"Hola nelson me son muy utiles tus videos y ahorro mucho con ellos x eso quiero colaborar para que hagas tu taller te mando por Paypal una colaboracion, saludos"
Hola Hernan ante todo decirte que me alegra mucho ,ya que la idea es poder hacerles ahorrar lo mas que se pueda y quiero agradecerte mucho por el apoyo ,colaboración y tambien por valorar mi trabajo. Te mando un fuerte abrazo!!!!!!!! Nelson
@@nelsonreparaciones3367 Ola amigo tuve qe cambiar el carburador de la echo srm 4605 vino en la caja dice yamabiqo corporation es de marca JINMA me lo vendieron como original según bos qe opinas
Buenas...yo soy mecánico y me dedico a equipos de jardín.... La verdad lo felicito muy bien explicado.... No soy de comentar videos ni nada. Pero cuando hay gente que hace buen contenido y de calidad hay reconocerlo....... saludos desde Atlántida... Uruguay....
Buenas Nelson! Te felicito por el vídeo . Impecable bien explicado full. Y sin desperdicio. Ojalá todos los q explican sobre mantenimiento o reparación lo hicieran así.
Buenas tarde sr. Mis respeto , usted es la persona q mejor a esplicado , y cálidad de imagen siga así mi estimado ,usted es un maestro en la materia , gracias por la esplicacion .
espectacular!!!! Tengo un ltc nautico q es una dezmalezadora motdificada, y me vuelve loco con el arranque en frio, asi q gracias a este video taan completo y muy bien explicado, voy a hacer la prueba el arranque sin carburador, y su posterior revision. Te remil agradezco el tiempo q te tomaste. Lo voy a compartir en el grupo de pesca ya q muchos usamos esos motorcitos MIL GRACIAS!!!
Mis agradecimiento desde Chile, eres muy didáctico, rápidamente entendí el problema que tiene mi desbrozadora, no pasa combustible porque esta con basura, mil gracias!!
La verdad es que el mejor video que veo explicando paso a paso, dando los detalles muy a tener en cuenta, no es primer video que veo y la verdad que me re ayudaron a mantener las maquinas del trabajo. Muchas Gracias Nelson !!!! te escribo desde Santa Rosa - La Pampa - Argentina
Estuve viendo el video y está muy bien explicado , a mí me pasó que se había roto las juntas y gracias a tu vídeo lo pude desarmar y cambiar todo , lo arme y anda fenomenal la máquina gracias saludos , y te dejé mi like
Muchas gracias máster! Mí problema era el filtro de la entrada de nafta al carburador. Gracias al video supe q existía eso en ese lugar . Tapadisimo de mugre estaba. Gracias!
Qué bueno esto! Claro y preciso! ¿Qué hacer cuando la aguja de paso de nafta se afloja con la vibración? ¿Estiro el resorte? Se le desatornilla el paso de nafta a los 3 minutos de uso.
Muchas gracias manuel un abrazo grande,no te olvides de suscribirte y compartir mis videos con tus amigos asi me ayudas al crecimiento del canal fuerte abrazo Nelson
Hola ,Nelson , gracias por el video muy bien explicado , me he metido con muchas partes de mi maquina pero el carburador lo debía , ahora con tu direccion técnica iré de "10"👍
Me alegro mucho que te alla servido!!!! Muchas gracias. No te olvides de compartir los videos con tus amigos asi me.ayudas a que crezca el canal. Un abrazo saludos Nelson
hola hermano vi tu video i m save de 3 lucas q no tengo lo desarme talcomo esta en el video i anda morta estava tapado los conductos tenia una selva jajajajaj muy bien eslplicado tu video una maza locon abrazo desde bialet cordoba bendiciones amigooooooo
Hola sergio como estas? Me alegro mucho que te alla servido espero contar con tu apoyo compartiendo mis videos y suscribiendote al canal donde encontraras mucha informacion util que te hara ahorrar unos cuantos pesos mas,por el momento no estoy subiendo videos nuevos x problemas de salud pero espero pronto volver a surbiles. Te mando un fuerte abrazo Nelson
excelente video amigo , uno de los mejores que vi , bien explicado te felicito , soy de San Miguel de Tucuman , tengo el mismo carburador en la desmalezadora que compre hace menos de un año , la deje de usar un mes y ahora no pasa nafta , voy a ver si la desarmo y puedo solucionar el problema
gracias explicas muy bien y mas en esta epoca que estamos en cuarentena y no conozco mecanicos en la zona que reparen estas maquinas ...viene muy bien aprender a hacerlo uno mismo
Muchas gracias aldo trato de explicar lo mas sencillo posible ya que hay muchas cosas que se pueden resolver en casa y ahorrar unos pesos mas que nada en esta epoca de pandemia,mucha gente depende de estas maquinas para llevar el pan a la mesa y no siempre se cuenta con el dinero para llevarlas a reparar. Yo hago reparaciones aca en mi pueblo, tambien trabajo desmalezando y se lo caro que estan los repuestos y las reparaciones x eso pongo mi granito de arena para colaborar.....te mando un abrazo grande y te agradezco por el apoyo. Saludos desde Mar del Tuyú
Hola Nelson!!! Perfectamente explicado tu vídeo!!! Felicitaciones!! Y ya aprovecho la oportunidad para preguntarte pues tengo un carburador exactamente igual a tuyo pero la máquina no arranca y veo que según tu vídeo mis caños funcionan al revés pues al que le entra la nafta al tuyo en el mío entra y en el otro sucede lo mismo. Es normal? Muchas gracias!!!
