HA-MAY, Antonov An-2R - mosquito control flight

Mosquito control flight on a quiet evening over Pákozd, Sukoró, Velence and Nadap.
This An-2 was built in the late '70s and she started to fly in the fleet of Aeroflot (Belarus Region) as CCCP-54880 for unknown purposes. Arrived to Hungary and got the HA-MAY registration in 1995 than she started to work as a crop duster soon. Her main base now is Telekgerendás, but in the mosquito season she is located in more frequented airports such as Farkashegy, Kisapostag etc. with another An-2s (HA-MKG, HA-MEJ, HA-MBB). All of them are working as a mosquito control airplane.
The Antonov An-2 is a Soviet mass-produced single-engine biplane utility/agricultural aircraft designed by the Antonov Design Bureau beginning in 1946. Its remarkable durability, high lifting power, and ability to take off and land from poor runways have given it a long service life. The An-2 was produced up to 2001 and remains in service with military and civilian operators around the world.
AS-62 engine is based on the Wright R-1820-F3 Cyclone, and it was modified under licence by the Shvetsov plant in 1933. Since 1938 its been produced with a reductor system as ASh-62IR.
This video was recorded from the new lookout tower, built on Bence Hill. (Velence, Panoráma st.)
___________________________________________________________________________________________
Szúnyoggyérítés egy szélcsendes estén Pákozd, Sukoró, Velence és Nadap felett.
Ez az Ancsa a '70-es évek végén készült és az Aeroflot kötelékében kezdett repülni a Fehérorosz régióban, számomra ismeretlen feladatkörben. 1995-ben érkezett Magyarországra, ekkor kapta meg a HA-MAY lajstromjelet és mezőgazdasági repülőgépként kezdett dolgozni. Jelenlegi fő bázisa Telekgerendás, de a szúnyog-szezonban frekventáltabb repülőterekre költözik - mint például Farkashegy vagy Kisapostag - több An-2-essel együtt. (HA-MKG, HA-MEJ, HA-MBB). Mindegyikük szúnyoggyérítő repülőgépként dolgozik.
Az Antonov An-2-es egy szovjet tervezésű, egy motoros, általános- és mezőgazdasági célú biplán, melyet az Antonov cég tervezett 1946-tól kezdve. Elnyűhetetlensége, teljesítménye, és igénytelensége miatt 2001-ig gyártották és a mai napig széles körben használják világszerte katonai és civil területeken is.
Az AS-62 hajtómű a Wright R-1820-F3 Cyclone motor alapjaira épül, megvásárolt licenc alatt a Shvetsov gyár módosította 1933-ban. 1938-tól ASh-62IR típusjelzéssel, egy fordulatszám-csökkentő áttétellel gyártották.
Ez a videó az új Bence hegyi kilátóról készült.
#mosquitocontrol #bencehegyikilátó #antonovan2
___________________________________________________________________________________________
Camera: Canon Legria HF-G26 + RODE Stereo VideoMic Pro Rycote

[@ВладимирТемкин-о5ш]

Пилотов не надо трогать!!! Они все правильно делают по уничтожению :лесных вредителей а так же вредителей садов и огородов. Человеку и животным от этого никакого вреда не будет

[@ДмитрийДонской-р8ю]

Кто же с такой высоты работает. Это же вред природе. Ну и лётчики, позор.

[@ВладимирТемкин-о5ш]

Прежде чем говорить о позоре нужно очень хорошо подумать Ан2 обрабатывает лесной массив скорее всего насколько помню трихограммой (это живые микроорганизмы которые парализуют вредителей садов огородов и леса) человеку вреда -нет

[@ВикторСойкканен-у4ы]

Лучший самолет СССР!

[@MihaiVH]

Awesome 👍

[@zsirospal]

Már régen repültem vele...

[@snakeplisken4119]

Keep the kids inside. Yikes

[@gamerexpres7240]

🖐️🖐️🇲🇽🇲🇽🇲🇽

[@udhi_gn3893]

Chemtrail! For mosquitoes!

[@tecolutlaveracruz2126]

Que chido