3列目消える! 2列目グリーン車以上【ホンダ オデッセイ】

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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません
©ondoku3.com

[@かきくけ小太郎-q7b]

今回のオデッセイ外車感強くてエレガント。
すっごい好き。絶対に欲しい

[@ハヤブサ-k5e-j6z]

NEWアコードとともに大切に乗ってます。
フロントの見た目がアコードの前に乗ってた3代目インサイトに似てて良き。
インサイトもイイ車でした。

[@まりなしばいぬ]

10年前にはじめてのオデッセイRC1に乗り、3年でRC4、今回RC5に乗り換えました。代わりがいないのがオデッセイだなと思います。

[@p_san334]

ホンダ車のクルリンパの機構好き

[@Subaruchougoukin2005]

自分もこの形型のオデッセイに１回乗った事あるけど2列目は要人用のクルマなのか！？って思ってしまう程快適でビックリしました
いうかウナ丼さんにいつの間にかTiktokに偽物現れてたんですね…人気者は大変だなぁ

[@まっくす-o1o]

アルヴェルくらい豪華絢爛なのも良いけど、日常使い考えるとオデッセイくらいが1番使い勝手良いんだよね。

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

ただでさえ長すぎたチャンネル名が注意喚起を追加したせいでもはや俳句から短歌になってる笑
「無許可の転載はダメ絶対」
ウナ丼さんの動画ってテンポ良くて人間味もあって好きなんだよな。

[@biiittksss167]

3列目収納して2列目を後ろにガッツリ下げたら2列目快適すぎて最高ですよ

[@mappymouse7]

ウナ丼さんの動画見てたら横でヨメさんが
「この人、声変わり中ってより、バービーボーイズのKONTAの声じゃない？」
って。
確かに似てますね。
(40代後半じゃないと判らない)

[@jdtkwtkekgd]

歌ってみてほしいですよね

[@戦闘不能くん]

勇み足サミ〜🎶

[@mochimochipan0801]

今っぽいボリュームとキレのある顔でいいね
そして先代はフイット3っぽい顔だったけど現行はW-RVと同じDNAを感じる

[@thekesuike]

デザイン好き

[@Salt_FIN]

RC1-4の近代化改修って言うのが一番しっくりきますね... 代り映えしないなぁと思いつつも、オデッセイの次はオデッセイかなぁと検討中...

[@anyaalstreim5703]

このオデッセイ黒クロームメッキ仕様にするとめちゃくちゃカッコイイ

[@星澤銃]

アルベルと比べオラオラ感が無いので好感触です、人によっては物足りないのかな

[@mauve_ive]

ブラックエディション昨日納車した所です！！笑

[@kaitochannel1598]

オデッセイが1番好きな、車です！

[@wangchan111]

エアコンの操作盤はやっぱり1世代前のホンダ車仕様ですね

[@full_swing03]

先代と比べると全高上がったけどやっぱり魅力的なスタイリングですねぇ
ミドルクラスにもこういうのが欲しい

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

0:52 かっこよすぎだろ
この顔大好き

[@kazumifujita-c8v]

6月に納車して2か月が過ぎますが乗りやすい新型のCR-Vからの乗り換えですが長くなったのに運転しやすいパワーの十分、段差の無い床は
乗り降りしやすい高速道路でも室内は静かで気に入ってます。不満点は減速セレクターが弱いくらいかな！

[@poppor-j7d]

2列目背もたれの中折れ機能最高！なぜ他社は真似しないのか不思議。

[@ねこねこゆたんぽ-u1y]

息子に運転させて2列目で酒かっくらってるのが最高〜！

[@Byakuya_STI]

上品さと下品さがいい塩梅の見た目…やり過ぎてないのが良し
やっぱりオデッセイは良いね

[@突撃まっぱ君]

ODYSSEY良いなぁ
もう少し早く出してくれたら買ってたな

[@アルファS660]

1:58 あるのかなぁ? ないのかなぁ¿ テテッーン✨💡

[@uchali474]

この世代のホンダのデザイン好き

[@morota8126]

こんなかっちょいいファミリーカーがあるのか

[@ねおす-o4s]

marvel出演おめでとうオデッセイ。ヒーローが車内で暴れても壊れない。印象はAudi以上だったぞ

[@とも_168]

2022年式乗ってますが、小回り効くし加速もまぁまぁいいし気に入ってます☺️
不満点はシートメモリー無いことと、2列目のクソ重シートで前後スライドが大変なことです

