BYD ATTO3 เข้าศูนย์เช็คระยะครั้งใหญ่ 80,000km ตรวจกี่รายการ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ เปลี่ยนอะไรบ้าง?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2023
- เนื่องจากตอนนี้ผมขับรถ BYD ATTO3 มาจนถึง 80,000 กิโลเมตรเป็นที่เรียบร้อยและแน่นอนว่าการเข้าศูนย์เช็คระยะในครั้งนี้จะต่างกับครั้งอื่นๆแน่นอนเพราะเป็นการตรวจเช็คครั้งใหญ่ ซึ่งคราวนี้จะตรวจเช็คอะไรบ้าง และเปลี่ยนของเหลวอะไรในรถ BYD ATTO3 เรามาดูกันเลยครับ
เช็คระยะรถ EV BYD ATTO3 ซึ่งเป็นถยนต์ไฟฟ้า เป็นการตรวจสอบและบำรุงรักษาสภาพรถตามระยะที่กำหนด โดยค่ายรถยนต์ EV แต่ละค่ายจะมีตารางการเช็คระยะรถที่แนะนำไว้แตกต่างกัน โดยตารางการเช็คระยะจะแบ่งตามระยะทางและระยะเวลาการใช้งาน โดยระยะทางที่แนะนำในการเช็คระยะรถ EV คือ
ระยะทาง 20,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี
ระยะทาง 40,000 กิโลเมตร หรือ 2 ปี
ระยะทาง 60,000 กิโลเมตร หรือ 3 ปี
ระยะทาง 80,000 กิโลเมตร หรือ 4 ปี
นอกจากนี้ ค่ายรถยนต์ EV ยังมีตารางการเช็คระยะพิเศษสำหรับรถบางรุ่น เช่น รถที่ใช้งานในสภาพอากาศที่ร้อนจัดหรือเย็นจัด รถที่ใช้งานในสภาพถนนที่มีฝุ่นหรือโคลนมาก รถที่ใช้งานในสภาพถนนที่ขรุขระ หรือรถที่ใช้งานลากจูงสิ่งของหนัก โดยตารางการเช็คระยะพิเศษจะระบุไว้บนคู่มือการใช้รถ
การเช็คระยะรถ EV จะช่วยให้รถของคุณมีสภาพดีและใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยรายการการตรวจเช็คและบำรุงรักษาที่ช่างจะดำเนินการมีดังนี้
ตรวจสอบสภาพภายนอกและภายในรถ
ตรวจสอบระดับแบตเตอรี่
ตรวจสอบระบบชาร์จไฟ
ตรวจสอบระบบเบรก
ตรวจสอบระบบช่วงล่าง
ตรวจสอบระบบไฟฟ้า
ปรับตั้งระยะเบรก
ตรวจสอบระบบหล่อเย็น
ตรวจสอบระบบไอเสีย
ค่าใช้จ่ายในการเช็คระยะรถ EV จะถูกกว่ารถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง โดยค่าใช้จ่ายในการเช็คระยะรถ ประมาณ 2,000-3,000 บาท แต่การเข้าศูนย์เช็คระยะรอบ 80,000 กิโลเมตรครั้งนี้จะใช้เวลานานกว่าทุกครั้งเพราะตรวจเช็คทุกระบบของรถ แถมมีการเปลี่ยนน้ำยาคูลแลนด์ของมอเตอร์รถ เปลี่ยนน้ำมันกรองเกียร์ เปลี่ยนน้ำมันเบรค และเปลี่ยนกรองแอร์
เช็คระยะรถ BYD ATTO3 , BYD ATTO3 เข้าศูนย์เช็คระยะจ่ายเท่าไหร่ , เช็คระยะครั้งใหญ่รถ BYD ATTO3
กดติดตามและสั่นกระดิ่งช่องนี้กันด้วยนะครับ
เฟสบุ๊ค / mindreviews
ติดต่องาน Email : didsakorn1987@gmail.com
#รถยนต์ไฟฟ้า #bydatto3 #มายรีวิว - ยานยนต์และพาหนะ
ของผมเกือบ 5 หมื่นโลแล้ว วิ่งไปกลับขอนแก่น-อ.โนนสะอาด จันทร์ถึงศุกร์ระยะทางไป-กลับ 140 โล แบตไม่เสื่อมเลย ตอนซื้อมาใหม่ๆ วิ่งไปกลับจะใช้แบต 35% ตอนนี้เกือบ 5 หมื่นโลแล้ว วิ่งไปกลับเส้นทางเดิมก็ยังใช้แบต 35% เหมือนเดิมครับ (ผมจะไม่ขายแต่จะใช้ให้มันพังคาเท้าไปเลย จะขี่ให้ถึง 1 ล้าน 4 แสนโลให้ได้)
ตรวจแบตเสื่อม ไม่ได้วัดแบบนั้นครับ 😊
ต้องเข้าเช็คระยะให้ตรงกับเวลาและระยะทางนะ ห้ามเกินจากนี้เพราะไม่อย่างนั้นเขาจะคิดเงินค่าบริการ และถ้าไม่เข้าเช็คระยะเพียง 1 ครั้ง ประกันก็จะหลุดทันที