Muchas gracias Luis x tu apoyo, voy subiendo videos con lo que fui y sigo aprendiendo asi compartir entre todos experiencias y opiniones sobre estas maquinas ,te mando un fuerte abrazo y espero este canal pueda ayudar a mucha gente.feliz año nuevo y que sea con mucho exito para todos!!!! Nelson
hace mucho tiempo que tengo guardado este video, y la verdad, qué gran aporte que hiciste! te quiero preguntar, en tu opinión, cuando no se le da arranque a la máquina durante 1 mes, por ejemplo, dónde podría afectar el resecarse con nafta y aceite?
Nelson muchas gracias por tu video. Tengo un motoguadaña hyndai y el problema que tiene es que arranca pero cuando la acelero es como si se ahogara... ya la lleve a repacion 2 veces y me la devolvieron igual. Desarme el carburador y no le veo la falla. Saludos desde PARANA ENTRE RIOS.
Buen dia sergio como estas? no se cuanto ya llevas gastado pero yo compraria otro carburador ya. no salen caros y hay algunos son descartables salvo q sean walbro.pueden ser muchas cosas quiza mala regulacion pero una ves q estan manoseados es mejor cambiarlos.te mando un abrazo
Felicitaciones Nelson! Bastante didácticos tus videos. Excelente tus gráficos, explicaciones, muy bien las imágenes y la edición de los mismos. Me enseñaron muchísimos. Ese es el camino. Mucha suerte.
Excelente video! Aprovecho para preguntar. Desconecte las mangueras del carburador y no preste atención al orden. Mi desmalezadora es una sthill fs 120. Como identifico cual va con que incluyendo el bombin(esta separado del carburador)
Muy bien video excelente. . TE PREGUNTO desarme arme todo como decis . Pero apretó el bombin y no chapa. No se que más limpiar o hacer . No chapa aire por las juntas .. que puede ser ? Algo tapado o que . Apretó el bombin pongo el dedo pero no supciona . Algún consejo? Graciasss
Muy bueno el video, cuando se forma una grieta, en el tuvito plástico donde va la aguja dentro de la cortina, como arreglas ya que no viene como repuesto el tuvito blanco que va a presión.
Excelente didáctica, te felicito. Estoy sufriendo con una bordeadora igual a la que mostrás. Estaba funcionando perfectamente y cuando se quedó sin nafta y se apagó, fui y le puse más mezcla. A partir de ahí no arrancó más. Supuse que tal vez le eche mucho aceite a la mezcla. Probé y vi que la bujía hace chispa. Me queda ver carburador y filtro en el tanque pero hasta ahora no había encontrado en TH-cam un video tan claro y práctico. La verdad que meterme con el carburador me da un poco de miedo, que te parece que podría ser? Muchos gracias y segui que vas muy bien. Un uruguayo desde Italia. Donde compras el carburador?
Que buen video amigo, te puedo hacer una pregunta, yo tengo una gamma 52 cc, creo que es el mismo carburador, lo desarme para limpiarlo, no lo desarme integeo así como vos, pero cuando presiono el bombim la manguera de chupar, escupe en vez de succionar, algún consejo?
muchas gracias Dario, te agradeceria mucho si podes compartir con tus amigos los videos asi puede crecer un poquito mas mi canal, que en realidad es para ustedes!! te mando un fuerte abrazo Nelson
Hola Nelson, excelente video, te comento que yo tengo una maquina con el mismo carburador y cuando apretó el bombin este no vuelve, le cambie el carburador pensando que podía se eso pero con el carburador nuevo me hace lo mismo
Hola pedro como estas? Gracias x el apoyo , Si se acelera sola es posiblemente una chupada de aire ya sea en el carburador o en el motor (retenes,juntas) , en un futuro no muy lejano voy a subir video con respecto a ese tema. Un abrazo, Nelson
@@nelsonreparaciones3367 B Días . Espectacularrrr gracias Nelson voy a observar la máquina x que efectivamente tengo que secar los plásticos por qué se humedecen con aceite y hollín . Gracias un lujo espero hasta que subas el vídeo . Mucha suerte .
Hola Nelson muy bien explicado todo,te hago una consulta,a mi desmalezadora motomel 52 le hice cambio de aros recomendado por un mecánico,pero no arranca ,tiene compresión,buena chispa la bujía,el carburador por lo que veo en tu vídeo está bien, qué puedo hacer?
