mais explicativo que esse vídeo impossível. por isso que minhas buchas sempre estouram na primeira semana. 250,00 no lixo.. todos os mecânicos trocam no alto. nunca trocaram com carro no chão.
Gastei 340 reais hoje no mecânico. Trocaram os dois morcegos. Se você puder faz um vídeo explicando quais ferramentas básicas devemos ter pra fazer manutenção no corsa. Vou começar a dar uma olhada. Pois mecânicos bons qui na minha cidade ta complicado.
Parabéns. Gostei do serviço. Só acrescentando uma dica para os amigos do canal: Ao trocar os morceguinhos não é obrigatório fazer alinhamento de direção. (Somente se o carro já apresentava algum problema de alinhamento, antes). Mas, se quiser é bom conferir para ter certeza de como ficou a nova geometria, inclusive o Cáster. (Se bem que esse carro não tem contra porca de ajustagem, o aperto é desse jeito mesmo, total com o carro no chão. Excelente trabalho.👍👍👍👍
Cara vc realmente nasceu pra ser o Dr. Corsa, estou maratonando seus videos, tenho um classic 2008 que precisa de algumas reposições, e só de assistir seus videos ja aprendi kkk
Parabéns pelo vídeo! Muitíssimo bem explicado! Tem um ótima didática para passar informação. Uma vez, me cobraram R$ 140,00 para trocar o pivô e o morcego. Fui à loja, comprei uma barra fixa de 1/2 da vonder e dois soquetes por R$ 43,00 fiz o serviço e ficou muito bom. Até hoje, tenho as ferramentas.
Obrigado pela dica amigo eu comprei o meu original por isso que não durou estragou rápido eu apertei ele com o carro levantado agora tá explicado porque que o morcego não durou até tinha desconfiado da peça foi então não é original isso aí que veio na caixa peça genuína então aí tá o segredo eu vou comprar uma marca boa e eu vou fazer do jeito que eu vi o vídeo brigadão
Boa noite irmão, parabéns pelas informaçoes que nós passa ,nós que temos Corsa ,muito obrigado pelas dicas ,você e um cara fora de sério um grande informante ,parabéns ,que Deus lhe abençoe sempre com saúde ,obrigado
Olá Luan, parabéns pelo vídeo! Pesquisei aqui no canal um vídeo e não achei, é sobre a troca da polia de rotação do virabrequim e a regulagem do ponto certo, poderia trazer esse conteúdo?
Parabéns pelo video muito bem explicado . Outra duvida troquei o pneu e mandei alinhar o carro ja esta alinhado quando eu trocar eu vou perder o alinhamento é possivel trocar sem perder. O alinhamento ja feito ?
Boa Tarde Dr. Corsa... Tinha como Vc dar sua opinião sobre a adaptação dos bancos do ônix no Corsa... Desde já Obrigado e Parabéns pelo seu trabalho... Abraço...
Seu morcego não estava com folga, ele já estava de férias kkkkkk Brincadeira a parte essa dica de apertar com a roda no chão vale ouro, demorou para descobrir isso. Vídeo top
Olá... então assim q troca os morcegos do celta ou Corsa tem q fazer alinhamento?? Pq eu fiz alinhamento ressentimento .. só q não fui trocado os morcegos.. e já está com folga tbm .. comprei pra trocar... e agora???
Luan, Bom Dia tudo certo ? Cara estou procurando um jeito de instalar um kit Blow-by no corsa. Ainda não achei alguns tutoriais sobre. Se você puder criar algum, sabemos que ajuda a melhorar na performance do carro e consumo e também na limpeza interna da TBI e camara de combustão. Ajuda aí 👍🏻 abraços
Boa tarde! Está de parabéns. Correto serviço. Aperto sempre carro no chão!. Se não fica torcida a buxa e estoura em pouco tempo. Só obs ideal para os parafuso e usa trava química de baixo torque. Aí o aperto não precisa ser muito grande mais bem firme. 90% da manutenção do meu classic faco em casa . Obrigado Pelo conteúdo.
