Meu pai sempre falou bem dessa moto. Quando falava dela exalava paixão e admiração. Era o sonho dele, infelizmente, partiu sem ter possuído uma 535. Essa daí eu compraria fácil e faria aquela saldacão (roncadas no acelerador) em frente ao túmulo do meu velho. Linda perfeita. Parabéns!
Essa moto tem mecânica simples, nenhum sensor! Apenas sensor de descanso, fora isso é moto RAIZ. Sem marcador de combustível. Já fui de São Paulo a Mato Grosso do Sul com ela, que viagem gostosa na Rondon, guidão seca nela fica bonito. Essa moto ainda é muito utilizada na europa e EUA as peças dela você acha fácil na internet.
Tenho uma exatamente igual!!! Só alegrias... Moto de baixa manutenção e baixo custo!!! Tenho a 3 anos, sou 3ºdono e está atualmente com 66 mil kms. Graças a Deus não houve problemas com bomba de combustível!!! Trocas de pneus somente e um cabo de velocímetro, trocas de óleos normais!!! Viajar a 100 km\h é segura e econômica, faz média geral de 21!!! Fiz Chuy até minha cidade(510 kms) em 4:50 hs e não tive nenhum cansaço!!! As pessoas enxergam uma Custom e acham que é um caminhão!!! Totalmente enganados, moto ágil, levanta rápido, segura e maleável para uso Urbano também!!! Pelo valor comercial de hoje, TOTAL SATISFAÇÃO!!! Silvano\Barra do Ribeiro\RS
@@FelipeSantos-qi7fi Oi Felipe! Justamente em relação a Garupa não consigo te informar nada, na minha coloquei um banquinho bem pequeno por não carregar a Esposa! Ela arranjou um problema de Coluna e não anda de Moto. Mas se a Moto tem o banco Original é só Ouro, é muito confortável Sim!!!
@@rafaelribeiro2272 Existem algumas que até r$16 mil pedem ( baixa km, único dono, etc ) A minha está em desuso ultimamente, peço R$ 13 mil nela. Toda em dia e em condições de Grandes Viagens!!!
Tive uma vigaro 535 e posso dizer algumas coisas. É bonita, fácil de pilotar, tem um bom torque. Porém a velocidade máxima para não ser desconfortável não pode passar dos 100 km/h. Além disto ela vibra sim...!!! . Acima dos 100km/h após uma hora ou mais de viagem chaga a dar formigamento nos braços. Por ela ser muito curta, a posição do piloto com mais de 1,70m de altura é muito desconfortável, doe as costas e as pernas. Pior ainda é para o garupa. O freio não é bom, não confie nele, comece a freiar bem antes do ponto em que deseja parar. Não é nada macia como alguns falam. É dura, copia todas as irregularidades da pista diretamente para sua coluna. Não pegue uma estrada com asfalto ruim com esta moto, ela vai te arrebentar. É gastona. O cromado não é bom, dá bolhas e se solta em algumas peças. Outra coisa ruim é ela usar dois tanques para o combustível. Um tanque normal e outo pequeno sob o banco. O combustível passeia do tanque maior para o tanque menor por gravidade e depois sobe para o carburador tocado por uma bomba. Este sistema é fácil de dar problema e é comum a bomba de gasolina queimar. Não pode ficar parada muito tempo. Se fizer isto a bateria e a bomba de gasolina vai pro saco e não é nada barato para repô-los. A minha ficava mais parada do que em movimento e o resultado foi a troca de baterias e bomba de gasolina várias vezes o que me deu um bom prejuizo. Ruim de revenda, tive que vender por menos do que paguei.
Amigo, estou querendo comprar uma, sabe me dizer a 535 da fim de curso??? No caso fica batendo embaixo, no banco do garupa se passar em um buraco ou lombada? Porque eu tive uma 250cc e isso me incomodava demais
@@Planet.music-Brasil se for amortecedor original da sim fim de curso mas existem soluções como amortecedores de algumas outras motos compatíveis que resolvem 100% esse problema
Show de vídeo e a moto tah uma belezura. Vamos a algumas correções: As bolhas: Lado direito é só entrada de ar para o filtro, o filtro mesmo fica localizado abaixo do tanque. A bolha do lado esquerdo guarda uma parte da elétrica, o CDI por exemplo. Tanque de Combustível, o tanque superior possui 5,5 litros e o inferior 8 litros, (que são interligados por uma mangueira que muita gente acha que o tanque inferior é só reserva, mas não é) totalizando 13,5 , sendo que 2 litros são acionados quando eh acionado o botão reserva como bem mostrado no vídeo. A bomba de combustível só da problema pq eh mto usada, mas eh só trocar por uma a vácuo e será feliz para sempre... Outra desvantagem eh a posição do garupa, pessoal que carrega mto garupa, costuma colocar pedaleiras avançadas tbm para o garupa. Fora isso... a motoca eh show. Tenho uma e não me arrepende de ter comprado e dificilmente vou me desfazer dela...
Faz tempo que quero comprar uma, acho que desde 1998 mas tenho certeza que ainda vou ter, moto com ótimo custo benefício além de muito linda, parabéns pelas explicações complementar!!! Forte abraço!!!
