Toujours très intéressant. Merci.j'ai restauré un evergreen MTD de Bricomarché annees 90 qui n'avançait plus et autocollant des références illisible et dont personne ne voulait.Changé les courroies après tâtonnements,change la plaquette de frein. Changé le relai. Problème : ttes les sécurités debranchees. Va falloir les remettre. Changé les roulements de coupe et les 8 lames. Marche parfaitement malgré son age. Dernière etape : carter de coupe passé à l'epoxy et toles repeintes aux couleurs John Deere. Comme neuf. Reste à changer la vieille graisse du différentiel. Problème : deposer les roues Ar collees par la rouille sans rien casser...
Merci , belle vidéo....beaucoup de renseignements très utiles. Je restore par obligation un Murray de 17cv ,je viens de refaire le moteur (joint de culasse +réglage soupapes ) redémarrage moteur ( au shunt) hourra plus de fumée reste le faisceau électrique a remplacer ou a refaire en entier ( le propriétaire précédent a apparemment joué de la pince coupante et du domino ) et un gros coup pour l esthétique......merci pour vos trucs et astuces
superbe vidéo ,et surtout du super bon job ! j'en prend acte pour le mien qui tremble un peu et qui souffre mécaniquement au niveau carbu ! merci beaucoup !
Merci beaucoup Vincent, j'adore tes vidéos, j'adore la mécanique motoculture aussi,bon j'ai pas ton niveau évidemment encore mais j'espère que ca viendra 😉
Bjr Yannick, en fait, j'ai fait plusieurs boulots dans ma carrière professionnelle comme tôlier soudeur qui m'aide pour les carter de coupe, aussi sur des engins de maintenance pour le moteur et la partie électrique, je bosse avec un carrossier sur mes véhicules de collection donc, si je dois repeindre un tracteur, je sais faire du coup, c'est grâce à tous ces boulots plus le temps passé sur les tracteurs tondeuse que m'en sort plutôt bien et pour ta part avec mes vidéos et à force de pratiquer ben tu vas pouvoir progressé 😁😁😁
Salut Vincent. J ai une petite question à vous posé. Quand on démonte un volant moteur d une tondeuse tractée , faut il recaler l allumage après remontage du volant ? Merci de votre réponse . Amicalement
Bjr Helma, non pas besoin de recaler, il y a une petite came ou clavette qui fait le calage d'avance entre l'arbre et le volant magnétique et donc ne pas oublier de la remettre 😁😁😁 enfin c'est comme ça sur un moteur de tracteur tondeuse 😉😉
J'espere etre bien indémnisé par l'assurance car j'ai perdu beaucoup de choses,mais quand je vois les prix des auto-portées,je préférerai remettre celui-ci en service. Il est de 2010.14 années de bons et loyaux services
Bjr, effectivement ça doit pas être évident une inondation, pour votre tracteur commencé par vidanger les fluides essence et huile, changer les filtres à air et essence, nettoyage du réservoir essence, démonté le carbu pour le nettoyer, démonter le cache des soupapes et le reniflar, mettre un peu d'huile dans le cylindre avant de mettre une bougie neuve, mettre une batterie et voir si il veut bien démarrer 😉 bon courage
Bonjour, merci pour l'explication sur le Colombia MTD 107H. J'en ai un moi-même - AUTOPORTEE EJ CLOMBIA PL2108H. Je veux démonter le carter de la tondeuse et le nettoyer. Je l'ai fait plusieurs fois sur des machines plus anciennes, j'ai donc de l'expérience. Mais je recherche un manuel pour cette nouvelle tondeuse à gazon afin de ne pas commettre d'erreur lors du remplacement du godet de tonte en dessous. Salutations Frans Veenhoven de Riec sur Belon.
Bonjour, j'ai une question. J'ai vu que les filtre d'origine B&S rouge étaient pour les modeles sans pompes à essence et que les blancs avec pompe, est ce correct? 2ème question je ne sais plus qui m'avait dit que la grosse partie du filtre etait côté réservoir, est-ce exact ou cela n'a-t-il pas d'importance ?
