Essa e minha ninguém coloca a mão essa e minha top top top top top em breve motor top com carburador novo acabado de sair de fabrica ou melhor nem quando sai da fábrica estava tão perfeito parabéns paizão vc e ó melhor.
Aj , parabéns, vc e um profissional muito caprichoso e competente, porque no TH-cam tem muito profissional (sabe tudo) Mais o verdadeiro profissional é como vc, humilde, sábio no que faz e não fica batendo guela. Um abc fica com Deus.
José Consumo é pé em baixo , tanto com Carburador original ou modificado ,a vantagem do modificado é que o carro anda mais , só que pé em baixo gasta mais
@@AjCarburadoresAlan Perguntei porque mesmo sem o pé embaixo os cilindros quando são abertos e pistões maiores são colocados o consumo aumenta mesmo sem o " pé embaixo ", pois até aonde tenho de informação é que o carburador depois desse procedimento aqui citado tem que ser todo recalibrado salvo eu esteja enganado.
@@josetafuri9988 na minha opinião está enganado ,pois quanto mais torque ,mais potência menos precisa acelerar para atingir a mesma velocidade ou subir uma serra por exemplo ,e aí se vc acelera menos abre menos o ângulo da borboleta e arrasta menos combustível , más como eu disse com todas essas vantagens de torque ou potência se vc pisar muito gasta mais que um carburador original pois os diametros são aumentados e o gigleur principal também , mas é só minha opinião ,posso eu estar enganado ,pois nesse ramo estamos sempre aprendendo , assim como na vida , abraço José 👍👍
Boa noite Lindomar , estou sem carcaça em bom estado ,no momento estou fazendo só nas dos clientes ,mais informações por favor pelo ZAP 11-941177053 Eduardo
Não tenho mais Fusca, mas vou te falar uma coisa: Da até vontade de comprar um e colocar os carburadores feitos por vocês, dado o zelo e acabamento que vocês fazem. Sensacional!
Parabéns 👏👏 muito cuidadoso.. O proprietário desse carburador vai usar comando alterado? Ou vocês fazem essa alteração para melhorar o melhor aproveitamento por motivo do álcool na nossa gasolina.?
Como diriam os gringos, ficou carburadores "BTN" (melhor do que novos), realmente customizado. :)) 43:00 Seus vídeos são muito bons, agradáveis de assistir e bem didáticos, mostra o que esta sendo feito e porque, sem "bláblablá" de "talento especial exclusivo". A propósito, voce sabe se aquelas cornetas "velocity stack" nestes carburadores "de rua" melhoram alguma coisa o desempenho?
O Alan no ao fez esse Carburador e nem trabalha mais aqui ,e as mudanças feitas no Carburador é suficiente para funcionar sem pito ,se colocar ele afoga
Lindo trabalho!! Parabens ficou foda pra caralho!!! Quando tiver tempo e se puder mostrar a regulagem das astes do esguicho agradeceria muito!!! Nao encontro nada disso na internet!! Grande abraco e mais uma vez parabens pela trampo
O meu motor 1600 está engasgando na progressão, principalmente quando piso fundo no acelerador. Ele anda perfeitamente se eu acelerar lentamente, porém se eu der uma pisada mais brusca para retomar velocidade rapidamente, ele da umas engasgadas e depois normaliza, como se houve-se falta de gasolina por 1 ou 2 segundos. Uso uma dupla solex 32, creio que seja algum giclê errado. Estou usando lenta 57,5 e principal 125. Essas falhas podem indicar restrição em qual dos dois, giclê da lenta ou principal ?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 estoque animal , parabéns pelo trabalho, vou enviar um e-mail, preciso de um trabalho igual a esse do vídeo! Muito bom parabéns mesmo
Boa noite Alan e Eduardo por favor queria saber a calibragem do carburador 2ECE alcool 1.8 da parati Surf 95 não consigo encontrar na internet Obrigado
Fantástico!
Valeu 👍👍
Boa noite
Vídeo sensacional
Muito bom mesmo
O marinho manja muito
Boa noite, manja muito é engraçado e humilde 👍👍
Esse trabalho, não é só um bom trabalho!!! é realmente uma obra de arte parabéns 👏👏👏👏
Bom dia Carlinhos muito obrigado 👍👍
Sou seguidor do Marin também chefe👍👍👍
Top demais
Valeu Edson 👍🏼👍🏼
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@@GilsonCesar-w7z obrigado 👍🏼
Top só ouro
Valeu Gilmar abraço 👍👍
Essa e minha ninguém coloca a mão essa e minha top top top top top em breve motor top com carburador novo acabado de sair de fabrica ou melhor nem quando sai da fábrica estava tão perfeito parabéns paizão vc e ó melhor.
