ou seja, para meia duzia de ricos, e depois nas mãos dos manolos que rebaixam carros (todos amam VW). As vendas dele são tão grandes, que para cada 100 Compass... 1 TAOS.
é importado no Mercosul kkkkkkkkk se você compra qualquer carro hoje no Brasil você compartilha peças com chilenos, uruguaios, argentinos e paraguaios. E isso desde de 1997! Por onde você andou que não sabe disso?
Sim. Compartilhamentos de plataformas p diminuir custos de produção é tendência há muito tempo. Mas há certa diferença em disponibilidade de peças quanto é fabricado aqui e quando não é. Se precisar de uma tampa do porta malas, por exemplo, vai depender do estoque da VW. Digo isso por experiência própria, pois tive um Polo Classic. Carro que me atendeu muito bem, diga-se de passagem.
@@rcozendeyp meu amigo, tenho uma Tiguan alemã e zero problemas com peças, inclusive ela sofreu uma colisão meses atrás na traseira e consegui rápido a tampa traseira.
Muito top. Se melhorasse um pouco mais o acabamento interno com certeza daria muita dor de cabeça ao Compass, principalmente pelo espaço interno, consumo e dirigibilidade.
Falta pouco pra melhorar um pouco mais e oferecer uma ótima experiência pra quem está procurando por um excelente veículo. Preço ou opcionais. Parabéns pelo vídeo.
não precisa ser expert: - Carro sem graça, muito parecido com todo VW. não é feio, mas longe de ser atrativo. - Como todo VW, é caro. - por dentro é simples, materiais melhores que o do t-cross, mas ainda assim fracos pro preço do carro. Painel idêntico a todo VW (nem isso a vw faz mais, mudar o painel, do Polo ao TAOS, é tudo igual). - Concorrência muito mais bonita (Só ver como o Corolla Cross e Compass vendem como água, visual é muito importante pra quem gasta mais de 170 mil num carro.
@@andreivieira tem gente que compra carro pra aparecer, tem quem compre pelo conteúdo, tem quem compre só pq determinado vende muito então assume que deve ser bom.
@@andreivieira não, mas de fato tem quem priorize aparência e design num carro enquanto outras pessoas priorizam conjunto mecânico, tecnologia embarcada, comportamento dinâmico. Não estou afirmando que A ou B é melhor, mas cada um tem suas prioridades. E existem as "modinhas" no nosso mercado. Corolla sedan mais vendido, com várias opções melhores, mas criou-se um mito que não quebra e é a oitava maravilha do mundo. E olha que Corolla só passou a ter controle de estabilidade de série em todas as versões só em 2018 (incrível), ainda assim brasileiro não ligava e seguia consumindo Corolla com rivais bem mais completos.
O problemas dos automóveis Volkswagen é que eles são Volkswagem, embora bem equipados e modernizados tecnologicamente eles não transmitem a sensação de luxo que deveriam ter pelo preço pelo qual é vendido, quem já teve um Passat nos anos 80 e pega um Taos hoje tem a nítida sensação de Déjà vu, você não tem surpresa quando compra um veículo volkswagen.
Corolla Cross com uma marmita pintada no lugar do escapamento e Jeep Compass com problemas crônicos no motor e câmbio mandam efusivos abraços para o Taos.
Acho o Taos um carro bonito. Tem tecnologia, conforto e é fabricado por uma marca de respeito no mercado, a VW. Mas, sinceramente, acho que deveria trazer uma motorização mais "brava", pelo menos nas versões top. Esse 1.4 não é ruim, claro, mas é o mesmo do TCross...Bom, acredito que a resposta do mercado até o momento já demonstra que falta algo, porque o Compass com seu 1.3 turbo aparece mais nas ruas e continua liderando as vendas. 🙃
@@MrSurfing4ever pois é, mesmo o Taos se mostrando um pouco melhor na pista nesse teste com o Rubinho, o Compass é um carro que agrada mais a meu ver. O Taos é mais leve mas tem menos torque (diderencas pequenas).Para "quebrar" isso a volks poderia oferecer um motor maior, como faz no Tiguan, por exemplo. Isso daria um Up nas vendas. Eu, pelo menos, me interessaria mais num modelo com maior cavalaria...👍
@@xandaocampos2985 Olha... pensei pelo 2.0 que vc diz..., e vc não esta errado.... acredito que um forte diferencial deveria ser Comfortline 1.4T , e um Highline 2.0T logicamente, com um melhor acabamento interno..., mas... mas, não sei, como ficaria o Tiguan... eu acredito que deste jeito não deveria entrar no mercado e nesse caso, justificaria a diferença de preços entre os dois modelos, com a "nova" motorização, e não como agora, que desde meu ponto de vista, não vale a pena, pagar mais caro pelo Highline, ate tem canais no TH-cam, explicando, que não justifica o gasto. Abraço !