Tive uma e fiquei por vários anos com ela, segundo do dono e pouquíssimo rodada (1 ano de uso) e deu problema na bomba. Inclusive a de amigos teve o mesmo b.o. não é uso. De resto me arrependo de ter vendido
Eu recomendo a todos aqueles que queiram comprar uma moto vejam antes os vídeos do Rodolfo da Z, este já vi umas 3x porque pretendo trocar a que tenho (Horizon 250) por uma Virago 535 e ele mostra todos os detalhes da moto e ficha técnica, parabéns! Uma sugestão: quando for mostrar o painel e as luzes espias, dá um giro na chave para ligar o painel e vai acionando os comandos elétricos para ver as indicações em funcionamento. E por fim, é impressionante a destreza nas pistas do Rodolfo, ele faz vídeo, fala, acelera, ultrapassa, com uma facilidade como se estivesse no sofá da sala jogando um vídeo game. Parabéns e continue a produzir vídeos assim com tanta qualidade e prestatividade. Abraços.
Demais este vídeo. O que mais gostei até agora. Fiquei emocionado com vc apresentando seu pai. Tenho 54 anos e 3 filhos. Achei show sua amizaade com seu pai. Estou economizando para voltar a ter moto, apos 20 anos. Abraço e parabéns pelo seu ttabalho. Seus vídeos são ótimos. Bem detalhados.
Que moto linda,sou muito fã da Yamaha porque é uma marca muito caprichosa... também como não seria,Yamaha é qualidade em tudo que faz, simplesmente maravilhosa essa moto
Marcio Alves Vieira meu caro na minha humilde opinião, é uma moto de meio termo, tanto gastona, mas tbm como de custo benefício em relação a uma moto de média/alta cilindrada, na minha mão andando tranquilo em torno de 70/80km ela faz a média de 17km com L então por ser uma moto de duplo carburador ela chega a ser beberrona, mas não deixa a desejar no quesito dê força, sobe uma ladeira tranquilo e muitas vezes na 5ª marcha, o max de vel quê coloquei nela foi 160km/h mas sei que ela iria mais pois não tenho coragem pra isso, em relação a manutenção ela não é tão gastona, não precisa de relação por ser uma moto cardã basta trocar o óleo com a km certa e tera eixo pro resto da vida, os únicos problemas que tive com ela foi em relação a elétrica pois e muito sensível nessa parte, se fizer a manutenção certinho, no tempo certo, garanto que é uma moto que traz felicidade pro resto da vida.
To no processo de tirar CNH e tava avaliando a 250 disseram que da pra usar no dia a dia, mas so achei por 10k e maioria customizada pra bobber (o que tira a utilidade de se levar alguem) to quase largando mão e deixando pra pegar uma Jog pela raridade e ainda sobra dinheiro.
Victor Pontes, estou em processo de compra de uma, dúvida tremenda, comprei em março uma biz 125😅 Vi uma aqui na região (Belém -PA) fiquei maluco. Então me preocupo com manutenção, digo dificuldade pra encontrar peças. O que me diz?
Cara a bomba elétrica da virago 535 pode queimar como qualquer outra, más ela não tem nada a ver com a torneira elétrica da reserva que costuma dar problema justamente pela falta de uso, essa história de nunca usar a reserva é o que faz criar um zinabre na torneira elétrica da reserva impedindo a mesma de acionar. Alguns proprietarios substituem a torneira elétrica por uma manual, só que neste caso quando a moto entrar na reserva, o condutor terá que parar e descer da moto para virar a torneira que fica localizada no tanque complementar que fica debaixo do banco, eu queria saber o que passou na cabeça dos projetistas que fizeram esse tanque dividido em 2 partes, a superior como um tanque normal, e a inferior que como já disse fica em baixo do banco, ao contrario do que alguns dizem, o tanque inferior não é todo reserva, lá cabem 5 litros e a reserva é no máximo 3 , os dois tanques são um sistema só, que quando caem na mão de mexanicos sem formação e informação costuma dar merda e das grandes.
Parabéns pelo vídeo muito bem elaborado, não é atoa que é o maior canal de testes de motocicletas do TH-cam, sentimos confiança na propriedade da fala do Rodolfo quando ele explica detalhadamente os componentes das motocas, e parabéns a o proprietário da moto que é muito meu camarada, precisamos marcar um rolê kkk tmj família Rodolfinho da Z.
Possiedo questa moto da 20 anni!!! Non mi ha mai dato problemi, e ' bella comoda e abbastanza veloce! Ma soprattutto è affidabile, non si ferma mai ha un motore indistruttibile io la consiglio se riuscite ancora a trovarla!!! La mia dopo 20 anni funziona ancora a meraviglia, Yamaha grande marchio!!!
Fui um apaixonando dessa moto, tive duas e personalizei ambas. Leve, prática, lindíssima. O único problema: suspensão traseira. Era praticamente uma rabo duro. Minha mulher tem um problema de coluna q eu tenho quase certeza q foi provocada por uma pancada em um buraco. Ela ficou sem ar. Adorava viajar com ela, acompanhava fácil as Harleys.
Poderia me tirar uma dúvida, os amortecedores traseiro bate muito o limitador ? Eu e minha esposa vai dá uns 170 kg, e o conforto do garupa é ruim que vc falou, vc acha que dá pra melhorar a qualidade do banco, ou vale a pena investi em uma moto mais confortável, talvez a Shandow, vlw !