[@takamph1945]

物珍しさから再生回数は回るが、購買には全く結びつかない典型的な車

[@getasya]

RB1/2の頃に戻りたい

[@neuchgatr9875]

TikTok見てないけど偽物が出回ってるんか
UNAさんももはや著名な声変わり中の人や！

[@ニャンゴロー-c1x]

ウナ丼さん「アブソリュートだねぇ〜」
つまりこの復活したオデッセイ、ホンダイズムが息づいている証！

[@体脂肪111]

アルヴェル買うより、オデッセイが良いです。

[@himekawakotone11]

オデは10年前期からマイチェンと後期まで乗りましたが高すぎです
ZR-V買いました

[@aiueo15157]

今日ディーラーにいったら、オデッセイが11月で受注停止になるって言われましたね。。。
これはフルモデルチェンジが近いのかも・・・

[@hiroshimo7244]

値段が安ければ、いまだに欲しい車です。ハイブリッド4WDあれば、雪国でもっと売れるのにな。HONDAは対象ユーザー絞りすぎだね。

[@mattbecker2306]

オデッセイ欲しかったけど高過ぎて手が出ないので諦めてステップワゴン買いました

[@shigenobukijima9626]

何に乗るかじゃなくて
誰と乗るか
ステップワゴンいいですよ

[@yashin0329]

私もです👍

[@katakohu_eq]

ステップワゴンも十分高いんよなぁ…というか最近全部高い

[@wowbanzai3]

ステップワゴン買えるなんて、凄いじゃないですか。
自分が買ったのは10万キロ走行の4年落ちオデッセイですよ。

[@kuna9ma]

値段変わらなさそう

[@xanoko9807]

オデッセイ、次期型はいつになるんだろうか…。

[@Mよっしー-y3t]

需要無いかもしれないけど、これの2列目ベンチシート(3人掛け)があればいいなぁ

[@ツボ文鳥]

うな丼さんの名前（youtube名）が以前よりもさらに長くなってる笑
オデッセイかっこいいなぁー
でも、運転できるの私だけだから、後席の豪華さはこんなに要らないな笑

[@糖分王-l4b]

このタイミングでオデッセイは……もしかしてデッドプール観てきました？？？

[@ks5k647325510n]

ウナ丼さん！
北米オデッセイ乗れる機会あったら動画出してほしいです。😊

[@KamenRingo]

TikTokのせいでチャンネル名が変わっている…

[@NWK_muuyn]

デップー＆ウルヴァリンに出たオデッセイじゃないか！

[@この先生きのこるには-r9c]

11:15
パワートレインが多様化している今、フットブレーキじゃないのは「非摩擦ブレーキ」と言うのが無難なのかもしれない。

[@石田-d7b]

5:16 これだけの空間があれば…で動物が出てくるかと思った😅

[@8281ponpoko3630]

ランバーサポートが省略されているのが残念

[@neko8092]

サンルーフの設定欲しかった

[@CRVSLM-ow1zm]

フリード新車で買うか、オデッセイを中古で買うか迷う

[@にゃんず-f7b]

走るのが好きならオデッセイだと思います😊

[@ti6687]

迷う余地無く中古オデでしょ･･･フリード新車でなんて、まさに金を溶かすに等しい😂

[@hardybronco260]

これの前の顔のときの走るラウンジという謳い文句が好きでした

[@めんめと-w7u]

オデッセイの初代はアコードベース。
セダンの走行性能に居住性を与えたものという設計思想は高級ミニバンブームの現在でも際立ってるのか…

[@marushizu911]

フロントは一個前の顔の方が好きだったな....国内製造.....

[@Cobryun]

これで運転支援が最新のモノで、1500w外部給電もあればねぇ。

[@ti6687]

運転支援は最新の（Nボとフリードの仕様）だと、車線維持がクルコン絡めないと稼働しないので、むしろコレのほうが良いですよ。メイドインチャイナからカメラはワイドタイプになってるし、しっかり進化してます。

[@Cobryun]

@@ti6687 最新の（ホンダセンシング360+）やつも別々に作動させる事は出来ないのでしょうか？
しかしそもそもあれは狙って別々にしたのではなく、そういう仕様で作ってしまったからの副産物として裏技的に出来ただけの事とすれば、他社と同じ様に一体として作動させるのが正しい道なのかもしれません。
これから運転支援がどんどん進化していく中で、LKASの仕様に関してだけはもう諦めるしかないかなと。