Bom dia Luan, tudo certo? Meu amigo, o assunto tem nada a ver com o vídeo, mais preciso tirar uma dúvida com vc, meu Corsa está com problema no cabeçote ( água misturou com óleo ) não foi temperatura, acredito ser corrosão. Minha dúvida é, meu Corsa e ano 2000/2001 tem problema retifica somente em cima, a parte de baixo aguenta uma retifica em cima, tem perigo de estragar alguma coisa na parte de beixo?
Kkk não é uma má ideia... Hehe as vezes compensa mais do que arrumar no primeiro momento, igual a mim... Boa sugestão! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite blz tenho um Corsa 2000/2001 O Odomo dela não funcionava após mandar arrumar ele começou a morrer ao passar em lombada ou no trânsito Passei aparelho e deu um monte de falha será que tem a ver com o painel que foi arrumado Obrigado
Considerando que estraga sempre a bucha,pergunto da pra trocar só as buchas?No meu carro essas peças não duram nada e o mecânico nunca me disse que tem que alinhar.Meu é um Classic 2008.Onde fica sua oficina
Boa noite tudo bem Tenho um Corsa classic 2004 Quando eu viro toda direção pro lado esquerdo o lado direito fica pegando na barra estabilizadora vc consegue me ajudar no que pôde ser?
Meu Corsa é 96 e tenho um problema crônico nele que é ficar acelerando sozinho. Já troquei atuador de marcha lenta e sensor de borboleta, melhorou por uns tempos e agora voltou a acelerar sozinho. Já teve algum problema assim semelhante que possa me dá uma luz ?
Eu já tive esse problema no meu, troquei uma porrada de peça também e não resolvia, o problema no meu era o chicote, tinha uma parte q tava sem o suporte e ficava encostando no cano da água, aí aquecia muito o cabo e dava esse problema, sempre passava o scaner dava erro de TBI, consegui afastar o chicote pra não encostar no cano da água, e usei aquela fita isolante de tecido térmica no chicote, aí nunca mais deu o problema.
Já olhou as mangueiras de ar? Tem umas que fica na entrada do tbi e perto das de gasolina, acontece de ressecar e trincar aí começa a puxar muito ar e aumenta bastante a aceleração até mesmo o consumo
mais explicativo que esse vídeo impossível. por isso que minhas buchas sempre estouram na primeira semana. 250,00 no lixo.. todos os mecânicos trocam no alto. nunca trocaram com carro no chão.
Caramba pura verdade 👏👏👏👏
Obrigada pela dica
Por isso mesmo para vc voltar lá kkkk
Gastei 340 reais hoje no mecânico. Trocaram os dois morcegos.
Se você puder faz um vídeo explicando quais ferramentas básicas devemos ter pra fazer manutenção no corsa.
Vou começar a dar uma olhada. Pois mecânicos bons qui na minha cidade ta complicado.
Bom dia vc e mais faz um vídeo trocando as sapatas de freio e a regulaje do freio de mão
Parabéns. Gostei do serviço. Só acrescentando uma dica para os amigos do canal: Ao trocar os morceguinhos não é obrigatório fazer alinhamento de direção. (Somente se o carro já apresentava algum problema de alinhamento, antes). Mas, se quiser é bom conferir para ter certeza de como ficou a nova geometria, inclusive o Cáster. (Se bem que esse carro não tem contra porca de ajustagem, o aperto é desse jeito mesmo, total com o carro no chão. Excelente trabalho.👍👍👍👍
Cara vc realmente nasceu pra ser o Dr. Corsa, estou maratonando seus videos, tenho um classic 2008 que precisa de algumas reposições, e só de assistir seus videos ja aprendi kkk
Deus o criador do universo lhe abençoe 🙏‼️
Ótimo vídeo Dr.Corsa parabéns, se possível faça um vídeo da troca dos pivos da suspensão.
Muito bom cara, importante apertar algumas peças no carro em posição de trabalho e não com o carro suspenso, like!!