Os carros tem muita tecnologia, mas o pós vendas da Vw mata. Iria comprar o Taos, mas não aguento mais os barulhos no virtus higline. Vou mudar de marca, VW é tudo igual nos ruídos.
Eu tenho um VW nunca me deu trabalho ótimo carro não troco a VW por outra marca meu carro não tem barulho nenhum e o atendimento da VW é outro nível amo a VW
O problema da Vw é que eles lançam um modelo, no mês seguinte eles acham que o carro é um Audi. Ja lança com o preço alto e agora ta um absurdo. Entendo que isso ocorreu muito com todas as marcas, mas na Vw isso é padrão à anos.
Boa noite! Carro bom, espaçoso, tecnológico, mas o acabamento infelizmente continua sendo o calcanhar de aquiles, creio que a nota 8 do Emílio foi um pouco exagerada.
A VW tem tudo para se sair bem no mercado, mas continua com a mesmice de fazer carro faltando algo a mais. Internamente o carro parece uma kombi. E tá longe de ganhar mercado do compass
@@MrSurfing4ever diferença mínima e quem compra este tipo de carro não vai apostar corrida,fora que no primeiro arrancadão taos perdeu e no segundo ele se saiu melhor nas curvas em uma pista de corrida coisa quem compra quer é conforto requinte sem plásticos batendo com o tempo para levar a família se quiser correr compre uma M3 ou AMG não um SUV KK
EU COMPREI E É MUITO LINDO! É ENORME O PORTA MALAS E MUITO CONFORTAVEL! MUITO BOM MOTOR E SUPER SILENCIOSO! CARRO DE LUXO NÃO PRECISA TER UM PAINEL TODO COBERTO DE PARAFERNALIA! OS QUE COMENTAM SÃO PAPAGAIOS! QUE OUVEM E SÓ REPETEM! COMPREM UM E DEPOIS FALEM! METEM A LÍNGUA QUE NÃO PRESTA E ANDA DE ONIX OU UNO! ME POUPEM! SÃO INVEJOSOS! AINDAPOR CIMA TEM O SEGURO FEITO PELA PORTO BARATO E AS 3 PRIMEIRAS REVISÕES DE GRAÇA! SÓ TEM MARIA VAI COM AS OUTRAS! SE EU FOSSE NO BARULHO DOS OUTROS TINHA ME FERRADO! ANDEI DE JEEP E ACHEI RUIM E COM PESSIMO ACABAMENTO! NO PRIMEIRO DIA DEU PANE ELETRICO! CARRO ZERO! TROQUEI PARA NUNCA MAIS IR NO PAPO DOS OUTROS! APRENDI QUE ONDE O POVÃO SE JUNTA PARA REPETIR A MESMA COISA EU VOU PAR OUTRO LADO! MARAVILHOSA MINHA NAVE! CHOREM!
Compass é bem melhor! Acabamento emborrachado, motor mais forte , porta malas elétrico , não é toa q é o líder de vendas ! Taos tá bem fraco as vendas , Compass e Corolla Cross vendi muito melhor!
E aí, quais as impressões do uso do carro no dia a dia, barulhos conforto numa viagem longa (5 hrs no mínimo) consumo! Vontade de ficar ou de vender após acabar de pagar, tudo isso é bem importante!
o pessoal se apega pq alguem algum dia falou do plastquinho, o taos é muito melhor de dirigir que o compass...em questao de estetica pro meu gosto tambem é mais que compass.
Excelente vídeo , como sempre. Parabéns. Uma dúvida. Entre o novo Compass na versão Longitude Diesel e o Taos na sua configuração mais completa, qual seria o mais interessante? Uma vez que os valores são equivalentes. Obrigado. Parabéns pelo ótimo trabalho.
o carro é ótimo mas a VW não consegue entregar!!! comprei um, mas depois de esperar 60 dias, VW me pediu mas 90 dias para entregar... resultado: comprei da concorrência, mas com dôr no coração...
Infelizmente os atrasos estão sendo normais entre as montadoras, pelo menos a VW foi mais honesta e pediu logo 90 dias, ao contrário da Jeep que fica aumentando o prazo de 30 em 30 dias após feito o pedido.