Hola como estas ?Muchisimas gracia!!! Fijate si esta limpio el filtro de nafta y el de aire controla las mangueras q no esten estranguladas pinchadas ni muy blandas en cuanto al carburador si ya lo desarmaste fijate en la entrada donde esta el tamiz (es un filtro metalico) que no este tapado con residuos, quiza necesites regular tu carburador , siempre usá mezcla(nafta y aceite) nueva no mas de 15 dias,contanos como te fue y por favor no olvides suscribirte y ayudame compartiendo con tus amigos los videos asi crece el canal. Te mando un fuerte abrazo Nelson
Hola ..te cuento que lo desarme, lo limpie cambie las juntas y nada .no hay forma que arranque .solo si le echo nafta a la boca. Arranxa un toque y se para. Es una desmalesadora china se uso dosmestico..un año de uso. Quisas me puedas aconsejar?gracias..soy de banfield .zona sur. De todos los videos que vi .el tuyo fue de una esplicacion perfecta. 👍
Genio muchas gracias por compartir tus conocimientos 😊 . Te puedo preguntar por el tornillo de alta o tornillo H me pide que lo cierre casi al punto de cerrarlo por completo a que se debe ese problema ?😢
Muchas gracias a vos por visitar. EI canal.y me alegra mucho que sean utiles mis videos. No te olvides de compartir asi me ayudas a que crezca el canal y llegamos a mas gente en tu pais. Te mando un abrazo grande!!!!!
Hola! Primero te quiero agradecer por los vídeos. Muy claras las explicaciones y sin tantas vueltas. Me fueron muy útiles para poder hacer funcionar mi desmalezadora cosa que no pudieron/quisieron hacer quienes se las lleve a reparar. La duda que tengo es que mi máquina (luqstoff de 52cc) solo funciona con el botón “choke” en modo ON. En cuanto lo muevo la máquina de apaga. Cual puede ser el motivo? Gracias
Excelente video👏🏻...El carburador de mi desmalezadora no tiene el diafragma en la válvula de regulación del paso de nafta! Cuando lo desarme ya estaba así! Y me vuelvo loco para que arranque! Y cuando arranca dura segundo y se apaga y se ahoga! Será por esto? Agradecería tu ayuda!
hola muy buen video me sirvio mucho gracias.. le consulto las dos primeras juntas q coloca funciona igual si se las coloca primero la junta filtro y luego la otra he visto otros vídeos q ponen primero la junta filtro .. muchas gracias!
Hola como estas? Agradezco mucho tu comentario y que allas visitado el canal. Te soy sincero yo las armo asi podrias probar no sabria decirte. Un abrazo
muchas gracias lo arme como indicas y anduvo primero se paso de nafta y le baje un poco la patita del diafragma unos 2mm faltaria la regulacion de los tornillos espero el video muchos exitos!! saludos !
Si mati dale muchas gracias, te cuento por ahors estoy pasando un temita de salud que pronto les contaré en mis proximos videos ya que hace un mes masomenos no subo pero estoy haciendo todo lo posible por volver, te mando un abrazo grande y espero contsr con tu apoyo al canal , la idea es aprender juntos. Te mando un fuerte abrazo Nelson
Hola sergio muchas gracias, con respecto a tu consulta empezaria por revisar filtro de nafta . Cuando vos le pones el cebador estas tapando la entrada de aire así entra mas.nafta por lo que ahí te da la señal que a tu motor le esta entrando poca nafta tenes que conseguir el balance entre aire y nafta,manda a revisar el carburdador quiza una limpieza baste para solucionar el.problema o capaz hay q regular tambien. Es dificil por este medio explicar, espero haberte ayudado. Un abrazo Nelson
@@nelsonreparaciones3367 le saque el filtro del tanque los dos del carburador cambie las juntas y diafragma sigue igual. Lo que veo que hace es como que tira aire al tanque da vuelta toda la NAFTA entonces aveces por la manguera suben burbujas.
Hola ignacio gracias a vos por visitar el canal espero poder contsr con tu apoyo compartiendo y comentando los videos, siii pronto espero poder empezar a subirtles mas videos es q estoy acomodandome un poco porque estoy con problemas de salud pero ya les contaré a los que todavia no saben. Abrazo grande Nelson
Fantástico el desarrollo de la explicación super entendible.al margen de eso te quiero consultar .tengo una boda 52 que al tirar del arranque gira pero se pone durísimo casi clavado es prácticamente nueva quisiera si sos tan amable darme una idea x donde ir ya cambié el arranque y sigue igual. Gracias
Hola hector muchas gracias. Con respecto a tu pregunta te recomendaria que saques la bujia y le des arranque.(con la perilla de encendido apagado) lo normal si esta todo en orden es que gire liviano o sino hay algo mal. Si solo lo hace cuando tiene la bujia puesta opino que es solo porque tiene mucha compresion
@@nelsonreparaciones3367 gracias por responderme no empezó ahora es como si se clavada pero con mucha fuerza gira .si le sacó la bujia gira normal si hacer fuerza
Hola ! muy bueno tus videos !! .Una pregunta el chicler plastico debe tener algun agujerito lateral ? o es solo un "tubo" donde entra la aguja por arriba , En mi desmalezadora tiene una ranura y se llena de nafta ,quiero saber si esta bien o debo cambiarlo ,Gracias !
