Suzuki Vitara, комплектация GLX с панорамной крышей 1.6 АКП полный привод 2018 г.в. 82 000 пробег - одни положительные эмоции (мне 60 лет, профессиональный водитель) Взял на замену SX4 classic на котором проехал 10 лет 147 000 км. тоже одни положительные эмоции.
Покупайте не пожалеете! Витара или с правым рулём Эскудо отличный вариант для городской езды и съезда с асфальта, главное поставьте А/Т резину и едьте по грязи пока не надоест. Ещё нужно иногда в бездорожье отключать ESP при включенном Lock, тогда она ещё уверенней преодолевает грязь с водой и ямами. Ничего в ней не перегреется при нещадной езде на полном приводе, надёжный автомат. В такой категории кроссоверов у него пожалуй нет конкурентов - цена/надёжность/ПРОХОДИМОСТЬ/стоимость обслуживания. Советую поставить стальную защиту редуктора и двигателя, так-как авто провоцирует лезть на крутые препятствия где хорошо с ними справляется, а клиренс всего 18 см., но просто для города этого за глаза.
прикольно! в витаре С нет обогрева зеркал? ваще то кнопкой обогрева заднего стекла включается обогрев зеркал. в мудрой книжке по эксплуатации, так написано.
Хороший автомобиль. Довольно бодрая, проходимая и экономичная Витара сегодня очень актуальна. К тому же, на них сейчас довольно вкусные цены в сравнении с конкурентами.
Если Дениса эта машина устраивает - слава Богу. Но всё правильно вам сказали владельцы ГрандВитар: это уже не то. Это вообще разные машины и по назначению, и по уровню. У СГВ салон и просторнее для пассажиров, и шире, багажник больше, отделка салона выглядит богаче и наряднее. Про проходимость и говорить нечего. По сути. Витара - это перелицованный SX4. Да, СГВ не такая шустрая, в ней нет бесключевого доступа и жрет много, но зато это реально универсальная машина на все случаи жизни. И если в своё время я в СГВ влюбился с первого взгляда (и купил её), то пару лет назад, когда в салоне настойчиво предлагали взять ЭТО с доплатой в обмен на трейд-ин моей СГВ, Витара меня разочаровала. После осмотра Витары у меня сложилось стойкое впечатление, что меня пытаются обмануть, продав за большие деньги Солярис с лого Сузуки. Легковой полный привод, тесная, маленький багажник, низкая, подкрылки из картона, убогие карты дверей, нерегулируемая спинка заднего сиденья и т.д. Радует только, что традиционная надежность Сузуки осталась на высоте. Мотор 1,6 М16А вообще долгожитель, будем надеяться. что и 1,4Т долго ходить будет.
По сути все претензии владельцев СГВ к новой Витаре сводятся к названию. Почему-то все решили, что название "Витара" к чему-то обязывает. Но только производителю решать как называть машину. Новая Витара это именно перелицованный SX4, и если ее так и рассматривать, то все встает на свои места. Полноценные внедорожники нужны слишком малому количеству людей, это фактически единственная причина, по которой СГВ больше не выпускают. Надежность Сузуки никуда не делась. Да это калькулятор на колесах. Но именно в этом и есть ее фишка, потому что за все свистелки-переделки в итоге расплачиваешься надежностью.
У меня была СГВ в топовой комплектации, там был бесключевой доступ. Сейчас SX4 new, ради полного привода и АКПП с мотором 1,6 пришлось согласится на простую комплектацию,
Угарное видео! Владелец толком не знает про свою первую машину. На 120к пробеге продавать?, эта тачка до 200к спокойно едет, если не убивать, не насиловать, следить и до 300к доезжает, японский дартон с завода. У меня 1,6 акпп джиэлплюс монопривод, жалею, что не взял турбу моно (очканул). Полный мне нафиг, я не говномес. Тачка очень хорошая и надежная, понты нафиг. Управлять сузуки- удовольствие, ни один японец так не рулится, подрулевые лепестки класс!
Мастодонт из позапрошлого века))) Даже не верится, что такое ещё выпускают... Кузовные панели зазоры с три пальца 🤦♂️, эргономика отсутствует... Японцы гениально продают свой хлам в втридорога.Хозяину даже сравнить не с чем😆
Suzuki Vitara, комплектация GLX с панорамной крышей 1.6 АКП полный привод 2018 г.в. 82 000 пробег - одни положительные эмоции (мне 60 лет, профессиональный водитель) Взял на замену SX4 classic на котором проехал 10 лет 147 000 км. тоже одни положительные эмоции.