Bjr, ça tombe bien votre question, j'en parle dans ma prochaine vidéo, mais oui c'est bien ça, le sens n'a pas trop d'importance sur ce modèle, vous trouvez des tracteurs neufs avec le filtre dans les deux sens 😉
Ben encore au top 👍 si vous l'avez encore pouvez vous nous montrer comment on règle la crémaillère de direction, la mienne bouge et j'ai peur de trop serré, pareil pour la barre de direction qui va vers la roue, merci bonne soirée
Bjr non on ne peut pas, les roulements sont serties sur certaines poulies ou moulé quand elles sont en plastique, ou alors arrivé à faire sauter les rivets puis en remettre à voir mais bon vu le prix de la poulie neuve et le prix du roulement seul, on gagne pas grand chose 😉
Bjr, le solénoïde fonctionne comme un interrupteur, avec le temps, la plaque contacte à l'intérieur fini par soit s' oxydé empêchant le contact entre les deux bornes soit par des coups d'arc électrique (étincelle, flash) quand la plaque vient en contact avec les deux bornes. Sais pas si c'est très clair 😀
Bonjour, même si c'est un peu long, c'est agréable. Quel dommage de laisser s'abîmer un engin pareil sans lui mettre au moins toit pour le protéger. C'est vrai qu'à entendre on aurait pu croire qu'elles étaient malpoulies ! Pour le prix , rien à dire. L'entaille, top pour la suite. Ce tracteur méritait cette cure de jouvence, à bientôt.
Bjr Visio, c'est vrai un peu long mais quand on aime 😀😀 j'ai pas pu faire plus court pour montrer l'essentiel désolé et encore j'ai pas arrêté de couper et recouper 😉 j'ai bien aimé ton jeu de mot 😀😀 merci,
bonjour J'ai un petit problème avec un mini Rider Eden Park vert il est de 2009 il démarre très bien le moteur tourne à peu près 1 minutes et demi et se coupe comme si on coupait avec le contact je n'arrive pas à trouver la panne auriez-vous une idée pour m'aider merci d'avance
Bjr, si c'est une panne électrique c'est toujours un peu compliqué, surtout qu'il y a une carte électronique sur ce modèle, voir le filtre à essence si pas bouché ou colmater, réservoir essence obstruer, on vérifie en débranchant la durite au carburateur voir si l'essence arrive et comment elle arrive, ça peut-être aussi un contacteur, il me le faudrait sur ma table d'opération 😁😁😁
merci je vais peut-être essayer de faire le réseau électrique comme sur votre vidéo pour voir si il reste en route mets je n'y connais rien en électricité c'est dommage que vous êtes trop loin de chez rouen 76 merci pour vos vidéos elles sont sympas à regarder
![Jacques a plus de JOUETS que moi, je suis JALOUX ! [REPORTAGE] - Ep136](http://i.ytimg.com/vi/9bmHlbR7i8w/mqdefault.jpg)
![Jacques a plus de JOUETS que moi, je suis JALOUX ! [REPORTAGE] - Ep136](/img/tr.png)
Toujours très intéressant. Merci.j'ai restauré un evergreen MTD de Bricomarché annees 90 qui n'avançait plus et autocollant des références illisible et dont personne ne voulait.Changé les courroies après tâtonnements,change la plaquette de frein. Changé le relai. Problème : ttes les sécurités debranchees. Va falloir les remettre. Changé les roulements de coupe et les 8 lames. Marche parfaitement malgré son age. Dernière etape : carter de coupe passé à l'epoxy et toles repeintes aux couleurs John Deere. Comme neuf. Reste à changer la vieille graisse du différentiel. Problème : deposer les roues Ar collees par la rouille sans rien casser...
Bjr Guy, regardez ma vidéo n'11 😉
Bravo Vincent tu est vraiment un Sorcier du tracteur tondeuse. PS Ta vidéo n’est absolument pas trop longue. Encore merci et a te suivre.👌🙏
Bjr Thierry merci encore 😉
Merci , belle vidéo....beaucoup de renseignements très utiles. Je restore par obligation un Murray de 17cv ,je viens de refaire le moteur (joint de culasse +réglage soupapes ) redémarrage moteur ( au shunt) hourra plus de fumée reste le faisceau électrique a remplacer ou a refaire en entier ( le propriétaire précédent a apparemment joué de la pince coupante et du domino ) et un gros coup pour l esthétique......merci pour vos trucs et astuces
Bjr Pascal, Murray est une marque avec la quelle, je prends plaisir à réparer ou restaurer 😉
Enfin j'ai ma petite vidéo pour ce soir merci 👍
Avec plaisir 😁
superbe vidéo ,et surtout du super bon job ! j'en prend acte pour le mien qui tremble un peu et qui souffre mécaniquement au niveau carbu ! merci beaucoup !