Parabéns pelo vídeo! Muitíssimo bem explicado! Tem um ótima didática para passar informação. Uma vez, me cobraram R$ 140,00 para trocar o pivô e o morcego. Fui à loja, comprei uma barra fixa de 1/2 da vonder e dois soquetes por R$ 43,00 fiz o serviço e ficou muito bom. Até hoje, tenho as ferramentas.
Muito explicativo parabéns meu amigo sucesso sempre
Obrigado me ajudo ,vou trocar o meu ,! Nota 10
Já já vou vira DR. Celta 😅😅😅
ótima dica eu fiz assim e o meu morcego durou quase 3anos
antes trocava de 6 em 6 meses
A arruela da frente não ficou ao contrário?
Também tive essa mesma impressão.
Parabéns amigo suas dicas são show muito sucesso no seu trabalho e nos traga mais dicas gostei muito
Parabéns muito bem explicado 👏👏👏👏
Não sabia dessa ,vou fazer no meu Celtinha,dica boa 🎉
Krak top 🔝 👏🏼👏🏼👏🏼 é vivendo e aprendendo 👍🏽🤝🏽
Obrigado pela dica amigo eu comprei o meu original por isso que não durou estragou rápido eu apertei ele com o carro levantado agora tá explicado porque que o morcego não durou até tinha desconfiado da peça foi então não é original isso aí que veio na caixa peça genuína então aí tá o segredo eu vou comprar uma marca boa e eu vou fazer do jeito que eu vi o vídeo brigadão
Muito bom seus vídeos.. parabéns pelo trabalho 👏👏
Boa noite irmão, parabéns pelas informaçoes que nós passa ,nós que temos Corsa ,muito obrigado pelas dicas ,você e um cara fora de sério um grande informante ,parabéns ,que Deus lhe abençoe sempre com saúde ,obrigado
Toda vez que troquei essas buchas, pouco tempo depois ouvia barulhos novamente, ia ver tava estourada, agora sei porquê 😮
Joia! Ótimo vídeo! Vou trocar do meu celta em casa mesmo. Obrigado pela dica.
Bom trabalho 👍👏👏
Olá Luan, parabéns pelo vídeo! Pesquisei aqui no canal um vídeo e não achei, é sobre a troca da polia de rotação do virabrequim e a regulagem do ponto certo, poderia trazer esse conteúdo?
Boa noite meu camarada meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍 muito obrigado pela força e informações 🙏‼️
Parabéns pelo video muito bem explicado . Outra duvida troquei o pneu e mandei alinhar o carro ja esta alinhado quando eu trocar eu vou perder o alinhamento é possivel trocar sem perder. O alinhamento ja feito ?
Boa Tarde Dr. Corsa... Tinha como Vc dar sua opinião sobre a adaptação dos bancos do ônix no Corsa... Desde já Obrigado e Parabéns pelo seu trabalho... Abraço...
Muito bom gostei do vídeo parabéns continue gravando vídeo para nós ver😂😂
Pow bacana vou trocar algumas peças da suspensão do meu prisma 2010 e essa é uma delas, dica bacana gostei.
Ótimo vídeo, vô fazer a troca no meu Corsa. Vc é ótimo Dr Corsa, vendo seus vídeos já tô virando um mecânico..
troquei em casa do meu, deu certinho, muito obrigado!
Se possível faz um vídeo da troca das pastilhas do celta, e também do freio traseiro. Obrigado. Ganhou mais um inscrito hoje.
Após a trocas tem que fazer alinhamento no carro ?
Doutor Corsa sobre sua dica consegui trocar os morcegos do meu Corsa obrigado
Excelente. Parabéns!
Otima dica vou trocar o sistema todo do meu Agile
Amigo, você é um amigo.
Seu conteúdo é muito bom, já me salvou várias vezes! 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Top amigo, vou fazer em casa. os caras tao cobrando 100 reais pra fazer isso... podia ter trocar a bucha da estabilizadora
Muito bom ....tirou minhas duvidas
Video muito bem explicado, canal top de mais! Parabéns Dr. Corsa!👏🏻👏🏻👏🏻💪🏼
Muito obrigado Matheus!