ผมใช้รถ 4เดือน ค่าไฟ TOU ชาจร์ที่บ้านอย่างเดียว 970 บาท /เดือน ส่วน BMW 8,900บาท/ เดือน ตอนนี้จอดอย่างเดียวไม่ค่อยได้ใช้ รถไฟฟ้า ถือว่าประหยัดมากๆ จากที่ใช้งาน😊😊
ขอบคุณมากๆครับรีวิวจากผู้ใช้งานจริง เมื่อเช็คใหญ่ 80000 กม.ครั้งนี้แล้ว อยากทราบค่า SOH ตอนนี้ของแบตเตอรี่ว่าเสื่อมไปกี่ % ครับ
เป็นรถที่ดีมากๆเลย สุดยอด
รีบใช้ให้ครบ 160,000 กม นะครับ ผมรอดูคลิปอย่างตั้งใจ 😁
มีคนใช้ครบละนะ ทำไมพี่ไม่ไปดู
1ปีกว่าๆ วื่ง 8หมื่นโล โห เหมาะแล้วใช้รถไฟฟ้า คุ่มสุดๆ ผมใช้ปีละ 2หมื่นกว่าโลต่อปีเอง
น่าจะทำเทียบกับรถน้ำมันทุกช่วง maintenance
ค่าของถูกมาก❤
มอเตอร์ กับ แบต เค้าเคลมไว้กี่โลกี่ปีครับ
พอจะรู้ไหมครับเช็คระยะ 6 หมื่นค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับถ้าเราขับเกินระยะครับ
ถูกมาก
นอกจากค่าพลังงานที่ประหยัดกว่ารถน้ำมันแล้วที่สำคัญสุดคือไม่มีควันพิษม่ทำลายสุขภาพคนและสิ่งแวดล้อมซึ่งมีค่าสูงกว่าอย่าวประเมิณไม่ได้
อยากทราบว่าค่าน้ำมันต่อเดือนสักประมาณเท่าไรถึงจะควรเปลี่ยนมาใช้ Ev แทนครับ
80000 แบตเสื่อมไปกี่ % มีการตรวจส่วนนี้ไหมครับ
อยากรู้ ว่าวิ่งไป80,000 ครึ่งทางวารันตี สุขภาพแบตรถ ลดไปกี่เปอร์เซ็นหรอครับ
ขอบคุณครับ
❤❤❤❤❤
ผมใช้Atto3. เกือบ20,000กม แล้ว
ค่าไฟฟ้าราว1800/ด. ถ้ารถน้ำมันเดิมน้ำมันมี10,000 .. อืมประหยัดไม่ธรรมดา
ดูที่กิโลเมตรที่วิ่งได้ครับ
ถ้าเป็นน้ำมัน ก็ กิโลละ 2-3 บาท
ถ้าเป็นไฟฟ้า ก็ กิโลละ 0.5-1.5 บาท
ผมคำนวณแล้วครับ ผมเติมน้ำมันเดือนละ 16,000 บาท ตอนนี้เหลือเป็นค่าไฟแค่เดือนละ 2 พันกว่าบาท ในระยะ 15 ปี แบตสามารถวิ่งได้ถึง 1 ล้าน 4 แสนโล และเมื่อรวมค่าแบตลูกใหม่ราคา 6 แสนบาทด้วยแล้ว รถไฟฟ้าก็ยังทำให้ผมประหยัดเงินไปถึง 2 ล้านกว่าบาทเมื่อเทียบกับค่าน้ำมัน (ถ้าผมยังถ่อสังขารใช้น้ำมันอยู่ต่อไป 15 ปีข้างหน้า น้ำมันจะทำให้เงินในกระเป๋าผมหายไป 2 ล้านกว่าบาทเลยครับ)
ค่ายนี้อะไหล่แพงมั้ยครับ
ลืมบวก ค่า สลับ ยาง รวมด้วยครับ
พี่วิ่งเยอะมาก ผมยังไม่ 50000 เลย
Transmission oil = น้ำมันเกียร์
สลับล้อสลับยาง ควรทำทุกกี่กิโลครับ หรือตามระยะทางเช็คระยะเลยครับ
ในกลุ่มมีคนบอกควรสลับทุก 10,000 กิโล😊
10000 สลับ
40000 เปลี่ยน
ค่าใช้จ่ายถูกกว่ารถน้ำมัน
ไม่คุ้ม รอดูระยะยาวก่อน
LFP 3000 อยากได้ยาวแค่ไหน ส่วนต่างพลังงานขนาดนี้ยังคิดกันไม่ได้อีกรึ
@@suthasch6303เปลี่ยนแบตที6-7แสน ถ้าชนทีซ่อมเป็นล้าน ขนาดbydชนเกาะกลางเสียหายนิดหน่อยค่าซ่อม1.1ล้าน คุ้มหรอ แถมฉุกเฉินรถชาร์ตแบตอยู่ จะเบิ่งรถออกไปก็ไม่ได้ดั่งใจธุระกิจเสียหาย อย่างนี้ก็คิดไม่ได้หรอ
@@firstmiracleพวกคนโง่ไม่มีความรู้เรื่องรถไฟฟ้า ไม่เคยใช้รถไฟฟ้ามาบอกเปลี่ยนแยตอีกแล้ว ไม่ใช่ถ่านไฟฉายน่ะโว้ย😂😂😂
ผมคำนวณแล้วครับ ผมเติมน้ำมันเดือนละ 16,000 บาท ตอนนี้เหลือเป็นค่าไฟแค่เดือนละ 2 พันกว่าบาท ในระยะ 15 ปี แบตสามารถวิ่งได้ถึง 1 ล้าน 4 แสนโล และเมื่อรวมค่าแบตลูกใหม่ราคา 6 แสนบาทด้วยแล้ว รถไฟฟ้าก็ยังทำให้ผมประหยัดเงินไปถึง 2 ล้านกว่าบาทเมื่อเทียบกับค่าน้ำมัน (ถ้าผมยังถ่อสังขารใช้น้ำมันอยู่ต่อไป 15 ปีข้างหน้า น้ำมันจะทำให้เงินในกระเป๋าผมหายไป 2 ล้านกว่าบาทเลยครับ)
เขาไม่แถมประกันให้รึ ถ้าไม่มีก็เปลี่ยนค่าย@@firstmiracle