Właśnie mam FORDA FOCUSA 2006r benzyna. I bardzo dobrze że ten filmik powstał bo nie znałem do końca znaczenia niektórych przyżądów na kierownicy a tak się dowiedziałem. SUPER FILMIK.
Hej prawdopodobnie jeden i drugi błąd wynika z siebie dotyczy obrotów silnika lub błędu odczytu w tym zakresie mogło to być spowodowane jakimiś przydławieniem się silnika błędem EGR lub przepustnicy aby szczegółowo sprawdzić czego tyczą się te błędy musisz podłączyć kabel Elm 327 i odczytać błędy a jak się uda to parametry dotyczące danego błędu na przykład sondy lambda lub położenia przepustnicy co pozwoli dokładnie zdiagnozować usterkę, ale najlepiej zacząć od wykasowania błędu mogło to być jednorazowe i niekoniecznie dotyczy jakiejś usterki, polecam czytnik błędów na bluetooth do telefonu pokazuje go w tym odcinku: th-cam.com/video/6v_-PTUsC3Y/w-d-xo.htmlfeature=shared
@@FajnaTelewizja czyli może to być pierdoła w sensie czujnik nie styka czy też sam komputer ? Bo tak jak i na gazie tak i na paliwie ma częste momenty przy dławienia się najczęściej przy ruszaniu wtedy rozłącza mi gaz na sekundę i załącza sportem 🤷więc twoim zadaniem iść bardziej w stronę EGR.?
@@FajnaTelewizjaprędzej jeździłem to raz się zapaliła informacja o usterce układu kierowniczego spadła moc pojawił się akumulator po czym po paru sekundach znikło i było wszystko okej po po czasie pojawił się komunikat że usterka silnika i tryb zmniejszenia prędkości Teraz jechałem i znowu że usterka układu kierowniczego i przy wszystkich objawach spada w dół wskazówka obrotów po czym po chwili wszystko mija i wszystko jest dobrze jakby nigdy nic
Hej Tomasz, nie oglądałeś uważnie moich odcinków 🤣 ale już pomagam tu masz odcinek gdzie dokładnie opisuje jak aktywować tempomat: th-cam.com/video/jqC-YujuYlw/w-d-xo.html 👍
Witaj Piotrze .Stałem się od niedawna posiadaczem C-Max.2,0 benzyna 2004 .Pierwsza sprawa to wymieniłem tarcze i klocki tył z pomocą zaprzyjaźnionego mechanika. Po 100 km zablokowało mi się prawe tylne koło Wówczas awaryjnie odblokowałem.I teraz hamulec elektryczny wciąga się mechanicznie czy elektrycznie? Vyłem u tego mechanika ponownie i podłączył komputer i stwierdził że on nie może tego zrobić od ręki musiał bym postawić na jakiś czas.Ale po tej jego ingerencji coś stało się że stacyjką .Nie mogę wyłączyć silnika , gaśnie dopiero po wylączeniu świateł na zero .Czy możesz mi coś podpowiedzeć? Bo na tych elektrodach to wolę nie wzorować się na tych poradach .
Hejka, gratuluję zakupu, Fordizki spoko autka ale niestety potrzebują nieco czułości... 🫤 Hamulec jeśli nie ingerujesz w niego przy ruszaniu a daje opór i puszcza to znaczy że odhamowuje się elektrycznie, problem z gaszaniem silnika jest dość powszechny o dziwo w Fordach i Mazdach najczęściej jest za to odpowiedzialny moduł kabinowy, moduł komfortu ale mogą to być też zimne luty, niekoniecznie może to być związane z naprawą przez tego mechanika może to zbieg okoliczności 🤔 aczkolwiek na początek jeśli masz możliwość samemu to warto sprawdzić te czynności które nie ingerują kosztów czyli na przykład właśnie przy module sprawdzić wszystkie styki spsikać sprayem typu kontakt i oczyścić wszystko ewentualnie wizualnie ocenić czy nie ma jakichś uszkodzeń przetarć na kablach i tym podobne jeśli to nie pomoże można podmienić moduł od innego samochodu aby niepotrzebnie nie wymieniać go jeśli będzie sprawny następnie zimne luty które niestety samemu ciężko naprawić 🫤 lepiej udać się do dobrego elektryka... Pozdrowionka i daj znać czy jest jakiś postęp...