Tenho uma há 2 anos. Fiz a primeira viagem com ela agora, de 350km. Não me cansei, posição muito confortável. Rodando a 90~100 de cruzeiro ela fez 21,5km/l
Tenho uma Virago 535 igualzinha essa 2001 e está muito conservada e bonita. Só que estou há mais de 40 dias sem ela pois o mecânico não achou peças. Não encontraram na Yamaha, eu mesmo fui atrás e não consegui. Depois de muito esperar eles resolveram fazer em torno a peça. As peças são: Bucha da balança e eixo da balança. Semana passada a moto ficou pronta. Ela está no interior de São Paulo e eu sou da capital. Essa semana irei buscar. Gosto dela e encostei na Oficina pra fazer uma revisão grande.Ela também tem um carburador só dá Falcon .
Tive uma 535. Troquei a bomba logo que comprei. Nunca mais me deu problemas. Andei cerca de 50.000km com ela. Nunca deu qualquer problema. Moto muito torcuda, Deixou saudades.
Essa 535 está muito linda muito bem conservada, vc poderia fazer um vídeo da xvs Dragstar 650 sei que já tem o vídeo, mas não com a qualidade que o seu canal tem hoje.
A primeira vez que vi essa moto, foi quase a última vez que eu via qualquer coisa kkkk Ia na minha YBR 125, então vi uma exatamente como essa do vídeo, tava numa oficina provavelmente fazendo reparo no pneu. Eu travei o olhar nela, admirado, babando e isso quase me causou um acidente kkk
Em 15:38 vc fala do filtro de ar na lateral, mas na realidade o filtro de ar fica embaixo do tanque dela . Parabéns pelo vídeo. Comprei a minha virago recentemente. Por enquanto so alegrias. Bora marcar um rolezinho com seu pai hen kkk.
Excelente moto, tenho uma igual a essa, mesmo ano e cor. Só esqueceu de falar que a gasolina além de ficar no tanque superior, fica no tanque em baixo do banco, devido o espaço utilizado pelo filtro de ar abaixo do superior.
Rodolfinho show de bola este vídeo com esta maravilha de máquina parabéns ao paizão 👏👏👏 Agora é pegar as motos e sair curtindo junto com o paizão. Canal está show e rumo a 1Milhão 🌽
Vejo esse vídeo toda semana... Domingo pela manhã vi uma igual no OLX por 10 mil! Fui lá comprar, mas estava muito judiada. Terei que sonhar com essa moto por mais tempo! 😅
CORRECOES: 1, abaixo do banco fica o tanque de combustível² (real da moto) 2, a capa do lado direito fica a entrada do filtro de ar( filtro de ar fica localizado em baixo do tanque de combustível¹)e a capa do lado esquerdo fica os fusíveis 3, a bomba de combustível pode ser colocada a de Chevrolet do kadett, que tem mesmo tamanho e melhor vazão
Essas informações estão erradas! 1- São 2 tanques sendo que o segundo tanque embaixo do banco é maior com capacidade para 8 litros somando os restante com os de cima total 13,5 lts. 2 - A capa do lado direito fica a entrada do filtro de ar sendo que o filtro dela fica mesmo embaixo do tanque. E o da esquerda é onde fica o CDI da moto, pois os fusiveis ficam embaixo do banco.
Puts eu acho essa motoquinha linda demais!!! eu tenho uma Marauder e gostaria de ter uma dessas (sem desfazer da Marauder que inclusive esta aqui no canal e foi testada pelo Rodolfo)
Valeu Rodolfinho, parabens pro paizão aê. Olha só uma informação: a Virago 250 ainda é fabricada nos EUA, não sei outros modelos, mas parece que a 125 tbm é em outros lugares. Mais uma coisa, a 535 estando bem regulada chega a 23km/l. No mais, moto muito top aí, parabéns. Eu tenho uma Virago 250, quem sabe um dia vou por aí e passo pra te conhecer pessoalmente e vc dá um rolê na minha moto... hahaaaaaa
Muito obrigado pelo vídeo. Me ofereceram uma dessa ai c 17 km. Por 20 mil conservação identica a essa sua. Vale a pena ? O que devo pedir pro mecânico especializado olhar?
KRALHO RODOLFINHO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK EU TO PROCURANDO INFORMAÇÕES SOBRE ESSA MOTO TEM UMA SEMANA DIRETO. DAI TU FAZ UM VIDEO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Sincronia maneh kkkkkkkkkkkkkkkkkk
De custom agr acho q só falta as regal raptors pra gravar. Tenho curiosidade sobre elas principalmente sobre a regal raptor ghost. Se vc gravasse um vídeo delas seria top irmão.
bom o video tenho uma identica a essa nas bolhas laterais onde ele disse que tem o filtro nao tem o filtro e embaixo do tanque e a outra tem os reles eletricos
Eai mermão, tudo certo? Cara eu tive uma, muito boa essa moto . Só uma correção...ela tem sim torneira de gasolina, está de baixo do seu segundo tanque.. abraço!
Rodolfinho , tirei habilitação de moto a poucos meses , e comprei meu sonho de consumo ; uma virago 535 . Rodolfinho , por gentileza , gostaria de uma orientação sua : devo jogar a 2ª marcha pra andar na zona urbana ? da mesma forma que agimos com a mudança de marcha de carro ? pergunto porque vou andar de boa , até pegar total intimidade com a moto .Grata pela atenção .