[@ti6687]

@@Cobryun 様
まだ出てないプラスは判らないですが、アコードは360採用ながら設計年次が少し早かったからか別々になってるようです。
確かに副産物説はありえますが、エンジン掛けてスイッチオンするだけ、あとはただ走らせてるだけで速度と車線認識の条件が揃いしだいビシビシ稼働するので、非常に安全かつ便利であった事も事実なんですよね。他社（＝新Nボやフリード？）は何故だか走り出してからスイッチ入れないと稼働しないうえブレーキ掛けたら放棄してしまい、また走行中スイッチ操作しないと稼働しない･･･というシロモノ。こんなのが進化と云えるのでしょうか？そもそも運転支援が運転しながらアレコレとスイッチ操作しないと働かないなんて本末転倒、おかし過ぎると思いませんか･･･(~。~;)?

[@TheTakehiro36]

今のオデッセイのラインはエリシオンにしてオデッセイは昔の低車高ミニバン路線に回帰してほしいなぁ…

[@ttkenn36]

ジェイドじゃダメよな

[@TheTakehiro36]

@@ttkenn36 ジェイドは半端なのよね。オデッセイにもなれない、ストリームにもなれない。アコードワゴン＋って感じ。見た目は好きだけど。

[@トットムジカ-b3i]

欲しいけど高杉なんだよな〜

[@工藤寛久-i2i]

現行オデッセイ四駆ありませんね？💖&✌️🚐💨✨

[@CRVSLM-ow1zm]

3列目が消えて2列目の快適性を謳うなら、3列目をしまった状態で2列目を最大限まで下げた状態で撮影して欲しかった‥

[@坂本佳昭-f4u]

待ち受けは犯人のヤスか…

[@arfa3046]

今回ウナ丼さんがインプレッションされたのと同じブラックエディションの2024オデッセイのユーザー(の息子)です。
父が予約して以降、自分も運転することなので前の型のオデッセイをウナ丼さんがレビューした動画を見て、どんな車なのかを拝見させていただきましたが、その時も脚周りに重厚感があると仰られていました。幼少期ではありますがRA8のプレステージだったこともあり、脚周りに気になっていましたが、たしかに脚周りはRA8よりもどっしりと腰が据わっている感じで、コーナリングも気持ち良い具合にしっかりしています。
ただ、通常時のパワーに非力さを感じることもあり、料金所をパスしてからの立ちあがりとかはスポーツモードがちょうどいい場面も割とあったりもします。
ですが乗り心地は抜群に良いのでオススメです。

[@ハンセンまさや]

貧乏なので、車が買えません、中古の軽しかのれない😢

[@宮島政美-q9k]

うな丼さんの待ち受け画面はもしかして、「ポートピア連続殺人事件」ですか？

[@tube516k]

ポートピア壁紙！

[@古谷哲也]

とうとう、たらい落としのコーナーが…。痛かったのかなあ。

[@shiratori4266]

ヤンキーが好きそうなクルマ

[@pink_puncher46]

いろんな意味で今イチバンアツい車

[@user-nd2agiox1f]

どんな意味があるの？

[@あだG]

煽り運転😂

[@-st5st]

か、型式違うし…
捕まったし…

[@ハヤブサ-k5e-j6z]

アルヴェルプリアク『ｶﾞﾀｯ』

[@creator.mashao_13]

2:54 犯人はヤス！😂
ふみえやとしゆきは何してるかなー

[@user-zl1mc9ml9d]

マイナーチェンジしたオデッセイ好きだけど、フルモデルチェンジしたアルヴェルと比べるとな・・・
どっち買うかってなったら、大半はアルヴェル選ぶよな。

[@user-sandalwood]

なんで後部座席のミニテーブルのところに収納式のドリンクホルダーを付けないのだろうか・・・

[@StrongMochimochi]

エンジン意外とスッカスカですね、これならもっと詰めてコンパクトにできたのでは・・・

[@ti6687]

クラッシャブルゾーン･･･😑

[@yoshiaqui]

次の投稿はエルグランドかなぁ

[@高尾遊佐]

めっちゃ、中の利便性高い。考えられてるなあ

[@秀北]

四駆があればな…

[@ライムチャート]

なぜ新型フリードにこの3列目床収納を採用しなかったんだホンダさん・・・

[@ウナギ犬-o1q]