Essa unidade que foi feito o teste deve estar acima de RS 200.000,00 fácil, fácil! Fui na concessionária VW conhecer pessoalmente, sai de lá e fui na caoa Cherry conhecer tiggo 8! Mesmo se o tiggo fosse ainda mais caro, eu continuaria de tiggo 8! VW bons produtos, mas o preço astronômico, não considero que nenhum de seus veículos hoje vale o que é cobrado! Tiggo mais espaço, mais porta malas, mais econômico, seguro mais barato, garantia maior! Tiggo 7 lugares! Fui no tiggo sem medo, e realmente estou completamente satisfeito! Recomendo conhecerem o carro! Ou Volkswagen se enquadra no mercado ou vai viver de ilusão do passado quando realmente foi líder em vendas
@@lucassales4946 não se preocupe com isso, de onde tirei o dinheiro para comprar e pagar, tem muito mais! Se não vender deixo encostado, compro outro, não comprei carro pensando no dia de vender, comprei porque gostei, se não vender não faz diferença alguma, e tão importante para mim, como uma folha caindo de uma árvore, não ganho dinheiro com revendas de veículos, e sim como empresário do ramo industrial! Obrigado Boa sorte amigo
Oi Emílio, boa tarde eu gostaria de ver 👀 você fazendo o teste do novo BMW X5 que também é elétrico, eu gosto de assistir seu vídeos de carros, Apesar de eu não ter condições de comprar uma dessas naves, meu carro 🚗 é uma palio 2005 😁
achei muito lindo o carro, mas será que esse 1.4 dá conta pelo tamanho do carro não seria melhor de vez ter 150 CV colocar 170 CV acho que casaria bem mais sendo que o compass tem 185 CV
Ele é bonito e tecnológico, porém difícil encomodar o Compass custando o mesmo preço com acabamento inferior, internamente ele passa a impressão de ser muito inferior visualmente, Polo melhorado e ainda tem o Corolla Cross que também é simples mas com seu status Toyota.
Bom dia camanzi. Excelente explicação do taos. Só que o motor é o mesmo do Golf. Só que no começo do preço do taos era de 80.000.00 e hoje deve chegar quase no preço do jeep compass 200.000.00
Nota zero por 2 motivos: 1- Não tem tração nas 4 rodas. Não merece ser chamado de SUV. 2- Pra que esse túnel central que parece um quebra molas se não tem tração 4x4?
Quem andar num taos highline e achar que ganhou na sena, vai andar num compass limited ou num a diesel pra ver o torque de 35kg-força... depois fala aqui. Vc dirige um compass parece que tá numa cadeira de escritório, daquelas mais caras e confortáveis. Dirige o taos e se sente sentado num banco de praça. Duvidas? Dirijam...
eu fiz isso e comprei um TAOS....... alem disso vc esta comparando DIESEL com GASOLINA compara o Tiguan.... então..... 35Kg de força.... se é pelo torque... além do preço... comparação sem noção....
@@MrSurfing4ever sem noção pra vc. Vc não leu direito a mensagem. Eu falei "...vai andar num limited OU num a diesel..." pq muito se enfatiza sobre o torque do taos vir ja a 1725 rpm, salvo engano meu e o do compass flex (já que vc precisa de um destaque na frase, sr Eugenio Bignes). Logo, percebemos várias coisas: compass tem torque de 27kgforça, dois kg a mais que o taos. Podem alegar que o do taos vem mais cedo, mais o do compass vem em 1800 rpm ou um pouquinho mais. Isso nem da diferença na prática. Segundo, se torque é tão importante, eu citei a versão a diesel, que usada, vai ser mais barata que o taos 0 km. Vc comprou um? 👏👏 seja feliz é um carro bom, mas não vai ser líder de vendas nem tão cedo. Só se a jeep estragar o compass. Em 01/2022, vamos postar aqui os números de vendas? Aí veremos se quem esta sem noção sou eu ou você. Pq foi esse o objetivo do vídeo e do meu comentário.
@@alexfranca7334 e aí vão retomar a discussão e retomar a comparação sadia entre os modelos? Estou esperando pra ajudar no meu embasamento de compra de um modelo em agora maio de 2022! Retomem a questão pra dar uma pontinha de auxílio, opinião independente e sem emoção de compra é sempre bem vinda!
O carro tem bastante tecnologia, mas acabamento interno é pobre, muito uso de plástico duro no painel, console central (fora a Multimidia) lembra a dos carros anos 90, o design da traseira parece cópia de alguns carros da Hyundai de 8 anos atrás…enfim não me chamou atenção, acabei pegando um compass série S.
Kk todos os comentarista falam desse plástico duro que daqui uns dias eles vão fazer o acabamento de isopor kk. Esse plástico nunca me incomodou se ele estiver bem encaixado e painel bonito
Eu tenho Subaru e estou vendendo a minha, e comprei um Taos. Hoje no Brasil não existe Subaru Forester 0KM a venda. A CAOA agora dá mais enfase aos chineses e larga a SUBARU de mão,
Por favor melhorem o som! Todos os vídeos que venho a assistir no canal de vocês, tenho dificuldade pra ouvir. Não tenho problemas de audição e meu aparelho telefone e TV funcionam muito bem. Por favor dar mais atenção a isso.
