ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2019
- Вторая часть видео отчёта о нашей экспедиции на Шерпе "Рыжий Лис" к горным озёрам Полярного Урала ХодатаЁганЛор. Поломка над стометровой толщей воды, бесчисленные оленьи стада, нахлыстовая рыбалка и потрясающие виды северной природы с земли и высоты птичьего полёта..
Отдельная благодарность тем подписчикам и просто зрителям кто делает репосты наших видео в соцсетях. Не забывайте подписаться, если вы ещё этого не сделали и нажать на колокольчик для получения уведомления о выходе новых видео на нашем канале.
Наш канал о путешествиях на вездеходе и не только, о технике, о рыбалке и охоте, о увлечённых своими хобби людях, о бескрайних просторах нашей родины, а так же интересных местах стран и континентов.
Наш сайт: devon89.ru/
Instagram: @devon_sever
Вы там были классно такие местами красивы большой посиба показали
Ваша.неспешность и тщательность подобное освещение как и вездехода так и дороги и природы и полнота освещения всего всего то, что вас отличает от туристов однодневок. Котрые после себя горы м3сора и оставляют.
Вы очень очень все хорошо и показываете и говорите.
Спасибо вам за ваши старания.
Горы мусора - это точно не про нас. Часто даже чужой собираем. Спасибо за отзыв, рады вас радовать)
Как обычно все просто здорово! Формат длительных серий с неторопливыми, вдумчевыми комментариями, очень хорош! Смотришь и отчасти погружаешься с вами в этот прекрасный суровый северный мир
вы молодцы радуйте нас, ещё раз вам спасибо жду вас в эфире.!!!!!!!!!!!!
Очень красиво и познавательно!)
Спасибо вам большое за это.......🙏
Пожалуйста. Оставайтесь с нами.
ребята у вас всё хорошо (красава). кадры впечатляют (пожелание звук.прямой с места с шерпа ) озвучка классссс... я доволен удачи. жду следующих видео здоровья вам и вашим подписчикам
Спасибо за видео, просто Вау. Очень красивая природа, меня впечатляет ВСЁ. Молодцы, и продолжайте в том же духе 👍👍👍
формат подачи информации отлиный, так продолжать и желаю удачи в путешествиях.
Огромное спасибо, будем стараться сделать ещё лучше)
Видео классное, природа офигенная. Вау просто!!
Класс!!!
ВЕЛИКОЛЕПНО!)...
Просто супер)))
Как всегда все здорово, молодцы парни! И юмор появился... Это я так про не оленя. Ждем следующую серию, и надеюсь что все обошлось без поломок. Как всегда с меня лайк!
Хорошее видео... Ждем продолжение!!!
Красотища!!!
СПАСИБО. Отличные съемки !!!!
жду еще серию!👍👍👍
Отличное видео.
Я там буду. 👍👍👍👍
Это просто потрясающе. Случайно попал на ваш канал и теперь не могу оторваться от этих красочных пейзажев. До этого смотрел Герасим Шерп или как как он сейчас поменял кликуху на Герасим Мир Вездеходов. У вас видео круче. Герасим большую часть видео шею наедает и нахваливает свою сковородку гриль. Удачи вам парни в путешествиях.
Побольше общения команды, рутины быта.
👍👍👍
Смотрю многие шерповоды попав на течение начинают творить дичь, напрочь забыв школьную физику и простейшие рекомендации для случаев, когда находишься на течении на тихоходном объекте :)) Когда была экспедиция "на Восток" - шерпы сутками молотили воду, ибо пройти можно было только речным долинам, продвигаясь на смешные километры за день ...
Класс!!! Настоящее приключение!!! И туристы-прощелыги и олени "не в оранжевом". :)
Нужно предусмотреть места под вёсла и складные вёсла, на лучай как у вас произошёл )))
Супер!!!
Ребята всё шикарно!
Побольше панорамы природы и съемок с квадрокоптера. Поиграйте с камерой при движении, может еще есть куда поставить её.
прекрасное путешествие и видео! Особенно хочу отметить закадровый голос, его 100% оставляем)))
Большой привет из Красноярска!
Большое спасибо ))) Советы услышал, будем развиваться.
Отличное видео, экспедиция удалась. Смотрела с удовольствием, единственное голос за кадром раздражал. Но то такое... субъективное. Главное то, что вы делаете!
Привет Салехард! Ваше видео просто супер! Моего коня Жуковци приводят в соответствие и можем объединится для бушующего похода. г.Новый Уренгой.
Привет, Новый Уренгой))) Мы не против, но к Вам далековато)
Мне очень понравилось видео лайк, а вот если бы ещё одна камера снимала со стороны по мимо коптера когда шерп проходит какие-то преграды водные итд. было бы ещё интереснее ну и про рыбалку не забывайте да жит быт тоже)))
Спасибо. Согласен с вами, так и планируем, но не всегда есть возможность снимать двумя камерами - это уже будет больше постановочное видео, а у нас оно больше документальное, но будем по возможности снимать и с разных ракурсов. А вот жит быт)) по моему мнению должен быть в меньшей степени. Ну что интересного в том как я ем колбасу на привале?)
