Меган виграє у порівнянню з опелем h,фордом фокусом мк 2, у металі обробці металу , він практично не гниє, а ремонт кузовщини зараз дуже дорогий. Дякую за відео! Лайк!
Катався 13 років на дачії соленза - 75 конячок і купив собі менаг 2 хєтч на 2,0 бензі ) ну то круто. Потужність ніколи не буває зайвою. Була б турбова версія доступна то і його би взяв бо потужність зайвою ніколи не буває ) По цифрах на важелі перемикання, ну .. не знаю ) у мене 235 пробігу і букви як нові і шкіра на важелі в ідеалі, хіба що трішки нитка від часу пішла на важелі, але все ок з іншим. Дуже довго собі шукав хєтча на 2,0 бензі на 5-ти дверях і знайшов топовий Ексептшин комплектацію :) Гарна автівка, докуплю до нього ще ковані нові диски на 16 і буде найкращий меган 2 хєтч в моему місті :)
Маю Гранд Сценік 2.0 бенз механіка.Купляв у вас,Степан.Авто в дуже доглянутому стані,але жере 12-13 бензу і 13-16 газу по місту без заторів.Краще би купив 1.6
Мінусом 1,6 є фазорегулятор. А у всьому іншому, якщо часто не їздити на дальняки 5 людьми і повністю забитим багажником, то 2,0 не дуже і потреба є. Їх також днем с огнем не найдеш, так як дуже мало їх є. Але якщо є гарний екземпляр 2.0 при прочих рівних, то я би розглядав, якби шукав меган 2. Наразі маю 1,6, поки хватає.
Не їздив на 2.0, але маю 1.6 16. Загалом задоволений, їде більш-менш добре, навіть повністю завантажений(5 чоловік+собака+повний багажник) їхали по трасі без проблем, навіть не зважаючи на загальну потужність авто. А потім по трасі з дружиною їхали вдвох, теж повний багажник, по трасі вижималось 150(але ж розганявся він звісно досить довго). При цьому очевидно, що купив би 2.0 за можливості, але мені здається, що знайти їх набагато складніше.
З приводу цифр на важелі перемикання передач не згоден. У мене 196 тисяч, думаю рідного, бо у бензиновому мегані 2 реальний пробіг подивитись ніде не можна по блокам окрім того, який прописаний у приборці. У мене всі цифри цілі, окрім підтертих смужок із ниток позаду важеля, у знайомого на 205 тис така ж ситуація. Та і маховик на 2 літри точно не 200 баксів коштує, а як мінімум у 2 рази більше. 200 баксів зараз просять за реставрацію цього маховика. У 2.0. не має датчика розподільчих валів, датчик обертів колінчастого валу теж інший та менш проблемний, фазорегулятор ходить приблизно у 2 рази довше ніж у 1.6 і працюють вони зовсім по іншому. На 1.6 кут зміни відкриття впускних клапанів змінюється плавно у залежності від обертів, а на 2.0 він або у максимальному значенні, або у нульовому. Це і дає 2.0 відчуття ніби якоїсь маленької турбінки, якщо натиснути на педальку газу після 1500-1700 обертів. А головне не перепутайте гідроопору від 1.6 на 2.0 бо я задовбався шукати в чому була вібрація на холостих на прогрітому двигуні. А головне, мабуть всіх 2.0 можна поставити 1кв. тен у пічку від диз. мегана. Я лазив у п'яти 2.0 меганчиках до місця його встановлення і у всіх була проведена штатна проводка, чого я не бачив у 1.6 які мені попадались.
Степан, з приводу теплообінника не бачу проблеми один раз на 150 тис замінити його. По регламенту саме так рекомендують офіціали. Тому метал, чи пластик різниці немає. Звертети на це увагу при виборі точно не варто.
Маю мегана 2008 рік,2.0бензин.136к.с. На газу.Газ ставив сам. Розхід бензину по місту десь до 11л. Газу по місту 12л.з кондиціонером 14л. По витраті палива не зовсім економно,але їде гарно,жваво навіть з включеним конд.їде добре.