Boa noite meu amigo estou querendo comprar uma virago 535 e estou com medo por que não conheço ninguém que tenha uma dessas motos a manutenção é boa e as peças são fácil de encontrar e qual os problemas mais que apresenta na moto e estou procurado uma inteira mais que o valor seja dentro da realidade Morro perto da grande Porto Alegre rs se puder me ajuda ficarei agradecido que tu me recomenda uma virago 535 ou uma virago 250 fico aguardando uma resposta mesmo assim fico agradecido valeu
que pena que as custom foram abandonadas no Brasil, um 883 ta 50 mil reais , se a yamaha ou a honda tivessem uma custom na faixa de 300 cilindradas ia vender muito
Meu pai sempre falou bem dessa moto. Quando falava dela exalava paixão e admiração. Era o sonho dele, infelizmente, partiu sem ter possuído uma 535. Essa daí eu compraria fácil e faria aquela saldacão (roncadas no acelerador) em frente ao túmulo do meu velho. Linda perfeita. Parabéns!
Me emocionei irmão! Seria (ou será, rs) será uma bela homenagem!!!
Tenho uma , realizei um sonho , muuuuito boa , confortável.
Máximo respeito irmão
Essa moto tem mecânica simples, nenhum sensor! Apenas sensor de descanso, fora isso é moto RAIZ. Sem marcador de combustível. Já fui de São Paulo a Mato Grosso do Sul com ela, que viagem gostosa na Rondon, guidão seca nela fica bonito. Essa moto ainda é muito utilizada na europa e EUA as peças dela você acha fácil na internet.
Tenho uma exatamente igual!!!
Só alegrias...
Moto de baixa manutenção e baixo custo!!!
Tenho a 3 anos, sou 3ºdono e está atualmente com 66 mil kms.
Graças a Deus não houve problemas com bomba de combustível!!!
Trocas de pneus somente e um cabo de velocímetro,
trocas de óleos normais!!!
Viajar a 100 km\h é segura e econômica,
faz média geral de 21!!!
Fiz Chuy até minha cidade(510 kms) em 4:50 hs e não tive nenhum cansaço!!!
As pessoas enxergam uma Custom e acham que é um caminhão!!!
Totalmente enganados,
moto ágil, levanta rápido, segura e maleável para uso Urbano também!!!
Pelo valor comercial de hoje,
TOTAL SATISFAÇÃO!!!
Silvano\Barra do Ribeiro\RS
Fala Silvano, sabe me dizer em relação ao garupa, to decidindo qual moto pego, mas quero oferecer conforto pra minha esposa...
@@FelipeSantos-qi7fi Oi Felipe!
Justamente em relação a Garupa não consigo te informar nada,
na minha coloquei um banquinho bem pequeno por não carregar a Esposa!
Ela arranjou um problema de Coluna e não anda de Moto.
Mas se a Moto tem o banco Original é só Ouro,
é muito confortável Sim!!!
opa amigo, quanto você pagou nela? até que valor é recomendado pagar nessa monstrinha?
@@rafaelribeiro2272 Existem algumas que até r$16 mil pedem ( baixa km, único dono, etc )
A minha está em desuso ultimamente, peço R$ 13 mil nela. Toda em dia e em condições de Grandes Viagens!!!
to louco pra pegar uma pra fazer viagens longas, tu indica amigo?
Essa moto não vendeu mais pq a Yamaha não mentiu a cilindrada como a Honda fez na Shadow chamando ela de 600!!
Honda.... pioneira na malandragem
Tive uma vigaro 535 e posso dizer algumas coisas. É bonita, fácil de pilotar, tem um bom torque. Porém a velocidade máxima para não ser desconfortável não pode passar dos 100 km/h. Além disto ela vibra sim...!!! . Acima dos 100km/h após uma hora ou mais de viagem chaga a dar formigamento nos braços. Por ela ser muito curta, a posição do piloto com mais de 1,70m de altura é muito desconfortável, doe as costas e as pernas. Pior ainda é para o garupa. O freio não é bom, não confie nele, comece a freiar bem antes do ponto em que deseja parar. Não é nada macia como alguns falam. É dura, copia todas as irregularidades da pista diretamente para sua coluna. Não pegue uma estrada com asfalto ruim com esta moto, ela vai te arrebentar. É gastona. O cromado não é bom, dá bolhas e se solta em algumas peças. Outra coisa ruim é ela usar dois tanques para o combustível. Um tanque normal e outo pequeno sob o banco. O combustível passeia do tanque maior para o tanque menor por gravidade e depois sobe para o carburador tocado por uma bomba. Este sistema é fácil de dar problema e é comum a bomba de gasolina queimar. Não pode ficar parada muito tempo. Se fizer isto a bateria e a bomba de gasolina vai pro saco e não é nada barato para repô-los. A minha ficava mais parada do que em movimento e o resultado foi a troca de baterias e bomba de gasolina várias vezes o que me deu um bom prejuizo. Ruim de revenda, tive que vender por menos do que paguei.
Amigo, estou querendo comprar uma, sabe me dizer a 535 da fim de curso???
No caso fica batendo embaixo, no banco do garupa se passar em um buraco ou lombada?
