que avion tan hermoso parecidos a los de pan am recuerdo cuando avensa venia a mexico lo mismo servivensa parecido a los 727 de mexicana con franja dorada saludos desde de mexico la cdmx.
Ésa es nuestra Mérida de manera correcta con aviones grandes y todo y el que critique no es digno de pisar estas tierras, si es foráneo que se retiren a criticar las suyas y si nació aquí no es digno de llamarse merideño, Mérida es solo para los que quieren a Mérida
vuelo VE004 ruta SVZ-MIQ pista 34 lo despaché con 175 pasajeros, una tripulacion 3/2/2, 11.500kg de combustible, 2.500kg de carga. realmente el mejor avión B727-200 despachador de vuelos. Cap. Jhony Velasquez
Por culpa del maldito gobierno corrupto y dictador de Nicolás Maduro, por esa razón el aeropuerto está cerrado, está en el deterioro total... El único aeropuerto activo hoy en día en Mérida es el aeropuerto del Vigía
@@gregoryfiorini6294 no vale por las normas internacionales ya los aviones 727 no pueden aterrizar, ademas de los intereses comerciales de los q construyeron alrededor del aeropuerto, y el accidente de santa barbara, ya no es comercial hoy en día para el publico y de hace 5 años para acá mucho menos por los altos costos. ahora esta abandonado . lo q molesta es q durante años operaron los 727 sin casi ningún problema excepto el accidente del 1998 q me parece q no hubo heridos, en todo caso los culpables de q el aeropuerto sea ahora un basurero fueron los q dieron permisologia y permitieron las construcción alrededor del aeropuerto hasta de grandes edificios entre ellos el hospital . de una manera u otra estaba destinado a morir el aeropuerto
orlando puentes las construcciones no afectas la operatividad del aeropuerto, esas ya estaban antes de que operarán los 727 y el trolebús q le quitó un pequeño pedazo de área verde nunca afectó la operatividad ni las dimensiones del aeropuerto ya q esto fue por un costado. La pista mide lo mismo de siempre y nunguna construcción afecta el performance . Se lo digo con propiedad soy ex capitán de aeropostal. Actualmente capitán en láser airlines
@@ramonchoradosky1858 el aeropuerto lo cerraron por el accidente de santa bárbara ya que le dió mala fama y también porque lo tienen que actualizar,haciendo que solo este para privado y también por dónde está y como último las aerolíneas que volaban hacia ya... Conviasa retiro la flota,avior se la dió colombiana de aviación y santa bárbara también los retiro pero principalmente es la infraestructura
@@cleancen3029 Esa es una escusa barata desgracia de gobierno corrupto y malandro la plaga chavista que destruyo el pais, el aeropuerto de Valera tampoco esta operativo, y no me vengas con el cuento de la pandemia creada por los criminales chinos. El chavismo es destrucción y miseria...
Estos videos incluso han sido utilizados en diversos entrenamientos para pilotos a nivel mundial , tengo entendido por fuente directa de ex-pilotos de avensa que la empresa tuvo que pagar 5 millones de dolares a la Boeing para que esta "modificara" las tablas de performance del avion y asi quedara legal para operar en una pista de 1500 metros ,,, hoy en dia ni siquiera los mas modernos aviones como A320 family o la saga 737 NG no son autorizados para aterrizar en este tipo de pistas!
El Aeropuerto esta en el centro de la Ciudad de Merida, rodeado de montañas, hay un cañon por donde entran los aviones, este aeropuerto ya esta fuera de servicio para aviones grandes como este.
Tengo uan anecdota de un tio que conocia al jefe de pilotos de avensa, que por lo visto, puteaba a muchos por hacer esto, detener el 727 POR QUE SI lo mas cercano al terminal, lo que generaba muchos casos de frenos calientes.
A lo mejor estaban muy apurados, parecian las 5 de la tarde y aquí en Mérida las 5 significa ya un término peligroso peligroso. También concuerdo con algunos al decir "que señores pilotos" y agregar "que pajaro tan asombroso y bonito"
Los pilotos venezolanos de esos años, siempre en la elite de los mejores del mundo. Increíble como metían 727, DC9 y 737 en esa pista de 1.600 mts y aun asi solo usaban poco mas de la mitad. Sencillamente increíble. No entiendo por qué prohibieron la llegada de aviones grandes a este aeropuerto si jamás hubo un accidente con ellos.