出来るわけない

[@ti6687]

開発者がAnpontanだから😅

[@ks5k647325510n]

検討してたみたいですけど、ほとんど補助席並で乗り心地悪いから辞めた様ですよ

[@zero--0--]

割り切りもあるのかなと…
2列目モデルもあるから3列目普段あんまり使わない人はそっち買ってよと…

[@要介樋口]

ええっ！この床下収納が一番嫌われたポイントと言っても過言ではないのに。せっかくの床下収納が死んでしまうじゃないですか。

[@菅原永雄]

儲けが少ない18歳
もぅ毛が無い81歳

[@orB11W]

オデッセイ重いですからガッツリ回生ブレーキ効かせるくらいでもいいかも？？

[@yq8965]

ギャザー

[@YY-yn1sg]

アルヴェルと言い、なんでオラついた車が人気なのかワイにはわからん。

[@あだG]

今話題のオデッセイ😂

[@うっちすて]

スマホの待ち受け画面が、犯人はヤス😂

[@グリルアークサファイア]

デザイン共にこれ買うんならアルファード買う

[@匿名希望-h6i]

中国製のホンダ・・・

[@仲野友秀]

ポートピアって

[@三反田晴彦]

ヒンジドアじゃないからなあ、、、

[@大相撲大好き-x7y]

チキンスキン😊

[@tama-k3j]

なんかトヨタみたいな
見た目

[@ウナギ犬-o1q]

1500w無くすな

[@masashi5061]

アルファードよりカッコ良い！

[@政ミハエル]

どんなに良くても、AWDが無いので残念。😢😢😢

[@crown908-Dr.k]

一世代前感が否めない

[@ずっきー-c1x]

そうかな？

[@ギガス-s2l]

そもそも何も持って一世代と言ってるのかわからん

[@crown908-Dr.k]

あくまで感、なので根拠はないです…インパネ周りとか所々から感じる古さ的な…笑

[@yoshinaka9895]

良さそうな車
でもシート薄い気がするんだけど、こんなもん？

[@kosuke112]

アルファードに対抗してる？

[@アロたん-z5y]

パッケージはいいけど値段の割に安っぽい
更に中華製だから無理

[@taiho74]

四駆無いし後席下げたら窓スイッチ届かないしベンチレーションも無い、何を取って何を捨てる判断をしたのか。

[@たけにぃ-f1r]

車は良しとして、最近気になってるのが、指を振っても風を斬れなくなってることです。
蓋斗神拳伝承者とはいえ、やはり年には‥‥💧

[@obu358k]

紆余曲折あり、絶滅かと思いきや、復活…アルベルでは満足出来ない、富裕層向けのクルマ。『フリードやステップワゴン？ショボくね？』みたいな人が買うんやろなぁ

[@MaroRealitys]

かといってアルベルじゃ運転手さんだしなあって人にはベストバイですね。

[@passionhot9353]

中国製🇨🇳

[@CRVSLM-ow1zm]

オデッセイええよなぁ。けどアルヴェルに比べて質感の割に高いんだよな。あとマイチェンしたわりにはデザイン(設計)が少し古くさいんだよなー。サンルーフも無いし😭

[@ずっきー-c1x]

アルヴェルの方が全然高いけどね笑

[@びーたろ-w6q]

アルヴェルは乗ってる奴のイメージ悪いのが最大の欠点で選択肢にすらならんw

[@ats96]

好みなので別に全然良いんですけど、サンルーフって要りますか？
私は無くても良い派です。
サンルーフ欲しい方はどのへんが魅力なんですか？
①光を取り込んで明るい
②開けて換気
③リセールバリュー

[@ti6687]

​​@@ats96様
娯楽や高級ムードの演出に非常に効果的な設備だと思うんですよね･･･オデではないですが、これしきの設備も用意しないで「遊びゴコロが詰まってる！」なんて、片腹痛いですよ😂

[@ギガス-s2l]

​@@ずっきー-c1x
いやアルファードは見かけ倒し

[@gobacktoyourhomeland]

オデッセイな、せっかくのプレミアムクレードルシート、オットマンがスライド延長しない点残念、背が高いと足を伸ばした時に先端がふくらはぎの裏の位置になって痛くて快適さが損なわれるんだよ、改善の声はないのだろうか、物理的にむりなのか、費用の問題か、エスティマは延長するのに

[@kamome-nigoh]

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