Merci à toi 👍
Belle vidéo comme les précédentes merci de mettre vos compétences en ligne.encore un tracteur sauvé
Avec plaisir 😉 merci
encore du bon boulot DOCTEUR VINCENT tu la sauvé et on en apprend toujours
Merci William 😉
grand merci pour ces infos
Avec plaisir 😉
Du super boulot. Merci de nous faire le partage de tes connaissances.
Salut Jeremy avec plaisir 😉
Bonjour Vincent. Merci pour votre vidéo que j’attendais avec impatience. Super boulot comme d’habitude. Cdt John
J'en voyais plus la fin de cette vidéo 😁😁😁😁😁
Bonjour Vincent , encore une superbe vidéo félicitation pour cette restauration qui partait de loin 👌
Bjr, merci Jean philippe, y a pire à venir dans les prochaines vidéos après les vidéos des Stiga 😉
Bravo Vincent, chapeau bas😉
Merci 😉
Merci beaucoup Vincent, j'adore tes vidéos, j'adore la mécanique motoculture aussi,bon j'ai pas ton niveau évidemment encore mais j'espère que ca viendra 😉
Bjr Yannick, en fait, j'ai fait plusieurs boulots dans ma carrière professionnelle comme tôlier soudeur qui m'aide pour les carter de coupe, aussi sur des engins de maintenance pour le moteur et la partie électrique, je bosse avec un carrossier sur mes véhicules de collection donc, si je dois repeindre un tracteur, je sais faire du coup, c'est grâce à tous ces boulots plus le temps passé sur les tracteurs tondeuse que m'en sort plutôt bien et pour ta part avec mes vidéos et à force de pratiquer ben tu vas pouvoir progressé 😁😁😁
Salut Vincent.
J ai une petite question à vous posé.
Quand on démonte un volant moteur d une tondeuse tractée , faut il recaler l allumage après remontage du volant ?
Merci de votre réponse .
Amicalement
Bjr Helma, non pas besoin de recaler, il y a une petite came ou clavette qui fait le calage d'avance entre l'arbre et le volant magnétique et donc ne pas oublier de la remettre 😁😁😁 enfin c'est comme ça sur un moteur de tracteur tondeuse 😉😉
@@VincentDorlan merci beaucoup l ami de tes conseils et de la qualité de tes vidéos . Amicalement
Avec plaisir 😉
J'espere etre bien indémnisé par l'assurance car j'ai perdu beaucoup de choses,mais quand je vois les prix des auto-portées,je préférerai remettre celui-ci en service.
Il est de 2010.14 années de bons et loyaux services
Bjr, effectivement ça doit pas être évident une inondation, pour votre tracteur commencé par vidanger les fluides essence et huile, changer les filtres à air et essence, nettoyage du réservoir essence, démonté le carbu pour le nettoyer, démonter le cache des soupapes et le reniflar, mettre un peu d'huile dans le cylindre avant de mettre une bougie neuve, mettre une batterie et voir si il veut bien démarrer 😉 bon courage
Bonjour, merci pour l'explication sur le Colombia MTD 107H. J'en ai un moi-même - AUTOPORTEE EJ CLOMBIA PL2108H. Je veux démonter le carter de la tondeuse et le nettoyer. Je l'ai fait plusieurs fois sur des machines plus anciennes, j'ai donc de l'expérience. Mais je recherche un manuel pour cette nouvelle tondeuse à gazon afin de ne pas commettre d'erreur lors du remplacement du godet de tonte en dessous. Salutations Frans Veenhoven de Riec sur Belon.
Bjr Frans , voir sur le site motoruf.com pour des vues éclatées 😉
Bonjour, j'ai une question. J'ai vu que les filtre d'origine B&S rouge étaient pour les modeles sans pompes à essence et que les blancs avec pompe, est ce correct? 2ème question je ne sais plus qui m'avait dit que la grosse partie du filtre etait côté réservoir, est-ce exact ou cela n'a-t-il pas d'importance ?