Porque eu tive uma 250cc e isso me incomodava demais
@@Planet.music-Brasil se for amortecedor original da sim fim de curso mas existem soluções como amortecedores de algumas outras motos compatíveis que resolvem 100% esse problema
@@Planet.music-Brasiltenho a 250 e uso a suspensao far rafaela, deixo regulado no mais alto e nunca tive problema com curso com a garupa.
Tenho uma, mas, a minha tem umas diferenças da sua: A minha é macia, vibra pouco e é econômica...o resto que vc disse é igualmente a minha
Show de vídeo e a moto tah uma belezura.
Vamos a algumas correções:
As bolhas: Lado direito é só entrada de ar para o filtro, o filtro mesmo fica localizado abaixo do tanque. A bolha do lado esquerdo guarda uma parte da elétrica, o CDI por exemplo.
Tanque de Combustível, o tanque superior possui 5,5 litros e o inferior 8 litros, (que são interligados por uma mangueira que muita gente acha que o tanque inferior é só reserva, mas não é) totalizando 13,5 , sendo que 2 litros são acionados quando eh acionado o botão reserva como bem mostrado no vídeo.
A bomba de combustível só da problema pq eh mto usada, mas eh só trocar por uma a vácuo e será feliz para sempre...
Outra desvantagem eh a posição do garupa, pessoal que carrega mto garupa, costuma colocar pedaleiras avançadas tbm para o garupa.
Fora isso... a motoca eh show.
Tenho uma e não me arrepende de ter comprado e dificilmente vou me desfazer dela...
Faz tempo que quero comprar uma, acho que desde 1998 mas tenho certeza que ainda vou ter, moto com ótimo custo benefício além de muito linda, parabéns pelas explicações complementar!!! Forte abraço!!!
Tive uma e fiquei por vários anos com ela, segundo do dono e pouquíssimo rodada (1 ano de uso) e deu problema na bomba. Inclusive a de amigos teve o mesmo b.o. não é uso. De resto me arrependo de ter vendido
Eu recomendo a todos aqueles que queiram comprar uma moto vejam antes os vídeos do Rodolfo da Z, este já vi umas 3x porque pretendo trocar a que tenho (Horizon 250) por uma Virago 535 e ele mostra todos os detalhes da moto e ficha técnica, parabéns! Uma sugestão: quando for mostrar o painel e as luzes espias, dá um giro na chave para ligar o painel e vai acionando os comandos elétricos para ver as indicações em funcionamento. E por fim, é impressionante a destreza nas pistas do Rodolfo, ele faz vídeo, fala, acelera, ultrapassa, com uma facilidade como se estivesse no sofá da sala jogando um vídeo game. Parabéns e continue a produzir vídeos assim com tanta qualidade e prestatividade. Abraços.
Demais este vídeo. O que mais gostei até agora. Fiquei emocionado com vc apresentando seu pai. Tenho 54 anos e 3 filhos. Achei show sua amizaade com seu pai. Estou economizando para voltar a ter moto, apos 20 anos. Abraço e parabéns pelo seu ttabalho. Seus vídeos são ótimos. Bem detalhados.
Que moto linda,sou muito fã da Yamaha porque é uma marca muito caprichosa... também como não seria,Yamaha é qualidade em tudo que faz, simplesmente maravilhosa essa moto
Moto linda relíquia, e quem tem não vende, eu tenho a minha há 8 meses, ano 2001 com 64k rodados só alegria na minha vida, forte pra caramba
Qual o custo mensal para manter essa moto
Marcio Alves Vieira meu caro na minha humilde opinião, é uma moto de meio termo, tanto gastona, mas tbm como de custo benefício em relação a uma moto de média/alta cilindrada, na minha mão andando tranquilo em torno de 70/80km ela faz a média de 17km com L então por ser uma moto de duplo carburador ela chega a ser beberrona, mas não deixa a desejar no quesito dê força, sobe uma ladeira tranquilo e muitas vezes na 5ª marcha, o max de vel quê coloquei nela foi 160km/h mas sei que ela iria mais pois não tenho coragem pra isso, em relação a manutenção ela não é tão gastona, não precisa de relação por ser uma moto cardã basta trocar o óleo com a km certa e tera eixo pro resto da vida, os únicos problemas que tive com ela foi em relação a elétrica pois e muito sensível nessa parte, se fizer a manutenção certinho, no tempo certo, garanto que é uma moto que traz felicidade pro resto da vida.
To no processo de tirar CNH e tava avaliando a 250 disseram que da pra usar no dia a dia, mas so achei por 10k e maioria customizada pra bobber (o que tira a utilidade de se levar alguem) to quase largando mão e deixando pra pegar uma Jog pela raridade e ainda sobra dinheiro.
Moto muito boa e com um ótimo preço, mas 17 km/l com o preço dessa gasosa tá puxado
Victor Pontes, estou em processo de compra de uma, dúvida tremenda, comprei em março uma biz 125😅
Vi uma aqui na região (Belém -PA) fiquei maluco. Então me preocupo com manutenção, digo dificuldade pra encontrar peças. O que me diz?
Que moto espetacular! É a minha custom preferida e este exemplar está absurdamente bem conservado, uma relíquia!
Já tive uma. É tudo isso que disse. Ela especial uma beleza única.