Tá certo que a marca tem que manter a identidade, mas a VW não altera nada essas "frenteiras". Quem paga mais de 200k num veículo com certeza gostaria de ter uma certa exclusividade e não ser confundido com uma Amarok, Jetta, Golf e até um Gol popular.
A cada dia que passa me convenço a comprar carros usados premium em vez desses lançamentos. Comecei e gostei da ideia, esses motorzinho e esse câmbio são bem se graça.
![JEEP COMPASS 2022 vs VW TAOS 2022 [Comparativo] Afinal, Qual é o Melhor SUV? 🤔 Principais Diferenças](http://i.ytimg.com/vi/B1bw76tqC38/mqdefault.jpg)
Minha família merece! Em nome de Jesus terei um!
Amém
Amém
a nossa amém
Amém
Obrigado pelo seu comentário. Em breve o seu chega meu amigo. FORTE ABRAÇO!!!
O taos e top, discreto passa na multidão sem ser percebido.
Só quem tá dentro sabe que ele e top!
O plástico é de boa qualidade? Kkkkl
Ele fará sucesso pra quem é fã da marca VW. Eita família Camanzi!!!!
Não descansam nem no domingo, pra nossa alegria, 😃 abração
ahahhah grande abraço Alisson!!!
ou seja, para meia duzia de ricos, e depois nas mãos dos manolos que rebaixam carros (todos amam VW).
As vendas dele são tão grandes, que para cada 100 Compass... 1 TAOS.
@@andreivieira isso porque o povo é burro e bitolado por querer desfilar de Fiat fantasiado de Jeep.
@@Danelon2006 num troco Wolks por jeep nemmm
@@rodrigoesper4336 2!
Acabamento muito aquém do Compass. Por ser importado, acho uma aposta arriscada. Peças caras e alta desvalorização.
é importado no Mercosul kkkkkkkkk se você compra qualquer carro hoje no Brasil você compartilha peças com chilenos, uruguaios, argentinos e paraguaios. E isso desde de 1997! Por onde você andou que não sabe disso?
o Compass com o acabamento que você gosta custa mais caro que o Taos.
Sim. Compartilhamentos de plataformas p diminuir custos de produção é tendência há muito tempo. Mas há certa diferença em disponibilidade de peças quanto é fabricado aqui e quando não é. Se precisar de uma tampa do porta malas, por exemplo, vai depender do estoque da VW. Digo isso por experiência própria, pois tive um Polo Classic. Carro que me atendeu muito bem, diga-se de passagem.
Importado porém o motor é montado no Brasil e compartilha várias outras peças
@@rcozendeyp meu amigo, tenho uma Tiguan alemã e zero problemas com peças, inclusive ela sofreu uma colisão meses atrás na traseira e consegui rápido a tampa traseira.
Muito top. Se melhorasse um pouco mais o acabamento interno com certeza daria muita dor de cabeça ao Compass, principalmente pelo espaço interno, consumo e dirigibilidade.
Parabéns Emílio, Acompanho você desde o Vrum de 2012
Vc é o cara Emílio fala tudo esclarece tudo rapidamente , objetivo e não fica enrolando. parabéns .
Gostei do visual sóbrio e a frente se destaca dos demais VW. Execelente espaço interno, considerando a categoria.
Os vídeos do Carmanzi não tem enrolação vai rápido sem enrolação é o melhor, que continue assim
Eu acho show as pessoas que dissem nao gosta da marca talvez andam a pe ou de Bicicleta e olha la.....Show emilio e camila
TBM TEREI UMA EM NOME DE GRANDE DEUS🙏😃💓💕
Vou trocar minha captur turbo , por uma , obrigado Emílio ❤ , sempre a melhor avaliação
Falta pouco pra melhorar um pouco mais e oferecer uma ótima experiência pra quem está procurando por um excelente veículo. Preço ou opcionais. Parabéns pelo vídeo.
Tá na hora dos experts em veículos se debruçarem sobre os motivos que o deixam tão longe dos seus principais concorrentes. Queremos uma análise disso.
não precisa ser expert:
- Carro sem graça, muito parecido com todo VW. não é feio, mas longe de ser atrativo.
- Como todo VW, é caro.
- por dentro é simples, materiais melhores que o do t-cross, mas ainda assim fracos pro preço do carro. Painel idêntico a todo VW (nem isso a vw faz mais, mudar o painel, do Polo ao TAOS, é tudo igual).
- Concorrência muito mais bonita (Só ver como o Corolla Cross e Compass vendem como água, visual é muito importante pra quem gasta mais de 170 mil num carro.
@@andreivieira tem gente que compra carro pra aparecer, tem quem compre pelo conteúdo, tem quem compre só pq determinado vende muito então assume que deve ser bom.
@@leoleao29 vende mal, por isso deve ser bom?