Excelente video!!! No vi en TH-cam un video tan completo y didáctico del carburador este, hasta la música te atrapa. Una duda, lo limpie y cambie juntas y diafragma, arranca de una pero le saco el sebador y se empieza ahogar y la acelero y se muere, que puede ser? Gracias
Hola muchísimas gracias!!! fijate que si le ponés el cebador y funciona (le esta entrando bien la mezcla de aire y nafta) pero cuando se lo sacas le entra mas aire que nafta en ese momento, esto significa que le tenes que dar un poco mas de nafta al tornillo regulador e ir probando como responde. te mando un abrazo Nelson
"Hola nelson me son muy utiles tus videos y ahorro mucho con ellos x eso quiero colaborar para que hagas tu taller te mando por Paypal una colaboracion, saludos"
Hola Hernan ante todo decirte que me alegra mucho ,ya que la idea es poder hacerles ahorrar lo mas que se pueda y quiero agradecerte mucho por el apoyo ,colaboración y tambien por valorar mi trabajo. Te mando un fuerte abrazo!!!!!!!! Nelson
@
@@nelsonreparaciones3367 La verdad qe el aceite echo es superior al sthil ya qe a la Argentina ni llega el sintético de sthil
@@martingabriel8831 Hola Martin gracias x participar. Saludos!!!!!
@@nelsonreparaciones3367 Ola amigo tuve qe cambiar el carburador de la echo srm 4605 vino en la caja dice yamabiqo corporation es de marca JINMA me lo vendieron como original según bos qe opinas
Buenas...yo soy mecánico y me dedico a equipos de jardín....
La verdad lo felicito muy bien explicado....
No soy de comentar videos ni nada.
Pero cuando hay gente que hace buen contenido y de calidad hay reconocerlo....... saludos desde Atlántida... Uruguay....
Buenas Nelson! Te felicito por el vídeo . Impecable bien explicado full. Y sin desperdicio. Ojalá todos los q explican sobre mantenimiento o reparación lo hicieran así.
No suelo decir esto pero, que gran video, esto es un verdadero documental, justo lo que necesitaba, muchas gracias hermano sigue así.
Buenísimo yo estoy reparando máquinas y m a Sido útil para comprender porque no inyecta combustible .
Buenas tarde sr. Mis respeto , usted es la persona q mejor a esplicado , y cálidad de imagen siga así mi estimado ,usted es un maestro en la materia , gracias por la esplicacion .
Sos el mejor, se entiende todo perfectamente y no se te escapa ningun detalle. Te agradezco mucho
Muy bueno el video esplicativo Nelson. Es lo mejor q vi. Muy bien detallado todo. T felicito
Hola Nelson excelente tu explicación!! Gracias por compartir tus conocimientos.
Saludos desde Mendoza
Gracias genio había desarmado y armado mal.después de ver tu video mi máquina anduvo después de mucho tiempo éxitos amigo
Muchisimas gracias te mando un abrazo enorme Nelson.
Hola Nelson, gracias a tu video le limpié el carburador a mi dezmalezadora, ahora anda de diez !!!!! Gracias por el video.
Hola Juan me alegro muchisimo muchas gracias x tu msj te mando un fuerte abrazo no te olvides de suscribirte saludos Nelson
espectacular!!!!
Tengo un ltc nautico q es una dezmalezadora motdificada, y me vuelve loco con el arranque en frio, asi q gracias a este video taan completo y muy bien explicado, voy a hacer la prueba el arranque sin carburador, y su posterior revision.
Te remil agradezco el tiempo q te tomaste.
Lo voy a compartir en el grupo de pesca ya q muchos usamos esos motorcitos
MIL GRACIAS!!!
Mis agradecimiento desde Chile, eres muy didáctico, rápidamente entendí el problema que tiene mi desbrozadora, no pasa combustible porque esta con basura, mil gracias!!
Me alegra mucho que te sirvan mis videos ,agradesco tu comentario y apoyo. Te mando un abrazo grande !!! Pronto subire mas videos saludos!!!! Nelson
La verdad es que el mejor video que veo explicando paso a paso, dando los detalles muy a tener en cuenta, no es primer video que veo y la verdad que me re ayudaron a mantener las maquinas del trabajo. Muchas Gracias Nelson !!!! te escribo desde Santa Rosa - La Pampa - Argentina
Muchas gracias Martin te mando un fuerte abrazo y saludos para todos los amigos de Santa Rosa desde Mar del Tuyú Partido de la Costa Bs As
Vamos a poner en práctica tus enseñanzas y luego te comento... Muchas gracias por todo!!
Estuve viendo el video y está muy bien explicado , a mí me pasó que se había roto las juntas y gracias a tu vídeo lo pude desarmar y cambiar todo , lo arme y anda fenomenal la máquina gracias saludos , y te dejé mi like
Muchas gracias por tu apoyo ,me alegro que te alla servido.te mando un abrazo!!!!Nelson
Muy bien video explicado bien el paso a paso para desarmarlo y de lo que debe hacer en caso de una dificultad
Nelson muy bien explicado en ningún video muestra la gomita que sacaste y la arme sin eso y descubrí que el carburador se inunda
Excelente máster gracias por compartir su conocimiento bendiciones
Gracias che, justo debajo de la mallita de admisión de gasolina estaba completamente atascado en un polvin. Lo limpie y quedó de 10/10 el carburador
Muchas gracias máster! Mí problema era el filtro de la entrada de nafta al carburador. Gracias al video supe q existía eso en ese lugar . Tapadisimo de mugre estaba. Gracias!