Автомобіль вогник,особливо зі світлим салоном.2.0 топчик а як що ще й 2.0 турбо(170 к.с та 250 н.м).А якщо і цього мало то за невиликі гроші можна зробити 205 к.с та 320 н.м).
їзджу на рено на 2,0 дизель на 173кс та 360 моменту і то з часом привикаєш і здається що мало. потім деколи сідаю на батьковий на 1,6 меган 2 бензин. і здається що він взагалі не їде . ал е плата то розхід. тепер слабшу машину б не купляв. коли порівняв.
Різниця в тому, що немає фазіка, тому і немає головної болячки меганів. Але потужність того мотора менша, перш ніж брати я б покатався на 1,6 і 1,4. Краще зразу 2.0, але як відмітив Степан, там вже двохмасовий маховик. На мою думку для універсала 1,4 явно замало, хетч чи седан ще куди не йшло.
@@HER-WAM може 105 лс? Мотор к4м 856, зі Швеції часто такі бувають. Я коли собі шукав меган 2, також цілився на той мотор, але не получилось, були все якісь нюанси. Взяв к4м 812 з фазіком.
@@jeLobok60А 5 з 2л бензин , в гарній комплектації можей й краще , але за її треба відвалити до 10 $ ще треба й попошукати , а за 6 к ± меганів безліч.
то вірно ) я собі хєтча шукав на 2,0 бензі мабуть десь пів року Спочатку думав заганяти але розмитення так підскочило на об'єм що сенсу не має зананяти з інших країн
Доброго дня підкажіть будь ласка Меган 2 1.6 бензин с фазорегулятором і Дачія Логан 1.6 без фазорегулятора що буде різвіше там коробки однакові 5 ступки?І ще різниця в паливі наскільки Меган 2 с фазорегулятором буде економічніше,до чого веду можливо економія по паливу відіб'є гроші на ремонт фазіка.Дякую
Дизель варто розглядати якщо багато їздиш. Там треба думати вже за всякі сажові фільтри, прожиги, турбіни і подібну хрень. Дизель хоче траси, інакше там все позасирає сажею. Топливні там бувають 3 видів наскільки я знаю, 2 з них проблемні 1 нормальний. Дізель треба дуже добре вибирати, інакше потім треба буде багато платити.
У мене 1,6 хечбек,чому саме хетч?Тому що мені 60 років,їзжу переважно один,місто Харків... паркуватися дуже зручно,він легче універсала на 80 кг,а Сценіка 2 на 300(!)кг,при одному і тому же двигуні вже ясно що буде велика різниця у жвавості на трасі...я їзжу на дачу...п'ята передача...100 км на годину...без ніякого напрягу...горки ,спуски...разхід 5,5...у місті 7,8-8,5....якщо по пробкам...Ще...у хеча проводка ляди заходе під кутом....у універсала прямо....тому у універсала ломаєься постійно провод....ця болячка вас задолбе😂😂😂..брав 3 роки тому...пробіг 119 тис був...мабудь рідний,тому що стан авто по салону та кузову добрий,але ходова у корозії...тому що довго авто стояло десь у гаражі....є тільки одна проблема,рибалка😂😂😂спати не зручно...😅😅😅😅
Знімав тест драйв та станДороги дякую що зняв для мене станДороги коли знімав тестДрайв рено Меган я підписався на канал
Меган виграє у порівнянню з опелем h,фордом фокусом мк 2, у металі обробці металу , він практично не гниє, а ремонт кузовщини зараз дуже дорогий.
Дякую за відео! Лайк!
Рік тому взяв меган 2 2.0 ,жодної секунди не пошкодував,їде супер
кажуть, що в старих Рено ненадійна електрика
@@Stanislav-mb6wb може з 80х
Не равняйте 2.0 и 1.6 это как мотоцикл и велосипед.2.0 на много надёжнее.
