Interesant å få perspektivet fra et utrykningskjøretøy! Vil si at dette var en informativ video som viser litt mer tydelig hva som foregår i bilen, i forhold til hvordan de rundt kan tolke kjøringen. Tror ikke et slikt yrke ville være noe for meg, bare av å se på kjøringen (dog så ganske behersket ut) og det å ha autoritær oppførsel i trafikken gjorde meg litt nervøs...
Dette var en bra video med mye nyttig informasjon. Det var både nyttig og interessant å se trafikkbildet fra deres perspektiv. Jeg var helelr ikke klar over at man har lov til å kjøre ut i kryss på rødt hvis det er et utrykningskjøretøy bak, men det gir jo mening. Har man lov til å bryte fartsgrensen så lenge det er forsvarlig og det ikke er mulig å svinge til siden? Jeg tenker da på situasjoner som der hvor den hvite Fiaten kjørte i 50 sone gjennom Vaterlandstunnelen ved 09:40. Jeg hadde følt det som veldig ubehagelig å måtte ligge i 50 km/t og hindre en utrykning hvor det kan stå om liv. Spesielt i den situasjonen med lite trafikk og dere med godt synlige blålys rett bak så ville det vel neppe ha vært farlig å øke hastigheten til 60-65 km/t?
nortex010 We do have it, but don't use it as often. The law here is that all siren use must be necessary and therefore we cannot drive with the siren on all the time. As a result we turn the wail on and off frequently instead of using the help. Should we need yelp to cross a red light or get attention, it's just a quick touch of the horn away.
Nydelig video. Hadde en episode her om dagen ved veiarbeid, jeg trodde at at ambulanser gav beskjed om at de kom, men den gang ei. Jeg havnet i en kø som det var klin umulig for ambulansen å komme forbi. Ambulansen ble tvunget til å kjøre 40 km i ca 2 km... Jeg håper pasienten klarte seg
Han virka noe urolig som om han enten ikke hadde kjørt fort før eller ikke visste at det går an å gi på under utrykning. Jeg hadde aca den prøven om jeg fikk muligheten!
Alt for treg kjøring etter min mening, men jeg kjører veldig mye i byen hver dag så det er jo en subjektiv mening. Men bra politiet tar forhåndsregler.
Ønsket hastighet er selvsagt høyere. Det er dessuten en student som kjører, så kan være derfor. Når det er sagt så er det heller ikke alle bilister som gir tegn (blinke til høyre) for å vise at de har sett politiet. Så det er flere faktorer her til hvorfor de velger å ikke kjøre fortere enn det de kanskje ville gjort normalt.
@@Huso9922 man kommer fortere frem ved å holde en lavere hastighet jevnt og trutt en å drive å gasse på å bremse i hytt og pine. det kan skape uønskede situasjoner ved å holde høyere hastighet, slow and steady wins the race. utrykning nede i sentrums gryta var man skjeldent over 50 km/t.
Syns det er fint at dere legger ut osen dere tenker under utrykning og sier hva dere ønsker at vi belister skal gjøre for og hjelpe dere i traffiken
Helt enig. Lært litt av av å se slike videoer
Interesant å få perspektivet fra et utrykningskjøretøy! Vil si at dette var en informativ video som viser litt mer tydelig hva som foregår i bilen, i forhold til hvordan de rundt kan tolke kjøringen. Tror ikke et slikt yrke ville være noe for meg, bare av å se på kjøringen (dog så ganske behersket ut) og det å ha autoritær oppførsel i trafikken gjorde meg litt nervøs...
Andre som satt og skrek til skjermen at kameramannen måtte zoome ut? xD
gjorde det ett sekund før jeg scrolla ned! hahaha! "zoom the fuck out da"
En fin og informativ video
så mange flinke studenter ... skulle vært mere politi i Norge:) god kjøring
Dette var en bra video med mye nyttig informasjon. Det var både nyttig og interessant å se trafikkbildet fra deres perspektiv. Jeg var helelr ikke klar over at man har lov til å kjøre ut i kryss på rødt hvis det er et utrykningskjøretøy bak, men det gir jo mening. Har man lov til å bryte fartsgrensen så lenge det er forsvarlig og det ikke er mulig å svinge til siden? Jeg tenker da på situasjoner som der hvor den hvite Fiaten kjørte i 50 sone gjennom Vaterlandstunnelen ved 09:40. Jeg hadde følt det som veldig ubehagelig å måtte ligge i 50 km/t og hindre en utrykning hvor det kan stå om liv. Spesielt i den situasjonen med lite trafikk og dere med godt synlige blålys rett bak så ville det vel neppe ha vært farlig å øke hastigheten til 60-65 km/t?
Flott video. Utrolig slitsom filming.
Dag Eileff Fagermo som er instruktør? :-P
Jeg har en drøm om og bli politi😊
Greit at se innen kurset!
Dette er en nyttig video! Takk for opplastingen men zoom ut neste gang 😋
Tenker de zoomet inn fordi fokuset var veien. Trolig også fordi de ikke skulle vise ansiktet til tjenestemennene
Bare lurer men burde dokke ikkje sencurere tala på bilene og sånt?
Ikkje biler som bare paserer forbi, det er ikkje nødvendig.
Hvorfor
Interessant
Var det någon annan som satt med alla 11min och 17 sekundrarna?
Dr Phasoana jeg hehe
Nej du var den enda 😅😅
Kjempe cool!
Flott video, men synd at lyden faller ut flere ganger😊
Ække vanskli å høre at d æ en sørrlending ihvertfall :p
why aren't they using the yelp but only wail?
Coltsmith always wondered that myself
As far as I know, Norwegian emergency vehicles don't have yelp.
nortex010 We do have it, but don't use it as often. The law here is that all siren use must be necessary and therefore we cannot drive with the siren on all the time. As a result we turn the wail on and off frequently instead of using the help. Should we need yelp to cross a red light or get attention, it's just a quick touch of the horn away.
Wow dette virker som en gøy og stressende utfordring. Får helt noia om man skal kræsje i noen :P
Nydelig video. Hadde en episode her om dagen ved veiarbeid, jeg trodde at at ambulanser gav beskjed om at de kom, men den gang ei. Jeg havnet i en kø som det var klin umulig for ambulansen å komme forbi. Ambulansen ble tvunget til å kjøre 40 km i ca 2 km... Jeg håper pasienten klarte seg
fin måte og se Oslo på
Han virka noe urolig som om han enten ikke hadde kjørt fort før eller ikke visste at det går an å gi på under utrykning. Jeg hadde aca den prøven om jeg fikk muligheten!
Alt for treg kjøring etter min mening, men jeg kjører veldig mye i byen hver dag så det er jo en subjektiv mening. Men bra politiet tar forhåndsregler.
Ønsket hastighet er selvsagt høyere. Det er dessuten en student som kjører, så kan være derfor.
Når det er sagt så er det heller ikke alle bilister som gir tegn (blinke til høyre) for å vise at de har sett politiet.
Så det er flere faktorer her til hvorfor de velger å ikke kjøre fortere enn det de kanskje ville gjort normalt.
@@Huso9922 man kommer fortere frem ved å holde en lavere hastighet jevnt og trutt en å drive å gasse på å bremse i hytt og pine. det kan skape uønskede situasjoner ved å holde høyere hastighet, slow and steady wins the race. utrykning nede i sentrums gryta var man skjeldent over 50 km/t.
student som er ute og kjører ja