Witam swietny film! Dziekuje bardzo za publikacje tego. Male pytanie jesli mozna tutaj zadac. Ford c max 2010 rok 1.8tdci po wymianie dwoch przednich opon na nowe na desce rozdzielczej wyskakuje czasem komunikat ktory gasnie po okolo 2 sekundach podczas jazdy. Komunikat : power steering malfunction. Bateria jest, alternator tez jest ok. Co moze to powodowac. Dziekuje za jaka kolwiek porade lub podpowiedz. 👍
Może coś nie zgrywać się z czujnika prędkości po wymianie opon mógł zostać uszkodzony lub odczytuje źle parametry 🤔 ale najlepiej udać się na dobry komputer diagnostyczny i rozwieje wątpliwości 😉
@@FajnaTelewizja dziekuje bardzo za odpowiedz. Pozdrawiam i zycze jak najwiekszej ilosci subskrybcji i obejzanych filmow bo sa swietne i napewno nie jednemu juz uratowaly przyslowiowe cztery litery. 👍👍
Taki był cel nagrywania poradników aby komuś pomogły 😉 więc tym bardziej się cieszę że mogłem pomóc, zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 😉👍
Witam Po powyższym teście pokazał się błąd DTC#01 D900. Oczywiście świeci się kontrolka usterki silnika, i auto traci nagle moc. Ford Focus C-Max 2 0 TDCi Jakaś pomoc w tym temacie??
Przyczyn może tu być sporo od turbiny, pompowtryskow, EGR po sondy lambdy itp, najlepiej podjechać na dobry komputer diagnostyczny, daj mi znać na maila (jest w opisie) w odpowiedzi wyślę ci kody błędów do Forda 😉 pozdrawiam i szerokości życzę 👍
Taka zagwozdka: pali się w trakcie jazdy kontrolka silnika, a komputer wyświetla DTC none. Już wcześniej dwa razy zapalała się jednego dnia i gasła następnego.
@@FajnaTelewizja Thx, tak dla ścisłości jeżdżę Fusion. Doczytałem co to zimne luty. W jakichś konkretnych miejscach szukać takich połączeń? Przy okazji, czy możliwe, żeby w systemie nie było wgranego polskiego? Pomimo zmiany ustawień na PL lub EN uparcie wyświetla komunikaty w D, a to dla mnie jak 我不明白
@@decjusz6460 może nie zatwierdzasz i wskakuje ponownie lub właśnie przez zimne luty nie zapamiętuje ustawień czasem tak bywa niestety nie pomogę z lokalizacją bo sam też oddawałem do elektryka 🤔
Posiadam C-MAX 2004 rok (niedawno zakupiony) . Co jakiś czas pojawia mi się błąd D900 . Wykasuje go za pomocą Torque i kilku dniach ponownie powraca. Masz pomysł co może być powodem ?
