiałów XD
200zl za trochę gumy i śrubę 😲😲😲
TVN dlaczego trzeba placic za player w UK ?!
Player to płatna platforma VOD.
@@TVNTurbo to dajcie cale odcinki na TH-cam a nie robocie ludzi kulki. Zarejestrowałem się , jak już macie wszystkie moje dane chce oglądać a tu zonk kup abonament. Pocałujcie mnie w pompkę.
Siemka tvn
Siemka :)
Siemandero
Cienias
El
A teraz panie Adamie bardzo proszę mnie wszyskie kruczki, pięty achillesowe i słabe punkty przedstawić odnośnie mojego kabrioleta z 2006 roku Audi A4 B7 S-Line z silnikiem BPW 2.0 TDI 140KM 8 zaworowego.
O co należy regularnie w nim dbać?
@UCcTNUEuzvQsoVbd73JWIhdw co chwila coś się psuje :/
Najgorszy jest lewy pobór prądu 0,1A, już 1 rok z tym walcze. Co miesiąc musze nowe accu doładowywać. Chyba w liczniku jakiś układ jest spalony, bo jak odłączam wiązki od niego, to dopiero spada pobór do 0,05A.
Złom te Audi.
@@SYN-flood wystarczy poczytać forum, a nie czekać aż ktoś ci da na tacy informację
@@okkkk9922 a skąd wiesz, że nie przeczytałem. Jak nie masz pojęcia, to nie udzielaj się i nie mądrzyj się, zaśmiecając ważny dla mnie wątek. Nie spotkałem się z czymś takim w Internecie, dlatego pytam. Jakim ignorantem trzeba być żeby przypuszczać, że jeżeli, ktoś ma problem od roku, to zakłada na pewno nic nigdzie czytał.
Co za matoł.
@@SYN-flood kulturę wynosi się z domu,, jak czytałeś to po co tutaj pytasz? na forum są opisane wszystkie problemy tego "silnika" - porażki konstrukcyjnej koncernu VW
@@okkkk9922 pytam tu, bo cenie sobie tego mechanika. Co jest porażką konstukcyjną VW?
Pytam głównie o elektryke a o silnik pobieżnie, z silnikiem problemu nie ma.
El
El