Mi pregunta es sobre la marcas del piñon del cigueñal de un motor, caliber 2.0, año 2012. Tengo destapado uno y, trae 2 puntos lo cual es diferente al 2.0, año 2007. Siguiendo recomendacion d la casa craysler d donde vivo, disque todo era igual, excepto el multiple d admission. despate el motor sin tomar precausiones pertinentes. Consegui q el bloque, del 2012, no trae marca o flecha indicadora. Otro es q el piñon trae 2 puntos opuestos a lo q trae el 2007. Gracias por su apoyo y guia. Suerte
Did you get this working? I'm in the same boat. I have read something that I will try tomorrow, just curious how you got it back going I have codes p0017 and then p0016
Mi pregunta es sobre la marcas del piñon del cigueñal de un motor, caliber 2.0, año 2012. Tengo destapado uno y, trae 2 puntos lo cual es diferente al 2.0, año 2007. Siguiendo recomendacion d la casa craysler d donde vivo, disque todo era igual, excepto el multiple d admission. despate el motor sin tomar precausiones pertinentes. Consegui q el bloque, del 2012, no trae marca o flecha indicadora. Otro es q el piñon trae 2 puntos opuestos a lo q trae el 2007. Gracias por su apoyo y guia. Suerte
Did this exact job and we have compression, spark,and fuel but no start.. nothing. Haven't figured it out yet.
Did you get this working? I'm in the same boat. I have read something that I will try tomorrow, just curious how you got it back going I have codes p0017 and then p0016
What did it end up being?
Did you bring Cylinder 1 to TOP DEAD CENTER before replacing it?
Hi! How many Km on it?
Did you paint on those marks? And is that the 2.0??
How often do I replace this