Veleiro Marin abraço
Marin, faz um vídeo da regulagem.....
Poh @Marin garagem 113 nunca postou o vídeo dessa regulagem
Magnífico!!!!
O que vocês fazem está longe de ser uma restauração! O que vocês fazem é pura arte! Parabéns! Sucesso sempre.
Muuuuito obrigado Ricardo forte abraço e bom final de semana
Aj , parabéns, vc e um profissional muito caprichoso e competente, porque no TH-cam tem muito profissional (sabe tudo) Mais o verdadeiro profissional é como vc, humilde, sábio no que faz e não fica batendo guela. Um abc fica com Deus.
Nem tenho como ter agradecer falvio bom final de semana vc e família
Parabéns, serviço efetuado com capricho e dedicação é outro coisa!
Obrigado José abraço e bom final de semana
Parabéns feito com carinho vc faz o que gosta mesmo 👍👍👍
Ficou muito bacana! Mas uma pergunta que não quer calar: Ao alterar colocando borboletas de diâmetro maior não aumenta o consumo de combustível?
José Consumo é pé em baixo , tanto com Carburador original ou modificado ,a vantagem do modificado é que o carro anda mais , só que pé em baixo gasta mais
@@AjCarburadoresAlan Perguntei porque mesmo sem o pé embaixo os cilindros quando são abertos e pistões maiores são colocados o consumo aumenta mesmo sem o " pé embaixo ", pois até aonde tenho de informação é que o carburador depois desse procedimento aqui citado tem que ser todo recalibrado salvo eu esteja enganado.
@@josetafuri9988 na minha opinião está enganado ,pois quanto mais torque ,mais potência menos precisa acelerar para atingir a mesma velocidade ou subir uma serra por exemplo ,e aí se vc acelera menos abre menos o ângulo da borboleta e arrasta menos combustível , más como eu disse com todas essas vantagens de torque ou potência se vc pisar muito gasta mais que um carburador original pois os diametros são aumentados e o gigleur principal também , mas é só minha opinião ,posso eu estar enganado ,pois nesse ramo estamos sempre aprendendo , assim como na vida , abraço José 👍👍
Boa noite você vende algum restaurado
Boa noite Lindomar , estou sem carcaça em bom estado ,no momento estou fazendo só nas dos clientes ,mais informações por favor pelo ZAP 11-941177053 Eduardo
As palavras ja se acabaram mais mesmo assim vou continuar a repetir AJ CARBURADORES EXCELÊNCIA NINGUÉM SE COMPARA PARABÉNS EDUARDO NESCAU
Kkkkkkkkkkkkkkk abraço e bom final de semana tody
Meu amigo ,esse trabalho de vcs e realmente incrivel ,nota 1000,otimo,um forte abraço
Valeu Marcos abraço e bom final de semana
Não tenho mais Fusca, mas vou te falar uma coisa: Da até vontade de comprar um e colocar os carburadores feitos por vocês, dado o zelo e acabamento que vocês fazem. Sensacional!
KKK abraço Ricardo e obrigado
Show de bola, Eduardo.
Boa noite Alan / Eduardo ! Mais um excelente trabalho ! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊
Obrigado Henrique abraço e bom final de semana
@@AjCarburadoresAlan...te respondi no WhatsApp sobre as Webers 460...por favor dá uma olhadinha lá !! 👍😊
Alan,isso é pura arte.
Muito bom, o trabalho de vcs é de excelente qualidade, parabéns. Mostrem o trabalho de vcs em um terminator com pintura eletrostática. 👏🏻👏🏻👏🏻
th-cam.com/video/ReuYzmhihVA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/XwKbzNlcVA0/w-d-xo.html
Duas feras do TH-cam alan e Marin
Valeu abraço
Boa noite. Qual é o volume de injeção de combustível pelo diafragma num Solex 34?
Marim é uma figura,o cara é gente fina,sou escrito no canal dele
TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP!
Valeuuuuuuuuuuuuuuuuu
Top d+.. q aula.. parabéns... acredito q seja a vontade d qse 100% de seus seguidores conhecer pessoalmente sua oficina.. com Deus ai.. abraços
Parabéns 👏👏 muito cuidadoso..
O proprietário desse carburador vai usar comando alterado?