Cara a bomba elétrica da virago 535 pode queimar como qualquer outra, más ela não tem nada a ver com a torneira elétrica da reserva que costuma dar problema justamente pela falta de uso, essa história de nunca usar a reserva é o que faz criar um zinabre na torneira elétrica da reserva impedindo a mesma de acionar. Alguns proprietarios substituem a torneira elétrica por uma manual, só que neste caso quando a moto entrar na reserva, o condutor terá que parar e descer da moto para virar a torneira que fica localizada no tanque complementar que fica debaixo do banco, eu queria saber o que passou na cabeça dos projetistas que fizeram esse tanque dividido em 2 partes, a superior como um tanque normal, e a inferior que como já disse fica em baixo do banco, ao contrario do que alguns dizem, o tanque inferior não é todo reserva, lá cabem 5 litros e a reserva é no máximo 3 , os dois tanques são um sistema só, que quando caem na mão de mexanicos sem formação e informação costuma dar merda e das grandes.
Parabéns pelo vídeo muito bem elaborado, não é atoa que é o maior canal de testes de motocicletas do TH-cam, sentimos confiança na propriedade da fala do Rodolfo quando ele explica detalhadamente os componentes das motocas, e parabéns a o proprietário da moto que é muito meu camarada, precisamos marcar um rolê kkk tmj família Rodolfinho da Z.
Essa moto é maravilhosa. Eu tenho uma e realmente é um espetáculo.
Possiedo questa moto da 20 anni!!! Non mi ha mai dato problemi, e ' bella comoda e abbastanza veloce! Ma soprattutto è affidabile, non si ferma mai ha un motore indistruttibile io la consiglio se riuscite ancora a trovarla!!! La mia dopo 20 anni funziona ancora a meraviglia, Yamaha grande marchio!!!
Fui um apaixonando dessa moto, tive duas e personalizei ambas. Leve, prática, lindíssima. O único problema: suspensão traseira. Era praticamente uma rabo duro. Minha mulher tem um problema de coluna q eu tenho quase certeza q foi provocada por uma pancada em um buraco. Ela ficou sem ar. Adorava viajar com ela, acompanhava fácil as Harleys.
Poderia me tirar uma dúvida, os amortecedores traseiro bate muito o limitador ? Eu e minha esposa vai dá uns 170 kg, e o conforto do garupa é ruim que vc falou, vc acha que dá pra melhorar a qualidade do banco, ou vale a pena investi em uma moto mais confortável, talvez a Shandow, vlw !
Tenho uma há 2 anos. Fiz a primeira viagem com ela agora, de 350km. Não me cansei, posição muito confortável. Rodando a 90~100 de cruzeiro ela fez 21,5km/l
Vc saberia dizer assim, de percepção. A quantos% do giro ela roda a 110km/h?
Tenho uma Virago 535 igualzinha essa 2001 e está muito conservada e bonita. Só que estou há mais de 40 dias sem ela pois o mecânico não achou peças. Não encontraram na Yamaha, eu mesmo fui atrás e não consegui. Depois de muito esperar eles resolveram fazer em torno a peça. As peças são: Bucha da balança e eixo da balança. Semana passada a moto ficou pronta. Ela está no interior de São Paulo e eu sou da capital. Essa semana irei buscar. Gosto dela e encostei na Oficina pra fazer uma revisão grande.Ela também tem um carburador só dá Falcon .
Motoca zerada! Vazia tempo que não via uma assim! Parabéns!! Foda demais!! Absss
Belo vídeo ! valeu mesmo , eu estava meio preocupada em questão das pedaleira rasparem no asfalto🤔 ; vc me passou tranquilidade , brigadão mesmo.
Seria massa se ele um dia fizesse o teste numa savage 650!
Boa e velha secagem e sua peculiaridade de subida de cavalo quando o motor for mexido.
to no aguardo, motinha e meu sonho de consumo
Vdd... tenho uma e queria ver ele testando e falando da moto
Cgzãoo muito foda !
A 2 meses falei q era meu sonho e a 1 mes eu estou com a mh... Bora rodolfo faz o vídeo da savage ae
Na gringa tem Honda Rebel, yamaha Bolt, V Star 250. E aqui nada....
Curti, tô quase comprando uma, e esse vídeo me ajudou muito a decidir
Tive uma 535. Troquei a bomba logo que comprei. Nunca mais me deu problemas. Andei cerca de 50.000km com ela. Nunca deu qualquer problema. Moto muito torcuda, Deixou saudades.
Vc andava com garupa ? Vc sabe mais ou menos quantos de peso os amortecedores dele aguenta ? E se o limitador bate muito fácil
E o conforto do banco do garupa é bom ou desconfortável
@@PauloHenrique-ci8ru Eu nunca andei com carona, por isso não sou a pessoa mais indicada para te esclarecer.
Essa 535 está muito linda muito bem conservada, vc poderia fazer um vídeo da xvs Dragstar 650 sei que já tem o vídeo, mas não com a qualidade que o seu canal tem hoje.
Isso é clássica raiz de verdade em ano e estilo!
Salve rodolfinho! Grande prazer conhecer você e seu coroa!! Tmjjj
Que maravilha você ter regravado a virago 535. Agora ficou notado mil.
Essa avaliação ficou bem fiel, é exatamente isso Parabéns Rodolfao e Rodolfinho heheh
Quando eu digo que quero ter uma custom um dia, eu penso em fazer um projeto em uma moto dessa aí, top.
