Boa tarde, eu vi em outro canal, na montagem no lugar do óleo o mecânico usa pasta para lubrificação porque o óleo desse todo e pasta fixa no local aí depois que funciona o motor aí o óleo tira a pasta
@@joseeudocoelhoguimaraesgui6990 a pasta ela engana a primeira lubrificação, eu não uso porque eu quero ver o motor fazer a própria lubrificação natural
Excelente vídeo e super didático, inclusive eu mesmo pretendo fazer a trocar do kit de sincronismo do meu corolla. Ivan ?, se puder me tirar uma duvida agradeço, em outro vídeo seu vir você colocando ele no ponto, a minha única dúvida é referente ao ponto do virabrequim, pois você gira a cremalheira do motor, posso fazer esse mesmo procedimento girando o próprio eixo do virabrequim com a ajuda da polia que é fixa nele?.
@@ailsonsilva1090 pode sim , a única coisa que se vc perceber ele travar aí o comando está fora da posição correta , se tiver com a corrente instalada pode rodar normal
@@ailsonsilva1090 o ponto do comando estando certo o pistão vai subir e descer normal , se estiver fora aí o pistão no subir bate na válvula que está aberta , mas só não forçar encostou vc apenas roda o comando que ele vai passar , caso isso aconteça ok
Fiz o motor do meu recentemente, usando tudo metal leve (inclusive pistões) e depois de usar o carro e ele ficar quente, quando vou dar partida de novo ele faz um barulho por uns segundos e para. Parece motor batendo, creio que seja a polia VVT que o óleo quente afina, e ela descarrega ou demora carregar, algo assim.. já viu isso ocorrer? Devo trocar essa polia ou tem algum detalhe que pode estar perdendo pressão? Motor frio liga sem barulho nenhum, normal, e em uso tudo está normal também. Óleo estou usando o 10w30 que o manual recomenda, o mecânico acha q é melhor passar pro 15w40, ele diz q o 10w30 é muito fino e isso ta causando o barulho, oq vc me diz?
Boa tarde Ivan, motor está ficando show 🙌👍🙏🇧🇷👊
Ivan
Mackendy sou Bento Gonçalves (RS) seus aulas São top de mais e me ajuda prá inicia nessa profissão eu gosta ser mecânico
Show grande Ivan
O like é pouco para um Vídeos excelente de Conhecimento.
Parabéns.
Tá top essa montagens.
Obrigado pelo elogio
Nao aprende quem nao tem força de vontade,pois ate o torque dos parafusos o Ivan esta passando,nos minimos detalhes.
Excelente professor, grato!
Com as explicação do Ivan, só ñ aprende quem realmente ñ quer😎
Ivan monstro sagrado da mecânica
Grande Ivan rechia serviço bem feito Deus te Abençoe
Ivan da um passeio aí na oficina e mostra cada carro pra nós e o que vc vai fazer pra arrumar eles.
valeu ivan video top top
Boa tarde, eu vi em outro canal, na montagem no lugar do óleo o mecânico usa pasta para lubrificação porque o óleo desse todo e pasta fixa no local aí depois que funciona o motor aí o óleo tira a pasta
@@joseeudocoelhoguimaraesgui6990 a pasta ela engana a primeira lubrificação, eu não uso porque eu quero ver o motor fazer a própria lubrificação natural
Ivan ,me fala sobre os apertos do comando de válvulas
Xike show!👍🏼🙏🏻😊
😀😀😀
Excelente vídeo e super didático, inclusive eu mesmo pretendo fazer a trocar do kit de sincronismo do meu corolla. Ivan ?, se puder me tirar uma duvida agradeço, em outro vídeo seu vir você colocando ele no ponto, a minha única dúvida é referente ao ponto do virabrequim, pois você gira a cremalheira do motor, posso fazer esse mesmo procedimento girando o próprio eixo do virabrequim com a ajuda da polia que é fixa nele?.
@@ailsonsilva1090 pode sim , a única coisa que se vc perceber ele travar aí o comando está fora da posição correta , se tiver com a corrente instalada pode rodar normal
@@melhormecanicosorocaba Vou fazer conforme tinha visto no vídeo, colocar tudo no ponto e depois colocar a corrente, acredito que dará certo.
@@melhormecanicosorocabasó não entendi muito bem essa parte que talvez ele pode travar, sendo que ele vai estar sem a corrente.
@@ailsonsilva1090 o ponto do comando estando certo o pistão vai subir e descer normal , se estiver fora aí o pistão no subir bate na válvula que está aberta , mas só não forçar encostou vc apenas roda o comando que ele vai passar , caso isso aconteça ok
Assim, perfeito então. Obrigado amigo🤝
Fiz o motor do meu recentemente, usando tudo metal leve (inclusive pistões) e depois de usar o carro e ele ficar quente, quando vou dar partida de novo ele faz um barulho por uns segundos e para. Parece motor batendo, creio que seja a polia VVT que o óleo quente afina, e ela descarrega ou demora carregar, algo assim.. já viu isso ocorrer? Devo trocar essa polia ou tem algum detalhe que pode estar perdendo pressão?
Motor frio liga sem barulho nenhum, normal, e em uso tudo está normal também. Óleo estou usando o 10w30 que o manual recomenda, o mecânico acha q é melhor passar pro 15w40, ele diz q o 10w30 é muito fino e isso ta causando o barulho, oq vc me diz?
Quanto eu gasto pra fazer um motor desse
uns 12 mil completo
Eu gostaria de falar com vc pelo menos pelo WhatsApp pra mim te falar um problemas que ta no meu carro , talvez vc me desse a solução
Deixa a pergunta aqui , aqui eu respondo rápido