Правильно
Покупайте не пожалеете! Витара или с правым рулём Эскудо отличный вариант для городской езды и съезда с асфальта, главное поставьте А/Т резину и едьте по грязи пока не надоест. Ещё нужно иногда в бездорожье отключать ESP при включенном Lock, тогда она ещё уверенней преодолевает грязь с водой и ямами. Ничего в ней не перегреется при нещадной езде на полном приводе, надёжный автомат. В такой категории кроссоверов у него пожалуй нет конкурентов - цена/надёжность/ПРОХОДИМОСТЬ/стоимость обслуживания. Советую поставить стальную защиту редуктора и двигателя, так-как авто провоцирует лезть на крутые препятствия где хорошо с ними справляется, а клиренс всего 18 см., но просто для города этого за глаза.
Полезный опыт)
На полном приводе механика. Сгорело сцепление после пяти минут букса в снегу😔я разочарован в этом Авто 😏
@@РадикКоба ESP надо было выключить.
@@maximmarkov9175 2016 год пока без намёков на рыжики
Авто шикарное после Жигулей. А кто ищет хорошее авто,проходите мимо.
прикольно! в витаре С нет обогрева зеркал? ваще то кнопкой обогрева заднего стекла включается обогрев зеркал. в мудрой книжке по эксплуатации, так написано.
В рестайлинге действительно на зеркалах есть значок подогрева
Хороший автомобиль. Довольно бодрая, проходимая и экономичная Витара сегодня очень актуальна. К тому же, на них сейчас довольно вкусные цены в сравнении с конкурентами.
Согласен
2,9 млн против 1,6 не очень вкусно, за 3 года цена взлетала. Я успел☺ 3й год возит)
Взлетели цены!!! в связи с последними санкциями, сметают эскудики проходные за 2100к!!!
Хотелось бы увидеть обзор самой простой пустой версии на мкпп и переднем приводе.
С радостью бы сделал, если бы кто-то предоставил авто на обзор)
Молодец паренек,правильный выбор ,тоже хочу такую
✅
Очень мало инфы по моторам, на таком пробеге что с мотором? Доливает ли масло? Хавает ли мотор его как на вагах? Или же от замены до замены уровень?
Про масло вроде же упомянули - не доливает, уровень держит.
@@peopledrive я 2 раза смотрел видос и чё то прослушал, готовил кушать, и видимо про... ещё пересмотрю)))
@@HuiloPu Спасибо за просмотр!
Хотел докупить на дозалив,мне сказали если вы постоянно в палас не топите то нет обходимости
м16а мотор легенда инфы полно ему лет 15 мотору у знакомого лиана пробег 540т
здравствуйте, ищу надежную и с хороших рук витару. скажите, ваш друг уже продал ее? или кто откликнется. спасибо
Здравствуйте, друг будет продавать возможно такую же только оранжевый цвет. Пришлите контакты на почту telescoping.ru я ему передам
какое масло льет хозяин в двигатель 1.4 ?
К сожалению , не спросил
сэвэн ред9 корейское отлично 5w30
Авто для молодых людей,таких как мы -сказал лысеющий дедушка.)
аххаха
С какой позиции такие мысли, не придерживайтесь мнения блогеров, хоть в 80-т, какая разница, едет, везёт, не ломается, экономит.
С 30 жизнь только начинается
))) Старше 60 не посоветовал бы! Мне 63, неделю назад взял с пробегом 57700, пруль, ни разу не жалею!!! Авто огонь!!!
✅
Можно отремонтировать без снятия сидения и её разбора
Увы, этот авто уже продан, но спасибо!
Что-то передний бампер сильно отличается по цвету от крыла
Похоже
Если Дениса эта машина устраивает - слава Богу. Но всё правильно вам сказали владельцы ГрандВитар: это уже не то. Это вообще разные машины и по назначению, и по уровню. У СГВ салон и просторнее для пассажиров, и шире, багажник больше, отделка салона выглядит богаче и наряднее. Про проходимость и говорить нечего. По сути. Витара - это перелицованный SX4. Да, СГВ не такая шустрая, в ней нет бесключевого доступа и жрет много, но зато это реально универсальная машина на все случаи жизни.