Hola, ¿este casquillo hace que la rueda se mueva hacia atrás?
Blz meu mano, será se não tem como trocar só as buchas sem precisar trocar os morcegos ?
Essa peça corre o risco da roda abrir ou algo do tipo pu so a direção que fica meio tonta? E claro barulhos
Seu morcego não estava com folga, ele já estava de férias kkkkkk
Brincadeira a parte essa dica de apertar com a roda no chão vale ouro, demorou para descobrir isso.
Vídeo top
Tem que apertar muito ou só chegar no lugar ?
@@BCS-gn4bu depois que a roda estiver no chão pode apertar com força mesmo
Amigo os 3 parafuso 15 é bem preso para soltar? E para apertar tbm?
Tem essa peça também no corsa frente da Montana?
Excelente, muito obrigado pela aula.
Olá... então assim q troca os morcegos do celta ou Corsa tem q fazer alinhamento?? Pq eu fiz alinhamento ressentimento .. só q não fui trocado os morcegos.. e já está com folga tbm .. comprei pra trocar... e agora???
Mais uma grande dica Luan 👍
Ótimo explicação nota 10
Luan blz poderia me ajudar meu corsa nao tem essas ruelas no morcego teria cono vc me falar a espessura dela??
Ola dr corsa cara e q troquei os pivos do meu classic e percebi q nao ficou o mesmo alinhamento e nessesario quando troca os pivô fazer alinhamento?
Luan, Bom Dia tudo certo ?
Cara estou procurando um jeito de instalar um kit Blow-by no corsa.
Ainda não achei alguns tutoriais sobre. Se você puder criar algum, sabemos que ajuda a melhorar na performance do carro e consumo e também na limpeza interna da TBI e camara de combustão. Ajuda aí 👍🏻 abraços
Esse morcego faz barulho de nhec, nhec??
O da barra estabilizadora faz pararulho de grilo
Balança
é as buchas da balança, o meu tá desse jeito, quando passa num quebra molas, fica rangendo
Boa tarde!
Está de parabéns. Correto serviço. Aperto sempre carro no chão!. Se não fica torcida a buxa e estoura em pouco tempo. Só obs ideal para os parafuso e usa trava química de baixo torque. Aí o aperto não precisa ser muito grande mais bem firme.
90% da manutenção do meu classic faco em casa .
Obrigado Pelo conteúdo.
@@barroseric8089 el buje de la parrilla tambien se ajusta en el piso?
Muito Obrigado !
Excelente vídeo 👏
Bom dia Luan, tudo certo?
Meu amigo, o assunto tem nada a ver com o vídeo, mais preciso tirar uma dúvida com vc, meu Corsa está com problema no cabeçote ( água misturou com óleo ) não foi temperatura, acredito ser corrosão.
Minha dúvida é, meu Corsa e ano 2000/2001 tem problema retifica somente em cima, a parte de baixo aguenta uma retifica em cima, tem perigo de estragar alguma coisa na parte de beixo?
Obrigado pela ajuda tmj
Vlw pela dica dessa troca..
Muito bom ...faz um trocando amortecedor...
Irmão boa noite, faz um vídeo daquela adaptação da buzina na chave de seta
Kkk não é uma má ideia... Hehe as vezes compensa mais do que arrumar no primeiro momento, igual a mim... Boa sugestão! Abraço!
Mensagem do Dr. Corsa:
Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: th-cam.com/users/drcorsasp
E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: th-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin
Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
@@DrCorsaSP👏👏
Boa noite blz tenho um Corsa 2000/2001 O Odomo dela não funcionava após mandar arrumar ele começou a morrer ao passar em lombada ou no trânsito Passei aparelho e deu um monte de falha será que tem a ver com o painel que foi arrumado Obrigado
Este ' morceguinho ' quê vc trocou ai na gravação é do lado do motorista ou do passageiro ?