El aeropuerto Alberto Carnevalli, donde fue hecha esa toma, es -creo- el aeropuerto comercial con la pista más corta de Venezuela. Esos aviones estaban "preparados" para aterrizar allí (eran 2 o 3 que se usaban para Mérida). Y los pilotos debían tener un entrenamiento especial y ser acreditados tanto por la línea como por el ministerio para volar a ese destino. Créame, había que usar los frenos porque el Carnevalli está en plena ciudad, con una urbanización al norte de la pista, otra al sur, una avenida principal en un lateral y un barranco en el otro lateral. Yo hice muchas veces ese vuelo cuando trabajé como aeromoza en Avensa y, tanto la aeronave como el trabajo de los pilotos, era de admirar!
en cualquier parte del mundo una pista con 1500 metros de largo solo califica para aviones turbo prop o jets de bajo tonelaje,,, en este video se ve claramente un avion posiblemente cargado con 160 pasajeros aterrizando y frenando en solo 800 o 1000 metros , eso no es para nada normal , y es que mientras mas pista usaran mas aumentaban las posibilidades de accidente
@@TrabajandoconDios buenas tardes amigos, sólo ingresaban B727-200 de Avensa con motores -17. el aeropuerto con más limitaciones de Venezuela. Recordar al Cap. David Itriago, Martín Gonzalez, José y su hermano Jhonny Velasquez, Eleazar. gratos recuerdos de la época del YV 95C
AVENSA... Sin lugar a dudas, tremendos pilotos!!!
aqui en venezuela tenemos muy bueno pilotos pero mucho se han ido del pais
que avion tan hermoso parecidos a los de pan am recuerdo cuando avensa venia a mexico lo mismo servivensa parecido a los 727 de mexicana con franja dorada saludos desde de mexico la cdmx.
Par3cidos a los de pan am , avensa era del grupo PAN AM
Ésa es nuestra Mérida de manera correcta con aviones grandes y todo y el que critique no es digno de pisar estas tierras, si es foráneo que se retiren a criticar las suyas y si nació aquí no es digno de llamarse merideño, Mérida es solo para los que quieren a Mérida
Aterrizaje en "Modo Portaaviones" !!! excelente!!
Todavía eriza la piel el B727 y en Merida más.....
vuelo VE004 ruta SVZ-MIQ pista 34 lo despaché con 175 pasajeros, una tripulacion 3/2/2, 11.500kg de combustible, 2.500kg de carga. realmente el mejor avión B727-200 despachador de vuelos. Cap. Jhony Velasquez
Damn !
I took that 727 from maracaibo to merida in summer 1991 . great pilots great memories
ESE 727 FUE Y SEGUIRÁ SIENDO SIMPLEMENTE UNA BELLEZA!
esto es una joya de video, gracias por compartirlo
El mejor aterrizaje de todos los tiempos, parece aterrizaje en portaaviones
Impresionante el tiempo que se llevaba en aterrizar y frenar...
Eso es correcto... Este es mi favorito aunque ya estén descontinuados.
Por cierto... el 96C lo dejaron podrir en Puerto Ordaz... :(
que triste que unos aparatos que despues de servirle al pais los dejen al abandono como si no valieran nada es triste pero es la realidad¡¡
Luis Salas los 727 ya pasaron su ciclo algunos se mantienen operativos en aerolíneas de cargas
En realidad hay una aerolinea de Iran que aun los usa para llevar pasajeros
Gracias buen vídeo!! buenos recuerdos!!
Conchale pana esa vaina es por lo menos de los años 80 nojoda
Por la calidad del video debe ser de mediados o finales de los 90.
Carajo! Puro aterrizaje en portaaviones!
Tiene que ser,sin duda alguna,el mismo Piloto quien saco ese avion en la primera interseccion de la pista 02R en Maracaibo-SVMC-en 1990.
Quede loco con la velocidad que detuvo la aeronave y al momento del parqueo.
lo maximo eso tiempos
Excelente aerolínea
nostalgia y arrechera porque ahora el aeropuerto esta en el abandono total.. antes funcionaba con grandes aviones porque ahora no puede funcionar.??
Por culpa del maldito gobierno corrupto y dictador de Nicolás Maduro, por esa razón el aeropuerto está cerrado, está en el deterioro total... El único aeropuerto activo hoy en día en Mérida es el aeropuerto del Vigía
@@gregoryfiorini6294 no vale por las normas internacionales ya los aviones 727 no pueden aterrizar, ademas de los intereses comerciales de los q construyeron alrededor del aeropuerto, y el accidente de santa barbara, ya no es comercial hoy en día para el publico y de hace 5 años para acá mucho menos por los altos costos. ahora esta abandonado . lo q molesta es q durante años operaron los 727 sin casi ningún problema excepto el accidente del 1998 q me parece q no hubo heridos, en todo caso los culpables de q el aeropuerto sea ahora un basurero fueron los q dieron permisologia y permitieron las construcción alrededor del aeropuerto hasta de grandes edificios entre ellos el hospital . de una manera u otra estaba destinado a morir el aeropuerto
orlando puentes las construcciones no afectas la operatividad del aeropuerto, esas ya estaban antes de que operarán los 727 y el trolebús q le quitó un pequeño pedazo de área verde nunca afectó la operatividad ni las dimensiones del aeropuerto ya q esto fue por un costado. La pista mide lo mismo de siempre y nunguna construcción afecta el performance . Se lo digo con propiedad soy ex capitán de aeropostal. Actualmente capitán en láser airlines
@@ramonchoradosky1858 el aeropuerto lo cerraron por el accidente de santa bárbara ya que le dió mala fama y también porque lo tienen que actualizar,haciendo que solo este para privado y también por dónde está y como último las aerolíneas que volaban hacia ya... Conviasa retiro la flota,avior se la dió colombiana de aviación y santa bárbara también los retiro pero principalmente es la infraestructura
@@cleancen3029 Esa es una escusa barata desgracia de gobierno corrupto y malandro la plaga chavista que destruyo el pais, el aeropuerto de Valera tampoco esta operativo, y no me vengas con el cuento de la pandemia creada por los criminales chinos. El chavismo es destrucción y miseria...