Hej napisz do mnie zapytanie na maila prześlę ci spis wszystkich błędów silnika, co prawda słabo one się tyczą do menu serwisowego bardziej pod elm ale sprawdzisz może akurat będzie to co Cię interesuje 😉 kontakt do mnie przez Instagram lub maila masz w opisie, pozdro i szerokości z Fordzikiem życzę 👍😁
Hej prawdopodobnie masz za dużo urządzeń w radiu spróbuj je usunąć, pokazuje to w tym odcinku: th-cam.com/video/iS3eHbHYiMc/w-d-xo.htmlfeature=shared 😉 wrazie problemów daj znać 👍
@@przemysawgrus2271 To dziwna kwestia ponieważ zmiana numeru telefonu nie powinna wpłynąć na połączenie z radiem ale spróbuj ponownie połączyć się z radiem tak jak opisałem to w odcinku na początek spróbuj w telefonie zrobić w ustawieniach Bluetooth w zapomnij urządzenie Ford audio czy jak też inaczej jest nazwane a następnie spróbuj połączyć się ponownie 🤔
Prawdopodobnie związane z rozładowaniem lub słabym akumulatorem, jak chcesz wyślij mi zapytanie na maila masz w opisie lub poprzez Instagram to wyślę ci numery kodów błędów do fordzika 😉
Co do akumulatora to jest ok,ładowanie też w porządku ,pokazują mi się też błędy a to czujnika konta skrętu wymieniłem i dalej to samo a to że czujnik prędkości szwankuje ,już chyba pół internetu przekopałem i lipa
Hej spoko napisz do mnie maila z zapytaniem dane kontaktowe do mnie masz w opisie filmu w odpowiedzi na maila prześlę ci plik z listami błędów które posiadam 😉
Je też dowiadywałem się wszystkiego o autku powoli, w tym odcinku masz kilka ciekawych funkcji: th-cam.com/video/xDYJfpp2Y0Y/w-d-xo.htmlfeature=shared 😉👍
Siemka ale na włączonym silniku? Jeśli tak to zdecydowanie za nisko chyba że alternator źle przekazuje parametry napięcia A może akumulator być dobry ale jest się z odpalaniem nie ma problemu no to jeździć tylko nastaw się że przyjdzie dzień że nie będziesz mógł odpalić rano samochodu 😉👍
Może czujnik świateł cofania, albo moduł komfortu szaleje 🤔 ciężko stwierdzić przyczyny mogą być różne radzę podjechać na dobry komputer diagnostyczny i szczegółowo odczytać błędy... Daj znać jak temat się ruszy i coś się wyjaśni pozdro i szerokości z Fordzikiem życzę 😁👍
Witam. Kupiłem swojego c-maxa miesiąc temu . rocznik 2007 1.8 benzyna 125KM przebieg odziwo tylko 68000km , potwierdzony do roku 2020 . Oczywiście sprowadzony z niemiec , musiał dosyć długo stać bo miał zielony nawet nie to że nalot , ale już gdzyba na uszczelkach od dzwi jak i na dachu przy listwach od relingów. Wszystko świetnie :) wracałem do domu jakieś 150 km , no i spalanie pokazywało mi 17 - 14 l/100km dużo . Pojeżdziłem troche koło domu przerejestrowanie itd , spadło do 9.9l , no ale zaczoł dymić i to już mnie zdenerwowało i lekko zanipokoiło, zauważyłem taż że nie miał za dużo oleju jak i znikał mi płyn chłodzący :) oddałem do mechanika , do wymiany uszczelka pod głowicą jak i pierścienie , oczywiście dogadałem się z byłym właścicielem , oddał część kasy za naprawe , koszt naprawy około 3000zł . Mam nadzieje że po wymianie nie będzie mi aż tyle palił , zastanawiam się też czy nie przerobić go na gaz , ale to zobacze dopiero jakie bedzie spalanie i jak wszystko policze czy mi się to bedzie opłacało. Taka moja mała historia z c-maxem :)
Ja już jakieś trzy latka po remoncie i odpukać samochodzik bez zarzutów zero zużycia oleju spalanie jak na tą budę do zniesienia szału nie ma 😉 od dwóch lat zastanawiam się też nad gazem 🤣 daj znać jak dalsze wrażenia po remoncie i szerokości z Fordzikiem życzę 💪
Właśnie mam FORDA FOCUSA 2006r benzyna. I bardzo dobrze że ten filmik powstał bo nie znałem do końca znaczenia niektórych przyżądów na kierownicy a tak się dowiedziałem. SUPER FILMIK.