И если в своё время я в СГВ влюбился с первого взгляда (и купил её), то пару лет назад, когда в салоне настойчиво предлагали взять ЭТО с доплатой в обмен на трейд-ин моей СГВ, Витара меня разочаровала. После осмотра Витары у меня сложилось стойкое впечатление, что меня пытаются обмануть, продав за большие деньги Солярис с лого Сузуки. Легковой полный привод, тесная, маленький багажник, низкая, подкрылки из картона, убогие карты дверей, нерегулируемая спинка заднего сиденья и т.д.
Радует только, что традиционная надежность Сузуки осталась на высоте. Мотор 1,6 М16А вообще долгожитель, будем надеяться. что и 1,4Т долго ходить будет.
По сути все претензии владельцев СГВ к новой Витаре сводятся к названию. Почему-то все решили, что название "Витара" к чему-то обязывает. Но только производителю решать как называть машину. Новая Витара это именно перелицованный SX4, и если ее так и рассматривать, то все встает на свои места. Полноценные внедорожники нужны слишком малому количеству людей, это фактически единственная причина, по которой СГВ больше не выпускают. Надежность Сузуки никуда не делась. Да это калькулятор на колесах. Но именно в этом и есть ее фишка, потому что за все свистелки-переделки в итоге расплачиваешься надежностью.
Очень содержательно, спасибо! был бы рад обозреть теперь и Гранд Витару!
У меня была СГВ в топовой комплектации, там был бесключевой доступ. Сейчас SX4 new, ради полного привода и АКПП с мотором 1,6 пришлось согласится на простую комплектацию,
А мне и даром гранд витара сейчас не вперлась с такими ценами на бензин)))
А у меня Витара GLX с дизельным двигателем, МКПП, передним приводом и панорамной крышей.
Угарное видео!
Владелец толком не знает про свою первую машину.
На 120к пробеге продавать?, эта тачка до 200к спокойно едет, если не убивать, не насиловать, следить и до 300к доезжает, японский дартон с завода.
У меня 1,6 акпп джиэлплюс монопривод, жалею, что не взял турбу моно (очканул). Полный мне нафиг, я не говномес.
Тачка очень хорошая и надежная, понты нафиг.
Управлять сузуки- удовольствие, ни один японец так не рулится, подрулевые лепестки класс!
Владелец уже ездит на такой новой, рестайл.
Под рулевыми лепестками рулите, ну, ну...
Хорошее авто. Не люблю турбины, взял атмосферу 1,6 полный привод акпп
какой у Вас расход?
@@peopledrive По БК 8,4 реальный- трасса 7-8 город 8-10 зимой +2
@@СергейМеньшиков-у2элюбите быструю езду. У пенсионеров расход на литр меньше.
Турбина сейчас надежная, с маслом не жадничать!!!
про систему раздатки сложно рассказать???? Вы от куда беретесть такие обзорщики????????
Какие уж уродились
Оператор, не качай камеру!
=-)
Кузовных элементов на неё не найти
Верно
А на какие иномарки сейчас легко найти запчасти? Тут хоть разборки помогут, так как с китайцами еще хуже
Во Владике валом)))
Видео ,пол часа потраченого времени, информация нулевая ! Болтовня и размышление!👎
🤷♂️
Добрыйй день!проф. .с уважением. амиго~ 🙂
☺️
Рассказ о своих впечатлениях а не о машине. Дизлайк
Всё УСЛОВНО
Естественно
Мастодонт из позапрошлого века))) Даже не верится, что такое ещё выпускают... Кузовные панели зазоры с три пальца 🤦♂️, эргономика отсутствует... Японцы гениально продают свой хлам в втридорога.Хозяину даже сравнить не с чем😆
Ну, каждому свое
Видел недавно немца с отличными зазорами, ехал далеко и…на эвакуаторе)
втридорога? она стоила как крета, ну чуть дороже. ее даже называют японской кретой.
@@Alex-rz8el топовые Сузуки, были на уровне мазды сх-5.. Это нонсенс.
Ахах, )), машина надёжная это главное.
Нио чем
🤷