Impresionante, eso$ pilotos si saben de aviones..!!!
Fue orario tiene de Caracas a Mérida o el vigía o San Cristóbal
Está saliendo vuelo de Caracas a San Cristóbal o Mérida o otra parte andina
Y cuál otro aeropuerto de los andes se encuentra sbierto
*ese avion esta en puerto ordaz*
por una mala administración desapareció
esta línea aérea
Fui muchas veces en cola en la cabina a Mérida
Show!!!!
Estos videos incluso han sido utilizados en diversos entrenamientos para pilotos a nivel mundial , tengo entendido por fuente directa de ex-pilotos de avensa que la empresa tuvo que pagar 5 millones de dolares a la Boeing para que esta "modificara" las tablas de performance del avion y asi quedara legal para operar en una pista de 1500 metros ,,, hoy en dia ni siquiera los mas modernos aviones como A320 family o la saga 737 NG no son autorizados para aterrizar en este tipo de pistas!
Ese sonido casi desaparece
El Aeropuerto esta en el centro de la Ciudad de Merida, rodeado de montañas, hay un cañon por donde entran los aviones, este aeropuerto ya esta fuera de servicio para aviones grandes como este.
Tengo uan anecdota de un tio que conocia al jefe de pilotos de avensa, que por lo visto, puteaba a muchos por hacer esto, detener el 727 POR QUE SI lo mas cercano al terminal, lo que generaba muchos casos de frenos calientes.
A lo mejor estaban muy apurados, parecian las 5 de la tarde y aquí en Mérida las 5 significa ya un término peligroso peligroso. También concuerdo con algunos al decir "que señores pilotos" y agregar "que pajaro tan asombroso y bonito"
leonelp51 por eso se estrello el vuelo 940 de mexicana
leonelp51 yo soy amigo del unos de los jefes de avensa
Los pilotos venezolanos de esos años, siempre en la elite de los mejores del mundo. Increíble como metían 727, DC9 y 737 en esa pista de 1.600 mts y aun asi solo usaban poco mas de la mitad. Sencillamente increíble.
No entiendo por qué prohibieron la llegada de aviones grandes a este aeropuerto si jamás hubo un accidente con ellos.
Cómo viajar de Caracas a netida
Y fue horarios tienen y cuánto sale el pasaje Caracas merida
@@anaarenas4491 ese aeropuerto creo que ya no anda. Tendría que averiguar a El Vigía
Y al final es aeropuerto esta cerrado por culpa de conviasa que estrelló unos de sus atr 42 con la montaña:v
No fue conviasa, fue SBA Airlines en el 2008. Corroboralo aquí, (Accidentes e Incidentes) es.wikipedia.org/wiki/SBA_Airlines
Oswaldo Aguilera me ha timao solo sale la historia y todo lo que tiene
No fue un avión de Conviasa, fué un ATR de la aerolínea Santa Bárbara Airlines
Uso muy excesivo de Los Frenos. .. No es Necesario en una pista de buena extensión
El aeropuerto Alberto Carnevalli, donde fue hecha esa toma, es -creo- el aeropuerto comercial con la pista más corta de Venezuela. Esos aviones estaban "preparados" para aterrizar allí (eran 2 o 3 que se usaban para Mérida). Y los pilotos debían tener un entrenamiento especial y ser acreditados tanto por la línea como por el ministerio para volar a ese destino. Créame, había que usar los frenos porque el Carnevalli está en plena ciudad, con una urbanización al norte de la pista, otra al sur, una avenida principal en un lateral y un barranco en el otro lateral. Yo hice muchas veces ese vuelo cuando trabajé como aeromoza en Avensa y, tanto la aeronave como el trabajo de los pilotos, era de admirar!
en cualquier parte del mundo una pista con 1500 metros de largo solo califica para aviones turbo prop o jets de bajo tonelaje,,, en este video se ve claramente un avion posiblemente cargado con 160 pasajeros aterrizando y frenando en solo 800 o 1000 metros , eso no es para nada normal , y es que mientras mas pista usaran mas aumentaban las posibilidades de accidente
@@TrabajandoconDios buenas tardes amigos, sólo ingresaban B727-200 de Avensa con motores -17. el aeropuerto con más limitaciones de Venezuela. Recordar al Cap. David Itriago, Martín Gonzalez, José y su hermano Jhonny Velasquez, Eleazar. gratos recuerdos de la época del YV 95C