RIP motos custom Brasil.
😔
😢😢
uma pena mesmo, existem varios modelos na gringa da honda e yamaha, no Brasil eles abandonaram
olha veio custom no brasil é foda de ter ..ainda mais por que temos essa maravilhosas estradas e essa pura gasolina barata que temos aqui
RIP motos a preços populares também !
A única restante é a Chopper 150
Tive uma zerinho, fui até pra Chapada Diamantina com ela, moto espetacular. 💪💪👊👊
A primeira vez que vi essa moto, foi quase a última vez que eu via qualquer coisa kkkk
Ia na minha YBR 125, então vi uma exatamente como essa do vídeo, tava numa oficina provavelmente fazendo reparo no pneu. Eu travei o olhar nela, admirado, babando e isso quase me causou um acidente kkk
Essa moto é linda de mais. E fácil de vender. ✌👍
Show de vídeo! Parabéns pela motocicleta! Tenho uma ano 2000 com 40.000.. A mais linda do mundo! Abraço pra você e o paizão! Feliz Natal 🇧🇷🇧🇷
Essa é a moto!!!👍🏼
Moto muito linda e bem conservada!! Tenho uma Viraguinho 250 grená, motos muito lindas que deveriam voltar a vender aq com esse estilo clássico!
Lindona a motoca, parabéns!
Parece moto de exposições de tão bonita.
Em 15:38 vc fala do filtro de ar na lateral, mas na realidade o filtro de ar fica embaixo do tanque dela . Parabéns pelo vídeo. Comprei a minha virago recentemente. Por enquanto so alegrias. Bora marcar um rolezinho com seu pai hen kkk.
Gostei mais do ronco da Virago 250 que ele filmou mas também era um escapamento customizado.
A moto está em condições de zero. Parabéns ao seu pai pela compra e ao antigo dono pelo cuidado que teve nesses quase 20 anos
Excelente moto, tenho uma igual a essa, mesmo ano e cor.
Só esqueceu de falar que a gasolina além de ficar no tanque superior, fica no tanque em baixo do banco, devido o espaço utilizado pelo filtro de ar abaixo do superior.
Não vibra e não esquenta, senti uma alfinetada na Harley kkkk
Vibração lembrei das Royal Enfield custom 😂
Boa tarde Rodolfinho da Z
Quero saber de vc ,vale apena ter uma virago nos dias atuais?
Rodolfinho show de bola este vídeo com esta maravilha de máquina parabéns ao paizão 👏👏👏 Agora é pegar as motos e sair curtindo junto com o paizão. Canal está show e rumo a 1Milhão 🌽
Tirando a pouca autonomia,é uma boa opção para custom usada!!!
Opa. Tenho uma XV 535 / 2000
Muito top, só deu problema na bomba de gasolina
Fica estalando o escapamento?
Essa moto tá muito bem cuidada e toda original show parabéns
Showww de moto, estou pensando seriamente em ser a minha primeira custom !!!
Eu também
Falei aí Rodolfo qual a melhor a 535 ou a VT 600
Baita moto!!! Parabéns pelo Vídeo Rodolfinho, muito bem explicativo, falou bem do passado da motoca. Grande abraço irmão.
Vejo esse vídeo toda semana... Domingo pela manhã vi uma igual no OLX por 10 mil! Fui lá comprar, mas estava muito judiada. Terei que sonhar com essa moto por mais tempo! 😅
ótimo vídeo...comentários pra fortalecer... tamo junto
CORRECOES:
1, abaixo do banco fica o tanque de combustível² (real da moto)
2, a capa do lado direito fica a entrada do filtro de ar( filtro de ar fica localizado em baixo do tanque de combustível¹)e a capa do lado esquerdo fica os fusíveis
3, a bomba de combustível pode ser colocada a de Chevrolet do kadett, que tem mesmo tamanho e melhor vazão
Essas informações estão erradas!
1- São 2 tanques sendo que o segundo tanque embaixo do banco é maior com capacidade para 8 litros somando os restante com os de cima total 13,5 lts.
2 - A capa do lado direito fica a entrada do filtro de ar sendo que o filtro dela fica mesmo embaixo do tanque. E o da esquerda é onde fica o CDI da moto, pois os fusiveis ficam embaixo do banco.
essa moto é sensacional, e esse exemplar está impecável
Puts eu acho essa motoquinha linda demais!!! eu tenho uma Marauder e gostaria de ter uma dessas (sem desfazer da Marauder que inclusive esta aqui no canal e foi testada pelo Rodolfo)
Também tenho uma ano 2000 na mesma cor. Baita Moto. Adoro
Rodolfinho tá faltando o teste da Virago 1.100 mano!!!
No quesito torque, aceleração e manutenção entre a 535 e a shadow 600 qual ficaria melhor , tenho essa dúvida cruel?
Essa moto é linda de mais.
Rodolfo, meu brother, procura uma V-blade para fazer um vídeo top... Sucesso...