Пассажир очень похож на """Невского"" Антона Васильева)))
Молодцы, удачи вам. Единственно, наподумать. Шерп это все таки не лодка, километры на воде на нем наматывать. Для этого надо мотор от лодки ставить).
Да мы тоже так подумали,будем думать, есть мысли, озёр у нас много)))
шерп не такси. это правильно.
Видео класс. Недавно вас нашёл. Теперь постоянный подписчик. Хотелось бы рыбалку наблюдать от 1 лица.... Ну снимать видео камерой с груди или с головы. По нахлысту тоже есть интерес. Расскажи как начал и как ощущения. Лайк однозначно. Привет тебе из Ханты-Мансийска 👍
Спасибо. Рыбалка случается реже чем хотелось, но снимать и её конечно будем. Сейчас жду крепление для головы и груди, так что расширяем планы съёмок)
Привет. Запись хорошая но что-то надо делать со звуком. Шум двигателя, воды заглушают голоса внутри Шерпа.
Главное видео и зачастую слышен разговор который был не на камеру. Но над этим работаем, появились радио петлички, тестируем.
На монитор на всякий случай хотелось накинуть накомарник
ребята вы едете одни не рискуйте .по кадрам кому как мне чем пдробней тем лучше
Степь в кз весной не менее красива.
Почему так часто рвётся центральная цепь на твоём шерпе? Или это намеренно сделанно слабым местом, чтоб другие узлы не выходили из строя?
Это не часто, а две) обе из партии, как нам сказали, не качественных. Сейчас стоит из другой партии, надеемся подольше послужат. Пусть уж лкчше цепь рвется, чем другие узлы, но пореже)
Дэвон она вообще не должна рваться, если качественная и в масле. В китайские цепи которые ставили в Жукове скорее всего у всех порвались. Я знаю о нескольких случаях.
@@rustemishmurzin Спасибо, приму к сведению.
Может он по воде уходил в одну сторону потому что топливо было в колёсах только с одной стороны?
Не плохой репортаж!!! звук в Шепе плохой;( и рыбы мало
Спасибо за "не плохой"))). Со звуком работаем, уверен будет лучше. Ну а рыба - не самоцель, количество не важно, главное чтобы на уху хватило)
Подскажите название палатки?
фирма Берег модель Гексагон
Здравствуйте! Цепи рвет по причине того, что вы "добиваете" бракованные цепи? Или это уже новые проверенные так рвет!?? Вы только цепь в масляной ванне установили или усиленный вал с новой КПП тоже? Я слышал, что у Герасима КПП уже накрылась медным тазом с усиленным валом. Есть вопрос... Вот вы сделали апгрейд у Евгения, по опыту эксплуатации - что явно нужное, а что не явно, но лишнее и без него можно обойтись? Имеется в виду из тех опций, которые вы установили в ЖГ.
Skymord Тросс поскольку юзаю Шерп уже пятый год, скажу. 😉 Центральную цепь рвал только один раз. Человеческий фактор. Долго не смазывал. Цепь перегрел и она не выдержала нагрузки в болоте. По поводу усиленного вала. Бросьте эту затею. Что то в трансмиссии вездехода должно работать как предохранитель. Если усиливаешь цепь и вал, ломается при критической нагрузке что то другое. А это коробка. Оставьте всё как есть. Вал я ни разу не сворачивал. Хотя у меня один из самых первых Шерпов. Пробег 800 мото часов. Условия эксплуатации можете глянуть у меня на канале.
@@rustemishmurzin Здравствуйте! Ваша позиция относительно вал и цепи идентична позиции завода, в принципе, это не самое главное, я уже приноровился и выработал манеру езды на Шерпе и стараюсь не делать рывков и прочего, что может порвать вал или цепь. Мой вопрос про всё остальное, что установлено в ЖГ, а там список на чуть больше миллиона.
@@rustemishmurzin Ваши поломки я помню, как то вы ездили на одной передаче, что-то там заклинило или соскочило. По поводу вала и центральной цепи се же скажу, что считаю, что вал должен быть надежнее.Думаю, на Максе он толще. По сути, моя позиция такова, что на первом месте для вездехода должна быть надежность. Цепь - это мелочь, а вот менять вал на болоте, это уже посерьезнее. Даже статистика Герасима показывает, что пришлось спасать две машины. Ладно если на маршруте две-три машины, помогут, а я в 100% на одной машине езжу, без сопровождающей кодлы, и бывает на 150-200 км от ближайшей деревни.
