クルマでいこう! 2015/5/24 ホンダ レジェンド

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • 放送日
    2015/5/24(#372)
    車種  
    ホンダ レジェンド Hybrid EX (7DCT)
    試乗車主要諸元
    全長 4995㎜
    全幅 1890㎜
    全高 1480㎜
    車両重量 1980㎏
    エンジン V6・SOHC
    総排気量 3471cc
    最高出力 231kW
    最大トルク 371Nm
    モーター  交流同期電動機
    最高出力  <フロント>35kW  <リア>27kW ※1基あたり
    最大トルク <フロント>148Nm <リア>73Nm ※1基あたり
    最小回転半径 6.0m
    燃料消費率 16.8㎞/L(JC08モード)
    車両本体価格 680.0万円(消費税込み価格)
    出演者
    株式会社本田技術研究所
    四輪R&Dセンター
    第8技術開発室 第1ブロック
    主任研究員
    青木 仁
    岡崎五朗の評価
    ○・・・大きさ&重さを感じさせない軽快な操縦性
    SH-AWDのリアモーターをうまく活用して、大きなクルマが苦手とする
    軽快な操縦性を実現している。乗り心地も含め走りのバランスは良くできている。
    ×・・・ボディパネルのチリ合わせ
    例えばドアやボンネットといったボディパネル同士の隙間を小さくすると
    もっと綺麗なクルマに見えると思う。
    藤島知子の評価
    ○・・・ハイテク感満点のセダン 競争力の高い価格帯
    衝突被害軽減ブレーキといった先進安全装備やSH-AWDなどハイテク感が満点。
    これが680万円なのはお買い得感が高い。
    ×・・・直感的でないナビ周りのインターフェイス
    それぞれの技術を磨き上げているのは良いが、ナビ周りのコントロール階層が複雑なので
    もう少し直感的になるとウレシイ。
    #ホンダ #hondalegend #legend #honda #レジェンド

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