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Bクラスの動画でしたので拝見しました。判りやすい説明有難うございます。平成30年2月28日にBクラスを購入いたしました。当初、CLA180シューティングブレークを見に行ったのですが、後部座席の狭さのため断念しました。Bクラスは後部座席スペースが他のクラス(A・Cクラス)よりも広く、家族等を乗せる場合に良いと判断しました。車のパワーやインテリアも他のモデルとほとんど同じですし、オプション関係も充実していました。今は慣らし運転中ですが、タイヤが路面に張り付く感覚等はさずがベンツだと思いました。
良い車を買われましたね。メルセデスは、どれに乗っても高いシャシー剛性に高いコントロール性と制動力を備えたブレーキが着いています。FFだろうがFRだろうがSUVだろうがドライバビリティが、程度の差こそあれどれも高い。貴殿も書かれていますがメルセデスは高いスタビリティとインフォーメーションがありますので、どれに乗ろうが安心して飛ばせます。重心の高いBクラスでもワインディングで荷重移動によるコントロールを楽しめます。ブレーキングした時に4輪が沈み込む感覚は日本車にはない物です。ぜひ、感じ取って下さい。
待ってました!!もう少ししたらモデルチェンジしそうな気がしますが、参考にさせていただきます。ゴルフ7よりは良いと思いました。これからも楽しみにしてます。ありがとうございました。
こちらこそ有り難うございます(^^)
いつも楽しく拝見しております!Aクラスシリーズでもそれぞれで乗り心地が違うのですね!とても参考になります。私の販売店の整備士の方も言われていましたが、アウトバーンを走行している車体を安全に確実に停車させるためのブレーキでなければいけないので、欧州車は特にブレーキが素晴らしいと聞きました。動画を拝見して、また、実際に乗ってみて改めて納得しました!これからも楽しみにしております!!
いつも有り難うございます(^^)
ご無沙汰しております😀「ベンツはCクラス以上」とネットレビュー等で拝見した事が有るのですが、動画を観させて頂き「やはりBenzブランドなんだ」と感じます。コレからも動画を楽しみにしてます^_^
有り難うございます(^^) メルセデスは、どれに乗ってもメルセデスの哲学を感じます。メルセデスベンツ車のボディ剛性とブレーキと足回りのセッティングは、どれに乗っても素晴らしいです。
カムリの試乗お願いします。あの水野和敏さんがベストカーチャンネルでカムリを褒めてましたが果たして本当にいいのか?雑誌やスポンサーに左右されない意見を聴いてみたいです。また動画内でアウディA4は後席快適性等をカムリと比較されて下であると判断されています。カムリは酔いやすくてグニャグニャ、アウディはどの場面においても酔わない安心感のある乗り心地ではないのかと疑っています・・・ 。ぜひ本当の市井の意見を、それも車を理解している方の意見を聞きたいのです。よろしくお願いします。
新しいカムリは、私も気になっている1台です。TNGAシャシーになってからトヨタ車は良くなりました。ただ、交渉してみますが動画撮影は厳しいと思います。動画撮影できなかった場合は、久しぶりにブログでやりますかね。
う~ん。どことなくFIT4にサイドとリアビュー似てないですか?
ホンダがパクったんだろうね。。
Bクラスの動画でしたので拝見しました。判りやすい説明有難うございます。平成30年2月28日にBクラスを購入いたしました。当初、CLA180シューティングブレークを見に行ったのですが、後部座席の狭さのため断念しました。Bクラスは後部座席スペースが他のクラス(A・Cクラス)よりも広く、家族等を乗せる場合に良いと判断しました。車のパワーやインテリアも他のモデルとほとんど同じですし、オプション関係も充実していました。今は慣らし運転中ですが、タイヤが路面に張り付く感覚等はさずがベンツだと思いました。
良い車を買われましたね。メルセデスは、どれに乗っても高いシャシー剛性に高いコントロール性と制動力を備えたブレーキが着いています。FFだろうがFRだろうがSUVだろうがドライバビリティが、程度の差こそあれどれも高い。貴殿も書かれていますがメルセデスは高いスタビリティとインフォーメーションがありますので、どれに乗ろうが安心して飛ばせます。
重心の高いBクラスでもワインディングで荷重移動によるコントロールを楽しめます。ブレーキングした時に4輪が沈み込む感覚は日本車にはない物です。ぜひ、感じ取って下さい。
待ってました!!
もう少ししたらモデルチェンジしそうな気がしますが、参考にさせていただきます。ゴルフ7よりは良いと思いました。
これからも楽しみにしてます。
ありがとうございました。
こちらこそ有り難うございます(^^)
いつも楽しく拝見しております!
Aクラスシリーズでもそれぞれで乗り心地が違うのですね!とても参考になります。
私の販売店の整備士の方も言われていましたが、アウトバーンを走行している車体を安全に確実に停車させるためのブレーキでなければいけないので、欧州車は特にブレーキが素晴らしいと聞きました。
動画を拝見して、また、実際に乗ってみて改めて納得しました!
これからも楽しみにしております!!
いつも有り難うございます(^^)
ご無沙汰しております😀
「ベンツはCクラス以上」とネットレビュー等で拝見した事が有るのですが、
動画を観させて頂き「やはりBenzブランドなんだ」と感じます。
コレからも動画を楽しみにしてます^_^
有り難うございます(^^) メルセデスは、どれに乗ってもメルセデスの哲学を感じます。メルセデスベンツ車のボディ剛性とブレーキと足回りのセッティングは、どれに乗っても素晴らしいです。
カムリの試乗お願いします。あの水野和敏さんがベストカーチャンネルでカムリを褒めてましたが果たして本当にいいのか?雑誌やスポンサーに左右されない意見を聴いてみたいです。また動画内でアウディA4は後席快適性等をカムリと比較されて下であると判断されています。カムリは酔いやすくてグニャグニャ、アウディはどの場面においても酔わない安心感のある乗り心地ではないのかと疑っています・・・ 。ぜひ本当の市井の意見を、それも車を理解している方の意見を聞きたいのです。よろしくお願いします。
新しいカムリは、私も気になっている1台です。TNGAシャシーになってからトヨタ車は良くなりました。ただ、交渉してみますが動画撮影は厳しいと思います。動画撮影できなかった場合は、久しぶりにブログでやりますかね。
う~ん。どことなくFIT4にサイドとリアビュー似てないですか?
ホンダがパクったんだろうね。。