Катався 13 років на дачії соленза - 75 конячок і купив собі менаг 2 хєтч на 2,0 бензі ) ну то круто. Потужність ніколи не буває зайвою. Була б турбова версія доступна то і його би взяв бо потужність зайвою ніколи не буває ) По цифрах на важелі перемикання, ну .. не знаю ) у мене 235 пробігу і букви як нові і шкіра на важелі в ідеалі, хіба що трішки нитка від часу пішла на важелі, але все ок з іншим. Дуже довго собі шукав хєтча на 2,0 бензі на 5-ти дверях і знайшов топовий Ексептшин комплектацію :) Гарна автівка, докуплю до нього ще ковані нові диски на 16 і буде найкращий меган 2 хєтч в моему місті :)
В мене хетч на двигуні 1,6...він просто літає....а 2,0 це буде ферарі😂😂😂
Мені здається, що на Солензу вже дуже важко запчастини знайти
Який розхід палива на 2.0?
Все вірно сказав, я 2 роки купив 1.6 в універсалі, ось траси ірна добре тримає, але для такого великого авто двигун потрібно 2.0, 1.6 маловато.
Маю Гранд Сценік 2.0 бенз механіка.Купляв у вас,Степан.Авто в дуже доглянутому стані,але жере 12-13 бензу і 13-16 газу по місту без заторів.Краще би купив 1.6
@@HZXXXX1 много жрет...у меня меган 2 2.0 бенз обычная езда 9л по городу...
меган нужно брать 1.9 дизель!!
много откатался на ней, едет хорошо!! расход 5-6 по трассе на скорости 140
Дякую за відео,як раз е що цікавило, підкажіть, скільки коштуе підбір авто у вас, хочу меган2 чі сценік2?
Мінусом 1,6 є фазорегулятор. А у всьому іншому, якщо часто не їздити на дальняки 5 людьми і повністю забитим багажником, то 2,0 не дуже і потреба є. Їх також днем с огнем не найдеш, так як дуже мало їх є. Але якщо є гарний екземпляр 2.0 при прочих рівних, то я би розглядав, якби шукав меган 2. Наразі маю 1,6, поки хватає.
Не їздив на 2.0, але маю 1.6 16. Загалом задоволений, їде більш-менш добре, навіть повністю завантажений(5 чоловік+собака+повний багажник) їхали по трасі без проблем, навіть не зважаючи на загальну потужність авто. А потім по трасі з дружиною їхали вдвох, теж повний багажник, по трасі вижималось 150(але ж розганявся він звісно досить довго).
При цьому очевидно, що купив би 2.0 за можливості, але мені здається, що знайти їх набагато складніше.
Та не сказав би шо він аж дуже довго розганяється. 170 аже бігом, 5 чоловік в салоні...
У мене 1.6, якщо довго їхати 150 то двигун себе не відчуває комфортно, з 1.6 по трасі комфортно 110-120.
Доброго дня! Пане Степане, а можна пошукати Меган 2 в гарному стані? Можливо ще щось знайти в Європі?
З приводу цифр на важелі перемикання передач не згоден. У мене 196 тисяч, думаю рідного, бо у бензиновому мегані 2 реальний пробіг подивитись ніде не можна по блокам окрім того, який прописаний у приборці. У мене всі цифри цілі, окрім підтертих смужок із ниток позаду важеля, у знайомого на 205 тис така ж ситуація.
Та і маховик на 2 літри точно не 200 баксів коштує, а як мінімум у 2 рази більше. 200 баксів зараз просять за реставрацію цього маховика.
У 2.0. не має датчика розподільчих валів, датчик обертів колінчастого валу теж інший та менш проблемний, фазорегулятор ходить приблизно у 2 рази довше ніж у 1.6 і працюють вони зовсім по іншому. На 1.6 кут зміни відкриття впускних клапанів змінюється плавно у залежності від обертів, а на 2.0 він або у максимальному значенні, або у нульовому. Це і дає 2.0 відчуття ніби якоїсь маленької турбінки, якщо натиснути на педальку газу після 1500-1700 обертів.