Ou vocês fazem essa alteração para melhorar o melhor aproveitamento por motivo do álcool na nossa gasolina.?
Restauração top!!!
Da gosto de assistir!!!
Parabéns!!!
Show de bola, grande abraço velho amigo !!!
Como diriam os gringos, ficou carburadores "BTN" (melhor do que novos), realmente customizado. :))
43:00 Seus vídeos são muito bons, agradáveis de assistir e bem didáticos, mostra o que esta sendo feito e porque, sem "bláblablá" de "talento especial exclusivo".
A propósito, voce sabe se aquelas cornetas "velocity stack" nestes carburadores "de rua" melhoram alguma coisa o desempenho?
Olá Alan, vc ter deixado sem o pitu da cuba na tampa n interfere?
O Alan no ao fez esse Carburador e nem trabalha mais aqui ,e as mudanças feitas no Carburador é suficiente para funcionar sem pito ,se colocar ele afoga
Sempre acompanho ambos os canais
Boa noite quanto fica pra fazer uma carburação assim no caso eu já tenho ,os carburadores no álcool vc e de qual região de São Paulo?
Boa noite ,por favor chama no WhatsApp 11-941177053 Eduardo
belo serviço!
Q serviço irado...!!!
maravilha que servico bem feito parabens vou levar a minha puma pra voce dar um grau caprichado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O carro valoriza em 100% quando abre o capô e vê essa beleza de serviço 👍
👏👏👏👏👏🙏🙏
Valeu João abraço
Lindo trabalho!! Parabens ficou foda pra caralho!!! Quando tiver tempo e se puder mostrar a regulagem das astes do esguicho agradeceria muito!!! Nao encontro nada disso na internet!! Grande abraco e mais uma vez parabens pela trampo
Valeu amigo abraço
Sou inscrito lá tmbm
Gosto. O cara é raiz
Com certeza abraço e bom final de semana
A soda contribui na desobstrução dos canais??
Sim e principalmente para clareamento da carcaça como mostrado no vídeo
Boa noite alan ..blz...essa dupla solex 34 e no alcooll.
Bom dia tô com uma dupla precisando fazer trabalho desses como fazemos??
Poderia passar a giclagem que foi usada? Quando é retirado o tubo pitô não precisa tampar furo? Parabéns pelo trabalho!
O meu motor 1600 está engasgando na progressão, principalmente quando piso fundo no acelerador.
Ele anda perfeitamente se eu acelerar lentamente, porém se eu der uma pisada mais brusca para retomar velocidade rapidamente, ele da umas engasgadas e depois normaliza, como se houve-se falta de gasolina por 1 ou 2 segundos. Uso uma dupla solex 32, creio que seja algum giclê errado. Estou usando lenta 57,5 e principal 125. Essas falhas podem indicar restrição em qual dos dois, giclê da lenta ou principal ?
amigo que produto vc usa para deixar linpinho desse jeito
SHOU,PRECISO DE UMA COTAÇÃO FAZER UNS 5 JOGOS DUPLOS E UNS 5 PIC 30,QUAL VALOR?
Por favor veja com o Alan no ZAP 11-945444056 obrigado
Boa noite Alan! sou suspeito pra falar parabéns pelo vídeo.
Os meus só falta o Alan mandar o presos do frete
Ficaram top
show maravilhoso
quanto fica um par de carburador pra um fusca 1500?
Por favor veja com o Alan no Zap 11-945444056 obrigado
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 estoque animal , parabéns pelo trabalho, vou enviar um e-mail, preciso de um trabalho igual a esse do vídeo! Muito bom parabéns mesmo
Qual é a giclagem?
Boa noite Alan e Eduardo por favor queria saber a calibragem do carburador 2ECE alcool 1.8 da parati Surf 95 não consigo encontrar na internet Obrigado
Principais 125 - 157 misturadores J85 - E110 lenta 110x65. Injetor 80 alvo do jato no eixo
@@AjCarburadoresAlan muito obrigado amigos
por esse ano ainda a Ipanema volta ai na Oficina!
Oi sou Divino de Aparecida de Goiânia quanto fica para arumar uma dupla carburador
Por favor veja com o Alan no Zap 11-945444056 obrigado
Até quanto da pra abrir o solex 32
Eu só abro até 35.mm
☺️👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Belo trampo zero denovo, vcs quase não tem carburador hem😎.
Buenas tardes algún número de teléfono watsapp para consultarle saludos desde Bolivia felicidades
Boa tarde 11941177053 Eduardo