Muy buen video ! Me pongo en marcha a desarmar ! Despues de varias desarmadas, Pero esta vez con lo aprendido !👌
A poner en prueba espero me salga bien saludos y muchas gracias , tremendo lo bien q explicas
un abrazo fraterno desde Venezuela. muy didacticas tus enseñanzas
Un genio la verdad me encantó bien explicados eso es lo que sirve saludosss
Qué bueno esto! Claro y preciso! ¿Qué hacer cuando la aguja de paso de nafta se afloja con la vibración? ¿Estiro el resorte? Se le desatornilla el paso de nafta a los 3 minutos de uso.
Creo que es uno de los mejores vídeos que he llegado a ver , muy bien explicado ....
Muchas gracias manuel un abrazo grande,no te olvides de suscribirte y compartir mis videos con tus amigos asi me ayudas al crecimiento del canal fuerte abrazo Nelson
Hola ,Nelson , gracias por el video muy bien explicado , me he metido con muchas partes de mi maquina pero el carburador lo debía , ahora con tu direccion técnica iré de "10"👍
Genio este video esta muy bueno 👍🏼 por lo que informas enseñas y por la música jeje
Muy pedagógico el vídeo , con los secretos de la carburación bien detallado, excelente producción.
Muchas gracias, Saludos Nelson!!!!!!
Muchas gracias por compartir tu sabiduría con los demás. Saludos de españa
Hola gracias a vos por visitar el canal y dejar tu comentario saludos desde argentina, abrazo grande!!!!!
Bueno Nelson un lujo el video, segui los pasos al pie de la letra ( le di 2 cuerdazos y quedo mejor que de fabrica)
Gracias
Me alegro mucho que te alla servido!!!! Muchas gracias. No te olvides de compartir los videos con tus amigos asi me.ayudas a que crezca el canal. Un abrazo saludos Nelson
Después de mirar como 10 videos de TH-cam, sos el único que explico claramente el funcionamiento del tornillo de mezcla. Muchas gracias!
Pude reparar mi moto guadaña gracias a este video.
Genial tu explicación.
El la mía tengo un problema que se inunda de gasolina... Voy a tratar de arreglarlo
Pudiste, cómo hiciste?
Tengo el mismo problema, eso pasó después de cambiar el bombín
Me sacaste unas cuantas dudas.. gracias por el video.. despues subi uno de la stihl 235 que es la desmalezadora que tengo y es la que me hace parir😅
Nelson muy buenísima tu explicacion
Por este video pude arrancar mí máquina, sigue subiendo más videos y muchas gracias!
Hola Gustavo Muchas gracias x tu apoyo, ahora estoy resolviendo un problemita de salud pronto estaré nuevamente en linea!!!!! Fuerte Abrazo!!!
El mejor video que ví de este tema, claro y sin pavada
Hola cristian muchisimas gracias!!!! Me ayudarias mucho suscribiendote y compratiendo con tus amigos los videos que te gusten.Fuerte abrazo Nelson
Excelente, muy didáctico, te felicito.
hola hermano vi tu video i m save de 3 lucas q no tengo lo desarme talcomo esta en el video i anda morta estava tapado los conductos tenia una selva jajajajaj muy bien eslplicado tu video una maza locon abrazo desde bialet cordoba bendiciones amigooooooo
Hola sergio como estas? Me alegro mucho que te alla servido espero contar con tu apoyo compartiendo mis videos y suscribiendote al canal donde encontraras mucha informacion util que te hara ahorrar unos cuantos pesos mas,por el momento no estoy subiendo videos nuevos x problemas de salud pero espero pronto volver a surbiles. Te mando un fuerte abrazo Nelson
Me gusto exelente tutorial felicitaciones gracias me ayudó de mucho
excelente video amigo , uno de los mejores que vi , bien explicado te felicito , soy de San Miguel de Tucuman , tengo el mismo carburador en la desmalezadora que compre hace menos de un año , la deje de usar un mes y ahora no pasa nafta , voy a ver si la desarmo y puedo solucionar el problema
Muchas gracias Rodolfo !!!! Te mando un fuerte abrazo y saludos para la provincia de Tucuman desde Mar del Tuyú. Nelson
Hola Nelson !! Que Bien explicado , al detalle !!!