@@andreivieira não, mas de fato tem quem priorize aparência e design num carro enquanto outras pessoas priorizam conjunto mecânico, tecnologia embarcada, comportamento dinâmico. Não estou afirmando que A ou B é melhor, mas cada um tem suas prioridades. E existem as "modinhas" no nosso mercado. Corolla sedan mais vendido, com várias opções melhores, mas criou-se um mito que não quebra e é a oitava maravilha do mundo. E olha que Corolla só passou a ter controle de estabilidade de série em todas as versões só em 2018 (incrível), ainda assim brasileiro não ligava e seguia consumindo Corolla com rivais bem mais completos.
Boa noite Emílio muito Boa apresentação do Volkswagen taos não deixa nada a desejar em relação a concorrência, sucesso
CINCO Estrelas na LatinNCAP !!!!! com o Novo protocolo , é único carro CINCO ESTRELAS !!!
O problemas dos automóveis Volkswagen é que eles são Volkswagem, embora bem equipados e modernizados tecnologicamente eles não transmitem a sensação de luxo que deveriam ter pelo preço pelo qual é vendido, quem já teve um Passat nos anos 80 e pega um Taos hoje tem a nítida sensação de Déjà vu, você não tem surpresa quando compra um veículo volkswagen.
Comparação perfeita
Taos de 200k com banco de kombi
Corolla Cross com uma marmita pintada no lugar do escapamento e Jeep Compass com problemas crônicos no motor e câmbio mandam efusivos abraços para o Taos.
Pra mim um dos melhores apresentadores
Acho o Taos um carro bonito. Tem tecnologia, conforto e é fabricado por uma marca de respeito no mercado, a VW. Mas, sinceramente, acho que deveria trazer uma motorização mais "brava", pelo menos nas versões top. Esse 1.4 não é ruim, claro, mas é o mesmo do TCross...Bom, acredito que a resposta do mercado até o momento já demonstra que falta algo, porque o Compass com seu 1.3 turbo aparece mais nas ruas e continua liderando as vendas. 🙃
assista taos x compass na pista, com Barrichello e logo comenta... como o compass ficou para atrás....
@@MrSurfing4ever pois é, mesmo o Taos se mostrando um pouco melhor na pista nesse teste com o Rubinho, o Compass é um carro que agrada mais a meu ver. O Taos é mais leve mas tem menos torque (diderencas pequenas).Para "quebrar" isso a volks poderia oferecer um motor maior, como faz no Tiguan, por exemplo. Isso daria um Up nas vendas. Eu, pelo menos, me interessaria mais num modelo com maior cavalaria...👍
@@xandaocampos2985 Olha... pensei pelo 2.0 que vc diz..., e vc não esta errado.... acredito que um forte diferencial deveria ser Comfortline 1.4T , e um Highline 2.0T logicamente, com um melhor acabamento interno..., mas... mas, não sei, como ficaria o Tiguan... eu acredito que deste jeito não deveria entrar no mercado e nesse caso, justificaria a diferença de preços entre os dois modelos, com a "nova" motorização, e não como agora, que desde meu ponto de vista, não vale a pena, pagar mais caro pelo Highline, ate tem canais no TH-cam, explicando, que não justifica o gasto. Abraço !
Camanzi. Boa noite. Gostei do comentário do taos. Esse motor do taos e o mesmo motor do golf 1.4 turbo. Nota dez.
E ainda foi 5 estrelas no latin ncap 😉
Os carros tem muita tecnologia, mas o pós vendas da Vw mata. Iria comprar o Taos, mas não aguento mais os barulhos no virtus higline. Vou mudar de marca, VW é tudo igual nos ruídos.
Eu tenho um VW nunca me deu trabalho ótimo carro não troco a VW por outra marca meu carro não tem barulho nenhum e o atendimento da VW é outro nível amo a VW
Lindo mas ainda vou de Compass, oferece muito mais, além do conforto e acabamento interno que esmurram o Taos
O problema da Vw é que eles lançam um modelo, no mês seguinte eles acham que o carro é um Audi. Ja lança com o preço alto e agora ta um absurdo. Entendo que isso ocorreu muito com todas as marcas, mas na Vw isso é padrão à anos.
Mas e um Audi, com roupagem VW
Linda demais! Parece uma station wagon (perua).
Camanzi. Para bens pela demonstração do taos. E o motor e o mesmo do golf 1.4 .
Boa noite! Carro bom, espaçoso, tecnológico, mas o acabamento infelizmente continua sendo o calcanhar de aquiles, creio que a nota 8 do Emílio foi um pouco exagerada.
5 estrelas no Latin N Cap!!!
A VW tem tudo para se sair bem no mercado, mas continua com a mesmice de fazer carro faltando algo a mais. Internamente o carro parece uma kombi. E tá longe de ganhar mercado do compass
Uma kombi que roda muito melhor que o compass... assista taos x compass na pista, com Barrichello e logo analisa que escreveu,.....
