@@Garage_103 Вдалося, пшакнув аналог ВДшки і напився бензину, коли впорскував в канал через шлангу) Але виявив ще проблему западання демпфера діафрагми(кнопка на діафрагмі заїдає-неякісна)
Ну ви ж розумієте, зараз 90% всі на газу катають, тож заклинивший Шарик я бачу дуже часто. Іноді вдається його зрушити, іноді ні, та ось одного разу я зробив ось так як в цьому відео і блін працює система))
@@Garage_103 ви стикалися з такою проблемою на цьому ж карбі, як ривок короткочасний, не глибокий але різкий, при розгоні та коли робиш розгін з низьких оборотів?
@Replayer так, це моде бути пов'язано як з трамблером (вакум) а також завдання дроселя та його важелів так і не коректна праця першої гдс від рівня палива до підсосу повітря на малих дифузорах, а також з насосом прискорювачем котрий не вчасно дає струю палива
Все зрозуміло. Дякую!..👏👏👍
Днями три рази розбирав карб, поки додумався сам про ту кульку.
І як? У вас вийшло її розшевелити?
@@Garage_103 Вдалося, пшакнув аналог ВДшки і напився бензину, коли впорскував в канал через шлангу)
Але виявив ще проблему западання демпфера діафрагми(кнопка на діафрагмі заїдає-неякісна)
В основному всасуючий клапан клине, якщо карб довго стояв без діла, або постійно їздили на газу. Якщо машина часто в роботі, то шарик наврядчи закисне
Ну ви ж розумієте, зараз 90% всі на газу катають, тож заклинивший Шарик я бачу дуже часто. Іноді вдається його зрушити, іноді ні, та ось одного разу я зробив ось так як в цьому відео і блін працює система))
@@Garage_103 ви стикалися з такою проблемою на цьому ж карбі, як ривок короткочасний, не глибокий але різкий, при розгоні та коли робиш розгін з низьких оборотів?
@Replayer так, це моде бути пов'язано як з трамблером (вакум) а також завдання дроселя та його важелів так і не коректна праця першої гдс від рівня палива до підсосу повітря на малих дифузорах, а також з насосом прискорювачем котрий не вчасно дає струю палива
@@Garage_103 я борюсь з цією проблемою вже давно, я досі не знайшов рішення :(
@Replayer Яб зробив але треба бачити на яву то все