Muy completo y claro. Te felicito loco¡¡
gracias explicas muy bien y mas en esta epoca que estamos en cuarentena y no conozco mecanicos en la zona que reparen estas maquinas ...viene muy bien aprender a hacerlo uno mismo
Muchas gracias aldo trato de explicar lo mas sencillo posible ya que hay muchas cosas que se pueden resolver en casa y ahorrar unos pesos mas que nada en esta epoca de pandemia,mucha gente depende de estas maquinas para llevar el pan a la mesa y no siempre se cuenta con el dinero para llevarlas a reparar. Yo hago reparaciones aca en mi pueblo, tambien trabajo desmalezando y se lo caro que estan los repuestos y las reparaciones x eso pongo mi granito de arena para colaborar.....te mando un abrazo grande y te agradezco por el apoyo. Saludos desde Mar del Tuyú
Hola Nelson!!! Perfectamente explicado tu vídeo!!! Felicitaciones!!
Y ya aprovecho la oportunidad para preguntarte pues tengo un carburador exactamente igual a tuyo pero la máquina no arranca y veo que según tu vídeo mis caños funcionan al revés pues al que le entra la nafta al tuyo en el mío entra y en el otro sucede lo mismo.
Es normal?
Muchas gracias!!!
Te ganaste un nuevo sub, estaba ya como 2 horas por el carburador y al ver tu video ya me funcionó xD, gracias!
Hola walter me alegro mucho que te alla sido util mi videos , gracias por suscribirte y apoyar el canal. Te mando un fuerte abrazo desde Mar del Tuyú
Exelente amigo, muchas gracias por tus vídeos, 👌✌️
Muy buena explicación muchas gracias super entendido
Muy bien explicado. Esos carburadores son muy fragiles y no son de mucha duracion en cuanto al uso de la maquina
Espectacular! Era el video que necesitaba!
Excelente, como todos tus videos
Muy bueno amigo. estoy armando mi taller, y esto es una gran ayuda.
Muchas gracias Luis x tu apoyo, voy subiendo videos con lo que fui y sigo aprendiendo asi compartir entre todos experiencias y opiniones sobre estas maquinas ,te mando un fuerte abrazo y espero este canal pueda ayudar a mucha gente.feliz año nuevo y que sea con mucho exito para todos!!!! Nelson
@@nelsonreparaciones3367 gracias amigazo...
hace mucho tiempo que tengo guardado este video, y la verdad, qué gran aporte que hiciste! te quiero preguntar, en tu opinión, cuando no se le da arranque a la máquina durante 1 mes, por ejemplo, dónde podría afectar el resecarse con nafta y aceite?
Sos un crak. Tus videos son lo mejor que vi.
Muchas gracias Luciano. Fuerte abrazo
Nelson muchas gracias por tu video. Tengo un motoguadaña hyndai y el problema que tiene es que arranca pero cuando la acelero es como si se ahogara... ya la lleve a repacion 2 veces y me la devolvieron igual. Desarme el carburador y no le veo la falla. Saludos desde PARANA ENTRE RIOS.
Buen dia sergio como estas? no se cuanto ya llevas gastado pero yo compraria otro carburador ya. no salen caros y hay algunos son descartables salvo q sean walbro.pueden ser muchas cosas quiza mala regulacion pero una ves q estan manoseados es mejor cambiarlos.te mando un abrazo
Me olvidé podrias tambien llevarla a otro mecanico. atte Nelson
Felicitaciones Nelson! Bastante didácticos tus videos. Excelente tus gráficos, explicaciones, muy bien las imágenes y la edición de los mismos. Me enseñaron muchísimos. Ese es el camino. Mucha suerte.
Muchísimas gracias saludos!!! Nelson
Gracias excelente explicación
Excelente video! Aprovecho para preguntar. Desconecte las mangueras del carburador y no preste atención al orden. Mi desmalezadora es una sthill fs 120. Como identifico cual va con que incluyendo el bombin(esta separado del carburador)
Muy bien video excelente. . TE PREGUNTO desarme arme todo como decis . Pero apretó el bombin y no chapa. No se que más limpiar o hacer . No chapa aire por las juntas .. que puede ser ? Algo tapado o que . Apretó el bombin pongo el dedo pero no supciona . Algún consejo? Graciasss
Muy bueno el video, cuando se forma una grieta, en el tuvito plástico donde va la aguja dentro de la cortina, como arreglas ya que no viene como repuesto el tuvito blanco que va a presión.
Excelente didáctica, te felicito. Estoy sufriendo con una bordeadora igual a la que mostrás. Estaba funcionando perfectamente y cuando se quedó sin nafta y se apagó, fui y le puse más mezcla. A partir de ahí no arrancó más.
Supuse que tal vez le eche mucho aceite a la mezcla. Probé y vi que la bujía hace chispa.
Me queda ver carburador y filtro en el tanque pero hasta ahora no había encontrado en TH-cam un video tan claro y práctico.
La verdad que meterme con el carburador me da un poco de miedo, que te parece que podría ser?
Muchos gracias y segui que vas muy bien. Un uruguayo desde Italia.
Donde compras el carburador?
En AliExpress venden este mismo carburador por muy poco dinero
Que buen video amigo, te puedo hacer una pregunta, yo tengo una gamma 52 cc, creo que es el mismo carburador, lo desarme para limpiarlo, no lo desarme integeo así como vos, pero cuando presiono el bombim la manguera de chupar, escupe en vez de succionar, algún consejo?