Dzięki polecam filmik z trików w Fordziku : th-cam.com/video/xDYJfpp2Y0Y/w-d-xo.html
Witam dobra robota z tym filmikem tylko nie mogę znaleźć moich kodów D900 oraz E196 jesteś w stanie pomóc o co konkretnie chodzi?
Hej prawdopodobnie jeden i drugi błąd wynika z siebie dotyczy obrotów silnika lub błędu odczytu w tym zakresie mogło to być spowodowane jakimiś przydławieniem się silnika błędem EGR lub przepustnicy aby szczegółowo sprawdzić czego tyczą się te błędy musisz podłączyć kabel Elm 327 i odczytać błędy a jak się uda to parametry dotyczące danego błędu na przykład sondy lambda lub położenia przepustnicy co pozwoli dokładnie zdiagnozować usterkę, ale najlepiej zacząć od wykasowania błędu mogło to być jednorazowe i niekoniecznie dotyczy jakiejś usterki, polecam czytnik błędów na bluetooth do telefonu pokazuje go w tym odcinku: th-cam.com/video/6v_-PTUsC3Y/w-d-xo.htmlfeature=shared
@@FajnaTelewizja czyli może to być pierdoła w sensie czujnik nie styka czy też sam komputer ? Bo tak jak i na gazie tak i na paliwie ma częste momenty przy dławienia się najczęściej przy ruszaniu wtedy rozłącza mi gaz na sekundę i załącza sportem 🤷więc twoim zadaniem iść bardziej w stronę EGR.?
@@FajnaTelewizjaprędzej jeździłem to raz się zapaliła informacja o usterce układu kierowniczego spadła moc pojawił się akumulator po czym po paru sekundach znikło i było wszystko okej po po czasie pojawił się komunikat że usterka silnika i tryb zmniejszenia prędkości Teraz jechałem i znowu że usterka układu kierowniczego i przy wszystkich objawach spada w dół wskazówka obrotów po czym po chwili wszystko mija i wszystko jest dobrze jakby nigdy nic
Witam. Zauważyłem na twojej kierownicy możliwość ustawienia tempomatu możesz mi pokolei napisać jak go używać. Pozdrawiam
Hej Tomasz, nie oglądałeś uważnie moich odcinków 🤣 ale już pomagam tu masz odcinek gdzie dokładnie opisuje jak aktywować tempomat: th-cam.com/video/jqC-YujuYlw/w-d-xo.html 👍
Witaj Piotrze .Stałem się od niedawna posiadaczem C-Max.2,0 benzyna 2004 .Pierwsza sprawa to wymieniłem tarcze i klocki tył z pomocą zaprzyjaźnionego mechanika. Po 100 km zablokowało mi się prawe tylne koło Wówczas awaryjnie odblokowałem.I teraz hamulec elektryczny wciąga się mechanicznie czy elektrycznie?
Vyłem u tego mechanika ponownie i podłączył komputer i stwierdził że on nie może tego zrobić od ręki musiał bym postawić na jakiś czas.Ale po tej jego ingerencji coś stało się że stacyjką .Nie mogę wyłączyć silnika , gaśnie dopiero po wylączeniu świateł na zero .Czy możesz mi coś podpowiedzeć? Bo na tych elektrodach to wolę nie wzorować się na tych poradach .
Hejka, gratuluję zakupu, Fordizki spoko autka ale niestety potrzebują nieco czułości... 🫤 Hamulec jeśli nie ingerujesz w niego przy ruszaniu a daje opór i puszcza to znaczy że odhamowuje się elektrycznie, problem z gaszaniem silnika jest dość powszechny o dziwo w Fordach i Mazdach najczęściej jest za to odpowiedzialny moduł kabinowy, moduł komfortu ale mogą to być też zimne luty, niekoniecznie może to być związane z naprawą przez tego mechanika może to zbieg okoliczności 🤔 aczkolwiek na początek jeśli masz możliwość samemu to warto sprawdzić te czynności które nie ingerują kosztów czyli na przykład właśnie przy module sprawdzić wszystkie styki spsikać sprayem typu kontakt i oczyścić wszystko ewentualnie wizualnie ocenić czy nie ma jakichś uszkodzeń przetarć na kablach i tym podobne jeśli to nie pomoże można podmienić moduł od innego samochodu aby niepotrzebnie nie wymieniać go jeśli będzie sprawny następnie zimne luty które niestety samemu ciężko naprawić 🫤 lepiej udać się do dobrego elektryka... Pozdrowionka i daj znać czy jest jakiś postęp...