А головне не перепутайте гідроопору від 1.6 на 2.0 бо я задовбався шукати в чому була вібрація на холостих на прогрітому двигуні.
А головне, мабуть всіх 2.0 можна поставити 1кв. тен у пічку від диз. мегана. Я лазив у п'яти 2.0 меганчиках до місця його встановлення і у всіх була проведена штатна проводка, чого я не бачив у 1.6 які мені попадались.
Гарне відео, Степан знайдіть мені такий автомобіль.
Молодець що зняв село.Крилів
Степан, з приводу теплообінника не бачу проблеми один раз на 150 тис замінити його. По регламенту саме так рекомендують офіціали. Тому метал, чи пластик різниці немає. Звертети на це увагу при виборі точно не варто.
Витрата мінімальна. А 1,5 - 2 л. не хочеш?
Я так розумію, що якщо на 1.6 поставити 6 ступку, то і по трасі буде суттєва різниця у витратах?!!!
Де ГБО в Рівному ставите: на Млинівській, на Кн.Володимира між мостами чи на Кн.Володимира біля ОблЕнерго?
Маю мегана 2008 рік,2.0бензин.136к.с.
На газу.Газ ставив сам.
Розхід бензину по місту десь до 11л. Газу по місту 12л.з кондиціонером 14л.
По витраті палива не зовсім економно,але їде гарно,жваво навіть з включеним конд.їде добре.
Потрібно провірити форсунки, може бути через них великий розхід палива.
добрий день. дайте будь ласка контакти майстра по меганах в рівному.
Степан,підкажіть,як називається комплектація Megan 2 Grand tur з світлим салоном,як у Вас в відео?
Автомобіль вогник,особливо зі світлим салоном.2.0 топчик а як що ще й 2.0 турбо(170 к.с та 250 н.м).А якщо і цього мало то за невиликі гроші можна зробити 205 к.с та 320 н.м).
Доброго дня! Підкажіть ,будьласка, рено лагуна 3,1,5 мкпп,які оберти на трасі.Дякую.
їзджу на рено на 2,0 дизель на 173кс та 360 моменту і то з часом привикаєш і здається що мало. потім деколи сідаю на батьковий на 1,6 меган 2 бензин. і здається що він взагалі не їде . ал е плата то розхід. тепер слабшу машину б не купляв. коли порівняв.
Підкажіть який газ поставити баракуди чи вольтек?
Доброго дня, 1.4 Меган універсал без фазіка і 1.6 чи є суттєва різниця?
Різниця в тому, що немає фазіка, тому і немає головної болячки меганів. Але потужність того мотора менша, перш ніж брати я б покатався на 1,6 і 1,4. Краще зразу 2.0, але як відмітив Степан, там вже двохмасовий маховик. На мою думку для універсала 1,4 явно замало, хетч чи седан ще куди не йшло.
Перепрошую розʼясніть будь ласка що це таке фазорегулятори дякую
В ЮТУБЕ полно информации. Лучше брать 1,6 101лс. К4М. Они без фазорегуляторов, поэтому проще и надёжнее
@@HER-WAM може 105 лс? Мотор к4м 856, зі Швеції часто такі бувають. Я коли собі шукав меган 2, також цілився на той мотор, але не получилось, були все якісь нюанси. Взяв к4м 812 з фазіком.
@@__Dark_Horse__ знаю, что в Германии такие к4м 74kw 101лс. 848. Без фазиков
Усі звернули увагу на київського довбограя на sorento? Чи то в Київ поспішає, чи на молодіжне.🙄
Чуть не попал..
Хороше авто👍🤝🫶
Як я зрозумів це авто взяли під заказ?
Яка ціна такого автомобіля?
Скільки вартує вст. ГбО на меган 2 1,6 бензин?