Capo de capos. Te pasastes con el detalle. Útil al extremo. ,👍👍👍
muchas gracias Dario, te agradeceria mucho si podes compartir con tus amigos los videos asi puede crecer un poquito mas mi canal, que en realidad es para ustedes!! te mando un fuerte abrazo Nelson
Hola Nelson, excelente video, te comento que yo tengo una maquina con el mismo carburador y cuando apretó el bombin este no vuelve, le cambie el carburador pensando que podía se eso pero con el carburador nuevo me hace lo mismo
Tenes tapada la manguera de nafta
muchas gracias, muy completo y bien detallado¡¡¡¡¡ es muy util¡¡¡ un abrazo¡
Hola muchas gracias por tu apoyo Saludos desde Mar del Tuyú!!!!!
Hola. Muchisimas gracias por el video.
Excelente video joven. Pero procura realizarlos sin música de fondo. Gracias joven bendiciones
Excelente el vídeo amigo
Muchas gracias por compartir saludos desde Salta🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Gracias capo un vídeo muy explicativo me ayudaste mucho . Igual no pude repararlo al carburador x que se acelera sola . Creo que está enyetado .
Hola pedro como estas? Gracias x el apoyo , Si se acelera sola es posiblemente una chupada de aire ya sea en el carburador o en el motor (retenes,juntas) , en un futuro no muy lejano voy a subir video con respecto a ese tema. Un abrazo, Nelson
@@nelsonreparaciones3367 B Días . Espectacularrrr gracias Nelson voy a observar la máquina x que efectivamente tengo que secar los plásticos por qué se humedecen con aceite y hollín . Gracias un lujo espero hasta que subas el vídeo . Mucha suerte .
Hola Pedro, fijate que no este pinchado el tanque de nafta y que no pierda x las magueras o buje,(tambien controlar juntas y retenes), Un abrazo!!!
@@nelsonreparaciones3367 Ok espectacularrrrrrr gracias saludos
Hola Nelson muy bien explicado todo,te hago una consulta,a mi desmalezadora motomel 52 le hice cambio de aros recomendado por un mecánico,pero no arranca ,tiene compresión,buena chispa la bujía,el carburador por lo que veo en tu vídeo está bien, qué puedo hacer?
También probé echando mezcla en el cilindro directamente sin el carburador y tampoco arranca así
solucione el problema gracias a este video, era el chicle trabado debajo del diafragma
Me alegro mucho!!!!! Saludos desde Buenos Aires
Muy bien explicadooooo ahora tengo q ver por q se me apaga cuando acelero! Gracias
Hola como estas ?Muchisimas gracia!!! Fijate si esta limpio el filtro de nafta y el de aire controla las mangueras q no esten estranguladas pinchadas ni muy blandas en cuanto al carburador si ya lo desarmaste fijate en la entrada donde esta el tamiz (es un filtro metalico) que no este tapado con residuos, quiza necesites regular tu carburador , siempre usá mezcla(nafta y aceite) nueva no mas de 15 dias,contanos como te fue y por favor no olvides suscribirte y ayudame compartiendo con tus amigos los videos asi crece el canal. Te mando un fuerte abrazo Nelson
Hola ..te cuento que lo desarme, lo limpie cambie las juntas y nada .no hay forma que arranque .solo si le echo nafta a la boca. Arranxa un toque y se para. Es una desmalesadora china se uso dosmestico..un año de uso. Quisas me puedas aconsejar?gracias..soy de banfield .zona sur. De todos los videos que vi .el tuyo fue de una esplicacion perfecta. 👍
Genio muchas gracias por compartir tus conocimientos 😊 . Te puedo preguntar por el tornillo de alta o tornillo H me pide que lo cierre casi al punto de cerrarlo por completo a que se debe ese problema ?😢
Gracias Nelson! Muy bién explicado! Saludos desde Ciudad de Chacabuco!
Gracias a vos por el apoyo!!!! Fuerte abrazo!!!!!!
Excelente, saludos desde Chile
Fuerte abrazo desde bs as argentina no te olvides de dejarme tu suscripcion saludos Nelson
Excelente querido..!! 👍👌
Fino amigo su clase saludos desde Monagas Venezuela
Muchas gracias le envio un gran saludo!!!!!
Gracias, buena explicación, Saludos desde Cali Colombia
Muchas gracias a vos por visitar. EI canal.y me alegra mucho que sean utiles mis videos. No te olvides de compartir asi me ayudas a que crezca el canal y llegamos a mas gente en tu pais. Te mando un abrazo grande!!!!!
Demasiado excelente,muchísimas gracias
Excelente video. Muy valiosa la explicación.
Muchas gracias!! Abrazo grande!!!!
Gracias Nestor! Impecable!!!
Hola! Primero te quiero agradecer por los vídeos. Muy claras las explicaciones y sin tantas vueltas. Me fueron muy útiles para poder hacer funcionar mi desmalezadora cosa que no pudieron/quisieron hacer quienes se las lleve a reparar. La duda que tengo es que mi máquina (luqstoff de 52cc) solo funciona con el botón “choke” en modo ON. En cuanto lo muevo la máquina de apaga. Cual puede ser el motivo? Gracias
Necesitas ajustar tu tornillo de baja gíralo en contra de las manecillas del reloj para que pase más gasolina
Fua que laburo.... gracias por la info
Excelente video👏🏻...El carburador de mi desmalezadora no tiene el diafragma en la válvula de regulación del paso de nafta! Cuando lo desarme ya estaba así! Y me vuelvo loco para que arranque! Y cuando arranca dura segundo y se apaga y se ahoga! Será por esto? Agradecería tu ayuda!