Pokazał mi się komunikat usterka układu silnika a w set reset nie pokazuję żadnego błędu. Proszę pomóż. Z guru dzięki
Hej, najczęściej jest to spowodowane rozładowanym akumulatorem lub zmniejszonym napięciem 🤔
Mòg by prosić Pana numer telefonu, bo coś ponatiskaw i nie moge wyjść z tego
Kontakt do poprzez mail lub insta linki w opisie 😉
Witam swietny film! Dziekuje bardzo za publikacje tego. Male pytanie jesli mozna tutaj zadac. Ford c max 2010 rok 1.8tdci po wymianie dwoch przednich opon na nowe na desce rozdzielczej wyskakuje czasem komunikat ktory gasnie po okolo 2 sekundach podczas jazdy. Komunikat : power steering malfunction. Bateria jest, alternator tez jest ok. Co moze to powodowac. Dziekuje za jaka kolwiek porade lub podpowiedz. 👍
Może coś nie zgrywać się z czujnika prędkości po wymianie opon mógł zostać uszkodzony lub odczytuje źle parametry 🤔 ale najlepiej udać się na dobry komputer diagnostyczny i rozwieje wątpliwości 😉
@@FajnaTelewizja dziekuje bardzo za odpowiedz. Pozdrawiam i zycze jak najwiekszej ilosci subskrybcji i obejzanych filmow bo sa swietne i napewno nie jednemu juz uratowaly przyslowiowe cztery litery. 👍👍
Taki był cel nagrywania poradników aby komuś pomogły 😉 więc tym bardziej się cieszę że mogłem pomóc, zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 😉👍
Ale to nie jest żadne menu serwisowe.
Witam
Po powyższym teście pokazał się błąd DTC#01 D900. Oczywiście świeci się kontrolka usterki silnika, i auto traci nagle moc. Ford Focus C-Max 2 0 TDCi
Jakaś pomoc w tym temacie??
Przyczyn może tu być sporo od turbiny, pompowtryskow, EGR po sondy lambdy itp, najlepiej podjechać na dobry komputer diagnostyczny, daj mi znać na maila (jest w opisie) w odpowiedzi wyślę ci kody błędów do Forda 😉 pozdrawiam i szerokości życzę 👍
@@FajnaTelewizjaok, dzięki za odpowiedź
Jak zawsze ciekawy odcinek👍👍👍👍
Dzięki pozdrawiam 😉
Taka zagwozdka: pali się w trakcie jazdy kontrolka silnika, a komputer wyświetla DTC none. Już wcześniej dwa razy zapalała się jednego dnia i gasła następnego.
prawdopodbnie zimne luty dość częsta usterka tego modelu :/
@@FajnaTelewizja Thx, tak dla ścisłości jeżdżę Fusion. Doczytałem co to zimne luty. W jakichś konkretnych miejscach szukać takich połączeń?
Przy okazji, czy możliwe, żeby w systemie nie było wgranego polskiego? Pomimo zmiany ustawień na PL lub EN uparcie wyświetla komunikaty w D, a to dla mnie jak 我不明白
@@decjusz6460 może nie zatwierdzasz i wskakuje ponownie lub właśnie przez zimne luty nie zapamiętuje ustawień czasem tak bywa niestety nie pomogę z lokalizacją bo sam też oddawałem do elektryka 🤔
Posiadam C-MAX 2004 rok (niedawno zakupiony) . Co jakiś czas pojawia mi się błąd D900 . Wykasuje go za pomocą Torque i kilku dniach ponownie powraca. Masz pomysł co może być powodem ?