@@MrSurfing4ever diferença mínima e quem compra este tipo de carro não vai apostar corrida,fora que no primeiro arrancadão taos perdeu e no segundo ele se saiu melhor nas curvas em uma pista de corrida coisa quem compra quer é conforto requinte sem plásticos batendo com o tempo para levar a família se quiser correr compre uma M3 ou AMG não um SUV KK
Excelente matéria Emílio e Camila ♥️
Boa noite queridos ❤
Muito obrigada Vagner!!! Boa noite querido
ACHEI QUÊ A VW A CERTOU BEM ESSE CARRO .
CONFIAVEL ! MUITO BOM ;!
Eu que n sou fã da vw estou começando a gostar eles estão mandando muito bem nós Desing do seus novos carros
EU COMPREI E É MUITO LINDO! É ENORME O PORTA MALAS E MUITO CONFORTAVEL! MUITO BOM MOTOR E SUPER SILENCIOSO! CARRO DE LUXO NÃO PRECISA TER UM PAINEL TODO COBERTO DE PARAFERNALIA! OS QUE COMENTAM SÃO PAPAGAIOS! QUE OUVEM E SÓ REPETEM! COMPREM UM E DEPOIS FALEM! METEM A LÍNGUA QUE NÃO PRESTA E ANDA DE ONIX OU UNO! ME POUPEM! SÃO INVEJOSOS! AINDAPOR CIMA TEM O SEGURO FEITO PELA PORTO BARATO E AS 3 PRIMEIRAS REVISÕES DE GRAÇA! SÓ TEM MARIA VAI COM AS OUTRAS! SE EU FOSSE NO BARULHO DOS OUTROS TINHA ME FERRADO! ANDEI DE JEEP E ACHEI RUIM E COM PESSIMO ACABAMENTO! NO PRIMEIRO DIA DEU PANE ELETRICO! CARRO ZERO! TROQUEI PARA NUNCA MAIS IR NO PAPO DOS OUTROS! APRENDI QUE ONDE O POVÃO SE JUNTA PARA REPETIR A MESMA COISA EU VOU PAR OUTRO LADO! MARAVILHOSA MINHA NAVE! CHOREM!
Parabéns pelo vídeo, Te sigo desde os tempos do Vrumm (SBT)!! O Compass é um carrão... Mas analizando seu video e essa versão... Fico com o Taos!!
Muito obrigado!!!
Compass é bem melhor! Acabamento emborrachado, motor mais forte , porta malas elétrico , não é toa q é o líder de vendas ! Taos tá bem fraco as vendas , Compass e Corolla Cross vendi muito melhor!
Comprei um pego semana que vem
E aí, quais as impressões do uso do carro no dia a dia, barulhos conforto numa viagem longa (5 hrs no mínimo) consumo! Vontade de ficar ou de vender após acabar de pagar, tudo isso é bem importante!
o pessoal se apega pq alguem algum dia falou do plastquinho, o taos é muito melhor de dirigir que o compass...em questao de estetica pro meu gosto tambem é mais que compass.
Muito bom, achei melhor e maior que o compass 👏👏👏
Achei top demais esse carro
Lindo demais
Primeira vez que vi, pensei: "Tá diferente este Plástico-Cross"
Excelente avaliação. Grande abraço!
Excelente vídeo , como sempre. Parabéns.
Uma dúvida.
Entre o novo Compass na versão Longitude Diesel e o Taos na sua configuração mais completa, qual seria o mais interessante? Uma vez que os valores são equivalentes.
Obrigado.
Parabéns pelo ótimo trabalho.
eu iria de Taos tem mais presença e acho que em tecnologia e segurança os carros alemaes sao os melhores
o bo, é o custo dos carros a diesel, manutenção e outras coisas +++
Lindo carro taos Volkswagen gostei Emílio
Sou muito fan de vcs ! Não perco uma Live e nem um vídeo parabéns família !
Esse carro seria o único que me faria sair do meu Virtus Confortline! Mas me falta só a grana! Kkkkk
Único Volkswagen que até agora deu show
o carro é ótimo mas a VW não consegue entregar!!! comprei um, mas depois de esperar 60 dias, VW me pediu mas 90 dias para entregar... resultado: comprei da concorrência, mas com dôr no coração...
Infelizmente os atrasos estão sendo normais entre as montadoras, pelo menos a VW foi mais honesta e pediu logo 90 dias, ao contrário da Jeep que fica aumentando o prazo de 30 em 30 dias após feito o pedido.
O melhor canal automotivo.
Carrão.
O problema é o preção.
$200.000 num carro é fora de propósito, por mais que tenha tanta tecnologia e qualidade.
Parabéns. Ótima reportagem.