Sos un bicho te felicito , gracias por el vídeo
hola muy buen video me sirvio mucho gracias.. le consulto las dos primeras juntas q coloca funciona igual si se las coloca primero la junta filtro y luego la otra he visto otros vídeos q ponen primero la junta filtro .. muchas gracias!
Hola como estas? Agradezco mucho tu comentario y que allas visitado el canal. Te soy sincero yo las armo asi podrias probar no sabria decirte. Un abrazo
muchas gracias lo arme como indicas y anduvo primero se paso de nafta y le baje un poco la patita del diafragma unos 2mm faltaria la regulacion de los tornillos espero el video muchos exitos!! saludos !
Si mati dale muchas gracias, te cuento por ahors estoy pasando un temita de salud que pronto les contaré en mis proximos videos ya que hace un mes masomenos no subo pero estoy haciendo todo lo posible por volver, te mando un abrazo grande y espero contsr con tu apoyo al canal , la idea es aprender juntos. Te mando un fuerte abrazo Nelson
Profe tengo una motoguadaña 52 el tanque no va más se le poda poner un de 33cm gracias profe muy bueno su tutorial
Muy buena explicación genio.
Porque puede ser que solo regule cebada?
Hola sergio muchas gracias, con respecto a tu consulta empezaria por revisar filtro de nafta . Cuando vos le pones el cebador estas tapando la entrada de aire así entra mas.nafta por lo que ahí te da la señal que a tu motor le esta entrando poca nafta tenes que conseguir el balance entre aire y nafta,manda a revisar el carburdador quiza una limpieza baste para solucionar el.problema o capaz hay q regular tambien. Es dificil por este medio explicar, espero haberte ayudado. Un abrazo Nelson
@@nelsonreparaciones3367 le saque el filtro del tanque los dos del carburador cambie las juntas y diafragma sigue igual. Lo que veo que hace es como que tira aire al tanque da vuelta toda la NAFTA entonces aveces por la manguera suben burbujas.
Excelente video! muchas gracias por la información! por mas videos!
Hola ignacio gracias a vos por visitar el canal espero poder contsr con tu apoyo compartiendo y comentando los videos, siii pronto espero poder empezar a subirtles mas videos es q estoy acomodandome un poco porque estoy con problemas de salud pero ya les contaré a los que todavia no saben. Abrazo grande Nelson
Fantástico el desarrollo de la explicación super entendible.al margen de eso te quiero consultar .tengo una boda 52 que al tirar del arranque gira pero se pone durísimo casi clavado es prácticamente nueva quisiera si sos tan amable darme una idea x donde ir ya cambié el arranque y sigue igual. Gracias
Hola hector muchas gracias. Con respecto a tu pregunta te recomendaria que saques la bujia y le des arranque.(con la perilla de encendido apagado) lo normal si esta todo en orden es que gire liviano o sino hay algo mal. Si solo lo hace cuando tiene la bujia puesta opino que es solo porque tiene mucha compresion
Siempre fue asi o notaste el cambio?
@@nelsonreparaciones3367 gracias por responderme no empezó ahora es como si se clavada pero con mucha fuerza gira .si le sacó la bujia gira normal si hacer fuerza
Si le vuelvo a poner la bujia hace lo mismo le sacó el arranque y gira con la mano
Ya saque el cilindro y no está dañado y el pistón tampoco
Nelson, lo felicito exelente su explicación feliz año nuevo
Muchas gracias Raul igualmente para usted y su familia!!!
Muchas gracias, muy interesante y de mucha utilidad..
Muy buena explicación. Gracias es de mucha ayuda.
Me alegro mucho que te sirvan mis videos!!! Te mando un fuerte abrazo y muchas gracias x apoyar el canal. Nelson
Muy didáctico.👍
Hola ! muy bueno tus videos !! .Una pregunta el chicler plastico debe tener algun agujerito lateral ? o es solo un "tubo" donde entra la aguja por arriba , En mi desmalezadora tiene una ranura y se llena de nafta ,quiero saber si esta bien o debo cambiarlo ,Gracias !
Excelente video!!! No vi en TH-cam un video tan completo y didáctico del carburador este, hasta la música te atrapa. Una duda, lo limpie y cambie juntas y diafragma, arranca de una pero le saco el sebador y se empieza ahogar y la acelero y se muere, que puede ser? Gracias
Hola muchísimas gracias!!! fijate que si le ponés el cebador y funciona (le esta entrando bien la mezcla de aire y nafta) pero cuando se lo sacas le entra mas aire que nafta en ese momento, esto significa que le tenes que dar un poco mas de nafta al tornillo regulador e ir probando como responde. te mando un abrazo Nelson