@@olegzefir від 360 євро
@@avtorazbor7929 Дякую!
А якщо порівнювати цей Меган 2 і Шкоду Октавію А5, то хто з них буде дешевший в вартості запчастин? І вартості обслуговування/ремонту?
@@jeLobok60 однаково
@@jeLobok60 меган по ходовій буде дешевше
@@avtorazbor7929а ще по кузову,бо більшість А5 уже гниють...
Та ладно, А5 набагато краще, просто може бути дороща. Меган він трохи краще від ланоса, особливо по матеріалам салона.
@@jeLobok60А 5 з 2л бензин , в гарній комплектації можей й краще , але за її треба відвалити до 10 $ ще треба й попошукати , а за 6 к ± меганів безліч.
👍
Доброго дня. ГБО якого покоління встановлюєте?
Скільки коштує ГБО? Дякую
380-400 евро, 4 покоління
2.0 однозначно...1,6 мало
Маховик по оригіналу 12600 грн .
2.0 топ аба 2.0т
2.0 дуже мало,важко вибрать
то вірно ) я собі хєтча шукав на 2,0 бензі мабуть десь пів року
Спочатку думав заганяти але розмитення так підскочило на об'єм що сенсу не має зананяти з інших країн
Порадьте що краще меган 2 чи сценік 2?
@@ДмитроІванович-б5д що знайдете в хорошому стані
2.0 на гідрокомпенсаторох???
Renault Twingo 2 RS 1.6 бензин 133 л.с. 🔥👍
Доброго дня підкажіть будь ласка Меган 2 1.6 бензин с фазорегулятором і Дачія Логан 1.6 без фазорегулятора що буде різвіше там коробки однакові 5 ступки?І ще різниця в паливі наскільки Меган 2 с фазорегулятором буде економічніше,до чого веду можливо економія по паливу відіб'є гроші на ремонт фазіка.Дякую
Динамика одинаковая. Лучше 1,6 101лс, без фазиков. Проще, дешевле, надёжнее. 400+
@@HER-WAM Я таких даже і не бачив у продажу, є тільки щось 77 чи 81
@@HER-WAM Навіть Дачіі мають щось 80 чи теж 77
@@HER-WAM Можливо цих 101лс якось на програмному рівні робиться
@@megafish3955 это киловаты
Якщо постає питання 1.6 чи 2.0 треба брати 1.5 дизель 😂
Ні в якому разі. Може м3 і варто брати на 1,5, але це точно не до М2
Дизель варто розглядати якщо багато їздиш. Там треба думати вже за всякі сажові фільтри, прожиги, турбіни і подібну хрень. Дизель хоче траси, інакше там все позасирає сажею. Топливні там бувають 3 видів наскільки я знаю, 2 з них проблемні 1 нормальний. Дізель треба дуже добре вибирати, інакше потім треба буде багато платити.
погоджуюсь)
1.6 скорость 110. 3200 оборотов расход 6.1 с Луцка гнал на Черкассы
У мене 1,6 хечбек,чому саме хетч?Тому що мені 60 років,їзжу переважно один,місто Харків... паркуватися дуже зручно,він легче універсала на 80 кг,а Сценіка 2 на 300(!)кг,при одному і тому же двигуні вже ясно що буде велика різниця у жвавості на трасі...я їзжу на дачу...п'ята передача...100 км на годину...без ніякого напрягу...горки ,спуски...разхід 5,5...у місті 7,8-8,5....якщо по пробкам...Ще...у хеча проводка ляди заходе під кутом....у універсала прямо....тому у універсала ломаєься постійно провод....ця болячка вас задолбе😂😂😂..брав 3 роки тому...пробіг 119 тис був...мабудь рідний,тому що стан авто по салону та кузову добрий,але ходова у корозії...тому що довго авто стояло десь у гаражі....є тільки одна проблема,рибалка😂😂😂спати не зручно...😅😅😅😅