Bjr, ça tombe bien votre question, j'en parle dans ma prochaine vidéo, mais oui c'est bien ça, le sens n'a pas trop d'importance sur ce modèle, vous trouvez des tracteurs neufs avec le filtre dans les deux sens 😉
@@VincentDorlan merci pour cette réponse rapide 👌
😉
Ben encore au top 👍 si vous l'avez encore pouvez vous nous montrer comment on règle la crémaillère de direction, la mienne bouge et j'ai peur de trop serré, pareil pour la barre de direction qui va vers la roue, merci bonne soirée
Désolé j'ai plus 😞
Bonjour Vincent ne peut on pas changer que les roulements sur les poulies ou sont elle trop usées et il faut tout changer merci et super vidéo
Bjr non on ne peut pas, les roulements sont serties sur certaines poulies ou moulé quand elles sont en plastique, ou alors arrivé à faire sauter les rivets puis en remettre à voir mais bon vu le prix de la poulie neuve et le prix du roulement seul, on gagne pas grand chose 😉
Merci pour votre réponse vos vidéo nous aide bien merci à vous
Avec plaisir 😁
bonjour vincent jaime beaucoups test vidéos et mon rendu service
Bjr Christian avec plaisir 😉
Bonjour j’ai acheté un tracteur master 92 mes marche arrière et marche avant marche pas c’est du à quoi svp?
Bjr regarde la courroie d'avance si elle est bien placée ou peut-être cassée, si non c'est le pont arrière qu'il faut regarder 😉
@@VincentDorlan ok merci pour ton aide je vais regarder ça
😉
oh merci .. tu peux pas savoir comme tu me sauves ^^ avec mon MTD lg 175 H optima ...
Avec plaisir 👍😉
Bonjour chez quel fournisseur avez-vous trouvé vos poulies??
Bjr, l'autoporté discount ou fournisseur un magasin pas loin de chez moi, chez qui j'ai des prix 😉
Bonjour, que signifie "le solénoïde a reçu des coups de flash"?
Bjr, le solénoïde fonctionne comme un interrupteur, avec le temps, la plaque contacte à l'intérieur fini par soit s' oxydé empêchant le contact entre les deux bornes soit par des coups d'arc électrique (étincelle, flash) quand la plaque vient en contact avec les deux bornes. Sais pas si c'est très clair 😀
@@VincentDorlan d'accord. Je pensais que les coups de flash étaient des coups de démarrage au booster
Le booster vous le placez sur le démarreur ou sur les câbles batterie du tracteur?
@@VincentDorlan câbles batterie
Oui c'est le mieux surtout si votre carburateur est équipé d'une l'électrovanne 😉
Bonjour, même si c'est un peu long, c'est agréable. Quel dommage de laisser s'abîmer un engin pareil sans lui mettre au moins toit pour le protéger. C'est vrai qu'à entendre on aurait pu croire qu'elles étaient malpoulies ! Pour le prix , rien à dire. L'entaille, top pour la suite. Ce tracteur méritait cette cure de jouvence, à bientôt.
Bjr Visio, c'est vrai un peu long mais quand on aime 😀😀 j'ai pas pu faire plus court pour montrer l'essentiel désolé et encore j'ai pas arrêté de couper et recouper 😉 j'ai bien aimé ton jeu de mot 😀😀 merci,
bonjour J'ai un petit problème avec un mini Rider Eden Park vert il est de 2009 il démarre très bien le moteur tourne à peu près 1 minutes et demi et se coupe comme si on coupait avec le contact je n'arrive pas à trouver la panne auriez-vous une idée pour m'aider merci d'avance
Bjr, si c'est une panne électrique c'est toujours un peu compliqué, surtout qu'il y a une carte électronique sur ce modèle, voir le filtre à essence si pas bouché ou colmater, réservoir essence obstruer, on vérifie en débranchant la durite au carburateur voir si l'essence arrive et comment elle arrive, ça peut-être aussi un contacteur, il me le faudrait sur ma table d'opération 😁😁😁
merci je vais peut-être essayer de faire le réseau électrique comme sur votre vidéo pour voir si il reste en route mets je n'y connais rien en électricité c'est dommage que vous êtes trop loin de chez rouen 76 merci pour vos vidéos elles sont sympas à regarder
Ok je verrai plus un problème sur l'arrivée d'essence 😉
@@VincentDorlan merci je vais essayer de regarder dans la mesure du possible v
bonsoir j'ai trouvé la panne c'est la carte qui coupe l'allumage en mettant à la masse
Ma femme regarde Netflix, et moi Vincent tractologue.
Bjr John, c'est sympa et ça encourage pour d'autres vidéos merci à toi 😉