Skymord Тросс ну дык и я так же езжу. В той поездке кулису на валу провернуло. Поправить было делом пяти минут, но я не догадался . Выезжал на трёх передачах! Кстати вал менять не сложнее, чем цепь. Если катать аккуратно, без рывков. Там ни чего не рвётся и не сворачивается. Удачи в поездках!✌️
@@skymord9488 Ванна на моем первом вездеходе отходила при мне 160 МЧ и ходит после меня так же исправно, с коробкой все просто, раньше ставили коробки со спортивными парами где 1я была пониженна, а так как делали их подрядчики в гаражах то и надежность этих коробок была не так высока вернее не было постоянства и повторяемости, одна умерла на 950 часах вторая на 300. Забегая вперед скажу что на наших глазах померла еще одна коробка из старых 250 часов пробега. Если есть вопросы, пишите в личку у меня нет 2х статистик, если за машиной смотреть и не драть на все деньги то она как и любая другая служит верой и правдой. 95% случаев поломок причина хозяин машины, это опыт владения Шерпом более 1500 часов. Сейчас на Максе уже 145 часов полет нормальный. надо следить за техникой в гараже, а не в болоте :)
Не экологично маслать озеро на протяжении 5км трактором. Проехать в брод это необходимость, а тут... Бери лодку и плыви куда надо
Природа у вас не как у нас в пурпе
Герасим, многова не договаривает об этом шерпе, не такой уж он и надёжный, за такие бабки одной проходимости мало, да и она под вопросом. Привет Герасиму шерп.
Вы большие мальчики, всё понимаете) А если серьёзно, Шерп и стал лучшим благодаря тому что сочетает в себе простоту конструкции с потрясающими вездеходными качествами. Я уже говорил - нет абсолютно надёжной техники, всегда есть условия при которой что то сломается, а те условия в которых эксплуатируются вездеходы подразумевают порой запредельные нагрузки. С нас тоже спали розовые очки, но считать Шерп ЛУЧШИМ по сочетанию всех качеств мы не перестали!
@@Дэвон насчёт простоты конструкции я с вами согласен, но вот цена почему-то на этой простоте никак не отражается, против шерпа ничего не имею. Просто как и везде есть спорные вопросы. А если к этому подойти философски, то это цена свободы, все направления открыты, тогда может это не такая уж и большая цена.
@@user-kn4mv4cy2x Вопрос превышения цены продажи от себестоимости производства вопрос исключительно коммерческой политики владельцев и напрямую зависит от успешности проекта, а то что это супер успешный проект трудно спорить. И до тех пор пока есть спрос на что либо, любая цена оправдана, так как это не предмет жизненной необходимости, а больше роскошь для состоятельных дядей. Другой вопрос что и себестоимость данного серийного вездехода будет значительно выше собранного в кустарных условиях. Я был на заводе Шерп и видел и производство и отношение к делу.
Производство Шерпа выросло в транснациональную корпорацию не само по себе, а именно общими усилиями от гениального создателя до прозорливых владельцев у которых кстати этот бизнес не является основным. Ещё раз повторюсь - оправдана ЛЮБАЯ цена если по этой цене покупают независимо от себестоимости, качества и чего либо ещё. А те кто больше всего кричит о нереально высокой цене в 99%-тах не купят его и по себестоимости.
@@Дэвон хороший вездеход, спорить не буду, а придирки с моей стороны это из за осознавания и безысходности, мне о таком только мечтать, не думайте плохо обовсем этом, спасибо за диалог. Видео у вас хорошие, чтобы чего не говорил.
@@user-kn4mv4cy2x я бу эти цепи всеже заменил на валы карданные, да веса прибавит, но точно не порвет, даже при разбитой крестовине можно ехать грохотать...странно что не ставят.
вот сука я все понимаю что машина заибатая но за 7 лямов купить аппарат и возить с собой кучу запчастей и еще по 2 -3 раза ремонтироваться это бред
Такие деньги отдавать и ремонтировать его раз за разом ! стыдно должно быть производителю!
Данный узел (масляная ванна) был установлен не производителем, а доработан в тюнинг-ателье.
@@Дэвон Не в Жукоff - Гараж? они вроде ребята сУрьёзные!
@@user-gk3tn5yb8p да. Ставили в Жукофф гараже, но ребята после небольшой эксплуатации честно сообщили что попалась партия плохих цепей, и прислали нам новые цепи для маслянной ванны.
Просто замена такой цепи не пятиминутное дело, вот и ждали когда старая бракованная лопнет.
Михаил, не ломаются только коллекционные модельки уменьшенного размера на полочке у коллекционера, и то только до тех пор пока ими не поиграет ребенок.
А вездеход в походе очень часто испытывает запредельные нагрузки.
Наш Рыжий лис пока проходит процесс притирки с командой которая его эксплуатирует. Где-то может и мы допускаем ошибки пока не пришел опыт эксплуатации машины.
Думаю со временем все будет значительно лучше!
@@user-gq6wb4ei2w , хотелось надёжность по лучше.