Boa Tarde, me tira uma duvida esse morceguinho durou quanto tempo no seu carro? No Meu corsa coloquei P.U porem durou só 1ano
Tenho um Corsa Wind 2001 1.0 mpfi 4 portas alguém sabe quantos dentes tem na homocinética e no bolachão
Para ser mais econômico tirar o foro do teto pra lavar é fácil tirar ou lavar no lugar Laguna sc vílmar
Maravilha Dr. Assim vai durar muito tempo
Qual o óleo que devo usar no corsa 97?
O original do carro, que está no manual do proprietário.
20w50 procure um óleo com qualidade Shell Mobil petronas
15w40 semi sintético
Muito prático.... 👍👍👍👍👍
Como devo deixar os pistões do corsa quando for colocar no ponto?
Muito bom
show obrigado pela dica
😢ola bom dia comprei um corsa classique batido de frente e impenou as longarinas quero concertar serar da serto me ajude por gentilesa.
Faz todo sentido !!! Obrigado pela dica .
Bom dia.
Tenho um Corsa sedan 2007 , fiz geometria e ele ficou com a frente elevada.
O q pode ser ?
Minha suspensão e toda nova e n e rebaixado.
Consigo fazer esse serviço erguendo um lado de cada vez no macaco?
Valeu de mais, muito top
excelente! muito obrigado!
Muito boa dica
meu Classic perde força na subida, já troquei várias peças de tbi a kit de embreagem e nada.
o que pode ser?
Obrigado pela dica
Considerando que estraga sempre a bucha,pergunto da pra trocar só as buchas?No meu carro essas peças não duram nada e o mecânico nunca me disse que tem que alinhar.Meu é um Classic 2008.Onde fica sua oficina
@@josecarlosdasilva4762 da sim, sai bem mais em conta, e ainda aproveita o morcego original do carro
Deixa outra dica aqui anda uma duas semanas e dá mais um reaperto
Consigo trocar sem levantar o carro? Ou preciso suspender ele?
Boa noite tudo bem
Tenho um Corsa classic 2004
Quando eu viro toda direção pro lado esquerdo o lado direito fica pegando na barra estabilizadora vc consegue me ajudar no que pôde ser?
As vezes correu a bucha da barra estabilizadora, e ela deslocou de lugar pegando no pneu o meu ficou assim uma vez
Quem for trocar recomendo usar um soquete com um alongador, nem recisa fazer tanta força, já a porca 21mm
só na chave fixa mesmo
Show
Qual é esse capo ?
boa
Top
eae pessoal meu corsa wind 96 deu esse codigo 33 Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) - Tensão Alta oq seria?
O meu eu troquei mais joguei as aroelas fora kkkk por isso estourou os dois onde eu encontro essas aroelas agora?😅😅
Alguém sabe me dizer qual é a rosca ?
Meu Corsa é 96 e tenho um problema crônico nele que é ficar acelerando sozinho. Já troquei atuador de marcha lenta e sensor de borboleta, melhorou por uns tempos e agora voltou a acelerar sozinho. Já teve algum problema assim semelhante que possa me dá uma luz ?
Eu já tive esse problema no meu, troquei uma porrada de peça também e não resolvia, o problema no meu era o chicote, tinha uma parte q tava sem o suporte e ficava encostando no cano da água, aí aquecia muito o cabo e dava esse problema, sempre passava o scaner dava erro de TBI, consegui afastar o chicote pra não encostar no cano da água, e usei aquela fita isolante de tecido térmica no chicote, aí nunca mais deu o problema.
Já olhou as mangueiras de ar? Tem umas que fica na entrada do tbi e perto das de gasolina, acontece de ressecar e trincar aí começa a puxar muito ar e aumenta bastante a aceleração até mesmo o consumo
Meu carro celta ta batendo quando eu ando no asfalto oque pode se
O meu o cara só meche com suspensão e ainda montou sem a arroela cada profissional que doi
Evedade 😮😮
Alguém sabe me dizer qual é a rosa da porca ???