Falta alerta de mudança de faixa e parkassiste
Essa unidade que foi feito o teste deve estar acima de RS 200.000,00 fácil, fácil! Fui na concessionária VW conhecer pessoalmente, sai de lá e fui na caoa Cherry conhecer tiggo 8! Mesmo se o tiggo fosse ainda mais caro, eu continuaria de tiggo 8! VW bons produtos, mas o preço astronômico, não considero que nenhum de seus veículos hoje vale o que é cobrado! Tiggo mais espaço, mais porta malas, mais econômico, seguro mais barato, garantia maior! Tiggo 7 lugares! Fui no tiggo sem medo, e realmente estou completamente satisfeito! Recomendo conhecerem o carro! Ou Volkswagen se enquadra no mercado ou vai viver de ilusão do passado quando realmente foi líder em vendas
Carro daquele país nem pensar.
@@sidneybequo5096 fábrica em Anápolis Goiás
@@andreluiztrakom138 quero ver pra vc revender depois
@@lucassales4946 não se preocupe com isso, de onde tirei o dinheiro para comprar e pagar, tem muito mais! Se não vender deixo encostado, compro outro, não comprei carro pensando no dia de vender, comprei porque gostei, se não vender não faz diferença alguma, e tão importante para mim, como uma folha caindo de uma árvore, não ganho dinheiro com revendas de veículos, e sim como empresário do ramo industrial! Obrigado Boa sorte amigo
@@andreluiztrakom138 tem tanto dinheiro que preferiu comprar um carro chines kkkkkkkkk
Oi Emílio, boa tarde eu gostaria de ver 👀 você fazendo o teste do novo BMW X5 que também é elétrico, eu gosto de assistir seu vídeos de carros, Apesar de eu não ter condições de comprar uma dessas naves, meu carro 🚗 é uma palio 2005 😁
Sucesso? O Corolla Cross, está detonando o taos nas vendas.
Mas pra ser sucesso tem que vender mais que o outro? Kkkkkk
Detonando pela marca....pq pelo q o carro trás deixa a desejar com os concorrentes....
achei muito lindo o carro, mas será que esse 1.4 dá conta pelo tamanho do carro não seria melhor de vez ter 150 CV colocar 170 CV acho que casaria bem mais sendo que o compass tem 185 CV
O q me desanima é o acabamento de fox (plástico duro) na parte superior do painel
Ele é bonito e tecnológico, porém difícil encomodar o Compass custando o mesmo preço com acabamento inferior, internamente ele passa a impressão de ser muito inferior visualmente, Polo melhorado e ainda tem o Corolla Cross que também é simples mas com seu status Toyota.
Bom dia camanzi. Excelente explicação do taos. Só que o motor é o mesmo do Golf. Só que no começo do preço do taos era de 80.000.00 e hoje deve chegar quase no preço do jeep compass 200.000.00
O jeep já está em 255 mil a diesel e sou mais VW ou Toyota
Emílio parabéns pela apresentação belo vídeo.
Camanzi, qual é melhor TAOS ou TIGGO 8?
O acabamento e o designer podem ser péssimos, mas a motorização é de ótima qualidade.
Motorzão 1.4 turbo pra ninguém colocar defeito
E a a manutenção, ipva e seguro?
Excelente carro o taos.
Boa noite mestre. Faz um vídeo com o Cruze Hatch RS por favor quando for possível. Boa semana.
Amo Emílio e Camila
Ótimo carro ! Mas a versão Confortline é a que possui um bom custo benefício
Nota zero por 2 motivos:
1- Não tem tração nas 4 rodas. Não merece ser chamado de SUV.
2- Pra que esse túnel central que parece um quebra molas se não tem tração 4x4?
Quem andar num taos highline e achar que ganhou na sena, vai andar num compass limited ou num a diesel pra ver o torque de 35kg-força... depois fala aqui. Vc dirige um compass parece que tá numa cadeira de escritório, daquelas mais caras e confortáveis. Dirige o taos e se sente sentado num banco de praça. Duvidas? Dirijam...
eu fiz isso e comprei um TAOS....... alem disso vc esta comparando DIESEL com GASOLINA compara o Tiguan.... então..... 35Kg de força.... se é pelo torque... além do preço... comparação sem noção....
@@MrSurfing4ever sem noção pra vc. Vc não leu direito a mensagem. Eu falei "...vai andar num limited OU num a diesel..." pq muito se enfatiza sobre o torque do taos vir ja a 1725 rpm, salvo engano meu e o do compass flex (já que vc precisa de um destaque na frase, sr Eugenio Bignes). Logo, percebemos várias coisas: compass tem torque de 27kgforça, dois kg a mais que o taos. Podem alegar que o do taos vem mais cedo, mais o do compass vem em 1800 rpm ou um pouquinho mais. Isso nem da diferença na prática. Segundo, se torque é tão importante, eu citei a versão a diesel, que usada, vai ser mais barata que o taos 0 km. Vc comprou um? 👏👏 seja feliz é um carro bom, mas não vai ser líder de vendas nem tão cedo. Só se a jeep estragar o compass. Em 01/2022, vamos postar aqui os números de vendas? Aí veremos se quem esta sem noção sou eu ou você. Pq foi esse o objetivo do vídeo e do meu comentário.