Valeu Rodolfinho, parabens pro paizão aê. Olha só uma informação: a Virago 250 ainda é fabricada nos EUA, não sei outros modelos, mas parece que a 125 tbm é em outros lugares. Mais uma coisa, a 535 estando bem regulada chega a 23km/l. No mais, moto muito top aí, parabéns. Eu tenho uma Virago 250, quem sabe um dia vou por aí e passo pra te conhecer pessoalmente e vc dá um rolê na minha moto... hahaaaaaa
Pode crer no estates ela é conhecida com V-STAR
Mais um ótimo video do Rodolfo, se der, faz um outro vídeo da dafra horizon 150, mas nesse cenário aí
Parabéns pelo seu canal irmão.
Meu padastro tem uma virago xv750 nunca dirigi uma dessa Stilo dirigi hj no inteiro terra de areia todo cagado de cair mais foi um sonho pilota ela
Muito obrigado pelo vídeo.
Me ofereceram uma dessa ai c 17 km. Por 20 mil conservação identica a essa sua. Vale a pena ?
O que devo pedir pro mecânico especializado olhar?
Essa e lenda,parabéns👏👏
KRALHO RODOLFINHO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK EU TO PROCURANDO INFORMAÇÕES SOBRE ESSA MOTO TEM UMA SEMANA DIRETO. DAI TU FAZ UM VIDEO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Sincronia maneh kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Estou reformando a virago 535 do meu pai. Precisando de peças para motor. Alguém indica um local que tenha.... Parabéns pelo vídeo e análise.
Moto top vo ate comprar uma pra mim por ser indicada pra iniciantes ,parabéns bacana o video explicando tudo
Já ganhou um like
Essa moto fica top trocando o guidão estilo Vbar ou Tbar 👍
Entre essa e a shadow sem duvidas a 535.
Que saudade da minha virago..
Cara, andava bem na estrada ? To pensando em pegar uma pra passear aos FDS, com uso na estrada
Testa uma Suzuki Savage tmb, tá faltando hein, custom monocilíndrica 650 cc
dizem que se retirar a bomba e deixar o combustível descer na gravidade fica bom, inclusive na shadow 600, será que procede?
Tem uma dessas vendendo na minha região por 15K. A moto está impecável, mesma cor da do vídeo. Queria ter dinheiro para comprar uma kkkk
Qual região?
Keller Andrade região de Londrina, anúncio tava na olx
De custom agr acho q só falta as regal raptors pra gravar. Tenho curiosidade sobre elas principalmente sobre a regal raptor ghost. Se vc gravasse um vídeo delas seria top irmão.
Agora tem as Shineray novas que vao vir (da Li Fan e a Stormbreaker clone da Harley 883 da SWM)
bom o video tenho uma identica a essa nas bolhas laterais onde ele disse que tem o filtro nao tem o filtro e embaixo do tanque e a outra tem os reles eletricos
Um video da Savage 650 seria uma boa!
Eai mermão, tudo certo? Cara eu tive uma, muito boa essa moto . Só uma correção...ela tem sim torneira de gasolina, está de baixo do seu segundo tanque.. abraço!
Boa, só colocar na estrada e mundão de meu Deus.
tenho uma igual, show de bola!!
Rodolfinho , tirei habilitação de moto a poucos meses , e comprei meu sonho de consumo ; uma virago 535 . Rodolfinho , por gentileza , gostaria de uma orientação sua : devo jogar a 2ª marcha pra andar na zona urbana ? da mesma forma que agimos com a mudança de marcha de carro ? pergunto porque vou andar de boa , até pegar total intimidade com a moto .Grata pela atenção .
O que tá achando da moto? Pra primeira a moto a 535 é de boa de manter e de conduzir?
Mais um vídeo top, bom dia pessoal!!
Salve ! Igual a minha , está top , parabéns ao papai , abraços !
Não curto o estilo dessas moto, mas essa ta lindona
Rodolfinho onde encontra a bomba a vácuo?
Boa noite meu amigo estou querendo comprar uma virago 535 e estou com medo por que não conheço ninguém que tenha uma dessas motos a manutenção é boa e as peças são fácil de encontrar e qual os problemas mais que apresenta na moto e estou procurado uma inteira mais que o valor seja dentro da realidade Morro perto da grande Porto Alegre rs se puder me ajuda ficarei agradecido que tu me recomenda uma virago 535 ou uma virago 250 fico aguardando uma resposta mesmo assim fico agradecido valeu
que pena que as custom foram abandonadas no Brasil, um 883 ta 50 mil reais , se a yamaha ou a honda tivessem uma custom na faixa de 300 cilindradas ia vender muito
Harley falou que vai parar de vender a 883 e a iron 1200 no brasil 😂😂😂 dúvido nada que logo logo saia completamente daqui.
Parabéns pro paizão
Aliviou a mão com a moto do papai
Rodolfinho da Z . . .Só pra ter uma análise de tamanho em relação a moto . . . Qual a sua ALTURA, pois teve um momento que citou 1,75 . . .
Acho que ele tem em torno de 1,80 m
essa Virago tá impecável...parabéns ao proprietário viu....show
Essa moto é Loka demais
Rodolfinho visita o meu filho DÚGRAU46 ele tem uma Yamaha TDM 850 ano 1998
Top
Acabei d comprar uma
Como está a sua virago irmão motora?
Mano gostaria de ver você fazendo um testando a 660 xt, sei que você já fez um vídeo desse a uns 5 anos mais queria saber tudo sobre ela
É uma baita moto, mas a minha vibra bastante e esquenta bastante também 😅😅