Wykryłeś co ten błąd oznacza? Mam ten sam.
Jak wyjść z tego menu? Czy w każdym momencie można skręcając kluczyk?
Tak przekręcasz kluczyk i wychodzi 😉
Witam można prosić wykaz co oznaczają błędy w tescie
Hej napisz do mnie zapytanie na maila prześlę ci spis wszystkich błędów silnika, co prawda słabo one się tyczą do menu serwisowego bardziej pod elm ale sprawdzisz może akurat będzie to co Cię interesuje 😉 kontakt do mnie przez Instagram lub maila masz w opisie, pozdro i szerokości z Fordzikiem życzę 👍😁
Da się wgrać mapy nawigacyjnie do Forda c max 2004?
Najczęściej wyłącznie z karty SD
Zmieniłem telefon i niemogę połączyć z radiem ford focus combimk2 proszę o pomoc
Hej prawdopodobnie masz za dużo urządzeń w radiu spróbuj je usunąć, pokazuje to w tym odcinku: th-cam.com/video/iS3eHbHYiMc/w-d-xo.htmlfeature=shared 😉 wrazie problemów daj znać 👍
Chyba źle ci to opisałem telefon zmieniłem ale numer telefonu nie chodzi mi o to że by odbierać telefon na głośno mówiący w czasie jazdy
@@przemysawgrus2271 To dziwna kwestia ponieważ zmiana numeru telefonu nie powinna wpłynąć na połączenie z radiem ale spróbuj ponownie połączyć się z radiem tak jak opisałem to w odcinku na początek spróbuj w telefonie zrobić w ustawieniach Bluetooth w zapomnij urządzenie Ford audio czy jak też inaczej jest nazwane a następnie spróbuj połączyć się ponownie 🤔
Przydało się..👍 pozdrawiam
Pozdrawiam i szerokości życzę 😉👍
U mnie w fordzie fokusie C-Max w DTC pokazuje błąd D900 ale po podpięciu obd tego błędu nie pokazuje,co to za błąd?
Prawdopodobnie związane z rozładowaniem lub słabym akumulatorem, jak chcesz wyślij mi zapytanie na maila masz w opisie lub poprzez Instagram to wyślę ci numery kodów błędów do fordzika 😉
No nie mogę w żaden sposób znaleźć tego mejla do ciebie
Co do akumulatora to jest ok,ładowanie też w porządku ,pokazują mi się też błędy a to czujnika konta skrętu wymieniłem i dalej to samo a to że czujnik prędkości szwankuje ,już chyba pół internetu przekopałem i lipa
Potrzebuje listę błędów
Hej spoko napisz do mnie maila z zapytaniem dane kontaktowe do mnie masz w opisie filmu w odpowiedzi na maila prześlę ci plik z listami błędów które posiadam 😉
Kierrowniku można jakiś kontakt na priv? Messenger albo telefon. Potrzebuje pilnej porady odnośnie wentylatora i czujek temp. Foka cmax 1.6 109km ON
Na Instagramie możesz pisać w czacie, jak tylko będę mógł pomogę 😉
@@FajnaTelewizja fajnie. Odezwałem sie na insta
👍😉
Potrzebuje listę błędów
Hej Sebastian napisz do mnie maila w odpowiedzi prześlę ci kody błędów te co posiadam kontakt do mnie masz w opisie filmu pozdrawiam 😉
Tak jest dobrze. Szkoda tracić czas na zbędne zabawy
Dzięki za uwagę pozdro 😉👍
WItam. Co może oznaczać dtc 9601
Trzeba by podłączyć kabel bo niestety z tego kodu nic nie wynika 🤔
Dobry poradnik !!! 👍
Dzięki pozdro 😉👍👍👍👍
Posiadam focusa prawie rok i nie wiedziałem tego 🙈
Je też dowiadywałem się wszystkiego o autku powoli, w tym odcinku masz kilka ciekawych funkcji: th-cam.com/video/xDYJfpp2Y0Y/w-d-xo.htmlfeature=shared 😉👍
@@FajnaTelewizja dzięki wielkie zabieram się za oglądanie :)))
Dzięki
❗😁 Cieszę się, że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍😉
Prosze liste bledow
Hej napisz do mnie na maila kontakt masz w opisie w odpowiedzi prześlę Ci pliki z błędami 😉
Witam Piotr.. przesłał byś mi tłumaczenie błędów 😁pozdro
Wyślij mi na maila zapytanie jest w opisie 😉
Napisałem e-mail 😊
Poszło, pozdro 😁👍
dtc #01 d900 ford focus co tu znaczy poproszę ??