Qual dos dois vc comprou?
@@alexfranca7334 e aí vão retomar a discussão e retomar a comparação sadia entre os modelos? Estou esperando pra ajudar no meu embasamento de compra de um modelo em agora maio de 2022! Retomem a questão pra dar uma pontinha de auxílio, opinião independente e sem emoção de compra é sempre bem vinda!
Emílio é 10
Lindo ❤️🇩🇪
Muito bom, mas faltou dizer o preço
O carro tem bastante tecnologia, mas acabamento interno é pobre, muito uso de plástico duro no painel, console central (fora a Multimidia) lembra a dos carros anos 90, o design da traseira parece cópia de alguns carros da Hyundai de 8 anos atrás…enfim não me chamou atenção, acabei pegando um compass série S.
Não tem para comprar. Fila de espera se meses.
Bom vídeo!
Eu dou 3 anos este carro sai de linha
Amo o design minimalista!!!!
Grande mestre Emilio parabéns
Kk todos os comentarista falam desse plástico duro que daqui uns dias eles vão fazer o acabamento de isopor kk. Esse plástico nunca me incomodou se ele estiver bem encaixado e painel bonito
Carrão ❤ WV
Acho que os ricos preferem o Compass ao Taos.
Um bom carro só tem que parar de colocar tanto plástico ja o Emílio é excelente mesmo tiro o chapéu
Quer um carro feito de ferro? Busque o motivo pelo qual as concessionárias não utilizam determinados produtos para a fabricação dos seu carros.
@@luanaribeiroTotusstumaria colocando material de qualidade
Nada mais do que um T-Cross aumentado.
Podia ter um teste da Subaru Forester, tem preços similares e pode ser uma alternativa..
Eu tenho Subaru e estou vendendo a minha, e comprei um Taos. Hoje no Brasil não existe Subaru Forester 0KM a venda. A CAOA agora dá mais enfase aos chineses e larga a SUBARU de mão,
Gostaria de saber o por quê os carros atuais são tão pesados... Contrários a emissão de CO2, consumo e desempenho ...
Por favor melhorem o som!
Todos os vídeos que venho a assistir no canal de vocês, tenho dificuldade pra ouvir. Não tenho problemas de audição e meu aparelho telefone e TV funcionam muito bem. Por favor dar mais atenção a isso.
Vou comprar 2 a vista
Tá certo que a marca tem que manter a identidade, mas a VW não altera nada essas "frenteiras". Quem paga mais de 200k num veículo com certeza gostaria de ter uma certa exclusividade e não ser confundido com uma Amarok, Jetta, Golf e até um Gol popular.
Camanzi como sempre você impecável ✅✅✅👏👏👏👏
Se Não fosse mais caro que a Ranger a diesel 2021 .... 🤦🤦🤦
Essa versão highline deveria vir com o painel emborrachado! Esse é o único defeito desse carro!
Muito melhor que o Corolla Cross!!! Carrão o TAOS!°
O lançamento do Golf mk8 no Brasil teria muito mais destaque que esse monte de SUV espalhados pela rua.
Desculpe mas o melhor espaco do banco traseiro é o do territory. Isso nenhum desbanca ele.
Qual o valor
Gostei!
Poderia ter um motor mais forte como opcional.
Tenho uma Tiguan com esse motor e posso falar, não precisa melhor.
Volks tem os designers mais preguiçosos…só o nivus escapa
Nem o Nivus escapa, aproveitaram 70% do Polo pra fazer ele
Esse carro não gostei da traseira e por que também não tem partida remota
@@maclarem Verdade... Achei uma traseira tão sem sal
Vc olha um n sabe se é o taos, se é um gol, um golf, um polo ou se são todos iguais kkk
o problema de volks é interno, é pobre e cheio de rebarbas..
Alguém explica pq esse carro não vende??
Faltou autohold e uma buzina dupla porque a q está nele parece d carro d pipoca c e louco.
Linha 23 HL, ganhou Lane assist e Park assist
Me parece um bom carro, mas é raro ver na ruas, a cada 20 jeep compass e 8 toyota Cross, vejo um taos, alguem sabe pq é fraco de vendas?
A cada dia que passa me convenço a comprar carros usados premium em vez desses lançamentos. Comecei e gostei da ideia, esses motorzinho e esse câmbio são bem se graça.