Witaj Piotrze..ładowanie ako pokazuje mi w przedziale 11.6 11.9..można śmigać czy wymienić ako.. pozdrawiam
Siemka ale na włączonym silniku? Jeśli tak to zdecydowanie za nisko chyba że alternator źle przekazuje parametry napięcia A może akumulator być dobry ale jest się z odpalaniem nie ma problemu no to jeździć tylko nastaw się że przyjdzie dzień że nie będziesz mógł odpalić rano samochodu 😉👍
@@FajnaTelewizja na wyłączonym silniku...a więc w miarę?😁
O to wszystko ok 😉👍
Dzięki 👍
@@krzysztofsosnowski8880 lać, jeździć, obserwować 🤣👍 szerokości 💪
Super
😉👍
Dzieki za filmik
👍👍👍
Łapka w górę!!! Aby było 20 tys subscribe
DTC D900 co to ?
Coś prawdopodobnie z napięciem może ako Ci się rozładował ostatnio?!
Nie ako nowe. Pokazuje jeszcze komunikaty. Usterka światła stop i usterka układu silnika. Stop działa 🤔
Może czujnik świateł cofania, albo moduł komfortu szaleje 🤔 ciężko stwierdzić przyczyny mogą być różne radzę podjechać na dobry komputer diagnostyczny i szczegółowo odczytać błędy... Daj znać jak temat się ruszy i coś się wyjaśni pozdro i szerokości z Fordzikiem życzę 😁👍
Witam. Kupiłem swojego c-maxa miesiąc temu . rocznik 2007 1.8 benzyna 125KM przebieg odziwo tylko 68000km , potwierdzony do roku 2020 . Oczywiście sprowadzony z niemiec , musiał dosyć długo stać bo miał zielony nawet nie to że nalot , ale już gdzyba na uszczelkach od dzwi jak i na dachu przy listwach od relingów. Wszystko świetnie :) wracałem do domu jakieś 150 km , no i spalanie pokazywało mi 17 - 14 l/100km dużo . Pojeżdziłem troche koło domu przerejestrowanie itd , spadło do 9.9l , no ale zaczoł dymić i to już mnie zdenerwowało i lekko zanipokoiło, zauważyłem taż że nie miał za dużo oleju jak i znikał mi płyn chłodzący :) oddałem do mechanika , do wymiany uszczelka pod głowicą jak i pierścienie , oczywiście dogadałem się z byłym właścicielem , oddał część kasy za naprawe , koszt naprawy około 3000zł . Mam nadzieje że po wymianie nie będzie mi aż tyle palił , zastanawiam się też czy nie przerobić go na gaz , ale to zobacze dopiero jakie bedzie spalanie i jak wszystko policze czy mi się to bedzie opłacało. Taka moja mała historia z c-maxem :)
Ja już jakieś trzy latka po remoncie i odpukać samochodzik bez zarzutów zero zużycia oleju spalanie jak na tą budę do zniesienia szału nie ma 😉 od dwóch lat zastanawiam się też nad gazem 🤣 daj znać jak dalsze wrażenia po remoncie i szerokości z Fordzikiem życzę 💪